OPEL COMBO 2015 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija129
Tiklīdz dabasgāzes tvertne ir tukša,
automātiski tiek ieslēgta darbība ar
benzīnu. Kontrolindikators Y vadītāja
informācijas centrā 3 85 izgaismojas,
tiklīdz tiek izslēgta aizdedze.
Benzīna barošanas režīmā var
nedaudz pazemināties motora jauda
un griezes moments. Tādēļ jums ir
attiecīgi jāpielāgo braukšanas stils
(piemēram, veicot apdzīšanas
manevrus) un automašīnas slodze
(piemēram, vilktās piekabes svars).
Reizi sešos mēnešos brauciet tik ilgi,
līdz iedegas kontrolindikators §, un
tad uzpildiet benzīna tvertni no jauna.
Tas ir vajadzīgs, lai saglabātu
degvielas kvalitāti, kā arī lai uzturētu
sistēmas funkcijas, kas
nepieciešamas benzīna barošanas
režīmam.
Ar regulāriem intervāliem uzpildiet
degvielas tvertni līdz galam, lai
neļautu tvertnē veidoties rūsai.
Degvielas uzpildīšana
Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas
atrodas automašīnas kreisajā pusē.9 Bīstami
Pirms degvielas uzpildīšanas
izslēdziet motoru un jebkādas
autonomās apsildes ierīces,
kurām ir sadegšanas kameras.
Izslēdziet mobilos telefonus.
Uzpildot degvielu, ievērojiet
degvielas uzpildes stacijas
izmantošanas un drošības
noteikumus.
9 Bīstami
Degviela ir viegli uzliesmojoša un
sprādzienbīstama. Nesmēķējiet.
Neuzpildiet atklātas liesmas vai
dzirksteļu tuvumā.
Ja automašīnā ir jūtama degvielas
smaka, nekavējoties nogādājiet
automašīnu servisā, lai novērstu
smakas parādīšanās cēloni.
Uzmanību
Ja iepildīta nepareiza degviela,
neieslēdziet aizdedzi.
Atveriet degvielas tvertnes ielietnes durtiņas, ar roku tās pavelkot.
Ievietojiet atslēgu degvielas uzpildes
vāciņā un pagrieziet pretēji
pulksteņrādītāju kustības virzienam,
lai to atslēgtu.
Lai noņemtu degvielas uzpildes
vāciņu, pagrieziet to pretēji
pulksteņrādītāju kustības virzienam.
Uzmanību
Lai izvairītos no bojājumiem,
nemēģiniet lietot bīdāmās sānu
durvis, kamēr ir atvērtas degvielas tvertnes ielietnes durtiņas.
Piezīme
Atkarībā no modeļa bīdāmās sānu
durvis var būt aprīkotas ar drošības
sistēmu, kas neļauj pilnībā atvērt
durvis, kamēr ir atvērtas degvielas
tvertnes ielietnes durtiņas.

130Braukšana un ekspluatācija
Bīdāmās sānu durvis 3 24.
Degvielas tvertnes ielietnes vāciņu
var piestiprināt pie skavas, kas
atrodas degvielas ielietnes durtiņu
iekšpusē.
Lai uzpildītu degvielu, ievietojiet
sūkņa sprauslu līdz galam un
ieslēdziet to.
Pēc automātiskās atslēgšanās
degvielas tvertnē var iepildīt ne vairāk
kā divas degvielas devas.
Uzmanību
Ja degviela ir izlijusi uz automašīnas, nekavējoties to
noslaukiet.
Lai aizvērtu, uzlieciet degvielas
uzpildes vāciņu un pagrieziet
pulksteņrādītāju kustības virzienā.
Ievietojiet atslēgu degvielas uzpildes
vāciņā un pagrieziet pulksteņrādītāju
kustības virzienā, lai to aizslēgtu, un pēc tam izņemiet atslēgu.
Aizveriet degvielas tvertnes ielietnes
durtiņas.
Dabasgāzes uzpildīšana
Atveriet degvielas ielietnes durtiņas.
9 Brīdinājums
Maksimālais uzpildes spiediens
nedrīkst pārsniegt 250 bar.
Izmantojiet tikai uzpildes stacijas
ar temperatūras kompensāciju.
Uzpildes procedūra ir jāpabeidz,
tas ir, ielietnes kakliņš ir jāatgaiso.
Dabasgāzes balona ietilpība ir
atkarīga no ārējās temperatūras,
uzpildes spiediena un uzpildes
sistēmas veida.

