OPEL CORSA 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем249Давления во всех шинах отобража‐
ются на одной странице.
О состоянии системы и падении
давления в отдельных шинах води‐
тель извещается посредством вы‐
вода на дисплей информационного
центра водителя предупреждаю‐
щих сообщений.
Предупреждения выводятся систе‐ мой с учетом температуры шин.
Зависимость от температуры
3 246.
В случае выявления падения дав‐
ления воздуха в шине загорится
сигнализатор w 3 105.
Если горит сигнализатор w, необ‐
ходимо как можно скорее остано‐ виться и довести давление воздуха
в шинах до рекомендуемого уровня 3 290.
Если
w мигает в течение
60–90 секунд и затем загорается
постоянно, в системе имеется не‐
исправность. Проконсультируй‐
тесь на станции техобслуживания.
После накачки шин может потребо‐ ваться проехать некоторое время,
чтобы обновить значения давле‐ ния в шинах в информационном
центре водителя. В течение этого
времени может гореть w.
Если сигнализатор w включается
при низкой температуре и гаснет
после того, как автомобиль про‐
йдет какое-то расстояние, это мо‐
жет означать, что давление воз‐
духа в шинах близко к критически
низкому уровню. Проверьте давле‐
ние в шинах.
Информационные сообщения
3 117.
Если необходимо увеличить или
уменьшить давление в шинах, сле‐
дует предварительно выключить
зажигание.
Допускается устанавливать только
шины с датчиками давления. В про‐ тивном случае давление воздуха вшинах не будет отображаться, а
сигнализатор w будет гореть по‐
стоянно.
Запасное колесо, а также времен‐
ное запасное колесо не комплек‐ туется датчиком давления. Сис‐
тема контроля давления в шинах
не может контролировать давле‐
ние в таких шинах. Загорится инди‐
катор w. При этом система продол‐
жает контролировать давление в
шинах остальных трех колес.
Коммерческие жидкости для ре‐
монта шин могут повредить сис‐
тему. Можно использовать рем‐
комплекты, разрешенные заводом- изготовителем.
Использование электронных при‐
боров или нахождение вблизи объ‐ ектов, транслирующих сигналы на
радиочастотах, близких к частотам сигналов датчиков системы конт‐
роля давления воздуха в шинах,
может привести к сбоям в работе
системы.
При каждой замене шин необхо‐
димо демонтировать и обслужи‐
вать датчики системы контроля
давления воздуха в шинах. Для

250Уход за автомобилемдатчика на винте: замените сер‐
дечник клапана и уплотнительное
кольцо. Для датчика на зажиме: за‐
мените весь золотник клапана.
Загруженность автомобиля
Давление воздуха в шинах должно
соответствовать предельно допу‐
стимой нагрузке, указанной на эти‐ кетке или в таблице 3 290. Выбе‐
рите соответствующее значение
параметра в меню Нагрузка на
шины на экране дисплея информа‐
ционного центра водителя, Меню
информации автомобиля ?
3 108. Это значение применяется
при выводе предупреждений о да‐
влении воздуха в шинах.
Меню Нагрузка на шины выводится
на экран только на стоянке с при‐
веденным в действие стояночным
тормозом. В автомобилях с авто‐
матической коробкой передач ры‐
чаг селектора должен находиться в положении P.
Дисплеи базового и среднего уров‐
ней:
Выберите
● LO для комфортной езды при
загрузке до трех человек.
● ECO для экономичной езды
при загрузке до трех человек.
● Hi для полной загрузки.
Дисплей Uplevel:Выберите ● Низкая для комфортной езды
при загрузке до трех человек.
● Эко для экономичной езды при
загрузке до трех человек.
● Макс для полной загрузки.
Процедура приписки датчиков давления воздуха в шинах
Каждый датчик TPMS имеет уни‐
кальный идентификационный код. Идентификационный код необхо‐
димо привязать к новому положе‐
нию шины после перестановки шин или колес в сборе, а также после
замены одного либо нескольких

