OPEL CORSA 2015.75 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος249
10. Ευθυγραμμίστε την οπή της βαλ‐βίδας στο τάσι της σιδερένιας ζά‐
ντας με τη βαλβίδα του ελαστικού
πριν το τοποθετήσετε.
Τοποθετήστε τα καπάκια των
μπουλονιών τροχού ή το κεντρικό
καπάκι στη ζάντα ελαφρού κρά‐
ματος.
11. Τοποθετήστε το κάλυμμα του ση‐ μείου ανύψωσης του οχήματος.
12. Αποθηκεύστε τον τροχό που αντι‐
καταστήσατε, τα εργαλεία του
οχήματος 3 230 και τον αντά‐
πτορα των ασφαλιζόμενων μπου‐
λονιών τροχών 3 62.
13. Ελέγξτε την πίεση στο καινούργιο ελαστικό που τοποθετήσατε και τη
ροπή σύσφιξης των μπουλονιών
το συντομότερο δυνατόν.
Αντικαταστήστε ή επιδιορθώστε το
προβληματικό ελαστικό το συντομό‐
τερο δυνατόν.Θέση τοποθέτησης γρύλου για
την πλατφόρμα ανύψωσης
Θέση πίσω βραχίονα της πλατφόρ‐
μας ανύψωσης, κεντρικά κάτω από
την υποδοχή στο μαρσπιέ.
Θέση μπροστινού βραχίονα της πλατ‐ φόρμας ανύψωσης στην κάτω
πλευρά του αμαξώματος.
Εφεδρικός τροχός
Εάν τοποθετήσετε έναν εφεδρικό
τροχό ο οποίος είναι διαφορετικός
από τους υπόλοιπους τροχούς του
αυτοκινήτου, μπορεί να είναι προσω‐
ρινός εφεδρικός τροχός και σε αυτή
την περίπτωση ισχύουν τα αντίστοιχα όρια ταχύτητας, παρόλο που κάτι τέ‐
τοιο μπορεί να μην αναγράφεται σε
κάποια ετικέτα. Απευθυνθείτε σε ένα
συνεργείο για το ισχύον όριο ταχύτη‐
τας.

250Φροντίδα οχήματος
Ο εφεδρικός τροχός φέρει σιδερένια
ζάντα.Προσοχή
Εάν χρησιμοποιηθεί εφεδρικός
τροχός μικρότερος από τους άλ‐ λους τροχούς του οχήματος ή σε
συνδυασμό με χειμερινά ελαστικά, μπορεί να επηρεαστεί η οδηγική
συμπεριφορά του οχήματος. Αντι‐
καταστήστε το προβληματικό ελα‐
στικό το συντομότερο δυνατόν.
3-/5-θυρο δυόμισι όγκωνΟ εφεδρικός τροχός βρίσκεται στο
χώρο αποσκευών, κάτω από το κά‐
λυμμα του δαπέδου. Στερεώνεται με
μια πεταλούδα.
Σε αυτή την περίπτωση, το διπλό δά‐
πεδο χώρου φορτίου πρέπει να τοπο‐ θετηθεί στην επάνω θέση 3 78.
Για την αφαίρεση, ξεβιδώστε την πε‐
ταλούδα, τραβήξτε πάνω τον εφε‐
δρικό τροχό, γυρίστε τον σε κάθετη
θέση και αφαιρέστε τον από την
επάνω πλευρά.
Όταν αποθηκεύετε τον τροχό που
αντικαταστήσατε ή τον προσωρινό
εφεδρικό τροχό στη φωλεά του εφε‐
δρικού τροχού, πρέπει πάντοτε να τον στερεώνετε με την πεταλούδα.Βαν διανομών
Αφαιρέστε το δάπεδο αποσκευών.
Ο εφεδρικός τροχός είναι βιδωμένος
στο κάλυμμα του δαπέδου.
Ξεβιδώστε την πεταλούδα και αναση‐
κώστε το κάλυμμα του χώρου απο‐
σκευών.

