OPEL COMBO 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Hőmérséklet-szabályozás109● Kapcsolja be a hátsó ablakfűtéstÜ.
● Az oldalsó szellőzőnyílásokat szükség szerint nyissa ki, és
irányítsa az oldalablakokra.
● A lábtér egyidejű fűtéséhez a levegőelosztó kapcsolót
forgassa J állásba.
Légkondicionáló rendszer
A fűtő- és szellőzőrendszer
kiegészítéseként, a légkondicionáló
rendszer a következők
kezelőszervekkel rendelkezik:
n:hűtés4:belső levegőkeringtetésElső ülésfűtés ß 3 40.
Hátsó ablakfűtés Ü 3 34.
Hűtés n
Nyomja meg a n gombot a hűtés
bekapcsolásához. A bekapcsolt
állapotot a gombban lévő LED jelzi. A hűtés csak akkor működik, ha a motor
jár, és a hőmérséklet-szabályozó ventilátor be van kapcsolva.
A hűtés kikapcsolásához nyomja meg
ismét a n gombot.
A légkondicionáló rendszer lehűti és
párátlanítja (szárítja) a levegőt,
amikor a külső hőmérséklet
meghalad egy adott értéket. Ezért
kondenzvíz képződhet, amely a
gépkocsi alján csöpög ki.
Ha a hűtésre vagy a párátlanításra
nincs szükség, az üzemanyag-
takarékosság érdekében kapcsolja ki a hűtőrendszert.
A bekapcsolt hűtés
megakadályozhatja az Autostop
funkciót. Stop-start rendszer 3 118.Belső levegőkeringtető rendszer
A levegő-visszakeringtető üzemmód
bekapcsolásához nyomja meg a 4
gombot. A bekapcsolt állapotot a
gombban lévő LED jelzi.
A levegő-visszakeringtető üzemmód
kikapcsolásához nyomja meg újra a
4 gombot.9Figyelmeztetés
Az utastér levegőjének cseréje
belső levegőkeringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő
nedvességtartalma
megnövekszik, az ablakok
bepárásodhatnak. Ha sokáig van
bekapcsolva, az utastér levegője
elhasználódik, ennek hatására a
gépkocsi utasai elálmosodhatnak.
Melegben és nagyon magas levegő
páratartalom esetén a szélvédő
kívülről bepárásodhat, ha hideg
levegő irányul rá. Ha a szélvédő
kívülről bepárásodik, kapcsolja be az
ablaktörlőt és kapcsolja ki a(z) V-t.

110Hőmérséklet-szabályozásMaximális hűtésRövid időre nyissa ki az ablakokat,
hogy a felforrósodott levegő gyorsan
el tudjon távozni.
● A hűtés n legyen bekapcsolva.
● Kapcsolja be a belső levegőkeringtető rendszert 4.
● Állítsa a levegőelosztó kapcsolót M állásba.
● Állítsa a hőmérsékletszabályozót
a leghidegebb állásba.
● Állítsa a ventilátort a legmagasabb fokozatra.
● Nyissa ki az összes szellőzőnyílást.
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése
● Állítsa a hőmérsékletszabályozót
a legmelegebb fokozatra.
● Állítsa a ventilátort a legmagasabb fokozatra.
● Állítsa a levegőelosztó kapcsolót V állásba.
● Kapcsolja be a hűtést n.● Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést
Ü.
● Az oldalsó szellőzőnyílásokat szükség szerint nyissa ki, és
irányítsa az oldalablakokra.
● A lábtér egyidejű fűtéséhez a levegőelosztó kapcsolót
forgassa J állásba.
Stop-start rendszer 3 118.
Elektronikus
légkondicionáló rendszerKezelőszervek: ● hőmérséklet
● levegőelosztás és menü kiválasztás
● ventilátor fordulatszámAUTO:automatikus üzemmód4:belső levegőkeringtetésÊ:párátlanítás és
jégmentesítésOFF:kapcsoló be/ki
Hátsó ablakfűtés Ü 3 34.
A rendszer az előre kiválasztott
hőmérsékletet automatikusan
fenntartja. Automatikus
üzemmódban a ventilátor és a
levegőelosztás automatikusan
szabályozza a szellőzést.
A rendszer kézileg is beállítható a levegőelosztó és a ventilátor
kapcsolók segítségével.
Az elektronikus légkondicionáló
rendszer csak járó motornál
üzemképes teljesen.
A megfelelő működés érdekében ne takarja le a műszerfalon lévő
érzékelőt.

