двигатель OPEL COMBO E 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

172Вождение и управление автомобилемПуск двигателя при низкой
температуре
Пуск дизельных двигателей без
использования дополнительных
предпусковых подогревателей
возможен только при температуре
до -25 °С, а бензиновых — при
температуре до -30 °С. Необхо‐
димо использовать моторное
масло правильной вязкости, соот‐ ветствующее топливо, все необхо‐
димые операции ТО должны быть
выполнены, а аккумуляторная
батарея должна быть заряжена.
При температуре ниже -30 °C авто‐
матическая коробка передач
требуют предварительного
прогрева в течение примерно
пяти минут. Рычаг переключения
передач должен быть установлен
соответственно в положение P.Внимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Подогрев
Примечание
При ограничении нагрузки на
генератор отдельные функции подогрева, например подогрев
сидений или рулевого колеса,
могут временно перестать рабо‐ тать. Через несколько минут рабо‐ тоспособность этих функций
восстановится.
Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка
времени сразу после пуска двига‐
теля вырабатываемый им крутя‐
щий момент может быть недоста‐
точно высоким, особенно в усло‐
виях холодного пуска. Ограниче‐
ние необходимо для того, чтобы
система смазки смогла обеспечить
необходимую защиту двигателя.
Предотвращение резкого
заброса оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной
педалью акселератора, подача
топлива автоматически прекра‐
щается.
В некоторых обстоятельствах
функция отключения подачи
топлива может быть деактивиро‐
вана.
Система остановки-
запуска двигателя
Система старт-стоп помогает
экономить топливо и уменьшать
токсичность выхлопных газов. При
соблюдении определенных усло‐
вий она отключает двигатель, как
только скорость автомобиля
станет ниже определенного значе‐
ния или автомобиль остановится,
например, на запрещающий сигнал
светофора или в пробке.

Вождение и управление автомобилем173Включение
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как
двигатель будет запущен, автомо‐
биль начнет движение и будут
соблюдены перечисленные ниже
условия.
Если светодиодный индикатор в
кнопке Ò не горит, система готова к
работе. Чтобы включить отключен‐
ную ранее систему, нажмите
клавишу Ó.
Если в момент нажатия клавиши Ò
система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя временно
недоступна, светодиод в клавише
начнет мигать.Выключение
Чтобы принудительно отключить
систему автоматической остановки
и пуска двигателя, нажмите Ò. При
отключении системы загорается
светодиод подсветки клавиши.
Autostop
Автомобили с механической короб‐
кой передач
Систему Autostop можно включить
как на месте, так и во время движе‐ ния на скорости до 20 км/ч.Чтобы включить режим автомати‐
ческой остановки и пуска двига‐
теля Autostop, выполните следую‐
щие действия:
● Выжмите педаль сцепления.● Переведите рычаг переключе‐ ния передач в положение
нейтральной передачи.
● Отпустите педаль сцепления.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
ченным.Для автомобилей с автоматиче‐
ской коробкой передач
Если автомобиль остановлен и нажата педаль тормоза, функцияAutostop активируется автоматиче‐
ски.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐ ченным.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя отклю‐
чается на уклонах 12 % и более.

174Вождение и управление автомобилемСигнализация
В режиме Autostop включается
контрольный индикатор D.
В режиме Autostop система отопле‐
ния и тормозная система работают
в обычном режиме.
Условия включения режима
Autostop
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя проверяет выполнение всех перечисленных
ниже условий.
● Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя не
отключена принудительно.
● Дверь водителя закрыта или пристегнут ремень безопас‐
ности водителя.
● Аккумуляторная батарея авто‐ мобиля достаточно заряжена инаходится в исправном состоя‐нии.
● Двигатель прогрет.
● Температура охлаждающей жидкости двигателя не слиш‐
ком высока.
● Температура выхлопных газов двигателя не слишком высока,
например, после езды с боль‐
шой нагрузкой на двигатель.
● Температура воздуха за бортом не является слишком
низкой.
● Включение режима Autostop не
запрещено системой климат-
контроля.
● В камере вакуумного усили‐ теля тормозной системы
имеется достаточное разреже‐ ние.
● Не включен режим регенера‐ ции сажевого фильтра.
● Автомобиль с момента послед‐
ней автоматической остановки
двигался со скоростью не
менее скорости пешехода.Если какое-то из условий не выпол‐
няется, режим Autostop не вклю‐
чится.
Примечание
После замены или переподключе‐ ния аккумуляторной батареи
система автоматической оста‐
новки двигателя может не рабо‐
тать в течение нескольких часов.
Некоторые параметры работы
системы климат-контроля не пред‐
усматривают возможность включе‐
ния режима Autostop.
Параметры климат-контроля
3 153.
Режим Autostop может не вклю‐
читься, если автомобиль только
что двигался с высокой скоростью.
Обкатка нового автомобиля 3 168.
Защита от разрядки
аккумуляторной батареи
автомобиля
Для обеспечения надежного пере‐ запуска двигателя в системе авто‐
матической остановки и пуска
двигателя реализовано несколько

