OPEL CORSA E 2017.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés179Oldalsó vakfolt riasztóAz oldalsó vakfolt riasztó rendszerészleli és jelenti a jármű mindkét
oldalán, az úgynevezett "vakfolt"
területen megjelenő tárgyakat. A
rendszer vizuális figyelmeztetést
jelenít meg az egyes külső
visszapillantó tükrökben, amikor a
belső vagy külső visszapillantó
tükrökben esetleg nem látható
objektumokat észlel.
Az oldalsó holttér-riasztó a fejlett
parkolássegítő érzékelőiből használ
néhányat. Ezek az érzékelők a jármű
két oldalán az első és hátsó
lökhárítón helyezkednek el.9 Figyelmeztetés
Az oldalsó vakfolt figyelmeztető
nem helyettesíti a vezető által
látott területet.
A rendszer nem észleli a
következőket:
● a vakfolton kívüli járművek, amelyek esetlegesen gyorsan
közelednek
● gyalogosok, kerékpárosok vagy állatok
Sávváltás előtt mindig ellenőrizze
az összes tükröt, nézzen át a válla felett és használja az irányjelzőt.
Amikor a rendszer egy járművet
észlel az oldalsó holttér zónában,
miközben előre halad, függetlenül
attól, hogy Ön halad el a jármű mellett
vagy az Ön mellett, egy sárga
figyelmeztető szimbólum, B, világít a
megfelelő külső visszapillantó
tükörben. Ha a vezető ekkor
bekapcsolja az irányjelzőt, akkor a
B figyelmeztető szimbólum sárgán
villogni kezd, ami arra figyelmeztet,
hogy ne váltson sávot.
Megjegyzés
Ha az előzést végző jármű legalább
10 km/h-val gyorsabb, mint az
előzött jármű, akkor az adott külső visszapillantó tükörben lehet, hogy
nem világít a B figyelmeztető
szimbólum.
Az oldalsó holttér-figyelmeztető
10 km/h és 140 km/h sebesség között aktív. 140 km/h sebességnél
gyorsabb haladás esetén a rendszer
kikapcsol, amit mindkét külső
tükörben a gyengén világító B
szimbólum jelez. A sebesség
csökkentésével a figyelmeztető
szimbólum kialszik. Ha a rendszer
ezután járművet észlel a vakzónában,
a(z) B figyelmeztető szimbólumok a
megfelelő oldalon, a normál módon
kigyulladnak.
A jármű elindításakor mindkét külső
visszapillantó tükör kijelzője rövid
időre világít, hogy jelezze a rendszer
működését.

180Vezetés és üzemeltetésA rendszer bekapcsolható vagy
kikapcsolható az információs
kijelzőn, a gépkocsi személyre
szabása részben 3 109.
A kikapcsolást a vezető információs
központban megjelenő üzenet jelzi.
Észlelési zónák
Az észlelési zónák a hátsó
lökhárítónál kezdődnek és kb.
három méter kiterjedésűek hátrafelé
és oldalirányba. A zóna magassága a
talaj felett kb. 0,5 m és két méter
között van.
A rendszer kikapcsol, ha a jármű
utánfutót vontat.
Az oldalsó holttér-riasztó úgy került
kialakításra, hogy ne vegye
figyelembe az álló tárgyakat, mint pl.
a szalagkorlátokat, oszlopokat,
járdaszegélyeket, falakat és
oszlopokat. A parkoló vagy szembe jövő járművek nem kerülnek
észlelésre.Meghibásodás
Normális körülmények között néha
előfordul a téves riasztás, aminek az esélye megnő nedves körülményekközött.
Az oldalsó vakfolt riasztó nem
működik, amikor a hátsó lökhárító bal
vagy jobb oldali sarka sárral, kosszal,
hóval, jéggel, iszappal borított, illetve
erős zivatar esetén. Tisztítási
útmutató 3 246.
Abban az esetben, ha a rendszer
meghibásodik vagy időszakos
problémák miatt nem működik, egy
üzenet jelenik meg a vezető
információs központban. Kérjen
segítséget egy szerviztől.
Visszapillantó kamera
A tolatókamera segíti a vezetőt
tolatás közben, oly módon, hogy
megjeleníti a jármű mögötti területet.
A kamera képét a színes információs
kijelző jeleníti meg.9 Figyelmeztetés
A tolatókamera nem helyettesíti a
vezető által látott képet. Ne
feledje, hogy a kamera látószögén és a fejlett parkolássegítő
rendszer érzékelőin kívül eső
tárgyak, mint például a lökhárító
alatt vagy a jármű alatt, nem
jelennek meg a kijelzőn.
Ne tolasson a járművel csak az
információs kijelzőt nézve, és a
tolatás előtt ellenőrizze a környező területet a jármű mögött és körül.
Bekapcsolás
A tolatókamera automatikusan
bekapcsol a hátrameneti fokozat
kiválasztásával.