Hőmérséklet-szabályozás111Automatikus üzemmód
Alapbeállítások a legnagyobb
komfort biztosításához:
● Nyomja meg AUTO.
● Nyissa ki az összes szellőzőnyílást.
● A hűtés n legyen bekapcsolva.
● Állítsa be a kívánt hőmérsékletet.
A kívánt hőmérséklet beállítása
A hőmérsékletet állítsa be a kívánt
értékre.
A komfort érdekében a hőmérséklet
csak kis lépésekben változtassa. A
beállításhoz forgassa el a AUTO
gombot.az óramutató
járásával
megegyező
irányba:melegaz óramutató
járásával ellen‐
kező irányba:hideg
A fűtés addig nem működik teljes
hatékonysággal, amíg a motor el nem
érte normál üzemi hőmérsékletét.
Ha a minimális hőmérsékletet 16 ℃
alá állítják be, az elektronikus
klímaszabályozás maximális hűtésre
kapcsol. A kijelzőn megjelenik a LO kijelzés.
Ha a maximális hőmérsékletet 32 ℃
fölé állítják be, az elektronikus
klímaszabályozás maximális fűtésre
kapcsol. A kijelzőn megjelenik a HI
kijelzés.
Megjegyzés
Ha a A/C be van kapcsolva, az
utastér hőmérséklet csökkenése a motor újraindulását eredményezheti egy Autostop állapotból vagy tilthatjaaz Autostopot.
Stop-start rendszer 3 118.
Ventilátor A kiválasztott ventilátor-fokozatot
sávokkal kerül kijelzésre.
A ventillátor fordulatszám
növeléséhez vagy csökkenéséhez
nyomja meg a ] vagy < gombot.maximális
ventillátor
fordulatszám:az összes sáv
kijelzésre kerülminimális
ventillátor
fordulatszám:egy sáv kerül
kijelzésre
A n hűtést ki kell kapcsolni mielőtt a
ventilátort kikapcsolhatná.
Az automatikus ventillátor
fordulatszámhoz való
visszatéréshez: Nyomja meg AUTO.
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése
Nyomja meg Ê.
A hőmérséklet és a levegőelosztás
beállítása automatikus, és a ventilátor nagy sebességre kapcsol.
Ha a gépjármű eléri a szokásos
üzemi hőmérsékletét, a funkció kb.
három percig aktív marad.
Az automatikus üzemmódhoz való
visszatéréshez: nyomja meg a n
vagy AUTO lehetőséget.

112Hőmérséklet-szabályozásLevegőelosztás
Nyomja meg a R, S vagy 6
lehetőséget.
A gombokban elhelyezett LED
kigyullad.
A kijelzőn látható nyilak a beállított
levegőelosztást mutatják.
HűtésNyomja meg a n gombot a hűtés
bekapcsolásához. A hűtés csak akkor
működik, ha a motor jár, és a
hőmérséklet-szabályozó ventilátor be van kapcsolva.
A hűtés kikapcsolásához nyomja meg
ismét a n gombot.
A légkondicionáló rendszer lehűti és
párátlanítja (szárítja) a belépő
levegőt, amikor a külső hőmérséklet
meghalad egy adott értéket. Ezért kondenzvíz képződhet, amely a
gépkocsi alján csöpög ki.
Ha a hűtésre vagy a párátlanításra
nincs szükség, a n gombot újra
megnyomva kapcsolja ki a
hűtőrendszert az üzemanyag-
takarékosság érdekében.Kézi belső levegőkeringtetés
A működtetéshez nyomja meg a 4
gombot.levegőkering‐
tetés be:A gombban
elhelyezett LED
kigyullad; a
kijelzőn
megjelenik a D
kijelzéslevegőkering‐
tetés ki:A gombban
elhelyezett LED
kialszik; a kijelzőn
megjelenik a E
kijelzés9 Figyelmeztetés
Az utastér levegőjének cseréje
belső levegőkeringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő
nedvességtartalma
megnövekszik, az ablakok
bepárásodhatnak. Ha sokáig van
bekapcsolva, az utastér levegője
elhasználódik, ennek hatására a
gépkocsi utasai elálmosodhatnak.
Melegben és nagyon magas levegő
páratartalom esetén a szélvédő
kívülről bepárásodhat, ha hideg
levegő irányul rá. Ha a szélvédő
kívülről bepárásodik, kapcsolja be az
ablaktörlőt és kapcsolja ki a(z) V-t.
Stop-start rendszer 3 118.

