OPEL COMBO 2014 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas109
sudeginant suodžių daleles.
Procesas automatiškai atliekamas
esant nustatytoms vairavimo
sąlygoms ir gali trukti iki 25 minučių.
Paprastai prireikia 15 minučių. Šiuo
laikotarpiu funkcija Autostop būna
nepasiekiama ir kuro sąnaudos gali
būti didesnės. Proceso metu
atsiradęs kvapas ir dūmai yra
normalus reiškinys.
Esant tam tikroms vairavimo
sąlygoms (pvz., važiuojant trumpą
atstumą), sistema negali
automatiškai išsivalyti.
Jei filtrą reikia išvalyti, o ankstesnių
važiavimo sąlygų metu automatinis
valymas nebuvo įjungtas, tai nurodys
kontrolinis indikatorius [. Tuo pat
metu vairuotojo informacijos centre
gali pasirodyti pranešimas 3 80.
Užsipildžius dyzelino dalelių filtrui, įsijungia kontrolinis indikatorius
[ . Kaip įmanoma greičiau
pradėkite valymo procedūrą, kad
neapgadintumėte variklio.Valymo procesas
Norėdami suaktyvinti valymo
procedūrą, važiuokite toliau,
išlaikydami variklio apsukas virš
2 000 aps./min. Jei reikia, perjunkite
mažesnę pavarą. Tada prasidės
automatinis dyzelino dalelių filtro
valymas.Įspėjimas
Jeigu valymo eiga sutrikdoma,
padidėja pavojus rimtai sugadinti
variklį.
Valymas atliekamas greičiausiai
esant dideliam greičiui ir didelėms
apkrovoms.
Kai tik savaiminio valymo procesas
būna baigtas, kontrolinis indikatorius
[ užgęsta.
Katalizatorius Katalizatorius sumažina kenksmingų
medžiagų kiekį išmetamosiose
dujose.
Įspėjimas
Kitos nei 3 121, 3 166
puslapiuose išvardintos kuro
rūšys, gali sugadinti katalizatorių ir elektroninius komponentus.
Nesudegęs kuras perkaista ir
sugadina katalizatorių. Todėl
venkite dažnai naudoti starterį,
visiškai ištuštinti kuro baką arba
užvesti variklį stumiant ar traukiant
automobilį.
Jei variklio uždegimas sutrikęs,
variklis veikia netolygiai, jo veikimas
suprastėjęs ar yra kitų neįprastų
problemų, kuo greičiau nuvežkite
automobilį pataisyti į dirbtuves.
Avarijos atveju galima važiuoti toliau,
tačiau tik trumpą atstumą ir išlaikant
nedidelį automobilio ir variklio greitį.

110Važiavimas ir naudojimasMechaninė pavarų dėžė
Kad įjungtumėte atbulinę pavarą,
sustabdę automobilį po sankabos
nuspaudimo palaukite 3 sekundes,
patraukite pavarų svirties žiedą ir įjunkite pavarą.
Jei pavara nepersijungia, nustatykite
svirtį į neutralią pavarą, atleiskite
sankabos pedalą ir vėl nuspauskite;
tada bandykite vėl įjungti pavarą.
Be reikalo nespauskite sankabos
pedalo.
Sankabos pedalą reikia nuspausti
visiškai. Vairuodami nelaikykite kojos ant sankabos pedalo.Įspėjimas
Nepatartina vairuoti ranką laikant
ant pavarų perjungimo svirties.
Kai siekiant taupyti degalus
rekomenduojama įjungti aukštesnę pavarą, vairuotojo informacijos centre
pasirodo kontrolinis indikatorius
[ arba Ò 3 75.
Pusiau automatinė
pavarų dėžė
Naudojant automatizuotą mechaninę transmisiją (MTA), galima nustatyti
rankinį arba automatinį pavarų
perjungimo režimą. Abiem atvejais
sankaba bus valdoma automatiškai.
Pavarų dėžės ekranas
Rodo režimą ir pasirinktą pavarą.

