OPEL CORSA 2016.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö169Korkeiden ajoneuvojen lähellä
(esimerkiksi maastoautot, pikku‐ bussit, tavara-autot) on joitakin ra‐
joituksia. Esteiden havaitsemista
näiden autojen yläosassa ja etäi‐
syyksien arviointia oikein ei voida
taata.
Järjestelmä ei ehkä havaitse esi‐
neitä, joiden heijastava poikki‐
pinta-ala on hyvin pieni, esim. ka‐
peita esineitä tai pehmeitä materi‐ aaleja.
Pysäköintitutkajärjestelmät eivät
havaitse havaitsemisalueen ulko‐
puolella olevia esineitä.
Huomautus
Tunnistin saattaa erehtyä ja varoit‐
taa kohteista, jotka aiheutuvatkin ul‐ koisen melun aiheuttamasta kaiun‐nasta tai mekaanisista häiriöistä (aj‐
oittain saatetaan antaa vääriä varoi‐
tuksia).
Varmista, että etummainen rekiste‐
rikilpi on asennettu oikein (ei taipu‐
nut eikä vasemmalla tai oikealla puolella ole rakoja puskuriin näh‐
den) ja että tunnistimet ovat kunnolla paikoillaan.
Pysäköintiapujärjestelmä ei ehkä
reagoi käytettävissä olevassa pysä‐
köintipaikassa tapahtuviin muutok‐
siin aloitettuaan ensimmäisen pysä‐
köintiliikkeen. Järjestelmä saattaa erehtyä pitämään sisäänkäyntiä,
porttikäytävää, pihaa tai jopa ris‐
teystä pysäköintipaikkana. Kun pe‐
ruutusvaihde on valittu, järjestelmä
aloittaa pysäköinnin. Varmista, että
ehdotettu pysäköintipaikka on käy‐
tettävissä.
Järjestelmä ei havaitse pinnan epä‐ tasaisuuksia esim. tietyöalueilla.
Vastuu on kuljettajalla.
Huomautus
Jos jokin eteenpäinajovaihde kytke‐ tään ja tietty nopeus ylitetään, taka‐
pysäköintitutka poistuu toiminnasta,
kun takakuljetusjärjestelmä on ojen‐
nettuna.
Jos kytketään ensin peruutus‐
vaihde, pysäköintitutka havaitsee ta‐ kakuljetusjärjestelmän ja antaa ää‐
nimerkin. Poista pysäköintitutka
käytöstä painamalla lyhyesti r
tai D .Huomautus
Valmistuksen jälkeen järjestelmä on kalibroitava. Optimaalista pysäköin‐
tiavustusta varten tarvitaan ainakin
10 km:n ajomatka, joka sisältää joi‐
takin kaarteita.
Kuolleen kulman varoitus Kuolleen kulman varoitusjärjestelmä
havaitsee ja ilmaisee kohteet auton
kummallakin puolella "kuolleen kul‐
man" alueella. Järjestelmä hälyttää
visuaalisesti molemmissa ulkopei‐
leissä, kun se havaitsee kohteita,
jotka eivät ehkä näy sisä- tai ulkopei‐
leissä.
Kuolleen kulman varoitus käyttää joi‐
takin kehittyneen pysäköintiavusti‐
men tunnistimia, jotka sijaitsevat etu-
ja takapuskurissa auton molemmilla
puolilla.9 Varoitus
Kuolleen kulman varoitus ei kor‐
vaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei havaitse:

170Ajaminen ja käyttö● nopeasti lähestyviä autojakuolleen kulman ulkopuolisella
alueella
● jalankulkijoita, pyöräilijöitä tai eläimiä
Tarkista tilanne aina ennen kais‐
tan vaihtamista kaikista peileistä ja katsomalla olan yli ja käytä suun‐
tavilkkua.
Kun järjestelmä havaitsee auton kuol‐ leen kulman alueella ajettaessa
eteenpäin joko autoa ohitettaessa tai
oltaessa itse ohitettavana, keltainen
varoitussymboli B syttyy vastaa‐
vassa ulkopeilissä. Jos kuljettaja sit‐
ten aktivoi suuntavilkun, varoitussym‐
boli B alkaa vilkkua keltaisena varoi‐
tuksena siitä, ettei kaistaa pidä vaih‐
taa.
