OPEL CORSA 2015 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım169Trafik işareti desteğiÇalışma prensibi
Trafik işareti asistanı (Traffic sign
assistant) sistemi ön kısımdaki
kamera vasıtasıyla mevcut trafik
işaretlerini algılar ve sürücü bilgi
sisteminde görüntüler.
Algılanacak olan trafik işaretleri
şunlardır:
Limit ve sollama yasağı işaretleri ■ Hız limiti işaretleri
■ Sollama yasağı işaretleri
■ Hız limiti sonu işaretleri
■ Sollama yasağı sonu işaretleriYol işaretleri
Başlangıcı ve sonu:
■ otoyollar
■ A yollar
■ oyun yollarıEk işaretler ■ trafik işaretleri için ek ipuçları
■ römork çekme kısıtlaması
■ çekici engelleri
■ yaş uyarısı
■ buz uyarısı
■ yön okları
Hız sınırı işaretleri ve sollama yasağı işaretleri Sürücü Bilgi Sistemi (Driver Information Centre) ekranında bir
sonraki hız sınırı işareti veya hız sınırı sonu işareti tespi edilene veya
tanımlanmış bir işaret zamanaşımına
kadar gösterilir.Birden fazla işaret tipi ekranda
kombine edilebilir.
Çerçeve içindeki bir ünlem işareti,
sistem tarafından tanınmayan başka
bir işaretin tespit edildiğini gösterir.
Sistem, aydınlatma koşullarına bağlı
olarak 200 km/h hıza kadar aktiftir.
Örneğin bir şehir bölgesine girerken
hız 55 km/saatten daha aşağıya
düştüğü zaman ekran sıfırlanır ve
trafik işareti sayfasının içeriği silinir.
Tespit edilen bir sonraki hız işareti
görüntülenir.

170Sürüş ve kullanım
İşaret ve sembolleringörüntülenmesi
Trafik işaretleri Sürücü bilgi
sistemindeki (Driver Information
Center) Trafik işareti algılama
sayfasında görüntülenir. Menü tuşu
ile Araç öğesini seçin ve dönüş sinyali
kolunun üzerindeki ayar çarkı ile
Trafik işareti algılama girişini seçin
3 94.
Sürücü bilgi sisteminde başka bir
sayfa seçilir ve daha sonra Traffic
sign detection (Trafik işareti tespit
sistemi) sayfası seçilirse en son
algılanan trafik işareti görüntülenir.
Uyarı fonksiyonu
Bir kez etkinleştirildiğinde, hız limiti ve
sollama yasağı işaretleri Sürücü Bilgi Sistemi'nde ayrı pencereli uyarılar
şeklinde görülür.
Uyarı fonksiyonu, trafik işareti
asistanı sayfasının ayarlar
menüsünden, dönüş sinyali kolu
üzerindeki SET/CLR düğmesine
basılarak devreye sokulur veya
devreden çıkarılır.

Sürüş ve kullanım171
Ayarlar sayfası görüntülendiğinde,
ayrı pencereli uyarıyı etkinleştirmek
için Alarmlar AÇIK öğesini seçin.
Alarmlar KAPALI öğesini seçerek
devreden çıkarın. Kontak açıldığında,
uyarı fonksiyonu devre dışıdır.
Ayrı pencere (pop-up) uyarısı sürücü
bilgi sisteminde yaklaşık
sekiz saniye sürer.
Sistem sıfırlama
Trafik işareti belleğinin içeriği, trafik
işareti asistanı sayfasının ayarlar
menüsünden, dönüş sinyali kolundaki
SET/CLR düğmesine basılarak
temizlenebilir. Trafik işareti asistanı
sistemini temizlemek için Sıfırla
öğesini seçin ve doğrulayın. Başarılı
bir sıfırlama sonrasında bir uyarı sesi çalar ve bir sonraki trafik işareti
algılanana dek aşağıdaki sinyal
gösterilir.
Bazı durumlarda, Trafik işareti
asistanı sistem tarafından otomatik
olarak temizlenir.
Arıza
Aşağıdaki durumlarda trafik işareti asistanı sistemi doğru çalışmayabilir:
■ Ön kameranın bulunduğu ön cam temiz olmadığında.
■ Güzergah üzerindeki trafik işaretlerinin üzeri kısmen veya
tamamen kapalı veya işaretler zor
tespit edilebilir durumda ise.
■ Şiddetli yağmur, kar, direk güneş ışığı veya gölgelenme gibi olumsuz
şartlar oluşabilir. Bu gibi
durumlarda Trafik İşareti
Algılaması Yok Hava Nedeniyle
ibaresi ekranda görüntülenir.
■ Trafik işaretleri hatalı monte edildiğinde veya hasarlı olduğunda.
■ Trafik işaretleri ile ilgili Viyana Anlaşması'na (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen) uygun
olmayan trafik işaretleri.Dikkat
Sistem sürücüye belirli hız
limitlerinde belirli trafik işaretlerinin
tespit edilmesi hususunda yardım
eder. Ekranda gösterilmeyen trafik işaretlerini dikkate almama gibi bir
hataya düşmeyiniz.
Sistem, hız limiti başlangıcı veya
sonunu ifade eden trafik işaretleri
dışında diğer trafik işaretlerini
tespit etmez.

