OPEL CROSSLAND X 2017.75 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль139Якщо ви їздите в місцях з
інтенсивним рухом, повітрям
низької якості або з високим
вмістом пилу чи алергенів,
повітряний фільтр для салону
потрібно замінювати частіше.
Повітряний фільтр для салону
також потрібно замінювати у
випадку, якщо послабився
повітряний потік, запотівають вікна
або в салоні відчувається
неприємний запах.
Ваш дилер може точніше
визначити час для заміни фільтра.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи системи
охолодження її потрібно вмикати
на кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
в тому числі:
● перевірка функцій та тиску
● перевірка функцій системи обігріву
● перевірка на наявність протікань
● перевірка приводних ременів ● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності
● перевірка повітряного фільтра салону

140Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 141
Керування автомобілем ........141
Керування кермом .................141
Запуск та експлуатація ............141
Обкатка нового автомобіля ... 141
Положення перемикача системи запалення ...............142
Кнопка живлення .................... 142
Режим енергозбереження .....144
Запуск двигуна .......................144
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 146
Система зупинки-запуску ......146
Паркування ............................. 149
Вихлоп двигуна ........................151
Сажовий фільтр .....................151
Каталізатор ............................. 151
AdBlue ..................................... 152
Автоматична трансмісія ..........155
Дисплей трансмісії .................155Важіль селектора ...................156
Ручний режим ........................ 157
Електронні системи водіння .. 157
Несправність .......................... 157
Переривання подачі живлення ............................... 158
Механічна трансмісія ...............158
Гальма ...................................... 159
Антиблокувальна система гальм ...................................... 160
Стоянкове гальмо ..................160
Підсилювач гальм ..................161
Допоміжна система при старті
з місця під гору ...................... 161
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 161
Електронна система курсової стійкості та протибуксувальна
система .................................. 161
Допоміжні системи водія .........163
Круїз-контроль ........................ 163
Обмежувач швидкості ...........166
Система допомоги під час паркування ............................ 168
Розширена допомога при паркуванні ............................. 172
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................177Система панорамного
огляду .................................... 179
Камера заднього виду ...........182
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......184
Система підтримання пильності водія .....................185
Пальне ...................................... 186
Пальне для бензинових двигунів ................................. 186
Пальне для дизельних двигунів ................................. 187
Поповнення рівня пального ..188
Витрати пального - викиди CO 2
........................... 189
Зчіпний пристрій для причепа .190
Загальна інформація .............190
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 190
Буксирування причепа ..........191
Буксирувальне обладнання ..192

Керування автомобілем та експлуатація141Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Автомобіль не повинен
рухатися за інерцією, коли
двигун вимкнено
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для інших.
Усі системи працюють під час
автостопу.
Система зупинки-запуску 3 146.
Збільшення холостих обертів
Якщо стан автомобільного
акумулятора вимагає його
зарядження, слід збільшити
потужність генератора. Це
досягатиметься за рахунок
збільшення холостих обертів, що
можна буде почути на слух.В інформаційному центрі водія
відобразиться повідомлення.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщень не
повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.
Керування кермом Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.Запуск та
експлуатація
Обкатка новогоавтомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час обкатування автомобіля
може спостерігатися підвищене споживання пального й моторного
мастила.
Окрім цього, а процедура
очищення сажового фільтра може
виконуватися частіше.
Сажовий фільтр 3 151.
Коли автомобільний акумулятор
потрібно зарядити, роботу функції
"Автостоп" може бути призупинено.

