OPEL CROSSLAND X 2017.75 Manual de Instrucciones (in Spanish)

Conducción y manejo159
Pulse MEM en el volante para solici‐
tar guardar la velocidad sugerida.
Pulse MEM en el volante una vez más
para confirmar y guardar el nuevo
ajuste de velocidad.
Esta velocidad es el nuevo valor para el regulador de velocidad.
Esta función se puede desactivar o activar en el menú de personaliza‐
ción, 3 104.
Exceder la velocidad establecida
La velocidad del vehículo puede
aumentarse pisando el pedal del
acelerador. Cuando se suelta el
pedal del acelerador, se recupera la
velocidad memorizada previamente.
Desactivación
Pulse Ñ: el regulador de velocidad
está en modo de pausa, se indica
Pause. El vehículo se conduce sin
regulador de velocidad.
El regulador de velocidad está desac‐ tivado, pero no apagado. La última
velocidad almacenada permanece en
la memoria para reanudar la veloci‐
dad con posterioridad.
El regulador de velocidad se desac‐
tiva automáticamente:
● El pedal del freno está pisado.
● Se pisa el pedal del embrague.
● La velocidad del vehículo es infe‐
rior a 40 km/h.
● El sistema de control de tracción o el control electrónico de esta‐
bilidad están en funcionamiento.
● La palanca selectora está en N.Restablecer la velocidad
memorizada
Pulse el conmutador en posiciónRES/+ o Ñ a una velocidad superior
a 40 km/h. Se establecerá la veloci‐
dad memorizada.
Desconexión
Pulse m: el modo de regulador de
velocidad se cancela y la indicación
de regulador de velocidad se apaga
en el centro de información del
conductor.
Si se pulsa ß para activar el limitador
de velocidad se desactiva el regula‐
dor de velocidad.
Si se apaga el encendido se cancela
cualquier valor de velocidad progra‐
mado.
Avería
En caso de un fallo del regulador de
velocidad, la velocidad se borra y los
guiones parpadean.

160Conducción y manejoLimitador de velocidadEl limitador de velocidad evita que el
vehículo supere una velocidad
máxima predefinida.
La velocidad máxima puede estable‐
cerse por encima de los 30 km/h.
El conductor puede acelerar el
vehículo hasta la velocidad preajus‐
tada. Pueden presentarse desviacio‐ nes de la velocidad limitada al condu‐ cir cuesta abajo.
La velocidad preajustada puede
excederse temporalmente pisando
firmemente el pedal del acelerador.
El estado y el límite de velocidad
preajustado se muestran en el centro de información del conductor.Conexión
Pulse ß, el símbolo ß y Pause se
indican en el centro de información
del conductor. El sistema aún no está
activo.
Activación
Ajuste de velocidad por el conductor
Pulse el conmutador una vez breve‐
mente para RES/+ o SET/- .
A continuación, se puede establecer
la velocidad preajustada pulsando el
conmutador en RES/+ para aumentar
o SET/- para reducir la velocidad
máxima deseada. La pulsación corta
cambia la velocidad preajustada en
incrementos pequeños, la pulsación
larga en incrementos grandes. El
valor de velocidad se indica en el centro de información del conductor.

Conducción y manejo161
Pulse Ñ para activar el limitador de
velocidad.
Aplicar velocidad con el asistente de
señales de tráfico
La adaptación inteligente de veloci‐
dad informa al conductor cuando el
asistente de señales de tráfico
detecta un límite de velocidad. Si el limitador de velocidad está activo, el
límite de velocidad reconocido se
mostrará en el centro de información
del conductor y "MEM" se enciende.
Pulse MEM en el volante para solici‐
tar guardar la velocidad sugerida.
Pulse MEM en el volante una vez más
para confirmar y guardar el nuevo
ajuste de velocidad.
Esta velocidad es el nuevo valor para el limitador de velocidad.
Esta función se puede desactivar o activar en el menú de personaliza‐
ción, 3 104.
Superar el límite de velocidad
En caso de emergencia, es posible
exceder el límite de velocidad
"pisando a fondo". En este caso, el
valor de velocidad preajustada parpa‐ dea.
Suelte el pedal del acelerador y la
función del limitador de velocidad se
reactivará en cuanto circule a una
velocidad inferior a la velocidad
límite.
Desactivación
Pulse Ñ: el limitador de velocidad
está en modo de pausa, se indica
Pause. El vehículo se conduce sin
límite de velocidad.
El limitador de velocidad está desac‐
tivado, pero no apagado. La última
velocidad almacenada permanece en la memoria para reanudar la veloci‐
dad con posterioridad.
Recuperar la velocidad límite
Pulse Ñ. Se obtendrá el límite de
velocidad memorizado.