Φροντίδα οχήματος251
Αφαιρέστε τον αποστάτη πάνω από
τον εφεδρικό τροχό, ανασηκώστε τον
τροχό, γυρίστε τον σε κάθετη θέση και
αφαιρέστε τον από την επάνω
πλευρά.
Όταν αποθηκεύετε τον τροχό που
αντικαταστήσατε ή τον προσωρινό
εφεδρικό τροχό στη φωλεά του εφε‐
δρικού τροχού, πρέπει πάντοτε να το‐ ποθετείτε τον αντάπτορα και να στε‐
ρεώνετε το κάλυμμα του χώρου απο‐
σκευών με την πεταλούδα.
Ανάλογα με τον ελαττωματικό τροχό
που αντικαταστήσατε, μπορείτε να
παραλείψετε τον αποστάτη αν χρεια‐
στεί ή να βιδώσετε τον τροχό χωρίς το
κάλυμμα του δαπέδου.
Εφεδρικός τροχός ανάγκηςΠροσοχή
Όταν χρησιμοποιείται ο προσωρι‐
νός εφεδρικός τροχός, μπορεί να
επηρεαστεί η οδηγική συμπερι‐
φορά του οχήματος. Αντικαταστή‐
στε ή επιδιορθώστε το προβλημα‐
τικό ελαστικό το συντομότερο δυ‐
νατόν.
Τοποθετείτε μόνο έναν εφεδρικό ανά‐ γκης τροχό στο όχημα. Η μέγιστη επι‐
τρεπόμενη ταχύτητα στην ετικέτα
στον προσωρινό εφεδρικό τροχό
ισχύει μόνο για το ελαστικό που έχει
τοποθετηθεί στο εργοστάσιο.
Εάν στο όχημά σας κλατάρει κάποιο
από τα πίσω ελαστικά ενώ ρυμουλ‐
κείτε άλλο όχημα, τοποθετήστε τον
προσωρινό εφεδρικό τροχό μπροστά
και το ελαστικό κανονικών διαστά‐ σεων πίσω.
Αντιολισθητικές αλυσίδες 3 240.
Εφεδρικός τροχός με
κατευθυντικό ελαστικό Αν είναι εφικτό, τοποθετήστε τα ελα‐
στικά μονής κατεύθυνσης έτσι, ώστε
να περιστρέφονται προς την κατεύ‐
θυνση οδήγησης. Η φορά κύλισης
επισημαίνεται με ένα σύμβολο (π.χ.
ένα βέλος) στο πλευρικό τοίχωμα του
ελαστικού.
Για τα ελαστικά που τοποθετούνται
αντίθετα από τη φορά κύλισης
ισχύουν τα παρακάτω:
■ Η οδηγική συμπεριφορά του οχή‐ ματος μπορεί να επηρεαστεί. Αντι‐
καταστήστε ή επιδιορθώστε το προ‐
βληματικό ελαστικό το συντομότερο δυνατόν.
■ Πρέπει να οδηγείτε πολύ προσε‐ κτικά όταν το οδόστρωμα είναι
βρεγμένο ή εάν έχει καλυφθεί με
χιόνι.

252Φροντίδα οχήματοςΕκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια
Μη χρησιμοποιείτε ταχυφορτιστή για
την εκκίνηση του οχήματος.
Για να θέσετε το όχημα σε λειτουργία
όταν η μπαταρία του οχήματος έχει
αποφορτιστεί, μπορείτε να χρησιμο‐
ποιήσετε καλώδια βοηθητικής εκκίνη‐
σης και την μπαταρία ενός δεύτερου
οχήματος.9 Προειδοποίηση
Κατά την εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια απαιτείται μεγάλη προ‐
σοχή. Οποιαδήποτε απόκλιση
από τις παρακάτω οδηγίες μπορεί
να οδηγήσει σε τραυματισμό ή ζη‐
μιά λόγω έκρηξης της μπαταρίας,
καθώς και σε βλάβη στο ηλεκτρικό
σύστημα και των δύο οχημάτων.