Вождение и управление автомобилем175функций защиты от разряда
аккумуляторной батареи автомо‐
биля.
Меры снижения
энергопотребления
В режиме Autostop ряд функций,
таких как дополнительный электри‐
ческий обогреватель и подогрев
заднего стекла, отключаются или
переводятся в режим энергосбере‐ жения. Скорость вращения венти‐
лятора системы климат-контроля
снижается для экономии заряда.
Пуск двигателя водителем
Автомобили с механической
коробкой передач
Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления, не
выжимая педаль тормоза.Для автомобилей с
автоматической коробкой передач
Двигатель будет автоматически
запущен снова, если
● водитель отпустит педаль тормоза, когда рычаг селек‐
тора коробки передач нахо‐
дится в положении D или M
● или водитель отпустит педаль тормоза или рычаг селектора
коробки передач будет переве‐ ден из положения N в положе‐
ние D или M
● или водитель переместит рычаг селектора коробки пере‐
дач в положение R
Автоматический пуск двигателя
в режиме Autostop
Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг селектора должен находиться в
положении нейтральной передачи.
Если в режиме Autostop будет
выполнено одно из следующих
условий, система автоматической
остановки и пуска двигателя само‐
стоятельно запустит двигатель:● Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя отклю‐
чена принудительно.
● Отстегнут ремень безопас‐ ности водителя и открыта
дверь водителя.
● Температура двигателя слиш‐ ком низка.
● Уровень заряда аккумулятор‐ ной батареи автомобиля ниже
заданного порога.
● В камере вакуумного усили‐ теля тормозной системы отсут‐
ствует достаточное разреже‐
ние.
● Автомобиль движется со скоростью не меньше скоростипешехода.
● Система климат-контроля требует включения двигателя.
● Вручную включен кондицио‐ нер.
Если к розетке подключено элек‐
трическое устройство, например,
портативный проигрыватель

176Вождение и управление автомобилемкомпакт-дисков, в момент переза‐
пуска двигателя может произойти
заметный кратковременный
провал напряжения.
Стоянка9 Предупреждение
● Не ставьте автомобиль на
стоянку над легковоспламе‐
няющейся поверхностью.
Нагретая до высокой темпе‐
ратуры выхлопная система
может вызвать возгорание
поверхности.
● Всегда затягивайте стояноч‐ ный тормоз.
● Если автомобиль стоит на ровной поверхности или
капотом к вершине склона,
включите первую передачу
или переведите рычаг селек‐
тора в положение P. Остано‐
вившись на подъеме, повер‐
ните передние колеса в
сторону от бордюрного
камня.
Если автомобиль стоит капо‐
том к подножию склона,
включите заднюю передачу
или переведите рычаг селек‐ тора в положение P. Повер‐
ните передние колеса к
бордюрному камню.
● Закройте окна.
● Заглушить двигатель.
● Извлеките ключ из замка зажигания или выключите
зажигание кнопкой (в соот‐
ветствующей комплектации).
Покачайте рулевое колесо,
пока не почувствуете, что
сработал его блокиратор.
● Заприте автомобиль.
● Включите противоугонную сигнализацию.
● Вентиляторы охлаждения двигателя могут работать и
после выключения двигателя
3 254.
Внимание
После работы двигателя на
высоких оборотах или при боль‐ ших нагрузках перед глушением
двигателю следует дать пора‐
ботать при малой нагрузке или
на нейтральной передаче в
течение примерно 30 секунд,
чтобы защитить турбонаддув.
Внимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Примечание
При аварии со срабатыванием
надувной подушки безопасности
двигатель глушится автоматиче‐
ски, если автомобиль не
двигается в течение определен‐
ного промежутка времени.