162Conducción y manejoDesconexiónPulse ß, se cancela la selección del
modo de limitador de velocidad y la indicación de límite de velocidad se
apaga en el centro de información del conductor.
Si se pulsa m para activar el regula‐
dor de velocidad, se desactiva el limi‐
tador de velocidad.
La velocidad preajustada permanece en la memoria cuando se apaga el
encendido.
Avería En caso de un fallo del limitador de
velocidad, la velocidad se borra y los
guiones parpadean.
El limitador de velocidad podría no
funcionar correctamente si las seña‐
les de tráfico no cumplen la Conven‐
ción de Viena sobre Señales de
carretera (Wiener Übereinkommen
über Straßenverkehrszeichen).Asistente de aparcamiento
Información general
Al conectar un remolque o portabici‐
cletas al enganche del remolque, se
desactiva el asistente de aparca‐
miento.9 Advertencia
El conductor es el único respon‐
sable de la maniobra de aparca‐
miento.
Al conducir hacia delante o hacia
atrás utilizando el sistema de asis‐ tente de aparcamiento, inspec‐cione siempre el área circundante.
Asistente de aparcamiento
trasero
El asistente de aparcamiento trasero
facilita el estacionamiento midiendo
la distancia entre el vehículo y los
obstáculos situados por detrás.
Informa y advierte al conductor
mediante señales acústicas e indica‐
ción visual.
El sistema funciona con sensores de
aparcamiento por ultrasonidos en el
parachoques trasero.
Activación
El asistente de aparcamiento trasero
se activa al acoplar la marcha atrás y conectar el encendido.
El sistema está preparado para
funcionar cuando el LED del botón
del asistente de aparcamiento r
OFF no se ilumina.

Conducción y manejo163Indicación
El sistema avisa al conductor con
señales acústicas de la presencia de
obstáculos potencialmente peligro‐ sos por detrás del vehículo, a unadistancia de hasta 50 cm mientras
está acoplada la marcha atrás.
Dependiendo de qué parte del
vehículo esté más cerca de un obstá‐
culo, podrá escuchar los avisos acús‐ ticos en el lado correspondiente delvehículo. El intervalo entre avisos
acústicos se acorta conforme el
vehículo se acerca al obstáculo.
Cuando la distancia es inferior a apro‐
ximadamente 30 cm, el aviso acús‐ tico es continuo.Además, se visualiza la distancia
hasta los obstáculos traseros
mediante líneas de distancia
cambiantes en la pantalla de informa‐
ción 3 99. Cuando el obstáculo está
muy cerca, se muestra 9 de peligro
en la pantalla.
Desactivación
El sistema se desactiva al desengra‐
nar la marcha atrás. Pulse r OFF
para desactivar el sistema manual‐
mente. El LED del botón se ilumina
cuando el sistema está desactivado.
Asistente de aparcamiento
delantero y trasero
El asistente de aparcamiento delan‐
tero y trasero mide la distancia entre el vehículo y posibles obstáculos
situados delante y detrás del mismo.
Informa y advierte al conductor
mediante señales acústicas e indica‐
ción visual.
Para avisar, utiliza dos señales acús‐
ticas diferentes para la zona delan‐
tera y trasera, cada una con una
frecuencia de tono distinta.
El sistema funciona con sensores de
aparcamiento por ultrasonidos en el
parachoques trasero y delantero.