Hőmérséklet-szabályozás113Szellőzőnyílások
Állítható szellőzőnyílások Bekapcsolt hűtés esetén legalább
egy szellőzőnyílásnak nyitva kell
lennie annak érdekében, hogy
elkerülje a párologtató légmozgás
hiányában történő eljegesedését.9 Figyelmeztetés
Ne helyezzen semmilyen tárgyat a
szellőzőnyílások terelőlapjaira.
Baleset esetén ezek kárt és
sérülést okozhatnak.
Középső szellőzőcsatornák,
oldalsó szellőzőcsatornák
A szellőzőnyílás kinyitásához tolja
balra a gombot.
A levegőáramlás irányát a
terelőlemezek segítségével állíthatja
be.
A szellőzőnyílás bezárásához tolja
jobbra a gombot.
Rögzített szellőzőnyílások További szellőzőnyílások találhatók a
szélvédő alatt, az oldalablakoknál,
valamint a lábtérben.
Karbantartás
Levegő belépőnyílások
A szélvédő előtt és a motortérben
található levegő belépőnyílásokat a
levegő szabad beáramlásának
biztosítása érdekében tisztán kell tartani. Rendszeresen távolítsa el a
lerakódott port, faleveleket vagy
havat.
Pollenszűrő A pollenszűrő a légbeömlőn keresztül
beáramló levegőt tisztítja meg a
portól, koromtól, a virágportól és a
spóráktól.

114Hőmérséklet-szabályozásA légkondicionálórendszeres működtetése
A folyamatosan hatékony működés
érdekében a hűtést az időjárástól és
évszaktól függetlenül legalább
havonta egyszer néhány percre be
kell kapcsolni. Nagyon alacsony
külső hőmérséklet esetén a hűtést
nem lehet működtetni.
Átvizsgálás
Az optimális hűtési teljesítmény
biztosítása érdekében javasoljuk,
hogy a légkondicionáló berendezést
a gépkocsi első forgalomba
helyezése után három évvel, majd
pedig évente ellenőriztesse,
beleértve a következőket:
● működési és nyomásteszt
● fűtés működőképessége
● szivárgások ellenőrzése
● meghajtó szíjak ellenőrzése
● a kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése
● teljesítmény ellenőrzéseMegjegyzés
R-134a hűtőközeg fluortartalmú
üvegházhatást okozó gázokat
tartalmaz.

Vezetés és üzemeltetés115Vezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................115
A gépkocsi irányítása ..............115
Kormányzás ............................ 115
Üzembevétel és indítás .............116
Új gépkocsi bejáratása ............116
Gyújtáskapcsoló állásai ...........116
A motor indítása ......................116
Gépjármű lekapcsolás .............117
Motorfék .................................. 118
Stop-start rendszer ..................118
Parkolás .................................. 121
Kipufogó ..................................... 121
Kipufogógázok ......................... 121
Dízel részecskeszűrő ..............121
Katalizátor ............................... 122
Kézi sebességváltó ....................123
Automatizált kézi sebesség‐ váltó ........................................... 124
Sebességváltó-kijelző ..............124
A motor indítása ......................124
Fokozatválasztó kar ................124
Kézi üzemmód ......................... 126Elektronikus vezetési
programok .............................. 127
Meghibásodás ......................... 127
Fékrendszer ............................... 128
Blokkolásgátló fékrendszer .....128
Rögzítőfék ............................... 129
Fékasszisztens ........................129
Visszagurulás-gátló .................130
Menetdinamikai rendszerek .......130
Kipörgésgátló rendszer ...........130
Elektronikus menetstabilizáló rendszer ................................. 131
Vezetőt segítő rendszerek .........132
Sebességtartó ......................... 132
Parkolássegítő rendszer ..........134
Üzemanyag ................................ 136
Benzinüzemű motorok üzemanyagai .......................... 136
Üzemanyag dízelüzemű motorokhoz ............................. 136
Üzemanyag gázüzemhez ........137
Tankolás .................................. 137
Üzemanyag-fogyasztás - CO 2-
kibocsátás ............................. 140
Vonóhorog ................................. 141
Általános információk ..............141
Menettulajdonságok és vontatási tanácsok .................141
Utánfutó vontatás ....................141Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása
Álló motorral soha nem guruljon
(kivéve Autostop közben)
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét. Az Autostop közben az
összes funkció működik, azonban a
szervokormányzás ellenőrzötten
csökken, és a jármű sebessége
csökken.
Stop-start rendszer 3 118.
Pedálok
A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
Kormányzás
Ha a kormányszervo nem működik,
mert a motor leáll vagy hiba van a
rendszerben, akkor a jármű
kormányozható, de nagyobb erővel.

116Vezetés és üzemeltetésFigyelem!
Soha ne hagyja a kormánykereketteljesen elfordítva a jármű álló
helyzetében, mert ezzel
károsíthatja a kormányszervo-
szivattyút.
Üzembevétel és indítás
Új gépkocsi bejáratása
Az első néhány utazás során ne fékezzen szükségtelenül túl erősen.
A gépkocsi első útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az első út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket.
Az üzemanyag- és a motorolaj-
fogyasztás mértéke a bejáratási
időszak alatt magasabb lehet
valamint a dízelrészecske-szűrő
tisztítása gyakrabban bekövetkezhet.
Előfordulhat hogy az Autostop le van
tiltva hogy a jármű akkumulátora töltődhessen.
Dízel részecskeszűrő 3 121.Gyújtáskapcsoló állásai0:kormányzár kioldva, gyújtás
kikapcsolva1:gyújtás bekapcsolva,
dízelmotornál: izzítás2:indítás
A motor indítása
Kézi sebességváltó: működtesse a
tengelykapcsolót és a féket.
Automatizált manuális
sebességváltó: nyomja be a
fékpedált, a sebességváltó
automatikusan N (üres) állásba
kapcsol

Vezetés és üzemeltetés117Ne adjon gázt.
Dízelüzemű motor: fordítsa a kulcsot
a 1-as állásba az izzításhoz, amíg
az ! ellenőrzőlámpa kialszik.
Röviden fordítsa a kulcsot 2 állásba
és engedje el.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
Autostop
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló-pedál lenyomásával
automatikusan újraindul.
Az automatizált kézi sebességváltók
esetében (MTA): kapcsoljon
előremeneti fokozatba, engedje fel a
fékpedált vagy mozdítsa a kart +, –
vagy R állásba az automatikus
újraindítás lehetővé tételéhez.
Stop-start rendszer 3 118.A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén
A gépjármű kiegészítő fűtés nélküli
indítása dízel motoroknál -25 °C-ig,
benzin motoroknál -30 °C-ig
lehetséges. Ehhez megfelelő
viszkozitású motorolaj, megfelelő
üzemanyag, elvégzett szervizek és
megfelelően feltöltött
járműakkumulátor szükséges.
Turbó motor bemelegítés
Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.
Gépjármű lekapcsolás
Üzemanyag megszakító rendszer Bizonyos erősségű ütközés esetén,
biztonsági okokból, az
üzemanyagrendszer leáll és a motor
automatikusan lekapcsolódik.Az 9 ellenőrzőlámpa világít, ha az
üzemanyag elzáró kapcsoló
bekapcsol és, verziótól függően egy
megfelelő figyelmeztető üzenet is
megjelenhet a Vezető Információs
Központban 3 91.
Általános figyelmeztető
ellenőrzőlámpa 9 3 82.
Megjegyzés
Ráadásul, a gépjármű
automatikusan kinyílik, és a
vészvillogó valamint a belső lámpák kigyulladnak.
A járműakkumulátor lemerülésének
megelőzésére fordítsa a
gyújtáskulcsot 0 állásba, és azonnal
kérje egy szerviz segítségét.
Ellenőriztesse a gépjárművet, hogy
nincs-e üzemanyag szivárgás a
motorházban, a gépjármű alatt és az
üzemanyagtartály közelében.

118Vezetés és üzemeltetésÜzemanyag megszakító rendszervisszaállítása és a gépjármű további
hajtásának engedélyezése:
1. Fordítsa a gyújtáskulcsot állásba 1 3 116.
2. Teljesen hozza működésbe a jobb oldali irányjelző lámpát
3 103.
3. Kapcsolja ki a jobb oldali irányjelző lámpát.
4. Teljesen hozza működésbe a bal oldali irányjelző lámpát.
5. Kapcsolja ki a bal oldali irányjelző
lámpát.
6. Ismételje meg a 2, 3, 4, és 5. lépéseket.
7. Fordítsa a gyújtáskulcsot 0 állásba.9 Veszély
Ha füstszagot érez a gépjárműben
vagy üzemanyag szivárgás áll
fenn, azonnal javíttassa ki a hibát
egy műhelyben. A tűzveszély
elkerülése érdekében ne állítsa
vissza az üzemanyag megszakító
rendszert.
Üzemanyagrendszer üzenetek 3 98.
Motorfék Automatikusan megszűnik az
üzemanyag-ellátás motorfék
üzemmódban, azaz amikor a
gépkocsi sebességfokozatba
kapcsolva halad, de nem történik
gázadás.
A vezetési körülményektől függően a
motorfék kikapcsolható.
Stop-start rendszer
A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Ha a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű lassú sebességgel halad
vagy megáll, pl. közlekedési
lámpánál vagy dugóban. Ha
tengelykapcsoló pedált lenyomják a
rendszer azonnal automatikusan indítja a motort.
Egy járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az Autostop csak
akkor lépjen működésbe, ha a
járműakkumulátor megfelelően fel
van töltve az újraindításhoz.
Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal
elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.
Kikapcsolás
A stop-start rendszer kézi
kikapcsolásához nyomja meg a
középső konzolon lévő ^