stop start OPEL COMBO 2016 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening105Kørsel og betjeningKørselstips................................. 105
Kontrol over bilen ....................105
Styring ..................................... 106
Start og betjening ......................106
Tilkørsel af ny bil .....................106
Tændingslåsens stillinger ........106
Start af motor ........................... 107
Standsning af bilen ..................107
Påløbs-afbrydelse ...................108
Stop/start-system ....................108
Parkering ................................. 110
Udstødning ................................ 111
Dieselpartikelfilter ....................111
Katalysator .............................. 112
Manuel gearkasse .....................112
Automatiseret gearkasse ...........113
Geardisplay ............................. 113
Start af motor ........................... 113
Gearvælger ............................. 114
Manuel funktion .......................115
Elektroniske kørselssystemer ..116
Fejl ........................................... 116
Bremser ..................................... 117
Blokeringsfri bremser ..............117Parkeringsbremse ...................117
Bremseassistent ......................118
Igangsætnings-assistent .........118
Kørselskontrolsystemer .............119
Traction Control .......................119
Elektronisk stabilitetskontrol ....119
Førerhjælpesystemer .................120
Cruise control .......................... 120
Parkeringsassistent .................121
Brændstof .................................. 123
Brændstof til benzinmotorer ....123
Dieselbrændstof ......................123
Brændstof til naturgasdrift .......124
Brændstofpåfyldning ...............124
Brændstofforbrug - CO 2‑emissioner
..................... 126
Anhængertræk ........................... 127
Generel information .................127
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng .......................... 127
Kørsel med påhæng ................127Kørselstips
Kontrol over bilen Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under
Autostop)
En række systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde frembyder fare for dig
selv og for andre. Alle systemer fun‐
gerer under et Autostop, men der vil
være en kontrolleret reduktion i ser‐
vostyringassistenten, og bilens
hastighed er reduceret.
Stop-start-system 3 108.
Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.

106Kørsel og betjeningStyringHvis servostyringsassistenten går
tabt, fordi motoren stopper eller på
grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra
kræfter.Forsigtig
Lad aldrig rattet være drejet helt til siden, når bilen holder stille, idet
dette kan beskadige servosty‐
ringspumpen.
Start og betjening
Tilkørsel af ny bilForetag ingen unødvendige kraftigeopbremsninger på de første ture med
bilen.
Der kan udvikle sig røg under den før‐ ste køretur som følge af, at voks og
olie på udstødningssystemet fordam‐
per. Efter den første tur bør man lade bilen stå et stykke tid i det fri. Undgå
at indånde dampene.
I indkøringsperioden kan forbruget af
brændstof og motorolie være højere,
og dieselpartikelfilterets rengørings‐
proces kan finde sted oftere.
Autostop kan være hindret for at give
mulighed for at oplade batteriet.
Dieselpartikelfilter 3 111.Tændingslåsens stillinger0:ratlås fri, tænding fra1:tænding slået til, for dieselmotor:
forglødning2:start

