OPEL CASCADA 2019 Manual de Instrucciones (in Spanish)

Conducción y manejo169Si se aproxima demasiado rápido a
un vehículo directamente inmediato, el centro de información del conduc‐
tor emitirá un sonido de advertencia y
una alerta.
Una condición previa es que la alerta de colisión frontal no se desactive
pulsando V.
Activación La alerta de colisión frontal funciona
automáticamente a una velocidad
superior a 40 km/h si no se ha desac‐
tivado pulsando V, vea el apartado
siguiente.
Selección de sensibilidad de la
alerta
La sensibilidad de la alerta puede
ajustarse en cercana, media o lejana.
Pulse V; el centro de información del
conductor mostrará el ajuste actual.
Pulse V de nuevo para cambiar la
sensibilidad de la alerta.
Alertar al conductor
Un testigo de control de vehículo
precedente A se ilumina en verde en
el cuadro de instrumentos cuando el
sistema ha detectado un vehículo en
su trayectoria de conducción.
Cuando la distancia con respecto a
un vehículo en movimiento que se
encuentra delante es demasiado
corta o al aproximarse a otro vehículo demasiado rápido con posibilidad de
colisión inminente, aparece el
símbolo de alerta de colisión en el
centro de información del conductor.

170Conducción y manejoSimultáneamente, el sistema emitiráun sonido de advertencia. Pise elpedal del freno, si la situación lo
requiere.
Desactivación
Es posible desactivar el sistema.
Pulse V repetidamente hasta que
aparezca el siguiente mensaje en el
centro de información al conductor.Información general9 Advertencia
La alerta de colisión frontal es tan
solo un sistema de advertencia y
no acciona los frenos. Al aproxi‐
marse demasiado deprisa a un
vehículo precedente, podría no
disponer de tiempo suficiente para
evitar una colisión.
El conductor acepta la total
responsabilidad respecto a la
distancia de seguridad válida,
basándose en las condiciones
meteorológicas, de visibilidad y
del tráfico.
Siempre es necesaria la completa atención del conductor al condu‐
cir. Debe estar siempre listo para
tomar medidas y accionar los
frenos.
Limitaciones del sistema
El sistema ha sido diseñado para
advertir únicamente de la presencia
de vehículos, aunque también podría
reaccionar ante otros objetos.
La alerta de colisión frontal puede no detectar un vehículo que va delante o
el funcionamiento del sensor puede
ser limitado en los siguientes casos:
● En carreteras sinuosas.
● Cuando las condiciones meteo‐ rológicas limitan la visibilidad (p.
ej., niebla, lluvia o nieve).
● Cuando el sensor está obstruido por la presencia de nieve, hielo,
aguanieve, suciedad o daños en
el parabrisas.
Indicación de distancia hacia delante
La siguiente indicación de distanciamuestra la distancia hacia delante a
un vehículo móvil precedente. La
cámara frontal en el parabrisas se
utiliza para detectar la distancia hasta
el vehículo que circula directamente
delante nuestra. Se activa a veloci‐
dades superiores a 40 km/h.
Al detectar un vehículo precedente, la
distancia se indica en segundos y se
muestra en una página del centro de
información del conductor 3 99.

Conducción y manejo171Pulse MENU en la palanca del inter‐
mitente para seleccionar Menú de
información del vehículo X y gire
la rueda de ajuste para seleccionar la
página de indicación de distancia
hacia delante.
La distancia mínima indicada es de
0,5 segundos.
Si no hay vehículos precedentes o
éstos están fuera de alcance, se
mostrarán dos guiones: -.- s.
Asistente de aparcamiento
Asistente de aparcamiento
trasero9 Advertencia
El conductor es el único respon‐
sable de la maniobra de aparca‐
miento.
Al desplazarse marcha atrás y
utilizar el sistema de asistente de
aparcamiento trasero, inspec‐
cione siempre el área circundante.
El asistente de aparcamiento trasero
facilita el estacionamiento midiendo
la distancia entre el vehículo y los
obstáculos situados por detrás.
Informa y advierte al conductor
mediante señales acústicas.
El sistema tiene cuatro sensores de
aparcamiento por ultrasonidos en el
parachoques trasero.
Activación
El sistema está operativo automáti‐
camente al engranar la marcha atrás.
Si está iluminado el LED situado en el
botón del asistente de aparcamiento
r , indica que el sistema está listo
para funcionar.
Indicación
El sistema advierte al conductor con
avisos acústicos frente a potenciales
obstáculos peligrosos por detrás del
vehículo. El intervalo entre avisos