9 Προειδοποίηση
Η μπαταρία δεν πρέπει να έρθει σε
επαφή με τα μάτια, το δέρμα και ταρούχα σας ή με βαμμένες επιφά‐
νειες. Τα υγρά περιέχουν θειικό
οξύ το οποίο μπορεί να προκαλέ‐
σει τραυματισμό και ζημιά σε περί‐
πτωση άμεσης επαφής.
■ Η μπαταρία δεν πρέπει να βρίσκε‐ ται ποτέ κοντά σε ακάλυπτες φλό‐
γες ή σπινθήρες.
■ Η αποφορτισμένη μπαταρία του οχήματος μπορεί να έχει ήδη πα‐
γώσει σε θερμοκρασία 0 °C. Αφή‐ στε την παγωμένη μπαταρία να ξε‐
παγώσει πριν συνδέσετε τα καλώ‐
δια βοηθητικής εκκίνησης.
■ Φοράτε προστατευτικά γυαλιά και ρουχισμό προστασίας όταν πραγ‐
ματοποιείτε εργασίες στην μπατα‐
ρία.
■ Χρησιμοποιήστε βοηθητική μπατα‐ ρία ίδιας τάσης ( 12 Volt). Η χωρητι‐
κότητά της (Ah) δεν πρέπει να είναι
πολύ μικρότερη από τη χωρητικό‐
τητα της εκφορτισμένης μπαταρίας
του οχήματος.
■ Χρησιμοποιήστε καλώδια βοηθητι‐ κής εκκίνησης με μονωμένους
ακροδέκτες, διατομής τουλάχιστον
16 mm 2
(25 mm 2
για τους πετρε‐
λαιοκινητήρες).
■ Μην αποσυνδέετε την αποφορτι‐ σμένη μπαταρία του οχήματος από
το όχημα.
■ Θέστε εκτός λειτουργίας όλους τους
καταναλωτές που δεν χρειάζεστε.
■ Μη σκύβετε πάνω από την μπατα‐ ρία κατά την εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια.
■ Οι ακροδέκτες των καλωδίων δεν πρέπει να έρχονται σε επαφή με‐
ταξύ τους.
■ Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν μεταξύ τους κατά την
εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια.

Φροντίδα οχήματος253
■ Τραβήξτε το χειρόφρενο και επι‐λέξτε νεκρά - στο αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων επιλέξτε P.
■ Ανοίξτε τα προστατευτικά καπάκια των θετικών πόλων και στις δύο
μπαταρίες των οχημάτων.
Συνδέστε τα καλώδια με την εξής
σειρά:
1. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο της βοηθητικής μπα‐
ταρίας του οχήματος.
2. Συνδέστε το άλλο άκρο του κόκκι‐
νου καλωδίου στο θετικό πόλο της
αποφορτισμένης μπαταρίας του
οχήματος.
3. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό πόλο της βοηθητικής
μπαταρίας του οχήματος.
4. Συνδέστε το άλλο άκρο του μαύ‐ ρου καλωδίου σε ένα σημείο γείω‐σης του οχήματος, όπως στο
μπλοκ κινητήρα ή σε έναν κοχλία
στερέωσης του κινητήρα. Αυτό το
σημείο σύνδεσης πρέπει να βρί‐
σκεται όσο το δυνατόν μακρύτερα
από την αποφορτισμένη μπατα‐
ρία, τουλάχιστον 60 cm.
Διευθετήστε τα καλώδια έτσι, ώστε να μην παγιδευτούν σε περιστρεφόμενα
μέρη στο χώρο του κινητήρα.
Για να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουρ‐
γία:
1. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα του οχήματος που διαθέτει τη βοη‐θητική μπαταρία.
2. Μετά από 5 λεπτά, θέστε τον κινη‐
τήρα σε λειτουργία. Οι προσπά‐
θειες εκκίνησης του οχήματος
πρέπει να γίνονται ανά λεπτό και
δεν πρέπει να διαρκούν περισσό‐
τερο από 15 δευτερόλεπτα.3. Αφήστε και τους δύο κινητήρες να
λειτουργήσουν στο ρελαντί επί
3 λεπτά περίπου, με τα καλώδια
συνδεδεμένα.