Kørsel og betjening107Start af motor
Manuel gearkasse: træd på koblingenog bremsen.
Manuel gearkasse: træd på bremsen;
gearkassen skifter automatisk til N
(frigear)
Træd ikke på speederen.
Dieselmotor: drej nøglen til stilling 1
for forvarmning, indtil kontrollam‐
pen ! slukker.
Drej nøglen kortvarigt til stilling 2 og
slip den igen.
Inden startproceduren gentages, eller
hvis motoren skal standses, drejes
nøglen tilbage i stilling 0.
Autostop
Under et Autostop startes motoren
automatisk igen ved at træde på kob‐
lingspedalen.
Biler med automatiseret gearkasse
(MTA): Skift til et fremadgående gear, slip bremsepedalen, eller flyt grebet til
+ , – eller R for at aktivere en automa‐
tisk genstart.
Stop-start-system 3 108.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varmere er muligt ned til -25 °C for dieselmo‐
torer og -30 °C for benzinmotorer. Der
kræves en motorolie med den kor‐
rekte viskositet, det korrekte brænd‐
stof, udført service og et tilstrækkeligt
opladet batteri.
Opvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐ moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.Standsning af bilen
Brændstofafbrydelsessystem I tilfælde af en kraftig kollision afbry‐
des brændstofsystemet, og motoren
afbrydes automatisk af sikkerheds‐
hensyn.
Kontrollampen 9 tændes, hvis
brændstof-afbrydelseskontakten ud‐
løses. Alt efter versionen vises en til‐
svarende advarselsmeddelelse mu‐
ligvis også i førerinformationscentret
(DIC) 3 83.
Kontrollampe for Fælles advarsel 9
3 75.
Bemærkninger
Desuden oplåses bilen automatisk,
og havariblinket og kabinelysene
tændes.
Drej tændingsnøglen til position 0 for
at forhindre afladning, og søg straks
hjælp på et værksted. Få bilen kon‐
trolleret for brændstoflækager i mo‐
torrummet, under bilen og i nærheden
af brændstoftanken.

108Kørsel og betjeningGør følgende for at nulstille brænd‐
stofafbrydelsessystemet og gøre det
muligt at køre bilen:
1. Drej tændingsnøglen til stilling 1 3 106.
2. Tænd højre blinklys 3 94 helt.
3. Sluk højre blinklys.
4. Tænd venstre blinklys helt.
5. Sluk venstre blinklys.
6. Gentag trin 2, 3, 4 og 5.
7. Drej tændingsnøglen til stilling 0.9 Fare
Hvis du kan lugte brændstof i bi‐
len, eller hvis der er en brændstof‐ lækage, skal årsagen til dette
straks afhjælpes på et værksted.
Nulstil ikke brændstofafbrydelses‐ systemet for at undgå risiko for
brand.
Brændstofsystemmeddelelser 3 89.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med bi‐
len i gear uden at træde på speede‐
ren, afbrydes brændstoftilførslen
automatisk.
Stop/start-system Stop/start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere udstød‐ ningsemissioner. Når forholdene tilla‐der det, slukker det motoren, så snart
bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds el‐
ler i en trafikprop. Det starter automa‐ tisk motoren, så snart koblingen tryk‐
kes ned.
En batterisensor sikrer, at et
Autostop kun udføres, hvis batteriet
er tilstrækkeligt opladet til en gen‐
start.
Aktivering Stop-start-systemet er til rådighed, så
snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor idette afsnit er opfyldt.Deaktivering
Deaktivér stop/start-systemet manu‐
elt ved at trykke på ^ i midterkonsol‐
len. Lysdioden i knappen tændes for
at bekræfte deaktiveringen.
Alt efter versionen vises muligvis
også en tilsvarende meddelelse i fø‐
rerinformationscentret (DIC) 3 83.

