OPEL COMBO 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés1299Figyelmeztetés
Az ABS meghibásodásakor az
átlagosnál erősebb fékezés során
a kerekek blokkolódhatnak. Az
ABS fent leírt előnyei ekkor nem
állnak rendelkezésre. Erős
fékezéskor a gépkocsi
kormányozhatatlanná válhat és
megcsúszhat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
u ellenőrzőlámpa 3 85.
Rögzítőfék
Kézi rögzítőfék9 Figyelmeztetés
A rögzítőféket mindig határozottan
húzza be, a kioldógomb
megnyomása nélkül, lejtőn vagy
emelkedőn pedig olyan erősen,
amennyire csak tudja.
A rögzítőfék kiengedéshez emelje meg kissé a kart, nyomja meg a
kar végén lévő kioldógombot,
majd engedje le teljesen a kart.
A rögzítőfék működtetéshez
szükséges erő csökkentéséhez
nyomja le egyidejűleg a fékpedált.
Ha behúzott rögzítőfékkel halad,
bizonyos sebesség felett
figyelmeztető hangjelzés hallható.
Megjegyzés
A figyelmeztető hangjelzés
hangereje szintén beállítható a
vezető információs központon
keresztül 3 91.
R ellenőrzőlámpa 3 85.
Fékasszisztens Ha a fékpedált gyorsan és erősen
nyomja le, automatikusan a
maximális fékerő kerül alkalmazásra
(teljes fékezés).
Tartsa nyomva határozottan a
fékpedált, amíg a teljes erővel történő
lassítás szükséges. A fékpedál
felengedésekor a maximális fékerő
automatikusan csökken.

130Vezetés és üzemeltetésVisszagurulás-gátló
A rendszer segít megelőzni a
szándékolatlan mozgást emelkedőn
való indulásnál.
Ha emelkedőn való megállás után
kiengedi a fékpedált, a fékek még
2 másodpercig fognak. Amint a jármű gyorsulni kezd, a fékek
automatikusan kiengednek.
Ha vezetés közben világít az Z
ellenőrzőlámpa 3 86, a
Visszagurulás-gátló meghibásodott.
A verziótól függően, egy megfelelő
figyelmeztető üzenet is, pl. Hill holder
unavailable (Visszagurulás-gátló
nem elérhető) , megjelenhet a Vezető
Információs Központban 3 91.
Azonnal kérjen segítséget egy
szerviztől.
Autostop során a visszagurulás-gátló
nem működik.
Stop-start rendszer 3 118.Menetdinamikai
rendszerek
Kipörgésgátló rendszer
A kipörgésgátló (ASR) az
elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) része.
A kipörgésgátló rendszer (ASR)
szükség esetén a hajtott kerekek
kipörgésének megakadályozásával
javítja a menetstabilitást, az útfelület
fajtájától és a gumiabroncsok
tapadásától függetlenül.
Amint a meghajtott kerék elkezd
kipörögni, a motor teljesítménye
csökken, és a legjobban kipörgő
kerék egyedileg fékeződik. A
rendszer használata csúszós
útfelületen jelentősen megnöveli a
gépkocsi menetstabilitását.

Vezetés és üzemeltetés131
A kipörgésgátló (ASR) minden
motorindítás után működőképes,
amint az R ellenőrzőlámpa kialszik.
Amikor a kipörgésgátló (ASR)
működik, a R villog.
9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
Kikapcsolás
Az ASR (kipörgésgátló rendszer)
kikapcsolható, ha szükség van a
hajtott kerekek kipörgésére: nyomja
meg a ASR OFF lehetőséget röviden.
A LED a gombban világít és, verziótól
függően, egy megfelelő üzenet is, pl.
ASR disconnect (Kipörgésgátló
leválasztás) , megjelenhet a Vezető
Információs Központban 3 91.
Az ASR az ASR OFF ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
Az ASR (kipörgésgátló rendszer) a gyújtás következő bekapcsolásakor
is visszakapcsol.
Meghibásodás
Az ASR (kipörgésgátló rendszer) egy hiba esetén automatikusan
kikapcsolásra kerül. A R
ellenőrzőlámpa világít a
műszeregységben. A verziótól
függően, egy megfelelő üzenet is, pl.
ESP unavailable (ESP nem
elérhető) , megjelenhet a Vezető
Információs Központban 3 91.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
R ellenőrzőlámpa 3 86.
Elektronikus
menetstabilizáló rendszer
Az elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) szükség esetén
javítja a gépkocsi menetstabilitását,
az útfelület fajtájától és a
gumiabroncsok tapadásától
függetlenül. A rendszer a hajtott
kerekek kipörgését is
megakadályozza.
Amint a gépkocsi sodródni kezd
(alulkormányozottság/
túlkormányozottság), a rendszer

