OPEL COMBO E 2020 Сопственички прирачник

Контрола на климатизацијата1599Предупредување
Не закачувајте предмети за
решетките на отворите за
проветрување. Ризик од
оштетување и повреда во случај на сообраќајка.
Задни отвори за проветрување
во средишната конзола
За да ја активирате дистрибуцијата
на климатизиран / загреан воздух
преку задните отвори за
проветрување, притиснете E.
Насочете го протокот на воздухот
со навалување и вртење на
решетките.
Прилагодете го протокот на
воздухот за да ја изберете
саканата брзина.x:зголемување на протокот на
воздухотx:намалување на протокот на
воздухот
Фиксни отвори за
проветрување
Дополнителни отвори за
проветрување се наоѓаат под
шофершајбната, прозорците на
вратите и во пределите на нозете.
Одржување
Довод на воздухот
Доводот за воздух пред
шофершајбната во моторниот
простор мора да се чува слободен
за да се овозможи доводот на
воздухот. Извадете ги лисјата,
нечистотијата или снегот.

160Контрола на климатизацијатаОбично работење наклиматизацијата
За да се обезбедат постојано
ефикасни перформанси, ладењето
мора да се вклучува неколку
минути еднаш месечно, без оглед
на времето и годишната доба. Не е возможно ракувањето со ладењетокога надворешната температура е
прениска.
Сервис
За оптимални перформанси на
ладењето, се препорачува ситемот за контрола на климатизацијата да
се проверува годишно, почнувајќи три години по првата регистрација
на возилото, вклучувајќи ги
следните:
● тестирање на функционалноста и притисокот
● функционалноста на греењето
● проверка за протекување
● проверка на погонските ремени● чистење на одводот накондензаторот и испарувачот
● проверка на перформансите

Возење и ракување161Возење и
ракувањеПрактични совети за возење ..162
Контрола над возилото .........162
Управување ............................ 162
Поаѓање и ракување ................162
Разработување на новото возило .................................... 162
Положби на прекинувачот за палење .................................. 162
Копче за вклучување .............163
Палење на моторот ...............164
Исклучување на пребрзувањето .....................166
Систем за сопирање- поаѓање ................................. 167
Паркирање ............................. 169
Издувни гасови од моторот .....170
Филтер за издувни гасови .....170
Катализатор ........................... 171
AdBlue ..................................... 171
Автоматски менувач ................175
Екран на менувачот ...............175
Избор на степен на пренос ...176
Рачен режим .......................... 177Електронски програми за
возење ................................... 177
Дефект .................................... 178
Еко режим ............................... 178
Рачен менувач ......................... 179
Сопирачки ................................. 180
Систем за деблокирање на сопирачките .......................... 180
Сопирачка за паркирање ......181
Серво кочење ......................... 184
Помош при поаѓање на угорници ................................ 184
Системи за контрола на
возењето ................................... 184
Електронска контрола на стабилноста и Систем за
контрола на
пролизгувањето ....................184
Систем за контрола на спуштањето ........................... 186
Контрола за избор на возење ................................... 187
Системи за помош на возачот 189 Контрола на патувањето .......189
Ограничувач на брзината .....192
Приспособлива контрола на патувањето ........................... 194
Предупредување за преден судир ...................................... 202Активно итно сопирање ......... 204
Предна заштита за пешаци ..207
Помош за паркирање ............208
Напредна помош за паркирање ............................. 212
Известување за странична слепа точка ........................... 217
Камера од страната на совозачот .............................. 219
Систем за панорамски поглед .................................... 220
Ретровизорска камера ..........223
Помош за задржување на лента ...................................... 225
Предупредување за возачот 228
Гориво ....................................... 230
Гориво за бензински мотори . 230
Гориво за мотори на дизел ...230
Полнење гориво ..................... 232
Кука за приколки ......................233
Општи информации ...............233
Возни карактеристики, совети за влечење ............................ 234
Влечење на приколка ............234
Опрема за влечење ...............235
Помош за стабилноста на приколката ............................ 238

162Возење и ракувањеПрактични совети за
возење
Контрола над возилото Никогаш не оставајте го
возилото да оди на падини со
изгаснат мотор
Многу системи нема да
функционираат во оваа ситуација
(на пр. серво уредот на
сопирачките, серво
управувањето). Таквото возење е
опасно за Вас и за други.
Сите системи функционираат при
Autostop.
Систем за сопирање-поаѓање
3 167.
Педали За да се обезбеди непречен од на
педалите, не смее да има
подлошки во пределот на
педалите.Користете само патосници кои се
вклопуваат добро и се
зацврстуваат од држачите на
страната на возачот.
Управување
Ако се изгуби помошта за
хидраулично управување бидејќи
моторот сопрел или поради дефект
на системот, со возилото може да
се управува, но може да треба поголем напор.Поаѓање и ракување
Разработување на новотовозило
Не кочете непотребно силно при првите неколку патувања.
За време на првото возење може
да се јави чад поради
испарувањето на восокот и
моторното масло на системот за
издувни гасови. Паркирајте го
возилото на отворено место за
извесно време по првото возење за
да не ги вдишувате пареите.
За време на периодот за
разработување потрошувачката на
гориво и моторно масло може да
биде поголема.
Освен тоа, постапката за чистење на филтерот за издувни гасови
може да се врши почесто.
Филтер за издувни гасови 3 170.
Положби на прекинувачот за палење
Свртете го клучот:

Возење и ракување1630:исклучено палење: некои
функции остануваат активни
додека не се извади клучот или
не се отвори возачката врата,
под услов палењето да било
вклучено претходно1:вклучено палење во режим на
напојување: палењето е
вклучено, се врши
предзагревање на дизел
моторот, контролните
сијалички светат и повеќето
електрични функции работат2:стартување на моторот:
отпуштете го клучот откако
моторот ќе стартуваЗаклучување на воланот
Извадете го клучот од
прекинувачот за палење и вртете
го воланот додека да се заглави.9 Опасност
Не вадете го клучот од
прекинувачот за палење при
возење затоа што тоа ќе го
блокира воланот.
Копче за вклучување
Електронскиот клуч мора да биде
внатре во возилото.
Стартување на моторот
Притиснете ги педалата за
куплунгот (рачен менувач),
педалата за сопирачките и
притиснете Start/Stop.Палење во режим на напојување
без стартување на моторот
Притиснете Start/Stop без да
притискате на педалата за
куплунгот или за сопирачката.
Контролните сијалички светат и може да се ракува со повеќето
електрични функции.Гасење на моторот и палењето
Притиснете го Start/Stop кратко во
секој режим или кога работи
моторот и возилото е во мирување. Некои функции остануваат активни
додека не се отвори возачката
врата, под услов палењето да било
вклучено претходно.Итно исклучување при возење
Притиснете Start/Stop околу три
секунди 3 164. Воланот се
заклучува штом возилото ќе
застане.

164Возење и ракувањеЗаклучување на воланот
Заклучувањето на воланот се
активира автоматски кога:
● Возилото е во мирување.
● Палењето е исклучено.
За да се отклучи воланот, отворете
ја и затворете ја возачката врата и вклучете го палењето во режим на
напојување или директно
стартувајте го моторот.9 Предупредување
Ако акумулаторот е испразнет,
возилото не смее да се влече,
да се пали со влечење
однапред или со туркање
одзади бидејќи бравата на
воланот не може да се
ослободи.
Ракување кај возилата со
систем на електронски клуч во случај на дефект
Ако електронскиот клуч не работи
или неговата батерија е слаба,
може да се прикаже порака во
Информативниот центар за
возачот.
Држете го електронскиот клуч со
копчиња надвор на ознаката на
столбот од воланот како што е
покажано на сликата.
Притиснете ги педалата за
куплунгот (рачен менувач),
педалата за сопирачките и
притиснете Start/Stop.
Оваа опција е наменета само за
хаварии. Заменете ја батеријата на електронскиот клуч што е можно
поскоро 3 24.
За отклучување или заклучување на вратите, видете во дефект на
уредот на далечинскиот управувач
или на системот на електронскиот
клуч 3 25.
Палење на моторот
Возила со прекинувач за
палење

Возење и ракување165Свртете го копчето во положба 1 за
да се ослободи бравата на
воланот.
Рачен менувач: нагазнете ги
педалите на куплунгот и
сопирачките.
Автоматски менувач: нагазнете ја
педалата на сопирачката и ставете
ја рачката на менувачот во P или
N .
Не нагазнувајте го педалот за гас.
Мотори на дизел: почекајте додека контролната сијаличка ! се
исклучи.
Кратко свртете го клучот во
положба 2 и отпуштете го откако
моторот ќе стартува.
Рачен менувач: за време на
Autostop, моторот може да се
запали со притискање на педалата
на куплунгот 3 167.
Автоматски менувач: за време на
Autostop, моторот може да се
запали со отпуштање на педалата
за сопирачките 3 167.Возила со копче за вклучување
● Рачен менувач: нагазнете ги
педалите на куплунгот и
сопирачките.
● Автоматски менувач: нагазнете ја педалата на
сопирачката и ставете ја
рачката на менувачот во P или
N .
● Не нагазнувајте го педалот за гас.
● Притиснете го копчето Start/Stop .
●Отпуштете го копчето откако ќе
почне стартувањето. Дизелмотор: стартува откако
контролната сијаличка ! за
предзагревање ќе се исклучи.
● Пред повторно палење или за да го исклучите моторот кога
возилото е во мирување,
притиснете го Start/Stop уште
еднаш кратко.
За да го стартувате моторот за
време на Autostop:
● Рачен менувач: за време на Autostop, моторот може да се
запали со притискање на
педалата на куплунгот 3 167.
● Автоматски менувач: за време на Autostop, моторот може да
се запали со отпуштање на
педалата за сопирачките
3 167.
Итно исклучување при возење
Ако моторот треба да се исклучи
при возење во итен случај,
притиснете Start/Stop пет секунди.

