OPEL COMBO 2015 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija119
Novietošana stāvēšanaiAktivizējiet stāvbremzi. Paliek
ieslēgts pēdējais ieslēgtais
pārnesums (skatīt pārnesumkārbas displeju). Stāvoklī N nav ieslēgts
neviens pārnesums.
Pēc aizdedzes izslēgšanas
pārnesumkārba vairs nereaģē un selektora sviras kustībām.
Ja aizdedze nav izslēgta vai arī nav
aktivizēta stāvbremze, pēc vadītāja
durvju atvēršanas atskan brīdinājuma signāls.
Manuālais režīms Ja motora apgriezieni ir pārāk zemi,
pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas uz zemāku pārnesumu.
Manuālajā režīmā pie lieliem motora
apgriezieniem automātiska
pārslēgšanās uz augstāku
pārnesumu nenotiek. Ja motora
apgriezieni ir pārāk augsti,
pārnesumkārba pārslēdzas uz
augstāku pārnesumu tikai tad, ja
gāzes pedālis tiek nospiests līdz
galam 3 119.Ja ir ieteicama pārnesuma
pārslēgšana, lai uzlabotu degvielas
ekonomijas rādītājus, iedegas
kontrolindikators [ vai Ò vadītāja
informācijas centrā 3 80.
Elektroniskās braukšanas programmas
Ekonomiskais režīms E
Kad ir ieslēgts automātiskais režīms,
ekonomisko režīmu var izvēlēties, lai
samazinātu degvielas patēriņu.
Ekonomiskais režīms izvēlas
piemērotāko pārnesumu atkarībā no
automašīnas ātruma, dzinēja
apgriezieniem un akseleratora
pedāļa nospiešanas intensitāti.
Aktivizēšana
Nospiediet taustiņu E uz selektora
sviras korpusa. Lai konstatētu
aktivizēšanu, pārnesumkārbas
displejā tiek parādīts kontrolindikators E .
Deaktivizēšana
Ekonomiskais režīms tiek izslēgts:
■ vēlreiz nospiežot taustiņu E;
■ pārslēdzoties uz manuālo režīmu.
Lai aizsargātu pārnesumkārbu ļoti
augstā sajūga temperatūrā, var
atskanēt pārtraukts brīdinājuma
skaņas signāls. Šādos gadījumos,
nospiediet bremžu pedāli,
pārslēdzieties stāvoklī N un pievelciet
stāvbremzes sviru, lai ļautu sajūgam
atdzist.

120Braukšana un ekspluatācija
Kickdown funkcija
Ja gāzes pedālis tiek nospiests tālāk
par pretestības punktu,
pārnesumkārba atkarībā no motora
apgriezieniem pārslēdzas uz zemāku pārnesumu. Paātrinājumam ir
pieejama pilna motora jauda.
Ja motora apgriezieni ir pārāk augsti,
pārnesumkārba pārslēdzas uz
augstāku pārnesumu; tas notiek arī
manuālajā režīmā. Bez kickdown
funkcijas šāda automātiska
pārslēgšanās manuālajā režīmā
nenotiek.
Kļūmes Kļūmes gadījumā pārnesumkārbas
displejā parādās kontrolindikators s.
Var turpināt braukt ar nosacījumu, ka
automašīna tiek vadīta saudzīgi un
piesardzīgi. Brīdinājums vadītāja
informācijas centrā var tikt aktivizēts
kopā ar brīdinājuma skaņas signālu 3 91.Piezīme
Arī brīdinājuma skaņas signāla
skaļumu var pielāgot, izmantojot
vadītāja informācijas centru 3 85.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviem
savstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas
prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš. Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa
nospiešanas reizēm pārstāj darboties
bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas
efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā, kad automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators R 3 79.

Braukšana un ekspluatācija121Bremžu pretbloķēšanas
sistēma
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) novērš riteņu nobloķēšanos.
Tiklīdz kādam no riteņiem parādās
tendence nobloķēties, ABS sistēma
sāk regulēt bremzēšanas spiedienu.
Automašīna saglabā vadāmību pat
straujas bremzēšanas laikā.
ABS regulējošā darbība ir pamanāma pēc bremžu pedāļa pulsēšanas unregulēšanas procesa radītā trokšņa.
Optimālai bremzēšanai turiet bremžu
pedāli nospiestu līdz galam visa
bremzēšanas procesa laikā,
neraugoties uz pedāļa pulsēšanu.
Nesamaziniet spiedienu uz pedāli.
Pēc braukšanas uzsākšanas sistēma veic paškontroles testu, kas var būt
dzirdams.
Kontrolindikators u 3 79.Kļūmes9 Brīdinājums
Ja ABS sistēmā ir kļūme,
automašīnas riteņi spēcīgākas
bremzēšanas gadījumā var
nobloķēties. ABS priekšrocības
vairs nav pieejamas. Straujas
bremzēšanas laikā, automašīna
var kļūt nevadāma un saslīdēt.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Stāvbremze
Manuālā stāvbremzes svira
Vienmēr pievelciet stāvbremzes svirustingri, nenospiežot atbloķēšanas
pogu, un, apstājoties ceļa kritumā vai kāpumā, pievelciet to, cik stingri vien
iespējams.
Lai atlaistu stāvbremzi, nedaudz pavelciet sviru uz augšu, nospiediet
atbloķēšanas pogu un nolaidiet sviru
līdz galam uz leju.
Lai atslogotu stāvbremzi, vienlaikus
nospiediet arī bremžu pedāli.