Huomautus
Jos ohittava auto on vähintään
10 km/h ohitettavaa autoa no‐
peampi, vastaavan ulkopeilin varoi‐
tussymboli B ei ehkä syty.
Kuolleen kulman varoitus on toimin‐
nassa 10 km/h - 140 km/h nopeuk‐
silla. Ajaminen yli 140 km/h:n nopeu‐
della kytkee järjestelmän pois päältä,
himmeät varoitussymbolit B ilmaise‐
vat tämän molemmissa ulkopeileissä.
Nopeuden alentaminen takaisin tä‐
män rajan alapuolelle sammuttaa va‐ roitussymbolit. Jos sen jälkeen havai‐
taan auto kuolleen kulman alueella,
varoitussymbolit B syttyvät normaa‐
listi vastaavalla puolella.
Kun auto käynnistetään, molempien
ulkopeilien näytöt syttyvät hetkeksi
osoituksena siitä, että järjestelmä on
toiminnassa.
Järjestelmä voidaan kytkeä päälle tai
pois infonäytössä, auton räätälöinti
3 105.
Käytöstä poistaminen ilmoitetaan
viestillä kuljettajan tietokeskuksessa.
Havaintovyöhykkeet
Havaintovyöhykkeet alkavat takapus‐ kurista ja ulottuvat noin kolme metriä
taaksepäin ja sivuille. Vyöhykkeen korkeus on noin 0,5 metrin ja
kahden metrin välillä maasta mitat‐
tuna.
Kuolleen kulman varoitusjärjestelmä
on suunniteltu jättämään huomiotta
paikallaan olevat kohteet, kuten kai‐
teet, tolpat, reunakivet, seinät ja pal‐ kit. Pysäköityjä tai vastaantulevia au‐
toja ei tunnisteta.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Ajoittaisia vääriä hälytyksiä voi aiheu‐ tua normaaleissa olosuhteissa ja ne
lisääntyvät kosteissa olosuhteissa.

Ajaminen ja käyttö171Kuolleen kulman varoitus ei toimi, jos
takapuskurin vasen tai oikea kulma
on mudan, lian, lumen, jään tai loskan
peitossa eikä voimakkaassa sa‐
teessa. Puhdistusohjeet 3 232.
Jos järjestelmässä ilmenee häiriö tai
järjestelmä ei toimi tilapäisistä olo‐
suhteista johtuen, kuljettajan tieto‐
keskuksessa näkyy viesti. Käänny
korjaamon puoleen.
Takakamera Takakamera auttaa kuljettajaa peruu‐
tettaessa näyttämällä kuvan auton ta‐
kana olevasta alueesta.
Kameran kuva näkyy värillisessä in‐
fonäytössä.9 Varoitus
Takakamera ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta. Huomaa, että
kameran ja kehittyneen pysäköin‐
tiavustimen tunnistimien havainto‐
alueen ulkopuolella olevia esi‐
neitä, esim. puskurin alapuolella
tai auton alla, ei näytetä.
Älä peruuta autoa ainoastaan in‐
fonäytön varassa, vaan tarkista ti‐ lanne auton takana ja ympärillä
aina ennen peruuttamista.
Päällekytkentä
Takakamera aktivoituu automaatti‐
sesti, kun peruutusvaihde kytketään.
Toiminta
Kamera on asennettu rekisterikilven
valojen väliin ja sen kuvakulma on
130°.
Kameran näyttämä alue on rajoitettu. Kuvassa näkyvä etäisyys poikkeaa
todellisesta etäisyydestä.
Varoitussymbolit
Varoitussymbolit ilmaistaan kol‐
mioina 9 kuvassa, ne osoittavat ke‐
hittyneen pysäköintiavustimen taka‐
tunnistimien havaitsemat esteet.
Lisäksi 9 tulee näkyviin infonäytön
ylimmälle riville auton ympäristön tar‐
kistamista koskevan varoituksen
kanssa.

172Ajaminen ja käyttöNäyttöasetukset
Kirkkautta ja kontrastia voidaan sää‐
tää napauttamalla kosketusnäyttöä
takakameran ollessa aktiivinen.
