OPEL CORSA E 2019 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Догляд за автомобілем219значною мірою відрізнятися відємності розрядженого
акумулятора.
● Використовуйте товсті дроти з ізольованими клемами та
поперечним перерізом
щонайменше 16 мм 2
.
● Не відключайте розряджений акумулятор від автомобіля.
● Вимкніть усі непотрібні електроспоживачі.
● Під час запуску через товсті дроти не нахиляйтеся над
акумулятором.
● Уникайте контактів клем одного дроту з клемами іншого.
● Під час запуску через товсті дроти автомобілі не повинні
контактувати.
● Застосуйте стоянкове гальмо, перемістіть селектор в
нейтральне положення, а
селектор автоматичної
трансмісії в положення P.
● Зніміть захисні ковпачки з позитивних виходів
акумуляторів в обох
автомобілях.
Порядок підключення дротів:
1. Підключіть червоний дріт до позитивного виходу
допоміжного автомобільного
акумулятора.
2. Підключіть інший кінець червоного дроту до
позитивного виходу
розрядженого автомобільного
акумулятора.
3. Підключіть чорний дріт до негативного виходу
допоміжного автомобільного
акумулятора.
4. Підключіть інший кінець чорного дроту до точки
заземлення автомобіля,
зокрема, блока двигуна чи
болта кріплення двигуна.
Виконуйте підключення на
максимально можливій відстані
від розрядженого акумулятора -
принаймні за 60 см від нього.
Спрямуйте дроти таким чином,
щоб вони не могли потрапити на
рухомі частини в моторному
відсіку.
Щоб запустити двигун: 1. Запустіть двигун автомобіля, акумулятор якого ви
використовуєте як додатковий.
2. Через 5 хвилин запустіть інший двигун. Спроби запуску повиннівідбуватися не раніше, ніж
через 15 секунд з інтервалом в
1 хвилину.

220Догляд за автомобілем3. Залиште обидва двигунапрацювати на холостому ході
приблизно на 3 хвилини з
підключеними дротами.
4. Увімкніть електроспоживачі (наприклад, фари, заднє вікно з
підігрівом) автомобіля, який
отримує енергію.
5. Повторіть у зворотному порядку
вказану вище послідовність дій
під час знімання дротів.Буксирування
Буксирування автомобіля
Щоб не пошкодити фарбу,
обмотайте лезо пласкої викрутки
тканиною. Вставте викрутку у паз у
нижній частині кришки. Обережно
опускайте викрутку вниз, щоб зняти кришку.
Буксирна серга зберігається разом
з інструментами до автомобіля
3 198.
Вкрутіть буксирну сергу на
максимальну глибину, доки вона не
зупиниться в горизонтальному
положенні.
Під'єднайте буксир або буксирну
тягу до буксирної серги.
Буксирна серга повинна
використовуватися лише для
буксирування, а не для ремонту
автомобіля.
Увімкніть систему запалювання,
щоб розблокувати кермову колонку та забезпечити роботу стоп-
сигналів, звукового сигналу та
очисників лобового скла.

Догляд за автомобілем221Перемкніть важіль селектора в
положення нейтральної передачі.
Відпустіть стоянкове гальмо.Обережно
Рухайтесь повільно. Не їдьте
поривчасто. Надмірна сила тяги може пошкодити автомобіль.
Якщо двигун не працює, для
гальмування та керування потрібно
значно більше сили.
Щоб запобігти потраплянню
вихлопних газів з буксирувального
автомобіля, увімкніть
рециркуляцію повітря та зачиніть
вікна.
Автомобілі з автоматичною
трансмісією: автомобіль потрібно
буксирувати вперед зі швидкістю
до 80 км/год і на відстань до
100 км. В іншому випадку або, якщо
трансмісія несправна, потрібно
підняти передню вісь.
Зверніться по допомогу до
майстерні.
Після буксирування відкрутіть
буксирну сергу.
Вставте кришку зверху та
зафіксуйте її на місці.
Буксирування іншогоавтомобіля
Щоб не пошкодити фарбу,
обмотайте лезо пласкої викрутки
тканиною. Вставте викрутку у паз у
нижній частині кришки. Обережно
опускайте викрутку вниз, щоб зняти кришку.
Буксирна серга зберігається разом
з інструментами до автомобіля
3 198.
Вкрутіть буксирну сергу на
максимальну глибину, доки вона не
зупиниться в горизонтальному
положенні.
Не використовуйте отвір для
кріплення, розташований ззаду
внизу автомобіля в якості буксирної провушини.
Під’єднайте буксирувальний трос
або буксирну тягу до буксирної
провушини.
Буксирна провушина повинна
використовуватися лише для
буксирування, а не для ремонту
автомобіля.

