OPEL COMBO E 2019.75 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Kliimaseade139Käsitsi juhtimisega siseõhuringlus u
Siseõhu ringlussüsteemi
aktiveerimiseks vajutage u.
Aktiveerimise näitamiseks kuvatakse
ekraanil u.
Siseõhu ringlussüsteemi
inaktiveerimiseks vajutage uuesti u.
9 Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu
vahetumist. Ilma jahutuseta
töötamisel suureneb õhuniiskus,
mistõttu aknad võivad muutuda
seestpoolt uduseks. Salongi õhu
kvaliteet halveneb. Seetõttu
võivad salongis viibijad tunda end
unisena.
Sooja ja väga niiske välisõhu
tingimustes võib tuuleklaas
väljastpoolt uduseks minna, kui
sellele külma õhku suunata. Kui
tuuleklaas muutub väljastpoolt
uduseks, käivitada klaasipuhasti ja
lülitada l välja.
Akende kuivatamine ja
soojendamine h
●
Vajutage nuppu h.
Aktiveerimisest annab märku
nupu LED-tule süttimine.
● Kliimaseade ja automaatrežiim lülitatakse automaatselt sisse.
Nupus A/C olev LED süttib,
ekraanil kuvatakse AUTO.
● Temperatuur ja õhuvoolu jaotus seatakse automaatselt ja
ventilaator töötab suure
kiirusega.
● Lülitada sisse tagaklaasisoojendus e.
● Lülitada sisse esiklaasi soojendus ,.
● Eelmisse režiimi tagasipöördumiseks vajutage
uuesti h.
Märkus
Kui V vajutamise ajal mootor
töötab, on olek Autostop takistatud,
kuni vajutate V uuesti.
Kui nupu V vajutamise ajal on
mootor olekus Autostop, käivitub mootor automaatselt.
Peatamis-käivitussüsteem 3 149.

140KliimaseadeElektroonilise kliimaseadmesüsteemi
inaktiveerimine
Vajutage järjest s, kuni
elektrooniline kliimaseadmesüsteem
inaktiveeritakse.
Parkimissoojendi
Parkimissoojendi võimaldab kütta sõiduki sisemust ja seda välisõhuga
ventileerida.
Parkimissoojendi tööolekut
näidatakse LED-indikaatori abil.
● Märgutuli põleb: Taimer on seatud.
● Märgutuli vilgub: Süsteem on töötab.
LED kustub kütmisprotsessi
lõppedes või juhul, kui
parkimissoojendi lülitatakse
kaugjuhtimispulti kasutades välja.
Parkimissoojendit saab
programmeerida graafilise
infoekraani / värvilise infoekraani abil. Lisaks võib parkimissoojendit sisse ja välja lülitada kaugjuhtimispulti
kasutades.
Graafiline infonäidik
Menüülehe avamiseks vajutage
MENU .
Vajutage Soojendust või
Ventilatsiooni .
Vajutage H või I, et valida
soovitud taimer. Kinnitage nupuga
OK .
Seadke taimeri soovitud aeg:
Vajutage { või }, et määrata
soovitud väärtus. Kinnitage nupuga
OK .
Taimeri seadmiseks vajutage H või
I , et valida ekraanil OK. Kinnitage
nupuga OK.
Värviline infoekraan Vajutada d.
Vajutada Car Apps.
Vajutage Kliimaseade parkimise ajal .
Sulgege hüpikteated Ù abil.
Programmeerige
parkimissoojendi
Vajutage Seadistused .

Kliimaseade141Valige Soojendus või Tuulutus ja
vajutage seejärel ü.
Programmeerida saab kaht
parkimissoojendi töö algusaega.
Vajutage Aeg 1 või Aeg 2 , et valida
soovitud taimer, ja vajutage seejärel ü .
Määrake aeg, vajutades z Aeg 1
esimese taimeri jaoks või z Aeg 2
teise taimeri jaoks.
Vajutage ü, et seaded salvestada.
Aktiveerige/inaktiveerige
programmeerimine
Vajutada State.
Aktiveerige või inaktiveerige
Kliimaseade parkimise ajal ,
vajutades ON või OFF , ja vajutage
seejärel ü.
Aktiveerida saab ainult ühe algusaja.
Parkimissoojendi juhtimine
kaugjuhtimispuldi abil
Parkimissoojendit võib sisse või välja lülitada kaugjuhtimispulti kasutades.
Vajutage ì. Parkimissoojendi
aktiveeritakse.
Vajutage OFF. Parkimissoojendi
inaktiveeritakse.
Kaugjuhtimispuldi patarei
vahetamine
Kui kaugjuhtimispuldi märgutuli
muutub kollaseks, hakkab patarei
tühjenema. Kui märgutuli enam ei
põle, on patarei tühjenenud ja tuleb välja vahetada.1. Eemaldage kaugjuhtimispuldilt kork, kruvides selle mündiga lahti,ja eemaldage patarei.
2. Vahetage patarei sama tüüpi patarei vastu. Pöörake
tähelepanu paigaldusasendile.
3. Kruvige kork tagasi ettenähtud kohta.