142Керування автомобілем та експлуатаціяПоложення перемикача
системи запалення
Положення після повороту ключа:0:запалювання вимкнено: Якщо
перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть
діяти до виймання ключа або
до відчинення дверцят водія1:режим увімкненого
запалювання: Запалювання
увімкнуте, попереднє
прогрівання дизельного
двигуна. Засвітяться
контрольні індикатори, і можна
буде користуватися більшістю
електричних функцій2:запуск двигуна: Коли двигун
запуститься, відпустіть ключ
Блокування керма
Вийміть ключ із замка запалювання
і поверніть кермо до фіксації.
9 Небезпека
В жодному разі не можна
виймати ключ із замка
запалювання під час руху,
оскільки це призведе до
блокування керма.
Кнопка живлення
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля.
Запуск двигуна
Натисніть педаль зчеплення (для
механічної трансмісії) або педаль
гальм (для автоматичної
трансмісії), а потім натисніть
Start/Stop . Коли почнеться
процедура запуску, відпустіть
кнопку. Дизельний двигун
заведеться після попереднього
прогрівання.

Керування автомобілем та експлуатація143Режим живлення з увімкненим
запалюванням без запуску двигуна
Натисніть кнопку Start/Stop, не
натискаючи при цьому педаль
зчеплення чи педаль гальм.
Засвітяться контрольні індикатори,
і можна буде користуватися
більшістю електричних функцій.Двигун і запалювання вимкнені
У будь-якому з режимів або коли
автомобіль стоїть з увімкнутим
двигуном, натисніть на короткий час Start/Stop . Якщо перед цим
запалювання було ввімкнуте, деякі
функції будуть діяти до відчинення
дверцят водія.Нагальне вимкнення двигуна під час руху
Натисніть Start/Stop і потримайте
протягом п’яти секунд 3 144.
Кермо заблокується одразу після зупинки автомобіля.
Блокування керма
Блокування керма вмикається
автоматично за таких умов:
● Автомобіль стоїть на місці.
● Запалювання вимкнуте.
Для розблокування керма
відкрийте й закрийте дверцята
водія та увімкніть режим живлення
приладдя або просто запустіть
двигун.9 Попередження
Коли автомобільний акумулятор
розряджений, автомобіль не
можна буксирувати, запускати
двигун шляхом буксирування чи
від акумулятора іншого
автомобіля, оскільки в такому
разі неможливо вимкнути
блокування керма.
Експлуатація автомобілів із
системою електронного ключа
в разі несправності
Якщо електронний ключ вийшов зладу або батарейка електронного
ключа не має достатнього заряду,
під час спроби запустити двигун в
інформаційному центрі водія може
з'явитися повідомлення No Remote
Detected (ДК не виявлено) або
Replace Battery in Remote Key (Замініть батарейку у ДК ключа) .
Прикладіть електронний ключ
кнопками назовні до кришки
кермової колонки в місці з
позначкою, як показано на
ілюстрації.
Натисніть педаль зчеплення
(механічна трансмісія) або педаль
гальм (автоматична трансмісія або
автоматизована механічна
трансмісія), а потім натисніть
кнопку Start/Stop , щоб запустити
двигун.
Ця опція призначена лише для
аварійних ситуацій. Якнайшвидше
замініть батарейку в електронному
ключі 3 23.

144Керування автомобілем та експлуатаціяВказівки щодо відмикання й
замикання дверцят див. у розділах
про несправності радіопульта
дистанційного керування або
системи електронного ключа 3 25.
Режим енергозбереження
Ця функція керує тривалістю
використання певних систем, щоб
запобігти розряджанню
акумулятора автомобіля. Після
зупинки двигуна деякими
системами можна ще
користуватися, але не більше ніж
сорок хвилин. Серед них:
аудіосистема, телематична
система, склоочисники лобового скла, ближнє світло фар, система
освітлення салону під час виходу
тощо.
Перемикання на режим
енергозбереження
Коли акумулятор автомобіля
розряджається до певного рівня,
активні функції перемикаються в
режим очікування. Вінформаційному центрі водія
відобразиться повідомлення
Режим енергозбереження .
Телефонний дзвінок, що
здійснюється в цей момент, буде
підтримуватися системою гучного
зв’язку Bluetooth інформаційно-
розважальної системи близько 10
хвилин.
Вимкнення режиму
енергозбереження
Режим очікування знову
активується під час наступної
поїздки автомобілем. Щоб
використовувати функції одразу,
заведіть двигун:
● менше ніж на десять хвилин для користування системамиприблизно протягом п’яти
хвилин
● довше ніж на десять хвилин для користування системамиприблизно до тридцяти хвилин.
Дайте двигуну попрацювати
протягом указаного часу, щоб
заряду акумулятора вистачило для роботи відповідних функцій.Заборонено неодноразово та
безперервно перезапускати
двигун, щоб зарядити акумулятор.
Запуск двигуна
Автомобілі із замком
запалювання
Поверніть ключ у положення 1, щоб
вимкнути блокування керма.
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і перемістіть важіль
селектора в положення P або N.

