ABS OPEL CROSSLAND X 2017.75 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Näidikud ja juhtseadised71Näidikud ja
juhtseadisedJuhtseadised ................................ 72
Rooli reguleerimine ...................72
Juhtseadised roolil .....................72
Soojendusega rool ....................72
Helisignaal ................................. 73
Esiklaasi puhasti/pesur ..............73
Tagaklaasi puhasti/pesur ..........75
Välistemperatuur .......................75
Kell ............................................ 76
Pistikupesad .............................. 76
Induktiivne laadimine .................77
Tuhatoosid ................................. 77
Hoiatustuled, näidikud ja märgu‐
tuled ............................................. 78
Näidikuplokk .............................. 78
Spidomeeter .............................. 82
Läbisõidumõõdik .......................82
Päevasõidumõõdik ....................82
Tahhomeeter ............................. 82
Kütusetaseme näidik .................83
Mootori jahutusvedeliku temperatuurinäidik ....................83
Hooldusnäidik ............................ 83
Märgutuled ................................ 84Suunatuli................................... 84
Turvavöö kinnitamise meeldetuletus ........................... 85
Turvapadjad ja turvavööpingutid .......................85
Turvapadja väljalülitamine .........85
Akulaadimissüsteem .................86
Töötõrke märgutuli ....................86
Sõiduk vajab peatselt hooldust ..86
Seisata mootor .......................... 86
Süsteemi kontrollimine ..............86
Piduri- ja sidurisüsteem .............86
ABS pidurisüsteem ....................87
Käikude vahetamine ..................87
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem ........................87
Elektrooniline stabiilsuskontrolli‐ süsteem ja veojõukontrollisüs‐
teem ......................................... 87
Elektrooniline stabiilsuskontrolli‐ süsteem ja veojõukontrollisüs‐
teem välja lülitatud .................... 87
Mootori jahutusvedeliku temperatuur .............................. 88
Eelsoojendus ............................. 88
Diislikütuse tahkete osakeste filter ........................................... 88
AdBlue ....................................... 88
Rehvi tühjenemise avastamise süsteem .................................... 88Mootoriõli surve......................... 89
Madal kütusetase ......................89
Autostop .................................... 89
Välisvalgustus ........................... 89
Kaugtuli ..................................... 89
Kaugtulede abifunktsioon ..........89
Lähituled .................................... 90
Udutuli ....................................... 90
Tagumine udutuli .......................90
Vihmaandur ............................... 90
Püsikiiruse regulaator ................90
Kiiruspiirang ............................... 90
Liiklusmärgiabi ........................... 90
Uks lahti ..................................... 90
Infonäidikud ................................. 90
Juhi infokeskus .......................... 90
Infoekraan ................................. 92
Esiklaasinäidik ........................... 94
Teated sõiduki kohta ...................96
Hoiatussignaalid ........................96
Patarei pinge ............................. 96
Sõiduki isikupärastamine .............97
Telemaatikateenus ....................101
OnStar ..................................... 101

Näidikud ja juhtseadised81ÜlevaadeOSuunatuli 3 84XTurvavöö kinnitamise
meeldetuletus 3 85vTurvapadjad ja turva‐
vööpingutid 3 85VTurvapadja väljalülita‐
mine 3 85pAkulaadimissüsteem
3 86ZTöötõrke märgutuli
3 86HSõiduki peatse hooldus‐
vajaduse märgutuli
3 86PEATUDAMootori seiskamine
3 86JSüsteemi kontrollimine
3 86RPiduri- ja sidurisüsteem
3 86uABS-i pidurisüsteem
3 87RKäikude vahetamine
3 87)Sõidurajalt kõrvalekal‐
dumise hoiatussüsteem
3 87bElektrooniline stabiilsus‐
kontroll ja veojõukontrolli
süsteem 3 87aElektrooniline stabiilsus‐
kontrollisüsteem ja
veojõukontrollisüsteem
välja lülitatud 3 87!Eelsoojendus 3 88%Diislikütuse tahkete
osakeste filter 3 88YAdBlue 3 88wRehvi tühjenemise avas‐
tamise süsteem 3 88IMootoriõli surve 3 89YoMadal kütusetase
3 89WoMootori jahutusvedeliku
temperatuur kõrge
3 88DPutostoa 3 898Välisvalgustus 3 899Lähituled 3 90CKaugtuli 3 89fKaugtulede abifunkt‐
sioon 3 89>Udutuli 3 90øTagumine udutuli
3 90 alarm 3 158mPüsikiiruse regulaator
3 90ßKiiruspiirang 3 90LLiiklusmärgiabi 3 90hUks on lahti 3 90