Braukšana un ekspluatācija131
Pēc degvielas uzpildīšanas aizveriet
degvielas tvertnes ielietnes durtiņas.
Nosaukumi, ar kādiem ārzemēs
apzīmē dabasgāzes automašīnas :VācijāErdgasfahrzeugeAnglijāNGVs = Natural Gas
VehiclesFrancijāVéhicules au gaz naturel –
or – Véhicules GNVItālijāMetano auto
Nosaukumi, ar kādiem ārzemēs
apzīmē dabasgāzi :
VācijāErdgasAnglijāCNG = Compressed
Natural GasFrancijāGNV = Gaz Naturel (pour)
Véhicules - vai -
CGN = carburantgaz
naturelItālijāMetano (per auto)Degvielas tvertnes ielietnes
vāciņš Izmantojiet tikai oriģinālo degvielas
tvertnes ielietnes vāciņu. Dīzeļmotora
automašīnām ir īpaši degvielas
tvertnes ielietnes vāciņi.
Degvielas atvienošanas
sistēma Noteiktas pakāpes sadursmes
gadījumā drošības apsvērumu dēļ
degvielas sistēma tiek automātiski
atvienota un dzinējs tiek automātiski
izslēgts.
Norādījumus par degvielas
atvienošanas sistēmas atiestatīšanu
skatiet sadaļā "Degvielas sistēmas
ziņojumi" 3 91.
Degvielas patēriņš - CO 2
emisija
Modeļa Opel Combo degvielas
patēriņš (kombinētajā ciklā) atbilst
diapazonam no 7,7 līdz 4,8 l/100 km.
CO 2 emisija (kombinētajā ciklā)
atbilst diapazonam no 179 līdz
126 g/km.Konkrētās jūsu automašīnas vērtības
skatiet EEK atbilstības sertifikātā, kas izsniegts kopā ar jūsu automašīnu,
vai arī citos valsts reģistrācijas
dokumentos.
Vispārēja informācija
Oficiālais degvielas patēriņš un
konkrētās CO 2 emisijas vērtības
attiecas uz ES bāzes modeli ar
standarta aprīkojumu.
Degvielas patēriņa dati un CO 2
emisijas dati ir noteikti saskaņā ar
regulu (EK) Nr. 715/2007 (spēkā
esošajā versijā), ņemot vērā
automašīnas pašmasu, kā to paredz
regula.
Šīs vērtības ir norādītas tikai dažādu
automašīnas variantu salīdzināšanai,
un tās nevar uzskatīt par konkrētās
automašīnas faktiskā degvielas
patēriņa garantiju.
Lietojot papildaprīkojumu, norādītās
degvielas patēriņa un CO 2 vērtības
var tikt nedaudz pārsniegtas. Turklāt
degvielas patēriņš ir atkarīgs no katra
vadītāja braukšanas stila, kā arī no
ceļa un satiksmes apstākļiem.

