OPEL COMBO E 2019.1 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda199Deaktivácia vodičom alebo
systémom počas manévrovania bude
indikovaná na displeji. Okrem toho
zaznie akustický signál.
Systém sa automaticky vypína pri
ťahaní elektricky pripojeného
prívesu, nosiča bicyklov atď.
Ak chcete systém vypnúť na dlhší
čas, obráťte sa na predajcu.
Porucha V prípade poruchy sa na farebnom
informačnom displeji zobrazí
hlásenie sprevádzané zvukovým
signálom.
V prípade poruchy posilňovača
riadenia sa rozsvieti H a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí hlásenie.9 Varovanie
Za určitých podmienok môže
určitý typ lesklého povrchu objektu alebo odev, rovnako tak ako určitý
typ vonkajšieho hluku spôsobiť, že systém nesprávne zaznamenáva
prekážku.
Venujte špeciálnu pozornosť
nízkym prekážkam, ktoré môžu
poškodiť dolnú časť nárazníka.Výstraha
Výkon systému sa zníži, ak je
zakrytý napr. ľadom alebo
snehom.
Výkon systému parkovacieho
asistenta sa môže znížiť, ak je
vozidlo naložený ťažkým
nákladom.
Špeciálne podmienky platia pre
vysoké vozidlá v blízkosti (napr. terénne vozidlá, minivany,
dodávkové autá). Nie je možné
zaručiť identifikáciu objektu a
správnu indikáciu vzdialenosti v
hornej časti týchto vozidiel.
Systém nerozpozná objekty s
veľmi malou odrazovou plochou,
ako napr. úzke predmety alebo
predmety z mäkkých látok.
Parkovacie asistenčné systémy
nerozpoznávajú objekty mimo ich
dosahu.
Poznámky
Je možné, že snímač zaznamená
neexistujúci objekt z dôvodu ozveny
externého zdroja hluku alebo z
mechanického dôvodu (sporadické
falošné upozornenia môžu nastať).
Uistite sa, že je predné evidenčné číslo správne namontované (žiadne
ohnutia a žiadne medzery voči
nárazníku na ľavej a pravej strane) a snímače sú pevne na svojom
mieste.
Je možné, že zdokonalený systém
parkovacieho asistenta nebude
reagovať na zmeny dostupného
priestoru na parkovanie, ktoré
nastanú potom, ako začnete
vykonávať parkovací manéver.
Systém môže rozpoznať vstup,
bránu, dvor alebo dokonca
križovatku ako parkovacie miesto.
Po zaradení spiatočky systém začne
vykonávať parkovací manéver.
Dávajte pozor na prístupnosť
navrhovaného parkovacieho
miesta.

200JazdaNerovnosti povrchu, napr.
konštrukčné zóny, systém
nerozpoznáva. Vodič prijíma
zodpovednosť.
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol
Systém upozornenia na bočný mŕtvyuhol detekuje a oznamuje predmety
na oboch stranách vozidla, ktoré sa
nachádzajú v určenej oblasti
"mŕtveho uhlu". Systém v oboch
vonkajších zrkadlách vizuálne
upozorní, keď zaznamená objekty,
ktoré nemusia byť viditeľné vo
vnútornom alebo vo vonkajších
zrkadlách.
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol
využíva niektoré zo snímačov
pokročilého parkovacieho asistenta,
ktoré sa nachádzajú v prednom a v
zadnom nárazníku na oboch stranách vozidla.9 Varovanie
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol
nenahrádza pohľad vodiča.
Systém nedetekuje:
● vozidlá za oblasťami bočného mŕtveho uhla, ktoré sa môžurýchlo približovať
● chodcov, cyklistov alebo zvieratá
Pred zmenou jazdného pruhu
vždy skontrolujte všetky spätné
zrkadlá, pozrite sa cez rameno a
použite smerovku.
Aktivácia
Farebný informačný displej: stlačte Í . Vyberte položku Funkcie
riadenia na informačnom displeji a
potom vyberte položku Snímače
mŕtveho uhla . Aktivujte funkciu.
Na prístrojovom paneli bude ako
potvrdenie funkcie nepretržite svietiť
zelená kontrolka B.
Funkcia
Keď systém rozpozná vozidlo v zóne
mŕtveho uhla pri jazde dopredu, v
príslušnom vonkajšom zrkadle sa
rozsvieti indikátor LED.
Indikátor LED sa rozsvieti hneď keď
vás predbieha vozidlo.
Indikátor LED sa rozsvieti
oneskorene pri pomalom predbiehaní
ďalšieho vozidla.

