OPEL CORSA 2015.75 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила249
(приблизително 30 секунди).
След това налягането започва
да спада.
12. Всичкият уплътнителен материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.
13. Предписаното налягане на гумата трябва да се достигне в
рамките на 10 минути. Налягане на гумите 3 286. При достигане
на необходимото налягане в
гумата изключете компресора.
Ако предписаното налягане не
се достигне в рамките на
10 минути, откачете комплекта
за ремонт на гуми. Придвижете
се с автомобила така, че гумите
да направят една пълна
обиколка. Свържете отново
комплекта за ремонт на гуми и
продължете процедурата по
напомпването в продължение
на около 10 минути. Ако
предписаното налягане все
още не може да се достигне,
това означава, че дефектът на
гумата е голям. Потърсете
помощта на сервиз.
Изпуснете излишното налягане
в гумата с помощта на бутона
до индикатора за налягането.
Не оставяйте компресорът да
работи повече от 10 минути.
14. Откачете комплекта за ремонт на гуми. Натиснете фиксатора
върху носача за да освободите
бутилката с уплътнителния
материал. Завийте маркуча за
напомпване към свободния
щуцер на бутилката. Това
предотвратява изпускането на
уплътнителен материал отбутилката. Приберете
комплекта за ремонт на гуми в
багажното отделение.
15. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.
16. Свалете етикета, показващ максималната позволена
скорост, от бутилката с
уплътнителен материал и го
закрепете в зрителното поле на
шофьора.
17. Потеглете веднага за да може уплътнителният материал да серазпредели равномерно в
гумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от
10 минути), спрете и проверете
налягането в гумата.
Направете това като завиете
маркуча на компресора
директно върху вентила на
гумата.

250Грижи за автомобила
Ако налягането е по-голямо от
1,3 бара, коригирайте го до
предписаното. Повторете
процедурата докато вече няма
никаква загуба на налягане.
Ако налягането е паднало под
1,3 бара, автомобилът не бива
да се кара. Потърсете помощта
на сервиз.
18. Приберете комплекта за ремонт на гуми в багажното
отделение.
Автомобили с комплект за
ремонт на гуми в страничната
стена
За да отворите отделението,
откопчайте капака и го отворете.
1. Извадете бутилката с уплътнителния материал и
носача с маркуча.

Грижи за автомобила251
2. Откачете маркуча от носача иго завийте към щуцера на
бутилката.
3. Поставете бутилката с уплътнителния материал върхуносача. Внимавайте бутилката
да не падне.
4. Развийте капачката на вентила на дефектната гума.
5. Завийте маркуча за напомпване към вентила.
6. Завийте маркуча към компресора.
7. Включете запалването. За да избегнете изтощаване наакумулатора, ви препоръчваме
двигателят да работи.8. Включете компресора чрез натискане на превключвателя
за включване/изключване.
Гумата бива напълнена с
уплътнителен материал.
9. Манометърът на компресора за
кратко време показва 6 бара
докато бутилката се изпразва
(приблизително 30 секунди).
След това налягането започва
да спада.
10. Всичкият уплътнителен материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.

252Грижи за автомобила
11. Предписаното налягане нагумата трябва да се достигне в
рамките на 10 минути. Налягане на гумите 3 286. Когато
предписаното налягане се
достигне, изключете
компресора като натиснете
отново превключвателя за
включване/изключване.
Ако предписаното налягане не
се достигне в рамките на
10 минути, откачете комплекта
за ремонт на гуми. Придвижете
се с автомобила така, че гумите
да направят една пълна
обиколка. Свържете отново
комплекта за ремонт на гуми и
продължете процедурата по
напомпването в продължение
на около 10 минути. Ако
предписаното налягане все
още не може да се достигне,
това означава, че дефектът на
гумата е голям. Потърсете
помощта на сервиз.
Изпуснете остатъчното
налягане чрез бутона ].Не оставяйте компресорът да
работи повече от 10 минути.
12. Натиснете фиксатора върху носача за да освободите
бутилката с уплътнителния
материал. Завийте маркуча за
напомпване към свободния
щуцер на бутилката. Това
предотвратява изпускането на
уплътнителен материал от
бутилката. Приберете
комплекта за ремонт на гуми в
багажното отделение.
13. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.
14. Свалете етикета, показващ максималната позволена
скорост, от бутилката с
уплътнителен материал и го
закрепете в зрителното поле на
шофьора.
15. Потеглете веднага за да може уплътнителният материал да серазпредели равномерно в
гумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от
10 минути), спрете и проверете
налягането в гумата.Направете това като завиете
маркуча на компресора
директно върху вентила на
гумата.
Ако налягането е по-голямо от
1,3 бара, коригирайте го до
предписаното. Повторете
процедурата докато вече няма
никаква загуба на налягане.
Ако налягането е паднало под
1,3 бара, автомобилът не бива
да се кара. Потърсете помощта на сервиз.
16. Приберете комплекта за ремонт на гуми в багажното
отделение.
Обща информация Съобщение
Тъй като ремонтираната гума губи значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.
При необичаен шум или
загряване на компресора трябва
да го изключите за поне
30 минути.