178Вождение и управление автомобилемОчистка невозможна
Если индикатор % или C не
гаснет и при этом раздается звуко‐
вой сигнал и отображается преду‐
предительное сообщение, это
указывает на низкий уровень
реагента в бачке сажевого
фильтра.
Следует немедленно заправить
бачок. Обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.
Каталитическийнейтрализатор
Каталитический нейтрализатор
уменьшает содержание вредных
веществ в отработавших газах.Внимание
Заправка топливом, марка кото‐ рого не соответствует приве‐
денному на страницах 3 241,
3 306, может стать причиной
повреждения катализатора или
других компонентов Вашего
автомобиля.
Несгоревший бензин может
перегреть и повредить катали‐
тический нейтрализатор.
Поэтому избегайте чрезмерно
длительных запусков двига‐
теля, не допускайте попадания
в топливный бак влаги и не
заводите двигатель с толчка
или буксировкой.
При пропусках зажигания, неста‐
бильной работе двигателя, сниже‐
нии мощности двигателя или
других проблемах, как можно
скорее обратитесь для устранения
дефекта на станцию техобслужи‐
вания. В случае крайней необходи‐
мости на короткое время можно
продолжить движение, при этом
частота вращения двигателя и
скорость автомобиля не должны
быть высокими.
AdBlue
Общая информация Технология выборочной каталити‐
ческий нейтрализации
(BlueInjection) позволяет суще‐
ственно снизить содержание окси‐
дов азота в выхлопных газах. Для
этого в выпускной тракт впрыски‐
вается раствор мочевины (DEF).
Аммиак, выделяющийся из жидко‐
сти, реагирует с оксидами азота
(NO x) выхлопных азов с образова‐
нием азота и воды.
Применяется жидкость марки
AdBlue ®
. Это нетоксичная, негорю‐
чая, не имеющая запаха жидкость,
состоящая из 32 % мочевины и
68 % воды.9 Предупреждение
Избегайте попадания AdBlue в
глаза и на кожу.
При попадании в глаза или на
кожу промойте водой.
Внимание
Избегайте попадания AdBlue на
лакокрасочные покрытия.
При попадании промойте водой.

180Вождение и управление автомобилемДолейте раствор мочевины:
Запустить двигатель снова
будет невозможно
В дополнение к этому мигает
индикатор u и раздается
сигнал зуммера.
Долейте в бак не менее 5 л
раствора AdBlue. В противном
случае запустить двигатель
будет невозможно.
Примечание
На автомобилях с двигателем
D16DT предупреждения
выдаются для других уровней.
Предупреждения о высоком
уровне выбросов
В случае возникновения сбоя вработе системы снижения токсич‐
ности отработавших газов на
дисплей информационного центра
водителя выводятся следующие
сообщения. Эти сообщения и огра‐
ничения установлены законода‐
тельно.
1. При первом возникновении неисправности отображается
сообщение «Неисправностьсистемы снижения токсичности
отработавших газов» .
В дополнение к этому загорятся сигнализаторы u, R и Z и
раздастся сигнал зуммера.
Ограничения на движение не
накладываются.
Если неисправность носит
непостоянный характер, преду‐
преждение пропадет во время
следующего выезда после самодиагностики системы
снижения токсичности отрабо‐
тавших газов.
2. Если наличие неисправности системы снижения токсичности
отработавших газов будет
подтверждено, на дисплее появится следующее сообще‐
ние:
Неисправность системы
снижения токсичности
отработавших газов: через
1100 км запустить двигатель
будет невозможно .
В дополнение к этому загорятся
сигнализаторы u, C и Z и
раздастся сигнал зуммера.Во время движения сообщение отображается через каждые
30 с, пока неисправность не
будет устранена.
3. Сообщение последнего уровня предупреждения:
Неисправность системы
снижения токсичности
отработавших газов: Запустить
двигатель снова будет
невозможно
В дополнение к этому загорятся сигнализаторы u, C и Z и
раздастся сигнал зуммера.
Обратитесь на станцию техоб‐ служивания.
Доливка жидкости AdBlueВнимание
Используйте только жидкость
AdBlue, соответствующую евро‐
пейским стандартам DIN 70 070
и ISO 22241-1.
Не используйте присадки.
Не разбавляйте раствор AdBlue.