Jazda201Prevádzkové podmienkyNa zaistenie správnej prevádzky
musia byť splnené nasledujúce
podmienky:
● všetky vozidlá sa pohybujú v rovnakom smere a v susedných
jazdných pruhoch
● rýchlosť vášho vozidla je v rozmedzí 12 a 140 km/h
● predbiehanie vozidla rozdielom rýchlosti menším ako 10 km/h
● predbieha vás iné vozidlo rozdielom rýchlosti menším ako25 km/h
● dopravný tok je normálny
● pri jazde po rovnej ceste alebo ceste s miernymi zákrutami
● vozidlo neťahá príves
● snímače nie sú zakryté blatom, ľadom ani snehom
● výstražné zóny v zrkadlách na dverách alebo v detekčných
zónach na prednom a zadnom
nárazníku nie sú zakryté
samolepiacimi štítkami ani inými
predmetmiV nasledujúcich situáciách sa nevydá žiadna výstraha:
● v prípade prítomnosti statických objektov, napr. zaparkované
vozidlá, bariéry, pouličné lampy,
dopravné značky
● v prípade vozidiel pohybujúcich sa opačným smerom
● pri jazde po kľukatej ceste alebo pri prejazde ostrou zákrutou
● ak predbiehate alebo vás predbieha veľmi dlhé vozidlo,
napr. nákladné auto, autobus,
ktorý sa súčasne detekuje v
zadnej časti v mŕtvom uhle a
nachádza sa v prednom zornom
poli vodiča
● v prípade hustej premávky: vozidlá rozpoznané vpredu a
vzadu sa pomýlia s nákladným
autom alebo statickým objektom
● pri príliš rýchlom predbiehaní
Vypnutie Systém sa deaktivuje v ponuke
prispôsobenia vozidla 3 121. B na
prístrojovom paneli zhasne. Okrem
toho zaznie akustický signál.Stav systému ostáva uložený aj po
vypnutí zapaľovania.
Systém sa automaticky deaktivuje pri
ťahaní elektricky pripojeného
prívesu.
Kvôli nepriaznivým poveternostným
podmienkam, napríklad kvôli
hustému dažďu, sa môže vyskytnúť
chybná detekcia.
Porucha V prípade poruchy bude krátko blikať
na prístrojovom paneli kontrolka B a
bude ju sprevádzať R a hlásenie na
displeji. Príčinu poruchy nechajte
odstrániť v servise.
Kamera na strane spolujazdca
Kamera na strane spolujazdca
monitoruje bočnú stranu vozidla.

202Jazda
Kamera sa nachádza v spodnej časti
vonkajšieho zrkadla na strane
spolujazdca.
Pohľad z kamery sa zobrazuje na
displeji zadného pohľadu 3 119.
Oblasť, ktorú kamera zobrazuje, je
obmedzená. Vzdialenosť obrazu
zobrazeného na displeji sa líši od
skutočnej vzdialenosti.
Zapnutie Kamera sa zapne, keď vozidlo jazdí
so zaradeným prevodovým stupňom
pre jazdu vpred a na displeji zadného pohľadu je vybraný pohľad zo strany
spolujazdca.
Vodiace čiary
Čiara predstavuje vzdialenosť
približne 4 m za okrajom zadného
nárazníka vozidla.
Vypnutie Kamera sa deaktivuje po výbere
iného typu zobrazenia na displeji
zadného pohľadu.
Systém panoramatického
výhľadu
Tento systém poskytuje zobrazenie
výhľadu na okolie vozidla vo forme
takmer 180° obrazu na informačnom displeji, napríklad vo forme pohľaduzhora.
Systém využíva: ● zadnú kameru nainštalovanú v zadných výklopných dverách
● ultrazvukové parkovacie senzory
v zadnom nárazníku
Obrazovka na informačnom displeji je
rozdelená na dve časti. Vpravo je
pohľad zhora na vozidlo a vľavo je