Грижи за автомобила253
Вграденият предпазен вентил на
компресора се отваря при 7 бара
налягане.
Проверете срока за годност на
комплекта. След тази дата
неговите уплътнителни качества не са повече гарантирани.
Обърнете внимание на срока
отбелязан върху бутилката.
Заменете използваната бутилка с
уплътнителен материал.
Изхвърляйте ползваните бутилки
според съответните законови
разпоредби.
Компресорът и бутилката могат да се използват до температура
от около -30 °С.
Предоставените адаптери могат
да се използват за помпане на други неща, напр. футболни
топки, въздушни дюшеци,
надуваеми лодки и т.н. Те се
намират от долната страна на
компресора. За да ги извадите
завийте маркуча на компресора и извадете адаптера.Смяна на колело
Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
■ Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са в
изправено положение.
■ Натегнете ръчната спирачка и включете на първа предавка,
задна предавка или P.
■ Никога не сменяйте повече от едно колело наведнъж.
■ Използвайте крика само за смяна
в случай на спукана гума, но не иза сезонна смяна на зимни или
летни гуми.
■ Крикът не се нуждае от поддръжка.
■ Ако теренът, върху който е паркиран автомобилът е мек, под
крика трябва да се подложи
здрава дъска (дебела макс. 1 см ).■ Извадете тежките предмети от
автомобила, преди да го
повдигате на крик.
■ При повдигането на автомобила на крик в него не бива да има
хора или животни.
■ Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.
■ Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат на
крик.
■ Преди да завинтите болтовете на колелото ги почистете и леко
намажете конусната част на
всеки болт с разпространената в
търговската мрежа грес.9 Предупреждение
Не смазвайте резбата на
колесния болт.
1. Стоманени джанти:
Свалете декоративния тас.
Лети джанти с капачки на
болтовете:

254Грижи за автомобила
Освободете капачките на
болтовете на колелата с помощта на отверка и ги
свалете. Защитете джантата
като поставите парче мек плат
между отверката и лятата
джанта.
Лети джанти със средна
капачка:
Поставете инструмента за
изваждане в отворения процеп на средната капачка и извадете
капачката от колелото.
Инструменти на автомобила
3 237.
2. Нахлузвайте ключа за колелата
върху болтовете така, че да
легне сигурно и разхлабете
всеки болт с половин оборот.
Колелата може да са защитени
със заключващи колесни
болтове. За да развиете тези
специфични болтове, първо
прикрепете преходника за
заключващите колесни болтове
към главата на болта, преди да
поставите самия ключ.
Адаптерът се намира в
жабката.3. Внимавайте да поставите крика
правилно спрямо точката на
повдигане.
При версии с прагови панели
или модифицирани прагови
панели не трябва да се използва крик. На автомобила
могат да бъдат нанесени щети.

Грижи за автомобила255
4. Нагласете крика донеобходимата височина.
Поставете го точно под точката на повдигане така, че да не се
изплъзне.Сложете ръчката на крика и при
правилно положение на крика я завъртете докато колелото се
повдигне от земята.
5. Отвийте болтовете на колелото.
6. Сменете колелото.
7. Завийте болтовете на колелото.
8. Спуснете автомобила.
9. Нахлузете ключа за колелата върху болта така, че да легне
сигурно и затегнете болтовете
последователно, в кръстосана
последователност. Моментът
на затягане на болтовете на
колелото трябва да бъде
110 Nm.
10. Преди да сложите декоративния тас центрирайте
отвора за вентила на гумата
спрямо вентила на
стоманената джанта.
Монтирайте капачките на
болтовете на колелото или
средната капачка към лятата джанта.
11. Монтирайте капаците на точките за повдигане на
автомобила.
12. Приберете и фиксирайте смененото колело,
инструментите на автомобила
3 237 и преходника за
заключващите колесни болтове 3 64.
13. При първа възможност проверете налягането на
поставената гума и момента на
затягане на болтовете.

