OPEL COMBO E 2020 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim2096. Nihutage haagise hoob eesmisseasendisse.
B-tüüpi
1. Ühendage haagise pistik pistikupessa ja kinnitage
lahtitulekut vältiv tross kanduri
kinnituskõrva külge.
2. Kinnitage haagis.
Tüüp C
1. Eemaldage turvasplint.
2. Tõmmake hoob üles ja avage pukseerimissilmus.
3. Ühendage haagis, sulgegepukseerimissilmus ja kinnitage
splint.
4. Ühendage haagise pistik pistikupessa ja ühendage
lahtitulekut vältiv tross kanduri
kinnituskõrva külge.
Haagise stabiilsusabi
Kui süsteem märkab haagise
vänderdamist, vähendab süsteem
mootori võimsust ning pidurdab eraldi
sõidukit ja haagist, kuni
vänderdamine lõpeb. Süsteemi
töötamise ajal tuleb hoida rooli nii
liikumatuna, kui võimalik.

210Sõitmine ja töörežiimHaagise stabiilsusabi on
elektroonilise stabiilsuskontrolli
funktsioon 3 164.

Sõiduki hooldamine211Sõiduki hooldamineÜldinfo........................................ 212
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused ........................... 212
Sõiduki hoidmine .....................212
Sõiduki utiliseerimine pärast kasutusea lõppu .....................213
Sõiduki kontrollimine ..................213
Tööde tegemine ......................213
Mootoriruumi kaas ...................214
Mootoriõli ................................. 214
Mootori jahutusvedelik .............215
Pesuri vedelik .......................... 216
Pidurid ..................................... 217
Pidurivedelik ............................ 217
Sõiduki aku .............................. 217
Diislikütuse süsteemi tühjendamine .......................... 219
Klaasipuhasti harja vahetamine ............................. 219
Lambi vahetamine .....................220
Halogeen-esilaternad ..............220
LED-esituled ............................ 222
Eesmised udutuled ..................223
Eesmised suunatuled ..............224
Tagatuled ................................ 224Külgmised suunatuled .............226
Numbrimärgi tuli ......................227
Salongituled ............................. 227
Elektrisüsteem ........................... 227
Kaitsmed ................................. 227
Mootoriruumi kaitsmekarp .......228
Armatuurlaua kaitsmekarp ......228
Sõiduki tööriistad .......................230
Tööriistad ................................. 230
Rattad ja rehvid .......................... 231
Talverehvid .............................. 231
Rehvide tähised .......................231
Rehvirõhk ................................ 231
Rehvi tühjenemise jälgimissüsteem ......................232
Turvise sügavus ......................233
Rehvide vahetus ja ratta suurus ..................................... 234
Rattakilbid ................................ 234
Lumeketid ................................ 234
Rehviparanduskomplekt ..........235
Ratta vahetus .......................... 238
Varuratas ................................. 239
Käivitamine teiselt akult .............243
Pukseerimine ............................. 244
Sõiduki pukseerimine ..............244
Teise sõiduki pukseerimine .....246Auto välimuse eest hoolitse‐
mine ........................................... 247
Väline hooldus ......................... 247
Salongi hooldus .......................249
Põrandamatid .......................... 249

212Sõiduki hooldamineÜldinfo
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused
Soovitatav on kasutada
originaalvaruosi ja -lisavarustust ning
varuosi, mis on tootja poolt selle
sõidukitüübi jaoks heaks kiidetud. Ei
ole võimalik anda hinnangut või
garantiid muudele toodetele, isegi kui need on regulatiivselt või muul viisilheaks kiidetud.
Kõik modifitseerimised,
ümberehitamised või standardse
sõiduki tehniliste andmete muud
muutmised (sh tarkvara muutmine,
elektrooniliste juhtplokkide
muutmine) võivad muuta Opeli poolt
pakutava garantii kehtetuks. Veelgi
enam, sellised muudatused võivad
mõjutada juhi abisüsteeme, sõiduki
kütusekulu, CO 2- ja muid heitmeid
ning põhjustada sõiduki
mittevastavuse tüübikinnitusele,
muutes teie sõiduki kasutusloa
kehtivust.Ettevaatust
Sõiduki transportimine rongiga või puksiirveokil võib porilappe
vigastada.
Külma eest kaitsvad katted
Lume kogunemise vältimiseks
radiaatori jahutusventilaatori vahele
on soovitav paigaldada
eemaldatavad kaitsekatted.
Kaitsekatted tuleb paigaldada
professionaalselt, konsulteerige
töökojaga.
Ettevaatust
Kaitsekatted tuleb eemaldada, kui tekib üks järgmistest
olukordadest:
● Keskkonnatemperatuur on üle 10 °C.
● Sõidukit pukseeritakse.
● Sõidukiga sõidetakse kiirustel üle 120 km/h.
Sõiduki hoidmine
Pikaajaline hoidmine
Sõiduki hoidmisel mitu kuud tuleb
teha järgmist:
● Pesta ja vahatada sõiduk.
● Kontrollida vaha olemasolu mootoriruumis ja sõiduki põhjal.
● Puhastada ja määrida kummitihendid.
● Täitke kütusepaak täielikult.
● Vahetada mootoriõli.
● Tühjendada klaasipuhastusvedeliku mahuti.
● Kontrollida jahutusvedeliku külmumis- ja korrosioonivastast
toimet.
● Täita rehvid täiskoormusele vastava rõhuni.
● Parkida sõiduk kuivas, hästi ventileeritavas kohas. Lülitada
sisse esimene käik või tagasikäik või seada käigukang asendisse
P . Vältida sõiduki veeremist.
● Seisupidurit ei tohi rakendada.

