ad blue OPEL CORSA F 2020 Manuel d'utilisation (in French)

56Instruments et commandesInstruments et
commandesCommandes ................................ 57
Réglage du volant .....................57
Commandes au volant ..............57
Volant chauffé ........................... 58
Avertisseur sonore ....................58
Essuie-glace et lave-glace avant ......................................... 58
Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière ........................... 60
Température extérieure .............61
Horloge ...................................... 61
Prises de courant ......................62
Chargement inductif ..................63
Allume-cigares ........................... 64
Cendriers ................................... 64
Témoins et cadrans .....................65
Combiné d'instruments ..............65
Compteur de vitesse .................66
Compteur kilométrique ..............66
Compteur kilométrique journalier ................................... 66
Compte-tours ............................. 67
Jauge à carburant .....................67Jauge de température de liquide
de refroidissement du moteur ..68
Surveillance du niveau d'huile moteur ...................................... 68
Affichage de service ..................68
Témoins ..................................... 69
Feux de direction .......................70
Rappel de ceinture de sécurité ..70
Airbags et rétracteurs de ceinture ..................................... 71
Désactivation d'airbag ...............71
Système de charge ...................71
Témoin de dysfonctionnement ..71
Prochain entretien du véhicule ..72
Arrêter le moteur .......................72
Contrôle du système .................72
Système de freinage et d'embrayage ............................. 72
Frein de stationnement ..............72
Frein de stationnement électrique .................................. 72
Défaillance du frein de stationnement électrique ..........73
Fonctionnement automatique du frein de stationnement
désactivé .................................. 73
Antiblocage de sécurité (ABS) ..73
Changement de rapport ............73
Assistance au maintien de trajectoire .................................. 73Electronic Stability Control et système antipatinage ...............74
Température de liquide de refroidissement du moteur ........ 74
Préchauffage ............................. 74
Filtre d'échappement .................74
AdBlue ....................................... 75
Système de détection de dégonflage ............................... 75
Pression d'huile moteur .............75
Niveau bas de carburant ...........75
Arrêt automatique ......................76
Éclairage extérieur ....................76
Feux de croisement ...................76
Feux de route ............................ 76
Feux de route automatiques ......76
Phares à LED ............................ 76
Phares antibrouillard .................76
Feu antibrouillard arrière ...........76
Détecteur de pluie .....................76
Freinage d'urgence actif ............76
Porte ouverte ............................. 77
Écrans .......................................... 77
Centre d'informations du conducteur ................................ 77
Affichage d'informations ............79
Messages du véhicule .................81
Signaux sonores ........................81
Personnalisation du véhicule .......82

Instruments et commandes65Témoins et cadrans
Combiné d'instruments
Le combiné d'instruments suivant est disponible :
Vue d'ensemble
1Feux de direction 3 70aRappel de ceinture de sécurité
3 70dAirbags et rétracteurs de cein‐
ture 3 71gDésactivation d'airbag 3 71SSystème de charge 3 71WTémoin de dysfonctionnement
3 71CProchain entretien du véhicule
3 72+Arrêter le moteur 3 72XVérification de système
3 72hSystème de freinage et d'em‐
brayage 3 72j ,Frein de stationnement élec‐
trique 3 72oFonctionnement automatique
du frein de stationnement
électrique désactivé 3 73kDéfaillance du frein de station‐
nement électrique 3 73iAntiblocage de sécurité (ABS)
3 73YChangement de rapport
3 73LAssistance au maintien de
trajectoire 3 73JElectronic Stability Control et
système antipatinage 3 74VTempérature de liquide de
refroidissement du moteur
élevée 3 74zPréchauffage 3 74tFiltre d'échappement 3 74uAdBlue 3 75qSystème de détection de
dégonflage des pneus 3 75TPression de l'huile moteur
3 75rNiveau bas de carburant
3 75nAutostop 3 76FÉclairage extérieur 3 76DFeux de croisement 3 76AFeux de route 3 76