Poiskytkentä
Kamera kytkeytyy pois päältä määrä‐
tyn nopeuden ylittyessä eteenpäin
ajossa tai jos peruutusvaihde ei ole
kytkettynä noin kymmeneen sekun‐
tiin.
Takakameran voi poistaa manuaali‐
sesti käytöstä Infonäytön auton rää‐
tälöintivalikossa. Auton räätälöinti
3 105.
Opastusviivojen ja varoitussymbolien poiskytkentä
Visuaaliset opastusviivat ja varoitus‐
symbolit voidaan kytkeä päälle ja pois
näytön alaosan kosketuspainikkeilla.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Vikaviestit näkyvät symbolin 9
kanssa infonäytössä ylärivillä.Takakamera ei ehkä toimi oikein, kun:
● Ympärillä on pimeää.
● Auringonvalo tai toisen auton ajo‐
valot osuvat suoraan kameran
linssiin.
● Jää, lumi, muta tai jokin muu peit‐
tää kameran linssin. Puhdistalinssi, huuhtele se vedellä ja
pyyhi kuivaksi pehmeällä liinalla.
● Auto hinaa perävaunua.
● Auton takaosaan on kohdistunut törmäys.
● Tapahtuu äärimmäisiä lämpöti‐ lan vaihteluita.
Liikennemerkkien tunnistus
Toiminta
Liikennemerkkiapu havaitsee tietyt lii‐
kennemerkit etukameran avulla ja
näyttää ne kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Liikennemerkit, jotka tunnistetaan,
ovat:
Rajoitus- ja ohituskieltomerkit ● nopeusrajoitus
● ohituskielto
● nopeusrajoituksen päättyminen
● ohituskiellon päättyminenLiikennemerkit
Seuraavien alkaminen ja päättymi‐
nen:
● kaupunkialueet (maakohtaiset)● moottoritiet
● A-tiet
● pihakadut

Ajaminen ja käyttö173Lisämerkit● lisäohjeita koskien liikennemerk‐ kejä
● perävaunun vetämistä koskevat rajoitukset
● traktorirajoitteet
● kosteusvaroitus
● jäävaroitus
● suuntanuolet
Nopeusrajoitusmerkit ja ohituskielto‐
merkit näkyvät kuljettajan tietokes‐
kuksessa, kunnes seuraava nopeus‐
rajoitusmerkki tai nopeusrajoituksen
päättyminen havaitaan tai kun mää‐
rätty aika on kulunut.
Näytössä voidaan näyttää useita
merkkejä.
Ruudussa oleva huutomerkki tarkoit‐
taa, että järjestelmä on havainnut
merkin, jota se ei tunnista selkeästi.
Järjestelmä toimii ilman suoritusky‐
vyn heikentymistä enintään
200 km/h nopeuteen saakka valais‐
tusolosuhteista riippuen. Yöllä järjes‐
telmä on aktiivinen 160 km/h nopeu‐
teen asti.
Kun auton nopeus laskee 55 km/h:n
alapuolelle, näyttö nollataan ja liiken‐
nemerkkisivun sisältö poistetaan, esi‐
merkiksi tultaessa kaupunkialueelle.
Seuraava tunnistettu nopeusrajoitus
näkyy näytössä.
Näyttöilmoitus
Tietoja voimassa olevista liikenne‐
merkeistä on saatavana kuljettajan
tietokeskuksen liikennemerkkien tun‐
nistussivulta.
Lisäksi voimassa olevat nopeusrajoi‐
tukset näkyvät jatkuvasti kuljettajan
tietokeskuksen alarivillä. Jos käytet‐
tävissä on lisättävissä oleva nopeus‐
rajoitus, tällä alueella näkyy symboli
+ .
Valitse ? valitsemalla ensin
MENU ja valitse liikennemerkkien
tunnistus -sivu suuntavilkkuvivun
säätöpyörän avulla 3 96.
Kun jokin muu sivu kuljettajan tieto‐ keskuksen valikosta on ollut valittuna
ja liikennemerkkien tunnistussivu va‐
litaan uudelleen, viimeksi tunnistettu
liikennemerkki näytetään.

