tow OPEL CORSA 2015.5 Instrukcja obsługi (in Polish)

Schowki61SchowkiSchowki....................................... 61
Przestrzeń bagażowa ..................73
Bagażnik dachowy .......................77
Informacje dotyczące przewo‐
żenia bagażu ............................... 78Schowki9Ostrzeżenie
Nie przechowywać ciężkich lub
ostrych przedmiotów w
schowkach. W przeciwnym razie,
jeśli w wyniku gwałtownego
hamowania, nagłej zmiany
kierunku jazdy lub wypadku
dojdzie do otwarcia pokrywy
schowka, przedmioty wyrzucone
do wnętrza kabiny mogą
spowodować obrażenia ciała u
osób podróżujących pojazdem.
Schowek w desce
rozdzielczej
Pociągnąć za uchwyt, aby otworzyć
pokrywę schowka w desce
rozdzielczej.
W schowku w desce rozdzielczej
znajduje się pojemnik na monety i
adapter do śrub mocujących koła.
Podczas jazdy schowek musi być zamknięty.

Schowki63Przedni schowek
Schowki znajdują się pod
przełącznikiem świateł, w konsoli
środkowej, w kieszeniach drzwi i w
panelach bocznych przy fotelach
tylnych.
Schowek pod fotelem
Podnieść za zakrzywioną krawędź i
wysunąć. Maksymalne obciążenie:
1,5 kg. Aby zamknąć, wsunąć aż do
zablokowania.
Tylny system transportowy
Tylny system transportowy (Flex-Fix)
umożliwia zamontowanie rowerów na
wyciąganym uchwycie,
wbudowanym w podłogę pojazdu. Przewożenie jakichkolwiek innych
przedmiotów jest niedopuszczalne.
Maksymalne obciążenie tylnego
systemu transportowego wynosi
40 kg. Maksymalny ciężar jednego
roweru wynosi 20 kg.
Rozstaw osi roweru nie może
przekraczać 1,2 metra. W
przeciwnym razie nie będzie możliwe bezpieczne przymocowanie roweru.

64Schowki
Gdy system nie jest używany, należy
go wsunąć i schować w podłodze
pojazdu.
Na rowerach nie wolno umieszczać
żadnych przedmiotów, które mogą
się obluzować podczas transportu.Przestroga
Na wsporniku do rowerów nie wolno mocować rowerów z
pedałami ze stali węglowej.
Rowery mogą ulec uszkodzeniu.
Wysuwanie
Otworzyć klapę tylną.
9 Ostrzeżenie
Nikt nie może przebywać w
obszarze rozkładania systemu
tylnego wspornika –
niebezpieczeństwo obrażeń.
Pociągnąć w górę dźwignię
zwalniającą. System zostaje
odblokowany i szybko wysuwa się ze
zderzaka.
Wyciągnąć tylny system
transportowy do końca, aż do jego zatrzaśnięcia.
Upewnić się, że nie ma możliwości
ponownego schowania tylnego
systemu transportowego bez
pociągania dźwigni zwalniającej.9 Ostrzeżenie
Do tylnego wspornika można
mocować wyłącznie dozwolone
przedmioty, pod warunkiem, że
system został prawidłowo
zablokowany. Jeśli tylnego
wspornika nie można prawidłowo
zablokować, nie można
zamocowywać do niego żadnych
przedmiotów i należy przesunąć
wspornik w położenie wyjściowe.
Należy skorzystać z pomocy
serwisu.

66Schowki
Zablokowanie tylnego systemutransportowego
Obrócić do oporu najpierw lewą ( 1), a
następnie prawą ( 2) dźwignię
mocującą. Obie dźwignie mocujące muszą być zwrócone w tył, w
przeciwnym razie bezpieczeństwo
systemu nie jest zagwarantowane.
Uwaga
Zamknąć klapę tylną.
Rozkładanie uchwytów na korby
pedałów
Rozłożyć jeden lub oba uchwyty na
korby pedałów w górę, aż do
zablokowania ukośnego wspornika.
Wyjąć zamocowania z uchwytów na
korby pedałów.

Schowki67
Przygotowanie tylnego systemu
transportowego do przewożenia roweru
Nacisnąć dźwignię zwalniającą i
wysunąć uchwyty na koła.
Nacisnąć dźwignię zwalniającą na
uchwycie paska i wyjąć go.
Przygotowanie roweru do
zamocowania
Uwaga
Maksymalna szerokość korby
pedału wynosi 38,3 mm, a
maksymalna głębokość 14,4 mm.
Obrócić lewy pedał (niepołączony z
kołem łańcuchowym) tak, aby ustawić go pionowo w dół. Pedał na lewej
korbie musi być ustawiony poziomo.
Przednie koło roweru z przodu musi
znajdować się po lewej stronie.
Przednie koło roweru z tyłu musi
znajdować się po prawej stronie.

68Schowki
Mocowanie roweru do tylnego
systemu transportowego
Za pomocą obrotowej dźwigni na
uchwycie korby pedału wstępnie
dostosować element do wymiaru
poprzecznego korby pedału.
W przypadku roweru z prostymi
korbami pedałów należy całkowicie
odkręcić uchwyt korby (poz. 5).
W przypadku roweru z zakrzywionymi
korbami pedałów należy całkowicie
dokręcić uchwyt korby (poz. 1).
Umieścić rower na uchwycie. Korbę
pedału należy umieścić w otworze uchwytu w sposób pokazany na
rysunku.Przestroga
Upewnić się, że pedał nie styka się z powierzchnią tylnego wspornika.
W przeciwnym razie zespół korby
może zostać uszkodzony podczas transportu.
Wsunąć zamocowanie korby pedału
od góry w zewnętrzną prowadnicę
uchwytu na korbę i przesunąć w dół
co najmniej poniżej nacięcia.

Schowki69
Przytwierdzić korbę pedału,
przykręcając śrubę na zamocowaniu.
Ustawić uchwyty kół tak, aby rower
był usytuowany mniej więcej
poziomo. Odległość między pedałami a klapą tylną powinna wynosić co
najmniej 5 cm.
Oba koła roweru muszą znajdować
się w uchwytach.Przestroga
Pamiętać o odpowiednim
wyciągnięciu uchwytów na koła
tak, aby znalazły się w nich oba
koła roweru. W przeciwnym razie
poziome mocowanie roweru nie
jest bezpieczne.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia
może spowodować uszkodzenie
kół roweru przez gorące spaliny.
Wyrównać rower z samochodem w
kierunku wzdłużnym: Lekko
poluzować zamocowanie pedału.
Ustawić rower w pozycji
wyprostowanej za pomocą dźwigni obrotowej w uchwycie korby pedału.
Jeśli rowery zawadzają o siebie, ich
wzajemne położenie można ustawić
poprzez regulację uchwytów na koła
oraz za pomocą dźwigni obrotowej w
uchwycie korby pedału. Należy
sprawdzić, czy między rowerami a
nadwoziem pojazdu jest
wystarczająca odległość.

70Schowki
Dokręcić ręką do oporu śrubę
zamocowania pedału.
Przymocować oba koła roweru do
uchwytów za pomocą pasków
mocujących.
Sprawdzić, czy rower jest dobrze
zamocowany.
Przestroga
Upewnić się, że odstęp między
rowerem a nadwoziem pojazdu
wynosi co najmniej 5 cm. Jeśli to
konieczne, poluzować kierownicę
roweru i obrócić w bok.
Dla każdego roweru należy
zanotować ustawienia uchwytów kół
oraz dźwigni obrotowej na uchwycie
korby pedału. Właściwe
przygotowanie systemu ułatwi
ponowne zamocowanie roweru.
Uwaga
W celu zwiększenia widoczności
zaleca się zamocowanie znaku
ostrzegawczego na ostatnim
rowerze.
Zdejmowanie roweru z tylnego
systemu transportowego
Rozpiąć paski na obu kołach roweru.
Przytrzymać rower, poluzować śrubę
zamocowania pedału, po czym
unieść i wyjąć zamocowanie.
Chowanie tylnego systemutransportowego
Wcisnąć zamocowania korby pedału
do uchwytu na korby pedałów w
sposób pokazany na rysunku.

72Schowki
Wcisnąć dźwignię blokującą i
wyciągnąć oba wsporniki lamp z
wgłębień.
Złożyć wsporniki z tyłu lamp tylnych.
Umieścić w otworach najpierw
przednie światło tylne ( 1), a następnie
tylne ( 2) światło tylne i docisnąć je w
dół do oporu. Wcisnąć przewody
całkowicie w prowadnice, aby
zapobiec ich uszkodzeniu.
Otworzyć klapę tylną.
Popchnąć dźwignię zwalniającą do
góry i przytrzymać ją w tej pozycji.
Nieznacznie unieść tylny system
transportowy i wepchnąć do
zderzaka, tak aby się zablokował.
Dźwignia zwalniająca musi powrócić
w położenie wyjściowe.
9 Ostrzeżenie
Jeśli systemu nie można
poprawnie zablokować,
skorzystać z pomocy serwisu.

Schowki73Przestrzeń bagażowa
Powiększanie przestrzeni
bagażowej
Tylne oparcie można zablokować w
dwóch położeniach. W przypadku
przewożenia dużych przedmiotów,
zablokować w położeniu pionowym.
Oparcie dzielone
Pociągnąć dźwignię zwalniającą po
odpowiedniej stronie, pociągnąć
oparcie w przód i ustawić je w pozycji
pionowej, a następnie zablokować.
Oparcie jednoczęściowe
Pociągnąć dźwignie zwalniające po obu stronach, pociągnąć oparcie w
przód i ustawić je w pozycji pionowej,
a następnie zablokować.
Podczas odblokowania, obok dźwigni
zwalniającej pojawia się czerwone
oznaczenie. Oparcie jest prawidłowo
zablokowane, gdy czerwone
oznaczenia przy obu dźwigniach
zwalniających są niewidoczne.
Składanie oparć tylnych foteli
Jeśli jest to konieczne, wyjąć osłonę
przestrzeni bagażowej.
Docisnąć w dół zagłówki, naciskając
blokady.Przeciągnąć pasy bezpieczeństwa
przez boczne zaczepy w celu
zabezpieczenia pasów przed
uszkodzeniem. Podczas składania
oparcia, odpowiednio wysunąć pasy
bezpieczeństwa.
Oparcie dzielone
Pociągnąć dźwignię zwalniającą po odpowiedniej stronie i złożyć oparcie
na siedzisko.
Oparcie jednoczęściowe
Pociągnąć dźwignie zwalniające po
obu stronach i złożyć oparcie na
siedzisko.