ECU OPEL COMBO 2016 Manuel d'utilisation (in French)

26Clés, portes et vitresFermeture
Utiliser la poignée intérieure.
Vérifier que le hayon est parfaitement fermé avant de prendre la route.
Verrouillage central 3 21.
Ouverture d'urgence du hayon depuis
l'intérieur du véhicule
Un orifice d'accès (fléché) permet de
déverrouiller le verrou du hayon à
l'aide d'un outil approprié. Pousser le
levier vers la droite pour déverrouiller et ouvrir le hayon.
Sécurité du véhicule
Dispositif antivol9 Attention
Ne pas mettre le dispositif antivol
en marche quand des personnes
sont dans le véhicule ! Le déver‐
rouillage de l'intérieur est impos‐
sible.
Le système condamne toutes les por‐
tes. Toutes les portes doivent être fer‐ mées pour pouvoir activer le système.
Le système est automatiquement
désactivé sur chaque porte quand :
● les portes sont déverrouillées ;● le commutateur d'allumage est placé en position 1.

28Clés, portes et vitresLes miroirs inférieurs ne sont pas ré‐
glables.
Réglage électrique
Sélectionner le rétroviseur extérieur
concerné en tournant la commande
vers la gauche _ ou la droite 6. Puis
pivoter le bouton de commande pour
régler le rétroviseur.
En position o, aucun rétroviseur n'est
sélectionné.
Rabattement
Pour la sécurité des piétons, les rétro‐
viseurs extérieurs se rabattent s'ils
sont violemment heurtés. Reposition‐ ner le rétroviseur en appuyant légè‐
rement sur son boîtier.
Position de stationnement
Les rétroviseurs extérieurs peuvent
être rabattus en appuyant doucement sur le bord extérieur du boîtier, par
exemple en cas de stationnement
dans un endroit exigu.
Rétroviseurs chauffés
Pour les enclencher, appuyer sur Ü.
Le chauffage fonctionne quand le mo‐
teur tourne et est automatiquement
arrêté au bout d'un certain temps.

30Clés, portes et vitresEn enfonçant ou en relevant le com‐
mutateur fermement, puis en le relâ‐
chant : la vitre monte ou descend to‐
talement avec une fonction de pro‐
tection activée. Pour mettre fin au
mouvement, actionner à nouveau le
commutateur dans la même direction.
Quand la clé de contact est enlevée
ou se trouve en position 0, les vitres
peuvent être actionnées pendant en‐
viron 2 minutes et sont désactivées
dès qu'une porte est ouverte.
Fonction de protection Si la vitre rencontre une résistance aucours de la fermeture automatique,
elle est immédiatement arrêtée et
rouverte.
Si la fonction de protection est activée
cinq fois en moins d'une minute, elle
est désactivée. Les vitres ne ferme‐
ront qu'étape par étape et non plus
automatiquement.
Activer l'électronique des vitres en les ouvrant. La fonction de protection est
rétablie et les vitres fonctionneront
normalement.Surcharge
Si les vitres sont manœuvrées fré‐
quemment à de courts intervalles, la
commande des vitres est désactivée
un certain temps.
Initialisation des lève-vitres
électriques
Si les vitres ne peuvent pas être fer‐
mées automatiquement (p. ex. après
que la batterie du véhicule ait été dé‐
branchée), activer l'électronique des
vitres comme suit :
1. Fermer les portes.
2. Mettre le contact.
3. Tirer le commutateur jusqu'à ce que la vitre soit fermée et garder
le commutateur relevé pendant
5 secondes complémentaires.
4. Effectuer cette opération pour chaque vitre.Sécurité enfants pour les vitres
arrière
Appuyer sur , pour désactiver les
lève-vitres électriques de porte ar‐
rière.
Pour les activer, appuyer à nouveau sur ,.
Actionnement des vitres depuis
l'extérieur
Les vitres peuvent être actionnées à
distance, depuis l'extérieur du
véhicule, lors du verrouillage et du dé‐ verrouillage du véhicule.
Verrouillage central 3 21.

