OPEL COMBO E 2020 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Σύστημα κλιματισμού159● Καθαρισμός συμπυκνωτή καιαποστράγγιση εξατμιστή
● Έλεγχος απόδοσης

160Οδήγηση και χρήσηΟδήγηση και χρήσηΣυμβουλές οδήγησης.................161
Έλεγχος του οχήματος .............161
Διεύθυνση του οχήματος .........161
Εκκίνηση και λειτουργία .............161
Ροντάρισμα καινούργιου οχήματος ................................ 161
Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης ....161
Κουμπί ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης ...................162
Εκκίνηση του κινητήρα ............164
Διακοπή παροχής καυσίμου κατά την υπέρβαση στροφών
κινητήρα με τη φόρα του
οχήματος ................................ 166
Σύστημα Stop-Start .................166
Στάθμευση ............................... 169
Εκπομπές καυσαερίων κινη‐ τήρα ........................................... 170
Φίλτρο καυσαερίων .................170
Καταλυτικός μετατροπέας ........170
AdBlue ..................................... 171
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων .....175
Οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων ......175
Επιλογή σχέσης ....................... 175
Χειροκίνητη λειτουργία ............. 176Ηλεκτρονικά προγράμματα
οδήγησης ................................ 177
Σφάλμα .................................... 177
Λειτουργία Eco ........................ 177
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων .....178
Φρένα ........................................ 179
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ......................... 179
Χειρόφρενο .............................. 180
Υποβοήθηση πέδησης ............183
Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα ............ 183
Συστήματα ελέγχου οδηγικής
συμπεριφοράς ............................ 183
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας και Σύστημα
ελέγχου πρόσφυσης ...............183
Σύστημα ελέγχου κατάβασης ...185
Σύστημα επιλεκτικού ελέγχου κύλισης ................................... 186
Συστήματα υποβοήθησης οδη‐ γού ............................................. 188
Cruise control .......................... 188
Περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) .................................. 191
Adaptive cruise control ............193
Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρουσης ............................ 201Ενεργή πέδηση έκτακτηςανάγκης .................................. 203
Μπροστινό σύστημα προστασίας πεζών .................206
Υποβοήθηση στάθμευσης .......207
Σύστημα προηγμένης υποβοήθησης στάθμευσης .....211
Προειδοποίηση πλαϊνού τυφλού σημείου ................................... 216
Κάμερα στην πλευρά του συνοδηγού .............................. 218
Σύστημα πανοραμικής προβολής ............................... 219
Κάμερα πίσω θέασης ..............222
Lane keep assist .....................225
Ειδοποίηση οδηγού .................228
Καύσιμο ..................................... 229
Καύσιμο για βενζινοκινητήρες ..229
Καύσιμο για πετρελαιοκινητήρες ................. 230
Ανεφοδιασμός καυσίμου ..........231
Κοτσαδόρος ............................... 233
Γενικές πληροφορίες ................ 233
Οδηγικά χαρακτηριστικά και συμβουλές ρυμούλκησης .......233
Ρυμούλκηση τρέιλερ ................234
Εξοπλισμός ρυμούλκησης .......234
Υποβοήθηση ευστάθειας τρέιλερ .................................... 237

Οδήγηση και χρήση161Συμβουλές οδήγησηςΈλεγχος του οχήματος
Ποτέ μην κινείστε με τον κινητήρα
σβηστό
Πολλά από τα συστήματα του αυτοκι‐ νήτου οχήματος δεν λειτουργούν σε
αυτήν την περίπτωση (π.χ. μονάδα
σερβόφρενου, υδραυλικό τιμόνι). Η
οδήγηση σε αυτή την περίπτωση
ενέχει κίνδυνο τόσο για εσάς όσο και
για τρίτους.
Όλα τα συστήματα λειτουργούν στη
διάρκεια της λειτουργίας Autostop.
Σύστημα Stop-Start 3 166.
Πεντάλ
Για να διασφαλίσετε ότι η διαδρομή των πεντάλ δεν εμποδίζεται, τα πατά‐
κια δεν πρέπει να βρίσκονται κάτω
από τα πεντάλ.