174Ajaminen ja käyttöVaroitustoiminto
Hälytystoiminto voidaan kytkeä
päälle tai pois liikennemerkkien tun‐
nistussivun asetusvalikossa.
Kun se on aktivoitu ja kun liikenne‐
merkkien tunnistussivu ei näy näy‐
tössä, uudet tunnistetut nopeusrajoi‐
tukset ja ohituskieltomerkit näkyvät ponnahdusilmoituksina kuljettajantietokeskuksessa.
Paina SET/CLR suuntavilkkuvivussa,
kun liikennemerkkien tunnistussivu
näkyy.
Valitse Hälyt. PÄÄLLÄ tai Hälytykset
POIS kääntämällä säätöpyörää ja
paina SET/CLR .
Ponnahdusvaroitus näkyy noin
kahdeksan sekunnin ajan kuljettajan
tietokeskuksessa.
Järjestelmän nollaaminen Liikennemerkkien tunnistuksen
muisti voidaan tyhjentää liikenne‐
merkkien tunnistussivun asetusvali‐
kosta valitsemalla Nollaa ja vahvista‐
malla painamalla suuntavilkkuvi‐
vussa SET/CLR pitkään.
Vaihtoehtoisesti voidaan painaa SET/
CLR kolmen sekunnin ajan sivun si‐ sällön poistamiseksi.
Onnistuneen nollauksen jälkeen kuu‐ luu merkkiääni ja seuraava "Oletus‐
merkki" näkyy näytössä, kunnes seu‐
raava liikennemerkki havaitaan.

Ajaminen ja käyttö175Joissakin tapauksissa järjestelmä
tyhjentää liikennemerkkien tunnistuk‐
sen muistin automaattisesti.
Liikennemerkkien poistaminen Näytettävien liikennemerkkien pois‐
tamiseen on eri menetelmiä. Tyhjen‐
tämisen jälkeen "oletusmerkki" näy‐
tetään kuljettajan tietokeskuksessa.
Syyt merkkien poistamiseen: ● Ennakkoon määritetty matka on ajettu tai aika on kulunut (vaihte‐
lee eri merkkityyppien kohdalla)
● Autolla ajetaan kaarteessa
● Nopeus laskee alle 52 km/h no‐ peuden (taajaman alun tunnis‐
tus)
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Liikennemerkkien tunnistus ei ehkä
toimi oikein, jos:
● Se tuulilasin alue, jossa etuka‐ mera sijaitsee, on likainen tai
siinä on vieraita esineitä kuten
tarroja.
● Liikennemerkit ovat kokonaan tai
osittain peitossa tai vaikeita ha‐
vaita.● Ympäristön olosuhteet ovat epä‐ edulliset, esim. rankkasade, lu‐
misade, suora auringonvalo tai
varjot.
● Liikennemerkit on asennettu vää‐
rin tai ne ovat vaurioituneet.
● Liikennemerkit eivät vastaa Wie‐ nin liikennemerkkejä koskevaasopimusta (Wiener Übereinkom‐
men über Straßenverkehrszei‐
chen).Huomio
Järjestelmän tarkoitus on auttaa
kuljettajaa määritetyllä nopeusalu‐
eella erottamaan tietyt liikenne‐
merkit. Älä jätä huomioimatta lii‐
kennemerkkejä, joita järjestelmä
ei näytä.
Järjestelmä ei erota mitään muita
kuin tavalliset liikennemerkit, jotka saattavat aloittaa tai lopettaa no‐
peusrajoituksen.
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä erityistoiminnosta huoli‐
matta.
Sopeuta ajonopeus aina tieolo‐
suhteisiin.
Kuljettajan apujärjestelmät eivät vapauta kuljettajaa tämän täy‐
destä vastuusta auton käsitte‐
lyssä.
Kaistavahti
Kaistavahtijärjestelmä tarkkailee etu‐
kameralla kaistamerkintöjä, joiden
välissä auto kulkee. Järjestelmä ha‐
vaitsee kaistanvaihdot ja varoittaa
kuljettajaa tahattomasta kaistanvaih‐
dosta näkyvällä varoituksella ja ääni‐
merkillä.
Edellytykset tahattoman kaistanvaih‐
don havaitsemiselle ovat:
● Suuntavilkkuja ei käytetä.
