OPEL COMBO E 2019 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Klima Sistemi139açmak için A/C düğmesine basın.
Düğmedeki LED, etkinleşmeyi
gösterir.
● Sürücü ve ön yolcu için olan iki ayrı sıcaklık değerini sol ve sağ
döner halka ile seçin. Sıcaklığın
22 °C olarak ayarlanması önerilir.
İstenen otomatik ayarları seçmek için
AUTO düğmesine art arda basın:
● Soft Auto , yumuşak ve sessiz bir
hava dağıtımı içindir.
● Auto , ısı konforu ve sessiz hava
dağıtımı içindir.
● Auto Fast , dinamik ve verimli bir
hava dağıtımı içindir.
Manuel ayarlar Klima kontrol sistemi ayarları,aşağıdaki fonksiyonlar devreye
sokularak değiştirilebilir:Fan hızı r s
Döner halkayı istenen hıza getirerek
hava akışını ayarlayın. Azaltmak için saat yönü tersine, artırmak için saat
yönünde çevirin.
Döner halkayı gittiği kadar saat yönü
tersine çevirin: fan ve soğutma
kapatılır.
Hava akışını artırmak için r veya
azaltmak için s tuşuna basın.
Otomatik moda geri dönmek için,
AUTO tuşuna basın.
Hava dağıtımı w
İstenen hava dağıtımı yönü
görüntülenene kadar w tuşuna art
arda basın:
t:Ön cama ve ön yan camlarau:ayarlanabilir havalandırma
çıkışlarıyla baş alanı ve arka
koltuklarav:ön ve arka ayak çukurunaw:ön cama ve ön yan camlara,
ayarlanabilir hava menfezleriyle
baş alanı ve arka koltuklara, ön
ve arka ayak çukuruna
Farklı hava dağıtım seçeneklerinin
kombinasyonları, w tuşuna art arda
basılarak seçilebilir.

140Klima SistemiOtomatik hava dağıtımına geri
dönmek için, AUTO düğmesine
basın.
Sıcaklık ön ayarı
Sürücü ve ön yolcu için önceden
seçilmiş sıcaklık değerlerini, sıcaklık
ayarında kullanılan sol ve sağ
düğmeyi kullanarak ayrı ayrı istenen
değere ayarlayın.
Önerilen sıcaklık 22 °C'tır. Sıcaklık ekranda, sıcaklık ayar düğmelerinin
yanında gösterilir.
Sıcaklık minimum Lo olarak
ayarlandığında, soğutma A/C
açıldığında, klima sistemi maksimum soğutma seviyesinde çalışır.
Sıcaklık maksimum Hi olarak
ayarlandığında klima sistemi
maksimum ısıtma seviyesinde çalışır.
Not
A/C açıksa, istenen kabin
sıcaklığının azaltılması motorun
Autostop'tan yeniden başlamasına
veya Autostop'un engellemesine
neden olabilir.
Stop-start sistemi 3 151.
Çift bölge sıcaklık senkronizasyonu
MONO
Yolcu tarafı sıcaklık ayarını sürücü
tarafına bağlamak / yolcu tarafı
sıcaklık ayarının sürücü tarafına
bağlanmasını iptal etmek için MONO
tuşuna basın. MONO düğmesi
içindeki LED yanmıyorsa, yolcu tarafı
sıcaklık ayarı sürücü tarafına
bağlanır.Klima A/C
Soğutmak için A/C üzerine basın.
Soğutma sadece motor çalışıyor ve klima sistemi fanı açık ise çalışır.
Soğutmayı kapatmak için yeniden
A/C düğmesine basın.
Klima sistemi dış hava sıcaklığı belli
bir seviyenin üzerinde olduğunda
havayı soğutur ve nemini alır
(kurutur). Bu yüzden aracın altından
yoğuşma suyu damlayabilir.
Soğutma veya kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini kapatın.