Χρησιμοποιείτε μόνο ταπέτα δαπέδου
που εφαρμόζουν σωστά και στερεώ‐
νονται από τους πείρους στερέωσης στην πλευρά του οδηγού.Διεύθυνση του οχήματος
Αν χαθεί η υδραυλική υποβοήθηση
του συστήματος διεύθυνσης λόγω
σβησίματος του κινητήρα ή βλάβης
στο σύστημα, μπορείτε ακόμη να διευ‐
θύνετε το όχημα ωστόσο απαιτείται
μεγαλύτερη προσπάθεια.Εκκίνηση και λειτουργία
Ροντάρισμα καινούργιουοχήματος
Μη φρενάρετε δυνατά χωρίς λόγο στις
πρώτες σας διαδρομές με το αυτοκί‐
νητο.
Την πρώτη φορά που θα οδηγήσετε
το όχημα, ενδέχεται να παρατηρήσετε
καπνό επειδή εξατμίζεται το κερί και το λάδι κινητήρα στο σύστημα εξαγωγής
καυσαερίων. Σταθμεύστε για λίγο το
όχημα σε ανοικτό χώρο μετά την
πρώτη οδήγηση και μην εισπνέετε τις
αναθυμιάσεις.
Κατά την περίοδο του στρωσίματος, η κατανάλωση καυσίμου και λαδιού
κινητήρα ενδέχεται να είναι αυξημένη.
Επιπλέον, η διαδικασία καθαρισμού
του φίλτρου καυσαερίων ενδέχεται να
πραγματοποιείται συχνότερα.
Φίλτρο καυσαερίων 3 170.
Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης
Γυρίστε το κλειδί:

162Οδήγηση και χρήση0:διακόπτης ανάφλεξης κλειστός:
ορισμένες λειτουργίες παραμέ‐
νουν ενεργές μέχρι να αφαιρεθεί
το κλειδί ή να ανοίξει η πόρτα του οδηγού, με την προϋπόθεση ότι οδιακόπτης ανάφλεξης ήταν πριν
ανοικτός1:διακόπτης ανάφλεξης στη θέση
τροφοδοσίας: ο διακόπτης
ανάφλεξης είναι ανοικτός, ο
πετρελαιοκινητήρας προθερμαί‐
νεται, οι ενδεικτικές λυχνίες
ανάβουν και οι περισσότερες
ηλεκτρικές λειτουργίες είναι
διαθέσιμες2:εκκίνηση του κινητήρα: αφήστε το
κλειδί, όταν ο κινητήρας τεθεί σε
λειτουργία
Κλειδαριά του τιμονιού
Αφαιρέστε το κλειδί από το διακόπτη
ανάφλεξης και στρίψτε το τιμόνι μέχρι
να κλειδώσει.
9 Κίνδυνος
Ποτέ μην αφαιρείτε το κλειδί από το
διακόπτη ανάφλεξης κατά τη διάρ‐ κεια της οδήγησης, καθώς αυτό θα
προκαλέσει κλείδωμα του τιμο‐
νιού.
Κουμπί ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης
Το ηλεκτρονικό κλειδί πρέπει να
βρίσκεται μέσα στο όχημα.