● Jarrupoljinta ei paineta.
● Kaasupoljinta ei paineta eikä ajo‐
nopeutta kiihdytetä.
● Ohjausliikkeitä ei tehdä.
Jos kuljettaja tekee näitä toimenpi‐
teitä, varoitusta ei anneta.

176Ajaminen ja käyttöPäällekytkentä
Kaistavahti aktivoidaan paina‐
malla ). Painikkeessa palava LED on
merkki siitä, että järjestelmä on toi‐
minnassa. Kun mittariston merkki‐
valo ) palaa vihreänä, järjestelmä on
toimintavalmiudessa.
Järjestelmää voidaan käyttää vain yli
56 km/h:n ajonopeuksilla kaistamer‐
kintöjen ollessa havaittavissa.
Kun järjestelmä havaitsee tahatto‐
man kaistanvaihdon, merkkivalo )
vaihtuu keltaiseksi ja vilkkuu. Samalla kuuluu äänimerkki.
Poiskytkentä
Järjestelmä passivoidaan paina‐
malla ), jolloin painikkeen LED sam‐
muu.
Alle 56 km/h:n nopeuksilla järjestel‐
mää ei voida käyttää.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Kaistavahtijärjestelmä ei ehkä toimi oikein, kun:
● Tuulilasi ei ole puhdas.
● Ympäristön olosuhteet ovat epä‐ edulliset, esim. rankkasade, lu‐
misade, suora auringonvalo tai
varjot.
Järjestelmä ei voi toimia, jos kaista‐
merkintöjä ei havaita.
Polttoaine
Bensiinimoottorien polttoaine
Käytä vain lyijytöntä polttoainetta,
joka täyttää eurooppalaisen standar‐
din EN 228 tai E DIN 51626-1 vaati‐
mukset tai vastaavaa.
Moottorissa voi käyttää enintään 10 % etanolia sisältävää polttoainetta
(esim. E10).
Käytä suositellun oktaaniluvun poltto‐
ainetta. Moottorikohtaiset vaatimuk‐
set ovat moottorin tietojen yleisku‐
vauksessa 3 243. Maakohtainen
tarra polttoaineen täyttöaukon lä‐
pässä voi ohittaa vaatimuksen.Huomio
Älä käytä polttoaineita tai polttoai‐
neen lisäaineita, jotka sisältävät
metalliyhdisteitä, esimerkiksi
mangaanipohjaisia lisäaineita. Se
saattaisi aiheuttaa moottorivauri‐
oita.

Ajaminen ja käyttö177Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 228
tai E DIN 51626-1 -standardin mu‐ kaista tai vastaavaa polttoainetta,
seurauksena voi olla karstoittumi‐ nen tai moottorivaurio.
Huomio
Liian matalaoktaaninen polttoaine
voi aiheuttaa hallitsemattoman pa‐ lamisen ja moottorin vaurioitumi‐
sen.
Dieselmoottorien polttoaine
Käytä vain normin EN 590 mukaista
dieselpolttoainetta.
Euroopan Unionin ulkopuolisissa
maissa tulee käyttää Euro-Dieseliä,
jonka rikkipitoisuus on alle 50 ppm.
Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 590
-normin mukaista tai vastaavaa
polttoainetta, seurauksena voi olla
moottorin tehon heikkeneminen,
lisääntynyt kuluminen tai mootto‐
rivaurio.
Älä käytä meridieselöljyjä, lämmitys‐ öljyjä, Aquazolea tai vastaavia diesel‐ öljy-vesiemulsioita. Bensiinimootto‐rien polttoaineita ja dieselpolttoai‐
neita ei saa sekoittaa keskenään.
Polttoaine
nestekaasukäytössä
Nestekaasusta käytetään lyhennettä
LPG (Liquefied Petroleum Gas) tai
ranskalaista nimikettä GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). Nestekaasu tunne‐
taan myös nimellä Autogas.
Nestekaasu koostuu lähinnä propaa‐
nista ja butaanista. Oktaaniluku on
välillä 105 ja 115, riippuen butaanio‐
suudesta. Nestekaasu säilytetään
nestemäisenä noin viidestä kymme‐
neen baarin paineessa.