Važiavimas ir naudojimas111Variklio užvedimasUžvesdami variklį, nuspauskite
stabdžių pedalą.
Jei stabdžių pedalas nenuspaustas, vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas ir pasigirsta
įspėjamasis garsinis signalas 3 86, o
variklis neužsiveda.
Pastaba
Įspėjamųjų garsinių signalų
garsumą galima nustatyti ir per
vairuotojo informacijos centrą 3 80.
Nuspaudus kojinį stabdį, pavarų dėžė
automatiškai perjungiama į padėtį N
(neutrali) ir galima užvesti variklį. Tai
gali šiek tiek užtrukti.
„Autostop“
Automatiškai išsijungus varikliui ir
pavarų svirčiai esant padėtyje N,
įjunkite kitą pavarą. Kitu atveju
atleiskite stabdžių pedalą arba
perstumkite svirtį į padėtį +, – arba R,
kad automatiškai vėl užsivestų
variklis.
Išjungimo-užvedimo sistema 3 105.Pavarų svirtis
Visada perjunkite pavarų svirtį
reikiama kryptimi iki pat galo.
Parinkus A/M, + arba - ir atleidus
pavarų svirtį, ji automatiškai grįžta į
centrinę padėtį.
N=Neutrali padėtis.o=Važiavimo padėtis.A/M=Perjungiamas automatinis
arba mechaninis režimas.
Pavarų dėžės ekrane
rodoma AUTO, kai įjungtas
automatinis režimas.R=Atbulinės eigos pavara.
Įjunkite tik, kai automobilis
nejuda. Pavarų dėžės
ekrane rodoma „R“, kai
įjungta atbulinės eigos
pavara.+=Perjunkite aukštesnę
pavarą.-=Perjunkite žemesnę pavarą.
Pajudėjimas
Užvedę variklį, nuspauskite stabdžių
pedalą ir perjunkite pavarų svirtį link
+ , kad įjungtumėte pirmą pavarą.
Aukštesnė arba žemesnė pavara
įjungiama, atitinkamai perstumiant
svirtį link + arba -.
Pavaras galima perjungti trumpais intervalais stumtelint pavarų
perjungimo svirtį.
Jeigu vairuotojas pasirenka
netinkamą pavarą, pasigirsta
įspėjamasis garsinis signalas ir
vairuotojo informacijos centre
pateikiamas pranešimas 3 80.
Sistema automatiškai įjungs
tinkamiausią žemesnę pavarą.

