OPEL COMBO D 2018 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului139Sistemele de asistenţă
pentru şofer9 Avertisment
Sistemele de asistenţă pentru
şofer sunt dezvoltate cu scopul de
a ajuta şoferul şi nu de a înlocui
atenţia acestuia.
Şoferul este singurul responsabil
pentru condusul autovehiculului.
Atunci când utilizaţi sistemele de
asistenţă pentru şofer, luaţi în
considerare condiţiile de trafic.
Controlul vitezei de
croazieră
Sistemul de control al vitezei de
croazieră poate memora şi menţine
viteze mai mari de aprox. 30 km/h.
Devierile de la vitezele memorate pot apărea în cazul urcării la deal sau al
coborârii în pantă.
Activarea vitezei întâi nu este
posibilă.
Nu utilizaţi sistemul de control al
vitezei de croazieră dacă menţinerea
unei viteze constante de deplasare
nu este recomandabilă.
Activarea
Răsuciţi capătul manetei în poziţia
ON ; lampa de control m 3 95 se
aprinde în blocul instrumentelor de
bord. În funcţie de versiune, ar putea
fi afişat şi un mesaj corespunzător, de
ex. Cruise Control on (Pilot automat
activat) în Centrul de informaţii pentru
şofer 3 95.
Activarea Acceleraţi la viteza dorită şi apăsaţi
maneta în sus la ( +), viteza curentă
este memorată şi menţinută. Pedala de acceleraţie poate fi eliberată.

140Conducerea şi utilizarea autovehicululuiViteza autovehiculului poate fi
crescută prin apăsarea pedalei de
acceleraţie. După eliberarea pedalei
de acceleraţie, se revine la viteza
memorată anterior.
Controlul vitezei de croazieră rămâne
activat în timpul schimbării treptelor
de viteză.
Creşterea vitezei Cu controlul vitezei de croazieră activ,apăsaţi maneta în sus ( +) sau apăsaţi
scurt maneta în sus ( +) în mod
repetat; viteza creşte continuu sau în trepte mici.
Ca alternativă, acceleraţi până la
viteza dorită şi memoraţi-o prin
apăsarea manetei în sus în poziţia
( + ).
Reducerea vitezei Cu controlul vitezei de croazieră activ,
apăsaţi maneta în jos ( -) sau apăsaţi
scurt maneta în jos ( -) în mod repetat;
viteza descreşte continuu sau în
trepte mici.Dezactivarea
Dezactivarea automată: ● viteza autovehiculului scade sub circa 30 km/h
● pedala de frână este apăsată
● pedala de ambreiaj este apăsată
● sistemul de control al tracţiunii/ regulatorul antipatinare (ASR)
sau sistemul de control electronic al stabilităţii (ESC) funcţionează
● sistemul antiblocare frâne (ABS) funcţionează
Revenirea la viteza memorată
Apăsaţi = când viteza depăşeşte
30 km/h. Va fi atinsă viteza
memorată.
Deconectarea
Răsuciţi capătul manetei către poziţia
OFF ; lampa de control m se stinge.
Viteza memorată este ştearsă.
Deconectarea cheii de contact,
şterge de asemenea viteza
memorată.Sistemul de asistenţă la
parcare9 Avertisment
Şoferul este responsabil cu
manevra de parcare.
Verificaţi întotdeauna
împrejurimile atunci când
conduceţi cu spatele în timp ce
utilizaţi sistemul de asistenţă la
parcare.
Sistemul de asistenţă la parcare
facilitează parcarea prin măsurarea
distanţei dintre autovehicul şi
obstacole şi emiterea de semnale
acustice.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului141
Sistemul constă din patru senzori de
parcare cu ultrasunete montaţi în
bara de protecţie spate.
Activarea
Sistemul de asistenţă la parcare se
activează automat la cuplarea
marşarierului.
Intervalele de timp dintre avertizări va scădea odată cu reducerea distanţei
faţă de obstacol. Atunci când distanţa
este mai mică de 30 cm, avertizarea
este un ton continuu care se opreşte
imediat ce distanţa se măreşte.