Вождение и управление автомобилем183На дисплей информационного
центра водителя выводится режим
ее работы и выбранная передача.
В автоматическом режиме
программа вождения указывается
символом D.
В ручном режиме отображается
символ M и номер выбранной пере‐
дачи.
R указывает заднюю передачу.
N указывает нейтральное положе‐
ние.
P указывает положение парковки.
Переключение передачПоверните ручку селектора пере‐
дач.P:положение для парковки,
передние колеса заблокиро‐
ваны, допускается устанавли‐
вать только на стоящем авто‐
мобиле с включенным стоя‐
ночным тормозомR:передачу заднего хода можно
включить, только если автомо‐ биль неподвиженN:нейтральное положениеD:автоматический режимM:ручной режим
В положении P ручка селектора
передач блокируется. Вывести ее
из этого положения можно только
при включенном зажигании и выжа‐
той педали тормоза.
Двигатель может быть запущен
только в том случае, если селектор установлен в положение P или N.
Если рычаг включен в положение
N , перед запуском двигателя
нажать педаль тормоза или затя‐
нуть стояночный тормоз.
Не нажимайте педаль акселера‐
тора в момент переключения Вами селектора передач. Никогда не
нажимайте педали акселератора и
тормоза одновременно.
При включенной передаче, после
отпускания педали тормоза авто‐
мобиль начинает медленно
двигаться.
Торможение двигателем Чтобы при движении под уклониспользовать эффект торможения
двигателем, следует выбрать
пониженную передачу.
Раскачивание автомобиля
Раскачивать автомобиль можно только в том случае, если он забук‐ совал в песке, грязи или снегу.
Попеременно переводите селек‐
тор передач в положения D и R. Не
разгоняйте двигатель и избегайте
внезапных ускорений.
Стоянка
Включите стояночный тормоз и
переведите селектор в положение
P .

Вождение и управление автомобилем187Тормозная система
Тормозная система имеет два
независимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного
контура автомобиль будет тормо‐
зить с помощью другого контура.
Однако для обеспечения эффект‐
ивного торможения на тормозную
педаль в этом случае придется
нажимать сильнее. Это означает,
что от вас потребуется больше
усилий. Увеличится тормозной
путь. Перед тем как продолжить
поездку, обратитесь за помощью
на станцию техобслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать
тормозной усилитель. Эффектив‐
ность торможения не снизится, но
для торможения понадобится
гораздо большее усилие. Очень
важно помнить об этом при букси‐
ровке.
Индикатор m 3 119.Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает
блокировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только
колесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком
торможении.
Работа системы ABS сопровожда‐ ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на
педаль.
При экстренном торможении в
зависимости от скорости замедле‐
ния может автоматически вклю‐
читься аварийная световая сигна‐
лизация. Она выключается автома‐ тически при выжимании педали
акселератора.После включения зажигания
система начнет самодиагностику,
которая может сопровождаться
характерными шумами.
Контрольный индикатор u 3 120.
Неисправности
9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при
более резком, чем обычно
торможении. Преимущества
ABS при этом становятся недо‐ ступны. При резком торможении автомобиль может потерять
управляемость и свернуть в
сторону.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.

190Вождение и управление автомобилемвытягиванием и отпусканием
клавиши выключателя j, пока
автомобиль не остановится.
Автоматический режим
В автоматическом режиме включе‐
ние и выключение электрического
стояночного тормоза происходит
без участия водителя.
Включить или выключить электри‐
ческий стояночный тормоз также
можно вручную с помощью выклю‐
чателя j.
Автоматическое включение: ● Электрический стояночный тормоз включается автомати‐
чески при выключении зажига‐
ния на неподвижном автомо‐
биле.
● В комбинации приборов заго‐ рается индикатор j и отобра‐
жается сообщение, подтвер‐
ждающее включение.Автоматическое выключение:
● Стояночный тормоз отпу‐ скается автоматически, когда
автомобиль трогается с места.
● Индикатор j в комбинации
приборов гаснет и отобража‐
ется сообщение, подтвер‐
ждающее выключение.
Если автомобиль оснащен автома‐
тической коробкой передач и стоя‐
ночный тормоз не отключается
автоматически, убедитесь, что
передние двери полностью
закрыты.Отмена автоматического включе‐
ния 1. Запустите двигатель.
2. Если стояночный тормоз отклю‐
чен, включите его, потянув
клавишу выключателя j.
3. Снимите ногу с педали тормоза.
4. Нажмите клавишу выключателя
j и удерживайте ее не менее
10 с, но не более 15 с.
5. Отпустите клавишу выключа‐ теля j.6.Нажмите и удерживайте педаль
тормоза.
7. Потяните клавишу выключа‐ теля j и удерживайте ее 2 с.
Выключение автоматического
режима управления электрическим
стояночным тормозом подтвер‐
ждается включением индикатора o в комбинации приборов 3 120.
Электрический стояночный тормоз
может быть включен и выключен
только вручную.
Чтобы снова включить автомати‐
ческий режим, повторите описан‐ ные выше действия.
Проверка работоспособности
Если автомобиль неподвижен,
электрический стояночный тормоз
может затягиваться автоматиче‐
ски. Таким образом выполняется
проверка работоспособности
системы.