222Догляд за автомобілемОбережно
Рухайтесь повільно. Не їдьте
поривчасто. Надмірна сила тяги може пошкодити автомобіль.
Після буксирування відкрутіть
буксирну сергу.
Вставте кришку зверху та
зафіксуйте її на місці.
Догляд за зовнішнім
виглядом
Догляд за зовнішніми
частинами
Замки Замки змащуються на заводі з
використанням високоякісного
мастила для замків.
Використовуйте речовину для
видалення льоду лише в разі
нагальної потреби, оскільки це
сприяє видаленню мастила та
негативно впливає на функцію
блокування. Після використання
розморожувальної речовини
потрібно звернутися на СТО для
повторного змащення замків.
Миття
Лакофарбове покриття вашого
автомобіля зазнає дії чинників
навколишнього середовища.
Регулярно мийте автомобіль та
натирайте його воском. Під час
використання автоматичних
автомийок, виберіть програму, якавключає в себе натирання воском.
Обмеження щодо частин кузова із
матовим фарбовим покриттям або нанесеною на них плівкою та
оздоблювальних стрічок описано в
розділі "Полірування та
воскування".
Фекалії птахів, мертві комахи,
смола, пилок тощо повинні бути
одразу видалені, оскільки вони
містять шкідливі складники, які
можуть спричинити пошкодження
фарби.
Якщо ви користуєтеся послугами
автомийки, дотримуйтеся
інструкцій виробника щодо миття
автомобіля. Вимкніть очисники
вітрового та заднього скла. Зніміть
антену та зовнішні аксесуари,
зокрема, багажник тощо.
Якщо ви миєте автомобіль вручну,
переконайтеся, що внутрішній бік
колісних арок також ретельно
змочено.
Мийте краї та згини на відчинених
дверцятах і капоті, а також зони, які
вони закривають.

Догляд за автомобілем223Щоб не пошкодилися блискучі
металеві молдинги, очищуйте їх за
допомогою мийної суміші, яку
схвалено для алюмінію.Обережно
Використовуйте тільки мийні
засоби кислотністю рН від
4 до 9.
Не використовуйте миючі
засоби на гарячих поверхнях.
Змастіть у майстерні дверні петлі
всіх дверцят.
Забороняється мити моторний
відсік водою або паром під високим
тиском.
Ретельно обмийте автомобіль та
витріть його. Періодично змочуйте
шкіру. Використовуйте окремі
шматки шкіри для фарби та скла:
залишки воску на вікнах погіршать
видимість.
Забороняється використовувати
тверді предмети для усунення
плям від смоли. Використовуйте
спрей для видалення смоли з
пофарбованих поверхонь.
Зовнішнє освітлення
Щитки фар та інших приборів
освітлення виготовлені з пластика.
Для їх чищення не можна
використовувати абразивні чи їдкі
речовини, скребок для видалення
льоду, а також чистити їх без води.
Полірування та воскування
Регулярно поліруйте пофарбовані
частини автомобіля восковою
пастою (найпізніше, коли з нього
стече вода після миття). У
протилежному випадку фарба
пересохне.
Полірування є потрібним лише,
якщо фарба стала тьмяною або
якщо на неї начіплялися тверді
відкладення.
Поліроль для фарби із силіконом
утворює захисну плівку, після чого
воскування виконувати непотрібно.
Непофарбовані пластикові деталі кузова не можна обробляти анівоском, ані полірувальними
речовинами.Частини з матовим фарбовим
покриттям або нанесеною на них
плівкою та оздоблювальні стрічки
не можна полірувати, інакше вони стануть блискучими. Якщо кузов
автомобіля має такі частини, на
автоматичних автомийках не
користуйтеся програмами, під час
виконання яких застосовується
гарячий віск.
Не можна полірувати поверхню
частин кузова з матовим фарбовим покриттям, наприклад, поверхню
корпусу дзеркала. Внаслідок цього
ці частини стануть блискучими або
втратять колір.
Вікна і щітки склоочисників Вимикайте склоочисники перед
виконанням робіт у зоні їх руху.
Використовуйте м'яку тканину чи
шкіру верблюда разом із очисником
вікон і інсектицидом.
Внутрішній бік заднього вікна слід
протирати паралельно
нагрівальному елементу, щоб
запобігти його пошкодженню.

