OPEL CORSA 2015.75 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen219
Alufælge med navkapsel:
Sæt aftrækkeren ind i den åbne
sprække i navkapslen, og træk
navkapslen af hjulet. Værktøjssæt 3 204.
2. Monter hjulnøglen, og kontroller
at den sidder korrekt, løsn derpå
alle hjulboltene en halv omdrej‐
ning.
Hjulene kan være beskyttet af lås‐
ehjulbolte. Disse specielle bolte
løsnes ved først at sætte adapte‐
ren til låsehjulboltene på bolteho‐
vedet, før hjulnøglen monteres.
Adapteren er placeret i handske‐
rummet.
3. Sørg for, at donkraften er korrekt placeret under bilens relevante
løftepunkt.
På modeller med karmpaneler el‐
ler eftermonterede karmpaneler
må der ikke anvendes donkraft.
Det kan beskadige bilen.
4. Indstil donkraften i den nødven‐ dige højde. Anbring den direkte
under løftepunktet på en måde,
der forhindrer den i at glide.

220Pleje af bilen
Sæt håndsvinget ind i krogen,
kontroller at donkraften står lodret
og drej håndtaget, indtil hjulet er
frit af underlaget.
5. Skru hjulboltene af.
6. Skift hjulet.
7. Skru hjulboltene på.
8. Sænk bilen.
9. Sæt hjulnøglen helt på og spænd hjulboltene på kryds. Tilspæn‐
dingsmomentet er 110 Nm.
10. Sørg for, at ventilhullet i hjulkaps‐ len på stålfælgen flugter med
dækventilen inden montering.
Montér hjulbolthætter eller nav‐
kapsler på alufælge.
11. Monter dækslet til bilens løfte‐ punkt.
12. Læg det udskiftede hjul, bilens værktøj 3 204 og adapteren til lås‐
ehjulboltene 3 55 på plads og
fastgør dem.
13. Kontrollér dæktrykket på det ny‐ monterede dæk og hjulboltenes
tilspændingsmoment snarest mu‐
ligt.
Få det defekte dæk udskiftet eller re‐ pareret så hurtigt som muligt.
Donkraftposition til løfteplatformLøfteplatformens bagarmsposition
placeret i midten under udsparingen i forhøjningen.
Forreste arm position for løfteplatform ved undervognen.
Reservehjul
Hvis der monteres et reservehjul, der er anderledes end de øvrige hjul,
klassificeres det muligvis som et nød‐
hjul, og de tilsvarende hastigheds‐
grænser gælder, selvom dette ikke

Pleje af bilen221
angives på nogen etiket. Indhent as‐
sistance af et værksted for at fastslå,
hvilken hastighedsgrænse der
gælder.
Reservehjulet har en stålfælg.Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan kø‐
reegenskaberne ændre sig, når
det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret vin‐
terdæk. Få det defekte dæk ud‐
skiftet så hurtigt som muligt.
3-/5-dørs hatchbackReservehjulet ligger i bagagerummet
under bundbelægningen. Det er fast‐
gjort med en vingemøtrik.
En dobbelt bagagerumsbund skal i så
fald monteres i øverste position 3 69.
Reservehjulet tages ud ved at skrue
vingemøtrikken af, løfte hjulet, rejse
det op til lodret og løfte det ud.
Når det udskiftede hjul eller det mid‐
lertidige reservehjul sættes tilbage i
reservehjulsfordybningen, skal det al‐ tid sikres med vingemøtrikken.Varevogn
Fjern lastrumsgulvet.
Reservehjulet er skruet ned sammen
med gulvafdækningen.
Skru vingemøtrikken ud og løft lastaf‐ dækningen.
Afmonter afstandsstykket over reser‐
vehjulet, løft hjulet, flyt til en lodret stil‐ ling og afmonter ovenfra.
Når det udskiftede hjul eller det mid‐
lertidige reservehjul sættes tilbage i
reservehjulsbrønden, isæt altid adap‐
teren og fastgør lastafdækningen
med vingemøtrikken.