164Conducción y manejoActivación
Además del asistente de aparca‐
miento trasero, el asistente de apar‐
camiento delantero se activa al
detectar un obstáculo delante y la
velocidad del vehículo es inferior a 10 km/h.
El sistema está preparado para
funcionar cuando el LED del botón
del asistente de aparcamiento r no
se ilumina.
Cuando el sistema está desactivado, el LED del botón se ilumina.
Indicación
El sistema avisa al conductor
mediante señales acústicas de la presencia de obstáculos potencial‐
mente peligrosos por delante y detrás
del vehículo.
Dependiendo de qué parte del
vehículo esté más cerca de un obstá‐
culo, podrá escuchar los avisos acús‐ ticos en el lado correspondiente del
vehículo. El intervalo entre avisos
acústicos se acorta conforme el
vehículo se acerca al obstáculo.
Cuando la distancia es inferior a apro‐
ximadamente 30 cm, el aviso acús‐ tico es continuo.Además, se visualiza la distancia
hasta los obstáculos traseros y delan‐ teros mediante líneas de distancia
cambiantes en la pantalla de informa‐
ción 3 99.
Desactivación
El sistema se desactiva automática‐
mente cuando la velocidad del
vehículo excede 10 km/h o si el vehículo se detiene durante más de
tres segundos en una marcha de
avance o si no se detectan más
obstáculos.
También puede desactivar manual‐
mente el sistema pulsando el botón
del asistente de aparcamiento r.
Cuando se desactiva el sistema
manualmente, se apaga el LED del
botón y aparece un mensaje en el
centro de información del conductor.
Después de una desactivación
manual, el asistente de aparcamiento
delantero-trasero se activa de nuevo
si se pulsa r o si se aplica la
marcha atrás.

Conducción y manejo165Limitaciones del sistemaEn caso de avería o si el sistema no
funciona temporalmente,
por ejemplo debido a un alto nivel de
ruido externo o a otros factores de interferencia, Servicio se ilumina en
el cuadro de instrumentos. Un
mensaje de estado se indica en el
centro de información del conductor.9 Advertencia
En determinadas circunstancias,
algunas superficies reflectantes
sobre objetos o ropas, así como
fuentes de ruido externas, pueden dar lugar a fallos del sistema en ladetección de obstáculos.
Se debe prestar especial atención
a los obstáculos bajos que pueden
dañar la parte inferior del paracho‐
ques.
Atención
El rendimiento del sistema puede
verse reducido si los sensores
están cubiertos, por ejemplo, por
hielo o nieve.
El rendimiento del sistema de
asistencia al aparcamiento puede
verse reducido por una carga
pesada.
Son aplicables condiciones espe‐
ciales si hay vehículos más altos
en las proximidades (por ejemplo, vehículos todoterreno, monovolú‐
menes, furgonetas). No se puede
garantizar la identificación de
objetos ni la indicación correcta de
la distancia en la parte superior de
estos vehículos.
Los objetos con una sección de
reflexión muy pequeña, como
objetos estrechos, o los materia‐
les blandos pueden no ser detec‐
tados por el sistema.
Los sistema de asistente de apar‐
camiento no detectan objetos
fuera del rango de detección.
Asistente de aparcamiento
avanzado9 Advertencia
El conductor es el único respon‐
sable de aceptar el hueco suge‐
rido para aparcar y en la maniobra
de aparcamiento.
Al utilizar el asistente de aparca‐ miento avanzado, inspeccione
siempre el área circundante en
todas las direcciones.
El asistente de aparcamiento avan‐
zado mide un hueco para aparcar
adecuado al pasar junto al mismo, calcula la trayectoria y guía automá‐
ticamente el vehículo durante el apar‐
camiento.