132Vezetés és üzemeltetéscsökkenti a motor teljesítményét, és
egyenként fékezi a kerekeket. A
rendszer használata csúszós
útfelületen jelentősen megnöveli a
gépkocsi menetstabilitását.
Az elektronikus menetstabilizáló
minden motorindítás után
működőképes, amint az R ellenőrző
lámpa kialszik.
Amikor a menetstabilizáló rendszer
(ESC) működik, a R villog.
Az ESC rendszer a gépjármű
elindításakor automatikusan
aktiválásra kerül, és nem lehet
kikapcsolni.
9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén, az ESC
automatikusan kikapcsol és a R
ellenőrzőlámpa világít a
műszeregységben. A verziótól
függően, egy megfelelő üzenet is, pl.
ESP unavailable (ESP nem
elérhető) , megjelenhet a Vezető
Információs Központban 3 91. A
ASR OFF gombban elhelyezett LED
szintén kigyullad.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
R ellenőrzőlámpa 3 86.
Vezetőt segítő
rendszerek9 Figyelmeztetés
A vezetőt segítő rendszereket arra
fejlesztették ki, hogy támogassák
a vezetőt, és nem arra, hogy
helyette figyeljenek.
A jármű vezetése közben a vezető
vállalja a teljes felelősséget.
Vezetőt segítő rendszerek
használata esetén mindig
ügyeljen az aktuális környezeti
helyzetre.
Sebességtartó
A sebességtartó kb. 30 km/ó feletti
sebességértékeket tud tárolni és
tartani. Emelkedőn illetve lejtőn
haladva előfordulhat a tárolt
sebességértéktől való eltérés.

Vezetés és üzemeltetés133
Ne használja a sebességtartót, ha a
forgalmi helyzet nem indokolja az
egyenletes sebesség tartását.
Bekapcsolás
Forgassa a kar végét ON állásba; a
m ellenőrzőlámpa 3 91 világít a
műszeregységben. A verziótól
függően, egy megfelelő üzenet is, pl.
Cruise Control on (Sebességtartó
be) , megjelenhet a Vezető
Információs Központban 3 91.
Bekapcsolás
Gyorsítson a kívánt sebességre és
nyomja felfelé a kart a ( +) irányba, a
rendszer eltárolja és tartja az aktuális sebességet. A gázpedált el lehet
engedni.
A gépkocsi sebessége a gázpedál
lenyomásával növelhető. A gázpedál
felengedésekor a gépkocsi a
korábban beállított sebességre tér
vissza.
A sebességtartó aktív marad
sebességváltás közben.
Sebesség növelése
Aktív sebességtartó automatika
mellett tolja fel a ( +) kart, vagy
többször egymás után tolja fel rövid
időre a ( +) kart: a sebesség
folyamatosan vagy kis lépésekben
növekszik.További lehetőségként gyorsítson a kívánt sebességre, és tárolja a kar felfelé ( +) nyomásához.
Sebesség csökkentése
Aktív sebességtartó automatika
mellett tolja le a kart a ( -) irányba,
vagy többször egymás után tolja le
rövid időre a kart a ( -) irányba: a
sebesség folyamatosan vagy kis
lépésekben csökken.
Kikapcsolás
Automatikus kikapcsolás: ● ha a gépkocsi sebessége körülbelül 30 km/h alá csökken
● a fékpedál lenyomásakor
● a tengelykapcsoló pedál lenyomásakor
● működik a kipörgésgátló rendszer/kipörgésgátló (ASR)
vagy az elektronikus
menetstabilizáló rendszer (ESC)