Instruments et commandes75Filtre d'échappement 3 114.
AdBlue u clignote ou s'allume en jaune.
Allumé en jaune
L'autonomie restante est comprise
entre 800 km et 2400 km.
Clignote en jaune
L'autonomie restante est comprise
entre 0 et 800 km.
Le niveau d'AdBlue est bas. Faire
rapidement l'appoint d'AdBlue pour
éviter l'interdiction de démarrage du
moteur. Un maximum de 13 l d'Ad‐
Blue peut être ajouté.
AdBlue 3 115.
Système de détection de dégonflage
q s’allume ou clignote en jaune.Allumé
Un ou plusieurs pneus dégonflés.
S'arrêter immédiatement et vérifier la
pression de gonflage.
Clignotement
Défaillance dans le système. Prendre
contact avec un atelier.
Système de détection de dégonflage
des pneus 3 194.
Pression d'huile moteur
T s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et
s'éteint peu après la mise en marche
du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur
tourneAvertissement
La lubrification du moteur peut
être interrompue. Cela peut entraî‐
ner des dégâts au moteur et / ou
un blocage des roues motrices.
1. Sélectionner la vitesse neutre.
2. Quitter le trafic le plus rapidement
possible sans gêner les autres
véhicules.
3. Couper le contact.9 Attention
Quand le moteur est arrêté, il faut
exercer des efforts plus importants pour freiner et manœuvrer le
volant. Au cours d'un Autostop, le
servofrein reste opérationnel.
Ne pas ôter la clé tant que le
véhicule n'est pas à l'arrêt, afin
d'éviter tout enclenchement
inopiné de l'antivol de direction.
Garder le moteur éteint et faire remor‐ quer le véhicule jusqu'à un atelier.
Niveau bas de carburant
2 s'allume en jaune.
Le niveau dans le réservoir à carbu‐
rant est trop bas.
Faire le plein 3 170.

Instruments et commandes79Page d'indication numérique de
vitesse
Affichage numérique de la vitesse
instantanée.
Compteur horaire d'arrêt
automatique
Un compteur horaire calcule le temps
passé en arrêt automatique pendant
un voyage. Il se remet à zéro chaque
fois que le contact est mis.
Page de boussole
Affiche la direction géographique du
trajet.
Page vide
Aucune information de trajet / carbu‐
rant ne s'affiche.
Affichage d'informations L'affichage d'informations se trouve
dans le tableau de bord, près du
combiné d'instruments.
L'Affichage d'informations peut indi‐
quer :
● l'heure 3 61
● la température extérieure 3 61● la date 3 61
● Infotainment System, voir la description dans le Guide de l'In‐
fotainment
● indication de caméra arrière 3 162
● indication du système de vision panoramique 3 159
● navigation, voir la description dans le Guide de l'Infotainment
● messages de véhicule et de système 3 81
● les réglages de personnalisation du véhicule 3 82
● autonomie AdBlue 3 115Radio (Infotainment System)
Appuyer sur ) pour allumer l'écran.
Toucher : pour sélectionner les
réglages système (unités, langue,
heure et date).
Toucher _ pour sélectionner les
réglages de véhicule ou les fonctions
de conduite.
Confirmer une fonction ou une sélec‐ tion la touchant.
Toucher 3 à l'écran pour retour‐
ner à la page précédente.

