OPEL COMBO E 2019.1 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація169Примітка
Якщо станеться аварія і
спрацюють подушки безпеки, то
коли автомобіль через певний час
зупиниться, двигун автоматично
вимкнеться.
Аварійний режим експлуатації в умовах дуже низької
температури9 Попередження
Аварійний режим експлуатації
допускається лише за дуже
низької температури за умови,
що автомобіль стоїть на рівній
поверхні.
У країнах з дуже холодним
кліматом може виникнути потреба
не вмикати стоянкове гальмо під
час паркування автомобіля.
Це аварійний режим експлуатації,
який застосовується для
запобігання замерзанню
стоянкового гальма.
Вихлоп двигуна9 Небезпека
Вихлопні гази містять отруйний
чадний газ, який є безбарвним
та не має запаху і може
призвести до смерті під час
вдихання.
Якщо вихлопні гази потраплять
в салон автомобіля, відчиніть
вікна. Для усунення
несправності зверніться до
майстерні.
Уникайте водіння з відчиненим
багажником, у протилежному
випадку вихлопні гази
потраплять у салон.
Сажовий фільтр
Автоматичне чищення Система сажового фільтра вбирає
частинки сажі з вихлопних газів.
Про початок насичення сажового
фільтра свідчить тимчасове
увімкнення індикатора % або H
з одночасним повідомленням в інформаційному центрі водія.
За належних умов дорожнього руху виконайте відновлення фільтра,
їдучи зі швидкістю щонайменше 60
км/год, доки контрольний індикатор не згасне.
Примітка
На новому автомобілі процес
регенерації сажового фільтра
спочатку може супроводжуватися
запахом горілого – це нормально.
Після тривалої їзди автомобілем на малій швидкості або роботи в
режимі холостого ходу з вихлопної труби під час прискорення може
виходити водяна пара. Це не
позначається на функціях
автомобіля чи навколишньому
середовищі.
Чищення неможливе
Якщо % або H не згасають,
лунає звуковий сигнал і
відображається відповідне

170Керування автомобілем та експлуатаціяповідомлення, це свідчить про
занизький рівень рідини для
сажового фільтра.
У бачок потрібно негайно долити
рідину. Зверніться по допомогу до майстерні.
Каталізатор
Каталітичний нейтралізатор
зменшує кількість шкідливих
речовин у вихлопних газах.Обережно
Якість пального, яка відрізняється від вказаної на
сторінках 3 230, 3 294 може
призвести до пошкодження
каталізатора чи електроніки.
Неспалений бензин
перегріватиме та пошкодить
каталізатор. Тому уникайте
надмірного використання
стартера та руху з порожнім
баком. Забороняється запуск
двигуна буксируванням.
У випадку перебою запалювання,
нестійкої роботи двигуна, зниження
його продуктивності чи інших
незвичних проблем зверніться до
майстерні, щоб якомога швидше усунути причини несправності. В
аварійній ситуації деякий час рух
можна продовжити на низькій
швидкості та малих обертах
двигуна.
AdBlue
Загальна інформація
Селективне каталітичне
відновлення (BlueInjection) є
методом значного зменшення
вмісту окисів азоту у вихлопних
газах. Для цього в систему
виведення вихлопних газів
впорскується рідина для
нейтралізації вихлопних газів
дизельного двигуна (DEF). Аміак,
який виділяється під час реакції з
цією рідиною, вступає в реакцію з
азотистими газами (NO x), які
входять до складу вихлопних газів, і вони розкладаються на азот і воду.Ця рідина має назву AdBlue ®
. Це
неотруйна і незаймиста рідина без
кольору та запаху, яка містить
32% сечовини та 68% води.9 Попередження
Стежте за тим, щоб рідина
AdBlue не потрапила в очі або на шкіру.
У разі, якщо рідина потрапила в
очі або на шкіру, промийте їх
водою.
Обережно
Стежте за тим, щоб рідина
AdBlue не потрапляла на
лакофарбове покриття.
У разі потрапляння змийте
водою.
AdBlue замерзає при температурі
-11 °C. Автомобіль обладнано
пристроєм для підігрівання рідини
AdBlue, який забезпечує
нейтралізацію вихлопів у холодну