Sõiduki hooldamine213● Avada mootorikate, sulgeda kõikuksed ja lukustada sõiduk.
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Pange tähele, et kõik süsteemid ei tööta (nt vargusvastane
alarmsüsteem).
Tagasi töökorda seadmine Sõiduki uuesti töökorda seadmiseks
tuleb teha järgmist:
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi külge.
Lähtestage elektriajamiga aknad
3 42.
● Kontrollida rehvirõhku.
● Täita klaasipesuvedeliku mahuti.
● Kontrollida õlitaset.
● Kontrollida jahutusvedeliku taset.
● Vajadusel paigaldada numbrimärk.Sõiduki utiliseerimine pärast
kasutusea lõppu
Info vanade autode taastamise ja
ümbertöötlemise kohta on esitatud
meie kodulehel, kui see on
õigusaktidega nõutav. See töö tuleb
jätta ainult volitatud
ümbertöötlemiskeskustele.Sõiduki kontrollimine
Tööde tegemine9 Hoiatus
Mootoriruumi tohib kontrollida
ainult siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Jahutusventilaator võib tööle
hakata isegi siis, kui süüde on
välja lülitatud.

214Sõiduki hooldamine9Oht
Süütesüsteem töötab väga suure
elektripingega. Seda ei tohi
puudutada.
Mootoriruumi kaas
Avamine Avage juhiuks.
Tõmmata vabastushooba ja seada
see algasendisse.
Lükake kaitseriiv ülespoole ja avage
mootoriruumi kaas.
Paigaldada mootoriruumi kaane
tugivarras.
Sulgemine
Enne mootoriruumi kaane sulgemist
vajutada tugivarras hoidikusse.
Langetage mootoriruumi kaas ja
laske sellel madalalt kõrguselt
(20-25 cm) riivi langeda. Kontrollida, et mootoriruumi kaas on lukustunud.Ettevaatust
Mõlkide vältimiseks ärge suruge
mootoriruumi kaant riivile.
Mootoriõli
Mootori kahjustumise vältimiseks
tuleb regulaarselt mootoriõli taset
käsitsi kontrollida. Veenduda, et
kasutatakse õigete omadustega
mootoriõli.
Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained 3 254.
Maksimaalne mootoriõli kulu on 0,6 l
1000 km kohta.
Mootoriõli taseme kontrollimise ajal
peab sõiduk olema tasasel pinnal.
Mootor peab olema töötemperatuuril
ja välja lülitatud vähemalt 5 min.

Sõiduki hooldamine215
Tõmmake õlimõõtevarras välja,
pühkige see puhtaks, sisestage täies
ulatuses uuesti, tõmmake välja ja
vaadake mootoriõli taset.
Sõltuvalt mootorivariandist
kasutatakse erinevaid
õlimõõtevardaid.
Kui mootoriõli tase on langenud
märgini MIN, tuleb mootoriõli lisada.
Soovitame kasutada sama marki õli,
nagu kasutati viimasel õlivahetusel.
Mootoriõli tase ei tohi ületada märki
MAX õlimõõtevardal.
Ettevaatust
Liigne mootoriõli tuleb välja lasta
või välja imeda. Kui mootoriõli tase ületab maksimaalset taset, ärgekäivitage sõidukit ja pöörduge
töökotta.
Mahud 3 263.
Panna kork õigesti peale ja keerata
kinni.
Mootori jahutusvedelik Tehases süsteemi pandud
jahutusvedelik pakub
külmumiskaitset kuni temperatuurini
umbes -37 °C.
Ettevaatust
Kasutada tohib ainult tunnustatud
jahutusvedelikku.
Jahutusvedelik ja antifriis 3 254.