222Pleje af bilen
Alt efter det defekte, udskiftede hjul,
kan mellemstykket om nødvendigt
udelades, eller hjulet kan skrues fast
uden bundbelægningen.
NødhjulForsigtig
Ved brug af nødhjulet kan køre‐
egenskaberne ændre sig. Få det
defekte dæk udskiftet eller repare‐ ret så hurtigt som muligt.
Monter kun ét nødhjul. Den tilladte
maksimumshastighed ifølge etiketten på nødhjulet gælder kun for den fa‐
briksmonterede dækstørrelse.
Hvis bilen får et punkteret dæk bagtil,
mens et andet køretøj trækkes, skal
det midlertidige reservehjul monteres foran og dækket med fuld størrelse
bagtil.
Snekæder 3 212.
Reservehjul med dæk med
omløbsretning
Monter så vidt muligt dæk med om‐
løbsretning, så de ruller i køreretnin‐
gen. Omløbsretningen angives af af
et symbol ( f.eks. en pil) på dæksiden.
Hvis hjulene monteres modsat rota‐
tionsretningen:
■ Køreegenskaberne kan ændre sig. Få det defekte dæk udskiftet eller
repareret så hurtigt som muligt.
■ Kør specielt forsigtigt når det regner
eller sner.Starthjælp
Brug ikke en hurtiglader til at starte. Hvis bilbatteriet er afladet, kan bilen
startes ved hjælp af startkabler og et
bilbatteri fra en anden bil.9 Advarsel
Der skal udvises stor forsigtighed
ved start med startkabler. Afvigel‐
ser fra følgende instruktioner kan
medføre skader på personer og
materiel ved, at batterierne eks‐
ploderer, samt til beskadigelse af
de elektriske systemer i begge bi‐ ler.
9 Advarsel
Undgå batterikontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Væsken indeholder svovlsyre,
som kan forårsage personskader
og materielle skader ved direkte
kontakt.

Pleje af bilen223
■ Undgå elektriske gnister eller åbenild i nærheden af batteriet.
■ Et fladt bilbatteri kan fryse allerede ved en temperatur på 0 °C. Et fros‐
set batteri skal tøs op, før startkab‐ lerne tilsluttes.
■ Ved håndtering af batteriet bør der bruges beskyttelsesbriller og be‐skyttelsesbeklædning.
■ Brug et starthjælpsbatteri med samme spænding (12 volt). Dets
kapacitet (Ah) må ikke ligge væ‐
sentligt under kapaciteten for det afladede bilbatteri.
■ Benyt startkabler med isolerede polklemmer og et tværsnit på
mindst 16 mm 2
. I biler med diesel‐
motor skal tværsnittet være
25 mm 2
.
■ Afbryd ikke det afladede bilbatteri fra bilens ledningsnet.
■ Sluk for alt unødvendigt elektrisk udstyr.
■ Bøj Dem ikke ind over batteriet ved
start med startkabler.
■ Det ene kabels polklemmer må ikke
berøre det andet kabels klemmer.■ Bilerne må ikke være i berøring med hinanden under starthjælpen.
■ Træk parkeringsbremsen. Sæt i fri‐
gear, automatgear i P.
■ Åbn plusterminalens beskyttelses‐ hætter på begge bilbatterier.
Rækkefølge, når kablerne skal tilslut‐tes:
1. Tilslut det røde kabel til start‐ hjælpsbatteriets positive pol.
2. Tilslut den anden ende af det røde
kabel til det afladede bilbatteris
positive pol.
3. Tilslut det sorte kabel til start‐ hjælpsbatteriets negative pol.
4. Tilslut den anden ende af det sorte kabel til bilens stel, f.eks. på
motorblokken eller en bolt i mo‐
torophænget. Tilslut så langt væk
som muligt fra det afladede bilbat‐ teri, dog mindst 60 cm.
Før kablerne på en sådan måde, at
roterende dele i motorrummet ikke
griber fat i dem.
Start af motoren: 1. Start motoren på den bil, der afgi‐
ver strøm.
2. Start den anden motor efter 5 minutter. Forsøg på at starte bør
foregå med intervaller på
ét minut og bør ikke vare mere
end 15 sekunder ad gangen.
3. Lad begge motorer køre i tom‐ gang i ca. 3 minutter med tilslut‐
tede kabler.

