OPEL CORSA 2015.75 Používateľská príručka (in Slovak)

Klimatizácia129
Poznámky
Ak zvolíte režim distribúcie vzduchu
l pri spustenom motore, funkcia
Autostop bude deaktivovaná až
dovtedy, pokým nezvolíte iný typ
distribúcie vzduchu.
Ak je zvolený režim distribúcie
vzduchu l pokým je motor v režime
funkcie Autostop, motor sa znovu
automaticky naštartuje.
Systém Stop-Štart 3 138.
Elektronicky riadená
klimatizáciaKontrolky pre: ■ rýchlosti ventilátora
■ teploty
■ distribúcie vzduchun=chladenieAUTO=automatický režim4=manuálna recirkulácia
vzduchuV=odstránenie zahmlenia a
námrazyÜ=vyhrievanie zadného okna
3 32
Vyhrievané čelné sklo 3 33.
Vyhrievané sedadlá ß 3 40.
Vyhrievaný volant * 3 79.
V automatickom režime sa teplota,
rýchlosť ventilátora a distribúcia
vzduchu reguluje automaticky.
Nastavenia ovládania klimatizácie sú
zobrazené na informačnom displeji.
Modifikácie nastavenia sa na krátky
okamih objavia a prekryjú aktuálne
zobrazené menu.
Klimatizáciu je možné plne využívať
len pri naštartovanom motore.

130Klimatizácia
Automatický režim AUTO
Základné nastavenie pre dosiahnutie
maximálneho komfortu:
■ Po stlačení tlačidla AUTO sa
distribúcia vzduchu a rýchlosť ventilátora regulujú automaticky.
Aktivácia sa signalizuje
rozsvietením kontrolky LED na
tlačidle.
■ Otvorte všetky vetracie otvory, aby ste umožnili optimalizovanú
distribúciu vzduchu v
automatickom režime.
■ Stlačte n, aby ste zapli optimálne
chladenie a odhmlievanie.
Aktivácia sa signalizuje
rozsvietením kontrolky LED na
tlačidle.
■ Pomocou centrálneho otočného regulátora nastavte predvolenú
teplotu. Odporúčaná teplota je
22 °C.
Prednastavenie teploty
Nastavte teplotu otáčaním
centrálneho otočného regulátora na
požadovanú hodnotu. Je zobrazená
na displeji spínača.
Pre maximálne pohodlie meňte
teplotu iba v malých krokoch.
Ak je nastavená minimálna teplota
Lo , systém klimatizácie pracuje v
režime maximálneho chladenia, ak je
zapnuté chladenie n.
Ak je nastavená maximálna teplota Hi , klimatizácia pobeží v režime
maximálneho kúrenia.
Poznámky
Ak je n zapnuté, zníženie
nastavenej teploty v kabíne môže
spôsobiť opätovné naštartovanie
motora v prípade jeho vypnutia
funkciou automatického vypínania
alebo môže deaktivovať funkciu
automatického vypínania motora.

Klimatizácia131
Odstránenie zahmlenia a
námrazy z okien V
■
Stlačte tlačidlo V. Aktiváciu
signalizuje rozsvietenie kontrolky
LED na tlačidle.
■ Teplota a distribúcia vzduchu sú nastavené automaticky a ventilátor
beží vysokou rýchlosťou.
■ Zapnite vyhrievanie zadných okien Ü.
■ Návrat do predchádzajúceho režimu: stlačením tlačidla V sa
vráťte späť do automatického
režimu: stlačte tlačidlo AUTO.
Nastavenie automatického
vyhrievania zadného okna sa dá
zmeniť v informačnom displeji.
Prispôsobenie vozidla 3 110.
Poznámky
Ak motor beží a stlačíte tlačidlo V,
funkcia Autostop sa deaktivuje, kým
znova nestlačíte tlačidlo V.
Ak tlačidlo s stlačíte, keď je zapnutý
ventilátor a motor beží, funkcia
Autostop sa deaktivuje, kým znova
nestlačíte tlačidlo s alebo kým
nevypnete ventilátor.
Ak stlačíte tlačidlo V, pokým je
motor v režime funkcie Autostop,
motor sa znovu automaticky
naštartuje.
Ak stlačíte tlačidlo s, kým je
ventilátor zapnutý a motor je v
režime funkcie Autostop, motor sa
znovu automaticky naštartuje.
Systém Stop-Štart 3 138.Manuálne nastavenia
Nastavenia systému klimatizácie
môžete meniť tlačidlami a otočnými
gombíkmi nasledujúcim spôsobom.
Zmenou nastavenia sa deaktivuje
automatický režim.
Rýchlosť ventilátora Z
Otočte ľavý otočný regulátor, aby ste
znížili alebo zvýšili otáčky ventilátora.
Rýchlosť ventilátora je indikovaná v
informačnom displeji.
Otočenie regulátora do $: ventilátor
a chladenie sú vypnuté.