Dezactivarea
Sistemul de asistenţă la parcare se
închide automat când treapta de
marşarier este decuplată.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni în sistem, r
3 90 se aprinde în tabloul de bord.
În funcţie de versiune, ar putea fi
afişat şi un mesaj de avertizare
corespunzător, de ex. Parking help
unavailable (Ajutor la parcare
indisponibil) în Centrul de informaţii
pentru şofer 3 95.
Următoarele situaţii pot afecta
performanţa sistemului:
● Senzorii ultrasonici nu sunt curaţi. Menţineţi bara de protecţie
fără noroi, murdărie, zăpadă,
gheaţă şi lapoviţă.
● Senzorii sunt acoperiţi de chiciură sau gheaţă.
● Portierele din spate/hayonul sunt
deschise.
● Un obiect atârna în exteriorul portierelor din spate/hayonului în
timpul ultimului ciclu de
deplasare. După îndepărtarea
obiectului, sistemul de asistenţă
la parcare va reveni la
funcţionarea normală.
● Un obiect sau o învelitoare este fixată de partea din spate a
autovehiculului.
● Bara de protecţie este avariată. Duceţi autovehiculul la un atelier
service pentru a repara sistemul.
● Alte condiţii, cum ar fi vibraţiile datorate unui ciocan cu percuţie,
afectează performanţa
sistemului.

142Conducerea şi utilizarea autovehicululuiDacă sistemul tot nu funcţionează
corespunzător, apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă.
De asemenea, un semnal de
avertizare se va auzi scurt dacă
defecţiunea este prezentă la cuplarea
marşarierului 3 101.
Notă
De asemenea, volumul sonor al semnalului de avertizare poate fi
reglat prin intermediul Centrului de
informaţii pentru şofer 3 95.
Indicaţii importante pentru
utilizarea sistemului de asistenţă
la parcare9 Avertisment
În unele situaţii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte sau articole de
îmbrăcăminte, precum şi sursele
de zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Se va acorda o atenţie specială
obstacolelor ce pot avaria partea inferioară a barei de protecţie.
Dacă astfel de obstacole ies din
raza de detecţie a senzorilor în cursul apropierii autovehiculului,
se va emite un semnal de
avertizare continuu.Atenţie
Performanţele senzorilor pot fi
reduse ca urmare a acoperirii
acestora, de exemplu cu gheaţă
sau zăpadă.
Performanţele sistemelor de
asistenţă la parcare pot fi reduse
datorită supraîncărcării.
În cazul implicării unor
autovehicule mai înalte (de
exemplu, autovehicule de teren, mini-furgonete, furgonete), se
aplică anumite condiţii speciale. Identificarea obiectelor din partea
superioară a autovehiculului nu
poate fi garantată.
Obiectele cu secţiune
transversală de reflexie foarte
mică, cum ar fi materialele subţiri
sau moi, s-ar putea să nu fie
detectate de sistem.
Sistemul de asistenţă la parcare
nu va preveni coliziunea cu
obiecte aflate în afara ariei de
acoperire a senzorilor.
Notă
Sistemul de asistenţă la parcare
detectează automat echipamentul
de tractare montat din fabricaţie.
Acesta este dezactivat atunci când
este cuplat conectorul.
Senzorii pot detecta un obiect
inexistent (perturbaţii eco) datorită
unor perturbaţii acustice sau
mecanice externe.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului143Combustibilul
Combustibilul pentru
motoarele pe benzină
Folosiţi numai combustibil fără plumb
care respectă standardul european
EN 228 sau echivalent.
Motorul poate funcţiona cu
combustibil care conţine maximum
10 % etanol (de ex. denumit E10).
Utilizaţi combustibili având cifra
octanică recomandată. O cifră
octanică mai mică poate reduce
puterea motorului şi cuplul şi creşte
uşor consumul de combustibil.Atenţie
Nu folosiţi combustibil sau aditivi
pentru combustibil care conţin
compuşi metalici, cum ar fi aditivi
pe bază de mangan. Aceasta
poate produce deteriorarea
motorului.
Atenţie
Folosirea unui combustibil care nu
se încadrează în prevederile
standardului EN 228 sau
echivalent poate duce depuneri
sau avariere a motorului.