122Braukšana un ekspluatācija
Ja tiek pārsniegts noteikts ātrums,
kamēr ir aktivizēta stāvbremze,
atskan brīdinājuma skaņas signāls.
Piezīme
Arī brīdinājuma skaņas signāla
skaļumu var pielāgot, izmantojot
vadītāja informācijas centru 3 85.
Kontrolindikators R 3 79.
Bremzēšanas
palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.
Pēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek automātiski samazināts.Palīgsistēma kustības
uzsākšanai ceļa kāpumā
Sistēma palīdz novērst neparedzētu
izkustēšanos, atrodoties slīpumā.
Atlaižot darba bremzes pēc
apstāšanās nogāzē, tās paliek
iedarbinātas vēl divas sekundes.
Bremzes tiek atbrīvotas automātiski,
tiklīdz automašīna sāk braukt.
Ja braukšanas laikā iedegas
kontrolindikators Z, ir radusies
kļūme saistībā ar palīgsistēmu
kustības uzsākšanai ceļa kāpumā
3 80 . Meklējiet palīdzību autoservisā,
lai novērstu kļūmi.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā nedarbojas, kad ir aktīva
funkcija Autostop.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 111.Gaitas kontroles
sistēmas
Vilces kontroles sistēma Pretbuksēšanas regulators (ASR) ir
elektroniskās stabilitātes
programmas (ESP) sastāvdaļa.
ASR uzlabo automašīnas gaitas
stabilitāti, kad tas ir nepieciešams,
neatkarīgi no ceļa seguma veida un riepu saķeres ar to, novēršot dzenošo
riteņu buksēšanu.
Tiklīdz dzenošie riteņi sāk buksēt, tiek samazināta motora jauda un
individuāli piebremzēts ritenis, kurš
buksē visvairāk. Tas ievērojami
uzlabo automašīnas gaitas stabilitāti
uz slidenām ceļa virsmām.
ASR ir gatava darbam, tiklīdz
nodziest kontrolindikators R.
Kad ASR ir aktīva, mirgo
kontrolindikators R.

Braukšana un ekspluatācija1239Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Deaktivizēšana
Situācijās, kad dzenošo riteņu
buksēšana ir nepieciešama, ASR ir
iespējams izslēgt: īsi nospiediet
taustiņu ASR OFF .
Iedegas taustiņā iebūvētā gaismas
diode, un atkarībā no versijas vadītāja informācijas centrā var tikt parādīts
ziņojums 3 85.
Lai aktivizētu ASR no jauna,
nospiediet taustiņu ASR OFF vēlreiz.
ASR tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.
Kļūmes
ASR ieslēdzas automātiski kļūme
gadījumā. Kontrolmērinstrumentu
panelī iedegas kontrolindikators R.
Atkarībā no versijas vadītāja informācijas centrā var tikt parādīts arī
ziņojums 3 85.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Kontrolindikators R 3 81.
Elektroniskā stabilitātes
programma
Elektroniskā stabilitātes programma (ESP) uzlabo automašīnas gaitas
stabilitāti, kad tas ir nepieciešams,neatkarīgi no ceļa seguma un riepu
saķeres ar to. Tā arī novērš dzenošo
riteņu buksēšanu.
Tiklīdz automašīna sāk saslīdēt
(pārmērīga vai nepietiekama
pagriežamība), tiek samazināta
motora jauda un individuāli
piebremzēti vajadzīgie riteņi. Tas
ievērojami uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti uz slidenām ceļa
virsmām.
ESP ir gatava darbam, tiklīdz
nodziest kontrolindikators R.
Kad ESP veic savas funkcijas,
kontrolindikators R mirgo.
ESP sistēma tiek aktivizēta
automātiski, kad tiek iedarbināta
automašīna, un to nevar deaktivizēt.9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.

