OPEL COMBO 2015 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Apgaismojums99
Priekšējā salona apgaismojuma
lampa ar lasāmlampiņām
Slēdzis vidējā stāvoklī: automātisks
iekšējais apgaismojums.
Var darbināt atsevišķi vai kopā ar 7
slēdzi, kad durvis ir aizvērtas.
Lai ieslēgtu attiecīgo lasāmlampu,
nospiediet svirslēdzi 7 pa kreisi vai
pa labi.
Aizmugurējās salona
apgaismojuma lampas
Slēdzis vidējā stāvoklī: automātisks
iekšējais apgaismojums.
Lai darbinātu manuāli, kad durvis ir
aizvērtas, nospiediet lēcas vienā vai
otrā pusē.
Bagāžas nodalījuma
apgaismojums
Atkarībā no modeļa varianta bagāžas nodalījuma apgaismojums ieslēdzas,
kad tiek atvērtas aizmugurējās /
bagāžas nodalījuma durvis vai
bīdāmās sānu durvis.
Noņemams aizmugurējaisiekāpšanas apgaismojums
Atkarībā no modeļa varianta
noņemamais aizmugurējais
iekāpšanas apgaismojums var
iedegties, kad atver aizmugurējās

100Apgaismojums
durvis / bagāžas nodalījuma durvis
vai bīdāmās sānu durvis un centrālais
slēdzis atrodas vidējā pozīcijā.
Lai pastāvīgi ieslēgtu šo
apgaismojumu, nospiediet centrālā
slēdža augšdaļu c.
Lai pastāvīgi izslēgtu šo
apgaismojumu, nospiediet centrālā slēdža apakšdaļu ( AUTO OFF).
Lai to izmantotu kā rokas lukturi,
nospiediet taustiņu, kas atrodas
lukturu bloka augšpusē (skatiet
ilustrāciju), lai to atbloķētu, un
uzmanīgi velciet lejup, lai to atdalītu.
Lai ieslēgtu/izslēgtu apgaismojumu,
nospiediet luktura galā esošo slēdzi.
Pēc lietošanas novietojiet lukturi tā
sākotnējā pozīcijā, lai uzlādētu tā
akumulatoru bateriju.Apgaismojuma
funkcijas
Aizsardzība pret
akumulatoru baterijas
izlādēšanos Lai nodrošinātu motora
iedarbināšanu, iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēmā ir iekļautas
dažas funkcijas aizsardzībai pret
akumulatoru baterijas izlādēšanos.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 111.

Klimata kontrole101Klimata kontroleKlimata kontroles sistēmas........101
Ventilācijas atveres ....................105
Uzturēšana un apkope ..............106Klimata kontroles
sistēmas
Apsildes un ventilācijas
sistēma
Regulēšanas slēdži: ■ Temperatūra
■ Ventilatora ātrums
■ Gaisa plūsmas sadalījums
Aizmugurējā stikla apsilde Ü 3 32.
Temperatūra
sarkans=siltszils=aukstsApsilde nebūs pilnībā efektīva, kamēr
motors nebūs sasniedzis tā normālo
darba temperatūru.
Ventilatora ātrums Noregulējiet gaisa plūsmas
intensitāti, ieslēdzot vēlamo
ventilatora ātrumu.
Gaisa plūsmas sadalījumsM=sejas līmenīL=sejas līmenī un uz kāju nišāmK=uz kāju nišāmJ=uz vējstiklu, priekšējo durvju
logiem un kāju nišāmV=uz vējstiklu un priekšējo durvju
logiem
Ir iespējami arī starpstāvokļi.
Logu aizsvīduma un apledojuma likvidēšana ■ Noregulējiet temperatūru uz maksimālo siltumu.
■ Ieslēdziet maksimālo ventilatora ātrumu.
■ Pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī V.