132Braukšana un ekspluatācija
Dabasgāze
Degvielas patēriņa dati tika iegūti,
izmantojot kā atskaites degvielu gāzi
G20 (metāna procentuālā attiecība
99 - 100 mol%), noteiktos braukšanas
apstākļos. Lietojot dabasgāzi ar
zemāku metāna saturu, degvielas patēriņš var atšķirties no norādītajām
vērtībām.Piekabes sakabes
ierīce
Vispārēja informācija
Izmantojiet tikai tādas sakabes
ierīces, kas ir apstiprinātas jūsu
automašīnas modelim.
Automašīnām, kas aprīkotas ar
dabasgāzes dzinēju, var būt
nepieciešama speciāla sakabes
ierīce.
Ja automašīna nav aprīkota ar
sakabes ierīci rūpnīcā, uzticiet
sakabes ierīces uzstādīšanu
autoservisam. Var gadīties, ka
automašīnai būs jāveic pārveidojumi,
kas varētu skart dzesēšanas sistēmu, karstuma vairogus un citas iekārtas.
Uzstādot sakabes ierīci var tikt
nosegta atvere, kas paredzēta
vilkšanas cilpas ieskrūvēšanai.
Šādos gadījumos citas automašīnas
vilkšanai izmantojiet sakabes
lodgalvas stieni. Sakabes lodgalvas
stienim vienmēr jāatrodas
automašīnā.Braukšanas īpatnības un
ar vadīšanu saistīti padomi
Pirms piekabes pievienošanas
ieziediet ar smērvielu sakabes
lodgalvu. Tomēr nerīkojieties šādi, ja
piekabes sānu svārstību slāpēšanai
tiek izmantots stabilizators, kas
iedarbojas uz sakabes lodgalvu.
Piekabēm ar zemu gaitas stabiltāti un treileriem, kuru pieļaujamā
transportlīdzekļa pilnā masa ir lielāka
par 1300 kg, braucot ātrāk par
80 km/h, ir stingri ieteicams izmantot
stabilizatoru.
Ja piekabe sāk izslīdēt, samaziniet
ātrumu; nemēģiniet izlīdzināt gaitu ar
stūres palīdzību un nepieciešamības
gadījumā strauji bremzējiet.
Braucot lejup pa nogāzi, izmantojiet
tādu pašu pārnesumu un brauciet ar
tādu pašu ātrumu, kā braucot
augšup.
Piepumpējiet riepas līdz tādam
spiedienam, kas norādīts pilnībā
piekrautai automašīnai 3 184.

Braukšana un ekspluatācija133Piekabes vilkšanaVilces masa
Pieļaujamā vilces masa ir no
automašīnas un motora atkarīga
maksimālā vērtība, kuru nedrīkst
pārsniegt. Faktiskā vilces masa ir
starpība starp piekabes faktisko pilno
masu un faktisko vertikālo slodzi uz
sakabes punktu, kad piekabe ir
pievienota.
Maksimāli pieļaujamās vilces masas
vērtības ir norādītas automašīnas dokumentos. Parasti tās attiecas uz
braukšanu pa ceļiem, kuru kāpums
nepārsniedz 12 %.
Maksimāli pieļaujamā piekabes vilces masa attiecas uz ceļa kāpumiem, kas
nepārsniedz iepriekš minēto slīpumu, un braukšanu augstumā, kas
nepārsniedz 1000 m virs jūras
līmeņa. Tā kā, palielinoties
augstumam un gaisam kļūstot
retākam, samazinās motora jauda un
attiecīgi arī vilktspēja, uz katriem
nākamajiem 1000 metriem virs jūras
līmeņa maksimāli pieļaujamā vilcēja
un piekabes savienojuma pilnā masasamazinās par 10 %. Vilcēja un
piekabes savienojuma pilnā masa
nav jāsamazina, pārvietojoties par
ceļiem ar nelieliem kāpumiem
(mazākiem par 8 %, piemēram,
braucot pa šoseju).
Maksimāli pieļaujamo vilcēja un
piekabes savienojuma pilno masu
nedrīkst pārsniegt. Šī masas vērtība ir norādīta uz indentifikācijas plāksnītes
3 175.
Vertikālā slodze uz sakabes
punktu
Vertikālā slodze uz sakabes punktu ir slodze, ko piekabe rada uz sakabes
ierīces lodgalvu. To ir iespējams
mainīt, mainot kravas izvietojumu
piekabē.
Maksimāli pieļaujamā vertikālā
slodze uz sakabes punktu (75 kg) ir
norādīta sakabes ierīces
identifikācijas plāksnītē un
automašīnas dokumentos. Vienmēr
centieties pietuvināt vertikālo slodzi
uz sakabes punktu maksimāli
pieļaujamajai, jo īpaši, velkot smagaspiekabes. Vertikālā slodze uz
sakabes punktu nekad nedrīkst būt
mazāka par 25 kg.
Slodze uz aizmugurējo asi Nedrīkst pārsniegt atļauto ass
noslogojumu (skatiet identifikācijas
plāksnīti vai automašīnas
dokumentus).