142KliimaseadeTuulutusavad
Reguleeritavad
tuulutusavad
Ventilatsiooniavad armatuurlaual
Õhuvoolu suunamiseks tuleb ribisid
kallutada ja pöörata.
Ventilatsiooni sulgemiseks pöörake
ribid sissepoole.
Välised ventilatsiooniavad
armatuurlaual
Õhuvoolu suunamiseks tuleb ribisid
kallutada ja pöörata.
Ventilatsiooni sulgemiseks pöörake
ribid väljapoole.
Kui jahutus on sisse lülitatud, peab
vähemalt kas ventilatsiooniava olema avatud.
9 Hoiatus
Tuulutusavade ribide külge ei tohi
kinnitada esemeid. Avarii korral
esineb kahjustus- ja vigastusoht.
Tagumised ventilatsiooniavad
keskkonsoolil
Sobivat kliimat tekitava / soojendatud
õhuvoolu jaotuse juhtimise
aktiveerimiseks läbi tagumiste
ventilatsiooniavade vajutage E.
Õhuvoolu suunamiseks tuleb ribisid
kallutada ja pöörata.
Seadke õhuvool soovitud kiirusele.
x:õhuvoolu suurendamiseksx:õhuvoolu vähendamiseks

Kliimaseade143Fikseeritud tuulutusavad
Täiendavad tuulutusavad asuvad
esiklaasi ja ukseakende all ning
jalaruumis.
Kindalaeka jahuti
Kliimaseadmesüsteem tõmbab
jahutatud õhku kindalaekasse läbi
düüsi.
Kindalaeka jahutamise lubamiseks
või keelamiseks pöörake liugurit üles
või alla.
Hooldamine
Õhuvõtt
Mootoriruumis esiklaasi ees paiknev
õhu sisselaskeava peab olema õhu
sissepääsu võimaldamiseks vaba.
Eemaldada puulehed, mustus ja lumi.
Konditsioneeri tavapärane
töörežiim
Sõltumata ilmast või aastaajast tuleb jahutus püsivalt tõhusa töötamise
tagamiseks üks kord kuus mõneks
minutiks sisse lülitada. Madala
välistemperatuuri korral ei ole
võimalik jahutust kasutada.
Hooldus Jahutuse optimaalseks töötamiseks
soovitatakse kliimaseadet kontrollida
igal aastal, esimest korda siis, kui
sõiduki algsest registreerimisest on
möödunud kolm aastat. Kontrollida ka
järgmist.
● tööomaduste ja rõhu kontrollimine
● soojenduse talitlus
● lekete kontrollimine
● ajamirihmade kontrollimine
● kondensaatori ja aurusti torustiku
puhastamine
● jõudluse kontrollimine