Conduite et utilisation105Conduite et
utilisationConseils de conduite .................106
Contrôle du véhicule ................106
Direction .................................. 106
Démarrage et utilisation .............106
Rodage d'un véhicule neuf ......106
Positions de la serrure de contact .................................... 106
Bouton d'alimentation ..............107
Démarrage du moteur .............109
Coupure d'alimentation en décélération ............................ 110
Système d'arrêt-démarrage .....110
Stationnement ......................... 113
Gaz d'échappement ...................114
Filtre d'échappement ...............114
Catalyseur ............................... 114
AdBlue ..................................... 115
Boîte automatique .....................118
Affichage de la transmission ...118
Sélection de rapport ................118
Mode manuel ........................... 119
Programmes de conduite électronique ............................ 120Défaillance............................... 121
Coupure de courant .................121
Boîte manuelle ........................... 122
Freins ......................................... 123
Antiblocage de sécurité ...........123
Frein de stationnement ............123
Assistance au freinage ............126
Aide au démarrage en côte .....126
Systèmes de contrôle de con‐
duite ........................................... 127
Electronic Stability Control et système antipatinage .............127
Systèmes d'assistance au con‐
ducteur ....................................... 128
Régulateur de vitesse ..............128
Limiteur de vitesse ..................131
Régulateur de vitesse adaptatif .................................. 133
Freinage d'urgence actif ..........141
Alerte de collision avant ..........144
Protection des piétons à l'avant ..................................... 147
Aide au stationnement .............148
Système avancé d'assistance au stationnement ....................152
Alerte d'angle mort latéral ........ 157
Système de vue panoramique . 159
Caméra arrière ........................ 162Assistant pour les panneaux de
signalisation ............................ 163
Assistance au maintien de trajectoire ................................ 164
Alerte du conducteur ...............166
Carburant ................................... 168
Carburant pour moteurs à essence .................................. 168
Carburant pour moteurs diesel 168
Faire le plein ............................ 170
Attelage de remorque ................171
Informations générales ............171
Caractéristiques de conduite et
conseils pour le remorquage ..171
Emploi d'une remorque ...........172

Conduite et utilisation115à la cause de la défaillance dès que
possible. En cas d'urgence, il est
possible de continuer à rouler
pendant une brève période, à faible
régime et à vitesse réduite.
AdBlue
Remarques générales
La méthode de réduction catalytique sélective (BlueInjection) consiste à
réduire considérablement les oxydes
d'azote dans les émissions de gaz
échappement. Cette méthode est
atteinte en injectant un fluide d'échap‐
pement diesel (DEF) dans le système
d'échappement. L'ammoniac dégagé
par le fluide réagit avec les gaz
nitreux (NO x) d'échappement et les
transforme en azote et en eau.
La désignation de ce fluide est
AdBlue Ⓡ
. Il s'agit d'un fluide non toxi‐
que, ininflammable, incolore et
inodore composé de 32 % d'urée et
de 68 % d'eau.9 Attention
Éviter tout contact d'AdBlue avec
les yeux ou la peau.
En cas de contact avec les yeux
ou la peau, rincer à l'eau.
Avertissement
Éviter tout contact de la peinture
avec l'AdBlue.
En cas de contact, rincer à l'eau.
AdBlue gèle à une température d'en‐
viron -11 °C. Étant donné que le
véhicule est équipé d'un système de préchauffage d'AdBlue, la réduction
des émissions à basses températu‐
res est assurée. Le système de
préchauffage d'AdBlue fonctionne
automatiquement.
Remarque
L'AdBlue gelé et à nouveau liquéfié
est utilisable sans perte de qualité.
La consommation habituelle d'Ad‐
Blue est d'environ 0,85 l aux
1000 km, mais peut aussi être plus
importante selon le mode de conduite
(par ex. avec de lourdes charges ou
en remorquage).
Avertissements de niveau Selon l'autonomie calculée d'AdBlue, différents messages s'affichent sur lecentre d'informations du conducteur.
Les messages et les interdictions
sont des obligations légales.
1. Le premier niveau d'avertisse‐ ment se produit lorsque l'autono‐
mie AdBlue estimée est comprise
entre 2400 km et 800 km.
Lors de la mise du contact, cet
avertissement s'affiche briève‐
ment une fois avec l'autonomie
calculée. De surcroît, le témoin
u s'allume et un carillon retentit.
La conduite est possible sans
restrictions.
2. Le niveau d'avertissement suivant
se produit lorsque l'autonomie
AdBlue estimée est inférieure à
800 km. Le message avec l'auto‐
nomie actuelle est toujours affiché
lorsque le contact est mis. De
surcroît, le témoin u clignote et

116Conduite et utilisationun carillon retentit. Faire l'appoint
d'AdBlue avant d'entrer le niveau
d'avertissement suivant.
3. Le niveau d'avertissement suivant
est entré avec une autonomie
inférieure à 100 km. Le message
avec l'autonomie actuelle est
toujours affiché lorsque le contact
est mis. De surcroît, le témoin u
clignote et un carillon retentit.
Remplir d'AdBlue dès que
possible avant que le réservoir
d'AdBlue ne soit complètement
vide. Sinon, le moteur ne pourra plus démarrer.
4. Le dernier niveau d'avertissement
est entré lorsque le réservoir d'Ad‐ Blue est vide. Il est impossible de
redémarrer le moteur.
Un message s'affiche au centre
d'informations du conducteur. De
surcroît, le témoin u clignote et
un carillon retentit.
Remplir le réservoir d'au moins
5 l d'AdBlue, sinon le moteur ne
peut redémarrer.Avertissements concernant un
niveau d'émissions élevé
En cas de défaillance du système de contrôle des émissions, différents
messages sont affichés dans le
centre d'informations du conducteur.
Les messages et les interdictions
sont des obligations légales. Les
messages d'avertissement sont
accompagnés des témoins de
commande u, C et W . Un signal
sonore sera également émis.
Suivre les instructions des messages d'avertissement. Si le moteur nedémarre pas, prendre contact avec
un atelier.
Remplissage d'AdBlueAvertissement
N'utiliser que l'AdBlue conforme
aux normes européennes
DIN 70 070 et ISO 22241-1.
Ne pas utiliser d'additifs.
Ne pas diluer l'AdBlue.
Autrement, le système de réduc‐ tion catalytique sélective pourrait
être endommagé.
Remarque
Lorsqu'une pompe de remplissage avec un embout pour les voitures de passagers n'est pas disponible dans
une station-service, utiliser unique‐
ment des bouteilles ou des bidons
AdBlue avec un adaptateur de
remplissage étanche pour le
remplissage, pour empêcher les
éclaboussures et les débordements
et afin de s'assurer que les vapeurs
du réservoir sont capturées et ne
sortent pas. De l'AdBlue en bouteil‐
les ou bidon est disponible dans de
nombreuses stations-service et peut être acheté par exemple chez les
concessionnaires Opel ou d'autres points de vente.
Étant donné qu'AdBlue a une longé‐
vité limitée, vérifier la date d'expira‐
tion avant l'appoint.