Klima Sistemi141Manuel hava devridaim
(resirkülasyon) modu u
Hava devridaim modunu
etkinleştirmek için u tuşuna basın.
Etkinleşmeyi belirtmek için ekranda u gösterilir.
Sirkülasyon modunu devre dışı
bırakmak için u düğmesine yeniden
basın.
9 Uyarı
Hava sirkülasyon sistemi
açıldığında araç dışındaki taze
havanın araç içine girişi en aza
indirilir. Soğutma fonksiyonu
devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse
havadaki nem oranı artar, camlar
içeriden buğulanabilir. Yolcu
bölmesindeki hava kalitesi
bozulur, bu da araç içinde
bulunanların uykusunu getirebilir.
Sıcak ve çok nemli hava koşullarında, üzerine soğuk hava yöneltildiğinde ön
cam dışarıdan buğulanabilir. Ön cam
dışarıdan buğulandığında, ön cam
sileceği çalıştırılmalı ve l devre dışı
bırakılmalıdır.
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması h
●
h basın. Düğmedeki LED,
aktivasyonu belirtmek için yanar.
● Klima veya otomatik mod otomatik olarak açılır. A/C
düğmesi içindeki LED yanar,
ekranda AUTO yazısı gösterilir.
● Sıcaklık ve hava dağıtımı otomatik olarak ayarlanır ve fanen yüksek hız kademesinde
çalışır.
● Arka cam ısıtıcısını e açın.
● Isıtmalı ön camı , açın.
● Bir önceki moda geri dönmek için, h tuşuna tekrar basın.
Not
Motor çalışırken V tuşuna
basılırsa, V düğmesine yeniden
basılana kadar, Autostop engellenir.
Motor Autostop durumunda iken,
V düğmesine basıldığında, motor
otomatik olarak yeniden çalışır.
Stop-start sistemi 3 151.

142Klima SistemiElektronik klima sisteminin devreden
çıkarılması
Elektronik klima sistemi devreden
çıkarılana kadar s tuşuna art arda
basın.
Park ısıtıcısı
Park ısıtıcısı aracın içinin ısıtılmasına
ve ortam havasıyla
havalandırılmasına olanak sağlar.
Park ısıtıcısının çalışma durumu
LED'li bir düğmeyle gösterilir.
● LED ışığı yanarsa: Bir zamanlayıcı ayarlanmıştır.
● LED yanıp sönüyor: Sistem çalışıyordur.
LED, ısıtma işleminin sonunda veya
park ısıtıcısı uzaktan kumanda
kullanılarak durdurulduğunda söner.
Park ısıtıcısı Grafik Bilgi Ekranı /
Renkli Bilgi Ekranı kullanılarak
programlanabilir. Ayrıca, park ısıtıcısı
uzaktan kumanda kullanılarak da
açılıp kapatılabilir.
Grafik bilgi ekranı
Menü sayfasını açmak için MENU
tuşuna basın.
Isıtma veya Havalandırma tuşuna
basın.
İstenen zamanlayıcıyı seçmek için
t veya v tuşuna basın. OK ile
onaylayın.
Zamanlayıcının gereken süresini
ayarlayın: İstenen değeri ayarlamak
için R veya S tuşuna basın. OK ile
onaylayın.
Zamanlayıcıyı ayarlamak için, t
veya v tuşuna basarak ekranda
Tamam öğesini seçin. OK ile
onaylayın.
Renkli Bilgi Ekranı
d tuşuna basın.
Sıcaklık programlama işareti olan
kısma bastırın.
ON tuşuna basarak Sıcaklık
programlama öğesini etkin hale
getirin.
Ayarlar işareti olan kısma bastırın.

Klima Sistemi143Isıtma veya Havalandırma menü
noktasını seçiniz.
İstenen zamanlayıcıyı seçmek için Saat 1 veya Saat 2 tuşuna basın.
Seçilen zamanlayıcının süresini
tanımlayın:
Ayarları kaydetmek ve zamanlayıcıyı
ayarlamak için ü tuşuna basın.
Uzaktan kumandayla park ısıtıcısı
Park ısıtıcısı uzaktan kumanda
kullanılarak da açılabilir.
ì işareti olan kısma bastırın.
Uzaktan kumandanın pilinin
değiştirilmesi
Uzaktan kumandanın gösterge
lambası sarıya dönüşürse, pilin şarj durumu zayıf demektir. Gösterge
lambası artık yanmıyorsa, pil
tükenmiştir ve değiştirilmesi gerekir.
1. Uzaktan kumandanın kapağını bir
bozuk parayla çevirerek çıkarın
ve pili dışarı çıkarın
2. Pili, aynı tip bir pille değiştirin. Montaj konumuna dikkat edin.
3. Kapağı döndürerek yerine takın.
Havalandırma çıkışları
Ayarlanabilir havalandırma çıkışları
Gösterge panelindeki orta hava menfezleri
Kanatçıkları döndürerek ve yatırarak
hava akım yönünü ayarlayın.
Hava menfezini kapatmak için,
çıtaları içeriye doğru kaydırın.