Керування автомобілем та експлуатація171погоду. Пристрій для підігрівання
рідини AdBlue працює в
автоматичному режимі.
Як правило, витрачається
приблизно 0,85 л AdBlue на
1000 км, але витрата може бути
більшою залежно від особливостей
поїздки (наприклад, при великому
завантаженні автомобіля або
буксируванні причепа).
Попередження про зниження
рівня рідини
Залежно від розрахованого запасу ходу для AdBlue в інформаційному
центрі водія відображаються різні
повідомлення. Ці повідомлення та
обмеження визначені
законодавством.
1. Перше можливе попередження – Долийте рідину для очищення
вихлопів: запуск автомобіля
буде неможливим через 2400 км .
Після ввімкнення запалювання
на короткий час один раз
з’явиться це попередження з
обчисленим залишком запасу
ходу. Крім того, засвітитьсяконтрольний індикатор u
, а
також пролунає звуковий
сигнал. Рух автомобіля можливий без жодних
обмежень.
2. Система перейде до наступного рівня попереджень,
коли рідини залишиться менше
ніж на 800 км. Під час кожного
ввімкнення запалювання
відображатиметься
повідомлення з поточним значенням запасу ходу. Крім
того, блиматиме контрольний
індикатор u, а також пролунає
звуковий сигнал. Слід долити
AdBlue перш ніж буде досягнуто
рівень наступного
попередження.
Під час руху автомобіля лунатиме попереджувальний
сигнал і з’являтиметься
повідомлення через кожні
100 км, доки не буде долито
рідину для очищення вихлопів у
призначений для неї бачок.
3. Система перейде до наступного рівня попереджень,
коли рідини залишиться меншеніж на 100 км. Під час кожного
ввімкнення запалювання
відображатиметься
повідомлення з поточним значенням запасу ходу. Крім
того, блиматиме контрольний
індикатор u, а також пролунає
звуковий сигнал. Якомога
швидше долийте рідину AdBlue
в призначений для неї бачок,
доки він не спорожнів повністю.
Якщо цього не зробити, після
зупинення двигуна його запуск
блокуватиметься.
Під час руху автомобіля
лунатиме попереджувальний
сигнал і з’являтиметься
повідомлення через кожні
10 км, доки не буде долито
рідину для очищення вихлопів у призначений для неї бачок.
4. Останній рівень попередження -
це порожній бачок AdBlue. Повторний запуск двигуна
неможливий. Відобразиться
наведене нижче попередження:
Долийте рідину для очищення
вихлопів: Запуск автомобіля
заблоковано

172Керування автомобілем та експлуатаціяКрім того, блиматиме
контрольний індикатор u, а
також пролунає звуковий
сигнал.
У бачок слід долити принаймні
5 л AdBlue, інакше запустити
двигун буде неможливо.
Примітка
Для двигунів D16DT
застосовуються інші рівні.
Попередження про високу
токсичність вихлопів
У разі несправності в системі
зниження токсичності вихлопів в
інформаційному центрі водія
з’являються різні повідомлення. Ці
повідомлення та обмеження
визначені законодавством.
1. Якщо проблему виявлено вперше, відобразиться
попередження Проблема в
системі зниження токсичності
вихлопів .
Крім того, засвітяться
контрольні індикатори u, R та
Z , а також пролунає звуковий
сигнал. Рух автомобіляможливий без жодних
обмежень.
Якщо проблема має
тимчасовий характер,
попередження зникне під час
наступної поїздки після
самодіагностики системи
зниження токсичності вихлопів.
2. Якщо система зниження токсичності вихлопів
підтвердить наявність проблеми, відобразиться
наведене нижче повідомлення:
Проблема в системі зниження
токсичності вихлопів: запуск
автомобіля стане неможливим
через 1100 км .
Крім того, засвітяться
контрольні індикатори u, R та
Z , а також пролунає звуковий
сигнал.
Під час руху автомобіля
повідомлення з’являтиметься
через кожні 30 с, доки проблему не буде усунуто.
3. На останньому рівні попереджень відобразиться
наведене нижчепопереджувальне
повідомлення:
Проблема в системі зниження
токсичності вихлопів: Запуск
автомобіля заблоковано
Крім того, засвітяться
контрольні індикатори u, R та
Z , а також пролунає звуковий
сигнал.
Зверніться на СТО.
Доливання рідини AdBlueОбережно
Використовуйте лише рідину
AdBlue, яка відповідає
стандартам ЄС DIN 70 070 та ISO 22241-1.
Забороняється
використовувати присадки.
Забороняється розводити
AdBlue.
Це може призвести до
пошкодження системи
селективного каталітичного
відновлення.