144Sõitmine ja töörežiimSõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............145
Sõiduki juhtimine .....................145
Roolimine ................................ 145
Käivitamine ja kasutamine .........145
Uue sõiduki sissesõitmine .......145
Süütevõtme asendid ................145
Toitenupp ................................ 146
Mootori käivitamine .................147
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 148
Peatumis-/käivitamissüsteem ..149
Parkimine ................................ 151
Mootori heitgaas ........................152
Heitgaaside filter ......................152
Katalüüsmuundur ....................152
AdBlue ..................................... 153
Automaatkäigukast ....................156
Käigunäidik .............................. 156
Käigu valimine ......................... 157
Käsilülitusrežiim .......................157
Elektroonilised sõiduprogrammid .................... 158Rike ......................................... 159
Ökorežiim ................................ 159
Käsilülituskäigukast ...................159
Pidurid ........................................ 160
ABS pidurisüsteem ..................160
Seisupidur ............................... 161
Pidurivõimendi ......................... 163
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 164
Sõidu kontrollüksus ...................164
Elektrooniline stabiilsuskontroll ja veojõukontrollisüsteem .......164
Laskumise kontrollsüsteem .....165
Selektiivne sõidukontroll ..........166
Juhi abisüsteemid ......................168
Püsikiiruse regulaator ..............168
Kiiruspiirang ............................. 170
Adaptiivne püsikiiruse regulaator ............................... 172
Esikokkupõrke hoiatus ............179
Aktiivne hädaolukorras pidurdamine ............................ 180
Eesmine jalakäijate kaitse .......182
Parkimisabi .............................. 183
Eesmine parkimisabi ...............187
Külgmise pimeda nurga alarm . 191
Kaassõitja poole kaamera .......193
Panoraamvaatesüsteem .........193
Tahavaatekaamera .................196Sõiduraja hoidmise režiim .......198
Juhi hoiatus ............................. 201
Kütus .......................................... 202
Bensiinimootori kütus ..............202
Diiselmootori kütus ..................202
Tankimine ................................ 203
Haagise haakeseadis ................205
Üldinfo ..................................... 205
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............205
Haagise pukseerimine .............206
Haakeseadis ............................ 206
Haagise stabiilsusabi ...............209

Sõitmine ja töörežiim145Nõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Seisatud mootoriga sõidukiga ei
tohi kunagi vabakäiguga sõita
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik teile endale ja
teistele.
Autostopi toimimise ajal töötavad kõik funktsioonid.
Peatamis-käivitussüsteem 3 149.
Pedaalid
Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.
Kasutage juhi poolel ainult sobiva
suurusega ja kinnitatud
põrandamatte.
Roolimine Kui roolivõimendi abifunktsioon kaob
mootori seiskumise või süsteemi
talitlushäire tõttu, võib sõidukit
roolida, kuid see võib olla raskem.Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib heitgaas olla
suitsune vaha ja mootoriõli
aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemis. Pärast esimest
sõitu tuleb sõiduk parkida avatud
alale ning vältida suitsugaaside
sissehingamist.
Sissetöötamisperioodil võib olla
kütuse ja mootoriõli tarbimine
suurem.
Lisaks võib toimuda diislikütuse
heitgaaside filtri puhastamine
sagedamini.
Heitgaaside filter 3 152.
Süütevõtme asendid Keerake võtit:0:süüde välja lülitatud: teatavad
funktsioonid jäävad aktiivseks
kuni võtme väljavõtmiseni või
juhiukse avamiseni, kui süüde oli
varem sees1:süüde lisaseadmete režiimis:
süüde on sees, toimub
diiselmootori eelsoojendamine,
märgutuled põlevad ja enamus
elektrilisi funktsioone
tööolukorras2:mootori käivitamine: vabastage
võti pärast mootori käivitumist
Roolilukk
Eemaldage võti süütelukust ja
keerake rooli, kuni see lukustub.

146Sõitmine ja töörežiim9Oht
Ärge eemaldage võtit kunagi
süütelukust sõidu ajal, sest sel
juhul rool lukustub.
Toitenupp
Elektrooniline võti peab olema sõiduki
salongis.
Mootori käivitamine
Vajutage siduripedaali
(käsilülituskäigukasti korral),
piduripedaali ja vajutage Start/Stop.Sisselülitatud süüte režiim mootorit
käivitamata
Vajutage Start/Stop siduri- või
piduripedaali kasutamata.
Märgutuled süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad.Mootor ja süüde välja lülitatud
Vajutage nuppu Start/Stop igas
režiimis või juhul, kui mootor töötab ja sõiduk seisab. Teatavad funktsioonid
jäävad aktiivseks kuni juhiukse
avamiseni, kui süüde oli varem sees.Hädaseiskamine sõidu ajal
Vajutage umbes kolm sekundit
Start/Stop 3 147. Rool lukustub
niipea, kui sõiduk jääb seisma.
Roolilukk
Roolilukk aktiveerub automaatselt,
kui:
● Sõiduk seisab paigal.
● Süüde on välja lülitatud.
Rooliluku vabastamiseks avage ja
sulgege juhiuks ja lülitage süüde
sisse lisaseadmete režiimis või
käivitage mootor.
9 Hoiatus
Kui sõiduki aku on tühjenenud, ei
tohi sõidukit pukseerida, vedades
või teise aku abil käivitada, sest
roolilukustit ei saa vabastada.
Elektroonilise võtmesüsteemiga
sõidukitel kasutamine rikke korral
Kui elektrooniline võti läheb rikki või
selle patarei on tühi, võidakse juhi
infokeskuses teade kuvada.