Уход за автомобилем251датчиков. Процедуру привязки дат‐
чиков системы контроля давления
воздуха в шинах также необходимо
выполнить после замены запас‐
ного колеса рабочим колесом,
имеющим датчик TPMS.
В следующем цикле зажигания ин‐
дикатор неисправности w и преду‐
преждающее сообщение или код
ошибки должны исчезнуть. В ходе
процедуры с помощью специаль‐
ного программатора выполняется
привязка датчиков к положениям колес в следующем порядке: левое переднее колесо, правое переднее
колесо, правое заднее колесо, ле‐
вое заднее колесо. Сигнал пово‐
рота в текущей активной позиции
горит непрерывно, пока не завер‐
шится привязка датчика.
Обратитесь на станцию техобслу‐
живания для выполнения этой про‐
цедуры или приобретения про‐
грамматора. На привязку датчика
первого колеса отводится две ми‐
нуты, а на привязку всех четырех -
в общей сложности пять минут.
Если выполнение необходимыхдействий занимает больше вре‐
мени, процедура будет прервана и
ее потребуется выполнить заново.
Приписка датчиков давления воз‐
духа в шинах выполняется следую‐ щим образом:
1. Затянуть стояночный тормоз.
2. Включите зажигание.
3. На автомобилях с автоматиче‐ ской КПП: установите рычаг се‐лектора в положение P.
На автомобилях с автоматизи‐
рованной механической короб‐
кой передач: Удерживайте пе‐
даль тормоза в выжатом поло‐
жении. Установив рычаг селек‐
тора в положение N, удержи‐
вайте его пять секунд, пока на
экране дисплея информацион‐
ного центра водителя не по‐
явится индикация P. P указы‐
вает на то, что можно присту‐
пать к привязке датчика давле‐
ния в шинах.
На автомобилях с механиче‐
ской коробкой передач: пере‐
ключитесь на нейтраль.4. С помощью кнопки MENU на
рычаге указателя поворота вы‐
берите " Меню информации
автомобиля " ? в информа‐
ционном центре водителя.
5. Поворачивая колесико, выбе‐ рите в меню пункт "Давление в
шинах".
Дисплеи базового и среднего
уровней:
Дисплей Uplevel:

252Уход за автомобилем
6. Нажмите на SET/CLR для за‐
пуска процедуры привязки дат‐
чиков. Появится запрос на под‐ тверждение операции.
7. Еще раз нажмите на SET/CLR,
чтобы подтвердить выбор. Двойной звуковой сигнал опо‐
вестит о том, что приемник на‐
ходится в режиме привязки.
8. Начните с левого переднего ко‐
леса.
9. Поднесите программатор к бо‐ ковине шины рядом с вентилем.
Нажмите кнопку, чтобы активи‐ ровать датчик давления воз‐
духа в шинах. Короткий сигнал
звукового прибора подтвер‐
ждает, что идентификационный код датчика «привязан» к соот‐
ветствующему колесу.
10. Перейдите к правому пере‐ днему колесу и повторите
действия, описанные в
пункте 9.
11. Перейдите к правому заднему колесу и повторите действия,
описанные в пункте 9.
12. Перейдя к левому заднему ко‐ лесу, выполните действия со‐
гласно пункту 9. Прозвучат два
звуковых сигнала, оповещая о
том, что привязка идентифика‐
ционного кода датчика к левому
заднему колесу выполнена, а
процедура привязки датчиков
давления воздуха завершена.
13. Выключите зажигание.
14. Накачайте все четыре колеса до рекомендованного давле‐
ния, указанного на информа‐
ционном ярлыке шины.
15. Убедитесь в том, что фактиче‐ ская нагрузка на шины соответ‐ствует выбранному давлению
3 108.Глубина протектора
Регулярно проверяйте глубину
протектора.
Из соображений безопасности
шину нужно заменить при глубине
протектора 2-3 мм (4 мм для зим‐
ней шины).
В целях обеспечения безопасной
эксплуатации автомобиля высота
протектора шин на колесах одного
моста не должна отличаться
больше чем на 2 мм.