Kørsel og betjening109AutostopHvis bilen kører ved en lav hastighed
eller holder stille, skal du aktivere et
Autostop som følger:
● træd på koblingspedalen
● sæt gearvælgeren i neutral
● slip koblingspedalen
Motoren bliver slukket, mens tændin‐
gen forbliver tændt.
Et Autostop angives, når kontrollam‐
pen ^ blinker i førerinformationscen‐
tret (DIC) 3 83.
Under et Autostop opretholdes
varme, servostyring og bremseevne.
Forsigtig
Servostyringen kan være reduce‐
ret under et Autostop.
Betingelser for et Autostop
Stop-start-systemet kontrollerer, om
hver af følgende betingelser er op‐
fyldt. Ellers hindres et Autostop.
● Stop-start-systemet er ikke ma‐ nuelt deaktiveret.
● Motorhjelmen er helt lukket.
● Førerdøren er lukket, og førerens
sikkerhedssele er spændt.
● Batteriet er tilstrækkeligt opladet og i god tilstand.
● Motoren er varmet op.
● Kølevæsketemperaturen er ikke for høj.
● Motorens udstødningstempera‐ tur er ikke for høj, fx efter kørsel
med høj motorbelastning.
● Udetemperaturen er ikke for lav.
● Klimastyringen tillader et Autostop.
● Dieselpartikelfilterets selvren‐ sende funktion er ikke aktiveret.
● Bilen har bevæget sig siden det sidste Autostop.
● Vakuumbremsen er tilstrækkelig.
● Vinduesviskerne visker ikke ved høj hastighed.
● Bakgearet er ikke valgt.
● Den el-opvarmede bagrude er ikke i drift.
Udetemperatur tæt på frysepunktet kan forhindre et Autostop.
På biler med automatiseret gear‐
kasse kan et Autostop være blokeret,
indtil hastigheden er kommet op på
omkring 10 km/t.
Lige efter kørsel på motorvej kan et Autostop værre forhindret.
Tilkørsel af ny bil 3 106.
Beskyttelse af batteri
Stop-start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
batteriet for at sikre pålidelig genstart af motoren.

110Kørsel og betjeningGenstart af motorenManuel gearkasse
Gearvælgeren skal være i neutral, for at automatisk genstart er mulig.
Træd på koblingspedalen for at gen‐
starte motoren.
Automatiseret gearkasse
Hvis gearstangen er i position N, skal
du vælge et andet gear, slippe
bremsepedalen eller flytte gearvæl‐ geren til +, – eller R for at aktivere en
automatisk genstart.
Hvis et elektrisk tilbehør, f.eks. en
bærbar cd-afspiller, er tilsluttet til stik‐
kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen un‐
der genstart.
Genstart af motoren med nøglen
Når ét af følgende sker under et
Autostop, skal motoren startes igen
manuelt ved brug af nøglen.
● Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren åbnes.
● Der er gået tre minutter, siden motoren blev stoppet.I dette tilfælde blinker kontrollampen
^ i førerinformationscentret (DIC),
samtidig med at der lyder en advar‐
selsklokke. Alt efter versionen vises
muligvis også en tilsvarende medde‐
lelse i førerinformationscentret (DIC)
3 83.
Fejl
Hvis kontrollampen Æ lyser i instru‐
mentgruppen, er der en fejl i stop/
start-systemet 3 82.
Afhængigt af version tænder 9 som
alternativ, hvis kontrollampen Æ ikke
forefindes. Der vises evt. også en ad‐
varselsmeddelelse i førerinforma‐
tionscentret (DIC) 3 83.
Fælles advarsel 9 3 75.
Søg hjælp på et værksted.Parkering9 Advarsel
● Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.
● Træk altid parkeringsbremsen uden at trykke på udløserknap‐
pen. Træk håndbremsen så
meget som muligt ved en skrå‐
ning eller en stigning. Træd
samtidig på bremsepedalen for at reducere den nødvendige
aktiveringskraft.
● Sluk for motoren. Drej tæn‐ dingsnøglen til stillingen0 og
udtag den. Rattet drejes, indtil
man kan mærke, at ratlåsen ak‐
tiveres.
● Hvis bilen holder på plan grund
eller op ad en bakke, sæt i før‐ ste gear, før tændingen sluk‐
kes. På en stigning drejes for‐
hjulene desuden væk fra kant‐
stenen.