172Conducción y manejoacústicos se acorta conforme el
vehículo se acerca al obstáculo.
Cuando la distancia es inferior a apro‐ ximadamente 30 cm, el aviso acús‐
tico es continuo.
Además, la distancia frontal hasta los
obstáculos puede mostrarse en el
centro de información del conductor.
Desactivación
El sistema se desactiva automática‐
mente al desengranar la marcha
atrás.
Para conectar el sistema de nuevo,
ponga la marcha atrás.
También puede desactivar manual‐
mente el sistema pulsando el botón
del asistente de aparcamiento r.
Cuando el sistema se desactiva, el
LED del botón se apaga.
Además, salta un mensaje en el
centro de información del conductor
cuando el sistema se desactiva
manualmente.
Avería
En caso de avería en el sistema, o si
este no funcionara debido a condicio‐ nes temporales, como que los senso‐
res estén cubiertos de nieve, se
mostrará un mensaje en el centro de
información del conductor.
Mensajes del vehículo 3 106.Asistente de aparcamiento
delantero y trasero9 Advertencia
El conductor es el único respon‐
sable de la maniobra de aparca‐
miento.
Al conducir hacia delante o hacia
atrás utilizando el sistema de asis‐ tente de aparcamiento, inspec‐cione siempre el área circundante.
El asistente de aparcamiento delan‐
tero y trasero mide la distancia entre
el vehículo y posibles obstáculos
situados delante y detrás del mismo.
El sistema emite señales acústicas y
mensajes en pantalla.

Conducción y manejo173
El sistema tiene cuatro sensores de
aparcamiento por ultrasonidos en
cada parachoques trasero y delan‐
tero.
Para avisar, utiliza dos señales acús‐ ticas diferentes para la zona delan‐
tera y trasera, cada una con una
frecuencia de tono distinta. La señal
para los obstáculos frontales suena a
través de los altavoces delanteros,
para los obstáculos traseros suena a
través de los altavoces traseros.
Botón del asistente de aparcamiento
y lógica de funcionamiento
El asistente de aparcamiento delan‐
tero y trasero está equipado con r.
Si el vehículo además está equipado adicionalmente con el asistente de
aparcamiento avanzado (consulte la
siguiente descripción separada), el
sistema está equipado con D.
Ambos sistemas se accionarán
pulsando D.
Una pulsación breve de r o D
desactiva o activa el asistente de
aparcamiento delantero.
Una pulsación larga de D (aproxi‐
madamente un segundo) activa o
desactiva el asistente de aparca‐
miento avanzado.
La lógica del botón para operar el
sistema es la siguiente:
● Activado el asistente de aparca‐ miento delantero y trasero: la
pulsación breve desactiva el
asistente de aparcamiento
delantero y trasero.
● El asistente de aparcamiento delantero y trasero está activado:la pulsación larga activa el asis‐
tente de aparcamiento avanzado si está puesta la marcha de
avance.
● Activado el asistente de aparca‐ miento avanzado: la pulsación
breve activa el asistente de apar‐
camiento delantero y trasero.

174Conducción y manejo● Activado el asistente de aparca‐miento avanzado: la pulsación
prolongada desactiva el asis‐ tente de aparcamiento avan‐
zado.
● El asistente de aparcamiento avanzado y el asistente de apar‐
camiento delantero y trasero
están activados: la pulsación
corta desactiva los dos sistemas.
Activación
Al engranar la marcha atrás, el asis‐
tente de aparcamiento delantero y
trasero está listo para funcionar.
El asistente de aparcamiento delan‐
tero también se activa automática‐
mente a una velocidad de 11 km/h.
El LED situado en el botón del asis‐
tente de aparcamiento r o D
iluminado, indica que el sistema está listo para funcionar.
Si el vehículo supera la velocidad de
11 km/h, el asistente de aparca‐
miento delantero se desactiva. El
asistente de aparcamiento delantero
se reactiva siempre que la velocidad
del vehículo cae por debajo de
11 km/h.Indicación
El sistema advierte al conductor con
avisos acústicos frente a potenciales
obstáculos peligrosos por detrás y
por delante del vehículo. Depen‐
diendo de qué parte del vehículo esté
más cerca de un obstáculo, podrá
escuchar los avisos acústicos en el
lado correspondiente del vehículo. El intervalo entre avisos acústicos se
acorta conforme el vehículo se
acerca al obstáculo. Cuando la
distancia es inferior a aproximada‐
mente 30 cm, el aviso acústico es
continuo.
Además, la distancia frontal hasta el
obstáculo se muestra en el DIC 3 99.La distancia a un obstáculo en la
parte frontal o parte trasera se indica
al cambiar las líneas de distancia
alrededor del vehículo.
Los obstáculos traseros se indican de
manera acústica y visual al mismo
tiempo.
Los obstáculos delanteros se indican de manera visual primero. Con
distancias inferiores de 80 cm
también suena una señal acústica.
La indicación de distancia en el
centro de información del conductor
puede verse inhibida por mensajes
del vehículo con mayor prioridad.
Después de confirmar el mensaje
pulsando SET/CLR de la palanca de
los intermitentes, vuelve a aparecer
la indicación de la distancia.
Desactivación
El asistente de aparcamiento trasero
se desactiva automáticamente al
desengranar la marcha atrás.
El asistente de aparcamiento delan‐
tero se desactiva automáticamente a
una velocidad superior a 11 km/h.

Conducción y manejo175
Puede desactivarse manualmente el
sistema pulsando brevemente el
botón del asistente de aparcamiento
r o D .
Cuando el sistema se desactiva, el LED del botón se apaga.
Además, salta un mensaje en el
centro de información del conductor
cuando el sistema se desactiva
manualmente.
Después de una desactivación
manual, el asistente de aparcamiento
delantero se activa de nuevo si el
botón de asistencia de aparcamiento
r o D se pulsa o si se aplica la
marcha atrás.
Avería
En caso de avería en el sistema, o si
este no funcionara debido a condicio‐ nes temporales, por ejemplo con los
sensores cubiertos de nieve, se
mostrará un mensaje en el DIC.
Mensajes del vehículo 3 106.
Asistente de aparcamiento
avanzado9 Advertencia
El conductor es el único respon‐
sable de aceptar el hueco suge‐
rido para aparcar y en la maniobra
de aparcamiento.
Al utilizar el asistente de aparca‐ miento avanzado, inspeccione
siempre el área circundante en
todas las direcciones.El sistema del asistente de aparca‐
miento avanzado guía al conductor a la hora de aparcar mediante instruc‐
ciones en el centro de información del
conductor y a través de señales acús‐ ticas. El conductor debe controlar la
aceleración, frenado, dirección y
cambio de marchas.
El sistema utiliza los sensores del
asistente de aparcamiento delantero
y trasero combinados con dos senso‐ res adicionales en los dos lados del
parachoques delantero y trasero.

176Conducción y manejoBotón del asistente de
aparcamiento D y lógica de
funcionamiento
Tanto el asistente de aparcamiento
avanzado como el asistente de apar‐
camiento delantero y trasero
(consulte la descripción anterior) se
accionan pulsando D.
Una pulsación breve de D desac‐
tiva o activa el asistente de aparca‐
miento delantero.
Una pulsación larga de D (aproxi‐
madamente un segundo) activa o
desactiva el asistente de aparca‐
miento avanzado.
La lógica del botón para operar el
sistema es la siguiente:
● Activado el asistente de aparca‐ miento delantero y trasero: la
pulsación breve desactiva el
asistente de aparcamiento
delantero y trasero.
● El asistente de aparcamiento delantero y trasero está activado:la pulsación larga activa el asis‐
tente de aparcamiento avanzado si está puesta la marcha de
avance.● Activado el asistente de aparca‐ miento avanzado: la pulsación
breve activa el asistente de apar‐
camiento delantero y trasero.
● Activado el asistente de aparca‐ miento avanzado: la pulsación
prolongada desactiva el asis‐
tente de aparcamiento avan‐
zado.
● El asistente de aparcamiento avanzado y el asistente de apar‐
camiento delantero y trasero
están activados: la pulsación
corta desactiva los dos sistemas.
ActivaciónCuando busque un hueco para apar‐
car, el sistema se prepara para
funcionar pulsando D durante apro‐
ximadamente un segundo.
El sistema solo se puede activar y
solo puede buscar una plaza de apar‐ camiento a una velocidad de hasta
30 km/h.
La distancia máxima permitida entre
el vehículo y una fila de coches apar‐ cados es de 1,8 m.
Funcionamiento
Cuando el vehículo pasa junto a una
fila de coches y el sistema está acti‐
vado, el sistema del asistente de