166Возење и ракување9Опасност
Исклучување на моторот за
време на возењето може да
предизвика губење поддршка за системите за сопирање и за
управување. Системите за
помош и на воздушни
перничиња се исклучуваат.
Светлата за осветлување и на
сопирачките се гасат. Затоа
гасете го моторот и
исклучувајте го палењето при
возење само кога е потребно
при итен случај.
Палење на моторот при ниски
температури
Палењето на моторот без
дополнителни грејачи е можно до
-25 °C за мотори на дизел и до
-30 °C за бензински мотори.
Потребно е моторно масло со
правилна вискозност, правилно
гориво, редовно извршени сервиси и доволно наполнет акумулатор.При температури под -30 °C, на
автоматскиот менувач му треба
загревање од околу пет минути.
Рачката на менувачот треба да
биде во положба P.
Функционалности на греење Забелешка
Одредени функционалности за
греење, како што се греење на
седиштата или волан со греење,
може да бидат привремено
недостапни во случај на
ограничувања од електрично
преоптоварување. Функциите ќе продолжат по неколку минути.Загревање на турбо мотор
По палењето, достапниот вртежен
момент на моторот може да биде
ограничен за краток временски
период, особено кога
температурата на моторот е ниска. Ограничувањето овозможува
системот за подмачкување
целосно да го заштити моторот.
Исклучување на пребрзувањето
Доводот за гориво се затвора
автоматски за време на
пребрзувањето, т.е. кога возилото
се вози во некоја брзина, но
педалата за гас е отпуштена.
Во зависност од условите за
возење, исклучувањето на
пребрзувањето може да се
деактивира.

Возење и ракување167Систем за сопирање-
поаѓање
Системот за сопирање-поаѓање
помага да се заштеди гориво и да
се намали испуштањето издувни
гасови. Кога дозволуваат условите,
го исклучува моторот штом
возилото е во мала брзина или стои, на пр. на семафор или во
сообраќаен метеж.
Активирање
Системот за сопирање-поаѓање е достапен штом ќе се запали
моторот, возилото ќе појде и
условите како што се опишани
подолу во овој дел се исполнети.
Системот е подготвен за работа
кога LED-сијаличката во копчето Ò
не свети. За да го активирате системот кога е деактивиран,
притиснете Ó.
Ако системот за сопирање-
поаѓање не е достапен привремено
и се притисне копчето Ò, LED-
сијаличката во копчето трепка.Деактивирање
Исклучете го системот за
сопирање-поаѓање со притискање на Ò. Исклучувањето е прикажано
со осветлување на сијаличката во
копчето.
Autostop
Возила со рачен менувач
Autostop може да се активира во
мирување или со брзина помала од 20 км/ч.Активирајте Autostop на следниот
начин:
● Притиснете ја педалата за куплунг.
● Ставете ја рачката на менувачот во лер.
● Отпуштете ја педалата за куплунг.
Моторот ќе се изгасне, а палењето останува вклучено.Возила со автоматски менувач
Ако возилото е во мирување со притисната педала на
сопирачките, Autostop се активира
автоматски.
Моторот ќе се изгасне, а палењето
останува вклучено.
Системот за сопирање-поаѓање ќе
се исклучи на стрмнина од 12% или повеќе.

168Возење и ракувањеПоказател
На Автостоп укажува контролната
сијаличка D.
За време на Autostop, греењето и
сопирачките остануваат активни.
Услови за Autostop
Системот за сопирање-поаѓање проверува дали се исполнети ситеуслови.
● Cистемот за сопирање- поаѓање не е исклучен рачно.
● Возачката врата е затворена или безбедносниот ремен на
возачот е врзан.
● Акумулаторот е доволно наполнет и е во добра
состојба.
● Моторот е загреан.
● Температурата на течноста за ладење на моторот не е
превисока.
● Температурата на издувните гасови од моторот не е
превисока, на пр. по возење со
големо оптоварување на
моторот.
● Околната температура не е прениска.
● Системот за контрола на климатизацијата дозволува
Autostop.
● Вакуумот на сопирачката е доволен.
● Функцијата за самостојно чистење на филтерот за
издувни гасови не е активна.
● Возилото било возено барем со брзина на одење од
последното Autostop.
Инаку, Autostop е попречено.
Забелешка
Autostop може да биде спречен
неколку часа по замена или
повторно поврзување на
акумулатор.Одредени поставки на системот за
контрола на климатизацијата може
да го попречат Autostop.
Контрола на климатизацијата
3 148.
Веднаш по возењето со голема
брзина, Autostop може да биде
попречено.
Разработување на новото возило
3 162.
Заштита на акумулаторот од
празнење
За да обезбедите сигурно палење
на моторот, вградени се неколку
функции за заштита од празнење
на акумулаторот како дел од
системот за сопирање-поаѓање.
Мерки за штедење енергија
При Autostop, неколку електрични
функции, како помошниот
електричен грејач или греењето на
задното стакло се исклучени или
префрлени во режим за штедење
енергија. Брзината на
вентилаторот на системот за