Sõitmine ja töörežiim147Hoidke elektroonilist võtit nuppudega
väljapoole roolisamba katte
märgistuse juures nagu on joonisel näidatud.
Vajutage siduripedaali
(käsilülituskäigukasti korral),
piduripedaali ja vajutage Start/Stop.
See võimalus on mõeldud
kasutamiseks ainult hädaolukorras.
Vahetage elektroonilise võtme
patarei niipea kui võimalik 3 23.
Uste lukustuse avamiseks või uste
lukustamiseks lugege
kaugjuhtimispuldi või elektroonilise
võtmesüsteemi tõrgete kohta 3 24.Mootori käivitamine
Süütelukuga sõidukid
Pöörake võti asendisse 1, et roolilukk
vabastada.
Käsilülituskäigukast: kasutage siduri-
ja piduripedaali.
Automaatkäigukast: rakendada
piduripedaal ja lükata käigukang
asendisse P või N.
Gaasipedaali ei tohi vajutada.
Diiselmootori kasutamisel oodake
märgutule ! kustumist.
Pöörake võti korraks asendisse 2 ja
vabastage pärast mootori käivitumist.
Manuaalkäigukast: olekus Autostop
võib mootori käivitamiseks vajutada
siduripedaali 3 149.
Automaatkäigukast: olekus Autostop
võib mootori käivitamiseks vabastada
piduripedaali 3 149.
Toitenupuga sõidukid
● Käsilülituskäigukast: kasutage siduri- ja piduripedaali.
● Automaatkäigukast: rakendada piduripedaal ja lükata käigukang
asendisse P või N.
● Gaasipedaali ei tohi vajutada.
● Vajutada nuppu Start/Stop.

148Sõitmine ja töörežiim● Pärast käivitamise algustvabastage nupp. Diiselmootor
käivitub pärast eelsoojenduse
märgutule ! kustumist.
● Enne mootori taaskäivitamist või seiskamist, kui sõiduk seisab
paigal, vajutage uuesti
Start/Stop .
Mootori käivitamine Autostopi
režiimis:
● Manuaalkäigukast: olekus Autostop võib mootori
käivitamiseks vajutada
siduripedaali 3 149.
● Automaatkäigukast: olekus Autostop võib mootori
käivitamiseks vabastada
piduripedaali 3 149.
Hädaseiskamine sõidu ajal Kui mootor tuleb sõitmise ajal
hädaolukorra tõttu välja lülitada,
vajutage viie sekundi jooksul
Start/Stop .9Oht
Mootori seiskamine sõidu ajal võib
põhjustada piduri- ja
roolivõimenduse kadumist.
Abisüsteemid ja
turvapadjasüsteemid on
blokeeritud. Tuled ja pidurituled
kustuvad. Seega seisake mootor
ja lülitage välja süüde sõitmise ajal ainult hädaolukorras.
Sõiduki käivitamine madalal
temperatuuril
Mootori käivitamine ilma
lisasoojenduseta on diiselmootori
puhul võimalik kuni temperatuurini -25 °C ja bensiinimootori puhul kuni
temperatuurini -30 °C. Vajalik on
kasutada õige viskoossusega
mootoriõli, õiget kütust, hooldused
peavad olema tehtud ja sõiduki aku
piisavalt laetud. Temperatuuril alla
-30 °C vajab automaatkäigukast
soojenduseks aega ligikaudu
viis minutit. Käigukang peab olema
asendis P.
Soojendusfunktsioonid
Märkus
Üksikud soojendusega seotud
funktsionaalsused, nagu istmete
soojendus või soojendusega rool
võivad ajutiselt, elektrilise koormuse
piirangute korral, olla blokeeritud.
Funktsioonide töö jätkub mõne
minuti pärast.
Turbomootori soojendus
Pärast käivitamist võib mootori
pöördemoment olla veidi aega
piiratud, eriti kui mootor on külm. See
piirang võimaldab määrdesüsteemil
mootorit täielikult kaitsta.
Kütuseetteande
katkestamine sisselülitatud käiguga aeglustamisel
Sisselülitatud käiguga (gaasipedaali
vajutamata) katkeb kütuseetteanne
automaatselt, st olukorras, kus sõiduk
liigub sisselülitatud käiguga, kuid
vabastatud gaasipedaaliga.