172Sürüş ve kullanımAracınızda bu özel emniyet
faktörünün olmasının sizde
aracınızı riskli sürme eğilimi
yaratmasına izin vermeyin.
Daima seyir hızınızı yol şartlarına
uygun hale getirin.
Sürücü asistanı sistemleri, trafikte
doğru ve ihtiyatlı sürüş konusunda sürücünün sorumluluğunu
ortadan kaldırmaz.
Şerit değiştirme uyarısı
Şerit değiştirme uyarı sistemi aracın
içinde bulunduğu yol şeridinin
işaretlemelerini ön kamera
vasıtasıyla gözlemler. Sistem şerit değiştirmeyi tespit eder ve
beklenmeyen şerit değişikliği
durumunda sürücüyü görsel ve
akustik sinyallerle uyarır.
Beklenmeyen şerit değiştirme
kriterleri şunlardır:
■ Dönüş sinyallerinin çalıştırılmaması
■ Fren pedalına basılmaması
■ Gaz pedalına etkin olarak basılmaması veya hız artışınınolmaması
■ Etkin direksiyon kullanımının olmaması
Sürücü bu işlemleri yapıyorsa
herhangi bir uyarı yapılmaz.
Etkinleştirilmesi
Şerit değiştirme uyarı sistemi )
düğmesine basılarak etkinleştirilir.
Tuştaki LED ışığının yanması
sistemin çalışmak için hazır konumda
olduğunu gösterir. Gösterge
panelindeki ) göstergesi yeşil
yanarsa sistem çalışmaya hazır
konumdadır.
Sistem ancak saatte 56 km'nin
üzerindeki hızlarda ve aracın
sürüldüğü güzergahta yol şerit
işaretlemeleri mevcut ise etkin
şekilde çalışır.
Sistem beklenmeyen bir şerit
değişikliği algıladığında, ) kontrol
göstergesi sarı renkte yanıp sönmeye
başlar. Eş zamanlı olarak akustik
sinyal duyulur.
Devre dışı bırakılması
Sistemi devre dışı bırakmak için )
düğmesine basın, düğmedeki LED
söner.
Saatte 56 km'nin altındaki hızlarda
sistem çalışmaz.

Sürüş ve kullanım173
Arıza
Aşağıdaki durumlarda şerit
değiştirme uyarı sistemi doğru
çalışmayabilir:
■ Ön cam temiz olmadığında.
■ Şiddetli yağmur, kar, direk güneş ışığı veya gölgelenme gibi olumsuzşartlar oluşabilir.
Şerit işareti tespit edilemezse, sistem çalışamaz.Yakıt
Benzinli motorlar için yakıtSadece standardı EN 228 veya
E DIN 51626-1 ile uyumlu veya
eşdeğeri kurşunsuz yakıt kullanın.
Motorunuz bu standartlara uygun
olan E10 yakıt ile çalışabilir. E10 yakıt
% 10'a kadar biyo-etanol
içermektedir.
Tavsiye edilen oktan sayısına sahip
yakıtları kullanın 3 238. Çok düşük
oktanlı yakıt avans vuruntusuna
neden olabilir, motor gücünü ve
torkunu düşürür ve yakıt tüketimini
arttırır.Dikkat
Manganez bazlı katkı maddeleri
gibi metalik bileşikler içeren yakıt veya yakıt katkıları kullanmayın.
Bunlar motorda hasara yol
açabilir.
Dikkat
EN 228 veya E DIN 51626-1 veya eşdeğerine uymayan yakıt
kullanılması tortu bırakır veya
motorda hasara sebep olur ve
garanti hakkınızı etkileyebilir.
Dikkat
Çok düşük oktanlı yakıt
kullanılması, yakıtın kontrolsüz
yakılmasına ve motorun hasar
görmesine sebep olabilir.
Dizel motorlar için yakıt
Sadece EN 590 normuna uygun dizel yakıt kullanın.
Avrupa Birliği dışındaki ülkelerde
sülfür konsantrasyonu 50 ppm olan
Euro-Dizel yakıt kullanın.