Näidikud ja juhtseadised87Piduri- ja sidurivedeliku tase on liiga
madal, kui käsitsi seisupidurit ei
rakendata 3 179.9 Hoiatus
Peatuda. Reisi ei tohi jätkata.
Pöörduda hooldustöökoja poole.
Põleb, kui rakendatakse käsitsi
seisupidur ja süüde on sisselülitatud
3 144.
ABS pidurisüsteem Kollane sümbol u põleb.
Süttib mõneks sekundiks pärast
süüte sisselülitamist. Süsteem on
töövalmis, kui märgutuli kustub.
Kui märgutuli ei kustu mõne sekundi
möödudes või kui see süttib sõidu
ajal, on blokeerumisvastases
pidurisüsteemis rike. Pidurisüsteem
säilitab töövõime ka ilma
blokeerumisvastase pidurisüsteemi
juhtimiseta.
Bokeerumisvastne pidurisüsteem
3 143.
Käikude vahetamine
Kuvatakse R koos kõrgema käigu
numbriga, kui süsteem soovitab
kütuse säästmiseks lülitada sisse
kõrgema käigu.
Sõidurajalt
kõrvalekaldumise hoiatussüsteem
) vilgub kollaselt, kui süsteem
tuvastab ettekavatsematu
reavahetuse.
Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem 3 164.
Elektrooniline stabiilsuskon‐
trollisüsteem ja veojõukon‐trollisüsteem
Kollane sümbol b põleb või vilgub.
Põleb Süsteemis on rike. Sõitu on võimalik
jätkata. Sõltuvalt teepinnast võib
sõidustabiilsus siiski halveneda.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Vilgub Süsteem on aktiivselt rakendatud.Mootori võimsus võib automaatselt
väheneda ja sõiduk võib automaatselt
vähesel määral pidurdada.
Elektrooniline stabiilsuskontroll ja
veojõukontrollisüsteem 3 145.
Elektrooniline stabiilsuskon‐ trollisüsteem ja veojõukon‐trollisüsteem välja lülitatud
Kollane sümbol n põleb.
Süsteemid on inaktiveeritud.

