OPEL CORSA 2015.75 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила239
95=товарен коефициент, напр.95 отговаря на 690 кгH=код на допустимата скорост
Код на допустимата скорост:
Q=до 160 км/чS=до 180 км/чT=до 190 км/чH=до 210 км/чV=до 240 км/чW=до 270 км/ч
Гуми с означена посока на
въртене Гумите с означена посока на
въртене трябва да се монтират така, че да се въртят в правилната
посока. Правилната посока на
въртене е обозначена със символ
(напр. със стрелка) върху
страничната стена на гумата.
Налягане на гумите
Проверявайте налягането на
гумите, когато са студени поне
веднъж на всеки 14 дена и преди
всяко дълго пътуване. Не
забравяйте и резервната гума.
Това се отнася и за автомобили със
система за следене на налягането
в гумите.
Отвийте капачката на вентила.
Налягане на гумите 3 286.
Информационен стикер за
налягането в гумите върху дясната
рамка на вратата указва
оригиналните гуми и съответните
им налягания.
Налягането на гумите се отнася за
студени гуми. То важи както за
летни, така и за зимни гуми.
Налягането на гумите ECO служи
за постигане на възможно най-
ниския разход на гориво.
Неподходящото налягане на
гумите намалява безопасността,
влошава управлението на
автомобила и икономията на
гориво и увеличава износването на гумите.
Наляганията на гумите се
различават в зависимост от
различните опции.
За правилна стойност на
налягането на гумите, следвайте
долната процедура:
■ Определете идентифициращия код на двигателя. Данни на
двигателя 3 277.
■ Идентифицирайте съответната гума.
Таблицата с налягания на гумите
показва всички възможни
комбинации от гуми 3 286.
За конкретните гуми, одобрени за
вашия автомобил, вижте ЕЕС
сертификата за съответствие,

240Грижи за автомобила
предоставен с автомобила или
другите документи за национална
регистрация.
Водачът носи отговорност за
правилното регулиране на
налягането на гумите.9 Предупреждение
Ако налягането е много ниско,
това може да доведе до
значително загряване на гумата
и вътрешни повреди, водещи доразкъсване на протектора и
дори до спукване на гумата при
висока скорост.
Ако налягането на гумите трябва
да се намали или увеличи,
изключете запалването. След
регулиране на налягането на
гумите включете запалването и
изберете съответната настройка
от страница Натоварване на гуми в
центъра за информация на водача
3 108.
Система за следене на
налягането в гумите Системата за следене на
налягането в гумите (TPMS)
проверява един път на минута
налягането в четирите гуми на автомобила след като скоростта му
надвиши определена стойност.Внимание
Система за следене на
налягането в гумите
предупреждава само за
състояние на ниско налягане в
гумите и не заменя редовната
поддръжка на гумите от водача.
И на четирите колела трябва да
има сензори за налягане и гумите
трябва да са напомпани до
предписаното налягане.
Съобщение
В държавите, в които по закон се
изисква наличието на система за
следене на налягането в гумите,
използването на колела без
сензори за налягане ще доведе до
отмяна на одобрението за
използване на този тип
автомобил.
Текущото налягане на гумите може да се покаже в Vehicle Information
Menu (Меню на информацията за
автомобила) ? в центъра за
информация на водача (DIC).
Менюто може да се избере чрез
натискане на бутоните върху лоста за мигачите.
Натиснете MENU, за да изберете
Vehicle Information Menu (Меню на информацията за
автомобила) ? .