Atenţie
Folosirea combustibilului cu cifră
octanică mai mică decât cea mai
mică cifră octanică posibilă poate
conduce la arderi necontrolate şi avarierea motorului.
Cerinţele specifice pentru motor în
ceea ce priveşte cifra octanică sunt
date în prezentarea generală a
motorului 3 197. O etichetă specifică
pentru ţara respectivă lipită pe
clapeta rezervorului de combustibil poate înlocui acea cerinţă.
Combustibilul pentru
motoarele diesel
Folosiţi numai motorină conform cu
EN 590 şi care are o concentraţie de
sulf de max. 10 ppm.
Se pot folosi combustibilii cu biodiesel (conformă cu EN 14214) cu conţinut
de max. 7% din volum (de ex.
denumiţi B7).
În cazul deplasării în ţări din afara Uniunii Europene, este posibilă
utilizarea ocazională a motorinei Euro
cu o concentraţie de sulf mai mică de
50 ppm.Atenţie
Utilizarea frecventă a motorinei
care conţine mai mult de 15 ppm
sulf va produce avarii grave ale
motorului.
Atenţie
Folosirea unui combustibil care nu se încadrează în prevederile
standardului EN 590 sau similar

144Conducerea şi utilizarea autovehicululuipoate duce la pierderea puterii
motorului, uzură crescută sau
avariere a motorului şi pot afecta
garanţia.
Nu folosiţi motorine de uz naval,
uleiuri pentru încălzire, Aquazole şi
emulsii motorină-apă similare.
Combustibilii pentru motoare diesel
nu trebuie diluaţi cu combustibili
pentru motoare pe benzină.
Funcţionarea la temperaturi
scăzute
La temperaturi mai mici de 0° C, unele produse diesel cu amestecuri
biodiesel pot produce înfundarea,
îngheţarea sau gelificarea, ceea ce poate afecta sistemul de alimentare
cu combustibil. Este posibil ca
pornirea şi operarea motorului să nu
funcţioneze corect. Asiguraţi-vă că aţi
alimentat cu motorină de iarnă atunci
când temperaturile ambiante sunt mai
mici de 0 °C.
Motorina de calitate arctică poate fi
folosită la temperaturi de frig extrem,
mai mici de -20° C. Folosirea acestei
calităţi a uleiului în climat cald sau
foarte cald nu este recomandată şi
poate produce blocarea motorului,
pornirea slabă sau avarierea
sistemului de injecţie a
combustibilului.
Combustibilul pentrufuncţionarea pe gazenaturale
Folosiţi gaz natural cu conţinut de
metan de aprox. 78 - 99 %. Gazul L
(scăzut) are aprox. 78 - 87 %, iar
gazul H (ridicat) are aprox. 87 - 99 % .
Biogazul cu acelaşi conţinut de metan se poate folosi de asemenea dacă afost pregătit chimic şi desulfurizat.
Utilizaţi exclusiv gaze naturale sau
biogaz conforme cu DIN 51624.
Nu se va utiliza gaz lichefiat sau GPL.
Alimentarea cu combustibil
Clapeta rezervorului de combustibil
se află în partea stânga spate a
autovehiculului.9 Pericol
Înainte de a realimenta, opriţi
motorul şi sistemele de încălzire
exterioare care au camere de
ardere. Închideţi telefoanele
mobile.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.
9 Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
Atenţie
În cazul alimentării cu un combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului145Deblocaţi manual clapeta
rezervorului de combustibil
trăgând-o.
Introduceţi cheia de contact în
buşonul rezervorului de combustibil şi
răsuciţi-o către stânga pentru
deblocare.
Pentru a scoate buşonul de
combustibil, răsuciţi în sens antiorar.Atenţie
Pentru evitarea deteriorărilor, nu
încercaţi să acţionaţi portiera
culisantă laterală atunci când
clapeta rezervorului este
deschisă.
Notă
În funcţie de model, portiera
culisantă laterală poate fi echipată
cu un sistem de siguranţă, care
previne deschiderea completă a
portierei atunci când clapeta
rezervorului de combustibil este deschisă.
Portiera culisantă laterală 3 25.