Näidikud ja juhtseadised103● Sõiduki lukustamine ja lukustavamine.
● Sõiduki asukohateabe edastamine.
● Helisignaali kasutamine või tulede vilgutamine.
Abi varastatud sõiduki korral
Kui sõiduk on varastatud, teavitage politseid ja paluge OnStari abi sõiduki
asukoha tuvastamisel. Nõuandjale
võite helistada mis tahes telefonilt.
Teenuse OnStar telefoninumbri leiate
oma riigi veebilehelt.
Teenus OnStar aitab tuvastada
sõiduki asukoha.Vargushäire
Kui vargusvastane alarmsüsteem
aktiveerub, saadetakse teade
OnStarile. Seejärel saadetakse teile
tekstsõnum või e-kiri.Taaskäivitamise takistamine
OnStar saab kaugsignaalide abil
takistada auto taaskäivitamist pärast
selle seiskamist.Nõudmisel diagnostika
Nt sõidukiteate ilmumisel võite igal
ajal nõuandjale helistamiseks
vajutada nuppu Z ja küsida
reaalajalist diagnostikaülevaadet. Tulemustest sõltuvalt saate
klienditeenindajalt täiendavat abi.
Diagnostikaaruanne
Sõiduk edastab diagnostikaandmed
automaatselt OnStarile, misjärel
saadetakse kord kuus teile ja teie
valitud töökojale e-kirja teel tehniline
aruanne.
Märkus
Töökoja teavitusfunktsiooni võib teie
kontolt keelata.
Aruanne sisaldab auto põhisõlmede
olekut, sh mootor, käigukast,
turvapadjad, ABS-pidurid ja muud
peamised süsteemid. Lisaks sisaldab
see võimalikku hooldusteavet ja
rehvirõhku (üksnes rehvirõhu
jälgimissüsteemiga mudelitel).
Üksikasjaliku teabe nägemiseks
klõpsake e-kirjas olevat linki ja logige
sisse.OnStari sätted
OnStari PIN-kood
OnStari kõigi teenuste piiramatuks
kasutamiseks tuleb sisestada PIN-
kood. Nõuandjaga vestlemisel peab
PIN-kood olema isikupärastatud.
PIN-koodi muutmiseks vajutage
nuppu Z, et helistada nõuandjale.
Kontoandmed
OnStari teenuse kasutajal on konto
kus hoitakse kõiki andmeid.
Kontoandmete muutmiseks vajutage
nuppu Z ja vestelge nõuandjaga või
logige oma kontosse sisse.
Kui soovite OnStari teenust kasutada
teises sõidukis, vajutage nuppu Z ja
paluge konto uude sõidukisse üle
kanda.
Märkus
Igal juhul, kui sõiduk utiliseeritakse,
müüakse või antakse üle teisele
isikule, teavitage OnStari
muudatustest ja katkestage selle
sõiduki OnStari teenus.

126Sõitmine ja töörežiimSõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............127
Sõiduki juhtimine .....................127
Roolimine ................................ 127
Käivitamine ja kasutamine .........127
Uue sõiduki sissesõitmine .......127
Süütevõtme asendid ................127
Toitenupp ................................ 128
Energiasäästurežiim ................129
Mootori käivitamine .................130
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 131
Peatumis-/käivitamissüsteem ..131
Parkimine ................................ 134
Mootori heitgaas ........................135
Diislikütuse tahkete osakeste filter ......................................... 135
Katalüüsmuundur ....................136
AdBlue ..................................... 136
Automaatkäigukast ....................139
Käigunäidik .............................. 139
Käigukang ............................... 140
Käsilülitusrežiim .......................141Elektroonilised
sõiduprogrammid .................... 141
Rike ......................................... 141
Elektritoite katkestus ...............141
Käsilülituskäigukast ...................142
Pidurid ........................................ 143
ABS pidurisüsteem ..................143
Seisupidur ............................... 144
Pidurivõimendi ......................... 145
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 145
Sõidu kontrollüksus ...................145
Elektrooniline stabiilsuskontroll ja veojõukontrollisüsteem .......145
Juhi abisüsteemid ......................147
Püsikiiruse regulaator ..............147
Kiiruspiirang ............................. 149
Parkimisabi .............................. 151
Eesmine parkimisabi ...............154
Külgmise pimeda nurga alarm . 158 Panoraamvaatesüsteem .........160
Tahavaatekaamera .................163
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem ......................164
Juhi hoiatus ............................. 165
Kütus .......................................... 166
Bensiinimootori kütus ..............166
Diiselmootori kütus ..................167
Tankimine ................................ 167
Kütusekulu, CO 2-heitmed
.......169Haagise haakeseadis ................169
Üldinfo ..................................... 169
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............170
Haagise pukseerimine .............170
Haakeseadis ............................ 171