Jazda203zobrazený pohľad zozadu.
Parkovacie senzory dopĺňajú
informácie o pohľade na vozidlo
zhora.
Hlasitosť zvukových signálov
zmeníte stlačením C v pravej dolnej
časti displeja.
Aktivácia
Systém panoramatického výhľadu sa
aktivuje v nasledujúcich prípadoch:
● po zaradení spiatočky
● pri jazde rýchlosťou do 10 km/h
Funkcia
V ľavej časti displeja možno vyberať
rôzne pohľady. Typ pohľadu môžete
zmeniť kedykoľvek počas manévru
stlačením dotykového poľa v ľavej
zóne displeja:
● Standard view (Štandardný
pohľad)
● AUTO Mode (Režim AUTO)
● Zoom view (Zväčšený pohľad)
● 180° view (180° zobrazenie)
Na displeji sa ihneď zobrazí vybraný
typ pohľadu.Režim AUTO Mode (Režim AUTO) je
aktivovaný predvolene. V tomto
režime systém vyberie najlepší
pohľad, štandardný alebo priblížený,
v závislosti od informácií z
parkovacích senzorov.
Stav systému neostane po vypnutí
zapaľovania uložený v pamäti.
Rear view (Pohľad dozadu) /
Standard view (Štandardný pohľad)
Na obrazovke sa zobrazí priestor za
vozidlom. Vertikálne čiary
predstavujú šírku vozidla s
vyklopenými zrkadlami. Smerovanie
čiar sa mení spolu s polohou volantu.
Prvá horizontálna čiara predstavuje
vzdialenosť približne 30 cm za
okrajom zadného nárazníka vozidla. Horné horizontálne čiary predstavujú
vzdialenosti približne 1 a 2 m za
okrajom zadného nárazníka vášho
vozidla.
Toto zobrazenie je dostupné v režime AUTO Mode (Režim AUTO) alebo v
ponuke výberu zobrazenia.
Rear zoom view (Zväčšený pohľad
dozadu) /
Zoom view (Zväčšený pohľad)
Kamera zaznamenáva počas
manévru okolie vozidla, aby dokázala zrekonštruovať pohľad zhora zo
zadnej časti vozidla v jeho blízkom

204Jazdaokolí, vďaka čomu možno vozidlom
manévrovať okolo prekážok v
blízkosti. Toto zobrazenie je
dostupné v režime AUTO Mode
(Režim AUTO) alebo v ponuke
výberu zobrazenia.
Rear side view (Pohľad na zadnú
stranu) /
180° view (180° zobrazenie)
180° pohľad uľahčuje cúvanie z
parkovacieho miesta a vďaka nemu
je možné vidieť približujúce sa
vozidlá, chodcov a cyklistov. Toto
zobrazenie sa neodporúča používať
na vykonanie celého manévru.
Pozostáva z troch oblastí: ľavej 1,
stredovej 2 a pravej 3. Toto
zobrazenie je dostupné len z ponuky
výberu zobrazenia.
Vypnutie
Systém panoramatického výhľadu sa
deaktivuje v nasledujúcich prípadoch:
● jazdou rýchlosťou nad 10 km/h
● sedem sekúnd po vyradení spiatočky
● stlačením ikony Ù v ľavom
hornom rohu dotykovej
obrazovky a následným
stlačením &
● otvorením zadných výklopných dverí
● pripojením prívesu alebo nosiča na bicykle
Všeobecné informácie9 Varovanie
Systém panoramatického výhľadu
nenahrádza pohľad vodiča.
Nezobrazí deti, vodičov, cyklistov, priečnu premávku, zvieratá ani
žiadne iné objekty mimo oblasť
pohľadu kamery, napr. pod
nárazníkom alebo pod vozidlom.
Vozidlom nejazdite a neparkujte ho len za pomoci systému
panoramatického výhľadu.
Pred jazdou vždy skontrolujte
okolie vozidla.
Zobrazované obrazy môžu byť
ďalej alebo bližšie ako sa javia. Zobrazená oblasť je obmedzená a objekty, ktoré sú príliš blízko
jedného z okrajov nárazníka alebo
pod nárazníkom, sa na obrazovke nezobrazia.
Obmedzenia systému
Výstraha
Na zaistenie optimálneho
fungovania systému je dôležité udržiavať objektív kamery v
zadných výklopných dverách
medzi svetlami osvetľujúcimi