134Automašīnas kopšanaAutomašīnas kopšanaVispārēja informācija.................134
Automašīnas pārbaudes ............135
Spuldžu nomaiņa .......................142
Elektrosistēma ........................... 148
Automašīnas instrumenti ...........152
Riteņi un riepas .......................... 152
Iedarbināšana, izmantojot citas automašīnas akumulatoru bate‐
riju .............................................. 164
Vilkšana ..................................... 166
Rūpes par automašīnas izskatu 167Vispārēja informācija
Piederumi un automašīnas pārveidojumi
Mēs iesakām izmantot oriģinālās
rezerves daļas un piederumus, kā arī ražotājrūpnīcas apstiprinātas detaļas,
kas paredzētas tieši jūsu
automašīnas tipam. Mēs nevaram
novērtēt citus produktus un garantēt
to uzticamību - pat tad ja tie ir
apstiprināti saskaņā ar attiecīgajiem
noteikumiem.
Nedrīkst veikt nekādus
pārveidojumus elektrosistēmā,
piemēram, elektroniskajās vadības
ierīcēs (čiptūningu).Uzmanību
Transportējot automašīnu ar
vilcienu vai vilkšanas
transportlīdzekli, var tikt bojāti
dubļu aizsargi.
Automašīnas novietošana
ilgstošai stāvēšanai
Ja automašīnu paredzēts novietot
stāvēšanai uz vairākiem mēnešiem:
■ Nomazgājiet automašīnu un apstrādājiet to ar aizsargvasku.
■ Pārbaudiet aizsargvaska pārklājuma stāvokli motora
nodalījumā un automašīnas
apakšpusē.
■ Notīriet un apstrādājiet ar aizsardzības līdzekļiem
blīvgumijas.
■ Pilnīgi piepildiet degvielas tvertni.
■ Nomainiet motoreļļu.
■ Iztukšojiet mazgāšanas šķidruma tvertni.
■ Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma pretsasalšanas un pretkorozijas
aizsardzību.
■ Piepumpējiet riepas līdz tādam spiedienam, kas norādīts pilnībā
piekrautai automašīnai.

Automašīnas kopšana135
■Novietojiet automašīnu sausā vietā
ar labu ventilāciju. Lai novērstu
automašīnas ripošanu, ieslēdziet
pirmo vai atpakaļgaitas
pārnesumu.
■ Neaktivizējiet stāvbremzi.
■ Atveriet motora pārsegu, aizveriet durvis un aizslēdziet automašīnu.
■ Atvienojiet kabeli no akumulatoru baterijas negatīvās spailes. Ņemiet
vērā, ka nedarbojas neviena
automašīnas sistēma, piemēram,
pretaizdzīšanas bloķētājsistēma.
Automašīnas lietošanas
atsākšana Pirms automašīnas lietošanas
atsākšanas:
■ Pievienojiet kabeli pie akumulatoru baterijas negatīvās spailes.
Aktivizējiet elektrisko logu
elektroniku.
■ Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās.
■ Uzpildiet mazgāšanas šķidruma tvertni.
■ Pārbaudiet motoreļļas līmeni.■ Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni.
■ Uzstādiet atpakaļ numura zīmes, ja
nepieciešams.
Nolietotu automašīnu
atpakaļpieņemšana Informācija par nolietotu automašīnu
atpakaļpieņemšanas centriem un
nolietotu automašīnu otrreizējo
pārstrādi ir atrodama mūsu interneta
vietnē. Uzticiet šo darbu tikai
licencētam otrreizējās pārstrādes
centram.
Dabasgāzes automašīnu otrreizējā
pārstrāde jāveic servisa centrā,
kuram ir atļauja strādāt ar
dabasgāzes automašīnām.Automašīnas
pārbaudes
Darbu veikšana9 Brīdinājums
Pārbaudes motora nodalījumā
veiciet tikai tad, kad ir izslēgta
aizdedze.
Dzesēšanas ventilators var sākt
darboties arī tad, kad aizdedze ir
izslēgta.