Керування автомобілем та експлуатація145Не натискайте педаль
акселератора.
Автомобілі з дизельним двигуном: зачекайте, доки не згасне
контрольний індикатор !.
Ненадовго поверніть ключ
запалювання в положення 2, а
після запуску двигуна відпустіть
ключ.
Механічна трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення
3 146.
Автоматична трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
відпустивши педаль гальм 3 146.Автомобілі з кнопкою живлення
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не натискайте педаль
акселератора.
Натисніть і відпустіть Start/Stop: під
час автоматичної процедури буде з
невеликою затримкою запускатися
стартер, доки двигун не
заведеться.
Якщо автомобіль стоїть на місці,
перед повторним запуском та
вимкнення двигуна натисніть
Start/Stop ще раз.
Механічна трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення
3 146.
Автоматична трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
відпустивши педаль гальм 3 146.
Нагальне вимкнення двигуна
під час руху
Якщо виникне нагальна потреба
вимкнути двигун під час руху,
натисніть Start/Stop й утримуйте її
щонайменше протягом
п’яти секунд.9 Небезпека
Вимкнення двигуна під час руху
може призвести до вимкнення
підсилювачів гальм і керма.
Допоміжні системи та системи

146Керування автомобілем та експлуатаціяподушок безпеки не діятимуть.
Освітлення та стоп-сигнали
згаснуть. Отже, без нагальної
потреби не слід вимикати двигун і запалювання під час руху.
Запуск двигуна при низькій
температурі
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для дизельних двигунів, а також до
-30 °С для бензинових двигунів.
Для цього необхідне моторне
мастило відповідної в'язкості,
відповідний тип пального, вчасно
проведене технічне
обслуговування й автомобільний
акумулятор із достатнім зарядом.
При температурі нижче -30 °С
автоматична трансмісія потребує
розігріву протягом приблизно
п'яти хвилин. При цьому важіль
перемикача передач має
знаходитися в положенні P.
Обережно
При дуже низькій температурі
навколишнього повітря
тривалість роботи двигуна на холостих обертах не може
перевищувати 5 хвилин, інакше
двигун може вийти з ладу.
Турбопідігрів двигуна
Одразу після пуску двигуна його
обертальний момент може бути
короткочасно обмеженим,
особливо в разі, якщо початкова
температура двигуна була
низькою. Завдяки цьому
обмеженню система змащення
може забезпечити повний захист
двигуна.
Припинення подачі
пального під час перевищення швидкості
Подача пального автоматично
припиняється у разі перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль
рухається з увімкненою
передачею, але відпущеною
педаллю акселератора.
Залежно від умов руху припинення
подавання пального в режимі
примусового холостого ходу можна вимкнути.
Система зупинки-запуску
Система стоп-старт допомагає
економити пальне та знижувати
викиди вихлопних газів. За
сприятливих умов система вимикає
двигун при зниженні швидкості
автомобіля до мінімальної або ж
при повній зупинки (наприклад, на
світлофорі чи у заторах).
Активація
Система стоп-старт може вступати
в дію як тільки був запущений
двигун, автомобіль розпочав рух і
виникли перелічені нижче умови.