Jazda205evidenčné číslo čisté. Opláchnite
objektív vodou a utrite ho jemnou
handričkou.
Objektív nečistite prúdom pary ani
čistiacim zariadením s
vysokotlakovými tryskami.
Systém panoramatického výhľadu
nemusí správne fungovať v
nasledujúcich prípadoch:
● Okolitý priestor je tmavý.
● Slnko alebo lúč svetlometov svieti priamo do objektívov
kamery.
● Počas jazdy v noci.
● Keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzuje
viditeľnosť.
● Objektívy kamery blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh, blato, špina.
● Vozidlo ťahá príves.
● Vozidlo malo nehodu.
● Dochádza k extrémnym teplotným zmenám.
Spätná kamera
V závislosti od verzie je kamera
namontovaná nad poznávacou
značkou v dverách batožinového
priestoru/ľavých zadných dverách
alebo v hornej časti ľavých zadných
dverí.9 Varovanie
Spätná kamera nenahrádza
pohľad vodiča. Predmety, ktoré sú
mimo zorného poľa kamery, a
snímače parkovacieho asistenta,
napr. pod nárazníkom alebo pod
vozidlom, sa nezobrazujú.
Vozidlom necúvajte a neparkujte
ho len za pomoci spätnej kamery.
Pred jazdou vždy skontrolujte
okolie vozidla.
Kamera nad poznávacou
značkou vo dverách
batožinového priestoru/v ľavých
zadných dverách
Pohľad z kamery sa zobrazuje na
informačnom displeji 3 117.
Oblasť, ktorú kamera zobrazuje, je
obmedzená. Vzdialenosť obrazu
zobrazeného na displeji sa líši od
skutočnej vzdialenosti.
Zapnutie
Spätná kamera sa zapína
automaticky, keď zaradíte spiatočku.

206JazdaVodiace čiary
Dynamické vodiace čiary sú
horizontálne čiary v metrových
intervaloch, ktoré sa premietajú na
obraz za účelom určenia vzdialenosti zobrazených predmetov.
Trajektória vozidla sa zobrazuje v
súlade s uhlom natočenia riadenia.
Vypnutie
Po zaradení prevodového stupňa pre
jazdu dopredu sa kamera vypne.
Kamera v hornej časti ľavých
zadných dverí
Pohľad z kamery sa zobrazuje na
displeji zadného pohľadu 3 119.
Zapnutie
Spätná kamera sa aktivuje
automaticky po zaradení spiatočky
alebo výbere blízkeho zadného
zobrazenia na displeji zadného
pohľadu.
Pri jazde s prívesom nebude blízky
zadný pohľad dostupný.
Vodiace čiary
Dolná horizontálna čiara predstavuje vzdialenosť približne 30 cm za
okrajom zadného nárazníka vozidla.
Horné horizontálne čiary predstavujú
vzdialenosti približne 1 m a 2 m.
Trajektória vozidla sa zobrazuje v
súlade s uhlom natočenia riadenia.