Vezetés és üzemeltetés181Működés
A kamera a rendszámtáblalámpák
között helyezkedik el és a látószöge
130°.
A kamera által mutatott terület
korlátozott. A kijelzőn megjelenő kép távolsága nem egyezik meg a valós
távolsággal.
Figyelmeztető szimbólumok
A figyelmeztető szimbólumok
háromszögekként 9 jelennek meg a
képen, amik a fejlett parkolássegítő
rendszer hátsó érzékelői által észlelt
tárgyakat mutatják.
Ezen felül a 9 jelenik meg az
információs kijelző felső sorában a
jármű környezetének ellenőrzésére
figyelmeztetve.
Kikapcsolás
A kamera kikapcsol, amikor túllép egy adott előremeneti sebességet vagyha a hátrameneti fokozat kb. tíz
másodpercig nincs kiválasztva.
A tolatókamera manuálisan
kikapcsolható a gépkocsi személyre
szabása menüben az
információs kijelzőn. A gépkocsi
személyre szabása 3 109.A vezetővonalak és figyelmeztető
szimbólumok kikapcsolása
A látható vezetővonalak és
figyelmeztető szimbólumok
bekapcsolása vagy kikapcsolása
megváltoztatható az
érintőgombokkal a kijelző alsó
területén.
Meghibásodás
A hibaüzenetek a 9 szimbólummal
együtt jelennek meg az információs
kijelző felső sorában.
A tolatókamera helytelen működését
okozatják a következők:
● A környezet sötét.
● A nap vagy a kocsik fényszórói közvetlenül a kamerába
világítanak.
● Jég, hó, sár vagy bármi más elfedi a kamera lencséjét.
Tisztítsa meg az objektívet,
öblítse le vízzel, és törölje át száraz ruhával.
● A jármű utánfutót vontat.

182Vezetés és üzemeltetés● A jármű egy hátsó ütközéstszenvedett el.
● Szélsőséges hőmérsékleti változások történnek.
Útjelzés felismerő
Működés
A közlekedési jelzőtábla felismerő
rendszer egy elöl elhelyezett kamera
segítségével észlel bizonyos
jelzőtáblákat, és megjeleníti őket a
vezető információs központban.
A következő jelzőtáblákat észleli a
rendszer:
Korlátozó és előzést tiltó táblák ● sebességkorlátozás
● előzni tilos
● sebességkorlátozás vége
● előzni tilos végeÚtjelző táblák
Az alábbiak kezdete és vége:
● városi régiók (ország-specifikus)
● autópályák
● A-utak
● ideiglenesen lezárt utcákKiegészítő jelzések ● további tippek a közúti táblákhoz
● utánfutó vontatás korlátozása
● vontatóra vonatkozó korlátozások
● nedves út figyelmeztetés
● jeges út figyelmeztetés
● irányjelző nyilak
A sebességkorlátozási és az előzni
tilos táblák a vezető információs
központban jelennek meg, a
következő sebességkorlátozás vagya sebességkorlátozás végének
észleléséig, illetve egy meghatározott
jelzés időtúllépésig.
Lehetséges több jelzés
megjelenítésére a kijelzőn.
Egy keretbe foglalt felkiáltó jel jelzi,
hogy a rendszer egy további jelet is
észlelt, melyet nem tud egyértelműen azonosítani.
A rendszer teljesítménycsökkenés
nélkül működik max. 200 km/h
sebességig, a fényviszonyoktól
függően. Éjszaka a rendszer
160 km/h sebességig működik.

Vezetés és üzemeltetés183Amint a járműsebesség 55 km/h alá
esik, a kijelzés eltűnik, és a
közlekedési jelzőtáblákat mutató
oldal tartalma törlődik, pl. egy városi zónába lépéskor. A következő
felismert sebességkorlátozás jelenik
meg legközelebb.
Jelzések megjelenítése Az aktuálisan érvényes közlekedési
jelzőtáblákról tájékozódhat a Vezető
Információs Központ kijelölt
jelzőtábla felismerés oldalán.
Ezen kívül az aktuálisan érvényes
sebességkorlátozás folyamatosan
megjelenik a Vezető Információs
Központ alsó sorában. Ha egy
sebességkorlátozás kiegészítés
elérhető, + szimbólum jelenik meg
ezen a területen.
Válassza ki a ? lehetőséget a
MENU lehetőséggel, és válassza ki a
közlekedési jelzőtábla asszisztens
oldalt az irányjelző kar beállító
kerekével 3 99.
Ha a Vezető Információs Központban egy másik oldalt választottak ki, majd
újra a Közlekedési jelzőtábla
felismerés oldalt, az utoljára felismert jelzőtábla jelenik meg.
Riasztási funkció
A riasztási funkció bekapcsolható
vagy kikapcsolható a közlekedési
jelzőtábla felismerés oldal beállítások menüjében.Amikor bekapcsolja és amikor a
közlekedési jelzőtábla felismerés
oldal éppen nincs kijelezve, akkor az
újonnan észlelt sebességkorlátozás
és előzést tiltó táblák jelennek meg
felugró riasztásként a Vezető
Információs Központban.

184Vezetés és üzemeltetés
Amikor megjelenik a közlekedési
jelzőtábla felismerés, nyomja meg a
SET/CLR gombot az irányjelző karon.
Válassza a Riasztások BE vagy
Riasztások KI lehetőséget a
beállítókerék elfordításával és a
SET/CLR megnyomásával.
A felugró riasztás kb.
nyolc másodpercre jelenik meg a
vezető információs központban.
Rendszer visszaállítása
A közlekedési jelzőtábla-memória
tartalma a közlekedési jelzőtábla
felismerési oldal beállítási menüjében
a Alaphelyzet kiválasztásával és az
irányjelző kar SET/CLR
lenyomásával megerősítve törölhető.
További lehetőségként a SET/CLR
három másodpercig megnyomható
az oldal tartalmának törléséhez.
A sikeres visszaállításról hangjelzés
tájékoztat, és a legközelebbi
jelzőtábla észleléséig az
"alapértelmezett jelzés" látható.Egyes esetekben a közlekedési
jelzőtábla felismerési funkció
memóriáját a rendszer
automatikusan törli.
Közlekedési jelzőtáblák törlése Különböző forgatókönyvek vannak,amelyek az aktuálisan kijelzett
közlekedési jelzőtáblák törléséhez
vezetnek. A törlés után az
"alapértelmezett jelzés" jelenik meg a
vezetői információs központban.
A jelzések törlésének okai: ● Az előre meghatározott távolság le lett vezetve vagy az idő letelt
(eltérő minden jelzőtábla
típusnál)
● A jármű áthalad egy kanyaron
● A sebesség 52 km/h alá csökken
(lakott terület észlelése)

Vezetés és üzemeltetés185MeghibásodásA közlekedési jelzőtáblákat felismerő
rendszer nem működik megfelelően,
ha:
● A szélvédő környéke, ahol az első kamera fel van szerelve,
nem tiszta vagy idegen tárgyak
befolyásolják, pl. matricák.
● A közlekedési táblák részben vagy teljesen takarásban
vannak, vagy rosszul
felismerhetők.
● Rossz látási viszonyok esetén, például sűrű eső, havazás,
közvetlen napsugárzás vagy
árnyékok.
● A közlekedési táblák helytelenül vannak felszerelve vagy
megrongálódtak.
● A jelzőtáblák nem felelnek meg a
Bécsi konvenció útjelző táblákra
vonatkozó előírásainak (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Figyelem!
A rendszer arra készült, hogy
segítse a vezetőt a megadott
sebességtartományon belül a
közlekedési táblák
felismerésében. Ne hagyja
figyelmen kívül azon jelzőtáblákat, amelyeket a rendszer nem jelenít
meg.
A rendszer nem ismer fel a
hagyományos forgalmi táblákon
kívül más táblákat, melyek
sebességkorlátozás érvénybe
lépését vagy feloldását jelenthetik.
Ne engedje, hogy ez a különleges
funkció kockázatos vezetésre
csábítsa.
Mindig az útviszonyoknak
megfelelően válassza meg a
sebességét.
A vezetőt segítő rendszerek nem
mentesítik a gépkocsi vezetőjét a
gépkocsi használatának teljes
felelőssége alól.
Sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer
A sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer egy elöl elhelyezett kamera
segítségével figyeli a
sávfelfestéseket, melyek között a
gépkocsi halad. A rendszer észleli a
sávváltásokat, és látható és hallható
jelzésekkel figyelmezteti a vezetőt a
nem szándékolt sávváltásra.
A nem szándékolt sávváltás
észlelésének feltételei:
● Az irányjelzők nem működnek.
● A fékpedál nincs lenyomva.
● A gázpedál nincs lenyomva, illetve nincs gyorsítás.
● Nincs aktív kormányzás.
Ha a járművezető végrehajtja ezeket
a tevékenységeket, akkor nem jelenik meg figyelmeztetés.

186Vezetés és üzemeltetésBekapcsolás
A sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer a ) megnyomásával
kapcsolható be. A rendszer
bekapcsolt állapotát a gombban lévő
LED világítása jelzi. Ha a
műszeregységben lévő )
ellenőrzőlámpa zölden világít, a
rendszer működésre kész.
A rendszer csak 56 km/h feletti
sebességnél működik, és csak ha
van az úton sávfelfestés.
Amikor a rendszer nem szándékolt
sávváltást észlel, az )
ellenőrzőlámpa sárgára vált és villog. Ezzel együtt hangjelzés is hallható.
Kikapcsolás
A rendszer a ) megnyomásával
kapcsolható ki, a gombban lévő LED kialszik.
56 km/h alatti sebességnél a
rendszer nem működik.
Meghibásodás A sávváltásra figyelmeztető rendszer
nem működik megfelelően, ha:
● A szélvédő nem tiszta.
● Rossz látási viszonyok esetén, pl. sűrű eső, havazás, közvetlen
napsugárzás vagy árnyékok.
Ha a rendszer nem észlel
sávfelfestést, nem tud működni.
Üzemanyag
Benzinüzemű motoroküzemanyagai
Csak az EN 228 vagy ezzel
egyenértékű Európai szabványoknak
megfelelő ólommentes üzemanyagot
használjon.
A motor olyan üzemanyaggal
működőképes, amely max. 10%
etanolt tartalmaz (pl. E10 típusú).
Használjon a javasolt oktánszámnak megfelelő üzemanyagot. Egy
alacsonyabb oktánszám
csökkentheti a motorteljesítményt és
a nyomatékot kissé növelheti az
üzemanyag-fogyasztást.Figyelem!
Ne használjon fémtartalmú összetevőket tartalmazó
üzemanyagokat vagy
üzemanyag-adalékokat, mint
amilyenek a mangán alapú
adalékok. Ez a motor károsodását
okozhatja.

