filtr OPEL COMBO E 2020 Uživatelská příručka (in Czech)

Přístroje a ovládací prvky91Přístroje a ovládací
prvkyOvládací prvky ............................. 92
Nastavení polohy volantu ..........92
Ovládací prvky na volantu .........92
Vyhřívání volantu .......................93
Houkačka .................................. 93
Stěrače a ostřikovač čelního okna .......................................... 93
Stěrač a ostřikovač zadního okna .......................................... 95
Venkovní teplota ........................95
Hodiny ....................................... 96
Napájecí zásuvky ......................96
Indukční dobíjení .......................98
Zapalovač cigaret ......................99
Popelníky ................................... 99
Výstražné kontrolky, měřicí přís‐
troje a ukazatele .......................... 99
Sestava sdružených přístrojů ....99
Rychloměr ............................... 100
Počítadlo kilometrů ..................101
Denní počítadlo kilometrů ........101
Otáčkoměr ............................... 101
Palivoměr ................................ 102Ukazatel teploty chladicí
kapaliny motoru ......................102
Sledování hladiny motorového oleje ........................................ 102
Servisní displej ........................ 103
Kontrolky ................................. 103
Směrová světla ........................104
Připomenutí bezpečnostního pásu ........................................ 104
Airbag a předpínače bezpečnostních pásů .............104
Vypnutí airbagu .......................105
Systém nabíjení .......................105
Kontrolka nesprávné funkce ....105
Brzy proveďte servis vozidla ...106
Vypněte motor ......................... 106
Kontrola systému .....................106
Systém brzd a spojky ..............106
Parkovací brzda ......................106
Elektrická ruční brzda ..............106
Porucha elektrické ruční brzdy 107
Protiblokovací systém brzd (ABS) ...................................... 107
Řazení převodových stupňů ....107
Kontrolka přetížení ..................107
Systém řízení sjezdu ...............107
Asistent udržení v jízdním pruhu ...................................... 107
Elektronické řízení stability a systém kontroly prokluzu .....107Teplota chladicí kapaliny
motoru .................................... 108
Žhavení ................................... 108
Filtr výfuku ............................... 108
AdBlue ..................................... 108
Systém zjištění úniku vzduchu 109
Tlak motorového oleje .............109
Nízká hladina paliva ................109
Autostop .................................. 109
Vnější osvětlení .......................109
Dálková světla ......................... 110
Tlumená světla ........................ 110
Asistent dálkových světel ........110
LED světlomety .......................110
Přední mlhová světla ...............110
Zadní světlo do mlhy ...............110
Dešťový snímač ......................110
Tempomat ............................... 110
Adaptivní tempomat ................110
Upozornění na mrtvý úhel .......110
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 110
Omezovač rychlosti .................111
Otevřené dveře ........................111
Displeje ...................................... 111
Informační centrum řidiče ........111
Informační displej ....................114
Průhledový displej ...................115
Zpětný displej .......................... 117

100Přístroje a ovládací prvkypSystém dobíjení 3 105ZKontrolka nesprávné funkce
3 105CCo nejdříve proveďte servis
vozidla 3 106YVypněte motor 3 106JKontrola systému 3 106RSystém brzd a spojky 3 106m , oParkovací brzda 3 106
Elektrická parkovací brzda
3 106uProtiblokovací systém brzd
(ABS) 3 107RŘazení převodových stupňů
3 107LAsistent udržení v jízdním
pruhu 3 107bElektronická stabilizace
vozidla a systém kontroly
trakce 3 107!Žhavení 3 108%Filtr výfuku 3 108YKapalina AdBlue 3 108wSystém detekce úniku
vzduchu 3 109ITlak motorového oleje
3 109YoNízká hladina paliva 3 109WoVysoká teplota chladicí kapa‐
liny motoru 3 108DAutomatické vypnutí Auto‐
stop 3 1098Vnější osvětlení 3 1099Tlumená světla 3 110CDálková světla 3 110fPodpora ovládání dálkových
světel 3 110òSystém řízení sjezdu 3 107>Přední mlhová světla 3 110øZadní světlo do mlhy 3 110 3 110mTempomat 3 110ßOmezovač rychlosti 3 111ØAktivní brzdění v kritické
situaci 3 184hOtevřené dveře 3 111&Kontrolka přetížení 3 107
Rychloměr
Ukazuje rychlost vozidla.