Sõitmine ja töörežiim143
Tagasikäigu sisselülitamiseks 6-
käigulise käigukastiga vajutage
siduripedaali, tõmmake rõngast
käigukangi allosas ja nihutage
käigukang vasakule ja ette.
Kui käik sisse ei lülitu, lükata
käigukang neutraalasendisse,
vabastada siduripedaal, vajutada
siduripedaal uuesti alla ja proovida
veel kord tagasikäiku sisse lülitada.
Sidurit ei tohi asjatult libistada.
Siduri lahutamiseks tuleb
siduripedaal täielikult alla vajutada. Siduripedaalile ei tohi jalga toetada.
Kui määratud aja jooksul
tuvastatakse siduri libisemine,
vähendatakse mootori võimsust. Juhi infokeskuses kuvatakse
hoiatusteade. Vabastage sidur.Ettevaatust
Sõitmise ajal ei soovitata kätt
pidevalt käigukangil hoida.
Käiguvahetuse indikaator 3 87.
Peatamis-käivitussüsteem 3 131.
Pidurid
Pidurisüsteem koosneb kahest
sõltumatust pidurikontuurist.
Ühe pidurikontuuri rikke korral on
võimalik sõidukit pidurdada teise
pidurikontuuri abil. Pidurdusvõimsus
saavutatakse siiski ainult pedaali
tugeval vajutamisel. Selleks on vaja
oluliselt rohkem jõudu.
Pidurdusteekond on pikem. Enne
sõidu jätkamist tuleb pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Kui mootor ei tööta, kaob
pidurivõimendi mõju pärast üht või
kaht vajutust piduripedaalile. Pärast
seda rakenduvad pidurid sama
tõhusalt, kuid selleks on vaja
kasutada palju rohkem jõudu. Seda
tuleb kindlasti meeles pidada sõiduki
pukseerimisel.
Märgutuli R 3 86.
ABS pidurisüsteem Blokeerumisvastane pidurisüsteem
väldib rataste blokeerumist.

144Sõitmine ja töörežiimBlokeerumisvastane pidurisüsteem
alustab pidurdusjõu reguleerimist
kohe, kui ratas hakkab blokeeruma.
Sõiduki juhitavus säilib ka tugeval
pidurdamisel.
Blokeerumisvastase pidurisüsteemi
rakendumisest annab märku
piduripedaali pulseerimine ja
reguleerimisprotsessi müra.
Optimaalseks pidurdamiseks tuleb
piduripedaali pidurdamise lõpuni
täielikult all hoida, pööramata
tähelepanu pedaali pulseerimisele.
Piduripedaali tuleb vajutada
muutumatu jõuga.
Pärast sõidu alustamist teeb süsteem
isetesti, mis võib olla kuuldav.
Märgutuli u 3 87.
Kohandatavad pidurituled
Maksimaalse jõuga pidurdamisel
vilguvad blokeerumisvastase
pidurisüsteemi rakendumisel kõik
kolm pidurituld.
Rike9 Hoiatus
ABS-süsteemi tõrke korral võivad
rattad tavalisest suurema
pidurdusjõu tõttu blokeeruda.
ABS-i eelised ei ole enam
kasutatavad. Tugeva pidurdamise korral võib sõiduk kaotada
juhitavuse ja kõrvale kalduda.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Seisupidur
9 Hoiatus
Enne sõidukist väljumist
kontrollige seisupiduri olekut.
Märgutuli R peab põlema.
Käsiajamiga seisupidur9 Hoiatus
Seisupidur tuleb alati rakendada
tugevasti, vabastusnuppu
vajutamata. Kallakul parkides
tuleb seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Seisupiduri vabastamiseks tuleb
tõmmata hooba pisut üles,
vajutada vabastusnuppu ja lükata
hoob lõpuni alla.