144Klima SistemiGösterge panelindeki dış hava
menfezleri
Kanatçıkları döndürerek ve yatırarak
hava akım yönünü ayarlayın.
Hava menfezini kapatmak için,
çıtaları dışarıya doğru kaydırın.
Soğutma açıkken en az iki hava
menfezi açık olmalıdır.
9 Uyarı
Havalandırma çıkışlarına ait
kanatların üzerine herhangi bir şey koymayın. Kaza halinde hasar ve
yaralanma tehlikesi mevcuttur.
Orta konsoldaki arka hava
menfezleri
Arka hava menfezlerinden klimalı /
ısıtmalı hava dağıtımını
etkinleştirmek için, E tuşuna basın.
Kanatçıkları döndürerek ve yatırarak
hava akım yönünü ayarlayın.
İstenen hızı seçmek için hava akışını
seçin.
x:hava akışını artırx:hava akışını azaltSabit havalandırma çıkışları
Ön cam ve yan camların arkasında ve ayak çukurlarında ilave hava
menfezleri bulunur.
Torpido gözü soğutucusu
Klima sistemi bir delikten torpido gözü
içine soğutulmuş hava çeker.
Torpido gözü soğutmasını
etkinleştirmek veya devreden
çıkarmak için, sürgüyü yukarı veya
aşağı oynatın.

Klima Sistemi145Bakım
Hava girişi
Motor bölümünde ön camın ön
tarafındaki hava girişleri tıkalı
olmamalıdır, hava girişinin
sağlanması için temiz tutulmalıdır.
Gerektiğinde yapraklar, pislikler veya
kar birikintileri temizlenmelidir.
Klimanın düzenli kullanımı
Klima sisteminin devamlı surette
randımanlı çalışmasını temin etmek
amacıyla, hava durumuna ve zamana bakılmaksızın klimanın ayda bir kez
bir kaç dakika çalıştırılması gerekir.
Soğutma fonksiyonunun düşük dış
hava sıcaklıklarında çalıştırılması
mümkün değildir.
Servis
Optimum soğutma performansı için
klima sisteminin aracın trafiğe
çıkışının üçüncü yılından itibaren
düzenli olarak yılda bir kez kontrol
ettirilmesini tavsiye ederiz. Bu kontrol aşağıdaki noktaları da içermelidir:
● fonksiyon ve basınç testi
● ısıtma fonksiyonu
● kaçak kontrolü
● v kayışları kontrolü ● yoğuşturucu (kondansatör) ve buharlaştırıcının (evaparatör)
temizlenmesi
● performans kontrolü

146Sürüş ve kullanımSürüş ve kullanımSürüşle ilgili hatırlatmalar...........147
Aracın kontrolü ........................ 147
Direksiyon kullanımı ................147
Çalıştırma ve kullanım ...............147
İlk sürüş ................................... 147
Kontak anahtarı konumları ......147
Güç düğmesi ........................... 148
Güç tasarruf modu ...................149
Motorun çalıştırılması ..............150
Yakıt kesme ............................. 151
Stop-start sistemi .....................151
Park etme ................................ 154
Motor egzozu ............................. 155
Egzoz filtresi ............................ 155
Katalitik konvertör ....................155
AdBlue ..................................... 156
Otomatik şanzıman ....................159
Şanzıman ekranı .....................159
Vites kolu ................................. 159
Manuel vites değiştirme modu . 160
Elektronik kontrollü sürüş programları ............................. 161
Arıza ........................................ 161
Eco modu ................................ 161
Manuel şanzıman ......................162Frenler....................................... 163
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ..163
El freni ..................................... 164
Fren asistanı ............................ 166
Yokuşta kalkış desteği .............167
Sürüş kontrol sistemleri .............167
Elektronik Denge Kontrolü ve Çekiş Kontrol sistemi ..............167
İniş kontrol sistemi ...................168
Seçici sürüş kontrolü ...............169
Sürücü destek sistemleri ............171
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ................................... 171
Hız sınırlayıcı ........................... 173
Ayarlanabilir hız sabitleyici ......175
Önden çarpışma alarmı ...........182
Aktif Acil Frenleme ..................183
Ön yaya koruması ...................186
Park Asistanı ........................... 187
Gelişmiş park desteği ..............191
Yan kör nokta alarmı ...............195
Panoramik görüş sistemi .........197
Arka görüş kamerası ...............199
Şeritte kalma asistanı ..............200
Sürücü uyarısı ......................... 203
Yakıt ........................................... 205
Benzinli motorlar için yakıt .......205
Dizel motorlar için yakıt ...........205
Yakıt doldurma ........................ 206Römork çekme........................... 207
Genel Bilgiler ........................... 207
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili tavsiyeler ................................ 208
Römork/karavan çekme ..........208
Karavan/römork çekme ekipmanı ................................. 209
Karavan/römork stabilite asistanı (TSA) ......................... 211

Sürüş ve kullanım147Sürüşle ilgili
hatırlatmalar
Aracın kontrolü Asla motoru stop ederek aracınızı
sürmeyin
Bu takdirde ünitelerden birçoğu
(örneğin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
şekilde sürüş hem sizin için hem de
başkaları için tehlikelidir.
Bir Autostop esnasında tüm sistemler
çalışır.
Stop-start sistemi 3 151.
Rölanti yükseltme Araç aküsü zayıf olduğundan şarj
edilmesi gerekiyorsa, jeneratörün
gücünün yükseltilmesi gerekir. Buna
duyulabilen bir rölanti yükseltmesi ile
erişilir.
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görüntülenir.Pedallar
Pedalların altına kayarak pedal
hareketini kısıtlayabilecek herhangi
bir eşyayı ayak bölümüne koymayın.
Sadece sürücü tarafına tam oturan ve
tespit elemanlarıyla sabitlenen zemin
paspasları kullanın.
Direksiyon kullanımı
Motor durduğu için veya bir sistem
arızası nedeniyle servo direksiyon
kullanım yardımı kesilirse, araç
yönlendirilebilir ama daha fazla çaba
gerektirebilir.Çalıştırma ve kullanım
İlk sürüş İlk sürüşlerde gerekmedikçe çok sert
frenlemeler yapmayın.
İlk sürüş esnasında egzoz
sistemindeki gres ve yağ
buharlaşmasından dolayı egzozda
duman oluşabilir. İlk sürüşün
ardından aracı açık mekanlarda park
edin ve oluşabilecek dumanı
solumamaya dikkat edin.
Aracı alıştırma süresince yakıt ve
motor yağı tüketimleri biraz yüksek
olabilir.
Ayrıca, egzoz filtresinin temizlenme
işlemi de daha sık gerçekleşebilir.
Egzoz filtresi 3 155.
Araç aküsünün şarj etmesi için
Autostop engellenebilir.
Kontak anahtarı konumları Anahtarı döndürün:

148Sürüş ve kullanım0:kontak kapalı: kontak daha önce
açılmış ise, anahtar çıkarılana
veya sürücü kapısı açılana kadar
bazı işlevler aktif kalır1:kontak açık güç modu: kontak
açık, dizel motor ön ısınmada,
kontrol lambaları yanar ve
elektrikli işlevlerin çoğu
çalıştırılabilir2:motor marşı: motor çalıştıktan
sonra anahtarı bırakın
Direksiyon kilidi
Kontaktan anahtarı çıkarın ve yerine
oturana kadar direksiyon simidini
çevirin.
9 Tehlike
Anahtarı asla sürüş sırasında
kontak anahtarından çıkarmayın,
bu direksiyonun kilitlenmesine
neden olacaktır.
Güç düğmesi
Elektronik anahtar aracın içinde
bulunmalıdır.
Motor çalıştırma
Debriyaj pedalına (manuel
şanzıman), fren pedalına basın ve
Start/Stop düğmesine basın.Motoru çalıştırmadan kontak güç
modunda
Debriyaj veya fren pedalına
dokunmadan Start/Stop düğmesine
basın. Kontrol lambaları yanar ve
çoğu elektrikli işlev çalıştırılabilir.Motor ve kontak kapalı
Start/Stop düğmesine her modda
veya motor çalışırken ve araç
hareketsizken kısaca basın. Kontak
daha önce açılmış ise, sürücü kapısı
açılana kadar bazı işlevler aktif kalır.Sürüş sırasında acil durum
kapatması
Start/Stop düğmesine yaklaşık üç
saniye basın 3 150. Araç sabit hale
geçtiği anda direksiyon simidi
kilitlenir.
Direksiyon kilidi
Direksiyon kilidi şu durumlarda
otomatik olarak devreye girer:
● Araç sabit halde.
● Kontak kapatılmış.
Direksiyon kilidini serbest bırakmak
için, sürücü kapısını açın ve kapatın
ve kontağı güç moduna getirin veya
motoru doğrudan çalıştırın.