Conduite et utilisation117Remarque
Ajouter au réservoir au moins 5 l
pour assurer que le nouveau niveau
d'AdBlue est détecté.
Si un remplissage d'AdBlue n'est
pas correctement détecté :
1. Rouler sans arrêt pendant 10 min en veillant à ce que la
vitesse du véhicule soit toujours
supérieure à 20 km/h.
2. Si le remplissage d'AdBlue est correctement détecté, les aver‐
tissements ou limitations
généré(e)s par l'alimentation en
d'AdBlue disparaîtront.
Si le remplissage d'AdBlue n'est
toujours pas détecté, prendre
contact avec un atelier.
Si l'AdBlue doit être rempli à des
températures inférieures à -11 °C,
l'appoint d'AdBlue peut ne pas être
détecté par le système. Dans ce cas, garer le véhicule dans un espace où
la température ambiante est plus
élevée, jusqu'à ce que l'AdBlue soit
liquéfié.Remarque
Lors du dévissage du capuchon de
protection du goulot de remplissage,
des vapeurs d'ammoniac peuvent
s'échapper. Ne pas inhaler car les
vapeurs ont une odeur âcre. Les
vapeurs ne sont pas nocives par
inhalation.
Le réservoir d'AdBlue doit être rempli entièrement. Ceci doit être effectué si
le message d'avertissement concer‐
nant la prévention d'un redémarrage du moteur est déjà affiché.
Le véhicule doit être garé sur une
surface plane.
Le goulot de remplissage d'AdBlue
est situé derrière la trappe à carbu‐
rant.
La trappe de réservoir ne peut être
ouverte que si le véhicule est déver‐
rouillé.
1. Couper le contact.2. Fermer toutes les portes pour empêcher les vapeurs d'ammo‐
niac d'entrer dans le véhicule.
3. Ouvrir la trappe à carburant en la poussant 3 170.
4. Dévisser le bouchon du goulot de
remplissage.
5. Ouvrir réservoir d'AdBlue. 6. Monter une extrémité du flexible sur réservoir et visser l'autre
extrémité sur le goulot de remplis‐ sage.
7. Soulever le filtre à charbon jusqu'à ce qu'il soit vide, ou
jusqu'à l'arrêt de l'écoulement du
filtre à charbon.
8. Placer le filtre à charbon sur le sol
pour vider le flexible, attendre
15 secondes.

118Conduite et utilisation9. Dévisser le flexible du goulot deremplissage.
10. Monter le capuchon protection et le tourner dans le sens des aiguil‐
les d'une montre jusqu'à ce qu'il
s'enclenche.
Remarque
Mettre le réservoir d'AdBlue au rebut
conformément aux exigences envi‐
ronnementales. Le flexible peut être
réutilisé après vidange à l'eau claire
et avant que l'AdBlue ne s'évapore
totalement.Boîte automatique
La boîte automatique permet un
passage de vitesse automatique
(mode automatique) ou un passage
de vitesse manuel (mode manuel).
Le changement de rapport manuel
est possible en mode manuel en
appuyant sur M la molette de sélec‐
teur et en changeant de rapport avec
les palettes + et - sur le volant.
Mode manuel 3 119.
Affichage de la transmissionLe mode ou le rapport sélectionné est indiqué sur le centre d'informations
du conducteur.
En mode automatique, le programme de conduite est indiqué par D.
En mode manuel, M et le chiffre du
rapport de vitesse sont indiqués.
R signale la marche arrière.
La position de point mort est signalée
par N.
La position de stationnement est
signalée par P.
Sélection de rapport

218Service et maintenanceLe système est rempli en usine par unliquide de refroidissement conçu pour
offrir une excellente protection contre la corrosion ainsi que le gel à des
températures allant approximative‐
ment jusqu'à -28 °C. Dans les régions froides à très basses températures, le
liquide de refroidissement rempli en
usine offre une protection contre le
gel à des températures allant jusqu'à
-37 °C. Cette concentration doit être
maintenue toute l'année. L'utilisation
d'additif pour liquide de refroidisse‐
ment dont le but est de procurer une
protection supplémentaire contre la
corrosion ou d'assurer l'étanchéité en
cas de petites fuites peut provoquer
des problèmes de fonctionnement.
Nous déclinons toute responsabilité
quant aux conséquences liées à l'uti‐ lisation d'additifs pour liquide de
refroidissement.
Liquide de lave-glace
Utiliser uniquement du liquide de
lave-glace agréé pour le véhicule
pour éviter d'endommager les balais
d'essuie-glace, la peinture, les pièces en plastique et en caoutchouc. Pren‐
dre contact avec un atelier.Liquide de frein/ d'embrayage
Au fil du temps, le liquide de frein
absorbe l'humidité, ce qui réduit l'effi‐ cacité du freinage. Le liquide de frein
doit donc être remplacé à l'intervalle
spécifié.
AdBlueUtiliser uniquement AdBlue pour
réduire les oxydes d'azote dans les
émissions de gaz d'échappement
3 115.