Kørsel og betjening111Hvis bilen holder ned ad bakke,sæt i bakgear, før tændingen
slukkes. Desuden drejes for‐
hjulene ind mod kantstenen.
Lås bilen 3 20 og aktiver tyverisikrin‐
gen 3 25.
Bemærkninger
I tilfælde af en ulykke med airbagud‐ løsning, slukkes der automatisk for
motoren, hvis bilen standser i løbet
af en bestemt tid.
Udstødning9 Fare
Udstødningsgasser fra motorer in‐
deholder kulilte, der er yderst gif‐
tig, og som samtidig er lugtfri og
farveløs. Indånding af kulilte kan
være livsfarligt.
Hvis der trænger udstødningsgas‐
ser ind i kabinen, skal De straks
åbne alle vinduerne. Få fejlen ogårsagen til den udbedret på et
værksted.
Desuden skal De undgå at køre
med åbent bagagerum, idet der
kan trænge udstødningsgasser
ind i bilen.
Dieselpartikelfilter
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerer
skadelige sodpartikler fra udstød‐
ningsgasserne. Systemet har en selv‐ rensningsfunktion, der afvikles auto‐
matisk under kørslen uden varsel. Fil‐
teret renses ved regelmæssig for‐
brænding af de bortfiltrerede sodpar‐
tikler ved høj temperatur. Denne pro‐
ces foregår automatisk ved bestemte
kørselsforhold og kan vare op til
25 minutter. Den varer typisk
15 minutter. Autostop er ikke tilgæn‐
gelig, og brændstofforbruget kan
være højere i dette tidsrum. Der kan
udvikles lugt og røg, hvilket er nor‐
malt.
Under visse kørselsforhold, f.eks.
småture, kan systemet ikke rense sig selv automatisk.
Hvis der kræves rensning af filtret, og
hvis tidligere køreforhold ikke mulig‐
gjorde automatisk rensning, angives
dette af kontrollampe %. Alt efter ver‐
sionen vises muligvis også en advar‐
selsmeddelelse i førerinformations‐
centret (DIC) 3 83.
Kontrollampen % tænder, når diesel‐
partikelfilteret er fyldt op. Start rense‐ processen så snart som muligt for at
undgå beskadigelse af motoren.
Renseproces
For at aktivere renseprocessen skal
man blive ved med at køre og opret‐
holde et motoromdrejningstal på over

Kørsel og betjening113Forsigtig
Det kan ikke anbefales at køre
med hånden hvilende på gearvæl‐ geren.
Når der anbefales gearskifte for at for‐
bedre brændstoføkonomien, tænder
kontrollampen [ eller Ò i førerinfor‐
mationscenteret (DIC) 3 78.
Automatiseret
gearkasse
Den manuelle gearkasse automatise‐ ret (MTA) gør det muligt at skifte gearmanuelt (manuel gearfunktion) eller
automatisk (automatisk gearfunktion)
og i begge tilfælde med automatisk
koblingsbetjening.
Geardisplay
Visning af funktion og aktuelt gear.
Start af motor Træd på bremsepedalen, når moto‐
ren startes.
Hvis bremsepedalen ikke er trådt
ned, vises en advarselsmeddelelse i
førerinformationscentret (DIC), sam‐
tidig med, at der lyder en advarsels‐
klokke 3 89 , og motoren kan ikke star‐
tes.
Bemærkninger
Advarselsklokkens lydstyrke kan
også reguleres i førerinformations‐
centret (DIC) 3 83.
Når bremsepedalen er trådt ned, skif‐
ter gearkassen automatisk til N (neu‐
tral), og motoren kan startes. Dette kan medføre en kort forsinkelse.
Autostop Hvis gearstangen under et Autostop
er i N, skal der vælges et andet gear;
alternativt skal bremsepedalen slip‐
pes eller gearvælgeren flyttes til +, –
eller R for at muliggøre automatisk
genstart af motoren.
Stop-start-system 3 108.