Керування автомобілем та експлуатація173Примітка
Якщо на заправній станції немає наливного насоса з наконечником
для легкових автомобілів,
використовуйте для доливання
AdBlue тільки пляшки й каністри з
герметичним штуцером, щоб
запобігти розбризкуванню та
переливанню рідини, а також
виходу випарів з бачка. AdBlue у
пляшках або каністрах можна
придбати на багатьох заправних
станціях, а також у дилерів
компанії Opel та в інших
торговельних точках.
Оскільки AdBlue має обмежений
термін придатності для
використання, перевіряйте дату
закінчення терміну придатності
перед доливанням рідини в бачок.
Примітка
У бачок слід долити принаймні
5 л AdBlue, інакше система не
зможе визначити новий рівень
рідини.
Якщо система не виявила
доливання рідини AdBlue:1. Їдьте без зупинок упродовж 10 хвилин зі швидкістю не
менше 20 км/год.
2. Якщо доливання рідини AdBlue успішно виявлено,
зникнуть попередження та
обмеження, пов’язані з
запасом рідини AdBlue.
Якщо система так і не виявила
доливання рідини AdBlue,
зверніться по допомогу на станцію
технічного обслуговування.
Система може не виявити, що
рідину AdBlue було долито, також
у випадку, коли AdBlue
доводиться доливати при
температурі нижче -11 °C. У
такому випадку слід поставити
автомобіль на стоянку в місці з вищою навколишньою
температурою і зачекати, поки
рідина AdBlue не набуде рідкого
стану.
Примітка
Після відкручування захисної
кришки з горловини можуть
виходити випари аміаку.
Намагайтеся не вдихати цівипари, оскільки вони мають їдкий
запах. У разі вдихання випарів
вони не завдають шкоди.
Басок AdBlue має бути заповнений
до максимального рівня. Це
необхідно зробити після
відображення попередження про
запобігання повторному запуску
двигуна.
Автомобіль потрібно припаркувати на рівній поверхні.
Заливна горловина для рідини
AdBlue знаходиться за кришкою
горловини паливного баку, яка
розташована в задній частині
автомобіля з правого боку.
Якщо автомобіль обладнано
системою електронного ключа, люк заливної горловини паливного
бака можна відчинити, лише коли автомобіль відімкнено.
1. Вийміть ключ із замка запалювання.
2. Закрийте всі дверцята, щоб випари аміаку не потрапили в
салон автомобіля.

174Керування автомобілем та експлуатація3. Зніміть кришку горловинипаливного бака, натиснувши на
неї 3 231.
4. Відкрутіть захисний ковпачок
горловини.
5. Відкрийте каністру з рідиною AdBlue.
6. Вставте один кінець шланга в каністру, а другий кінець
прикрутіть до заливної
горловини.
7. Підніміть каністру і дочекайтеся, поки вона
спорожніє або поки рідина не
перестане виливатися з
каністри. Ця процедура може
потребувати до п’яти хвилин.
8. Поставте каністру на землю, щоб спорожнити шланг.
Зачекайте 15 с.
9. Відкрутіть шланг від заливної горловини.
10. Встановіть захисний ковпачок на горловину і закрутіть його за
годинниковою стрілкою до
кінця.
Примітка
Каністра з-під рідини AdBlue
підлягає утилізації відповідно до
екологічних норм. Шланг можна
використовувати повторно, якщо
промити його чистою водою до
висихання залишків рідини AdBlue
в ньому.Автоматична
трансмісія
Автоматична трансмісія дає змогу
перемикати передачі вручну
(ручний режим) або автоматично
(автоматичний режим).
У ручному режимі можна
перемикати передачі, натискаючи
кнопку M поруч із коліщатком
перемикання передач. Можна
також використовувати пелюсткові перемикачі передач + та - на кермі
3 175.
Дисплей трансмісії

Керування автомобілем та експлуатація175Режим або вибрана передача
відображаються в інформаційному
центрі водія.
У автоматичному режимі
використання системи водіння
позначається літерою D.
У ручному режимі відображається
M та номер вибраної передачі.
R означає задню передачу.
N означає нейтральне положення.
P означає положення для стоянки.
Важіль селектора
Повертайте селектор перемикання
передач.
P:положення стоянки, передні
колеса заблоковано, вмикати
лише, коли автомобіль стоїть
на місці з увімкнутим
стоянковим гальмомR:задня передача, вмикати лише
тоді, коли автомобіль стоїть на місціN:нейтральне положенняD:автоматичний режимM:ручний режим
Селектор перемикання передач
заблоковано в положенні P – для
перемикання в інше положення
потрібно ввімкнути запалювання й
натиснути педаль гальм.
Двигун можна запустити лише в
положенні селектора передач P
або N. Після вибору положення N
перед запуском двигуна натисніть
педаль гальм або застосуйте
стоянкове гальмо.
Не прискорюйтеся під час
вмикання передачі. Забороняється
натискати педаль акселератора та
гальм одночасно.
Коли передача ввімкнена,
автомобіль починає повільно
рухатися після відпускання гальм.
Гальмування двигуном
Щоб скористатися гальмівним
ефектом двигуна, виберіть нижчу
передачу при русі на схилах.
Розгойдування автомобіля Розгойдування дозволяється лише
тоді, коли автомобіль застряг у
піску, багні чи снігу. Поверніть
селектор передач у положення між D та R кілька разів. Не давайте
повний газ двигуну та уникайте
стрімкого прискорення.
Паркування
Увімкніть стоянкове гальмо та
перемкніться на паркувальну
передачу ( P).
Ручний режим
Ручний режим M можна увімкнути
за будь-яких умов руху та на біль- якій швидкості, коли важіль
селектора знаходиться в
положенні D.