Sièges, systèmes de sécurité33Sièges, systèmes desécuritéAppuis-tête ................................... 33
Sièges avant ................................ 35
Position de siège .......................35
Réglage de siège ......................35
Rabattement du siège ...............37
Accoudoir .................................. 38
Chauffage .................................. 38
Sièges arrière .............................. 39
Deuxième rangée de sièges ......39
Troisième rangée de sièges ......41
Ceintures de sécurité ...................43
Ceinture de sécurité à trois points ........................................ 45
Système d'airbag .........................47
Système d'airbag frontal ............50
Système d'airbag latéral ............51
Désactivation d'airbag ...............51
Systèmes de sécurité pour en‐ fant ............................................... 53
Emplacements de montage d'un système de sécurité pour
enfant ....................................... 55Systèmes de sécurité pour
enfant ISOFIX ........................... 58
Systèmes de sécurité pour enfant Top-Tether ..................... 58Appuis-tête
Position9 Attention
Ne rouler que si l'appui-tête est
correctement réglé.
Le bord supérieur de l'appui-tête doit
toujours être au niveau du haut de la
tête. Si cela s'avérait impossible pour des personnes de très grande taille,

34Sièges, systèmes de sécuritél'appui-tête doit être réglé sur la posi‐tion la plus haute. Pour des person‐
nes de très petite taille, régler l'appui- tête sur la position la plus basse.
Réglage
Appuis-tête avant, réglage de la
hauteur
Appuyer sur le loquet de déblocage,
régler la hauteur et encliqueter.
Appuis-tête arrière, réglage de la
hauteur
Tirer l'appui-tête vers le haut ou ap‐
puyer sur les loquets de déblocage et
abaisser l'appui-tête.
Dépose
Appuis-tête arrière, dépose
Enfoncer les deux loquets de déblo‐
cage, tirer l'appui-tête vers le haut et
l'enlever.
Attacher l'appuie-tête retiré dans le
coffre.
Remarque
Des accessoires homologués peu‐
vent uniquement être montés si le
siège n'est pas utilisé.

Sièges, systèmes de sécurité35Sièges avant
Position de siège9 Attention
Ne conduire que si le siège est
correctement réglé.
● S'asseoir avec les fesses aussi
près que possible du dossier.
Ajuster la distance entre le siège
et les pédales de sorte que les
jambes soient légèrement flé‐
chies en enfonçant les pédales.
Reculer au maximum le siège du passager avant.
● S'asseoir avec les épaules aussi près que possible du dossier. Ré‐
gler l'inclinaison du dossier de
sorte qu'il soit possible d'attein‐
dre le volant avec les bras légè‐ rement fléchis. En tournant le vo‐ lant, le contact entre les épaules
et le dossier doit être maintenu.
Ne pas trop incliner le dossier
vers l'arrière. Angle d'inclinaison
maximal recommandé d'environ
25°.
● Régler le volant 3 68.
● Régler le siège suffisamment haut que pour disposer d'un
champ de vision claire de tous les côtés et de tous les instruments.
Respecter un écartement d'au
moins une main entre la tête et le cadre du toit. Les cuisses doiventreposer légèrement sur le siège
sans s'y enfoncer.
● Régler les appuie-tête 3 33.
● Réglage de la hauteur des cein‐ tures de sécurité 3 45.
● Régler le soutien lombaire de manière à épouser la forme na‐
turelle de la colonne vertébrale.Réglage de siège
Ne conduire qu'avec les sièges et les
dossiers correctement engagés.9 Danger
Ne pas s'asseoir à moins de 25 cm
du volant afin de permettre un dé‐
ploiement sûr de l'airbag.
9 Attention
Ne jamais régler les sièges en rou‐
lant. Ils pourraient se déplacer de
manière incontrôlée.
9 Attention
Ne jamais ranger des objets sous
les sièges, sauf dans l'espaces de rangement sous le siège 3 60.

36Sièges, systèmes de sécuritéPosition du siège
Tirer la poignée, déplacer le siège et
relâcher la poignée.
Essayer de déplacer le siège vers l'ar‐ rière et l'avant pour s'assurer que le
siège est verrouillé en place.
Dossiers de siège
Tourner la molette. Ne pas s'appuyer
sur le dossier pendant le réglage.
Hauteur de siège
Mouvement de pompage du levier
vers le haut:plus hautvers le bas:plus bas
Actionner le levier et ajuster le poids
du corps sur le siège pour le soulever
ou l'abaisser.

