двигатель OPEL COMBO E 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем215● Автоматическая коробка пере‐дач: После полной остановки
автомобиля колеса остаются
заторможенными еще до двух
секунд. Удерживайте педаль
тормоза выжатой, чтобы не
допустить самопроизвольного
начала движения автомобиля.
● Механическая коробка пере‐ дач: После полной остановки
автомобиля двигатель автомо‐
биля может заглохнуть.
Работа системы может ощущаться
в виде вибрации педали тормоза.9 Предупреждение
Экстренное автоматическое
торможение предназначено для подготовки к аварийной ситуа‐
ции и не обеспечивает предот‐
вращения аварий. Не перекла‐
дывайте на эту систему ответ‐
ственность за торможение авто‐ мобиля. Экстренное автомати‐
ческое торможение не
действует за пределами рабо‐
чего диапазона скоростей и
срабатывает только при обнару‐ жении автомобилей и пешехо‐
дов.
Ограничения в работе системы
В некоторых случаях система авто‐
матического аварийного торможе‐
ния может автоматически заторма‐ живать автомобиль, когда, по
мнению водителя, в этом нет необ‐
ходимости, например, на парков‐
ках, при обнаружении дорожных
знаков, на поворотах или при нали‐
чии транспортных средств на
соседней полосе движения. Такое
поведение системы является
нормальным, и техобслуживание
автомобиля не требуется.
Выжмите педаль акселератора,
чтобы преодолеть вмешательство
системы автоматического тормо‐
жения, если этого требует ситуа‐ ция и позволяют условия.
В следующих обстоятельствах
эффективность автоматического
экстренного торможения может
снизиться:
● автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге
● обнаруживаются любые авто‐ мобили, в особенности трей‐
леры, тракторы, сильно загряз‐
ненные автомобили и т. д.
● обнаруживаются автомобили в
условиях ограниченной види‐
мости — в туман, дождь или
снег
● в ночное время
● ветровое стекло повреждено или на нем есть наклейки
При вождении необходимо
постоянно сохранять максималь‐
ное внимание и быть готовым
действовать и тормозить и / или использовать рулевое управление
для предотвращения аварии.

Уход за автомобилем255Закрывание
До закрывания капота нажать на
подпорку и прикрепить ее к держа‐
телю.
Опустите капот и дайте ему упасть с небольшой высоты (20-25 см) и
зафиксироваться защелкой.
Убедитесь, что капот защелкнулся.Внимание
Не прижимайте капот в защелку, чтобы не образовались
вмятины.
Моторное масло
Необходимо регулярно проверять
уровень моторного масла вручную,
чтобы избежать повреждения
двигателя. Убедитесь, что примен‐ яется моторное масло с надлежа‐
щими характеристиками.
Рекомендуемые для применения
эксплуатационные жидкости и
смазки 3 300.
Максимальный расход моторного
масла составляет 0,6 л на 1000 км.
Автомобиль должен стоять на
ровной поверхности. Двигатель
должен быть прогрет до рабочей
температуры и выключен не менее
чем за 5 минут до проверки.
Выньте щуп, протрите его,
вставьте до упора, затем снова выньте и проверьте уровень
масла.
В зависимости от двигателя, для
определения уровня масла приме‐
няются различные щупы.

256Уход за автомобилемЕсли уровень моторного масла
упал до отметки MIN, необходимо
долить моторное масло.
Мы рекомендуем заливать то же
масло, которое использовалось при последней замене.
Уровень моторного масла не
должен быть выше верхней
отметки MAX на щупе.Внимание
Излишки масла необходимо
слить или откачать. Если
уровень моторного масла выше
максимально допустимого, не
запускайте двигатель и обрати‐
тесь в сервисный центр.
Заправочные емкости 3 309.
Установите крышку ровно и затя‐
ните ее.
Охлаждающая жидкость
двигателя
Температура замерзания запра‐
вленной на сборочном заводе
охлаждающей жидкости состав‐
ляет примерно -37 °C.Внимание
Применяйте только разрешен‐
ную незамерзающую жидкость.
Охлаждающая жидкость и анти‐ фриз 3 300.
Уровень охлаждающей
жидкости
Внимание
Слишком низкий уровень охлаж‐ дающей жидкости может приве‐
сти к повреждению двигателя.
Если система охлаждения холод‐
ная, уровень охлаждающей жидко‐
сти должен быть выше метки MIN.
Если уровень низкий, долейте охлаждающую жидкость.
9 Предупреждение
Перед тем как снять крышку
расширительного бачка, дайте
двигателю остыть. Осторожно
отверните крышку, постепенно
стравливая давление.

260Уход за автомобилем● В аккумуляторной батареенаходится серная кислота,
которая может стать причиной
потери зрения или сильных
химических ожогов.
● Дополнительные сведения см. в руководстве по эксплуата‐
ции.
● Рядом с аккумуляторной бата‐ реей могут присутствовать
взрывоопасные газы.
Режим энергосбережения
В этом режиме отключаются потре‐
бители электроэнергии, чтобы
избежать разряда аккумуляторной
батареи. Такие потребители, к
которым относятся, например,
информационно-развлекательная система, очистители ветрового
стекла, ближний свет фар,
подсветка салона и пр., можно
использовать суммарно не более
40 минут после выключения зажи‐
гания.Переход в режим
энергосбережения
При включении режима энергосбе‐
режения на дисплее информа‐
ционного центра водителя отобра‐
жается сообщение «Режим
энергосбережения» .
Начатый телефонный разговор с
использованием громкой связи
можно будет продолжать еще
10 минут.
Выход из режима
энергосбережения
При следующем пуске двигателя
режим энергосбережения будет
отключен автоматически. Вклю‐
чите двигатель, чтобы обеспечить
необходимый заряд аккумулятор‐
ной батареи:● менее чем на 10 минут, чтобы иметь возможность использо‐
вать потребляющее электроэ‐
нергию оборудование
примерно 5 минут
● более чем на 10 минут, чтобы иметь возможность использо‐
вать потребляющее электроэ‐
нергию оборудование до
30 минут
Удаление воздуха из дизельной топливной
системы
Если топливный бак был израсхо‐дован полностью, необходимо
стравить воздух из системы подачи
дизельного топлива. Включить
зажигание трижды, по 15 секунд
каждый раз. После этого запустите
двигатель максимум на 40 секунд.
Повторите эту процедуру, выждав
не менее пяти секунд. Если двига‐
тель не запускается, обратитесь за помощью на станцию техобслужи‐
вания.

280Уход за автомобилем
3. Извлеките соединительныйэлектрический провод и
воздушный шланг из отделений
для их хранения под компрес‐
сором.
4. Прикрутить воздушный шланг компрессора к штуцеру фляги с
герметиком.
5. Закрепите баллон с герметиком
в кронштейне на компрессоре.
Установите компрессор рядом с
шиной таким образом, чтобы
баллон с герметиком распола‐
гался вертикально.
6. Отверните колпачок вентиля поврежденной шины.
7. Наверните свободный конецшланга на вентиль шины.
8. Выключатель компрессора необходимо установить в поло‐
жение J.
9. Вставьте вилку питания комп‐
рессора в розетку для питания
дополнительного оборудова‐
ния или в прикуриватель.
Компрессор из комплекта для
ремонта шин можно подклю‐
чать только к передней розетке на 12 В.
Во избежание разряда аккуму‐
ляторной батареи, мы рекомен‐
дуем запустить двигатель.
10. Установите клавишу выключа‐ теля компрессора в положе‐
ние I. Шина заполнится герме‐
тиком.

282Уход за автомобилем150 кПа (1,5 бар), доведите
давление до требуемого значе‐
ния. В противном случае
продолжать движение запре‐
щается. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐ живания 3 309.
Еще примерно через 10 км но
не позднее, чем через десять
минут снова проверьте давле‐
ние, чтобы убедиться, что оно
не падает.
Если давление в шине упадет ниже 150 кПа (1,5 бар) , продол‐
жать движение нельзя. Обрати‐
тесь за помощью на станцию
техобслуживания.
17. Уберите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
Примечание
Ремонт заметно снижает ходовые
качества шины, поэтому такую
шину следует заменить.
При необычных звуках или силь‐
ном нагреве компрессора отклю‐
чите его не менее чем на
30 минут.Встроенный предохранительный
клапан открывается при давлении
700 кПа (7 бар).
Проверьте срок годности комп‐
лекта. После указанного срока
производитель не может гаранти‐
ровать эффективное устранение
прокола. Внимательно прочи‐
тайте приведенные на баллоне с
герметиком сведения о хранении.
Замените использованный
баллон. Утилизируйте баллон в
соответствии с требованиямии
законодательства.
Компрессором и герметиком
можно пользоваться при темпера‐ туре не ниже примерно -30 °C.
Смена колеса Выполните следующие подготови‐
тельные работы и соблюдайте
следующие указания:
● Установите автомобиль на ровной, прочной и нескользкойповерхности. Передние колеса
должны быть направлены
прямо вперед.● При необходимости устано‐ вите противооткатный упор
под колесо, расположенное по
диагонали от того колеса, кото‐ рое требуется заменить.
● Включите стояночный тормоз, выберите первую передачу,передачу заднего хода или
установите селектор передач в
положение Р.
● Если автомобиль находится на
мягком грунте, под домкрат
следует подложить прочную
доску (толщиной не более
1 см).
● Прежде чем поднимать авто‐ мобиль домкратами, выгрузите
тяжелые грузы.
● В вывешенном автомобиле не должно быть людей или живот‐ных.
● Не влезайте под поднятый на домкрате автомобиль.
● Не включайте на поднятом автомобиле двигатель.
● Прежде чем вкручивать колес‐ ные болты, их необходимо
очистить.

286Уход за автомобилем● Не влезайте под поднятый надомкрате автомобиль.
● Не включайте на поднятом автомобиле двигатель.
● Прежде чем вкручивать колес‐ ные болты, их необходимо
очистить.9 Предупреждение
Не следует смазывать колес‐
ные болты.
9 Предупреждение
При замене колес необходимо
использовать соответствующие
им болты. При установке запас‐
ного колеса можно использо‐
вать колесные болты, предназ‐
наченные для литых дисков.
● Если для крепления запасного колеса используются колесные
болты, предназначенные для
легкосплавных дисков,
следует учитывать, что для
фиксации запасного колеса в
таких болтах используется
коническая рабочая поверх‐
ность. В этом случае шайбы не будут соприкасаться с запас‐
ным колесом.
1. Снимите колпачки колесных болтов специальным инстру‐
ментом для снятия колпачков.
3 273
Стальные диски с колпаками:
Снимите колпак колеса.
Литые диски: Снимите колпачки
колесных болтов специальным
инструментом для снятия
колпачков.
2. Баллонным ключом отверните каждый из колесных болтов на
полоборота.
С целью предотвращения
кражи колес для их крепления
могут использоваться гайки-
секретки. Для отворачивания этих гаек необходимо сначала
вставить в ключ специальную
головку. Эта головка хранится в
ящике с инструментами 3 273.

288Уход за автомобилемЕсли автомобиль укомплекто‐
ван колесами с литыми
дисками, те же колесные болты
могут использоваться и для
крепления запасного колеса со
штампованным диском. В этом
случае для фиксации запасного
колеса используется кониче‐
ская рабочая поверхность
болтов.
10. Перед тем как установить колесный колпак, совместите
предусмотренное в нем отвер‐
стие для вентиля с вентилем
шины.
Установите колпачки колесных гаек.
11. Положите на место замененное
колесо 3 284, автомобильный
инструмент 3 273 и головку для
колесных гаек-секреток.
12. Незамедлительно проверить давление воздуха в шине уста‐
новленного колеса и момент
затяжки колесных гаек.Запуск от
дополнительной АКБ
Не запускайте двигатель от устрой‐
ства быстрой зарядки.
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разрядилась, двига‐
тель можно запустить с помощью
вспомогательных пусковых прово‐
дов и батареи другого автомобиля.9 Предупреждение
При запуске от внешнего источ‐
ника будьте крайне внима‐
тельны. Любое отклонение от
приведенных ниже рекоменда‐
ций может привести к травме
или повреждениям в результате взрыва аккумуляторных бата‐
рей и выходу из строя электро‐
оборудования обоих автомоби‐
лей.
9 Предупреждение
Следует избегать попадания
электролита аккумуляторной
батареи в глаза, на кожу, на
ткани и на окрашенные поверх‐
ности. Электролит содержит
серную кислоту, которая может
причинить травму или привести
к смерти при непосредственном воздействии.
● Не допускайте воздействия на аккумуляторую батарею
открытого пламени или искр.
● Разряженная аккумуляторная батарея автомобиля может
замерзнуть уже при темпера‐
туре около 0 °C. Перед подклю‐
чением пусковых проводов
разморозьте замерзшую акку‐
муляторную батарею.
● Работая с аккумуляторной батареей, одевайте защитные
очки и одежду.
● Используйте аккумуляторную батарею с тем же напряже‐
нием (12 В), что и у основной.
Ее емкость (А-ч) должна быть

Уход за автомобилем289не менее емкости разряженнойаккумуляторной батареи авто‐
мобиля.
● Пусковые провода должны иметь изолированные зажимы
сечением не менее 16 мм 2
(25 мм 2
для дизельных двига‐
телей).
● Не отключайте разряженную батарею автомобиля от авто‐мобильной сети.
● Отключите лишние потреби‐ тели тока.
● Во время запуска от внешнего источника не наклоняйтесь над
аккумуляторной батареей
автомобиля.
● Зажимы одного провода не должны касаться зажимов
другого провода.
● При запуске от вспомогатель‐ ной батареи автомобили не
должны касаться друг друга.
● Включите стояночный тормоз, установите механическую
коробку передач в нейтраль‐ ное положение, а автоматиче‐
скую коробку передач на Р.
Снимите защитные колпачки с
положительных клемм обеих акку‐
муляторных батарей.
Порядок подключения проводов: 1. Подключите красный провод к "положительной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
2. Другой конец красного провода подключите к "положительной"
клемме разрядившейся АКБ.
3. Подключите черный провод к "отрицательной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
4. Другой конец черного провода подключите к точке соединенияна массу в моторном отделениивашего автомобиля.
Проложите провода таким
образом, чтобы они не касались
вращающихся деталей в моторном
отсеке.
Для запуска двигателя: 1. Запустить двигатель автомо‐ биля, используемого в качестве"донора".
2. Через пять минут запустите двигатель другого автомобиля.
Стартер можно включать не
более чем на 15 с и с интерва‐
лом в 1 мин.
3. Дайте обоим двигателям с подключенными проводами
поработать примерно три минуты на холостом ходу.

304Технические данныеДанные автомобиляРекомендуемые жидкости и смазочные материалы
Требования к качеству моторного масла
Группы стран 3 297
Страны из групп № 1–3EB2FA
EB2ADT
EB2ADTS
EP6FADTXD
DV5RC
DV5RD
DV5REEP6FDTM
EB2DT
EC5F
DW10FC
DV6D
DV6FD
DV6FEОригинальное моторное масло OpelB71 2010 / B71 2312B71 2312
Двигатель EC5F: также допускается использовать B71 2290, B71 2296 или B71 300.
Все страны из группы № 4
все двигателиОригинальное моторное масло OpelB71 2302 / B71 2297
Двигатель EC5F: также допускается использовать B71 2296 или B71 300.