Керування автомобілем та експлуатація147Дезактивація
Вимкніть систему стоп-старт
вручну, натиснувши Ò. Після
вимкнення індикатор у кнопці
засвічується.
Автостоп
Автомобілі з механічною
трансмісією
Функцію Автостоп можна
ввімкнути, коли автомобіль стоїть
або рухається зі швидкістю не
більше 14 км/год.Щоб увімкнути функцію "Автостоп",
виконайте перелічені нижче дії:
● Натисніть педаль зчеплення.
● Встановіть важіль у нейтральне положення.
● Відпустіть педаль зчеплення.
Двигун вимикається, при цьому
запалювання буде увімкнене.Автомобілі з автоматичною
трансмісією
Якщо педаль гальм натиснути,
коли автомобіль не рухається,
автоматично активується режим
"Автостоп".
Двигун вимикається, при цьому
запалювання буде увімкнене.
Система зупинки-запуску буде
вимикатися на спусках із нахилом
від 15%.
Індикація
На стан режиму "Автостоп" указує
контрольний індикатор D.
При активній функції Автостоп
обігрів та гальма будуть працювати у звичайному режимі.
Умови спрацювання функції
Автостоп
Система стоп-старт перевіряє дію
наступних умов.
● Систему стоп-старт не вимкнено вручну.
● Капот повністю зачинено.
● Дверцята водія зачинено, а пасок безпеки водія
застебнуто.
● Автомобільний акумулятор справний і має достатній
заряд.
● Двигун розігріто.
● Температура охолоджувальної рідини двигуна не занадто
висока.
● Температура вихлопів двигуна не така висока, як після їзди з
високим навантаженням на
двигун.

148Керування автомобілем та експлуатація● Температура навколишньогоповітря вища за -5 °C.
● Система клімат-контролю допускає роботу функції
Автостоп.
● Вакуум гальмівної системи достатній.
● Функцію самоочищення дизельного сажового фільтра
не активовано.
● Автомобіль їхав принаймні зі швидкістю ходи з моменту
останньої автоматичної
зупинки.
Інакше функція Автостоп
залишається в режимі очікування.
Певні налаштування системи
клімат-контролю можуть подавлять
функцію Автостоп. Детальну
інформацію див. у розділі про
систему клімат-контролю 3 128.
Коли функція "Автостоп"
тимчасово недоступна, D блимає
зеленим кольором 3 98.
Обкатка нового автомобіля 3 141.Система захисту автомобільного
акумулятора від розряджання
З метою надійного забезпечення
повторного запуску двигуна, в
системі зупинки-запуску
реалізовано декілька механізмів
захисту автомобільного
акумулятора від розряджання.
Заходи економії електроенергії
Під час роботи функції Автостоп
декілька електричних функцій,
таких як додатковий електричний
обігрівач або обігрів заднього вікна, вимикаються або ж переводяться в
режим економії. Швидкість
обертання вентилятора
кліматичної системи знижується
для економії електроенергії.
Повторний запуск двигуна
водієм
Автомобілі з механічною
трансмісієюЗвичайний повторний запуск
Звичайний повторний запуск
передбачено для всіх двигунів.Для повторного запуску двигуна
натисніть педаль зчеплення, не
натискаючи педалі гальм.
Якщо у двигуні передбачено пізній
повторний запуск, звичайний
повторний запуск можливий лише тоді, коли педаль гальм не
натиснуто.Пізній повторний запуск
В усіх двигунах окрім звичайного
повторного запуску, передбачено
також пізній повторний запуск.
Пізній повторний запуск діє лише
на ухилах не більше 5%.
● Натисніть педаль гальм.
● Натисніть педаль зчеплення.
● Виберіть першу передачу.
● Щоб повторно запустити двигун, відпустіть педаль
зчеплення.
Автомобілі з автоматичною
трансмісією
Щоб повторно запустити двигун,
відпустіть педаль гальм або
перемістіть важіль селектора з
положення D у положення N або P.