4. Ενεργοποιήστε ορισμένους κατα‐ ναλωτές (π.χ. προβολείς, θερμαι‐
νόμενο πίσω παρμπρίζ) στο
όχημα που δέχεται τη βοήθεια εκ‐
κίνησης.
5. Ακολουθήστε ακριβώς την αντί‐ στροφη διαδικασία όταν αφαιρείτετα καλώδια.

254Φροντίδα οχήματοςΡυμούλκηση
Ρυμούλκηση του οχήματος
Εισάγετε ένα κατσαβίδι στην εγκοπή
στο κάτω τμήμα του καλύμματος.
Αφαιρέστε το κάλυμμα μετακινώντας
προσεκτικά το κατσαβίδι προς τα
κάτω.
Ο κρίκος ρυμούλκησης αποθηκεύεται
μαζί με τα εργαλεία του οχήματος
3 230.
Βιδώστε μέχρι μέσα τον κρίκο ρυ‐
μούλκησης μέχρι να σταματήσει σε
οριζόντια θέση.
Συνδέστε ένα συρματόσχοινο ρυ‐
μούλκησης - ή καλύτερα μια ράβδο
ρυμούλκησης - στον κρίκο ρυμούλκη‐
σης.
Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να
χρησιμοποιείται μόνο για τη ρυμούλ‐
κηση, και όχι για την ανάσυρση του οχήματος.
Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης για να ξεκλειδώσει το τιμόνι και να μπορέ‐
σετε να χειριστείτε τα φώτα φρένων, την κόρνα και τους υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ.
Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να βρί‐
σκεται στη νεκρά.Προσοχή
Οδηγήστε αργά. Αποφύγετε τις απότομες κινήσεις. Η υπερβολική
ελκτική δύναμη μπορεί να προκα‐
λέσει ζημιά στο όχημα.
Όταν ο κινητήρας δεν βρίσκεται σε λει‐ τουργία, χρειάζεται πολύ μεγαλύτερη
δύναμη για την πέδηση και το χειρι‐
σμό του τιμονιού.
Για να μην εισέλθουν καυσαέρια από το ρυμουλκό όχημα, ενεργοποιήστε
το σύστημα ανακυκλοφορίας αέρα και
κλείστε τα παράθυρα.
Αν το όχημα διαθέτει αυτόματο κιβώ‐
τιο ταχυτήτων, πρέπει να ρυμουλκη‐
θεί στραμμένο προς τα εμπρός, με τα‐
χύτητα όχι μεγαλύτερη από 80 km/h
και σε απόσταση όχι μεγαλύτερη από 100 km. Σε όλες τις άλλες περιπτώ‐
σεις ή όταν υπάρχει πρόβλημα στο κι‐
βώτιο ταχυτήτων, ο μπροστινός άξο‐
νας πρέπει να είναι ανυψωμένος από
το έδαφος.

Φροντίδα οχήματος255
Οχήματα με ημιαυτόματο κιβώτιο τα‐
χυτήτων: το όχημα πρέπει να είναι
στραμμένο μόνο προς τα εμπρός και
ο μπροστινός άξονας να είναι ανυψω‐ μένος από το έδαφος.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Μετά τη ρυμούλκηση ξεβιδώστε τον
κρίκο ρυμούλκησης.
Τοποθετήστε την τάπα στην πάνω
πλευρά και κουμπώστε την προς τα
πάνω.
Ρυμούλκηση άλλου
οχήματοςΕισάγετε ένα κατσαβίδι στην εγκοπή
στην κάτω ακμή του καλύμματος. Αφαιρέστε το κάλυμμα μετακινώντας
προσεκτικά το κατσαβίδι προς τα
κάτω.
Ο κρίκος ρυμούλκησης αποθηκεύεται
μαζί με τα εργαλεία του οχήματος
3 230.
Βιδώστε μέχρι μέσα τον κρίκο ρυ‐
μούλκησης μέχρι να σταματήσει σε
οριζόντια θέση.
Ο κρίκος πρόσδεσης στην πίσω κάτω
πλευρά του οχήματος δεν πρέπει να
χρησιμοποιείται ποτέ για ρυμούλ‐
κηση.