132Klimatizácia
Návrat do automatického režimu:Stlačte AUTO.
Distribúcia vzduchu
Otočte pravý otočný regulátor na
želané nastavenie. Nastavenie je
indikované v informačnom displeji.
K=do oblasti nôh9=na čelné okno, okná predných
dverí a do oblasti nôhs=na čelné sklo a okná predných
dverí (klimatizácia je aktivovaná v pozadí, aby zabraňovala
zahmlievaniu okien)M=do oblasti hlavy
prostredníctvom nastaviteľných
ventilačných otvorovL=do oblasti hlavy a oblasti nohou
Návrat do automatického režimu distribúcie vzduchu: stlačte tlačidlo
AUTO .
Chladenie n
Stlačením tlačidla
n prepnete na
chladenie. Aktivácia sa signalizuje
rozsvietením kontrolky LED na
tlačidle. Chladenie funguje len vtedy,
keď motor beží a je zapnutý ventilátor
klimatizácie.
Opätovným stlačením tlačidla n
chladenie vypnete.
Kompresor klimatizácie začne
ochladzovať a odvlhčovať
(vysušovať) vzduch vo vozidle hneď
ako sa vonkajšia teplota zvýši nad
bod mrazu. Pretosa môže tvoriť
kondenzácia odkvapávajúcu zo
spodku vozidla.
Ak nepotrebujete ochladzovať alebo
vysušovať vzduch, vypnite chladenie, aby ste ušetrili palivo.
Keď je systém chladenia vypnutý,
klimatizácia si počas aktivovanej
funkcie Autostop nebude vyžadovať
opätovné naštartovanie motora.
Výnimka: systém odstraňovania
námrazy je aktivovaný a vonkajšia
teplota vyššia ako 0 °C si vyžaduje
opakované naštartovanie.
Stav prevádzky chladenia je
indikovaný na informačnom displeji.
Aktiváciu alebo deaktiváciu funkcie
chladenia po naštartovaní motora je
možné zmeniť na informačnom
displeji. Prispôsobenie vozidla 3 110.

Klimatizácia133
Režim recirkulácie vzduchu 4
Stlačením tlačidla
4 aktivujte režim
recirkulácie vzduchu. Aktivácia sa
signalizuje rozsvietením kontrolky
LED na tlačidle.
Opätovným stlačením tlačidla 4
režim recirkulácie vzduchu
deaktivujete.
9 Varovanie
V režime cirkulácie vzduchu je
obmedzená výmena čerstvého
vzduchu. Pri režime bez chladenia sa vlhkosť vzduchu zvyšuje, takže
môže dôjsť k zahmleniu okien
zvnútra. Kvalita vzduchu v interiéri
sa zhoršuje, takže cestujúci môžu pocítiť i nevoľnosť.
V teplých a veľmi vlhkých
podmienkach prostredia sa čelné sklo môže z vonkajšej strany zahmlievať,
v prípade, že naň nasmerujete
studený vzduch. Ak sa čelné sklo
zahmlieva z vonkajšej strany,
aktivujte stierač čelného skla a
deaktivujte s.
Základné nastavenia Niektoré nastavenia sa môžu zmeniť
v informačnom displeji.
Prispôsobenie vozidla 3 110.
Ventilačné otvory
Nastaviteľné vetracie
otvory
Počas chladenia musí byť otvorený
aspoň jeden ventilačný otvor.
Množstvo vzduchu prechádzajúceho
cez ventilačný otvor nastavte
otáčaním nastavovacieho kolieska. Ventilačný otvor je zatvorený, keď
zatvoríte nastavovač jeho otočením
doľava alebo doprava.