Грижи за автомобила241
Завъртете колелото за настройка
за да изберете системата за
следене на налягането в гумите.
Дисплей от базово и средно ниво:
Налягането на гумата за всяка гума се показва на нейната собствена
страница.
Дисплей от високо ниво:
Налягането на гумите за всички
гуми се показва на една страница.
Системният статус и
предупрежденията за налягането се показват посредством
съобщение, указващо съответната
гума в DIC.
Системата отчита температурата в гумите за предупрежденията.
Отчетено състояние на ниско
налягане в гумите се обозначава от
контролния индикатор w 3 105.
Ако w светне, спрете при първа
възможност и напомпайте гумите
според препоръките 3 286.
Ако w мига в продължение на
60-90 секунди, след което свети
постоянно, в системата има
неизправност. Обърнете се към
сервиз.
След напомпване на гумите може
да се наложи автомобилът да
измине известно разстояние, за да
се актуализират стойностите за
налягане в гумите на DIC. През
това време w може да свети.
Ако w светне при ниски
температури и изгасне след
изминаване на известно
разстояние, това може да е
индикатор за предстоящо спадане
на налягане на гумите. Проверете
налягането в гумите.
Предупредителни съобщения
3 117.

242Грижи за автомобила
Ако налягането на гумите трябва
да се намали или увеличи,
изключете запалването.
Монтирайте гуми само със сензори за налягане - в противен случай
налягането на гумите няма да се
покаже и w ще свети постоянно.
Резервното колело и временното
резервно колело не са екипирани
със сензори за налягане.
Системата за следене на
налягането в гумите не работи с
такива гуми. Контролната лампа w
светва. За останалите три гуми
системата работи.
Употребата на разпространените в търговската мрежа комплекти за
ремонт на гуми с течност могат да
нарушат работата на системата.
Фабрично одобрени комплекти за
ремонт на гуми могат да бъдат
използвани.
Външно радиооборудване с висока
мощност може да наруши работата
на системата за следене на
налягането в гумите.При всяка смяна на гумите,
сензорите на системата за следене на налягането в гумите трябва да
се демонтират и да преминат
сервизно обслужване. За сензора на винтова резба: сменете иглата
на вентила и уплътнителния
пръстен. За сензор на щипка:
сменете цялото стебло на вентила.
Статус на натоварване на автомобила Регулирайте налягането на гумите
спрямо състоянието на
натоварване съгласно
информационната табелка или таблицата за налягане на гумите
3 286 и изберете съответната
настройка в меню Tyre Load
(Натоварване на гуми) на центъра
за информация на водача (DIC),
Vehicle Information Menu (Меню на
информацията за автомобила) ?
3 108 . Тази настройка е еталона за
предупрежденията за налягането на гумите.
Менюто Tyre Load (Натоварване на
гуми) се показва само ако
автомобилът е неподвижен и езадействана ръчната спирачка. При автомобили с автоматична
скоростна кутия скоростният лост
трябва да бъде в P.
Дисплей от базово и средно ниво:
Изберете ■ LO за комфортно налягане за до
трима пътуващи.
■ ЕСО за еко налягане за до
трима пътуващи.
■ Hi за пълно натоварване.
Дисплей от високо ниво:

Грижи за автомобила243
Изберете■ Light (Светлина) за комфортно
налягане за до трима пътуващи.
■ Eco (Еко) за еко налягане за до
трима пътуващи.
■ Max (Макс.) за пълно
натоварване.
Процес на синхронизиране
на TPMS сензори Всеки TPMS сензор има уникален
идентификационен код.
Идентификационният код трябва
да съответства на новата позиция
на гумата след смяна на местата на колелата или след смяна на целия
комплект колело, както и при смяна
на един или повече TPMS сензора.
Процесът на напасване на TPMS сензори трябва да се изпълни и
след смяна на резервно колело с нормално колело, съдържащо
TPMS сензор.
Индикаторът за неизправност w и
предупредителното съобщение
трябва да изчезнат в следващия
цикъл на запалване. Сензорите
съответстват на позициите на
колелата, използвайки инструмент
за обучение на TPMS, в следния
ред: ляво предно колело, дясно предно колело, дясно задно
колело, ляво задно колело.
Мигачът при текущата активна
позиция свети до напасване на
сензора.
Консултирайте се с вашия сервиз
за сервизиране или покупка на
инструмент за обучение.
Необходими са 2 минути за
приспособяване на първата
позиция на колело и 5 минути общо
за приспособяване на всичките
четири позиции на колелата. Акопродължи по-дълго, процесът на
приспособяване спира и трябва да
бъде рестартиран.
Процесът на напасване на TPMS
сензори е:
1. Натегнете ръчната спирачка.
2. Включете запалването.
3. При автомобили с автоматична скоростна кутия: поставете
скоростния лост на P.
При автомобили с
автоматизирана механична
скоростна кутия: Натиснете и
задръжте спирачния педал.
Преместете и задръжте
скоростния лост за 5 секунди в положение N, докато P се
покаже на DIC. P показва, че
процесът за съгласуване на
сензорите на TPMS може да започне.
При автомобили с механична
скоростна кутия: изберете
неутрална предавка.