216Sõiduki hooldamineJahutusvedeliku taseEttevaatust
Liiga madal jahutusvedelikutase
võib põhjustada mootori
kahjustusi.
Kui jahutussüsteem on külm, peab
jahutusvedelik ulatuma üle märgi
MIN . Kui jahutusvedeliku tase on
madal, tuleb seda lisada.
9 Hoiatus
Enne korgi avamist tuleb lasta
mootoril jahtuda. Avada kork
ettevaatlikult, lastes ülerõhul
aeglaselt langeda.
Lisamiseks kasutage 1:1 vahekorras
segu jahutusvedeliku kontsentraadist
ja puhtast kraaniveest. Kui
jahutusvedeliku kontsentraati ei ole
käepärast, kasutada puhast
kraanivett. Paigaldada hoolikalt kate.
Lasta hooldustöökojas kontrollida
jahutusvedeliku konsentratsiooni ja
kõrvaldada jahutusvedeliku kao
põhjus.
Pesuri vedelik
Täita puhta veega, mis on segatud
õiges kontsentratsioonis sobiva
klaasipesuvedelikuga, mis sisaldab
antifriisi.
Klaasipuhastusvedeliku tase peab
olema allpool märki MAX.
Ettevaatust
Madalal temperatuuril või järsul
temperatuuri langusel pakub
kaitset ainult piisava
antifriisisisaldusega pesuvedelik.
Klaasipesuvedelik 3 254.

Sõiduki hooldamine217PiduridPiduri hõõrdkatte minimaalse
paksuse korral kostub pidurdamise
ajal kiunuv heli.
Edasisõit on võimalik, kuid piduri
hõõrdkate tuleb lasta vahetada nii
kiiresti, kui võimalik.
Kui piduri uued hõõrdkatted on
paigaldatud, ei tohi esimeste sõitude
jooksul tarbetult tugevalt pidurdada.
Pidurivedelik9 Hoiatus
Pidurivedelik on mürgine ja
söövitav. Vältida sattumist silma,
nahale, riidematerjalile või
värvitud pinnale.
Pidurivedeliku tase peab olema
märkide DANGER ja MAX vahel.
Kui vedelikutase on märgist
DANGER madalamal, pöörduge abi
saamiseks töökotta.
Piduri- ja sidurivedelik 3 254.
Sõiduki aku
Sõiduki aku on hooldusvaba
eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku
piisavat laadimist. Lühikesed sõidud
ja sagedased mootori käivitused
võivad aku tühjendada. Vältida
mittevajalike elektritarvitite
kasutamist.
Akud ei kuulu olmejäätmete hulka.
Need tuleb viia vastavasse
jäätmekogumispunkti.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui neljaks nädalaks võib põhjustada
sõiduki aku tühjenemise. Ühendada
juhe sõiduki aku negatiivse klemmi
küljest lahti.
Kontrollida, et enne sõiduki aku
ühendamist või lahtiühendamist on
süüde välja lülitatud.
Aku tühjenemise vastane kaitse
3 131.
Sõiduki aku vahetamine Märkus
Käesolevas jaotises toodud juhiste eiramine võib põhjustada peatumis-/ käivitamissüsteemi ajutise
väljalülitamise või häireid selle töös.

218Sõiduki hooldamineSõiduki aku vahetamisel tuleb
tagada, et positiivse klemmi lähedal
ei oleks avatud ventilatsiooniavasid.
Kui selles piirkonnas on avatud
ventilatsiooniava, tuleb see sulgeda
korgiga ja avada negatiivse klemmi
juures olev ventilatsiooniava.
Tagage, et aku vahetatakse alati
sama tüüpi aku vastu.
Sõiduki aku tuleb lasta vahetada
töökojas.
Peatamis-käivitussüsteem 3 149.
Sõiduki aku laadimine9 Hoiatus
Peatumis-/käivitamissüsteemiga
sõiduki puhul veenduge aku
laadimisel, et laadimispotentsiaal
ei oleks suurem kui 14,6 V. Muidu
võib see sõiduki akut kahjustada.
Käivitamine teiselt akult 3 243.
Tühjenemise vastane kaitse
Akupinge
Kui sõiduki aku pinge on madal, ilmub
juhi infokeskusesse hoiatusteade.
Kui sõidukiga tuleb sõitma hakata,
inaktiveerib koormuse vähendamise
funktsioon ajutiselt teatavad
funktsioonid, nt soojendatava
tagaklaasi.
Kui tingimused lubavad,
aktiveeritakse inaktiveeritud
funktsioonid kohe uuesti.
Tühikäigu võimendi
Kui aku seisukorra tõttu on vaja
sõiduki akut laadida, tuleb
suurendada generaatori
väljundvõimsust. Seda saavutatakse
tühikäigu võimendiga, mis võib olla
kuuldav.
Juhi infokeskuse ekraanile ilmub teade.
Pistikupesa
Pistikupesad lülitatakse välja sõiduki
aku madala pinge korral.Hoiatussilt
Sümbolite tähendused:
● Sädemed, lahtine tuli ja suitsetamine keelatud.
● Varjake alati silmi. Plahvatusohtlikud gaasid võivadpõhjustada pimedaksjäämist või
tervisekahjustusi.
● Hoidke sõiduki aku lastele kättesaamatus kohas.
● Sõiduki aku sisaldab väävelhapet, mis võib
põhjustada pimedaksjäämist või
tõsiseid põletusi.