134Vezetés és üzemeltetésVisszaállás az eltárolt
sebességre
Nyomja meg a = lehetőséget
30 km/óra sebesség felett. A
gépkocsi felveszi az eltárolt
sebességet.
Kikapcsolás Fordítsa a kar végét OFF állásba; az
m ellenőrzőlámpa kialszik. A
rendszer törli az eltárolt sebességet.
A gyújtás kikapcsolása is törli az
eltárolt sebességet.
Parkolássegítő rendszerA parkolássegítő rendszer a gépkocsi és a körülötte lévő akadályok közötti
távolság mérésével, és hangjelzések
nyújtásával megkönnyíti a parkolást.
Ugyanakkor, mindig a vezető teljes
felelőssége a parkolás végrehajtása.
A rendszer a hátsó lökhárítóba épített négy ultrahangos érzékelőből áll.
Rendszer működtetése
Hátramenetbe kapcsolás esetén a
parkolássegítő rendszer
automatikusan bekapcsolódik.
Az egyes hangjelzések közötti
időtartamok a gépkocsi és az akadály közötti távolság csökkenésével
rövidülnek. Amikor a távolság már
kisebb mint 30 cm, a hangjelzés
folyamatossá válik, amely a távolság
növelésével azonnal megszűnik.Meghibásodás
Rendszerhiba esetén a r 3 86
világít a műszeregységben.
A verziótól függően, egy megfelelő
figyelmeztető üzenet is, pl. Parking
help unavailable (Parkolósegéd nem
elérhető) , megjelenhet a Vezető
Információs Központban 3 91.
Az alábbi állapotok befolyásolhatják a rendszer teljesítményét:
● Az ultrahangos érzékelő nem tiszta. Tartsa tisztán a lökhárítótsártól, piszoktól, hótól, jégtől és
latyaktól.
● Az érzékelőket zúzmara vagy jég
fedi.

Vezetés és üzemeltetés135● A hátsó ajtók / csomagtérajtónyitva van.
● Valamely tárgy kilógott a hátsó ajtóknál / csomagtérajtónál a
legutóbbi úton. Miután a tárgyat
eltávolították, a parkolóradar működése visszatér normál
állapotba.
● Valamilyen tárgyat vagy burkolatot csatlakoztattak a
gépkocsi hátuljához.
● A lökhárító megsérült. Vigye el a gépkocsit egy szervizbe, és
javíttassa meg a rendszert.
● Egyéb feltételek, például egy légkalapács rezgése, is hatással
vannak a rendszer
teljesítményére.
Ha a rendszer még mindig nem
működik, keressen fel egy szervizt.
Akkor is rövid figyelmeztető
hangjelzés hallatszik, ha
hátramenetbe kapcsolásnál hiba lép
fel 3 97.Megjegyzés
A figyelmeztető hangjelzés
hangereje szintén beállítható a
vezető információs központon
keresztül 3 91.
Fontos tanácsok a parkolássegítő
rendszerek használatához9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Különös figyelmet kell fordítani az
alacsony akadályokra, amelyek
sérülést okozhatnak a lökhárító
alsó részén. Ha ilyen akadályok
megközelítésekor azok kikerülnek az érzékelők látószögéből, akkor
egy folyamatos hangjelzés
hallható.
Figyelem!
Az érzékelők teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.
Magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok)
környezetében speciális feltételek
érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a magasabb
részeinél nem garantálható a
tárgyak érzékelése.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, mint például a
keskeny tárgyakat vagy a puha
anyagokat, a rendszer nem
érzékeli.
A parkolássegítő rendszer nem
előzi meg az ütközést azokkal a
tárgyakkal, melyek az érzékelők
hatósugarán kívül találhatóak.

136Vezetés és üzemeltetésMegjegyzés
A parkolássegítő rendszer
automatikusan érzékeli a gyárilag
felszerelt vonóhorgot. Az
elektromos kábel
csatlakoztatásakor kikapcsol.
Az érzékelő külső akusztikai vagy
mechanikai zavaró hatások miatt
nem létező tárgyat (visszhang
zavar) jelezhet.Üzemanyag
Benzinüzemű motoroküzemanyagai
Csak az EN 228 vagy
E DIN 51626-1 európai
szabványokkal kompatibilis, vagy
ennek megfelelő, ólmozatlan
üzemanyagot használjon.
A motor olyan üzemanyaggal
működőképes, amely max. 10 %
etanolt tartalmaz (pl. E10 típusú).
Használjon a javasolt oktánszámnak megfelelő üzemanyagot 3 188. A
motorspecifikus követelmények a
motoradatok áttekintésében
találhatók 3 188. Az
országspecifikus címke az
üzemanyagtöltő fedélen
elsőbbséggel rendelkezik.Figyelem!
Ne használjon fémtartalmú összetevőket tartalmazó
üzemanyagokat vagy
üzemanyag-adalékokat, mint
amilyenek a mangán alapú
adalékok. Ez a motor károsodását
okozhatja.Figyelem!
Az EN 228 vagy E DIN 51626-1
vagy ezzel egyenértékűtől eltérő
üzemanyag használata
lerakódásokat, a motor
károsodását okozhatja.
Figyelem!
Túl alacsony oktánszámú
üzemanyag használata
ellenőrizetlen égéshez
(kopogáshoz) és
motorkárosodáshoz vezethet.
Üzemanyag dízelüzemű
motorokhoz
Csak az EN 590 szabványnak
megfelelő dízelüzemanyagot
használjon.