244Грижи за автомобила
4. Използвайте MENU от лоста на
мигачите, за да изберете
Vehicle Information Menu (Меню
на информацията за
автомобила) ? в DIC.
5. Завъртете колелцето на регулатора, за да обходите
менюто за налягане на гумите.
Дисплей от базово и средно
ниво:
Дисплей от високо ниво:
6. Натиснете SET/CLR за начало
на процеса на напасване на
сензори. Трябва да се изведе
съобщение за потвърждение на
процеса.
7. Натиснете SET/CLR отново, за
да потвърдите избора.
Клаксонът прозвучава
двукратно, сигнализирайки, че
приемникът е в режим на
повторно обучение.
8. Започнете с предното ляво колело.
9. Поставете инструмента за заучаване срещу страничната
стена на гумата, близо до
стеблото на вентила. После
натиснете бутона за
активиране на TPMS сензора.
Сигнал на клаксона
потвърждава, че
идентификационният код на
сензора е приспособен към тази позиция на колелото.
10. Пристъпете към предното дясно колело и повторетепроцедурата в стъпка 9.
11. Пристъпете към задното дясно колело и повторете
процедурата в стъпка 9.
12. Пристъпете към лявото задно колело и повторете
процедурата в стъпка 9.
Клаксонът прозвучава два пъти за да укаже, че
идентификационният код на сензора е съгласуван със
задното ляво колело, и че
процесът на съгласуване на
сензора на TPMS вече не е
активен.
13. Изключете запалването.

Грижи за автомобила245
14. Напомпайте всичкитечетири гуми до препоръчаното
налягане, посочено на етикета
за налягане на гумите.
15. Уверете се, че статусът на натоварване на гумата е
зададен в съответствие с
избраното налягане 3 108.
Зависимост от температурата
Налягането на гумите зависи от
температурата на гумите. По
време на шофиране,
температурата и налягането се
увеличават. Стойностите за
налягане на гумите, показани на
етикета с информация за гумите и
таблицата за налягане на гумите са валидни за студени гуми, което
означава 20 °C. Налягането се
увеличава с почти 10 kPa за всяко
увеличение на температурата
с 10 °C. Това трябва да се взима под внимание, когато се
проверяват топли гуми.
Стойността на налягането в
гумата, изведена на дисплея на DIC, показва реалното налягане нагумата. Изстинала гума ще показва намалена стойност, което не
означава теч на въздух.
Дълбочина на шарката
на протектора
Проверявайте редовно
дълбочината на шарките на
протектора.
От съображения за безопасност
гумите трябва да се заменят,
когато дълбочината на шарките на
протектора спадне до 2-3 мм (за
зимни гуми - до 4 мм).
От съображения за безопасност,
препоръчваме дълбочината на
шарката на протектора на гумите
върху една ос да не се различава с повече от 2 мм.
Законно допустимата минималнадълбочина на шарките на
протектора (1,6 мм) е достигната,
когато износването стигне до един
от индикаторите за износване на
шарките на протектора (TWI).
Тяхното разположение е
обозначено с маркировка върху
борда на гумата.
Гумите стареят, дори и ако не се
използват. Препоръчваме ви
смяна на гумите веднъж на
шест години.