Sièges, systèmes de sécurité37Soutien lombaire
Régler le soutien lombaire en utilisantla roue moletée en fonction des sou‐
haits personnels.
Tourner la roue moletée pour aug‐ menter et réduire le soutien.
Rabattement du siège Rabattement du siège passager
avant
En fonction de la version, le siège
passager avant peut être rabattu en‐
tièrement à plat, en position tablette.
Faire glisser le siège passager avant
le plus loin possible en arrière afin
d'éviter tout contact avec le tableau de bord lors du rabattement.
Remarque
Lorsque la hauteur du siège est à la position la plus haute, enfoncer les
appuis-tête avant de replier le dos‐
sier.
Vérifier que rien ne gêne le rabatte‐
ment du dossier, par ex. le pare-so‐
leil ou la boîte à gants.
Tirer sur les leviers de dégagement
(1), replier complètement le dossier
vers l'avant puis relâcher les leviers.
Pousser ensuite le dossier d'un nou‐
veau cran vers le bas jusqu'à une po‐ sition parfaitement plate.
Tirer sur la languette (2) située à la
base du dossier et pousser en même temps le dossier vers le bas le plus
loin possible.
Sur certaines versions, un seul levier
de dégagement se trouve sur le flanc
intérieur du siège passager avant. Ti‐ rer sur le levier de dégagement, ra‐
battre le dossier entièrement vers
l'avant, relâcher le levier, puis pous‐
ser le dossier vers le bas jusqu'à ce

38Sièges, systèmes de sécuritéqu'il soit parfaitement à plat. La lan‐
guette située à la base du dossier
n'est présente que sur certaines
versions.
Remarque
Ne pas utiliser la roulette d'inclinai‐
son de dossier lorsque ce dernier est
plié vers l'avant.9 Attention
Le système d'airbag de passager
avant doit être désactivé si le
siège du passager avant est en
position rabattue.
Désactivation d'airbag 3 51.
9 Attention
Toujours s'assurer que le charge‐
ment dans le véhicule est bien ar‐
rimé. Sans quoi, des objets pour‐ raient se trouver projetés dans
l'habitacle, provoquant des bles‐ sures ou des dégâts au charge‐
ment ou au véhicule.
Relevage du siège passager
avant
Pour rétablir le siège en position re‐
levée, tirer sur la languette située à la base du dossier et tirer en même
temps le dossier vers le haut au maxi‐
mum.
Tirer sur les leviers de dégagement et relever entièrement le dossier, puis
relâcher les leviers.
Accoudoir
Lever ou abaisser l'accoudoir comme
souhaité.
Chauffage
Activer le chauffage du siège en ap‐
puyant sur ß au niveau de chaque
siège avant. L'activation est signalée
par la LED dans le bouton.
Appuyer sur ß une nouvelle fois pour
désactiver le chauffage de siège.
Le chauffage du siège est contrôlé
par un thermostat qui coupe automa‐ tiquement le chauffage du siège
quand sa température est suffisante.
Un usage prolongé n'est pas recom‐
mandé pour les personnes ayant la
peau sensible.

Sièges, systèmes de sécurité39Le chauffage de siège est opération‐
nel lorsque le contact est mis ainsi
que pendant un Autostop. Système
Stop/Start 3 117.Sièges arrière
Deuxième rangée de sièges9 Attention
Ne jamais régler les sièges en rou‐
lant. Ils pourraient se déplacer de
manière incontrôlée.
En fonction de la version, le coffre
peut être agrandi en rabattant la
deuxième rangée de sièges (si pré‐
sente).
Si une troisième rangée de sièges est
présente, consulter les rubriques
« Rabattement des sièges » ou « Dé‐ pose des sièges » de la section « Troi‐
sième rangée de sièges » 3 41 afin
d'agrandir la zone de coffre.
Rabattement des sièges
● Appuyer sur les loquets de dé‐ blocage et pousser les appuis-
tête vers le bas 3 33.
● Désengager les ceintures de sé‐ curité et s'assurer qu'elles ne gê‐nent pas la manœuvre de rabat‐
tement du siège.
● Si nécessaire, enlever le cache-bagages 3 62.
1. Tirer sur le levier de dégagement
du dossier et rabattre ce dernier
sur l'assise de siège.