256Грижи за автомобила
При първа възможност заменете
дефектиралата гума или я
ремонтирайте.
Позиции за повдигане чрез
платформа
Задното рамо на повдигащата
платформа трябва да е
разположено централно под
вдлъбнатината на стъпалото.
Предното рамо на платформата
трябва да се разположи под
шасито.
Резервно колело
Ако монтирате резервно колело, което се различава от останалите
колела, това колело може да се
определи като временно резервно
колело и се прилагат съответни
ограничения на скоростта,
въпреки, че това не е обозначено
върху някой информационен
етикет. Потърсете съдействие от
сервиз, за да се информирате за
приложимото ограничение на
скоростта.
Резервното колело има стоманена
джанта.Внимание
Използването на резервно колело, което е по-малко от
другите колела или в
комбинация със зимни гуми,
може да влоши ходовите
качества на автомобила.
Заменете дефектиралата гума
възможно най-скоро.

Грижи за автомобила257
Хечбек с 3/5 врати
Резервното колело се намира в
товарното отделение под подовия капак. Закрепено е с крилчата
гайка.
Поставянето на двойния под в този
случай трябва да се извърши в
горно положение 3 79.
За да го извадите, развийте
крилчатата гайка, вдигнете
резервното колело, обърнете го
във вертикално положение и го
извадете отгоре.
При съхранение на смененото колело или временното резервно
колело обратно отделението за
резервното колело, винаги го
фиксирайте с крилчатата гайка.Микробус за доставки
Демонтирайте товарния под.
Резервното колело е завинтено
заедно с капака на пода.
Развийте крилчатата гайка и
вдигнете капака.
Демонтирайте дистанционната
втулка над резервното колело,
вдигнете колелото, преместете до
вертикално положение и вдигнете
отгоре.
При съхранение на смененото
колело или временното резервно
колело обратно отделението за
резервното колело, винаги
поставяйте адаптера и фиксирайте капака с крилчатата гайка.
В зависимост от неизправното
сменено колело, дистанционната
втулка може да не се ползва, ако е

258Грижи за автомобила
необходимо, а колелото също така
може да се завинти без да се
ползва капакът на пода.
Временно резервно колелоВнимание
Използването на временното
резервно колело може да влоши
ходовите качества на
автомобила. При първа
възможност заменете
дефектиралата гума или я
ремонтирайте.
Поставяйте само едно временно
резервно колело. Допустимата
максимална скорост, посочена
върху етикета на временното
резервно колело, е валидна само за фабрично монтирания размер
гуми.
Ако вашият автомобил спука гума
от задната страна докато тегли
друг автомобил, монтирайте
временното резервно колело
отпред, а здрава пълноразмерна
гума - отзад.
Вериги за сняг 3 246.
Резервно колело с гума с
означена посока на въртене Ако е възможно, монтирайте
гумите с означена посока на
въртене така, че да се въртят по
посока на движението. Посоката на
въртене е обозначена със символ
(напр. със стрелка) върху
страничната стена на гумата.
Имайте предвид следното при гуми монтирани обратно на
маркираната посока на въртене:
■ Управляемостта се променя. При
първа възможност заменете
дефектиралата гума или я
ремонтирайте.
■ Карайте особено внимателно по влажни и заснежени пътища.Стартиране с
помощен акумулатор
и кабели
Не стартирайте с бързозарядно
устройство.
Двигателят на автомобил с
изтощен акумулатор може да бъде
стартиран чрез помощни кабели и
акумулатора на друг автомобил.9 Предупреждение
Когато стартирате двигателя с
помощен акумулатор и кабели
бъдете особено внимателни.
Всяко отклонение от
следващите инструкции може
да доведе до наранявания или
повреди предизвикани от
експлозия на акумулатора или
до повреда на електрическите
системи и на двата автомобила.