102Klimata kontrole
■Ieslēdziet aizmugurējā stikla apsildi
Ü .
■ Pēc vajadzības atveriet sānu ventilācijas atveres un pavērsiet tāspret durvju stikliem.
■ Lai vienlaikus tiktu apsildīta arī kāju
niša, pagrieziet gaisa plūsmas
sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī J.
Gaisa kondicionēšanas
sistēmaPapildus apsildes un ventilācijas
vadības ierīcēm gaisa
kondicionēšanas sistēmai ir arī šādas vadības ierīces:n=dzesēšana4=gaisa recirkulācija
Priekšējo sēdekļu apsilde ß 3 37.
Dzesēšana n
Nospiediet taustiņu n, lai ieslēgtu
dzesēšanu. Uz aktivizētu statusu
norāda taustiņā iedegta gaisma diode
(LED). Dzesēšana darbojas tikai tad,
ja darbojas dzinējs un ir ieslēgts
klimata kontroles sistēmas
ventilators.
Vēlreiz nospiediet taustiņu n, lai
izslēgtu dzesēšanu.
Ja āra gaisa temperatūra ir augstāka par noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
dzesē un atbrīvo no mitruma (žāvē).
Šā iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un žāvēšana nav
nepieciešama, izslēdziet dzesēšanas sistēmu, lai ietaupītu degvielu.
Gaisa recirkulācijas sistēma
Lai aktivizētu gaisa recirkulācijas
režīmu, nospiediet taustiņu 4. Uz
aktivizētu statusu norāda taustiņā
iedegta gaisma diode (LED).
Lai deaktivizētu gaisa recirkulācijas
režīmu, vēlreiz nospiediet taustiņu
4 .9Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja
vienlaikus nav ieslēgta
dzesēšana, gaiss kļūst mitrāks un
var izraisīt logu aizsvīšanu. Gaisa
kvalitāte pasažieru salonā
pasliktinās, un dažiem braucējiem tas var izsaukt miegainību.
Siltos un ļoti mitros apkārtējā gaisa
apstākļos vējstikls var aizsvīst no
ārpuses, ja uz to tiek virzīta auksta
gaisa plūsma. Ja vējstikls aizsvīst no
ārpuses, ieslēdziet vējstikla tīrītājus
un izslēdziet V.

Klimata kontrole103
Maksimāla dzesēšanaĪslaicīgi atveriet logus, lai karstais
gaiss ātri izplūstu no automašīnas.
■ Ieslēdziet dzesēšanu n.
■ Ieslēdziet gaisa recirkulācijas sistēmu 4.
■ Pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī M.
■ Noregulējiet temperatūru uz maksimālo aukstumu.
■ Ieslēdziet maksimālo ventilatora ātrumu.
■ Atveriet visas ventilācijas atveres.
Logu aizsvīduma un
apledojuma likvidēšana ■ Noregulējiet temperatūru uz maksimālo siltumu.
■ Ieslēdziet maksimālo ventilatora ātrumu.
■ Pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī V.
■ Ieslēdziet dzesēšanu n.
■ Ieslēdziet aizmugurējā stikla apsildi
Ü .■ Pēc vajadzības atveriet sānu
ventilācijas atveres un pavērsiet tāspret durvju stikliem.
■ Lai vienlaikus tiktu apsildīta arī kāju
niša, pagrieziet gaisa plūsmas
sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī J.
Elektroniskā klimata
kontroles sistēma
Regulēšanas slēdži: ■ Temperatūra
■ Gaisa plūsmas sadalījums un izvēlņu atlasīšanai
■ Ventilatora ātrums
AUTO=Automātiskais režīms4=gaisa recirkulācijaÊ=aizsvīduma un apledojuma
likvidēšanaOFF=ieslēgt/izslēgt
Aizmugurējā stikla apsilde Ü 3 32.
Iestatītā temperatūra tiek regulēta
automātiski. Automātiskajā režīmā
ventilatora ātrums un gaisa plūsmas
sadalījums automātiski regulē gaisa
plūsmas intensitāti.
Sistēmu var pielāgot arī manuāli,
izmantojot gaisa plūsmas sadalījuma
un gaisa plūsmas intensitātes
regulēšanas pogas.
Elektroniskā klimata kontroles
sistēma pilnībā funkcionē tikai tad,
kad darbojas motors.
Lai nodrošinātu pareizu darbību,
nenosedziet sensoru, kas atrodas uz
instrumentu paneļa.
Automātiskais režīms
Pamata iestatījums maksimālam
komfortam:
■ nospiediet taustiņu AUTO.
■ atveriet visas ventilācijas atveres.

104Klimata kontrole
■Ieslēdziet n.
■ Iestatiet vēlamo temperatūru.
Temperatūras iestatīšana Temperatūras vērtību ir iespējams
iestatīt pēc pašu ieskatiem.
Komforta uzturēšanas apsvērumu dēļ
mainiet temperatūru tikai ļoti
pakāpeniski. Lai regulētu, pagrieziet
pogu AUTO .pulksteņrādī‐
tāju kustības
virzienā=siltspretēji pulk‐
steņrādītāju
kustības
virzienam=auksts
Apsilde nebūs pilnībā efektīva, kamēr motors nebūs sasniedzis tā normālo
darba temperatūru.
Kad minimālā temperatūra tiek
iestatīta zem 16 ℃, elektroniskā
klimata kontroles sistēma darbojas
maksimālas vēsināšanas režīmā.
Displejā parādās LO.
Kad maksimālā temperatūra tiek
iestatīta virs 32 ℃, elektroniskā
klimata kontroles sistēma darbojas
maksimālas sildīšanas režīmā.
Displejā parādās HI.
Ventilatora ātrums Iestatītais ventilatora ātrums ir
norādīts displejā ar joslām.
Lai palielinātu vai samazinātu
ventilatora ātrumu, nospiediet ] vai
< .maksimālais
ventilatora
ātrums=tiek parādītas
visas joslasminimālais
ventilatora
ātrums=tiek parādīta viena
josla
Lai deaktivizētu ventilatoru,
nospiediet taustiņu n.
Lai atgrieztos pie ventilatora
automātiskā ātruma: nospiediet
taustiņu AUTO.
Logu aizsvīduma un
apledojuma likvidēšana Nospiediet taustiņu Ê.
Temperatūra un gaisa plūsmas
sadalījums tiek iestatīti automātiski,
un ventilators darbojas lielā ātrumā.
Kad automašīna ir sasniegusi
normālu darba temperatūru, funkcija
paliek aktīva aptuveni 3 minūtes.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu,nospiediet taustiņu n vai
AUTO .
Gaisa plūsmas sadalījums
Nospiediet taustiņus R, S un 6.
Taustiņos izgaismojas gaismas
diodes.
Displejā redzamās bultiņas, apzīmē
gaisa plūsmas sadalījuma
iestatījumus.
Dzesēšana
Nospiediet taustiņu n, lai ieslēgtu
dzesēšanu. Uz aktivizētu statusu norāda taustiņā iedegta gaisma diode (LED). Dzesēšana darbojas tikai tad,
ja darbojas dzinējs un ir ieslēgts
klimata kontroles sistēmas
ventilators.
Vēlreiz nospiediet taustiņu n, lai
izslēgtu dzesēšanu.

Klimata kontrole105
Ja āra gaisa temperatūra ir augstāka
par noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
dzesē un atbrīvo no mitruma (žāvē).
Šā iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un sausināšana
nav nepieciešama, nospiediet n
vēlreiz, lai izslēgtu dzesēšanas
sistēmu un tādējādi ietaupītu
degvielu.
Manuālais gaisa recirkulācijas
režīms
Ieslēdz un izslēdz ar pogu 4.ieslēgt recirku‐
lāciju=Taustiņā
izgaismojas
gaismas diode;
displejā parādās
Dizslēgt recirku‐
lāciju=Taustiņā nodziest
gaismas diode;
displejā parādās
E9 Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja
vienlaikus nav ieslēgta
dzesēšana, gaiss kļūst mitrāks un
var izraisīt logu aizsvīšanu. Gaisa
kvalitāte pasažieru salonā
pasliktinās, un dažiem braucējiem tas var izsaukt miegainību.
Siltos un ļoti mitros apkārtējā gaisa
apstākļos vējstikls var aizsvīst no
ārpuses, ja uz to tiek virzīta auksta
gaisa plūsma. Ja vējstikls aizsvīst no
ārpuses, ieslēdziet vējstikla tīrītājus
un izslēdziet V.
Ventilācijas atveres
Regulējamas ventilācijas
atveres Kad ieslēgta dzesēšana, jābūt
atvērtai vismaz vienai ventilācijas
atverei, lai nepietiekamas gaisa
kustības dēļ neapledotu iztvaicētājs.9 Brīdinājums
Nestipriniet nekādus priekšmetus
pie ventilācijas atveru restītēm.
Avārijas gadījumā pastāv
bojājumu un savainojumu risks.

106Klimata kontrole
Vidējās ventilācijas atveres
Lai atvērtu ventilāciju, bīdiet taustiņu
pa kreisi.
Noregulējiet gaisa plūsmas virzienu,
grozot ventilācijas atveri.
Lai aizvērtu ventilāciju, bīdiet taustiņu
pa labi.
Sānu ventilācijas atveres
Lai atvērtu ventilāciju, bīdiet taustiņu
pa kreisi.
Noregulējiet gaisa plūsmas virzienu,
grozot ventilācijas atveri.
Lai aizvērtu ventilāciju, bīdiet taustiņu
pa labi.
Neregulējamās
ventilācijas atveres
Papildu ventilācijas atveres atrodas
zem vējstikla un durvju stikliem, kā arī kāju nišās.
Uzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap to
sakrāties kritušām lapām, netīrumiem vai sniegam.
Putekļu filtrs Putekļu filtrs attīra caur ieplūdes
atverēm ieplūstošo gaisu no
putekļiem, kvēpiem, putekšņiem un
sporām.

Klimata kontrole107Gaisa kondicionēšanas
sistēmas regulāra
izmantošana
Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī
jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa temperatūra.
Tehniskā apkope Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanasefektivitāti, ir ieteicams veikt klimatakontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no trešā gada pēc
automašīnas pirmās reģistrācijas,
iekļaujot šādas pārbaudes:
■ Funkcionalitātes un spiediena pārbaude
■ Apsildes funkcionalitāte
■ Hermētiskuma pārbaude
■ Piedziņas siksnu pābaude■ Kondensatora tīrīšana un iztvaicētāja nosusināšana
■ Darbības pārbaude

108Braukšana un ekspluatācijaBraukšana un
ekspluatācijaAr braukšanu saistīti padomi .....108
Iedarbināšana un vadība ...........109
Motora izplūdes gāzes ...............114
Manuālā pārnesumkārba ...........116
Automatizētā manuālā pārne‐ sumkārba ................................... 116
Bremzes ..................................... 120
Gaitas kontroles sistēmas .......... 122
Vadītāja palīgsistēmas ...............124
Degviela ..................................... 127
Piekabes sakabes ierīce ............132Ar braukšanu saistīti
padomi
Kontrole pār automašīnu
Nekādā gadījumā neturpiniet
kustību ar izslēgtu motoru (ja
vien nav ieslēgta funkcija Autostop) Šādā situācijā nedarbosies vairākas
automašīnas sistēmas (piemēram, bremžu pastiprinātājs, stūres
pastiprinātājs). Šādi pārvietojoties,
jūs apdraudat citus un paši sevi.
Funkcijas Autostop darbības laikā
darbojas visas sistēmas, bet tiek samazināts stūres pastiprinājums un
ierobežots automobiļa ātrums.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 111.
Pedāļi Lai nodrošinātu netraucētu pedāļu
gājienu, pedāļu tuvumā nedrīkst
atrasties nekādi paklājiņi.Stūrēšana
Ja stūres pastiprinātājs nedarbojas
dzinēja izslēgšanas vai sistēmas
kļūmes dēļ, automašīnu var stūrēt,
bet tam var būt nepieciešams lielāks
spēks.Uzmanību
Nekādā gadījumā neatstājiet stūri
galējā stāvoklī, kamēr automašīna
stāv, jo šādi var sabojāt stūres
pastiprinātāja sūkni.