134Klimatizácia
Smer prúdenia vzduchu nastavte
natočením a naklopením lamiel.
9 Varovanie
Nepripájajte žiadne predmety na
lamely vetracích otvorov. V
prípade nehody vzniká
nebezpečie škody alebo úrazu.
Pevné ventilačné otvory
Ďalšie vetracie otvory sú umiestnené
pod čelným oknom a oknami dverí a
v priestoroch pre nohy.
Údržba
Otvory pre nasávanie
vzduchu
Otvory pre nasávanie vzduchu, ktoré
sa nachádzajú pred čelným oknom, musíte udržiavať čisté kvôli
priechodnosti. Odstráňte všetky listy,
nečistoty alebo sneh.
Peľový filter Filter odstraňuje z nasávaného
vzduchu prach, sadze, peľ a spóry.
Pravidelné uvedenie
klimatizácie do činnosti Aby bol trvalo zachovaný optimálny
výkon, musí byť chladenie raz za
mesiac na niekoľko minút zapnuté,
nezávisle od počasia a ročného
obdobia. Chladenie nie je možné pri
veľmi nízkej vonkajšej teplote.
Servis
Aby bol trvalo zachovaný optimálny
výkon chladenia, odporúčame raz za
rok skontrolovať systém klimatizácie,
a to počnúc tretím rokom od prvej
registrácie vozidla, vrátane:
■ testu funkčnosti a tlaku,
■ funkčnosti kúrenia,
■ kontroly tesnosti,
■ kontroly hnacích remeňov,
■ vyčistenia odtokového vedenia kondenzátora a výparníka,
■ testu výkonu.

Jazda135JazdaRady pre jazdu ........................... 135
Startovanie a prevádzka ............136
Výfuk motora .............................. 141
Automatická prevodovka ...........143
Mechanická prevodovka ............147
Automatizovaná mechanická
prevodovka ................................ 147
Brzdy .......................................... 151
Podvozkové systémy .................153
Systémy asistenta vodiča ..........156
Palivo ......................................... 179
Ťažné zariadenie .......................185Rady pre jazdu
Kontrola nad vozidlom Nikdy nejazdite s vypnutým
motorom
Mnoho systémov v tomto stave
nefunguje (napr. posilňovač bŕzd,
posilňovač riadenia). Takáto jazda je
pre vás aj ostatných účastníkov
cestnej premávky veľmi nebezpečná.
Všetky systémy fungujú počas
aktivovanej funkcie Autostop.
Systém Stop-Štart 3 138.
Zvýšenie voľnobehu Ak sa vyžaduje dobitie akumulátoravozidla vzhľadom na jeho stav, musí
sa zvýšiť výkon generátora. Toto sa
dosiahne zvýšeným voľnobehom,
ktorý môže mať vyšší hluk.
V informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa.Pedále
V oblasti pedálov vám pri zošliapnutí pedálov až na podlahu nesmie
prekážať žiadny koberec alebo
rohožka.
Jazda dolu kopcom
Pri jazde dolu kopcom zaraďte
prevodový stupeň, aby bol
zabezpečený dostatočný brzdový
tlak.

136JazdaStartovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidla Počas prvých niekoľko ciest nebrzditezbytočne intenzívne.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže
sa z výfukovej sústavy odparovať
vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo
vonku a vyvarujte sa vdychovania výparov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a oleja v motore
vyššia.
Okrem toho proces čistenia filtra
pevných častíc sa môže
uskutočňovať častejšie.
Odlučovač pevných častíc 3 141.
Funkcia Autostop môže byť
zakázaná, aby sa umožnilo dobíjanie
akumulátora vozidla.Polohy spínača
zapaľovania
Otočte kľúč:0=vypnuté zapaľovanie: Niektoré
funkcie zostanú aktívne, pokým
nevyberiete kľúč alebo neotvoríte dvere vodiča, ak bolo
zapaľovanie predtým zapnuté1=režim napájania príslušenstva:
Zámok volantu sa uvoľní,
niektoré elektrické funkcie sa
aktivujú, zapaľovanie je vypnuté2=režim so zapnutým zapaľovaním:
Zapaľovanie je zapnuté, naftový
motor aktivuje žeravenie.
Kontrolky svietia a väčšina
elektrických funkcií je v
prevádzke3=štartovanie motora: Po začatí
štartovacej sekvencie kľúč
uvoľnite
Zámok volantu
Vyberte kľúč zo spínača zapaľovania
a otočte volant, pokým sa
neuzamkne.
Pozdržané vypnutie
napájania Nasledujúce elektronické systémy
pracujú, pokým sa neotvoria dvere
vodiča, alebo najneskôr po dobu
10 minút po vypnutí zapaľovania:
■ Elektricky ovládané okná
■ Napájacie zásuvky
■ Elektrické strešné okno