166Conducción y manejoEl asistente de aparcamiento avan‐
zado proporciona ayuda para las
siguientes maniobras:
● Entrada en un hueco de aparca‐ miento en paralelo.
● Entrada en un hueco de aparca‐ miento perpendicular.
● Salida de un hueco de aparca‐ miento en paralelo.
El conductor debe controlar la acele‐
ración, los frenos y el cambio de
marchas, mientras el volante se
maneja automáticamente. El conduc‐ tor puede tomar el control en cual‐
quier momento sujetando el volante.
Puede ser necesario avanzar y retro‐ ceder más de una vez.
Se proporcionan instrucciones en la
pantalla de información 3 99.
El asistente de aparcamiento avan‐
zado sólo se puede activar circulando
hacia delante.
El asistente de aparcamiento avan‐
zado siempre va combinado con el
asistente de aparcamiento delantero
y trasero.
El sistema tiene seis sensores de
aparcamiento por ultrasonidos tanto
en el parachoques trasero como el
delantero.
Entrada en un hueco de
aparcamiento en paralelo
Activación
Pantalla de información en color de
7": para buscar un hueco de aparca‐
miento, active el sistema seleccio‐
nando Estacionamiento asistido en la
página de inicio de la pantalla táctil. A
continuación, seleccione Aparcar en
espacio de parking en fila .
Pantalla de información en color de 8": para buscar un hueco de aparca‐
miento, active el sistema pulsando
Í . Seleccione Funciones de conduc‐
ción en la pantalla táctil y, a continua‐ ción, Asistente de aparcamiento .
Seleccione Entrar en espacio de
aparcamiento en paralelo .
$ se ilumina en el cuadro de instru‐
mentos para confirmar la función.
Reduzca la velocidad del vehículo
por debajo de 20 km/h.
Seleccione el lado de estaciona‐
miento activando el intermitente del
lado correspondiente.
La distancia en paralelo permitida
entre el vehículo y una fila de coches aparcados es entre 0,5 metros y 1,5metros.
El sistema no identificará huecos que
sean claramente más pequeños o
grandes que el vehículo.

Conducción y manejo167
Al detectar un hueco libre, la pantalla
de información en color ofrecerá
información visual y una primera
señal acústica. Conduzca lentamente
hacia delante. Al oír la segunda señal acústica, detenga el vehículo, selec‐
cione marcha atrás, suelte el volante
y empiece a mover el vehículo sin
superar 7 km/h.Avance y retroceda observando las
advertencias del asistente de aparca‐
miento hasta que se indique el final
de la maniobra. Cuando haya finali‐
zado, $ se apaga en el cuadro de
instrumentos.
Entrada en un hueco de
aparcamiento perpendicular
Activación
Pantalla de información en color de
7": para buscar un hueco de aparca‐
miento, active el sistema seleccio‐
nando Estacionamiento asistido en la
página de inicio de la pantalla táctil. A continuación, seleccione Aparcar en
espacio de parking en batería .
Pantalla de información en color de
8": al buscar un hueco de aparca‐
miento, active el sistema pulsando
Í . Seleccione Funciones de conduc‐
ción en la pantalla táctil y, a continua‐ ción, Asistente de aparcamiento .
Seleccione Entrar en espacio de
plaza de aparcamiento .
$ se ilumina en el cuadro de instru‐
mentos para confirmar la función.
Reduzca la velocidad del vehículo
por debajo de 20 km/h.
Seleccione el lado de estaciona‐
miento activando el intermitente del
lado correspondiente.
La distancia en paralelo permitida entre el vehículo y una fila de coches
aparcados es entre 0,5 metros y 1,5
metros.
Cuando se encuentren varios huecos seguidos, el vehículo se dirigirá hacia
el último.

168Conducción y manejo
Al detectar un hueco libre, la pantalla
de información en color ofrecerá
información visual y una señal acús‐
tica. Detenga el vehículo, seleccione
marcha atrás, suelte el volante y
empiece a mover el vehículo sin
superar 7 km/h.Avance y retroceda como se indica
observando las advertencias del asis‐ tente de aparcamiento y prestando
atención a las señales acústicas
hasta que se indique el final de la
maniobra. Cuando haya finalizado,
$ se apaga en el cuadro de instru‐
mentos.
Durante la maniobra de aparca‐
miento, el sistema se desactiva auto‐
máticamente cuando la parte trasera
del vehículo se encuentra a 50 cm de un obstáculo.
Salida de un hueco de
aparcamiento en paralelo
Activación
Pantalla de información en color de
7": al salir de un hueco de aparca‐
miento paralelo, active el sistema
seleccionando Estacionamiento
asistido en la página de inicio de la
pantalla táctil. A continuación, selec‐
cione Salir de un espacio de
aparcamiento en paralelo .
Pantalla de información en color de
8": al salir de un hueco de aparca‐
miento en paralelo, active el sistema pulsando Í. Seleccione Funciones
de conducción en la pantalla táctil y,
a continuación, Asistente de
aparcamiento . Seleccione Salir de
espacio de aparcamiento en paralelo .
Seleccione el lado de salida acti‐
vando el intermitente correspon‐
diente.
Acople la marcha atrás o de avance,
suelte el volante y empiece a mover el vehículo sin superar 5 km/h.