124Braukšana un ekspluatācija
Kļūmes
Kļūmes gadījumā ESP tiek
automātiski izslēgta un
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators R. Atkarībā
no versijas vadītāja informācijas
centrā var tikt parādīts arī ziņojums
3 85. Iedegas arī gaismas diode
taustiņā ASR OFF .
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Kontrolindikators R 3 81.Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli var saglabāt atmiņāun uzturēt nemainīgu jebkādu
braukšanas ātrumu, kas ir lielāks par
aptuveni 30 km/h. Braucot uz augšu vai uz leju pa nogāzi, ir iespējamas
novirzes no saglabātā ātruma.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikators m 3 84.
Ieslēgšana
Pagrieziet sviras galu pozīcijā ON;
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators m. Atkarībā
no versijas vadītāja informācijas centrā var tikt parādīts arī ziņojums
3 85.

Braukšana un ekspluatācija125
AktivizēšanaPalieliniet braukšanas ātrumu, līdz
sasniegsiet tādu ātrumu, kādu
vēlaties uzturēt, un paspiediet sviru
uz augšu ( +) virzienā; pašreizējais
ātrums tiek saglabāts un uzturēts. Gāzes pedāli var atlaist.
Braukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli. Pēc gāzes
pedāļa atlaišanas automašīna turpina braukt ar iepriekš saglabāto ātrumu.
Pārslēdzot pārnesumus, kruīza
kontrole paliek aktīva.
Ātruma palielināšana Kad kruīza kontrole ir aktīva, pavelciet sviru uz augšu ( +) virzienā vai īsi
pavelciet uz augšu ( +) atkārtoti:
ātrums pieaug pakāpeniski vai ar
nelieliem palielinājumiem.
Ātrumu var palielināt arī ar
akseleratora pedāli un saglabāt,
paspiežot sviru virzienā ( +).Ātruma samazināšana
Kad kruīza kontrole ir aktīva,
nospiediet sviru uz leju ( -) virzienā vai
īsi nospiediet uz leju ( -) atkārtoti;
ātrums samazinās pakāpeniski vai ar
nelieliem samazinājumiem.
DeaktivizēšanaKruīza kontrole tiek deaktivizēta
automātiski, ja:
■ automašīnas ātrums ir mazāks par aptuveni 30 km/h;
■ tiek nospiests bremžu pedālis;
■ tiek nospiests sajūga pedālis;
■ darbojas vilces kontroles sistēma/ pretbuksēšanas regulators (ASR)
vai elektroniskā stabilitātes
programma (ESP).
Braukšanas atsākšana ar
saglabāto ātrumu Nospiediet taustiņu =, kad
braukšanas ātrums ir lielāks 30 km/h.
Saglabātais ātrums tiks uzturēts.Izslēgšana
Pagrieziet sviras galu stāvoklī OFF;
kontrolindikators m nodziest.
Saglabātais ātrums tiek izdzēsts.
Saglabātais ātrums tiek izdzēsts arī,
izslēdzot aizdedzi.
Atvieglotas parkošanās
sistēma
Atvieglotas parkošanās sistēma
atvieglo automašīnas novietošanu
stāvēšanai, izmērot attālumu starp
automašīnu un šķēršļiem un ziņojot
par to ar akustisku signālu palīdzību.

126Braukšana un ekspluatācija
Tomēr vadītājs pats ir pilnā mērā
atbildīgs par automašīnas
novietošanas manevra veikšanu.
Sistēma sastāv no četriem
ultraskaņas sensoriem, kas atrodas
aizmugurējā buferī.
Kontrolindikators r 3 80.
Sistēmas darbība
Atvieglotas parkošanās sistēma tiek
automātiski ieslēgta, kad ieslēdz
atpakaļgaitas pārnesumu.
Attālumam starp automašīnu un
šķērsli samazinoties, intervāls starp
skaņas signāliem samazinās. Kad
attālums ir mazāks par 30 cm,
pīkstieni pārtop nepārtrauktā skaņas
signālā, kas nekavējoties apklust, ja
attālums palielinās.
Kļūmes
Ja sistēmā ir kļūme, iedegas r un
vadītāja informācijas centrā 3 85
parādās ziņojums.Sistēmas darbību var ietekmēt šādi
apstākļi:
■ Ultraskaņas sensori nav tīri. Gādājiet, lai uz bufera nebūtu
dubļu, netīrumu, sniega un ledus.
■ Sensorus sedz sarma vai ledus. ■ Aizmugurējās durvis / bagāžas nodalījuma durvis ir atvērtas.
■ Pēdējā braukšanas cikla laikā pa aizmugurējām durvīm / bagāžas
nodalījuma durvīm ir karājies kāds
priekšmets. Pēc priekšmeta
noņemšanas atvieglotas
parkošanās sistēma atkal
darbosies kā parasti.
■ Automašīnas aizmugurē ir piestiprināts priekšmets vai
pārsegs.
■ Buferis ir bojāts. Nogādājiet automašīnu autoservisā un lūdziet
salabot sistēmu.
■ Sistēmas darbību ietekmē citi apstākļi, piemēram, pneimatiskā
āmura vibrācijas.
Ja sistēma joprojām nedarbojas
pareizi, lūdziet palīdzību autoservisā.Ja atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas laikā ir konstatēta kļūme,
īsi atskan brīdinājuma skaņas signāls 3 91.
Piezīme
Arī brīdinājuma skaņas signāla
skaļumu var pielāgot, izmantojot
vadītāja informācijas centru 3 85.
Svarīga informācija attiecībā uz
atvieglotas parkošanās sistēmu lietošanu9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse. Ja šādi šķēršļi,
automašīnai tuvojoties, pazūd no