224Pleje af bilen
4.Tænd for elektriske forbrugsenhe‐
der (f.eks. forlygter, el-bagrude) i
den bil, der modtager strøm.
5. Gentag ovennævnte procedure i nøjagtig omvendt rækkefølge, når
kablerne skal fjernes.Kørsel med påhæng
Bugsering af bilen
Sæt en skruetrækker i slidsen ved
dækslets nederste bukning. Frigør dækslet ved forsigtigt at bevægeskruetrækkeren nedad.
Trækøjet ligger sammen med værk‐
tøjssættet 3 204.
Skru trækøjet i så langt det kan
komme, indtil det standser i vandret
position.
Anbring slæbetovet - eller helst bug‐
serstangen - i trækøjet.
Trækøjet må kun benyttes til bugse‐
ring og ikke til bjergning af bilen.
Sæt tændingen til for at frigøre ratlå‐
sen og muliggøre aktivering af brem‐
selygter, horn og viskere.
Gear i frigear.

Pleje af bilen225Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgåryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Når motoren ikke er i gang, skal der
betydeligt større kraft til at bremse og
styre.
Aktiver recirkulationssystemet og rul
ruderne op, så udstødningsgasser fra
den trækkende bil ikke kan trænge
ind.
Biler med automatgear: bilen må kun
bugseres forlæns, højst med en
hastighed på 80 km/t og ikke længere end 100 km. I alle andre tilfælde og
når gearkassen er defekt, skal foraks‐
len løftes fra jorden.
Biler med automatiseret gearkasse:
bilen må kun bugseres forlæns med
forakslen løftet op fra jorden.
Søg hjælp på et værksted.
Efter bugsering skrues trækøjet af.
Isæt dækslet i toppen og sæt i hak
nedefter.
Bugsering af en anden bil
Sæt en skruetrækker i slidsen ved
dækslets nederste bukning. Frigør dækslet ved forsigtigt at bevægeskruetrækkeren nedad.
Trækøjet ligger sammen med værk‐
tøjssættet 3 204.
Skru trækøjet i så langt det kan
komme, indtil det standser i vandret
position.
Fastsurringskrogen under bilen bagtil må under ingen omstændigheder an‐
vendes som trækøje.
Anbring slæbetovet - eller endnu
bedre bugserstangen - i trækøjet.
Trækøjet må kun benyttes til bugse‐
ring og ikke til bjergning.

226Pleje af bilenForsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgåryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Efter bugsering skrues trækøjet af.
Isæt dækslet i toppen og sæt i hak
nedefter.
Kosmetisk pleje
Udvendig pleje Låse
Låsene er fra fabrikken behandlet
med kvalitetslåsecylinderfedt. Brug
kun et optøningsmiddel, hvis det er
absolut nødvendigt. Midlerne er af‐
fedtende og påvirker derfor låsenes funktionsdygtighed. Lad et værksted
smøre låsene igen, hvis der er brugt
et optøningsmiddel.
Vask
Miljøet har indflydelse på lakken. Der‐
for er det nødvendigt regelmæssigt at
vaske og vokse lakken på bilen. Hvis
bilen vaskes i vaskemaskine, vælg da
et program med voksbehandling. Re‐ striktioner for filmbeklædte eller mat‐
lakerede karrosseridele eller dekora‐
tionsbånd findes under "Polering og
voksning".Fugleklatter, døde insekter, harpiks
fra træerne, pollen og lignende inde‐
holder bestanddele, der kan være
skadelige for lakken, og bør derfor fjernes med det samme.
Hvis der benyttes bilvaskeanlæg, skal
vaskeanlægsejerens instruktioner
følges. Vinduesvisker og bagrudevi‐
sker skal være slukket. Antenne og
udvendigt tilbehør som f.eks. tagba‐
gagebærer skal skrues af.
Hvis De vasker bilen i hånden, skal
hjulkasserne spules rene.
Kanter og ombukninger ved døre,
motorhjelm og bagagerum bør også
tages med under rengøringen.Forsigtig
Brug altid et rengøringsmiddel
med en pH-værdi på 4 til 9.
Brug ikke rengøringsmidler på
varme flader.
Lad dørhængslerne smøre på et
værksted.
Motorrummet må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.