112Važiavimas ir naudojimas
Jei pasirenkama R, įsijungia
atbulinės eigos pavara. Atleidus kojinį stabdį, automobilis pradeda judėti.
Norėdami greitai pradėti važiuoti,
atleiskite kojinį stabdį ir iš karto po pavaros perjungimo nuspauskite
akceleratoriaus pedalą.
Norėdami įjungti automatinį režimą,
perjunkite pavarų svirtį į padėtį A/M:
pavarų dėžė automatiškai
perjunginės pavaras priklausomai
nuo vairavimo sąlygų.
Kad įjungtumėte rankinį režimą,
perstumkite pavarų svirtį į padėtį A/
M . Transmisijos rodinyje bus rodoma
parinkta pavara.
Automobilio stabdymas
Automatiniu arba rankiniu režimu stabdant automobilį, įjungiama
pirma pavara ir atleidžiama sankaba.
Jei pasirenkama R,
atbulinės eigos pavara lieka įjungta.
Jei sustojate nuolydyje, įjunkite
stovėjimo stabdį ir nuspauskite kojinį
stabdį. Siekiant išvengti sankabos perkaitimo, su pertrūkiais gali būtigirdimas įspėjamasis garsinissignalas, kuris duoda ženklą
nuspausti stabdžių pedalą arba įjungti stovėjimo stabdį.
Sustodami ilgesniam laikui,
pavyzdžiui, eismo spūstyse, variklį
išjunkite.
Kai automobilis pastatytas, o
vairuotojo pusės durys atidarytos,
nepasirinkus neutralios pavaros arba
nepaspaudus kojinio stabdžio,
nuskambės įspėjamasis signalas.
Stabdymas varikliu
Automatinis režimas
Važiuojant nuo kalno, automatinė
pavarų dėžė neperjungia aukštesnių pavarų, kol nepasiekiamas
pakankamai didelis variklio greitis.
Stabdant variklio greitis iš anksto
sumažėja.
Mechaninis režimas
Norėdami stabdyti varikliu, tinkamu
laiku pasirinkite žemesnę pavarą, kai
važiuojate nuo kalno.Automobilio siūbavimas
Automobilį galima siūbuoti tik jei jis
įstrigęs smėlyje, purve, sniege ar
duobėje. Kelis kartus perjunkite
pavarų svirtį tarp R ir A/M (arba tarp
+ ir -), nestipriai spausdami greičio
pedalą. Neleiskite varikliui dirbti
dideliu greičiu ir venkite staigios
akceleracijos.
Automobilio statymas
Įjunkite stovėjimo stabdį. Paskutinė
įjungta pavara (žr. pavarų dėžės
ekraną) lieka ta pati. Jei pasirenkama
N , neįjungiama jokia pavara.
Kai variklio degimas išjungiamas,
pavarų dėžė nebereaguoja į pavarų
svirties judesius.
Jei neišjungtas uždegimas arba
neįjungtas stovėjimo stabdys,
atidarius vairuotojo dureles pasigirsta įspėjamasis signalas.
Mechaninis režimas Jei variklio greitis per mažas, pavarų
dėžė automatiškai perjungia
žemesnę pavarą.

Važiavimas ir naudojimas113
Mechaniniu režimu aukštesnė pavaraautomatiškai neperjungiama, varikliui
dirbant aukštomis apsukomis. Jei
variklio greitis per didelis, transmisija
persijungia tik į aukštesnį greitį per
žemesnę pavarą.
Pavaros pažeminimas 3 113.
Elektroninės važiavimo
programos
Ekonominis režimas E
Įjungus automatinį režimą, galima
pasirinkti ekonominį režimą, kad
sumažėtų degalų sąnaudos.
Veikiant ekonominiam režimui,
parenkama tinkamiausia pavara,
atsižvelgiant į automobilio greitį,
variklio apsukas ir akceleratoriaus
spaudimo intensyvumą.
Įjungimas
Paspauskite ant pavarų svirties
korpuso esantį mygtuką E. Pavarų
dėžės ekrane suaktyvinimą rodo
kontrolinis indikatorius E.
Išjungimas
Ekonominis režimas išjungiamas:
■ dar kartą paspausdami E mygtuką,
■ perjungiant mechaninį režimą.
Siekiant apsaugoti pavarų dėžę esant
ypač aukštai sankabos temperatūrai,
gali pasigirsti įspėjamasis garsinis
signalas su pertrūkiais. Tokiais
atvejais nuspauskite kojinį stabdį,
pasirinkite N ir įjunkite stovėjimo
stabdį, kad atvėstų sankaba.Žemesnės pavaros
perjungimas
Jei akceleratoriaus pedalas
paspaudžiamas viršijant slėgio tašką, pavarų dėžė perjungia žemesnę
pavarą priklausomai nuo variklio
greičio. Visa variklio galia naudojama
greitėjimui.
Jei variklio greitis per didelis,
transmisija persijungia tik į aukštesnę
pavarą net mechaniniu režimu. Be
žemesnės pavaros perjungimo šis
automatinis perjungimas nėra
efektyvus mechaniniu režimu.
Gedimas
Aptikus gedimą, pavarų dėžės ekrane
bus rodomas kontrolinis indikatorius Ñ .
Toliau važiuoti galima, jei automobiliu
bus važiuojama atsargiai. Vairuotojo
informacijos centre gali pasirodyti
pranešimas kartu su įspėjamuoju garsiniu signalu 3 86.

114Važiavimas ir naudojimas
Pastaba
Įspėjamųjų garsinių signalų
garsumą galima nustatyti ir per
vairuotojo informacijos centrą 3 80.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.Stabdžiai
Stabdžių sistema sudaryta iš dviejų
viena nuo kitos nepriklausomų
stabdymo grandinių.
Jei viena stabdymo grandinė
sugenda, automobilį dar galima
sustabdyti kita stabdymo grandine.
Tačiau stabdymo efektas
pasiekiamas tik stipriai spaudžiant
stabdžių pedalą. Tam reikia naudoti
daug daugiau jėgos. Jei padidėjo
stabdymo atstumas, prieš tęsdami
kelionę, susisiekite su dirbtuvėmis.
Kai variklis neveikia, darbinio
stabdžių cilindro poveikis dingsta
vieną ar du kartus nuspaudus
stabdžio pedalą. Stabdymo efektas
nesumažėja, tačiau stabdant reikia
žymiai daugiau jėgos. Tai ypač
svarbu prisiminti velkant automobilį.
Kontrolinis indikatorius R 3 75.Stabdžių antiblokavimo
sistema
Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) apsaugo ratus nuo
užblokavimo.
Kai tik ratai pradeda rodyti blokavimo
požymius, ABS pradeda reguliuoti
stabdžių slėgį. Automobilį galima
vairuoti net ir smarkiai stabdant.
ABS veikimas pasireiškia stabdžio
pedalo pulsavimu ir veikimo metu
atsirandančiu triukšmu.
Norėdami pasiekti geriausią
stabdymo poveikį, viso stabdymo
proceso metu laikykite stabdžio
pedalą nuspaustą, nepaisydami
pedalo pulsavimo. Nemažinkite
pedalo spaudimo.
Pradėjus važiuoti, atliekamas
sistemos patikrinimas, kurį galima
girdėti.
Kontrolinis indikatorius u 3 75.

Važiavimas ir naudojimas115
Gedimas9Perspėjimas
Jei ABS sistemoje yra gedimas,
ratai gali užsiblokuoti dėl
sunkesnio nei įprastai stabdymo.
ABS nebeveikia. Smarkaus
stabdymo metu automobilio
vairuoti negalima, jis gali nukrypti
nuo kelio.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Stovėjimo stabdis
Rankinis stovėjimo stabdys
Visada stipriai patraukite stovėjimo
stabdį, nespausdami atleidimo
mygtuko, taip pat kaip įmanoma
stipriau traukite stabdį važiuodami
nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį,
lengvai pakelkite svirtį, paspauskite
atleidimo mygtuką ir nuleiskite svirtį
iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu metu spauskite kojinį stabdį.
Jei esant įjungtam stovėjimo
stabdžiui bus viršytas tam tikras
greitis, pasigirs įspėjamasis garsinis
signalas.
Pastaba
Įspėjamųjų garsinių signalų
garsumą galima nustatyti ir per
vairuotojo informacijos centrą 3 80.
Kontrolinis indikatorius R 3 75.
Stabdymo pagalba Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo
jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Pagalba važiuojant į kalną
Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.

116Važiavimas ir naudojimas
Sustojus nuolydyje ir atleidus kojinį
stabdį, stabdžiai lieka įjungti dar
dvi sekundes. Stabdžiai atleidžiami
automatiškai, kai tik automobilis
pradeda didinti greitį.
Jei važiuojant įsijungia kontrolinis
indikatorius Z, vadinasi nutiko
pajudėjimo įkalnėje pagalbos triktis
3 75. Kreipkitės į techninio
aptarnavimo dirbtuves, kad gedimas
būtų pašalintas.
Veikiant funkcijai „Autostop“,
pajudėjimo įkalnėje pagalba neaktyvi.
Išjungimo-užvedimo sistema 3 105.Važiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistemaApsaugos nuo slydimo reguliatorius
(ASR) yra elektroninės stabilumo
programos (ESP) sudedamoji dalis.
ASR prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai
besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
ASR veikia tol, kol užgęsta x
indikatorius.
Veikiant ASR, mirksi kontrolinis
indikatorius x.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Išjungimas
ASR gali būti išjungiama, kai reikia,
kad ratai prasisuktų: spustelėkite
ASR OFF .
Užsidega mygtuko šviesos diodas, o
vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas.

Važiavimas ir naudojimas117
ASR iš naujo įjungiamas vėl
nuspaudus ASR OFF mygtuką.
ASR galima pakartotinai suaktyvinti įjungus degimą.
Gedimas Gedimo atveju ASR išsijungs
automatiškai. Prietaisų skyde
užsidegs kontrolinis indikatorius x, o
vairuotojo informacijos centre bus rodomas pranešimas 3 80.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Kontrolinis indikatorius x 3 76.
Elektroninė stabilumo
sistema
Elektroninės stabilumo sistema
(ESP) prireikus pagerina važiavimo
stabilumą, nepaisant kelio paviršiaus
ar padangų sukibimo. Sistema taip
pat neleidžia varomiesiems ratams
prasisukti.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas arba per didelis
pasukimas), variklio išeigasumažinama, o ratai stabdomi
atskirai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
ESP veikia tol, kol užgęsta x
indikatorius.
Kai ESP pradeda veikti, ima mirksėti
kontrolinis indikatorius x.
Užvedus variklį, ESP sistema
suaktyvinama automatiškai ir jos
išaktyvinti negalima.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Gedimas
Trikties atveju ESP bus automatiškai išjungta ir prietaisų skydelyje
užsidegs kontrolinis indikatorius x, o
vairuotojo informacijos centre bus
rodomas pranešimas 3 80. Taip pat
užsidegs mygtuko ASR OFF šviesos
diodas.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti
nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Kontrolinis indikatorius x 3 76.

118Važiavimas ir naudojimasPastovaus greičio
palaikymo sistema
Pastovaus greičio palaikymo sistema
gali išsaugoti ir išlaikyti didesnį nei
maždaug 30 km/h greičius.
Nustatytas greitis gali šiek tiek
varijuoti, jei važiuojate į kalną arba
nuo kalno.
Nenaudokite pastovaus greičio
palaikymo sistemos, jei nereikia
išlaikyti pastovaus greičio.
Kontrolinis indikatorius m 3 79.
Įjungimas
Pasukus svirtelės galą į padėtį ON,
prietaisų skydelyje užsidega
kontrolinis indikatorius m, o vairuotojo
informacijos centre pasirodo pranešimas.
Įjungimas
Padidinkite greitį iki norimo ir
paspauskite svirtelę aukštyn ( +):
važiavimo greitis įrašomas ir
palaikomas. Greičio pedalas gali būti
atleidžiamas.
Automobilio greitį galima padidinti
spaudžiant akseleratoriaus pedalą.
Kai akseleratoriaus pedalas
atleidžiamas, atstatomas anksčiau
išsaugotas greitis.
Perjungiant pavaras, pastovaus greičio palaikymo sistema lieka
įjungta.
Greičio didinimas
Veikiant pastovaus greičio palaikymo
sistemai, pastumkite svirtelę aukštyn
( + ) arba kelis kartus spustelėkitesvirtelę aukštyn ( +): greitis bus
didinamas pastoviai arba mažomis padalomis.
Kitas būdas: galite padidinti greitį iki
norimo ir jį įrašyti, pastumdami
svirtelę aukštyn ( +).
Greičio mažinimas
Veikiant pastovaus greičio palaikymo sistemai, pastumkite svirtelę žemyn
( -) arba kelis kartus spustelėkite
svirtelę žemyn ( -); greitis bus
mažinamas pastoviai arba mažomis padalomis.
Išjungimas
Automatinis išjungimas:
■ automobilio greitis mažesnis nei 30 km/h,
■ nuspaustas stabdžių pedalas,
■ nuspaustas sankabos pedalas, ■ veikia traukos kontrolės sistema / apsaugos nuo slydimo reguliatorius(ASR) arba elektroninė stabilumo
programa (ESP).