ESP OPEL CORSA 2015.75 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

116Aydınlatma
Otomatik far açma fonksiyonunun
güncel durumu Sürücü Bilgi
Sisteminde (DIC) gösterilir.
Kontak açıldığında otomatik far açma fonksiyonu etkindir.
Farlar açık olduğunda, 8 yanar.
Kontrol lambası 8 3 97.
Arka lambalar
Arka lambalar farlar ve park lambaları ile birlikte yanar.
Otomatik far açma
fonksiyonuOtomatik far açma fonksiyonu
etkinleştirildiğinde, motor çalışır
konumdayken sistem araç dışındaki
aydınlık durumuna ve yağmur
sensörü sisteminin verdiği bilgilere
bağlı olarak gündüz sürüş farı ve kısa
huzmeli far arasında seçim yapar.
Gündüz sürüş farı 3 117.
Kısa huzmeli farın otomatik
olarak açılması
Araç dışındaki aydınlık durumu düşük
olduğunda kısa huzmeli farlar yanar.
Ayrıca ön cam silecekleri birden fazla çalıştırılırsa farlar yanar.
Tünel tespit özelliği Bir tünele girildiğinde, kısa hüzmeli
farlar derhal yanar.Uzun huzmeli far
Kısa huzmeli fardan uzun huzmeli
fara geçmek için kolu ileri doğru itin.
Kısa huzmeli fara geçmek için kolutekrar ileri doğru itin veya direksiyona
doğru çekin.
Uzun hüzmeli far asistanı 3 118.
Selektör Selektörü etkinleştirmek için kolu
direksiyona doğru çekin.

122Aydınlatma
İstenilen parlaklık derecesine
ulaşılana kadar ayar düğmesini A
çevirin.
Otomatik far açma fonksiyonu olan
araçlarda, parlaklık sadece dış
lambalar açık ise ve ışık sensörü
gece koşulları tespit ettiğinde
ayarlanabilir.
Dahili lambalar Ön aydınlatma lambasıİki pozisyonlu kumanda düğmesini
kullanın:orta
pozisyon w=bir kapı açıldığında
otomatik yanar. Bir
gecikme sonrasında
kapanırI'e basın=sürekli açık0'a basın=sürekli kapalı
Okuma lambasına sahip ön iç
aydınlatma lambası
Bir kapı açılırken, aydınlatma
lambaları otomatik olarak yanar ve
ardından gecikmeli olarak söner.
c düğmesine basılarak aydınlatma
lambası elle açılıp kapatılabilir.
Kontak açıldığında aydınlatma
lambası söner.
Dış aydınlatma daha önceden açıksa, kontak kapatıldığında aydınlatma
lambası yanar.
Not
Hava yastığının açıldığı bir kaza
durumunda, araç içindeki ön
aydınlatma lambaları otomatik
olarak açılır.
Arka bölüm aydınlatma
lambaları
Sağ ve sol lambalar teker teker
yakılabilir.

Sürüş ve kullanım161
Kapatılması
L öğesine basıldığında, DIC'deki hız
sınırı göstergesi söner. Kaydedilen
hız silinir.
m öğesine basıldığında hız sabitleme
sistemi etkinleşir, hız sınırlayıcı devre dışı bırakılır ve kayıtlı olan hız silinir.
Kontak kapatıldığında, hız sınırlayıcı
da devreden çıkar ancak hız sınırı,
hız sınırlayıcının bir sonraki kullanımı için kaydedilir.
Önden çarpışma alarmı Önden çarpışma alarmı önden
çarpışmalarda olabilecek zararları
önleyebilir veya azaltabilir.
Önden çarpışma alarmı sizin
yolunuzda ve doğrudan yakl.
60 metre önünüzde bulunan bir aracı
tespit etmek için ön camda bulunan
ön kamera sistemini kullanır.
Öndeki bir araç, kontrol lambası A ile
gösterilir.
Doğrudan önde bulunan araca çokhızlı bir şekilde yaklaşıldığında, bir
uyarı sesi duyulur ve ön camda görsel
bir uyarı verilir.
Ön koşul V düğmesine basılarak
önden çarpışma alarmının devreden
çıkarılmamasıdır.
EtkinleştirilmesiÖnden çarpışma alarmı V tuşuna
basılarak devre dışı
bırakılmadığında, 40 km/sa
üzerindeki hızlarda otomatik olarak
çalışır, aşağıya bakınız.
Alarm hassasiyetinin seçilmesi Alarm hassasiyeti yakın, orta veya
uzak olarak ayarlanabilir.
V öğesine basın, güncel ayar Sürücü
Bilgi Sisteminde (DIC) gösterilir.
Alarm hassasiyetini değiştirmek için
V tuşuna tekrar basın.

162Sürüş ve kullanım
Sürücü uyarısı
Sistem sürüş yolunda bir araç tespit
ettiğinde, göstergelerde yeşil önde
araç var kontrol lambası A yanar.
Önde giden bir araçla aradaki mesafe
fazla kısaldığı veya başka bir araca
fazla hızlı yaklaşılıp bir çarpışma
olasılığı ortaya çıktığında, ön camın
sürücünün görüş çizgisindeki
bölümünde kırmızı bir LED uyarı ışığı yanıp söner.
Aynı anda bir uyarı sesi duyulur.
Duruma göre gerekirse, fren pedalına
bastırın.
Devre dışı bırakılması
Sistem devre dışı bırakılabilir. Sürücü
Bilgi Sistemi (DIC) ekranında
aşağıdaki mesaj görünene kadar V
seçeneğine aralıksız olarak basın.
Genel Bilgiler
9 Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman sağlamayabilir.
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Sistem sadece araçlara karşı
uyarmak için tasarlanmıştır, fakat
başka nesneler için de alarm verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
■ virajlı yollarda
■ sisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı ise
■ sensörün üstü kar, buz, sulu kar, çamur, pislik ile örtülü ise veya ön
cam hasarlı olduğunda

Sürüş ve kullanım163Öndeki Mesafe Göstergesi
Öndeki Mesafe Göstergesi önde
hareket halinde olan araca olan
mesafeyi gösterir. Ön camdaki ön kamera aracın yolundaki doğrudan
önde giden bir araca olan mesafeyi
tespit etmek için kullanılır.
40 km/saat üzerindeki hızlarda
etkindir.
Önde giden bir araç tespit edildiğinde, mesafe bir Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Centre)
sayfasında saniye olarak gösterilir
3 99. Araç Bilgileri Menüsü ?
seçeneğini seçmek için dönüş sinyali
kolundaki MENU tuşuna basın ve
öndeki mesafe göstergesi sayfasını
seçmek için ayar çarkını çevirin.
Gösterilen en az mesafe
0,5 saniyedir.
Önde bir araç yoksa veya öndeki araç menzil dışında ise, iki çizgi gösterilir:
-.- s.
Park Asistanı
Arka park sensörleri9 Uyarı
Park manevrası yapmak tamamen
sürücünün sorumluluğu altındadır.
Geri giderken ve geri park desteği sistemini kullanırken her zamanetraftaki alanı kontrol edin.
Arka park asistanı, aracın arkasında
bulunabilecek olası bir engel ile araç
arasındaki mesafeyi ölçerek park
etmeyi kolaylaştırır. Sürücüyü işitsel
sinyaller ve ekran gösterimleri
vererek uyarır ve bilgilendirir.

170Sürüş ve kullanım
Bir park yeri algılandığında, Renkli
Bilgi Ekranında bir görsel geribildirim
ve sesli bir sinyal verilir.
Sürücü bir park yeri önerildikten
sonra aracı paralel park etme yerleri
için 10 metrede veya enine park
etmek için altı metrede durmazsa, sistem başka bir uygun park yeri
aramaya başlar.
Park kılavuzu modu
Dur mesajı verildikten sonra sürücü
paralel park etme yerleri için
10 metre veya enine park etme yerleri için altı metre içerisinde durduğunda,
sistemin park yeri önerisi kabuledilmiş demektir. Sistem park
boşluğu için uygun olan en uygun yolu hesaplar.
Geri vitese alındıktan sonra,
direksiyon simidi kısaca titreştirilir ve
direksiyon kumandasının sisteme
geçtiğine işaret edilir. Sonra da araç
otomatik olarak park boşluğuna
yönlendirilerek sürücüye frenleme,
hızlanma ve vites değiştirme ile ilgili
ayrıntılı bilgiler verilir. Sürücü ellerini
direksiyondan uzaklaştırmalıdır.
Ön-arka park asistanının seslerine
daima dikkat edin. Sürekli ses, bir
engele olan mesafenin yaklaşık
30 cm'den daha az olduğunu gösterir.
Eğer herhangi bir nedenle sürücü
direksiyondaki kontrolü almak
durumunda kalırsa, direkisyon
simidini sadece dış kenarından tutun. Bu durumda otomatik direksiyon
kullanımı iptal edilir.Park yönünün değiştirilmesi
Sistem varsayılan olarak ön yolcu
tarafındaki park yerlerini tespit
edecek şekilde ayarlanmıştır. Sürücü tarafındaki park yerlerini tespit etmekiçin, arama boyunca sürücü
tarafındaki dönüş sinyali göstergesini çalıştırın.
Dönüş sinyali göstergesi kapatılı
kapatılmaz, sistem yeniden ön yolcu
tarafındaki park yerlerini aramaya
başlar.İşaret ve sembollerin görüntülenmesi
Ekranda gösterilen talimatlar:
■ Genel ipuçları ve uyarı mesajları.
■ Park yeri arama modunda 30 km/sa üzerinde veya
yönlendirme modunda 8 km/sa
üzerinde hızla sürüldüğünde, bir
ipucu verilir.
■ Bir park yeri tespit edildiğinde, aracı
durdurma talebi.
■ Park manevrası esnasında sürüş istikameti.
■ Geri veya birinci vitese geçme talebi.
■ Hızlanma veya fren yapma talebi.
■ Bazı talimatlar için Sürücü Bilgi Sisteminde (DIC) bir ilerleme
çubuğu görüntülenir.

Sürüş ve kullanım171
■ Park manevrasının başarıylatamamlandığı ekranda açılan bir
sembol ve zil sesi ile belirtilir.
■ Bir park manevrasının iptal edilmesi.
Görüntü öncelikleri
DIC'deki gelişmiş park desteği
göstergesi daha yüksek öncelikli araç mesajları tarafından engellenebilir.
Dönüş sinyali kolundaki SET/CLR
öğesine basarak mesaj
onaylandıktan sonra, gelişmiş park
desteği talimatları yeniden görünür ve
park etme manevrasına devam
edilebilir.
Devre dışı bırakılması
Sistem şu şekilde devre dışı
bırakılabilir:
■ D öğesine uzun basıldığında
■ park etme manevrası başarıyla sonlandırıldığında
■ park yeri ararken 30 km/sa üzerinde hızda sürüldüğünde
■ park kılavuzluğu esnasında 8 km/sa üzerinde hızda
sürüldüğünde■ sürücünün direksiyona müdahale ettiği tespit edildiğinde
■ maksimum vites değiştirme sayısı geçildiğinde: paralel park etmede
sekiz deneme veya dik park
etmede beş deneme
■ kontağı kapatıldığında
Gelişmiş park yardımının manevra
esnasında sürücü veya sistem
tarafından devre dışı bırakılması
durumu, ekranda Park etme devre
dışı ile görüntülenecektir. Ayrıca,
sesli bir sinyal çalar.
Arıza
Şu durumlarda bir mesaj görüntülenir:
■ Sistemde bir arıza olduğunda.
■ Sürücü park etme manevrasını başarılı bir şekilde
tamamlayamadığında.
■ Sistem çalışmadığında.
■ Yukarıda açıklanan sapma durumlarından biri geçerlidir.
Park etme talimatları esnasında bir
nesne algılanırsa, ekranda Dur
görüntülenir. Park etmeye devam
etmek için nesneyi ortadan kaldırınız.Nesne kaldırılmazsa, sistem devre
dışı kalacaktır. Yeni bir park yeri
aramak için D öğesine uzunca
basarak sistemi aktif hale getirin.
Park asistanı sistemleri ile ilgili
temel bilgiler9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeşitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına zarar
verebilecek alçak engellere
özellikle dikkat edilmelidir.
Dikkat
Sistemin performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örneğin
kar ve benzeri sebeplerle) düşer.
Ağır yükler park asistanı
sisteminin performansını
düşürebilir.

172Sürüş ve kullanımYüksek araçlar için (örneğin arazi
araçları, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması ve
gösterilen mesafenin doğru
olması garanti edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.
Not
Harici bir akustik gürültünün yankısı
veya mekanik yanlış ayarlar mevcut
olmayan bir nesnenin algılanmasına sebep olabilir (arada sırada yanlış
uyarılar verilebilir).
Ön plakanın doğru monte
edildiğinden (bükülme ve tamponda sağa veya sola doğru boşluk yok) ve sensörlerin yerlerinde sağlam
olduklarından emin olun.
Gelişmiş park desteği sistemi park
manevrası sonrasında mevcut park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir. Sistem bir girişi,
bir geçidi, bir avluyu ve hatta bir
kavşağı da park yeri olarak
algılayabilir. Geri vitese taktıktan
sonra, sistem bir park manevrasına
başlar. Önerilen park yerlerinin
müsait olduklarına dikkat edin.
Pürüzlü yüzeyler, örn. yol
inşaatında, sistem tarafından
algılanmaz. Sorumluluk sürücüye
aittir.
Not
Arkadaki taşıyıcı sistem dışarı
çekiliyken ileri vitese alınır ve belirli
bir hız aşılırsa, arka park asistanı
devreden çıkar.
İlk başta geri vitese alınırsa park
asistanı arkadaki taşıyıcı sistemi
algılayacak ve bir uyarı sesi
verecektir. Park asistanını devreden
çıkarmak için r veya D
düğmesine kısa süreli basın.Not
Üretimden sonra, sistemin
ayarlanması gerekir. Optimum park
kılavuzu için, en az 10 km sürüş
mesafesi, bir kaç dönüş sayısı dahil,
gereklidir.
Yan kör nokta alarmı
Yan kör nokta alarm sistemi belirtilmiş
bir "kör nokta" bölgesinde aracın sağ
veya sol tarafında bulunan nesneleri
tespit eder ve haber verir. İçteki ve
dıştaki aynalarda görünemeyen
nesneler algılandığı zaman sistem
her bir dış aynada görsel olarak uyarı verirr.
Yan kör nokta alarmı aracın her iki
tarafında, ön ve arka tamponlarda
bulunan gelişmiş park desteği
sensörlerinin bazılarını kullanır.9 Uyarı
Yan kör nokta alarmı sürücünün
görüşü yerine kullanılamaz.
Sistemin tespit edemediği
nesneler:

Sürüş ve kullanım173■ yan kör nokta alanı dışındabulunan ve hızla yaklaşmakta
olan araçlar
■ yayalar, bisiklet sürücüleri veya hayvanlar
Şerit değiştirmeden önce, daima
tüm aynalara bakın, omuz
üzerinden bakın ve dönüş sinyalini kullanın.
Araç ileriye doğru hareket ederken,
bir aracı geçerken veya araç
tarafından sollanırken, sistem yan kör
noktada bir araç tespit ettiğinde, ilgili
yan aynadaki kehribar renkli B uyarı
simgesi yanar. Sürücü dönüş sinyalini
etkinleştirdiğinde, şerit
değiştirilmemesi için bir uyarı olarak
kehribar rengi B uyarı simgesi yanıp
sönmeye başlar.
Yan kör nokta alarmı 10 km/saat ile
140 km/saat arasındaki hızlarda
etkindir. 140 km/saatten daha hızlı
sürüldüğünde sistem devre dışı kalır
ve bu durum her iki dış aynadaki B
uyarı sembollerinin yanması ile
gösterilir. Hızın tekrar azaltılması
uyarı sembollerini söndürecektir.
Sonra kör bölgede bir araç tespit
edilirse, uyarı sembolleri B normalde
olduğu gibi ilgili tarafta yanacaktır.
Araç çalıştırıldığında her iki dış ayna
göstergesi kısaca yanarak sistemin
çalıştığını gösterir.
Sistem bilgi ekranındaki Bilgi ekranı
üzerinden etkinleştirilip devre dışı
bırakılabilir. Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi 3 110.
Sistemin devre dışı kalması Sürücü
bilgi sisteminde bir mesaj ile belirtilir.
Algılama bölgeleri Algılama bölgeleri arka tamponda
başlar ve yakl. üç metre geriye ve
yanlara doğru uzanır. Bu bölgenin yerden yüksekliği yakl. 0,5 metre ile
iki metre arasındadır.
Yan kör nokta alarmı sabit nesneleri,
ör. koruma rayları, direkler,
kaldırımlar, duvarlar ve kirişler gibi
gözardı edecek şekilde
tasarlanmıştır. Park eden araçlar
veya karşı yönden gelen araçlar
tespit edilmez.
Arıza
Normal koşullar altında bazen yanlış
alarmlar verilebilir ve bu durum yaş
koşullar altında daha da fazlalaşabilir.

176Sürüş ve kullanım
Ek işaretler■ trafik işaretleri için ek ipuçları
■ römork çekme kısıtlaması
■ çekici engelleri
■ yaş uyarısı
■ buz uyarısı
■ yön okları
Hız sınırı işaretleri ve sollama yasağı işaretleri DIC ekranında bir sonraki
hız sınırı işareti veya hız sınırı sonu
işareti tespit edilene veya
tanımlanmış bir işaret zaman aşımına kadar gösterilir.
Ekranda birden fazla işaretin
gösterilmesi mümkündür.
Çerçeve içindeki bir ünlem işareti,
sistem tarafından tanınmayan başka
bir işaretin tespit edildiğini gösterir.
Sistem, aydınlatma koşullarına bağlı
olarak 200 km/h hıza kadar aktiftir.
Örneğin bir şehir bölgesine girerken
hız 55 km/saatten daha aşağıya
düştüğü zaman ekran sıfırlanır ve
trafik işareti sayfasının içeriği silinir.
Tespit edilen bir sonraki hız işareti
görüntülenir.
İşaret ve sembollerin
görüntülenmesi
Trafik işaretleri Sürücü Bilgi
Sistemindeki Trafik işareti algılama
sayfasında görüntülenir. MENU
üzerinden Araç Bilgileri Menüsü ?
öğesini seçin ve dönüş sinyali
kolunun üzerindeki ayar tekeriyle
Trafik işareti algılama öğesini seçin
3 99.
Sürücü bilgi sisteminde başka bir
sayfa seçilir ve daha sonra Traffic
sign detection (Trafik işareti tespit
sistemi) sayfası seçilirse en son
algılanan trafik işareti görüntülenir.