Pleje af bilen227
Til slut skal bilen skylles grundigt og
aftørres med et vaskeskind. Skyl skin‐
det op jævnligt. Anvend ikke samme
vaskeskind til lak og vinduer, da der
på den måde kan overføres rester af
voks til glasset, hvor det sætter sig
som en hinde.
Tjærepletter på lakken må ikke fjer‐
nes med hårde genstande. Benyt tjæ‐ refjernemiddel på lakerede overfla‐
der.
Lygter Forlygteglassene og andre lygteglaser af plast. Der må ikke benyttes sku‐
rende, ætsende eller aggressive mid‐ ler eller isskraber. Må ikke rengøres i
tør tilstand.
Polering og voksbehandlingVoks bilens lakerede dele regelmæs‐
sigt (senest, når vandet ikke længere perler). Ellers vil lakken tørre ud.
Polering er kun påkrævet, hvis lakken er blevet mat, eller hvis der har sat sig
faste partikler i den.Lakpolish med silikone danner en be‐
skyttende film, som gør voksbehand‐
ling overflødig.
Karrosseridele af umalet plast må
ikke behandles med voks eller pole‐
ringsmidler.
Matte filmbeklædte karrosseridele el‐
ler dekorationsbånd må ikke poleres,
da de ikke skal skinne. Brug ikke pro‐
grammer med varm voks i bilva‐
skeanlæg, hvis bilen er udstyret med
denne type dele.
Matlakerede dekorationsdele, f.eks.
spejlhusafdækningen, må ikke pole‐
res. Ellers vil disse dele begynde at skinne, eller farven opløses.
Ruder og viskerblade
Rengøres med en blød, fnugfri klud
eller et vaskeskind ved brug af rude‐
rens og insektfjerner.
Ved rengøring af bagruden indefra,
skal du altid tørre parallelt med var‐
melegemet for at forhindre skader.Is fjernes manuelt med en isskraber
med skarpe kanter. Isskraberen pres‐
ses fast mod ruden, så der ikke kom‐ mer snavs under skraberen, som kan
ridse ruden.
Fedtede viskerblade kan rengøres
med ruderens på en blød klud.
Fjern tilbageværende snavs fra fed‐
tede viskerblade med en blød klud og ruderens. Fjern også eventuelle re‐
ster af voks, insekter og lign. fra ru‐
den.
Rester af is, forurening og kontinuer‐
lig visning på en tør rude beskadiger
viskerbladene og kan endog øde‐
lægge dem.
Soltag
Brug aldrig opløsningsmidler eller sli‐
bende midler, brændstoffer, aggres‐
sive midler (f.eks. lakrens, acetone‐ holdige opløsningsmidler), syrehol‐
dige eller stærkt alkaliske midler eller skuresvampe til rengøring. Påfør ikke
voks eller polermiddel på soltaget.
Hjul og dækIngen rengøring med højtryksrenser.

228Pleje af bilen
Rengør fælge med et pH-neutralt ren‐
gøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.
Lakskader Små lakskader udbedres med lakstift,
inden der dannes rust. Større lakska‐
der eller rust skal udbedres på et
værksted.
Undervogn Undervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kri‐
tiske områder er behandlet med be‐
skyttelsesvoks.
Kontroller undervognen efter hver un‐
dervognsvask og få den behandlet
med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan be‐
skadige PVC-laget. De bør lade et værksted udføre arbejder på under‐
vognen.
Vask undervognen før og efter vin‐
teren og kontroller det beskyttende
vokslag.System med flydende gas9 Fare
Flydende gas er tungere end luft
og kan samle sig i fordybninger.
Vær forsigtig ved arbejde på un‐
dervognen i en grav.
Ved lakeringsarbejde og ved brug af en tørrekabine ved en temperatur
over 60 °C skal tanken med flydende
gas afmonteres.
Der må ikke ændres på systemet med
flydende gas.
Anhængertræk
Kuglestangen må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Hæk-bagagebærer
Rengør den bagmonterede cykelhol‐
der med damp- eller højtryksrenser mindst en gang om året.
Betjen den bagmonterede cykelhol‐ der periodisk, hvis den ikke anvendes
regelmæssigt, især om vinteren.
Pleje af interiør
Kabine og polstring Kabinen og instrumentafdækningen
inklusive delene af træ rengøres med en tør klud eller kabinerens.
Rengør læderbetrækket med rent
vand og en blød klud. Brug læderple‐ jemiddel, hvis det er meget beskidt.
Instrumentgruppen og displays må
kun rengøres med en fugtig blød klud.
Brug en mild sæbeopløsning, hvis det
er nødvendigt.
Rengør polstringen med støvsuger
og børste. Pletter fjernes med tekstil‐
rens.
Stof er evt. ikke farveægte. Det kan
forårsage synlige misfarvninger, især
på lyse polstringer. Pletter og misfarv‐
ninger, som kan fjernes, skal rengø‐
res snarest muligt.
Rengør sikkerhedsseler med lunkent
vand eller kabinerens.