Buşonul rezervorului de combustibil
poate fi agăţat de cârligul de pe
clapeta rezervorului de combustibil.
Pentru alimentarea cu combustibil,
introduceţi complet duza pompei şi
porniţi-o.
După întreruperea automată a
alimentării cu combustibil, rezervorul
poate fi completat prin acţionarea
duzei pompei de cel mult două ori.
Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.
Pentru închidere, montaţi la loc
buşonul rezervorului şi rotiţi către
dreapta.
Introduceţi cheia de contact în
buşonul rezervorului şi rotiţi-o către
dreapta pentru blocare, apoi scoateţi
cheia.
Închideţi clapeta rezervorului de
combustibil.
Alimentarea cu gaze naturale
Deschideţi clapeta rezervorului de
combustibil.

146Conducerea şi utilizarea autovehiculului9Avertisment
Alimentaţi exclusiv cu gaze
naturale la o presiune maximă de
250 bar. Utilizaţi numai staţii de
alimentare cu compensare de
temperatură.
Procedura de alimentare trebuie
finalizată, adică ştuţul de alimentare
trebuie aerisit.
Capacitatea rezervorului de gaze
naturale depinde de temperatura exterioară, de presiunea de umplere
şi de tipul staţiei de alimentare.
Închideţi clapeta rezervorului de
combustibil după alimentarea cu
combustibil.
Termeni pentru „ autovehicule pe
gaze naturale ” în alte ţări:
GermanăErdgasfahrzeugeEnglezăNGVs = Natural Gas
VehiclesFrancezăVéhicules au gaz naturel
– or – Véhicules GNVItalianăMetano auto
Termeni pentru „ gaze naturale” în alte
ţări:
GermanăErdgasEnglezăCNG = Compressed
Natural GasFrancezăGNV = Gaz Naturel (pour)
Véhicules - sau -
CGN = carburantgaz
naturelItalianăMetano (per auto)
Buşonul rezervorului de
combustibil
Utilizaţi exclusiv buşoane originale
pentru rezervorul de combustibil.
Autovehiculele echipate cu motor
diesel sunt prevăzute cu un buşon
special pentru rezervorul de
combustibil.
Sistemul de întrerupere a
alimentării cu combustibil
În cazul unei coliziuni de o anumită
severitate, sistemul de alimentare cu
combustibil este întrerupt, iar motorul este oprit automat, din motive de
siguranţă.
Pentru resetarea sistemului de
întrerupere a alimentării cu
combustibil; consultaţi „Mesajele sistemului de alimentare cu
combustibil” 3 102.
Consumul de combustibil - Emisiile de CO 2
Consumul de combustibil (combinat)
al modelului Opel Combo este
cuprins între 7,7 şi 4,1 l/100 km.
În funcţie de ţară, consumul de
combustibil este afişat în km/l. În
acest caz, consumul de combustibil
(combinat) al modelului Opel Combo
se încadrează în intervalul de la 13,0
la 24,3 km/l.
Nivelul emisiilor de CO
2 (combinat) se
încadrează în domeniul de 179 până
la 120 g/km.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului147Pentru valorile specifice
autovehiculului dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate
CEE care însoţeşte autovehiculul sau alte documente de înregistrare
naţionale.
Informaţii generale Consumul oficial de combustibil şi
cifrele specifice privind emisiile de CO 2 menţionate se referă la modelul
de bază din UE, cu echipare
standard.
Datele privind consumul de
combustibil şi datele privind emisiile
de CO 2 sunt determinate conform
Regulamentului R (CE) nr. 715/2007 (în versiunea cea mai recentă
aplicabilă), luând în considerare
greutatea autovehiculului în stare de
funcţionare, astfel cum este specificat în regulament.
Cifrele sunt furnizate numai pentru
comparaţii între diverse versiuni ale
autovehiculului şi nu trebuie
considerate ca o garanţie a
consumului real de combustibil al
unui anumit autovehicul.Echipamentele suplimentare pot
duce la obţinerea unor rezultate uşor
mai mari decât cifrele privind
consumul de combustibil şi emisiile de CO
2 menţionate. În plus, consumul
de combustibil este dependent de
stilul personal de conducere, precum
şi de condiţiile de trafic şi de drum.