Vezetés és üzemeltetés187Figyelem!
Az EN 228 vagy ezzel
egyenértékűtől eltérő üzemanyag
használata lerakódásokat, a
motor károsodását okozhatja.
Figyelem!
A megengedettnél alacsonyabb
oktánszámú üzemanyag
használata nem szabályozott
égéshez és a motor
károsodásához vezethet.
Az oktánszámra vonatkozó
motorspecifikus követelmények a
motoradatok áttekintésében
találhatók 3 260. Az
országspecifikus címke az
üzemanyagtöltő fedélen
elsőbbséggel rendelkezik.
Üzemanyag adalékok Európán kívül
Az üzemanyagnak tartalmazni kell
felületaktív adalékokat, amik segítik a
motorban és üzemanyag
rendszerben a lerakódások
képződésének megelőzését. A tiszta
üzemanyag befecskendezők és
szívószelepek lehetővé teszik a
kibocsátás-szabályozási rendszer
helyes működését. Néhány
üzemanyag nem tartalmaz elegendő
mennyiségű adalékot az üzemanyag
befecskendezők és szívószelepek
tisztán tartásához.
Ennek a felületaktív anyag hiányának a kompenzálására töltsön Fuel
System Treatment PLUS anyagot az
üzemanyagtartályba minden
olajcserénél vagy 15,000 km-enként, amelyik hamarabb bekövetkezik. Ez
rendelkezésre áll a szervizében.
A pl. éterekkel és etanollal
oxigénezett üzemanyagok, valamint
a reformált üzemanyag néhány
városban kapható. Ha ezek az
üzemanyagok megfelelnek a
korábban leírt specifikációnak, akkor
alkalmasak a használatra. De E85 (85% etanol) és egyéb 15%-nál több
etanolt tartalmazó üzemanyagokat
csak FlexFuel járművekben kell
használni.Figyelem!
Ne használjon metanol tartalmazó
üzemanyagot. Korrodálhatja a
fém alkatrészeket az
üzemanyagrendszerben és
károsíthatja a műanyag és gumi
alkatrészeket is. Ez a sérülés nem tartozik a jármű garancia körébe.
Néhány üzemanyag, főként a magasoktánszámú verseny üzemanyagok
tartalmazhatnak
metilciklopentadienil-mangán-
trikarbonil (MMT) nevű
oktánszámjavító adalékot. Ne
használjon MMT tartalmú
üzemanyagokat vagy üzemanyag
adalékokat, mivel csökkenthetik a
gyújtógyertya élettartamát és
hatással lehet a kibocsátás-
szabályozási teljesítményre. A Z
meghibásodás-jelző lámpa
kigyulladhat 3 94 . Ha ez megtörténik,
kérjen segítséget egy szerviztől.

188Vezetés és üzemeltetésÜzemanyag dízelüzeműmotorokhoz
Csak az EN 590 szabványnak
megfelelő és max. 10 ppm
kéntartalmú dízel üzemanyagot
használjon.
Az (EN 14214 szabványnak
megfelelő) max. 7 térfogatszázalék
biodízel tartalmú üzemanyagok
használhatók (pl. B7 elnevezésű).
Ha Európai Unión kívüli országokban utazik az 50 ppm alatti kéntartalmú
Euro-dízel üzemanyag esetenként
használata lehetséges.Figyelem!
A több mint 15 ppm ként
tartalmazó dízel üzemanyag
gyakori használata súlyos
motorkárosodást okoz.
Figyelem!
Az EN 590 vagy ennek
megfelelőtől eltérő üzemanyag
használata a motor
teljesítményvesztését,
megnövekedett kopást vagy a
motor károsodását okozhatja, és
befolyásolhatja a garanciát.
Ne használjon tengerészeti
dízelolajat, fűtőolajat, Aquazole-t és hasonló gázolaj-víz emulziókat. Ne
hígítsa a dízel üzemanyagot
benzinüzemű motorok
üzemanyagaival.
Üzemanyag folyékony gázüzemmódhoz
A folyékony gáz LPG-ként
(cseppfolyós propángáz) vagy a
francia neve szerint GPL-ként
(cseppfolyós gáz) ismert. Az LPG
autógázként is ismert.
Az LPG főként propánból és butánból áll. Az oktán szám 105 és 115 között
van, a bután részarányától függően.
Az LPG-t folyékony alakban, kb. öt -
tíz bar nyomáson tárolják.
A forráspont a nyomástól és a
keverési aránytól függ. Környezeti
hőmérsékleten ez -42 °C (tiszta
propán) és -0,5 °C (tiszta bután).
Figyelem!
A rendszer körülbelül -8 °C és
100 °C közötti környezeti
hőmérsékleten működik.
Az LPG rendszer teljes működése
csak olyan folyékony gázzal
garantálható, mely megfelel a
DIN EN 589 minimális
követelményeinek.
Üzemanyag-választó kapcsoló
Az LPG megnyomásával lehet váltani
a benzin- és folyékonygáz-üzem
között, amint a rendszer eléri a kívánt
paramétereket (hűtőfolyadék