118Kørsel og betjening9Advarsel
Træk altid parkeringsbremsen så
kraftigt som muligt uden at trykke på knappen, når bilen parkeres på en skråning eller en stigning.
Parkeringsbremsen løsnes ved at
løfte håndtaget lidt op, trykke på knappen og sænke håndtaget
helt.
Ved at træde på bremsepedalen
samtidigt reduceres den kraft, der
skal bruges til aktivering af parke‐
ringsbremsen.
Der lyder en advarselsklokke, hvis en
given hastighed overskrides med par‐ keringsbremsen trukket.
Bemærkninger
Advarselsklokkens lydstyrke kan
også reguleres i førerinformations‐
centret (DIC) 3 83.
Kontrollampe R 3 77.
Bremseassistent
Hvis bremsepedalen trædes hurtigt
og hårdt ned, bremses der automa‐
tisk med maksimal bremsekraft (kata‐
strofeopbremsning).
Så længe denne kraftige opbrems‐
ning skal vare, må trykket på bremse‐ pedalen ikke slækkes. Sker det, vil
bremsekraften automatisk blive redu‐ ceret.
Igangsætnings-assistent Systemet hjælper med til at forhindre
utilsigtet bevægelse ved igangsæt‐ ning op ad bakke.
Når bremsepedalen slippes efter
standsning på en bakke, er brem‐
serne fortsat aktiveret i yderligere
to sekunder. Bremserne deaktiveres
automatisk, så snart bilen begynder
at accelerere.
Hvis kontrollampen Z lyser under
kørsel, er der en fejl i igangsætnings‐ assistenten 3 78 . Opsøg et værksted
og få fejlen afhjulpet.
Igangsætningsassistenten er ikke ak‐
tiveret under et Autostop.Stop-start-system 3 108.

Pleje af bilen129Pleje af bilenGenerel information...................129
Tilbehør og ændring af bilen ...129
Oplagring af bilen ....................130
Genbrug af bilen ......................130
Kontrol af bilen ........................... 131
Arbejde på bilen ......................131
Motorhjelm ............................... 131
Motorolie .................................. 132
Kølevæske .............................. 133
Servostyringsvæske ................133
Sprinklervæske ........................134
Bremser ................................... 134
Bremsevæske ......................... 134
Bilbatteri .................................. 134
Udskiftning af viskerblade .......136
Udskiftning af pærer ..................137
Halogenforlygter ......................137
Tågelygter ............................... 139
Baglygter ................................. 139
Sideblink .................................. 140
Højtplaceret stoplys .................140
Nummerpladelys .....................140
Kabinelys ................................. 141
Instrumentlys ........................... 142Elektrisk system.........................142
Sikringer .................................. 142
Sikringsboks i motorrum ..........144
Sikringsboks i instrumentpanel ......................145
Bilens værktøj ............................ 146
Værktøj .................................... 146
Hjul og dæk ................................ 147
Vinterdæk ................................ 147
Dækmærkning ......................... 147
Dæktryk ................................... 147
Dæktrykovervågning ...............148
Mønsterdybde ......................... 149
Ændring af dæk- og hjulstørrelse ............................ 150
Hjulkapsler ............................... 150
Snekæder ................................ 150
Lappesæt ................................ 151
Hjulskift .................................... 153
Reservehjul ............................. 155
Starthjælp .................................. 157
Kørsel med påhæng ..................159
Bugsering af bilen ....................159
Bugsering af en anden bil ........159
Kosmetisk pleje .......................... 160
Udvendig pleje ......................... 160
Pleje af interiør ........................ 162Generel information
Tilbehør og ændring af bilenVi anbefaler, at der kun bruges origi‐
nale dele og tilbehør samt fabriksgod‐
kendte dele, der er udviklet specifikt
til den pågældende bilmodel. Vi kan
ikke vurdere og heller ikke stå inde for andre produkters pålidelighed - heller
ikke selv om disse eventuelt er blevet
godkendt af offentlige myndigheder
eller på anden vis er blevet godkendt.
Der må ikke foretages ændringer af
det elektriske system, som for eksem‐
pel indgreb i de elektroniske styreen‐
heder (chiptuning).Forsigtig
Hvis bilen transporteres på et tog
eller bjærgningskøretøj kan stæn‐
klapperne beskadiges.