Kiehumispiste riippuu paineesta ja seossuhteesta. Ympäristön pai‐
neessa se on välillä -42 °C (puhdas
propaani) ja -0,5 °C (puhdas butaani).
Huomio
Järjestelmä toimii noin -8 °C -
100 °C ulkolämpötiloissa.
Nestekaasujärjestelmän täysi toi‐
minta voidaan taata vain nestekaa‐
sulla, joka täyttää normin
DIN EN 589 minimivaatimukset.
Polttoaineen valintapainike
Kun LPG
painetaan, bensiini- ja nes‐
tekaasukäytön välillä vaihdetaan heti,
kun vaaditut parametrit (jäähdytys‐
nesteen lämpötila, kaasun lämpötila
ja moottorin minimikäyntinopeus) on
saavutettu. Vaatimukset täyttyvät

178Ajaminen ja käyttöyleensä n. 60 sekunnissa (riippuen ul‐kolämpötilasta) ja ensimmäisen voi‐
makkaamman kaasupolkimen paina‐
misen jälkeen. LEDin tila näyttää kul‐
loisenkin toimintatavan.LED ei pala:bensiinikäyttöLED vilkkuu:tarkistaa täytty‐
vätkö ehdot neste‐ kaasun käyttöön
siirtymiselle. Pa‐
laa kiinteänä, jos
ehdot täyttyvät.LED palaa:nestekaasukäyttöLED vilkkuu
viisi kertaa ja
sammuu sitten:nestekaasusäiliö
on tyhjä tai neste‐
kaasujärjestel‐
mässä on vika.
Kuljettajan tieto‐
keskuksessa nä‐
kyy viesti.
Jos polttoainesäiliö on tyhjä, moottori
ei käynnisty.
Valittu polttoainetila tallentuu ja se ak‐
tivoituu edellytysten salliessa seuraa‐
van käynnistyssyklin yhteydessä.
Kun nestekaasusäiliöt ovat tyhjät, jär‐ jestelmä kytkeytyy automaattisesti
bensiinikäyttöön sytytysvirran katkai‐
semiseen asti.
Bensiini- ja kaasukäytön välillä vaih‐
dettaessa saattaa esiintyä lyhyt kat‐
kos moottorin tehonsyötössä.
Bensiinisäiliö on ajettava
kuuden kuukauden välein tyhjäksi
niin, että merkkivalo Y syttyy, ja täy‐
tettävä sitten uudelleen. Tämä auttaa
ylläpitämään polttoaineen laadun ja
järjestelmän toiminnan bensiinikäy‐
tössä.
Auto on tankattava säännöllisin välia‐
join täyteen, jotta säiliö ei syövy.
Viat ja korjaustoimenpiteet
Jos kaasukäyttö ei ole mahdollista,
tarkista seuraavat:
● Onko kaasua riittävästi?
● Onko bensiiniä riittävästi käyn‐ nistystä varten?
Äärimmäisistä lämpötiloista ja kaa‐
sun koostumuksesta johtuen saattaa
kestää hieman pidempään, ennen
kuin järjestelmä vaihtaa bensiinikäy‐
töstä kaasukäyttöön.
Äärimmäisissä olosuhteissa järjes‐
telmä saattaa myös vaihtaa takaisin
bensiinitoimintoon, jos minimivaati‐mukset eivät täyty. Jos edellytykset
sallivat, voidaan nestekaasukäyttö
kytkeä manuaalisesti takaisin.
Käänny kaikissa muissa häiriöta‐
pauksissa korjaamon puoleen.Huomio
Nestekaasujärjestelmän turvalli‐
suuden ja takuun säilyttämiseksi
vain koulutetut asiantuntijat saa‐
vat tehdä järjestelmään korjaus- ja
säätötöitä.
Nestekaasulla on ominainen haju
(hajuste), jotta vuodot voidaan ha‐
vaita helposti.
9 Varoitus
Jos havaitset kaasun hajua au‐
tossa tai sen lähellä, vaihda välit‐ tömästi bensiinikäyttöön. Tupa‐
kointi on kielletty. Ei avotulta tai
syttyviä materiaaleja.
Jos kaasun hajua ilmenee edelleen,
älä käynnistä moottoria. Korjauta häi‐ riön syy korjaamolla.