180Sõiduki hooldamineSõiduki aku
Sõiduki aku on hooldusvaba
eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku
piisavat laadimist. Lühikesed sõidud
ja sagedased mootori käivitused
võivad aku tühjendada. Vältida
ebavajalike elektritarvitite kasutamist.
Akud ei kuulu olmejäätmete hulka.
Akud tuleb viia patareide
kogumiskohta.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui
neljaks nädalaks võib põhjustada
sõiduki aku tühjenemise. Ühendada
juhe sõiduki aku negatiivse klemmi
küljest lahti.
Kontrollida, et enne sõiduki aku
ühendamist või lahtiühendamist on
süüde välja lülitatud.
Aku tühjenemise vastane kaitse
3 113.
Aku lahtiühendamine
Kui sõiduki aku tuleb lahti ühendada
(nt hooldustöödeks), tuleb alarmi
helisignaal järgmisel viisil
inaktiveerida: Lülitage süüde sisse ja
seejärel välja ning ühendage seejärel sõiduki aku 15 sekundi jooksul lahti.
Sõiduki aku vahetamine Märkus
Käesolevas jaotises toodud juhiste
eiramine võib põhjustada peatumis-/
käivitamissüsteemi ajutise
väljalülitamise.
Sõiduki aku vahetamisel tuleb
tagada, et positiivse klemmi lähedal
ei oleks avatud ventilatsiooniavasid.
Kui selles piirkonnas on avatud
tuulutusava, tuleb see sulgeda
korgiga ja avada miinusklemmi juures olev tuulutusava.
AGM (Absorptive Glass Mat) akuga
sõidukitel tuleb aku kindlasti uue
AGM aku vastu vahetada.
AGM-akudel on sellekohane kleebis.
Soovitame kasutada Opeli
originaalautoakut.
Märkus
Muu AGM-sõidukiaku kasutamine
peale Opeli originaalaku võib
vähendada efektiivsust.
Soovitame lasta sõiduki aku
vahetada hooldustöökojas.
Peatamis-käivitussüsteem 3 131.

Sõiduki hooldamine197Sõltuvus temperatuuristRehvirõhk sõltub rehvi
temperatuurist. Sõidu ajal rehvi
temperatuur ja rõhk tõusevad.
Rehvirõhud teabesildil ja tabelis
kehtivad külmade rehvide korral, st temperatuuril 20 °C.
10 °C temperatuuritõusu korral
suureneb rõhk peaaegu 10 kPa.
Seda tuleb arvestada soojade
rehvide kontrollimisel.
Juhi infokeskuses kuvatud rehvirõhk
näitab tegelikku rehvirõhku. Rehvi
jahtumisel rõhk langeb ja see ei viita
õhulekkele.
Rehvi tühjenemisejälgimissüsteem
Rehvi tühjenemise jälgimissüsteem kontrollib pidevalt kõigi nelja ratta
pöörlemiskiirust ja hoiatab sõidu ajal
madalast rehvirõhust. Selle jaoks
võrreldakse rehvi veerevat
perimeetrit võrdlusväärtustega.
Rehvirõhu langemisel süttib
märgutuli w ja juhi infokeskuses
kuvatakse hoiatusteade.Sellisel juhul vähendage kiirust,
vältige järske pöördeid ja tugevat
pidurdamist. Peatuge esimesel
ohutul võimalusel ja kontrollige
rehvirõhku.
Märgutuli w 3 88.
Pärast rehvirõhu reguleerimist
algväärtustage süsteem, et märgutuli
kustuks, ja taaskäivitage süsteem.Ettevaatust
Rehvi tühjenemise avastamise
süsteem hoiatab ainult rehvi
tühjenemise eest ning see ei
asenda juhipoolset regulaarset
rehvi hooldust.
Süsteemi töötõrke korral kuvatakse
juhi infokeskuses vastav teade.
Seadistage õige rehvirõhk ja
algväärtustage süsteem uuesti. Rikke märguande kuvamise jätkumise
korral pöörduge töökotta. Süsteem ei
tööta juhul, kui ABS või ESC ei tööta
õigesti või kasutatakse ajutist
varuratast. Kohe pärast
maanteerehvi tagasipanekut
kontrollige rehvirõhku külmade
rehvide korral ja algväärtustage
süsteem.
Süsteemi lähtestamine
Pärast rehvirõhu korrigeerimist või
ratta vahetamist tuleb süsteem
algväärtustada, et see õpiks ära uue
keskkonna võrdlusväärtused:
1. Tagage alti, et kõigil neljal rehvil oleks õige rehvirõhk 3 228.
2. Rakendage manuaalne seisupidur.

216Korrashoid ja hooldusPiduri-ja sidurivedelik
Aja jooksul absorbeerib pidurivedelik
niiskust, mis võib vähendada
pidurdamise tõhusust.
Pidurivedelikku tuleb seetõttu
vahetada kindlaksmääratud ajal.