Jazda207
Okrem toho sa na displeji zadného
pohľadu zobrazí polomer otvorenia
zadných dverí.
Vypnutie
Kamera sa vypne po zaradení
prevodového stupňa pre jazdu vpred
alebo výbere iného typu zobrazenia
na displeji zadného pohľadu.
Obmedzenia systému Spätná kamera nemusí správne
fungovať, keď:
● je okolitý priestor tmavý
● lúč svetlometov svieti priamo do objektívov kamery
● keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzujeviditeľnosť
● objektívy kamery blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh, blato, špina.
Vyčistite objektív, opláchnite ho
vodou a utrite ho jemnou
handričkou
● otvoria sa zadné výklopné dvere
● vozidlo ťahá elektricky pripojený príves, nosič bicyklov atď.
● došlo k nehode v zadnej časti vozidla
● dochádza k extrémnym teplotným zmenám
Asistent riadenia vozidla v jazdnom pruhu
Asistent riadenia vozidla v jazdnom
pruhu pomáha predchádzať kolíziám
spôsobeným neúmyselným
opustením jazdného pruhu. Predná
kamera v hornej časti čelného skla
sleduje označenia pruhov, medzi
ktorými vozidlo jazdí. Keď sa vozidlo
približuje k označeniu pruhu, volant
sa mierne otočí do takej polohy, abysa vozidlo vrátilo späť do pruhu.
Vodič potom spozoruje otáčanie
volantu. Volant otáčajte rovnakým smerom, ak riadenie systémom nie je
dostatočné. Otáčajte volantom
opatrne do opačnej strany, ak sa má
zmeniť pruh.
Keď systém riadi vozidlo a upravuje
jeho trajektóriu, a bliká žltou farbou
na prístrojovom paneli.
Výstražná správa v informačnom
centre vodiča sprevádzaná varovným
tónom upozorní vodiča, keď je
potrebná okamžitá reakcia vodiča.
Neúmyselné opustenie jazdného
pruhu systém nepredpokladá, keď sú rozsvietené smerové svetlomety apočas 20 s. po vypnutí smerových
svetiel.
Poznámky
Systém možno vypnúť, ak deteguje
pruhy, ktoré sú príliš úzke, príliš široké alebo je na nich veľa zákrut.

208JazdaMusia byť splnené nasledujúce
podmienky:
● rýchlosť musí byť v rozmedzí 65 km/h a 180 km/h
● vodič musí volant držať oboma rukami
● zmenu trajektórie nesprevádza použitie smerových svetiel
● elektronická kontrola stability je aktivovaná a práve nezasahuje
● vozidlo nie je pripojené k prívesu
alebo k elektrickému nosiču
bicyklov
● bežné správanie pri jazde (systém detekuje dynamický štýl
jazdy, t. j. tlak na brzdový pedál
alebo plynový pedál)
● cesty s nedostatočne označenými pruhmi
● nepoužíva sa rezervné koleso
● vodič musí byť počas korekcie aktívny
● vozidlo sa nenachádza v ťažkej jazdnej situáciiAktivácia
Ak je tento systém aktivovaný,
indikátor LED v tlačidle Ó nesvieti. Ak
je systém deaktivovaný a vy ho
chcete aktivovať, stlačte Ó.
Systém funguje pri rýchlostiach od 65 km/h do 180 km/h a keď sú pruhy
rozpoznateľné. Vodič musí volant
držať oboma rukami. Musí byť
aktivovaný elektronický systém
riadenia stability.
Počas korekcie trajektórie bliká žltá
kontrolka a.
Ak chce vodič zachovať trajektóriu
vozidla, môže zabrániť korekcii
pevným uchopením volantu, napr.
počas vyhýbacieho manévru.
Korekcia sa v prípade použitia
smerových svetiel preruší.
Počas aktivovania smerových svetiel
a počas niekoľkých sekúnd po
vypnutí smerových svetiel
nedochádza k aktivovaniu korekcie
trajektórie.
Ak systém zistí, že vodič nedrží volant
počas automatickej korekcie
trajektórie dostatočne pevne,
korekciu preruší. Výstražná správa v
informačnom centre vodiča
sprevádzaná varovným tónom
upozorní vodiča, keď je potrebná
okamžitá reakcia vodiča.
Ak sa aktivuje upozornenie na bočný
mŕtvy uhol a vodič sa chystá zmeniť
jazdný pruh, systém upraví trajektóriu
vozidla napriek aktivácii smerových
svetiel, ak sa v zóne bočného
mŕtveho uhla zistí iné vozidlo.