Οδήγηση και χρήση163Εκκίνηση του κινητήρα
Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη
(μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων), το πεντάλ φρένων και πατήστε το
Start/Stop .Διακόπτης ανάφλεξης στη θέση On
χωρίς εκκίνηση του κινητήρα
Πατήστε το Start/Stop χωρίς να πατή‐
σετε το πεντάλ του συμπλέκτη ή το
πεντάλ φρένων. Ανάβουν οι ενδεικτι‐
κές λυχνίες και οι περισσότερες ηλεκ‐
τρικές λειτουργίες είναι λειτουργίσι‐
μες.Κινητήρας σβηστός και διακόπτης
ανάφλεξης κλειστός
Πατήστε το Start/Stop στιγμιαία σε
κάθε θέση ή όταν ο κινητήρας βρίσκε‐
ται σε λειτουργία και το όχημα είναι
σταματημένο. Ορισμένες λειτουργίες
παραμένουν ενεργές μέχρι να ανοίξει
η πόρτα οδηγού, με την προϋπόθεση ότι η ανάφλεξη ήταν προηγουμένως
ενεργοποιημένη.Διακοπή λειτουργίας έκτακτης
ανάγκης κατά τη διάρκεια της οδήγη‐
σης
Πατήστε Start/Stop επί τρία δευτερό‐
λεπτα περίπου 3 164. Το τιμόνι κλει‐
δώνει μόλις το όχημα έρθει σε στάση.Κλειδαριά του τιμονιού
Η κλειδαριά του τιμονιού ενεργοποιεί‐
ται αυτόματα όταν:
● Το όχημα είναι ακίνητο.
● Η ανάφλεξη έχει απενεργοποιη‐ θεί.
Για να απασφαλίσει η κλειδαριά του
τιμονιού, ανοίξτε και κλείστε την
πόρτα του οδηγού και γυρίστε τον
διακόπτη ανάφλεξης στη θέση τροφο‐ δοσίας ή θέστε τον κινητήρα απευ‐
θείας σε λειτουργία.9 Προειδοποίηση
Εάν η μπαταρία του οχήματος
αποφορτιστεί, το όχημα δεν
πρέπει να ρυμουλκηθεί ή να τεθεί
σε λειτουργία με ρυμούλκηση ή με σπρώξιμο διότι το τιμόνι θα παρα‐
μείνει κλειδωμένο.
Λειτουργία σε οχήματα με
σύστημα ηλεκτρονικού κλειδιού
σε περίπτωση βλάβης
Αν κάποιο από τα ηλεκτρονικά κλειδιά παρουσιάσει βλάβη ή αν η μπαταρία
στο ηλεκτρονικό κλειδί εξασθενήσει,
στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού
μπορεί να εμφανιστεί ένα μήνυμα.
Κρατήστε το ηλεκτρονικό κλειδί με τα
κουμπιά προς τα έξω στο σημάδι που υπάρχει στο κάλυμμα της κολόνας
τιμονιού, όπως φαίνεται στην εικόνα.
Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη
(μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων), το
πεντάλ φρένων και πατήστε το
Start/Stop .

164Οδήγηση και χρήσηΑυτή η προαιρετική λειτουργία προο‐ρίζεται μόνο για περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης. Αντικαταστήστε την μπατα‐
ρία του ηλεκτρονικού κλειδιού το
συντομότερο δυνατόν 3 23.
Για το ξεκλείδωμα ή το κλείδωμα των
θυρών, βλ. βλάβη στο τηλεχειριστήριο ή το σύστημα ηλεκτρονικού κλειδιού
3 25.
Εκκίνηση του κινητήρα
Οχήματα με διακόπτη ανάφλεξης
Γυρίστε το κλειδί στη θέση 1 για να
ξεκλειδώσει το τιμόνι.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ συμπλέκτη και το
πεντάλ φρένων.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ φρένου και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P ή
N .
Μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού.
Πετρελαιοκινητήρες: περιμένετε μέχρι
να σβήσει η ενδεικτική λυχνία !.
Γυρίστε το κλειδί στιγμιαία στη θέση
2 και αφήστε το, όταν ο κινητήρας
τεθεί σε λειτουργία.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: στη
διάρκεια της λειτουργίας Autostop,
μπορείτε να θέσετε τον κινητήρα σε
λειτουργία πατώντας το πεντάλ του
συμπλέκτη 3 166.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: στη διάρκεια της λειτουργίας Autostop,
μπορείτε να θέσετε τον κινητήρα σε
λειτουργία αφήνοντας το πεντάλ
φρένων 3 166.Οχήματα με κουμπί
ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης
● Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατήστε το πεντάλ συμπλέκτη καιτο πεντάλ φρένων.
● Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πατήστε το πεντάλ φρένου καιμετακινήστε τον επιλογέα ταχυτή‐
των στη θέση P ή N.
● Μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού.
● Πατήστε το κουμπί Start/Stop.

Οδήγηση και χρήση165● Αφήστε το κουμπί όταν αρχίσει ηδιαδικασία εκκίνησης. Ο πετρε‐
λαιοκινητήρας τίθεται σε λειτουρ‐
γία όταν η ενδεικτική λυχνία
προθέρμανσης ! σβήσει.
● Πριν την επανεκκίνηση ή την απενεργοποίηση του κινητήρα,
όταν το όχημα είναι ακίνητο,
πιέστε μία ακόμη φορά στιγμιαία
το Start/Stop .
Για να εκκινηθεί ο κινητήρας στη διάρ‐
κεια της λειτουργίας Autostop:
● Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: στη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, μπορείτε να θέσετε τον
κινητήρα σε λειτουργία πατώντας
το πεντάλ του συμπλέκτη 3 166.
● Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: στη
διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, μπορείτε να θέσετε τον
κινητήρα σε λειτουργία αφήνο‐
ντας το πεντάλ φρένων 3 166.Διακοπή λειτουργίας έκτακτης
ανάγκης κατά τη διάρκεια της
οδήγησης
Αν χρειάζεται να σβήσετε τον κινη‐ τήρα ενώ οδηγείτε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, πατήστε το
Start/Stop επί πέντε δευτερόλεπτα.9Κίνδυνος
Αν ο κινητήρας σβήσει ενώ
οδηγείτε, μπορεί να προκληθεί
απώλεια ισχύος στο σύστημα
φρένων και διεύθυνσης. Τα
βοηθητικά συστήματα και το
σύστημα αερόσακων απενεργο‐
ποιούνται. Ο φωτισμός και τα
φώτα φρένων θα σβήσουν. Για τον λόγο αυτό, απενεργοποιήστε τονκινητήρα και την ανάφλεξη ενώ
οδηγείτε μόνο όταν χρειάζεται σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Εκκίνηση του οχήματος σε
χαμηλές θερμοκρασίες
Η εκκίνηση του κινητήρα χωρίς
ανεξάρτητους θερμαντήρες είναι
εφικτή σε θερμοκρασίες έως -25 °С
για τους πετρελαιοκινητήρες και
-30 °C για τους βενζινοκινητήρες.
Χρειάζεται λάδι κινητήρα με το σωστό
ιξώδες, το σωστό καύσιμο, οι εργα‐
σίες σέρβις να έχουν πραγματοποιη‐
θεί και η μπαταρία του οχήματος να είναι επαρκώς φορτισμένη. Σε θερμο‐ κρασίες κάτω από -30 °C, το αυτό‐
ματο κιβώτιο ταχυτήτων χρειάζεται μια φάση προθέρμανσης πέντε λεπτών
περίπου. Ο επιλογέας ταχυτήτων
πρέπει να βρίσκεται στη θέση P.
Λειτουργία συστήματος
θέρμανσης
Επισήμανση
Λειτουργίες μεμονωμένης θέρμαν‐
σης, όπως τα θερμαινόμενα καθί‐
σματα ή το θερμαινόμενο τιμόνι,
μπορεί να μην είναι διαθέσιμες
προσωρινά όταν το ηλεκτρικό
φορτίο είναι περιορισμένο. Οι
λειτουργίες θα ανακτηθούν μετά από
μερικά λεπτά.

166Οδήγηση και χρήσηΠροθέρμανση
υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα
Κατά την εκκίνηση, η διαθέσιμη ροπήτου κινητήρα μπορεί να είναι περιορι‐σμένη για λίγο, ιδίως όταν ο κινητήρας
είναι κρύος. Ο περιορισμός χρησιμο‐
ποιείται για να μπορέσει το σύστημα
λίπανσης να προστατεύσει πλήρως
τον κινητήρα.
Διακοπή παροχής καυσίμου
κατά την υπέρβαση
στροφών κινητήρα με τη φόρα του οχήματος
Η τροφοδοσία καυσίμου διακόπτεται
αυτόματα, όταν το όχημα κινείται με
επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο αλλά
χωρίς το πεντάλ γκαζιού να είναι
πατημένο.
Ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, η διακοπή παροχής καυσίμου κατά την
υπέρβαση στροφών κινητήρα με τη
φόρα του οχήματος μπορεί να
απενεργοποιηθεί.Σύστημα Stop-Start
Το σύστημα Stop-Start συμβάλλει
στην εξοικονόμηση καυσίμου και τη
μείωση των εκπομπών καυσαερίων.
Όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν, το
σύστημα σβήνει τον κινητήρα μόλις το
όχημα μειώσει ταχύτητα ή έρθει σε
στάση, π.χ. στο φανάρι ή σε κυκλο‐
φοριακή συμφόρηση.
Ενεργοποίηση Το σύστημα Stop-Start είναι διαθέ‐
σιμο μόλις ο κινητήρας τεθεί σε
λειτουργία, το όχημα ξεκινήσει και οι
συνθήκες που αναφέρονται παρα‐
κάτω σε αυτό το κεφάλαιο πληρού‐
νται.
Το σύστημα είναι έτοιμο να λειτουρ‐
γήσει όταν η λυχνία LED στο κουμπί Ò δεν είναι αναμμένη. Για να ενεργο‐
ποιήσετε το σύστημα όταν είναι
απενεργοποιημένο, πατήστε το Ó.
Αν το σύστημα stop-start είναι
προσωρινά μη διαθέσιμο και πατή‐
σετε το κουμπί Ò, η λυχνία LED στο
κουμπί αναβοσβήνει.Απενεργοποίηση
Για να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Stop-Start χειροκίνητα,
πατήστε Ò. Ως ένδειξη της απενεργο‐
ποίησης, ανάβει η λυχνία LED στο
κουμπί.
Autostop
Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτή‐
των
Η λειτουργία Autostop μπορεί να
ενεργοποιηθεί όταν το όχημα βρίσκε‐
ται σε στάση ή αν κινείται με χαμηλή
ταχύτητα, κάτω από 20 χλμ/ώρα.

Οδήγηση και χρήση167Μπορείτε να ενεργοποιήσετε την
λειτουργία Autostop ως εξής:
● Πατήστε το πεντάλ του συμπλέ‐ κτη.
● Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυ‐ τήτων στη νεκρά.
● Αφήστε το πεντάλ του συμπλέ‐ κτη.
Ο κινητήρας θα σβήσει ενώ ο διακό‐ πτης ανάφλεξης παραμένει ανοικτός.Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυ‐τήτων
Αν το όχημα έρθει σε στάση με πατη‐
μένο το πεντάλ φρένων, η λειτουργία
Autostop ενεργοποιείται αυτόματα.
Ο κινητήρας θα σβήσει ενώ ο διακό‐
πτης ανάφλεξης παραμένει ανοικτός.
Το σύστημα stop-start απενεργο‐ποιείται σε κλίσεις 12% ή μεγαλύτε‐
ρες.Ένδειξη
Η λειτουργία Autostop επισημαίνεται
από την ενδεικτική λυχνία D.
Κατά τη λειτουργία Autostop, η
απόδοση του συστήματος θέρμανσης
και των φρένων διατηρείται.
Συνθήκες για τη λειτουργία Autostop
Το σύστημα Stop-Start ελέγξει εάν
πληροίται κάθε μία από τις παρακάτω
συνθήκες.
● Το σύστημα Stop-Start δεν απενεργοποιείται χειροκίνητα.
● Η πόρτα του οδηγού είναι κλειστή
ή η ζώνης ασφαλείας του οδηγού είναι προσδεδεμένη.
● Η μπαταρία του οχήματος είναι επαρκώς φορτισμένη και σε καλήκατάσταση λειτουργίας.
● Ο κινητήρας έχει προθερμανθεί.
● Η θερμοκρασία ψυκτικού του κινητήρα είναι πολύ υψηλή.
● Η θερμοκρασία των καυσαερίων δεν είναι πολύ υψηλή, π.χ. μετά
από οδήγηση με υψηλό φορτίο
κινητήρα.