Уход за автомобилем253Установленной правилами мини‐
мальной глубине рисунка протек‐
тора (1,6 мм) соответствует по‐
явление индикаторов износа ( TWI).
Места индикаторов отмечены на
боковине покрышки.
Старение шин происходит даже в
том случае, если они не исполь‐
зуются. Мы рекомендуем заменять
комплект покрышек каждые
шесть лет.
Изменение размера шин и колес
Если шины по размеру отличаются
от оригинальных, может потребо‐
ваться перепрограммировать спи‐ дометр, изменить номинальное
значение давления воздуха в ши‐
нах и внести в автомобиль другие
изменения.
После установки шин другого раз‐
мера замените табличку, содержа‐
щую сведения о давлении в шинах.Внимание
При замене на колеса с шинами диаметром 14 дюймов дорож‐
ный просвет уменьшается. Сле‐ дует помнить об этом, когда вы
будете переезжать через неров‐
ности.
9 Предупреждение
Установка неподходящих шин
или дисков может стать причи‐
ной аварии и аннулирования
разрешения на эксплуатацию
автомобиля.
Колпаки колес
Используйте оригинальные колес‐
ные колпаки и шины, рекомендуе‐
мые для соответствующего авто‐
мобиля и отвечающие всем предъ‐ являемым к комбинациям дисков и
шин требованиям.
При выборе других колпаков и шин
следите, чтобы у шины не было за‐ щитных утолщений, препятствую‐
щих монтажу шины.
Колпаки не должны ухудшать усло‐ вия охлаждения тормозных меха‐
низмов.9 Предупреждение
Использование неподходящих
колесных колпаков и шин может
стать причиной внезапной по‐
тери давления и связанной с
этим аварии.
Колеса со штампованными ди‐
сками Не устанавливайте колпаки
колес, если используются самосто‐
порящиеся колесные гайки.

254Уход за автомобилемЦепи противоскольжения
Цепи противоскольжения разре‐
шается применять только на пе‐
редних колесах.
Всегда следует использовать цепи противоскольжения со звеньями
малого размера, увеличивающими
размер протектора и бортов шины
не более, чем на 10 мм (включая
замок цепи).
9 Предупреждение
Повреждение цепи способно
привести к разрыву шины.
Запрещается использовать цепи
противоскольжения на шинах типо‐ размера 175/70 R14, 185/70 R14,
185/65 R15, 205/45 R17.
Цепи противоскольжения разре‐
шается использовать на шинах ти‐ поразмера 195/55 R16 с колесными
дисками размера 16 x 6 и 16 х 6,5.
В последнем случае необходимо
ограничивать угол поворота руля.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
Запрещается использовать цепи
противоскольжения на шинах раз‐
мером 215/45 R17 и 215/40 R18.
Запрещается использовать цепьпротивоскольжения на временном
запасном колесе.
Комплект для ремонташин
Незначительные повреждения
протектора шины можно устранить
с помощью комплекта для ремонта шин.
Не вынимайте из шины посторон‐
ние предметы.С помощью комплекта для ремонта шин невозможно устранить по‐
вреждения размером больше 4 мм
или повреждения борта шины
вблизи обода.9 Предупреждение
Не следует превышать скорость
более 80 км/ч.
Не использовать длительное
время.
Возможно отрицательное влия‐
ние на управляемость и переме‐ щение.
При повреждении шины:
Включите стояночный тормоз, вы‐
берите первую передачу, передачу
заднего хода или установите се‐
лектор передач в положение Р.
Комплект для ремонта шин хра‐
нится в багажном отделении под
крышкой пола.
В зависимости от оборудования
комплект для ремонта шин может
находиться в отсеке в правой боко‐
вой стенке или в отсеке под крыш‐
кой пола.

Уход за автомобилем255Автомобили с комплектом для
ремонта шин под крышкой пола
1. Достаньте комплект для ре‐ монта шин из ящика.
2. Извлеките компрессор.
3. Извлеките соединительный электрический провод и воз‐
душный шланг из отделений
для их хранения под компрес‐
сором.
4. Накрутите воздушный шланг компрессора на штуцер бал‐
лона с герметиком.
5. Закрепите баллон с герметиком
на держателе компрессора.
Установите компрессор рядом с
шиной таким образом, чтобы
баллон с герметиком распола‐
гался вертикально.
6. Отверните колпачок вентиля поврежденной шины.
7. Наверните свободный конец шланга на вентиль шины.
8. Выключатель компрессора не‐ обходимо установить в положе‐
ние J.

256Уход за автомобилем9. Вставьте вилку питания комп‐рессора в розетку для питания
дополнительного оборудова‐
ния или в прикуриватель.
Во избежание разряда аккуму‐ ляторной батареи рекомен‐
дуется запустить двигатель.
10. Установите клавишу выключа‐ теля компрессора в положе‐
ние I. Шина заполнится герме‐
тиком.
11. Если герметик в резервуаре за‐
канчивается, манометр комп‐
рессора непродолжительное
время (около 30 сек.) показы‐
вает давление до шести бар.
Затем давление начинает па‐
дать.
12. Это означает, что в шину зака‐ чан весь герметик. Затем шину
нужно накачать воздухом.
13. Рабочее давление в шине уста‐
новится примерно через десять
минут. Давление в шинах
3 290. По достижении нужного
давления, выключите компрес‐
сор.
Если после десяти минут задан‐
ное давление не установилось,
снимите комплект для ремонта
шин. Сдвиньте автомобиль,
чтобы колеса сделали полный
оборот. Снова установите комп‐ лект для ремонта шин и продол‐
жайте накачивать шину еще де‐
сять минут. Если требуемое
давление все равно не устанав‐ ливается, шина повреждена
очень сильно. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐
живания.
Стравите излишнее давление в шине с помощью кнопки на ма‐
нометре.
Не включайте компрессор бо‐
лее чем на десять минут.
14. Отсоедините комплект для ре‐ монта шин. Чтобы снять баллон
герметика, толкните захват на
кронштейне. Навернуть шланг
для накачивания шин на сво‐
бодный штуцер баллона с гер‐
метиком. Это позволит сохра‐
нить герметик в баллоне. Уло‐
жите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
15. Удалите выступивший герметик
тряпкой.
16. Снимите с баллона для герме‐ тика наклейку, на которой ука‐
зана максимально допустимая

Уход за автомобилем257скорость движения, и при‐
клейте ее в поле зрения води‐
теля.
17. Сразу же продолжите движе‐ ние, чтобы герметик смог рав‐
номерно распределиться по
шине. Примерно через 10 км (но не позднее, чем через десять
минут) остановитесь и про‐
верьте давление в шине. Для
этого наверните воздушный
шланг компрессора непосред‐
ственно на вентиль шины и ком‐ прессор.
При давлении больше 1,3 бар
доведите давление до требуе‐
мого значения. Повторяйте
процедуру до тех пор, пока дав‐
ление не перестанет падать.
Если давление упадет ниже
1,3 бар, автомобиль эксплуати‐
ровать нельзя. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐ живания.
18. Уберите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
Автомобили с комплектом для
ремонта шин в боковой стенке
Для того чтобы открыть отделение, высвободите и откройте крышку.
1. Выньте из вкладыша баллон с герметиком и кронштейн с воз‐
душным шлангом.

258Уход за автомобилем2. Размотайте шланг с крон‐штейна и наверните его на шту‐
цер баллона с герметиком.
3. Установите в кронштейн бал‐ лон с герметиком. Убедитесь,
что баллон стоит устойчиво.
4. Отверните колпачок вентиля поврежденной шины.
5. Наверните на вентиль шины шланг для накачивания.
6. Наверните второй конец шланга на штуцер компрес‐
сора.
7. Включите зажигание. Во избежание разряда аккуму‐ляторной батареи рекомен‐
дуется запустить двигатель.8. Нажмите кнопку включения-вы‐ ключения компрессора. Шина
заполнится герметиком.
9. Если герметик в резервуаре за‐
канчивается, манометр комп‐
рессора непродолжительное
время (около 30 сек.) показы‐
вает давление до шести бар.
Затем давление начинает па‐
дать.
10. Это означает, что в шину зака‐ чан весь герметик. Затем шину
нужно накачать воздухом.
11. Рабочее давление в шине уста‐
новится примерно через десять
минут. Давление в шинах
3 290. По достижении нужного