224Догляд за автомобілемДля механічного усунення льоду
використовуйте скребок
загостреної форми. Щільно
притискайте скребок до скла, щоб
між ним і склом не залишився бруд.
Витирайте щітки очисників м'якою
тканиною та засобом чищення
вікон.
Очищуйте щітки склоочисника від
залишків бруду за допомогою
м'якої ганчірки та засобу для миття вікон. Також обов'язково очищуйте
скло від залишків воску, мертвих
комах і т. ін.
Залишки льоду та інші забруднення
на склі, а також чищення сухого
скла може призвести до
пошкодження щіток чи навіть до їх
поломки.
Колеса та шини Забороняється очисники під
високим тиском.
Помийте ободи очисником для
коліс з нейтральним рівнем pH.Як правило ободи коліс
пофарбовані, а догляд за ними
потрібно здійснювати таким же
чином, як і за кузовом.
Пошкодження фарби
Усуньте найменше пошкодження
фарби за допомогою олівця для
підфарбовування до того, як
утвориться іржа. У випадку більш
крупних пошкоджень або
утворення іржі потрібно звертатися до майстерні.
Днище
Деякі зони днища автомобіля
мають покриття ПВХ у той час, як
інші критичні місця мають надійне
захисне покриття з воску.
Після миття днища перевірте його
та за потреби покрийте воском.
Використання бітуму / гумових
матеріалів може пошкодити
покриття ПВХ. За потреби в
ремонті днища зверніться до
майстерні.Перед і після зими мийте днище та перевіряйте захисне воскове
покриття.
Система скрапленого газу9 Небезпека
Скраплений газ важчий за
повітря і може збиратися у
западинах.
Проводьте роботу, пов'язану з
днищем кузова в гаражних ямах з обережністю.
Для фарбування та при
використанні сушильної камери
при температурі понад 60 °C
ємність для скрапленого газу слід
демонтувати.
Не проводьте жодних модифікацій на системі для скрапленого газу.
Буксирувальне обладнання Забороняється мити причіпний
пристрій водою під високим тиском.

Догляд за автомобілем225Догляд за салономСалон і внутрішня обшивка
Лише чистіть салон автомобіля, в
тому числі панель приладів і
обшивку сухою тканиною або
пилососом.
Протріть шкіряну оббивку м'якою
тканиною, змоченою у чистій воді.
При сильному забрудненні
скористайтеся засобами догляду
за шкірою.
Панель приладів та дисплеї потрібно очищати лише за
допомогою м’якої вологої тканини. В разі необхідності можна
використовувати слабкий мильний
розчин.
Чистіть обшивку пилососом і
щіткою. Видаляйте плями
пилососом для обшивки.
Колір тканини одежі може линяти.
Це може призвести до видимих
плям, особливо на світлій оббивці.
Плями та зміни кольору, які можна усунути, необхідно очистити
якомога швидше.Чистіть паски безпеки теплою
водою чи пилососом.Обережно
Закрийте застібки Velcro, оскільки відкриті застібки Velcro
можуть пошкодити обшивку
сидінь.
Таким самим чином можуть
пошкодити обшивку предмети із загостреними краями,
наприклад застібки "блискавки",
ремені чи залізні заклепки на
джинсах.
Пластикові та гумові частини
Пластикові та гумові частини
можна чистити тим же пилососом,
що використовувався для чищення
кузова. Використовуйте пилосос
для салона за потреби. Не
використовуйте будь-який інший
агент. Уникайте використання
сольвентів, а особливо бензину.
Забороняється очисники під
високим тиском.

226Ремонт і технічне обслуговуванняРемонт і технічне
обслуговуванняЗагальна інформація ...............226
Інформація про обслуговування .....................226
Рекомендовані рідини, ма‐
стила та частини ......................227
Рекомендовані рідини та мастила ................................. 227Загальна інформація
Інформація про
обслуговування
Для забезпечення економної та
безпечної експлуатації автомобіля
та збереження його вартості
життєво важливо, щоб всі роботи з
технічного обслуговування
виконувалися з правильними
інтервалами, як вказано в
документації.
Детальний та оновлюваний графік
проведення обслуговування
вашого автомобіля можна
отримати в майстерні.
Дисплей обслуговування 3 80.
Європейські інтервали
обслуговування
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 30000 км
пробігу, або щороку (залежно від того, що настане першим). Про
додаткову заміну моторного
мастила та фільтра повідомляє
система контролю ресурсу
моторного мастила, якщо такузаміну потрібно виконати до
планового технічного
обслуговування.
За суворих умов експлуатації
(наприклад, для таксі та
патрульних автомобілів) може
знадобитися коротший інтервал
обслуговування.
Європейський графік
обслуговування дійсний для таких
країн:
Андорра, Австрія, Бельгія, Боснія і Герцеговина, Болгарія, Хорватія,
Кіпр, Чеська Республіка, Данія,
Естонія, Фінляндія, Франція,
Німеччина, Греція, Гренландія,
Угорщина, Ісландія, Ірландія,
Італія, Латвія, Литва, Ліхтенштейн,
Люксембург, Македонія, Мальта,
Монако, Чорногорія, Нідерланди,
Норвегія, Польща, Португалія,
Румунія, Сан-Марино, Сербія,
Словаччина, Словенія, Іспанія,
Швеція, Швейцарія, Велика
Британія.
Дисплей обслуговування 3 80.