174Sürüş ve kullanımDikkat
EN 590 veya benzerine uymayan
yakıt kullanılması motorda güç
kaybına, yüksek aşınmaya veya motorda hasara sebep olur ve
garanti hakkınızı etkileyebilir.
Deniz motoru dizel yağları, motorin,
Aquazole v benzeri dizel-su
emülsiyonları kullanmayın. Dizel
yakıtların benzinli motorlarda
benzinin inceltilmesi için
kullanılmasına izin verilmez.
Yakıt doldurma9 Tehlike
Yakıt doldurmadan önce motoru
durdurun ve eğer mevcutsa
yanma odalı ısıtma sistemlerini
kapatın. Cep telefonlarını kapatın.
Yakıt dolumu yapılırken ilgili yakıt
dolum istasyonunun kurallarına
uyunuz.
9 Tehlike
Yakıtlar yanıcı ve patlayıcı özelliğe
sahiptir. Sigara içmeyin. Bu tür
maddelerin yakınında açık ateş
veya kıvılcım oluşmasını
engelleyin.
Aracın içinde yakıt buharının
kokusu duyulursa, derhal arıza
nedeninin bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Dikkat
Yanlış yakıt doldurulduğunda,
aracı çalıştırmayın.
Yakıt deposu doldurma boğazı,
aracın sağ arka tarafındadır.

Sürüş ve kullanım175
Yakıt deposu kapağının (dış kapak)
kilidi kapılar ile birlikte açılır. Yakıt
deposu kapağını (dış kapak) kapağa
bastırarak serbest konuma getirin.
Açmak için, kapağı hafifçe sola
döndürün.Benzin veya dizel yakıt doldururken yakıt dolum kapağını yakıt depo
kapağına (dış kapak) asın.
Yakıt doldurmak için pompanın ucunu
tamamen içeriye sokun ve açın.
Otomatik kesinti sonrası, maksimum iki kutu yakıtla doldurulabilir.
Dikkat
Taşan yakıtı derhal silin.
Kapatmak için, yakıt dolum kapağını
bir tık sesi duyulana kadar sağa
döndürün.
Kapağı kapatın ve yerine oturmasını
sağlayın.
Yakıt dolum kapağı
Sadece orjinal yakıt dolum kapağı
kullanın. Dizel motorlu araçların özel
yakıt dolum kapakları vardır.
Yakıt tüketimi -
CO 2-emisyonları
Opel Corsa modelinin yakıt tüketimi
(birleşik) 6,0 ile 3,2 l/100 km arasında değişir.
CO 2 emisyonu (birleşik) 140 ile
85 g/km arasındadır.
Aracınıza özel değerler için, araçla
birlikte verilen EEC Uyumluluk
Sertifikası veya başka ulusal ruhsat belgelerine bakınız.
Genel Bilgiler
Resmi yakıt tüketimi ve özel CO 2
emisyonu rakamları standart
donanımlı bir AB baz modeline göre
verilmiştir.

176Sürüş ve kullanım
Yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu
verileri R (EC) No. 715/2007
direktifine (yürürlükteki son versiyon)
göre verilmiştir ve direktifte belirtildiği
gibi araç ağırlığı çalışma sırasına
göre göz önünde bulundurulmuştur.
Bu rakamlar farklı araç modelleri
arasında bir karşılaştırma yapabilmek için verilmiştir ve belirli bir aracın
gerçek yakıt tüketimini garanti
etmezler. İlave donanımlar belirtilen
tüketim ve CO
2 miktarlarından hafifçe
daha yüksek değerler oluşmasına sebep olabilir. Bunun yanında yakıt
tüketimi şahsi sürüş stili, yol şartları
ve trafik durumuna bağlıdır.Römork çekme
Genel Bilgiler
Sadece aracınız için onaylanmış bir
çekme tertibatı kullanın. Çekme
tertibatının iyileştirilmesi bir servis
tarafından yapılmalıdır. Soğutma
sistemi, sıcaklık koruma plakaları
veya diğer ünitelerle ilgili olarak,
araçta değişikliklerin yapılması
gerekebilir.
Römork/karavan çekme tertibatının
takılması durumunda çekme halkası
girişi kapatabilir. Bu durumda çekme işlemi için topuzlu bağlantı çubuğunu
kullanın. Topuzlu bağlantı çubuğunu
daima araçta bulundurun.
Sürüş özellikleri, çekme ile
ilgili tavsiyeler Karavan/römorku bağlamadan önce
çekme tertibatı topuzunu yağlayın.
Bağlama topuzuna etki eden
yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.Düşük sürüş performansına sahip
karavan/römorklarda ve müsaade edilen toplam ağırlığı 1.000 kg’ın
üzerinde olan karavanlarda saatte
80 km hızın aşılmasına müsaade
edilmez; sürtünme prensibine göre
yalpalama hareketleri için bir
stabilizatörün kullanılması tavsiye
edilir.
Karavan/römork yalpalamaya
başlarsa, daha yavaş sürün,
direksiyonu düzeltmeye kalkmayın,
acil durumlarda sert fren yapın.
Rampayı çıktığınız vitesle ve
çıktığınız hızla inin.
Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre ayarlayın
3 245.
Römork/karavan çekme Karavan ve römork yükleri
Müsaade edilen karavan/römork
çekme yük değerleri, araç ve motor
özelliklerine bağlı azami değerlerdir
ve bu değerlerin aşılmaması gerekir.
Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplam

Sürüş ve kullanım177
ağırlığı ile bağlı durumdayken
bağlama topuzuna etki eden gerçek
kuvvet yükü arasındaki farktır.
Aracınız için müsaade edilen
karavan/römork yükü, araca ait resmi
belgelerde belirtilmiştir. Aksi
belirtilmiş olmadıkça müsaade edilen
karavan/römork yükü azami % 12
meyile kadar geçerlidir
Müsaade edilen karavan/römork
yükü belirtilen eğime ve deniz
seviyesinden 1000 metre yüksekliğe
kadar geçerlidir. Yüksekliğin artması
ile havanın özgül ağırlığının düşmesi neticesinde motor performansı ve
tırmanma kabiliyeti azalır, Bu nedenle her 1000 metre tırmanışta müsaade
edilen toplam çekme ağırlığının
% 10 oranında azaltılması gerekir.
Hafif rampalı yolların kullanılması
durumunda (% 8'den küçük, örn.
otoyol) toplam çekme ağırlığının
azaltılmasına gerek yoktur.
Müsaade edilen toplam çekme
ağırlığı aşılmamalıdır. Müsaade
edilen toplam çekme ağırlığı tip
etiketinde belirtilmiştir 3 234.Dikey bağlama soketi yükü
Karavan/römork tarafından bağlama
topuzu üzerine etki eden kuvvet
yükünü belirtir. Bu yük, karavanı/
römorku yüklerken ağırlık dağılımını
değiştirmek suretiyle ayarlanabilir.
Çekme aracının müsaade edilen
azami dikey bağlama soketi yükü
(55 kg), karavan/römork çekme
tertibatı tip etiketinde ve araç
belgelerinde belirtilmiştir. Özellikle
ağır karavan/römorklar için daima azami bağlama soketi yükünü
hedefleyin. Dikey bağlama soketi
yükü asla 25 kg'dan daha az
olmamalıdır.
Arka aks yükü Karavan/Römork bağlıyken ve
araçtaki tüm yolcular dahil çekici araç
tamamen yüklüyken (tip etiketi veya
araç belgelerinde belirtilen değerlere bakın), 5 kapılı araçlarda müsaade
edilen toplam ağırlığın 70 kg, 3 kapılı
araçlarda 60 kg ve müsaade edilen
toplam ağırlığın 55 kg aşılmasına izin
verilir.Müsaade edilen arka aks yükü
aşıldığında, saatte 100 km’nin
üzerinde hız yapılmamalıdır.
Bulunduğunuz ülkedeki karavan/
römork kullanımındaki maksimum hız daha düşük ise o hıza uyunuz.
Karavan/römork çekme
ekipmanıDikkat
Römork kullanılmadığı zaman
topuzlu bağlama çubuğu
sökülmelidir.
Topuzlu bağlama çubuğunun
bulunduğu yer Topuzlu bağlama çubuğu bagaj
bölümünde stepne yuvasındaki
gözdedir ve bagaj bölümündeki
sabitleme halkalarına sabitlenmiş
konumda muhafaze edilir.

178Sürüş ve kullanım
Yuvasına geri sokarken döndürme
tutamağı üzerine koruyucu kapağı
anahtar takılı konumdayken
yerleştirin.
Çeki kancası topuzu kolunun
yerleştirilmesi
Prizi yerinden çıkartın ve aşağı
katlayın. Topuzlu bağlama çubuğu
yuvasından kapama tapasını çekin ve bagaj bölmesinin eşya koyma
gözünde muhafaza edin.
Topuzlu bağlama çubuğunun gerilme
konumunun kontrol edilmesi
■ Döndürme tutamağı topuzlu
bağlama çubuğu üzerinde
durmalıdır.
■ Döndürme tutamağındaki yeşil işaret görülmez durumda olmalıdır.
■ Topuzlu bağlama çubuğunun üzerindeki kilit pimi içe doğru
çekilmiş olmalıdır.
■ Anahtar kilide takılı olmalıdır.
Aksi halde topuzlu bağlama çubuğu, bağlama yuvasına takılmadan öncegerilmelidir: