OPEL COMBO 2017 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom109● Podesiti raspodelu vazduha naV.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora
Ü .
● Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih premaprozorima vrata.
● Za istovremeno grejanje nožnog prostora, postaviti prekidač za
raspodelu vazduha na J.
Klima uređajKao dopuna sistemu grejanja i
ventilacije, klima uređaj ima sledeće
komande:n:hlađenje4:recirkulacija vazduha
Grejanje prednjih sedišta ß 3 40.
Grejanje zadnjeg stakla Ü 3 34.
Hlađenje n
Pritisnuti n za uključivanje hlađenja.
Aktiviranje se prikazuje LED-om u
dugmetu. Hlađenje je funkcionalno
samo kada motor radi i kada je
ventilator upravljanja klima sistemom
uključen.
Ponovo pritisnuti n za isključivanje
hlađenja.
Klima uređaj hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
isušivanjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Aktivirano hlađenje može da spreči
automatsko zaustavljanje. Sistem za
zaustavljanje i pokretanje 3 118.
Sistem recirkulacije vazduha
Pritisnuti 4 za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. Aktiviranje se
prikazuje LED-om u dugmetu.
Ponovo pritisnuti 4 za deaktiviranje
režima recirkulacije vazduha.9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti. U putničkom prostoru dolazi do
pogoršanja kvaliteta vazduha što
može dovesti do pospanosti
prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan

110Upravljanje klima sistemomvazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli
sa spoljašnje strane, uključiti brisač
vetrobrana i isključiti V.
Maksimalno hlađenje Nakratko otvoriti prozore kako bi vreo
vazduh brzo izašao napolje.
● Hlađenje n uključeno.
● Sistem recirkulacije vazduha 4 uključen.
● Podesiti raspodelu vazduha na M.
● Podesiti prekidač za temperaturu
na najhladniji nivo.
● Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
● Otvoriti sve ventilacione otvore.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora
● Podesiti prekidač za temperaturu
na najtopliji nivo.
● Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
● Podesiti raspodelu vazduha na V.
● Prekidač za hlađenje n uključen.● Uključiti grejanje zadnjeg prozora
Ü .
● Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
● Za istovremeno grejanje nožnog prostora, postaviti prekidač za
raspodelu vazduha na J.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 118.
Elektronski upravljani klima sistemKomande za: ● temperatura
● raspodela vazduha i izbor menija
● brzina ventilatoraAUTO:automatski režim4:recirkulacija vazduhaÊ:odmagljivanje i odleđivanjeOFF:uključivanje/isključivanje
Grejanje zadnjeg stakla Ü 3 34.
Prethodno izabrana temperatura se
automatski reguliše. U automatskom režimu brzina ventilatora i raspodela
vazduha automatski reguliše protok
vazduha.
Sistem se može ručno podesiti
pomoću prekidača za raspodelu i za
protok vazduha.
Elektronski upravljani klima sistem je
jedino u potpunosti spreman za rad
kada je motor u pogonu.
Radi pravilnog rada, ne pokrivati
senzor na panelu instrument table.

Upravljanje klima sistemom111Automatski režim
Osnovni izbor za maksimalnu
ugodnost:
● Pritisnuti AUTO.
● Otvoriti sve ventilacione otvore.
● Hlađenje n uključeno.
● Podesiti željenu temperaturu.
Predizbor temperature Temperature se mogu podesiti na
željenu vrednost.
U interesu ugodnog osećaja
predizbornu temperaturu menjati samo sa malim razlikama. Okrenuti
dugme AUTO za podešavanje.u smeru
kazaljke na
satu:toplosuprotno smeru
kazaljke na
satu:hladno
Grejanje neće biti potpuno efikasno
sve dok motor ne dostigne normalnu
radnu temperaturu.
Kada je minimalna temperatura
podešena ispod 16℃, elektronski
upravljani klima sistem radi sa
maksimalnim hlađenjem. Na displeju
se prikazuje LO.
Ako je maksimalna temperatura
podešena iznad 32℃, elektronski upravljani klima sistem radi sa
maksimalnim grejanjem. Na displeju
se prikazuje HI.
Napomena
Ako je A/C uključen, smanjenje
podešene temperature u kabini
može dovesti do ponovnog
pokretanja motora od strane
Autostopa ili do blokiranja
Autostopa.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 118.
Brzina ventilatora Izabrana brzina ventilatora je
označena trakama na displeju.
Pritisnuti ] ili < za povećanje ili
smanjenje brzine ventilatora.maksimalna
brzina
ventilatora:prikazane su sve
trakeminimalna
brzina
ventilatora:prikazana je jedna
traka
Hlađenje n mora da se isključi pre
nego što ventilator može da se
isključi.
Za povratak na automatsku brzinu
ventilatora: Pritisnuti AUTO.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora
Pritisnuti Ê.
Temperatura i raspodela vazduha su
automatski podešeni i ventilator radi maksimalnom brzinom.
Kada vozilo dostigne normalnu radnu temperaturu, ova funkcija ostaje
aktivna oko tri minuta.
Za povratak na automatski režim
rada: pritisnuti n ili AUTO .
Raspodela vazduha
Pritisnuti R, S ili 6.
LED diode u dugmadima svetle.

112Upravljanje klima sistemomStrelice prikazane na displeju
pokazuju podešavanja raspodele.
Hlađenje
Pritisnuti n za uključivanje hlađenja.
Hlađenje je funkcionalno samo kada
motor radi i kada je ventilator
upravljanja klima sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti n za isključivanje
hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
isušivanjem vazduha, ponovo
pritisnuti n za isključenje sistema za
hlađenje radi štednje goriva.
Režim ručne recirkulacije
vazduha
Uključuje se pritiskom na 4.recirkulacija
uključena:LED dioda u
dugmetu svetli; na
displeju se
pojavljuje Drecirkulacija
isključena:LED dioda u
dugmetu se gasi;
na displeju se
pojavljuje E9Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije.
Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti. U putničkom prostoru dolazi do
pogoršanja kvaliteta vazduha što
može dovesti do pospanosti
prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli sa spoljašnje strane, uključiti brisač
vetrobrana i isključiti V.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 118.

Upravljanje klima sistemom113Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni otvori
Najmanje jedan ventilacioni otvor
mora biti otvoren dok je hlađenje
uključeno u cilju sprečavanja
zaleđivanja tokom strujanja vazduha
oko isparivača.9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U
slučaju udesa može doći do štete
i povreda.
Srednji ventilacioni otvori,
ventilacioni otvori
Pomeriti obrtno dugme na levo radi
otvaranje otvora.
Usmeriti protok vazduha okretanjem
otvora.
Pomeriti obrtno dugme na desno radi
zatvaranje otvora.
Fiksni ventilacioni kanali
Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata, i u nožnom prostoru.
Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.
Filter za polen Polenski filter pročišćava vazduh koji
ulazi iz spoljašnjeg prostora i uklanja
prašinu, čađ, polen i spore iz njega.

114Upravljanje klima sistemomRedovno funkcionisanjeklima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistem
hlađenja ne radi.
Servis
Radi postizanja optimalnog efekta
hlađenja, preporučljivo je da se
jednom godišnje, počevši od
treće godine nakon prve registracije
vozila, obave sledeće operacije pri
pregledu klima sistema:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansiNapomena
Rashladno sredstvo R-134a sadrži
fluorovane gasove sa efektom
staklene bašte.

Vožnja i rukovanje115Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................115
Upravljanje vozilom .................115
Upravljanje .............................. 116
Polazak i rukovanje ...................116
Razrada novog vozila ..............116
Položaji kontakt brave .............116
Startovanje motora ..................116
Isključivanje vozila ...................117
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................118
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 118
Parkiranje ................................ 120
Izduvni sistem motora ................121
Filter za čestice dizela .............121
Katalizator ............................... 122
Ručni menjač ............................. 123
Automatizovani ručni menjač .....123
Displej menjača .......................123
Startovanje motora ..................124
Ručica menjača .......................124
Ručni režim ............................. 126
Elektronski programi vožnje ....126
Kvar ......................................... 127Kočnice...................................... 128
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 128
Parkirna kočnica ......................129
Pomoć pri kočenju ...................129
Pomoć pri polasku na usponu . 129
Sistemi upravljanja vožnjom ......130
Sistem kontrole proklizavanja ..130
Elektronska kontrola stabilnosti ............................... 131
Pomoćni sistemi za vozača .......132
Tempomat ............................... 132
Pomoć pri parkiranju ...............133
Gorivo ........................................ 135
Gorivo za benzinske motore ....135
Gorivo za dizel motore ............136
Gorivo za rad na prirodni zemni gas .......................................... 136
Dopuna goriva ......................... 137
Potrošnja goriva - CO 2-
Emisije ................................... 139
Kuka za prikolicu ........................140
Opšte informacije ....................140
Karakteristike vožnje i predlozi
za vuču ................................... 140
Vuča prikolice .......................... 140Saveti za vožnju
Upravljanje vozilom
Nikad se ne kretati po inerciji kada
motor ne radi (osim u režimu
Autostop)
Kada motor nije u pogonu, mnogi
sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja, elektro-
hidraulični servoupravljač). Vožnjom
na ovaj način ugrožavate sebe i
druge. Svi sistemi funkcionišu u
režimu Autostop, ali se vrši
kontrolisana redukcija sile servo
upravljača i brzine vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 118.
Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.