Συνδέστε ένα συρματόσχοινο ρυ‐
μούλκησης - ή ακόμη καλύτερα μια
ράβδο ρυμούλκησης - στον κρίκο ρυ‐ μούλκησης.
Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να
χρησιμοποιείται μόνο για τη ρυμούλ‐
κηση, και όχι για την ανάσυρση ενός
οχήματος.Προσοχή
Οδηγήστε αργά. Αποφύγετε τις
απότομες κινήσεις. Η υπερβολική
ελκτική δύναμη μπορεί να προκα‐
λέσει ζημιά στο όχημα.
Μετά τη ρυμούλκηση ξεβιδώστε τον
κρίκο ρυμούλκησης.
Τοποθετήστε την τάπα στην πάνω
πλευρά και κουμπώστε την προς τα
πάνω.

256Φροντίδα οχήματοςΦροντίδα της
εμφάνισης του
οχήματος
Φροντίδα εξωτερικού του
οχήματος
Κλειδαριές
Οι κλειδαριές έχουν λιπανθεί στο ερ‐
γοστάσιο με υψηλής ποιότητας γράσο για ομφαλούς κλειδαριάς. Χρησιμο‐
ποιείτε ουσίες ξεπαγώματος μόνο σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης, διότι έχουν ιδιότητες απολίπανσης και
εμποδίζουν τη λειτουργία των κλειδα‐ ριών. Μετά τη χρήση ουσίας ξεπαγώ‐ ματος, απευθυνθείτε σε ένα συνερ‐
γείο για το γρασάρισμα των κλειδα‐
ριών.
Πλύσιμο
Η βαφή του οχήματός σας είναι εκτε‐
θειμένη στο περιβάλλον. Πρέπει να
πλένετε και να κερώνετε το όχημά σας
τακτικά. Όταν χρησιμοποιείτε αυτό‐
ματο πλυντήριο αυτοκινήτων, επι‐
λέξτε ένα πρόγραμμα που περιλαμ‐
βάνει και κέρωμα. Περιορισμοί γιαμέρη αμαξώματος επενδεδυμένα με
φιλμ ή με ματ βαφή ή με διακοσμητική ταινία, βλ. "Γυάλισμα και κέρωμα".
Τα περιττώματα πουλιών, τα νεκρά
έντομα, το ρετσίνι, η γύρη και συνα‐
φείς ουσίες πρέπει να αφαιρούνται αμέσως, διότι περιέχουν επιβλαβήσυστατικά τα οποία μπορεί να προ‐
καλέσουν ζημιά στη βαφή.
Εάν χρησιμοποιείτε πλυντήριο αυτο‐
κινήτων, πρέπει να ακολουθείτε τις
σχετικές οδηγίες του κατασκευαστή
του πλυντηρίου. Οι υαλοκαθαριστή‐
ρες του μπροστινού παρμπρίζ και ο
υαλοκαθαριστήρας του πίσω παρ‐
μπρίζ πρέπει να είναι απενεργοποιη‐
μένοι. Αφαιρέστε την κεραία και τα
εξωτερικά αξεσουάρ όπως τη σχάρα
οροφής κ.λπ.
Εάν πλένετε το όχημά σας με το χέρι,
φροντίστε επίσης να ξεπλένετε καλά
την εσωτερική επιφάνεια στους θό‐
λους των τροχών.
Καθαρίζετε τις ακμές και τις πτυχές στις ανοικτές πόρτες και το καπό του κινητήρα, καθώς και τις περιοχές που
καλύπτονται από τις πόρτες.Προσοχή
Χρησιμοποιείτε πάντοτε καθαρι‐
στικό παράγοντα με pH μεταξύ 4
και 9.
Μη χρησιμοποιείτε καθαριστικούς
παράγοντες σε επιφάνειες που
αναπτύσσονται πολύ υψηλές επι‐
φάνειες.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο το
γρασάρισμα των μεντεσέδων όλων
των θυρών.
Μην καθαρίζετε το χώρο του κινητήρα με σύστημα καθαρισμού με ατμό ή σύ‐
στημα πλύσης υψηλής πίεσης.