Jazda137
Napájanie informačného systému
bude fungovať po dobu 30 minút
alebo dovtedy, kým sa nevyberie kľúč zo spínača zapaľovania bez ohľadu
na to, či sa otvoria ktorékoľvek dvere.
Štartovanie motora
Otočte kľúč do polohy 1, aby ste
uvoľnili zámok riadenia.
Manuálna prevodovka: stlačte pedál
spojky a brzdy.
Manuálna mechanická prevodovka:
zošliapnite brzdový pedál.
Automatická prevodovka: použite
brzdový pedál a voliacu páku posuňte
do polohy P alebo N.
Nepoužívajte plynový pedál.
Vznetový motor: otočte kľúčom do
polohy 2 kvôli predhrievaniu a
čakajte, kým kontrolka ! nezhasne.
Kľúč nakrátko otočte do polohy 3 a
uvoľnite: automatický proces spustí
štartér s malým oneskorením kým sa
motor nespustí. Pozri „Automatické
ovládanie štartéra“.
Pred opätovným naštartovaním alebo vypnutím motora otočte kľúčom späť
do polohy 0.
Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor je možné naštartovať
zošliapnutím pedálu spojky.
Štartovanie motora pri nízkych
teplotách
Štart motora bez prídavných
ohrievačov je možný do -25 °C pri
vznetových motoroch a do -30 °C pri
benzínových.
Vznetové motoryŠtartovanie motora bez prídavných
ohrievačov je možné až do teploty
-25 °C.
Zážihové motory
Štartovanie motora bez prídavných ohrievačov je možné až do teploty
-30 °C.
Vyžaduje sa pri tom používanie
motorového oleja so správnou
viskozitou, správneho paliva,
vykonanie údržby a dostatočne nabitý akumulátor.
Pri teplotách pod -30 °C vyžaduje
automatická prevodovka zahrievaciu
fázu približne 5 minút. Páka voliča
musí byť v polohe P.
Automatické ovládanie štartéra
Táto funkcia riadi proces štartovania
motora. Vodič nemusí držať kľúč v
polohe 3. Po použití systém bude
pokračovať v automatickom
štartovaní, kým sa motor nespustí. V
dôsledku kontrolného procesu motor
začne bežať s krátkym oneskorením.

138Jazda
Možné príčiny zlyhania štartovania
motora:
■ nepoužili ste pedál spojky (mechanická prevodovka)
■ nepoužili ste brzdový pedál alebo voliaca páka nie je v polohe P alebo
N (automatická prevodovka)
■ vypršal časový limit
Zahrievanie turbomotora
Po naštartovaní môže byť dostupný krútiaci moment motora na krátky čas obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.
Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva je automaticky
odpojený pri prebehu, napr. keď
vozidlo jazdí so zaradeným
prevodovým stupňom, ale nie je
zošliapnutý pedál plynu.Systém stop-štart
Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v
zápche.
Na vozidlách s manuálnou
prevodovkou sa motor naštartuje
automaticky okamžite po stlačení
spojky.
Na vozidlách s automatizovanou
mechanickou prevodovkou sa motor
naštartuje automaticky po uvoľnení
pedálu brzdy.
Snímač akumulátora vozidla
zabezpečuje, že funkcia Autostop je
k dispozícii, iba ak je akumulátor
vozidla dostatočne nabitý na
opätovné naštartovanie.
Aktivácia
Systém stop-štart je k dispozícii ak je
naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto sekcii.Vypnutie
Systém stop-štart deaktivujete
manuálne stlačením tlačidla eco.
Deaktiváciu indikuje zhasnutie LED
diódy tlačidla.
Autostop
Vozidlá s mechanickou prevodovkou Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo
ak stojí, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
■ Zošliapnite pedál spojky.
■ Nastavte páku do neutrálu.
■ Uvoľnite pedál spojky.