246Грижи за автомобилаПромяна на размера на
джантите и гумите Ако използвате гуми с различен
размер от този на монтираните в
завода, може да се наложи да се
препрограмира скоростомерът и номиналното налягане на гумите,
както и да се извършат и други
модификации по автомобила.
След като преминете на гуми с друг размер, сменете в сервиз етикета с
налягането на гумите.Внимание
При преминаване към джанти с
размер 14 инча диаметър,
пътният просвет ще се намали.
Това трябвад а се има предвид, когато се преминава над
препятствия.
9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и джанти може да доведе
до инциденти и да направи
невалидно разрешението за
ползването на автомобила.
Декоративни тасове
Трябва да се използват
декоративни тасове и гуми, които
са фабрично одобрени за дадения
автомобил и отговарят на всички
съответни изисквания за
комбинация между джанти и гуми.
Ако използвате декоративни
тасове и гуми, които не са
фабрично одобрени, гумите не
трябва да са с профилиран ръб.
Декоративните тасове не бива да
пречат на охлаждането на
спирачките.
9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и декоративни тасове може да доведе до внезапна загуба
на налягане и в резултат на това
- до катастрофа.
Стоманени джанти: Когато се
използват секретни колесни гайки, не поставяйте декоративни тасове.
Вериги за сняг
Веригите за сняг са позволени
само за предните колела.

Грижи за автомобила247
Винаги използвайте вериги с фини
звена, които не прибавят повече от
10 мм към протектора и
вътрешната страна на гумата
(включително закопчалката на
веригата).9 Предупреждение
Повредите могат да доведат до
спукване на гумата.
Веригите за сняг са позволени за
гуми с размер 175/70 R14,
185/70 R14, 185/65 R15,
205/45 R17.
Веригите за сняг са позволени с
гуми с размер 195/55 R16 с джанти
с размер 16 x 6 и 16 x 6.5, като
последните само в комбинация с
ограничен ъгъл на завиване.
Потърсете помощта на сервиз.
Веригите за сняг не са позволени
за гуми с размери 215/45 R 17 и
215/40 R 18.
Използването на вериги за сняг не е разрешено за временните
резервни колела.
Комплект за ремонт на
гуми
Малки дефекти по протектора на
гумата могат да се ремонтират с
комплекта за ремонт на гуми.
Не изваждайте чуждите тела от гумата.
Повреди по-големи от 4 мм и
такива близки до ръба на джантите не могат да се поправят чрез
комплекта за ремонт на гуми.9 Предупреждение
Не карайте с повече от 80 км/ч.
Не използвайте тази гума за
дълъг период от време.
Управляемостта и боравенето с автомобила може да се
затруднят.
При спаднала гума:
Натегнете ръчната спирачка и
включете на първа предавка, задна
предавка или P.
Комплектът за ремонт на гуми е
прибран в багажното отделение.
В зависимост от оборудването,
комплектът за ремонт на гуми е в
отделение в дясната странична
стена или в отделение под
подовото покритие.
Автомобили с комплект заремонт на гуми под подовотопокритие
1. Извадете комплекта за ремонт на гуми от отделението.
2. Извадете компресора.

248Грижи за автомобила
3. Извадете електрическия кабели въздуховода от отделението вдолната част на компресора.
4. Завийте въздуховода на компресора към бутилката с
уплътнителен материал.
5. Поставете бутилката с уплътнителен материал в
леглото на компресора.
Поставете компресора близо
гумата така, че бутилката с
уплътнителен материал да е
изправена.
6. Развийте капачката на вентила на дефектната гума.
7. Завийте маркуча за вентила на гумата.
8. Ключът на компресора трябвада е в положение J.
9. Свържете щепсела на компресора към електрическия
контакт за аксесоари или към контакта за запалката.
За да избегнете изтощаване на акумулатора, ви препоръчваме
двигателят да работи.
10. Натиснете ключа на компресора в положение I.
Гумата бива напълнена с
уплътнителен материал.
11. Манометърът на компресора за
кратко време показва 6 бара
докато бутилката се изпразва