Přístroje a ovládací prvky103Chyba měření je signalizována
zprávou Neplatné měření hladiny
oleje . Zkontrolujte výšku hladiny
motorového oleje ručně pomocí
měrky.
Servisní displej
Servisní systém poskytuje informace
o intervalu výměny motorového oleje
a filtru nebo servisu vozidla. Podle
jízdních podmínek se interval, v němž
je vyžadována výměna motorového
oleje a filtru, může značně lišit.
Servisní informace 3 257.
Požadovaný interval provedení
servisu se zobrazuje v informačním
centru řidiče po dobu sedmi sekund
po zapnutí zapalování.
Informace o nutnosti provést servis se na displeji nezobrazí, pokud není
servis požadován v průběhu příštích
3000 nebo více kilometrů.
Pokud je v průběhu příštích 3000 km
vyžadován servis, zobrazí se na
několik sekund zbývající vzdálenost
nebo čas. Současně se jako
připomenutí trvale rozsvítí kontrolka
C .Pokud je servis vyžadován za méně
než 1000 km, kontrolka C zabliká
a dále svítí trvale. Zbývající
vzdálenost nebo čas se zobrazí na
několik sekund.
Překročení intervalu servisu je
signalizováno zprávou v informačním
centru řidiče, která udává
překročenou vzdálenost. Kontrolka
C zabliká a pak bude svítit trvale,
dokud nebude servis proveden.
Vynulování servisního intervalu
Pro zajištění správné funkce se musí
indikátor servisu po každém
provedení servisu vynulovat.
Doporučujeme vyhledat pomoc
autorizovaného servisu.
Pokud provádíte servis svépomocí,
postupujte následovně:
● vypněte zapalování
● stiskněte a podržte tlačítko CHECK
● zapněte zapalování, zahájí se odpočítávání vzdálenosti
● po zobrazení údaje =0 tlačítko
uvolněte
C zmizíZobrazení servisních informací
Stav servisních informací můžete
kdykoli zobrazit stisknutím tlačítka
CHECK . Na několik sekund se
zobrazí servisní informace.
Servisní informace 3 257.
Kontrolky Zde uvedené kontrolky nemusejí být
ve všech vozidlech. Tento popis platí
pro všechny verze panelu přístrojů.
V závislosti na vybavení se poloha
kontrolek může měnit. Při zapnutí
zapalování se většina kontrolek
krátce rozsvítí z důvodu zkoušky
funkčnosti.

108Přístroje a ovládací prvkySvítíV systému nastala porucha. Můžete
pokračovat v jízdě. Nicméně jízdní
stabilita může být zhoršena
v závislosti na stavu povrchu
vozovky.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Bliká Systém je aktivně zapojený. Může být
snížen výstupní výkon motoru
a vozidlo může být v malé míře
automaticky brzděno.
Systém elektronické stabilizace
vozidla a kontroly trakce 3 167.
Systém Selective Ride Control, pro přizpůsobení jízdních vlastností,
3 169.
Teplota chladicí kapaliny motoru
o svítí červeně.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Zastavte, vypněte motor.Výstraha
Teplota chladicí kapaliny je příliš
vysoká.
Zkontrolujte ihned hladinu chladicí
kapaliny 3 219.
Jestliže je chladicí kapaliny
dostatečné množství, obraťte se na
servis.
Žhavení ! svítí žlutě.
Žhavení vznětového motoru je
aktivní. Zapne se pouze při nízké
venkovní teplotě. Motor nastartujte až po zhasnutí kontrolky.
Filtr výfuku
Rozsvítí se žlutá kontrolka % nebo
C a současně se zobrazí zpráva
v informačním centru řidiče.
Filtr výfuku vyžaduje vyčištění.
Pokračujte v jízdě, dokud kontrolka
nezhasne.
Svítí dočasně
Zahájení saturace filtru výfuku. Co možná nejdříve zahajte proces
čištění filtru jízdou s vozidlem
rychlostí minimálně 60 km/h.
Svítí trvale Signalizace nízké úrovně aditiva.Vyhledejte pomoc v servisu.
Filtr výfuku 3 154.
AdBlue
Y bliká nebo svítí žlutě.
Svítí žlutě
Zbývající jízdní dosah je 800 km až
2400 km.
Bliká žlutě
Zbývající jízdní dosah je 0 km až
800 km.
Hladina AdBlue je nízká. Co nejdříve
doplňte AdBlue, abyste předešli
zamezení startu motoru.
AdBlue 3 155.