Gazele naturale
Informaţiile privind consumul de
combustibil au fost obţinute pe baza
combustibilului de referinţă G20 (cu
un procent molar de metan de
99 - 100 mol%) în condiţii de
deplasare prescrise. Când sunt
folosite gaze naturale cu o
concentraţie de metan mai mică,
consumul de combustibil poate diferi
de valorile specificate.Cârligul de tractare
Informaţii generale Utilizaţi numai un echipament de
tractare omologat pentru
autovehiculul dumneavoastră.
Autovehiculele cu motor cu gaz
natural pot necesita un echipament
de tractare special.
Vă recomandăm să apelaţi la un
atelier service pentru montarea unui
alt tip de echipament de tractare. Ar
putea fi necesare modificări care pot
afecta sistemul de răcire, scuturile
termice sau alte echipamente.
Montarea echipamentului de tractare
poate acoperi orificiul cârligului de
tractare. În acest caz, utilizaţi cuplajul
sferic pentru tractare. Ţineţi
permanent în autovehicul cuplajul
sferic pentru tractare.

148Conducerea şi utilizarea autovehicululuiCaracteristici de conducereşi sugestii referitoare latractare
Înainte de ataşarea unei remorci,
gresaţi cuplajul sferic de tractare.
Totuşi, nu gresaţi cuplajul sferic de
tractare dacă se utilizează un
stabilizator care acţionează asupra cuplajului sferic de tractare pentru a
reduce mişcările oscilante.
În cazul remorcilor cu stabilitate de
drum redusă şi o masă totală maximă autorizată mai mare de 1.300 kg, se
recomandă insistent utilizarea unui
stabilizator la rularea cu viteze de
peste 80 km/h.
Dacă remorca începe să aibă mişcări oscilante, reduceţi viteza, nu încercaţi
să corectaţi direcţia şi frânaţi puternic
dacă este necesar.
La abordarea unei pante, conduceţi
în aceeaşi treaptă de viteze cu care
v-aţi deplasa în rampă şi cu o viteză
similară.
Corectaţi presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină
maximă 3 204.Tractarea unei remorci
Încărcătura remorcii
Sarcina maximă autorizată a remorcii depinde de autovehicul şi de motor,
depăşirea acestei valori nefiind
permisă. Sarcina efectivă a remorcii
reprezintă diferenţa dintre masa
maximă totală autorizată a remorcii şi valoarea efectivă a sarcinii pe cupla
de tractare când remorca este
ataşată.
Sarcinile autorizate pentru remorci
sunt menţionate în documentaţia
autovehiculului. Exceptând situaţiile
în care se indică altceva, pot fi
abordate rampe cu înclinaţie de
maximum 12 %.
Sarcina maximă autorizată a remorcii
este valabilă pentru rampe cu
înclinaţii în limitele specificate şi
altitudini de până la 1.000 metri peste nivelul mării. Având în vedere că
puterea motorului scade odată cu
creşterea altitudinii din cauza
rarefierii aerului, masa totală maximă
autorizată a ansamblului cu remorcă
va trebui redusă cu 10 % pentru
fiecare 1 000 metri de altitudine înplus. Masa totală maximă autorizată
a ansamblului cu remorcă nu trebuie
redusă la conducerea autovehiculului
pe drumuri cu înclinaţie redusă (mai puţin de 8 %, de ex., pe autostrăzi).
Nu trebuie depăşită masa totală
maximă autorizată a autovehiculului
cu remorcă. Această greutate este
specificată pe plăcuţa de identificare
3 195.
Sarcina pe cupla de tractare Sarcina pe cupla de tractare este
forţa pe care o exercită remorca pe
cuplajul sferic de tractare. Această
sarcină poate fi modificată prin
distribuţia încărcăturii din remorcă.
Sarcina maximă pe cupla de tractare
(60 kg) este specificată pe plăcuţa de
identificare a echipamentului de
tractare şi în documentaţia
autovehiculului. Încercaţi să obţineţi
sarcina maximă, în special când
tractaţi remorci grele. Sarcina pe
cupla de tractare nu trebuie să fie
niciodată mai mică de 25 kg.