ESP OPEL COMBO 2015 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija121Bremžu pretbloķēšanas
sistēma
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) novērš riteņu nobloķēšanos.
Tiklīdz kādam no riteņiem parādās
tendence nobloķēties, ABS sistēma
sāk regulēt bremzēšanas spiedienu.
Automašīna saglabā vadāmību pat
straujas bremzēšanas laikā.
ABS regulējošā darbība ir pamanāma pēc bremžu pedāļa pulsēšanas unregulēšanas procesa radītā trokšņa.
Optimālai bremzēšanai turiet bremžu
pedāli nospiestu līdz galam visa
bremzēšanas procesa laikā,
neraugoties uz pedāļa pulsēšanu.
Nesamaziniet spiedienu uz pedāli.
Pēc braukšanas uzsākšanas sistēma veic paškontroles testu, kas var būt
dzirdams.
Kontrolindikators u 3 79.Kļūmes9 Brīdinājums
Ja ABS sistēmā ir kļūme,
automašīnas riteņi spēcīgākas
bremzēšanas gadījumā var
nobloķēties. ABS priekšrocības
vairs nav pieejamas. Straujas
bremzēšanas laikā, automašīna
var kļūt nevadāma un saslīdēt.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Stāvbremze
Manuālā stāvbremzes svira
Vienmēr pievelciet stāvbremzes svirustingri, nenospiežot atbloķēšanas
pogu, un, apstājoties ceļa kritumā vai kāpumā, pievelciet to, cik stingri vien
iespējams.
Lai atlaistu stāvbremzi, nedaudz pavelciet sviru uz augšu, nospiediet
atbloķēšanas pogu un nolaidiet sviru
līdz galam uz leju.
Lai atslogotu stāvbremzi, vienlaikus
nospiediet arī bremžu pedāli.

122Braukšana un ekspluatācija
Ja tiek pārsniegts noteikts ātrums,
kamēr ir aktivizēta stāvbremze,
atskan brīdinājuma skaņas signāls.
Piezīme
Arī brīdinājuma skaņas signāla
skaļumu var pielāgot, izmantojot
vadītāja informācijas centru 3 85.
Kontrolindikators R 3 79.
Bremzēšanas
palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.
Pēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek automātiski samazināts.Palīgsistēma kustības
uzsākšanai ceļa kāpumā
Sistēma palīdz novērst neparedzētu
izkustēšanos, atrodoties slīpumā.
Atlaižot darba bremzes pēc
apstāšanās nogāzē, tās paliek
iedarbinātas vēl divas sekundes.
Bremzes tiek atbrīvotas automātiski,
tiklīdz automašīna sāk braukt.
Ja braukšanas laikā iedegas
kontrolindikators Z, ir radusies
kļūme saistībā ar palīgsistēmu
kustības uzsākšanai ceļa kāpumā
3 80 . Meklējiet palīdzību autoservisā,
lai novērstu kļūmi.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā nedarbojas, kad ir aktīva
funkcija Autostop.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 111.Gaitas kontroles
sistēmas
Vilces kontroles sistēma Pretbuksēšanas regulators (ASR) ir
elektroniskās stabilitātes
programmas (ESP) sastāvdaļa.
ASR uzlabo automašīnas gaitas
stabilitāti, kad tas ir nepieciešams,
neatkarīgi no ceļa seguma veida un riepu saķeres ar to, novēršot dzenošo
riteņu buksēšanu.
Tiklīdz dzenošie riteņi sāk buksēt, tiek samazināta motora jauda un
individuāli piebremzēts ritenis, kurš
buksē visvairāk. Tas ievērojami
uzlabo automašīnas gaitas stabilitāti
uz slidenām ceļa virsmām.
ASR ir gatava darbam, tiklīdz
nodziest kontrolindikators R.
Kad ASR ir aktīva, mirgo
kontrolindikators R.