● Η θερμοκρασία περιβάλλοντος δεν είναι πολύ χαμηλή.
● Το σύστημα κλιματισμού επιτρέ‐ πει τη λειτουργία Autostop.
● Η υποπίεση φρένων είναι επαρ‐ κής.
● Η λειτουργία αυτοκαθαρισμού του φίλτρου καυσαερίων δεν είναι
ενεργή.
● Το όχημα οδηγήθηκε τουλάχι‐ στον με ταχύτητα βάδισης από
την τελευταία φορά που ενεργο‐
ποιήθηκε η λειτουργία Autostop.
Διαφορετικά, η λειτουργία Autostop
θα ανασταλεί.
Επισήμανση
Η λειτουργία Autostop μπορεί να
ανασταλεί επί αρκετές ώρες μετά
από αντικατάσταση ή επανασύν‐
δεση της μπαταρίας.

168Οδήγηση και χρήσηΟρισμένες ρυθμίσεις του συστήματοςκλιματισμού ενδέχεται να λειτουργούν ανασταλτικά ως προς τη λειτουργία
Autostop.
Σύστημα κλιματισμού 3 148.
Αμέσως μετά από οδήγηση με υψηλή
ταχύτητα, η λειτουργία Autostop
μπορεί να ανασταλεί.
Ροντάρισμα καινούργιου οχήματος
3 161.
Προστασία κατά της αποφόρτισης της μπαταρίας του οχήματος
Για να διασφαλιστούν οι αξιόπιστες
επανεκκινήσεις του κινητήρα, έχουν
υιοθετηθεί αρκετές λειτουργίες
προστασίας κατά της αποφόρτισης
της μπαταρίας του οχήματος στο
σύστημα Stop-Start.
Μέτρα εξοικονόμησης ισχύος
Στη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, διάφορα ηλεκτρικά συστή‐
ματα, όπως ο ανεξάρτητος ηλεκτρικός
θερμαντήρας ή οι αντιστάσεις του
πίσω παρμπρίζ, απενεργοποιούνται
ή εισέρχονται σε λειτουργία εξοικονό‐ μησης ενέργειας. Η ταχύτητα τουανεμιστήρα του συστήματος κλιματι‐
σμού μειώνεται για να εξοικονομηθεί
ισχύς.
Επανεκκίνηση του κινητήρα από
τον οδηγό
Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων
Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη
χωρίς να πατήσετε το πεντάλ φρένων,
για να επανεκκινηθεί ο κινητήρας.
Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων
Ο κινητήρας επανεκκινείται αν
● αφήσετε το πεντάλ φρένων ενώ ο
επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται
στη θέση D ή M
● ή αν αφήσετε το πεντάλ φρένων ή αν ο επιλογέας ταχυτήτων
βρίσκεται στη θέση N όταν μετα‐
κινήσετε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη θέση D ή M
● ή αν μετακινήσετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση RΕπανεκκίνηση του κινητήρα από
το σύστημα Stop-Start
Ο επιλογέας ταχυτήτων πρέπει να
βρίσκεται στη Νεκρά για να ενεργο‐
ποιηθεί η αυτόματη επανεκκίνηση.
Εάν κατά τη λειτουργία Autostop
συμβεί οτιδήποτε από τα παρακάτω,
το σύστημα Stop-Start θα θέσει αυτό‐
ματα τον κινητήρα ξανά σε λειτουργία:
● Το σύστημα Stop-Start απενερ‐ γοποιείται χειροκίνητα.
● Η ζώνη ασφαλείας του οδηγού απασφαλίσει και η πόρτα του
οδηγού ανοίξει.
● Η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύ χαμηλή.
● Το επίπεδο φόρτισης της μπατα‐ ρίας του οχήματος είναι χαμηλό‐
τερο από το καθορισμένο
επίπεδο.
● Η υποπίεση φρένων δεν είναι επαρκής.
● Το όχημα οδηγείται τουλάχιστον με ταχύτητα βάδισης.