Ξεπλένετε καλά και σκουπίζετε το
όχημα με το πετσί. Ξεπλένετε το πετσί
συχνά. Χρησιμοποιείτε διαφορετικό
πετσί για τις βαμμένες και τις γυάλινες επιφάνειες: τυχόν υπολείμματα κε‐
ριού στα παράθυρα θα εμποδίσουν
την ορατότητά σας.

Φροντίδα οχήματος257
Μη χρησιμοποιείτε σκληρά αντικεί‐
μενα για να αφαιρέσετε τους λεκέδες
πίσσας. Χρησιμοποιείτε σπρέι αφαί‐
ρεσης πίσσας στις βαμμένες επιφά‐
νειες.
Εξωτερικά φώτα
Τα καλύμματα των προβολέων και
των υπόλοιπων φώτων είναι πλα‐
στικά. Μη χρησιμοποιείτε λειαντικά ή
καυστικά καθαριστικά ή ξύστρα πά‐
γου και μην τα καθαρίζετε στεγνά.
Γυάλισμα και κέρωμαΚερώνετε τα βαμμένα μέρη του οχή‐
ματος τακτικά (το αργότερο όταν το
νερό δεν σχηματίζει πλέον σταγόνες
επάνω στη βαμμένη επιφάνεια). Δια‐
φορετικά το χρώμα θα ξεραθεί.
Το γυάλισμα είναι απαραίτητο μόνο
εάν το χρώμα έχει θαμπώσει ή εάν
έχουν προσκολληθεί στερεές ξένες
ύλες στις βαμμένες επιφάνειες.
Το γυαλιστικό χρώματος με σιλικόνη
σχηματίζει μια προστατευτική μεμ‐
βράνη, η οποία καταργεί την ανάγκη
για κέρωμα.Τα άβαφα πλαστικά μέρη του αμαξώ‐
ματος δεν πρέπει να επαλείφονται με
κερί ή γυαλιστικές ουσίες.
Τα μέρη του αμαξώματος με ματ φιλμ
ή διακοσμητική ταινία δεν πρέπει να
γυαλίζονται, για να μην προκαλούν
εκτυφλωτικές αντανακλάσεις. Μη
χρησιμοποιείτε προγράμματα καυτού
κεριού στο αυτόματο πλυντήριο αυτο‐ κινήτων αν το όχημα διαθέτει τέτοια
μέρη.
Τα διακοσμητικά μέρη με ματ βαφή,
π.χ. το κέλυφος των καθρεπτών, δεν
πρέπει να γυαλίζονται. Διαφορετικά αυτά τα μέρη μπορεί να προκαλούν
εκτυφλωτικές αντανακλάσεις ή να
αποχρωματιστούν.
Παρμπρίζ και μάκτρα
υαλοκαθαριστήρων Χρησιμοποιείτε ένα απαλό πανί που
δεν αφήνει χνούδι ή ένα πετσί σε συν‐ δυασμό με καθαριστικό τζαμιών και
ένα προϊόν για την αφαίρεση υπολειμ‐
μάτων εντόμων.Όταν καθαρίζετε το πίσω παρμπρίζ
από μέσα, πρέπει να το σκουπίζετε
πάντοτε παράλληλα με τις αντιστάσεις για να μην προκληθεί ζημιά.
Για την αφαίρεση του πάγου με μηχα‐ νικά μέσα, χρησιμοποιείτε ειδική ξύ‐
στρα πάγου. Πιέστε δυνατά την ξύ‐
στρα επάνω στο τζάμι έτσι, ώστε η
βρομιά να μην εισχωρήσει κάτω από
την ξύστρα και προκαλέσει ζημιά στο
τζάμι.
Καθαρίζετε τα βρόμικα μάκτρα υαλο‐
καθαριστήρων χρησιμοποιώντας ένα
απαλό πανί και καθαριστικό τζαμιών.
Απομακρύνετε τα κατάλοιπα βρομιάς από τα λερωμένα μάκτρα υαλοκαθα‐
ριστήρων, χρησιμοποιώντας ένα μα‐
λακό πανί και καθαριστικό τζαμιών.
Επίσης, φροντίστε να απομακρύνετε
από το τζάμι τυχόν κατάλοιπα όπως
κερί, υπολείμματα εντόμων και άλλα.
Τα υπολείμματα πάγου, η ρύπανση
και η συνεχής σάρωση σε στεγνά τζά‐ μια θα προκαλέσουν ζημιά ή ακόμα
και την καταστροφή των μάκτρων των
υαλοκαθαριστήρων.

258Φροντίδα οχήματος
ΗλιοροφήΠοτέ μην την καθαρίζετε με διαλυτικά
ή λειαντικά καθαριστικά, βενζίνη,
ισχυρά καθαριστικά ( π.χ. καθαριστικά
χρώματος, διαλύματα που περιέχουν
ασετόν κ.λπ.), όξινα ή αλκαλικά μέσα
ή λειαντικά υλικά. Μην επαλείφετε με
κερί ή γυαλιστικές ουσίες την ηλιο‐
ροφή.
Ζάντες και ελαστικά
Μη χρησιμοποιείτε πλυστικά υψηλής
πίεσης.
Καθαρίζετε τις ζάντες με καθαριστικό
ζαντών ουδέτερου pH.
Οι ζάντες είναι βαμμένες και μπορείτε
να τις επαλείψετε με τα ίδια προϊόντα
που χρησιμοποιείτε για το αμάξωμα.
Ζημιά στη βαφή Επιδιορθώστε τις μικρές ζημιές στη
βαφή με στικ επιδιόρθωσης χρώμα‐
τος πριν σχηματιστεί σκουριά. Τα ση‐
μεία που έχουν υποστεί μεγαλύτερη
ζημιά ή που έχουν σκουριάσει πρέπει να επισκευάζονται στο συνεργείο.Κάτω πλευρά αμαξώματος
Ορισμένες επιφάνειες στην κάτω
πλευρά του αμαξώματος έχουν καλυ‐ φθεί με PVC, ενώ άλλα κρίσιμα σημεία
φέρουν μια ανθεκτική προστατευτική
επίστρωση κεριού.
Μετά το πλύσιμο της κάτω πλευράς
του αμαξώματος, πρέπει να ελέγχετε
την περιοχή και να την κερώνετε εάν είναι απαραίτητο.
Τα υλικά από άσφαλτο/καουτσούκ
μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στην
επίστρωση PVC. Οι εργασίες στην
κάτω πλευρά του αμαξώματος πρέπει
να πραγματοποιούνται σε συνεργείο.
Πριν και μετά τη χειμερινή περίοδο, πρέπει να πλένετε την κάτω πλευράτου αμαξώματος και να ελέγχετε την
προστατευτική επίστρωση κεριού.
Σύστημα υγραερίου9 Κίνδυνος
Το υγραέριο είναι πιο βαρύ από
τον αέρα και μπορεί να συσσω‐
ρευτεί σε κοιλώματα.
Προσέχετε όταν πραγματοποιείτε
εργασίες στην κάτω πλευρά του
αμαξώματος στο χώρο επισκευής
οχημάτων.
Για τις εργασίες φανοποιείας και κατά
τη χρήση θαλάμου στεγνώματος σε
θερμοκρασία πάνω από 60 °C, το ντε‐
πόζιτο υγραερίου πρέπει να αφαιρεί‐
ται.
Μην κάνετε τροποποιήσεις στο σύ‐
στημα υγραερίου.
Εξοπλισμός ρυμούλκησηςΜην καθαρίζετε τον κοτσαδόρο με σύ‐
στημα καθαρισμού με ατμό ή σύστημα πλύσης υψηλής πίεσης.
Σύστημα πίσω φορέα
Καθαρίζετε το σύστημα πίσω φορέα
με σύστημα καθαρισμού με ατμό ή σύ‐ στημα πλύσης υψηλής πίεσης τουλά‐
χιστον μία φορά το χρόνο.
Πρέπει ανά διαστήματα να θέτετε σε
λειτουργία το σύστημα του πίσω φο‐
ρέα, αν δεν το χρησιμοποιείτε τακτικά, ιδίως το χειμώνα.