Braukšana un ekspluatācija1239Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Deaktivizēšana
Situācijās, kad dzenošo riteņu
buksēšana ir nepieciešama, ASR ir
iespējams izslēgt: īsi nospiediet
taustiņu ASR OFF .
Iedegas taustiņā iebūvētā gaismas
diode, un atkarībā no versijas vadītāja informācijas centrā var tikt parādīts
ziņojums 3 85.
Lai aktivizētu ASR no jauna,
nospiediet taustiņu ASR OFF vēlreiz.
ASR tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.
Kļūmes
ASR ieslēdzas automātiski kļūme
gadījumā. Kontrolmērinstrumentu
panelī iedegas kontrolindikators R.
Atkarībā no versijas vadītāja informācijas centrā var tikt parādīts arī
ziņojums 3 85.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Kontrolindikators R 3 81.
Elektroniskā stabilitātes
programma
Elektroniskā stabilitātes programma (ESP) uzlabo automašīnas gaitas
stabilitāti, kad tas ir nepieciešams,neatkarīgi no ceļa seguma un riepu
saķeres ar to. Tā arī novērš dzenošo
riteņu buksēšanu.
Tiklīdz automašīna sāk saslīdēt
(pārmērīga vai nepietiekama
pagriežamība), tiek samazināta
motora jauda un individuāli
piebremzēti vajadzīgie riteņi. Tas
ievērojami uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti uz slidenām ceļa
virsmām.
ESP ir gatava darbam, tiklīdz
nodziest kontrolindikators R.
Kad ESP veic savas funkcijas,
kontrolindikators R mirgo.
ESP sistēma tiek aktivizēta
automātiski, kad tiek iedarbināta
automašīna, un to nevar deaktivizēt.9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.

124Braukšana un ekspluatācija
Kļūmes
Kļūmes gadījumā ESP tiek
automātiski izslēgta un
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators R. Atkarībā
no versijas vadītāja informācijas
centrā var tikt parādīts arī ziņojums
3 85. Iedegas arī gaismas diode
taustiņā ASR OFF .
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Kontrolindikators R 3 81.Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli var saglabāt atmiņāun uzturēt nemainīgu jebkādu
braukšanas ātrumu, kas ir lielāks par
aptuveni 30 km/h. Braucot uz augšu vai uz leju pa nogāzi, ir iespējamas
novirzes no saglabātā ātruma.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikators m 3 84.
Ieslēgšana
Pagrieziet sviras galu pozīcijā ON;
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators m. Atkarībā
no versijas vadītāja informācijas centrā var tikt parādīts arī ziņojums
3 85.

Braukšana un ekspluatācija125
AktivizēšanaPalieliniet braukšanas ātrumu, līdz
sasniegsiet tādu ātrumu, kādu
vēlaties uzturēt, un paspiediet sviru
uz augšu ( +) virzienā; pašreizējais
ātrums tiek saglabāts un uzturēts. Gāzes pedāli var atlaist.
Braukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli. Pēc gāzes
pedāļa atlaišanas automašīna turpina braukt ar iepriekš saglabāto ātrumu.
Pārslēdzot pārnesumus, kruīza
kontrole paliek aktīva.
Ātruma palielināšana Kad kruīza kontrole ir aktīva, pavelciet sviru uz augšu ( +) virzienā vai īsi
pavelciet uz augšu ( +) atkārtoti:
ātrums pieaug pakāpeniski vai ar
nelieliem palielinājumiem.
Ātrumu var palielināt arī ar
akseleratora pedāli un saglabāt,
paspiežot sviru virzienā ( +).Ātruma samazināšana
Kad kruīza kontrole ir aktīva,
nospiediet sviru uz leju ( -) virzienā vai
īsi nospiediet uz leju ( -) atkārtoti;
ātrums samazinās pakāpeniski vai ar
nelieliem samazinājumiem.
DeaktivizēšanaKruīza kontrole tiek deaktivizēta
automātiski, ja:
■ automašīnas ātrums ir mazāks par aptuveni 30 km/h;
■ tiek nospiests bremžu pedālis;
■ tiek nospiests sajūga pedālis;
■ darbojas vilces kontroles sistēma/ pretbuksēšanas regulators (ASR)
vai elektroniskā stabilitātes
programma (ESP).
Braukšanas atsākšana ar
saglabāto ātrumu Nospiediet taustiņu =, kad
braukšanas ātrums ir lielāks 30 km/h.
Saglabātais ātrums tiks uzturēts.Izslēgšana
Pagrieziet sviras galu stāvoklī OFF;
kontrolindikators m nodziest.
Saglabātais ātrums tiek izdzēsts.
Saglabātais ātrums tiek izdzēsts arī,
izslēdzot aizdedzi.
Atvieglotas parkošanās
sistēma
Atvieglotas parkošanās sistēma
atvieglo automašīnas novietošanu
stāvēšanai, izmērot attālumu starp
automašīnu un šķēršļiem un ziņojot
par to ar akustisku signālu palīdzību.

Braukšana un ekspluatācija127sensoru uztveršanas zonas,atskan nepārtraukts brīdinājuma
skaņas signāls.Uzmanību
Sensoru uztveršanas spēja var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti,
piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Parkošanās palīgsistēmu darbība var pasliktināties tad, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
augstākām automašīnām
(piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav iespējams
garantēt tādu objektu uztveršanu,
kas atrodas šādu automašīnu
augšējās daļas līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Parkošanās palīgsistēma
nepalīdzēs izvairīties no
sadursmes ar objektiem, kas
atrodas ārpus sensoru
uztveršanas zonas.
Piezīme
Atvieglotas parkošanās sistēma automātiski nosaka, vai automašīna
ir aprīkota ar rūpnīcā uzstādītu
sakabes ierīci. Sistēma tiek
deaktivizēta, kad kontaktligzdai tiek
pieslēgts piekabes spraudkontakts.
Ārēju akustisku vai mehānisku
traucējumu ietekmē sensori var
uzrādīt neesošu šķērsli (rezonanses radīti traucējumi).
Degviela
Degviela benzīna
motoriem Izmantojiet tikai degvielu bez svina,
kas atbilst Eiropas standartam
EN 228 vai E DIN 51626-1, vai
līdzvērtīgam standartam.
Dzinējā var izmantot E10 degvielu,
kas atbilst šiem standartiem. E10 degvielā ir līdz 10 % bioetanola.
Izmantojiet degvielu ar ieteicamo
oktānskaitli 3 178. Izmantojot
degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli,
var samazināties motora jauda un
griezes moments, kā arī nedaudz
palielināties degvielas patēriņš.Uzmanību
Nelietojiet degvielu vai degvielas
piedevas, kuru sastāvā ir
metāliskas sastāvdaļas,
piemēram, uz mangāna bāzes
izgatavotas piedevas. Tās var
izraisīt dzinēja bojājumus.

128Braukšana un ekspluatācijaUzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst
EN 228 vai E DIN 51626-1 vai
līdzvērtīgam standartam, var
izraisīt nogulšņu veidošanos vai
motora bojājumus un ietekmēt
garantiju.
Uzmanību
Izmantojot degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli, ir iespējama
degvielas nekontrolēta
sadegšana, kas var izraisīt motora
bojājumus.
Degviela dīzeļmotoriem
Izmantojiet tikai dīzeļdegvielu, kas
atbilst standartam EN 590.
Valstīs, kas neietilpst Eiropas
Savienībā, izmantojiet Euro-Diesel
standarta degvielu, kuras sēra
koncentrācija ir zemāka par 50 ppm.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst
EN 590 vai līdzīgam citam
standartam, var izraisīt motora
jaudas zudumu, pastiprinātu
dilšanu vai motora bojājumus un
ietekmēt garantiju.
Neizmantojiet kuģiem paredzētu
dīzeļdegvielu, kurināmo naftu,
Aquazole un tamlīdzīgu veidu
dīzeļdegvielas-ūdens emulsiju.
Dīzeļdegvielu nedrīkst atšķaidīt ar
degvielu, kas paredzēta benzīna
motoriem.
Degviela dabasgāzes
barošanas sistēmām
Izmantojiet dabasgāzi ar metāna saturu aptuveni 78 - 99 %. Gāze L
(zems metāna saturs) satur aptuveni
78 - 87 % un gāze H (augsts metāna
saturs) aptuveni 87 - 99 % metāna.
Drīkst izmantot arī biogāzi ar tādu
pašu metāna saturu, ar nosacījumu,
ka tā ir ķīmiski apstrādāta un atsērota.
Izmantojiet tikai dabasgāzi vai
biogāzi, kas atbilst standartam
DIN 51624.
Nedrīkst izmantot sašķidrināto naftas
gāzi jeb LPG.
Degvielas pārslēdzējs
Nospiežot viduskonsolē taustiņu Y,
notiek pārslēgšanās starp darbību ar
benzīnu un dabasgāzi. Gaismas
diodes 1 statuss norāda pašreizējo
darbības režīmu.
1 off=darbināšana ar dabas gāzi.1 deg=darbināšana ar benzīnu.