136Automašīnas kopšana9Bīstami
Aizdedzes sistēma atrodas zem
ļoti augsta sprieguma.
Nepieskarieties.
Dzinēja pārsegs
Atvēršana
Pavelciet atbloķēšanas sviru un
atgrieziet to atpakaļ izejas stāvoklī.
Pavelciet fiksatora drošības mēlīti un atveriet motora pārsegu.
Nofiksējiet motora pārsegu ar
balststieni.
Ja dzinēja pārsegs tiek atvērts
funkcijas Autostop darbības laikā,
drošības apsvērumu dēļ motors tiek
automātiski iedarbināts vēlreiz.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 111.
Aizvēršana Nolaidiet motora pārsegu un ļaujiet
tam aizcirsties krītot. Pārbaudiet, vai
motora pārsegs ir aizcirties kārtīgi.
Dzinēja eļļa
Regulāri pārbaudiet motoreļļas līmeni
arī manuāli, lai izvairītos no
iespējamiem motora bojājumiem.
Noteikti izmantojiet eļļu ar pareizo
specifikāciju. Ieteicamie šķidrumi un
smērvielas 3 172.
Zema motoreļļas līmeņa kontrolindikators S 3 83.

Automašīnas kopšana137
Pārbaudiet līmeni, kad automašīna
atrodas uz horizontālas virsmas.
Motoram jābūt uzsilušam līdz darba
temperatūrai un vismaz 5 minūtes
jāpastāv izslēgtam.
Izvelciet eļļas mērstieni, noslaukiet to, iespraudiet līdz galam atpakaļ motora
atverē, izvelciet un nolasiet eļļas
līmeni.
Ievietojiet mērstieni motorā līdz
rokturim un pagrieziet par
pusapgriezienu.
Kad motoreļļas līmenis ir nokrities līdz
atzīmei MIN, pielejiet motoreļļu.
Mēs iesakām izmantot tādas pašas
klases motoreļļu, kāda tika izmantota pēdējā eļļas nomaiņas reizē.
Motoreļļas līmenis nedrīkst būt
augstāks par mērstieņa atzīmi MAX.
Uzmanību
Ja eļļas motorā ir pārāk daudz, tā
jānotecina vai jāatsūknē.
Tilpumi 3 183.
Taisni uzstādiet atpakaļ vāciņu un
pievelciet to.
Dzinēja dzesēšanas
šķidrums Dzesēšanas šķidrums nodrošina
aizsardzību pret sasalšanu līdz
aptuveni -28 °C. Ziemeļvalstīs ar ļoti
zemu temperatūru rūpnīcā uzpildītais
dzesēšanas šķidrums nodrošina
aizsardzību pret sasalšanu līdz
aptuveni -37 °C.Uzmanību
Izmantojiet tikai apstiprinātu
antifrīzu.
Dzesēšanas šķidruma līmenis
Uzmanību
Pārāk zems dzesēšanas šķidruma līmenis var izraisīt motora
bojājumus.

138Automašīnas kopšana
Kad dzesēšanas sistēma ir auksta,
dzesēšanas šķidruma līmenim ir jābūt
starp atzīmēm MIN un MAX . Ja
līmenis ir pārāk zems, pielejiet
dzesēšanas šķidrumu.
9 Brīdinājums
Pirms vāciņa atvēršanas ļaujiet
motoram atdzist. Atveriet vāciņu
uzmanīgi, ļaujot spiedienam
izplūst lēnām.
Pieliešanai izmantojiet dzesēšanas šķidruma koncentrāta un tīra krāna
ūdens maisījumu, kas sajaukts
attiecībā 1:1. Ja dzesēšanas
šķidruma koncentrāts nav pieejams, izmantojiet tīru krāna ūdeni. Cieši
pievelciet vāciņu. Lieciet autoservisā
pārbaudīt dzesēšanas šķidruma
koncentrāciju un novērst šķidruma
zuduma cēloni.
Stūres pastiprinātāja
šķidrums
Ja šķidruma līmenis tvertnē nokrītas
zem atzīmes MIN, sazinieties ar
autoservisu.
Ja braukšanas laikā ir dzirdams
neparasts troksnis vai ja stūres
pastiprinātāja darbība ir aizdomīga,
lūdziet palīdzību autoservisā.
Stiklu skalošanas
šķidrums
Uzpildiet ar tīru ūdeni, kas sajaukts ar piemērotu daudzumu stiklu
mazgāšanas šķidruma, kas satur
antifrīzu.