Conducción y manejo177aparcamiento avanzado empieza a
buscar un hueco adecuado para aparcar. Al detectar un hueco
adecuado, el centro de información
del conductor ofrecerá información
visual y una señal acústica.
Si el conductor no detiene el vehículo
en los 10 metros siguientes a la
propuesta del hueco para aparcar, el
sistema empieza a buscar otro hueco
adecuado.
La sugerencia de un hueco de apar‐
camiento del sistema se considera
aceptada cuando el conductor
detiene el vehículo en un intervalo de
10 metros después de producirse el
mensaje de "parada". El sistema
calcula el trazado óptimo para apar‐ car en el hueco indicado. Luego
ayuda al conductor a maniobrar
dándole instrucciones detalladas.
Las instrucciones en pantalla mues‐
tran lo siguiente:
● Una indicación cuando se circula
a más de 30 km/h.
● La petición de parar el vehículo cuando se detecta un hueco paraaparcar.
● La dirección de conducción durante la maniobra de aparca‐
miento.
● La posición del volante durante el
aparcamiento.
● Para algunas instrucciones, se muestra una barra de progreso.
Una maniobra de aparcamiento
exitosa se indica mediante el símbolo
de "posición final".
Preste siempre atención al sonido del asistente de aparcamiento delantero
y trasero. El aviso acústico continuo
significa que la distancia al obstáculo
es inferior a unos 30 cm.

178Conducción y manejoCambio de lado para aparcar
De forma predeterminada, el sistema está configurado para detectar
huecos para aparcar en el lado del
acompañante. Para detectar huecos
en el lado del conductor, conecte el
intermitente del lado del conductor
durante la búsqueda.
En cuanto se desconecte el intermi‐
tente, el sistema vuelve a buscar
huecos para aparcar en el lado del
acompañante.
Prioridades en la pantalla
Después de activar el asistente de
aparcamiento avanzado, aparece un
mensaje en el centro de información
del conductor. La indicación del asis‐ tente de aparcamiento avanzado en
el centro de información del conduc‐
tor puede verse inhibida por mensa‐
jes del vehículo con mayor prioridad.
Después de confirmar este mensaje
pulsando SET/CLR de la palanca de
los intermitentes, vuelven a aparecer
los mensajes del asistente de apar‐
camiento y puede continuar con la
maniobra de aparcamiento.Desactivación
El sistema se desactiva al:
● pulsación corta de D si el asis‐
tente de aparcamiento avanzado y el asistente de aparcamiento
delantero y trasero están activa‐
dos
● pulsación larga de D si el asis‐
tente de aparcamiento avanzado está activado
● finalizar una maniobra de apar‐ camiento correctamente
● circular a más de 30 km/h
● desconectar el encendido
La desactivación por parte del
conductor o del sistema durante las
maniobras se indica mediante un
mensaje en el centro de información
del conductor.Avería
Aparece un mensaje de estado en el
centro de información del conductor
cuando:
● hay una avería en el sistema
● el conductor no completa con éxito la maniobra de aparca‐
miento
● el sistema no está operativo
Si se detecta un objeto durante las
instrucciones de estacionamiento,
aparece Pare en el centro de infor‐
mación del conductor. Si se retira el
objeto, se puede continuar con la
maniobra de aparcamiento. Si no se
retira el objeto, el sistema se desac‐
tivará. Pulse D durante aproxima‐
damente un segundo para activar el
sistema y buscar un nuevo hueco
para aparcar.