Braukšana un ekspluatācija133Piekabes vilkšanaVilces masa
Pieļaujamā vilces masa ir no
automašīnas un motora atkarīga
maksimālā vērtība, kuru nedrīkst
pārsniegt. Faktiskā vilces masa ir
starpība starp piekabes faktisko pilno
masu un faktisko vertikālo slodzi uz
sakabes punktu, kad piekabe ir
pievienota.
Maksimāli pieļaujamās vilces masas
vērtības ir norādītas automašīnas dokumentos. Parasti tās attiecas uz
braukšanu pa ceļiem, kuru kāpums
nepārsniedz 12 %.
Maksimāli pieļaujamā piekabes vilces masa attiecas uz ceļa kāpumiem, kas
nepārsniedz iepriekš minēto slīpumu, un braukšanu augstumā, kas
nepārsniedz 1000 m virs jūras
līmeņa. Tā kā, palielinoties
augstumam un gaisam kļūstot
retākam, samazinās motora jauda un
attiecīgi arī vilktspēja, uz katriem
nākamajiem 1000 metriem virs jūras
līmeņa maksimāli pieļaujamā vilcēja
un piekabes savienojuma pilnā masasamazinās par 10 %. Vilcēja un
piekabes savienojuma pilnā masa
nav jāsamazina, pārvietojoties par
ceļiem ar nelieliem kāpumiem
(mazākiem par 8 %, piemēram,
braucot pa šoseju).
Maksimāli pieļaujamo vilcēja un
piekabes savienojuma pilno masu
nedrīkst pārsniegt. Šī masas vērtība ir norādīta uz indentifikācijas plāksnītes
3 175.
Vertikālā slodze uz sakabes
punktu
Vertikālā slodze uz sakabes punktu ir slodze, ko piekabe rada uz sakabes
ierīces lodgalvu. To ir iespējams
mainīt, mainot kravas izvietojumu
piekabē.
Maksimāli pieļaujamā vertikālā
slodze uz sakabes punktu (75 kg) ir
norādīta sakabes ierīces
identifikācijas plāksnītē un
automašīnas dokumentos. Vienmēr
centieties pietuvināt vertikālo slodzi
uz sakabes punktu maksimāli
pieļaujamajai, jo īpaši, velkot smagaspiekabes. Vertikālā slodze uz
sakabes punktu nekad nedrīkst būt
mazāka par 25 kg.
Slodze uz aizmugurējo asi Nedrīkst pārsniegt atļauto ass
noslogojumu (skatiet identifikācijas
plāksnīti vai automašīnas
dokumentus).

136Automašīnas kopšana9Bīstami
Aizdedzes sistēma atrodas zem
ļoti augsta sprieguma.
Nepieskarieties.
Dzinēja pārsegs
Atvēršana
Pavelciet atbloķēšanas sviru un
atgrieziet to atpakaļ izejas stāvoklī.
Pavelciet fiksatora drošības mēlīti un atveriet motora pārsegu.
Nofiksējiet motora pārsegu ar
balststieni.
Ja dzinēja pārsegs tiek atvērts
funkcijas Autostop darbības laikā,
drošības apsvērumu dēļ motors tiek
automātiski iedarbināts vēlreiz.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 111.
Aizvēršana Nolaidiet motora pārsegu un ļaujiet
tam aizcirsties krītot. Pārbaudiet, vai
motora pārsegs ir aizcirties kārtīgi.
Dzinēja eļļa
Regulāri pārbaudiet motoreļļas līmeni
arī manuāli, lai izvairītos no
iespējamiem motora bojājumiem.
Noteikti izmantojiet eļļu ar pareizo
specifikāciju. Ieteicamie šķidrumi un
smērvielas 3 172.
Zema motoreļļas līmeņa kontrolindikators S 3 83.

Automašīnas kopšana137
Pārbaudiet līmeni, kad automašīna
atrodas uz horizontālas virsmas.
Motoram jābūt uzsilušam līdz darba
temperatūrai un vismaz 5 minūtes
jāpastāv izslēgtam.
Izvelciet eļļas mērstieni, noslaukiet to, iespraudiet līdz galam atpakaļ motora
atverē, izvelciet un nolasiet eļļas
līmeni.
Ievietojiet mērstieni motorā līdz
rokturim un pagrieziet par
pusapgriezienu.
Kad motoreļļas līmenis ir nokrities līdz
atzīmei MIN, pielejiet motoreļļu.
Mēs iesakām izmantot tādas pašas
klases motoreļļu, kāda tika izmantota pēdējā eļļas nomaiņas reizē.
Motoreļļas līmenis nedrīkst būt
augstāks par mērstieņa atzīmi MAX.
Uzmanību
Ja eļļas motorā ir pārāk daudz, tā
jānotecina vai jāatsūknē.
Tilpumi 3 183.
Taisni uzstādiet atpakaļ vāciņu un
pievelciet to.
Dzinēja dzesēšanas
šķidrums Dzesēšanas šķidrums nodrošina
aizsardzību pret sasalšanu līdz
aptuveni -28 °C. Ziemeļvalstīs ar ļoti
zemu temperatūru rūpnīcā uzpildītais
dzesēšanas šķidrums nodrošina
aizsardzību pret sasalšanu līdz
aptuveni -37 °C.Uzmanību
Izmantojiet tikai apstiprinātu
antifrīzu.
Dzesēšanas šķidruma līmenis
Uzmanību
Pārāk zems dzesēšanas šķidruma līmenis var izraisīt motora
bojājumus.