176Керування автомобілем та експлуатація
Натисніть кнопку M.
Для перемикання передач вручну
скористайтеся перемикачами на
кермі.
Щоб перейти на вищу передачу,
потягніть правий перемикач +.
Щоб перейти на нижчу передачу, потягніть лівий перемикач -.
Якщо потягнути перемикач кілька
разів підряд, деякі положення
можна пропустити.
Вибрана передача буде показана
на панелі приладів.
За вибору вищої передачі під час
руху автомобіля на занадто низькій
швидкості та в разі вибору нижчої
передачі під час їзди на занадто
високій швидкості перемикання
передачі не виконується. Після
цього в центрі інформації водія
може відобразитися повідомлення.
У ручному режимі на високих
обертах двигуна автоматичне
перемикання на вищу передачу не
відбувається.
Індикація під час перемикання
передач
Коли задля економії пального
рекомендується перейти на іншу
передачу, відображається значок
R або S разом із цифрою.Індикація передач відбувається
лише в ручному режимі.
Електронні системиводіння
● Після холодного запуску система робочої температури
підвищує кількість обертів
двигуна, щоб каталізатор
швидко дійшов до потрібної
температури.
● Спеціальні програми автоматично адаптують точки
перемикання передач під час
руху схилом вгору чи вниз.
● На дорогах, вкритих снігом чи льодом, та на інших слизьких
поверхнях електронна система
керування трансмісією
дозволяє водієві під час
запуску двигуна вручну
вмикати першу, другу чи третю передачу.

Керування автомобілем та експлуатація177Перехід на нижчу передачу
Натискання педалі акселератора глибше рівня механізму переходу
на нижчу передачу призведе до
максимального прискорення,
незалежно вибраного режиму
водіння. Трансмісія перемикається
на нижчу передачу, залежно від
швидкості двигуна.
Помилка В разі несправності в
інформаційному центрі водія
з'являється повідомлення.
Повідомлення автомобіля 3 128.
Електронна система керування
трансмісією вмикає лише третю
передачу. Трансмісія більше не
перемикається автоматично.
Не перевищуйте швидкість
100 км/год.
Для усунення несправності
зверніться на станцію технічного
обслуговування.Режим ECO
Цей режим регулює налаштування
системи для економнішої витрати
пального, зокрема оптимізуючи
моменти перемикання передач автоматичної трансмісії та
адаптуючи чутливість педалі
акселератора.
Механічна трансмісія
Щоб увімкнути задню передачу на
5-швидкісній трансмісії, натисніть
педаль зчеплення й перемістіть
важіль селектора вправо та назад.

178Керування автомобілем та експлуатація
Щоб увімкнути задню передачу на
6-швидкісній трансмісії, натисніть
педаль зчеплення, потягніть за
кільце під важелем селектора, а
потім перемістіть важіль повністю
вліво та вперед.
Якщо передача не вмикається,
установіть важіль селектора у
нейтральне положення, відпустіть
педаль зчеплення та натисніть її
знову. Потім повторіть вибір
передачі.
Не дозволяйте зчепленню
прокручуватися без потреби.
Під час роботи повністю натисніть
педаль зчеплення. Не
використовуйте педаль як
підставку для ніг.
Якщо виявлено пробуксовування
зчеплення протягом визначеного
часу, потужність двигуна буде
зменшено. У центрі інформації
водія відображається
попередження. Відпустіть педаль
зчеплення.Обережно
Не рекомендується керувати
автомобілем однією рукою,
тримаючи іншу на важелі
селектора.
Індикація під час перемикання
передач 3 116.
Система зупинки-запуску 3 165.
Гальма
Система гальм містить два
незалежні контури гальм.
Якщо контур гальм виходить із
ладу, можна гальмувати за
допомогою іншого контуру гальм.
Проте ефект гальмування
досягається лише тоді, коли
педаль гальм повністю натиснуто.
Для цього потрібно значно більше
сили. Гальмівний шлях
подовжується. Перед
продовженням подорожі
зверніться на станцію технічного
обслуговування.
Коли двигун не працює, підтримка
сервопристрою гальм
вимикається, щойно педаль гальм
натиснуто один раз або двічі.
Ефект гальмування не знижується,
але гальмування вимагає значно більших зусиль. Це особливо
важливо під час буксирування.
Контрольний індикатор m 3 115.