116Vožnja i rukovanjeUpravljanje
Ako se pomoć servoupravljača izgubi
zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati ali uz dodatni napor.Pažnja
Nikada ne ostavljajte upravljač
potpuno zaključan kada je vozilo
zaustavljeno, jer to može da ošteti
pumpu servoupravljača.
Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve
vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja potrošnja
goriva i motornog ulja mogu biti veće
a postupak čišćenja filtera za čestice
dizela češći. Režim Autostop može
da bude blokiran u cilju punjenja
akumulatora vozila.
Filter za čestice dizela 3 121.Položaji kontakt brave0:odbravljen upravljač, kontakt
isključen1:kontakt uključen, kod dizel
motora: predgrevanje2:startovanje
Startovanje motora
Ručni menjač: aktivirati kvačilo i
kočnicu.
Automatizovani ručni menjač: uključiti
kočnicu, menjač automatski
prebacuje u N (neutralno)
Ne pritiskati pedalu gasa.

Vožnja i rukovanje117Kod dizel motora: okrenuti ključ u
položaj 1 za predgrevanje i sačekati
dok se kontrolna lampica ! ne ugasi.
Kratko okrenuti ključ u položaj 2 i
otpustiti.
Pre ponovnog startovanja ili za
isključivanje motora, vratiti ključ u
položaj 0.
Autostop U režimu Autostop, motor se može
automatski ponovo pokrenuti
pritiskanjem pedale kvačila.
Vozila sa automatizovanim ručnim
menjačem (MTA): Prebaciti u stepen
prenosa za hod unapred, otpustiti
pedalu kočnice ili pomeriti ručicu u +,
– ili R kako bi se omogućilo
automatsko ponovno pokretanje.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 118.Startovanje vozila na niskim
temperaturama
Startovanje bez dodatnih grejača je
moguće kod dizel motora do
temperature od -25 °С, a kod
benzinskih motora do -30 °C. Za
startovanje je potrebno motorno ulje
odgovarajućeg viskoziteta,
odgovarajuće gorivo, redovno
servisiranje i odgovarajuće napunjen
akumulator vozila.
Zagrevanje turbo motora
Nakon pokretanja, dostupan obrtni
momenat motora može neko vreme
biti ograničen, naročito kada je
temperatura motora hladna. Ovo
ograničenje služi da omogući sistemu za podmazivanje da u potpunosti
zaštiti motor.Isključivanje vozila
Sistem za isključivanje dovoda
goriva
U slučaju sudara određenog
intenziteta, iz bezbednosnih razloga
automatski se prekida dovod goriva u
sistemu za gorivo i isključuje motor.
Kontrolna lampica 9 svetli ako se
aktivira prekidač za prekid dovoda
goriva i, u zavisnosti od verzije, može
se pojaviti odgovarajuća poruka
upozorenja na informacionom centru
za vozača 3 90.
Kontrolna lampica za opšte upozorenje 9 3 82.
Napomena
Osim toga, vozilo se automatski
otključava i trepćuća svetla
upozorenja (sva četiri pokazivača
pravca) i unutrašnje osvetljenje se
uključuju.
Okrenuti ključ u kontakt bravi u
položaj 0 da se akumulator vozila ne
bi ispraznio i odmah zatražiti pomoć
od servisa. Proveriti da li gorivo

118Vožnja i rukovanjenegde curi – u motornom prostoru,
ispod vozila i u blizini rezervoara za
gorivo.
Resetovanje sistema za isključivanje
dovoda goriva i omogućavanje dalje
vožnje vozila:
1. Okrenuti ključ u kontakt bravi u položaj 1 3 116.
2. Potpuno uključiti svetlo desnog pokazivača pravca 3 102.
3. Isključiti svetlo desnog pokazivača pravca.
4. Potpuno uključiti svetlo levog pokazivača pravca.
5. Isključiti svetlo levog pokazivača pravca.
6. Ponoviti korake 2, 3, 4 i 5. 7. Okrenuti ključ u kontakt bravi u položaj 0.9 Opasnost
Ako se oseća miris goriva u vozilu
ili ono curi, odmah otkloniti uzrok u
servisu. Ne resetovati sistem za
isključivanje dovoda goriva kako bi
se izbegao rizik od požara.
Poruke sistema za gorivo 3 97.
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, tj. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
U zavisnosti od uslova vožnje prekid
dotoka goriva za vreme kočenja
motorom može da se isključi.
Sistem za zaustavljanje ipokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Ako to uslovi
dozvoljavaju, isključuje motor čim
vozilo bude u maloj brzini ili
mirovanju, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve. On pokreće
motor automatski čim se pritisne
kvačilo.
Senzor akumulatora vozila
obezbeđuje da se Autostop izvršava
samo ako je akumulator vozila
dovoljno pun za ponovno pokretanje.Aktiviranje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se pokrene motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.
Isključivanje
Isključiti sistem za zaustavljanje i
pokretanje ručno, pritiskom na ^ na
srednjoj konzoli. LED lampica na
dugmetu svetli kako bi se potvrdilo
isključivanje.
Zavisno od verzije, na informacionom
centru za vozača Start&Stop
disconnected (Prekinuta je veza sa Pokretanjem i zaustavljanjem) 3 90.