Ремонт і технічне обслуговування227Міжнародні інтервали
обслуговування
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 15000 км
пробігу, або щороку (залежно від
того, що настане першим). Про
додаткову заміну моторного
мастила та фільтра повідомляє
система контролю ресурсу
моторного мастила, якщо таку
заміну потрібно виконати до
планового технічного
обслуговування.
Умови експлуатації вважаються
важкими, якщо часто виникають
такі обставини: Холодний запуск
двигуна, рух з частими зупинками,
буксирування причепа, рух по
гірських дорогах, рух по дорогах з
нерівною поверхнею або по
ґрунтових дорогах, значне
забруднення повітря, наявність у
повітрі великої кількості піску та
пилу, рух на великій висоті над
рівнем моря та за значних
перепадів температури. За важких
умов експлуатації деякі роботи з
технічного обслуговування слідвиконувати частіше, ніж визначено
графіком регулярного
обслуговування.
Міжнародний графік
обслуговування дійсний для країн,
які не перелічені в європейському
графіку обслуговування.
Дисплей обслуговування 3 80.
Підтвердження
Підтвердження обслуговування
записується в гарантійний талон.
Дата та пробіг доповнюються
штампом і підписом майстерні, яка
провела техобслуговування.
Переконайтеся, що гарантійний
талон заповнений правильно,
оскільки постійне підтвердження
обслуговування є важливим, якщо
виникають будь-які гарантійні чи
добровільні скарги, і також є
перевагою під час продажу
автомобіля.Рекомендовані рідини,
мастила та частини
Рекомендовані рідини та мастила
Використовуйте тільки продукцію,що відповідає рекомендованим
характеристикам.9 Попередження
Робочі матеріали є
небезпечними та можуть бути
отруйними. Поводьтеся
обережно. Зверніть увагу на
надану інформацію на
контейнерах.
Моторне мастило
Характерними ознаками кожної
марки моторного масла є його
якість і в’язкість. Під час вибору
моторного масла якість є більш
важливою, ніж в'язкість. Висока
якість моторного мастила
забезпечує чистоту двигуна,
захищає деталі від зношування
та контролює старіння мастила, а

228Ремонт і технічне обслуговуванняступінь в’язкості дозволяє
визначити його густоту відповідно
до діапазону температур.
Dexos – найновіший стандарт
якості моторного масла, який
забезпечує оптимальний захист
бензинових двигунів. Якщо
застосувати його неможливо, слід
використовувати моторні масла
інших рівнів якості, зазначених у
списку. Рекомендації для
бензинових двигунів чинні також
для двигунів, у яких як пальне
використовуються стиснутий
природний газ (CNG), зріджений
нафтовий газ (LPG) або етанол
(E85).
Вибирайте відповідне моторне
мастило з огляду на його якість та
при мінімальній температурі
навколишнього середовища
3 233.Доливання моторного мастилаОбережно
У разі розлиття мастила витріть
його і належним чином
утилізуйте.
Моторні масла різних виробників і
торгових марок можна змішувати,
якщо вони відповідають вимогам
щодо якості та в’язкості моторного
масла.
Для всіх бензинових двигунів
забороняється використовувати моторні мастила, які відповідають
лише стандарту якості АСЕА,
оскільки за певних умов
експлуатації це може призвести до
пошкодження двигуна.
Вибирайте відповідне моторне
мастило з огляду на його якість та
при мінімальній температурі
навколишнього середовища
3 233.
Додаткові присадки для моторного
масла
Використання присадок для
моторного масла може призвести
до пошкоджень, а також до
скасування гарантії.
Ступені в’язкості моторного масла
Ступінь в’язкості SAE дозволяє
визначити густоту моторного
масла.
Всесезонне масло позначається
двома числами, наприклад
SAE 5W-30. Перше число з
літерою W після нього вказує на
в’язкість при низьких, а друге — на
в’язкість при високих
температурах.
Оберіть мастило з відповідним
ступенем в’язкості залежно від
мінімальної температури
навколишнього середовища
3 233.
Усі рекомендовані класи в'язкості підходять для високих температур
повітря.