Vezetés és üzemeltetés137Az Európai Unión kívüli országok
esetében használjon 50 ppm értéknél
alacsonyabb kéntartalmű Euro-
Diesel üzemanyagot.Figyelem!
Az EN 590 vagy ennek
megfelelőtől eltérő üzemanyag
használata a motor
teljesítményvesztését,
megnövekedett kopást vagy a
motor károsodását okozhatja, és
befolyásolhatja a garanciát.
Ne használjon hajókhoz szolgáló
dízelolajat, fűtőolajat, Aquazole-t és
hasonló dízel-víz emulziókat. Ne hígítsa a dízel üzemanyagot
benzinüzemű motorok
üzemanyagaival.
Üzemanyag gázüzemhez
Kb. 78 - 99 % metántartalmú földgázt
használjon. L-gáz (alacsony) kb.
78 - 87 %-ot és a H-gáz (magas) kb.
87 - 99 %-ot tartalmaz. Az egyező
metántartalmú biogáz szintén
használható, ha vegyileg
előkészítették és kénmentesítették.
Kizárólag olyan földgázt illetve
biogázt használjon, amely megfelel a
DIN 51624 szabványnak.
Folyékony gáz és LPG nem
használható.
Üzemanyag-választó kapcsoló
A középkonzolban elhelyezett Y
lehetőség benyomásával át lehet
kapcsolni a benzin- és földgázüzem
között. A 1 LED állapota az aktuális
üzemmódot mutatja.
1 off:földgáz üzemmód1 világít:benzinüzem
Ha a földgáz tartályok kiürültek, a
rendszer automatikusan átkapcsol
benzinüzemre. A vezetői információs
központban 3 91 kigyullad a Y
jelzőlámpa, és addig égve marad, amíg a gyújtást ki nem kapcsolják.
A benzin és a gázüzem közötti
automatikus váltás alkalmával rövid
késleltetés lehet észlelhető a motor
vonóerejében.
Hat hónaponként használja el a
benzint a tartályból amíg az §
ellenőrzőlámpa világítani kezd, majd
tankoljon. Ez ahhoz szükséges, hogy az üzemanyag minősége ne
romoljon, valamint hogy a rendszer
benzinüzemben is működőképes
maradjon.
Rendszeres időközönként töltse fel
teljesen az üzemanyagtartályt a
korrózió kialakulásának
megelőzésére.
Tankolás Az üzemanyag-betöltő nyílás a
gépkocsi bal hátsó oldalán található.

138Vezetés és üzemeltetés9Veszély
Tankolás előtt kapcsolja ki a
motort és bármilyen belső égésű fűtőberendezést. Kapcsolja ki a
mobiltelefonokat.
Tankoláskor kövesse az
üzemanyagtöltő állomás
használati és biztonsági
útmutatásait.
9 Veszély
Az üzemanyag gyúlékony és
robbanásveszélyes. Ne
dohányozzon! Kerülje a nyílt láng vagy bármilyen szikra
használatát.
Ha a gépkocsiban
üzemanyagszagot észlel,
haladéktalanul deríttesse ki ennek
okát egy szervizben.
Figyelem!
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
A fedél kézzel történő meghúzásával
húzza ki az üzemanyag-betöltő nyílás fedelét.
Dugja be a gyújtáskulcsot a
tanksapkába, majd a nyitáshoz
forgassa el az óramutató járásával
ellenkező irányba.
A tanksapka eltávolításához forgassa
el az óramutató járásával ellenkező
irányba.
Figyelem!
A károsodások elkerülésére, ne
kísérelje meg működtetni az
oldalsó tolóajtót, amikor az
üzemanyag betöltő fedele nyitva
van.
Megjegyzés
Modelltől függően, az oldalsó
tolóajtó esetleg fel van szerelve
biztonsági rendszerrel, mely
megakadályozza, hogy az ajtó
teljesen kinyíljon, ha az üzemanyag betöltő fedél nyitva van.
Oldalsó tolóajtó 3 26.
A tanksapka felakasztható az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelén
lévő tartóra.
A tankoláshoz teljesen illessze be a szivattyúfejet, és kapcsolja be azt.
Az automatikus kikapcsolást
követően, a tartály a töltőpisztoly
legfeljebb két alkalommal történő
működtetésével tölthető fel teljesen.