Braukšana un ekspluatācija127sensoru uztveršanas zonas,atskan nepārtraukts brīdinājuma
skaņas signāls.Uzmanību
Sensoru uztveršanas spēja var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti,
piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Parkošanās palīgsistēmu darbība var pasliktināties tad, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
augstākām automašīnām
(piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav iespējams
garantēt tādu objektu uztveršanu,
kas atrodas šādu automašīnu
augšējās daļas līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Parkošanās palīgsistēma
nepalīdzēs izvairīties no
sadursmes ar objektiem, kas
atrodas ārpus sensoru
uztveršanas zonas.
Piezīme
Atvieglotas parkošanās sistēma automātiski nosaka, vai automašīna
ir aprīkota ar rūpnīcā uzstādītu
sakabes ierīci. Sistēma tiek
deaktivizēta, kad kontaktligzdai tiek
pieslēgts piekabes spraudkontakts.
Ārēju akustisku vai mehānisku
traucējumu ietekmē sensori var
uzrādīt neesošu šķērsli (rezonanses radīti traucējumi).
Degviela
Degviela benzīna
motoriem Izmantojiet tikai degvielu bez svina,
kas atbilst Eiropas standartam
EN 228 vai E DIN 51626-1, vai
līdzvērtīgam standartam.
Dzinējā var izmantot E10 degvielu,
kas atbilst šiem standartiem. E10 degvielā ir līdz 10 % bioetanola.
Izmantojiet degvielu ar ieteicamo
oktānskaitli 3 178. Izmantojot
degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli,
var samazināties motora jauda un
griezes moments, kā arī nedaudz
palielināties degvielas patēriņš.Uzmanību
Nelietojiet degvielu vai degvielas
piedevas, kuru sastāvā ir
metāliskas sastāvdaļas,
piemēram, uz mangāna bāzes
izgatavotas piedevas. Tās var
izraisīt dzinēja bojājumus.

128Braukšana un ekspluatācijaUzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst
EN 228 vai E DIN 51626-1 vai
līdzvērtīgam standartam, var
izraisīt nogulšņu veidošanos vai
motora bojājumus un ietekmēt
garantiju.
Uzmanību
Izmantojot degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli, ir iespējama
degvielas nekontrolēta
sadegšana, kas var izraisīt motora
bojājumus.
Degviela dīzeļmotoriem
Izmantojiet tikai dīzeļdegvielu, kas
atbilst standartam EN 590.
Valstīs, kas neietilpst Eiropas
Savienībā, izmantojiet Euro-Diesel
standarta degvielu, kuras sēra
koncentrācija ir zemāka par 50 ppm.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst
EN 590 vai līdzīgam citam
standartam, var izraisīt motora
jaudas zudumu, pastiprinātu
dilšanu vai motora bojājumus un
ietekmēt garantiju.
Neizmantojiet kuģiem paredzētu
dīzeļdegvielu, kurināmo naftu,
Aquazole un tamlīdzīgu veidu
dīzeļdegvielas-ūdens emulsiju.
Dīzeļdegvielu nedrīkst atšķaidīt ar
degvielu, kas paredzēta benzīna
motoriem.
Degviela dabasgāzes
barošanas sistēmām
Izmantojiet dabasgāzi ar metāna saturu aptuveni 78 - 99 %. Gāze L
(zems metāna saturs) satur aptuveni
78 - 87 % un gāze H (augsts metāna
saturs) aptuveni 87 - 99 % metāna.
Drīkst izmantot arī biogāzi ar tādu
pašu metāna saturu, ar nosacījumu,
ka tā ir ķīmiski apstrādāta un atsērota.
Izmantojiet tikai dabasgāzi vai
biogāzi, kas atbilst standartam
DIN 51624.
Nedrīkst izmantot sašķidrināto naftas
gāzi jeb LPG.
Degvielas pārslēdzējs
Nospiežot viduskonsolē taustiņu Y,
notiek pārslēgšanās starp darbību ar
benzīnu un dabasgāzi. Gaismas
diodes 1 statuss norāda pašreizējo
darbības režīmu.
1 off=darbināšana ar dabas gāzi.1 deg=darbināšana ar benzīnu.