118Přístroje a ovládací prvkyZprávy vozidla
Zprávy se zobrazují v informačním
centru řidiče DIC, v některých
případech spolu s výstražnými
zvukovými signály.
Pro potvrzení zprávy stiskněte
SET / CLR .
Zprávy vozidla a servisní zprávy
Zprávy vozidla jsou zobrazeny
textem. Řiďte se instrukcemi
obsaženými ve zprávách.
Zprávy na
barevném informačním displeji
Na barevném informačním displeji se
mohou navíc zobrazovat některé
důležité zprávy. Některé zprávy se
zobrazí pouze na několik sekund.
Výstražné zvonkohry
Pokud se zobrazí několik výstrah
současně, spustí se pouze jeden výstražný zvukový signál.
Při startování motoru nebo
během jízdy
Zvukové upozornění na nepřipoutané bezpečnostní pásy má ze všech
zvukových upozornění nejvyšší
prioritu.
● Pokud není zapnutý bezpečnostní pás.
● Pokud nejsou zcela zavřené dveře nebo zadní výklopné
dveře.
● Pokud je překročena určitá rychlost se zabrzděnou ruční
brzdou.● Pokud se tempomat deaktivuje automaticky.
● Pokud je překročena naprogramovaná rychlost nebo
rychlostní omezení.
● Pokud je informačním centrem řidiče zobrazena výstražná
zpráva.
● Pokud se v prostoru pro cestující
nenachází elektronický klíč.
● Pokud parkovací asistent zjistí překážku.
● Pokud dojde k neúmyslné změně
jízdního pruhu.
● Pokud byla dosažena maximální úroveň zaplnění filtru výfuku.
Když vozidlo stojí a / nebo dveře řidiče jsou otevřené
● Se zapnutým vnějším osvětlením.
V režimu Autostop ● Pokud jsou dveře řidiče otevřené.
● Pokud není splněna některá z podmínek pro opětovné
nastartování motoru.

146Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 147
Kontrola nad vozidlem .............147
Řízení ...................................... 147
Startování a provoz ...................147
Záběh nového vozidla .............147
Polohy spínače zapalování .....147
Tlačítko Power ......................... 148
Startování motoru ....................149
Odpojení při přeběhu ...............151
Systém stop-start ....................151
Parkování ................................ 153
Výfuk motoru .............................. 154
Filtr výfuku ............................... 154
Katalyzátor .............................. 155
AdBlue ..................................... 155
Automatická převodovka ...........159
Displej převodovky ..................159
Volba převodových stupňů ......159
Manuální režim ........................160
Elektronické jízdní programy ...161
Porucha ................................... 161
Režim Eco ............................... 161
Manuální převodovka ................162Brzdy.......................................... 163
Protiblokovací systém brzd .....163
Parkovací brzda ......................164
Brzdový asistent ......................166
Asistent rozjezdu ve svahu ......166
Podvozkové systémy .................167
Systém elektronické stabilizace vozidla a kontroly trakce .........167
Systém řízení sjezdu ...............168
Systém Selective Ride Control 169
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 171
Tempomat ............................... 171
Omezovač rychlosti .................173
Adaptivní tempomat ................176
Výstraha před kolizí vpředu .....182
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 184
Přední ochrana chodců ...........186
Parkovací asistent ...................187
Progresivní parkovací asistent 191
Upozornění na mrtvý úhel .......195
Kamera na straně spolujezdce 197
Systém panoramatického výhledu ................................... 198
Zadní kamera .......................... 200
Asistent udržení v jízdním pruhu ...................................... 203
Upozornění řidiče ....................205Palivo......................................... 207
Palivo pro zážehové motory ....207
Palivo pro vznětové motory .....208
Doplňování paliva ....................209
Tažné zařízení ........................... 210
Všeobecné informace ..............210
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............211
Tažení přívěsu ......................... 211
Asistent stability přívěsu ..........214

Řízení vozidla a jeho provoz147Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 151.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.Řízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné vyvinout větší sílu.Startování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních cest nebrzděte
zbytečně intenzívně.
Při první jízdě s vozidlem se může
z výfukového systému odpařovat
vosk a motorový olej, což může
způsobit zvýšenou kouřivost. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během záběhu může být vyšší
spotřeba paliva a motorového oleje.
Kromě toho může častěji probíhat
proces čištění filtru výfuku.
Filtr výfuku 3 154.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:

152Řízení vozidla a jeho provozPostup aktivace režimu Autostop:● Sešlápněte spojkový pedál.
● Páku voliče přesuňte do polohy neutrálu.
● Uvolněte spojkový pedál.
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.Vozidla s automatickou převodovkou
Pokud vozidlo zastaví se
sešlápnutým brzdovým pedálem, funkce Autostop se aktivuje
automaticky.
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.
Systém Stop-start se deaktivuje ve
svazích se sklonem 12% a větších.
Indikace
Vypnutí motoru Autostop je
indikováno kontrolkou D.
Během režimu Autostop funguje
topení i brzdy.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou splněny všechny následující
podmínky.
● Funkce stop-start se nevypne manuálně.
● Dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním
pásem.
● Akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý.
● Motor je zahřátý.
● Teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká.
● Teplota výfuku motoru není příliš
vysoká, např. po jízdě s vysokým zatížením motoru.
● Teplota okolí není příliš nízká.
● Klimatizace umožňuje automatické vypnutí.
● Podtlak brzd je dostačující.● Neprobíhá automatické čištění filtru výfuku.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Poznámky
Po výměně nebo opětovném
připojení akumulátoru může být
systém Autostop na několik hodin
zakázán.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat.
Klimatizace 3 135.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě vyšší rychlostí.
Záběh nového vozidla 3 147.
Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.

154Řízení vozidla a jeho provozpřední kola směrem
k obrubníku.
● Zavřete okna.
● Vypněte motor.
● U vozidel s tlačítkem Power vyjměte klíč ze spínače
zapalování nebo vypněte
zapalování. Otáčejte volantem
dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
● Zamkněte vozidlo.
● Aktivujte alarm.
● Ventilátor chlazení motoru může běžet i po vypnutí motoru 3 217.
Výstraha
Po jízdě s motorem ve vysokých
otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Poznámky
V případě nehody, při níž se
rozvinou airbagy, se motor
automaticky vypne, pokud se
vozidlo během určité doby zastaví
a je v klidu.
V zemích s extrémně nízkými
teplotami může být nutné parkovat
vozidlo bez zbrzdění parkovací brzdy. Zajistěte zaparkování vozidla na
vodorovné ploše.Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr výfuku
Automatický čisticí proces
Systém filtru výfuku zachycuje
částice sazí z výfukových plynů.

Řízení vozidla a jeho provoz155Zahájení saturace filtru výfuku je
signalizováno dočasným
rozsvícením kontrolky % nebo C
současně se zobrazením příslušné zprávy v informačním centru řidiče.
Jakmile to dopravní podmínky
umožní, proveďte regeneraci filtru
jízdou s vozidlem rychlostí minimálně
60 km/h, dokud kontrolka nezhasne.
Poznámky
U nového vozidla mohou být první
regenerace filtru výfuku
doprovázeny zápachem spáleného
kovu, což normální. Po delším
provozu vozidla ve velmi nízkých
rychlostech nebo ne volnoběh může při zrychlení z výfuku vycházet vodnípára. To neovlivňuje chování vozidla
ani životní prostředí.
Čisticí proces není možný
Pokud zůstane kontrolka % nebo
C rozsvícená spolu se zvukovým
signálem a zobrazením zprávy,
znamená to, že hladina aditiva filtru
výfuku je příliš nízká.
Zásobní nádržka musí být
neprodleně doplněna. Vyhledejte
pomoc v servisu.Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 207,
3 267, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, nechte
příčinu poruchy co možno nejdříve
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
AdBlue Všeobecné informace
Selektivní katalická redukce
(BlueInjection) je metoda, která
významným způsobem snižuje emise
oxidů dusíku ve výfukových plynech.
Toho se dosahuje vstřikováním
kapaliny pro zpracování výfukových
plynů vznětového motoru (DEF) do
výfukového systému. Čpavek
uvolněný z redukčního činidla reaguje s oxidy dusíku (NO x) z výfukových
plynů a přeměňuje je na dusík a vodu.
Označení této kapaliny je AdBlue ®
. Je
to netoxická, nehořlavá, bezbarvá
kapalina bez zápachu, která
obsahuje 32% močoviny a 68% vody.