OPEL CROSSLAND X 2018.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö169Auto-tila
Tämä tila on käytössä oletusarvona.
Käyttämällä takapuskurin antureita
automaattinäkymä muutetaan taka‐
näkymästä ylänäkymäksi, jos kään‐
nöstä tehtäessä lähestyy este.
Zoomausnäkymä
Kamera tallentaa auton ympäristön
käännöksen aikana rekonstruoidak‐ seen ylänäkymän auton takaosan
lähellä olevasta ympäristöstä, jolloin
auto voi ajaa lähellä olevien esteiden
ympäri. Tämä näkymä on saatavana
AUTO-tilassa tai näkymän valintava‐
likossa.
180° näkymä
180° näkymä helpottaa peruutusta
pois pysäköintiruudusta, koska kuljet‐
taja voi nähdä lähestyvät autot, jalan‐ kulkijat ja pyöräilijät. Tätä näkymää ei
suositella täyskäännöksen yhtey‐ dessä. Se koostuu kolmesta
alueesta: vasen 1, keskimmäinen 2 ja oikea 3. Tämä näkymä on saatavissa
vain näkymän valintavalikosta.
Poiskytkentä
Panoraamanäkymä kytkeytyy pois: ● ajettaessa yli 10 km/h nopeudella
● seitsemän sekuntia peruutus‐ vaihteen irti kytkemisen jälkeen
●painettaessa kuvaketta q koske‐
tusnäytön vasemmassa yläkul‐
massa
● avattaessa takaluukku
Yleisiä tietoja9 Varoitus
Panoraamanäkymäjärjestelmä ei
korvaa kuljettajan tarkkaavai‐
suutta. Se ei näytä lapsia, jalan‐ kulkijoita, pyöräilijöitä, risteävää
liikennettä, eläimiä tai mitään
muita kohteita kameroiden
havaintoalueen ulkopuolella,
esim. puskurin alapuolella tai
auton alla.
Älä aja tai pysäköi autoa pelkäs‐
tään panoraamanäkymän perus‐
teella.
Tarkista aina auton ympäristö
ennen ajamista.
Näytettävät kuvat voivat olla
havaittua kauempana tai lähem‐
pänä. Näytettävä alue on rajoitettu

170Ajaminen ja käyttöja lähellä puskurin jompaakumpaa
reunaa tai puskurin alla olevia
kohteita ei näytetä näytössä.
Järjestelmän rajoitukset
Huomio
Jotta järjestelmä toimii optimaali‐
sesti, on tärkeää pitää takaluu‐
kussa rekisterikilven valojen
välissä oleva linssi aina puhtaana. Huuhtele se vedellä ja pyyhi
kuivaksi pehmeällä liinalla.
Älä pese linssiä höyry- tai paine‐
pesurilla.
Panoraamanäkymä ei ehkä toimi
oikein, kun:
● Ympärillä on pimeää.
● Auringonvalo tai toisen auton ajovalot osuvat suoraan kameranlinsseihin.
● Ajettaessa yöaikaan.
● Sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi.
● Kameran linssit ovat lumen, jään,
loskan, mudan tai lian peitossa.
● Auto hinaa perävaunua.
● Autoon on kohdistunut törmäys. ● Tapahtuu äärimmäisiä lämpöti‐ lan vaihteluita.
Takakamera Takakamera auttaa kuljettajaa peruu‐
tettaessa näyttämällä kuvan auton
takana olevasta alueesta.
Kameran kuva näkyy infonäytössä.9 Varoitus
Takakamera ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta. Huomaa, että
kameran ja pysäköintitutkan
tunnistimien havaintoalueen ulko‐
puolella olevia esineitä, esim.
puskurin alapuolella tai auton alla, ei näytetä.
Älä peruuta tai pysäköi autoa
pelkästään takakameran näky‐
män perusteella.
Tarkista aina auton ympäristö
ennen ajamista.
Päällekytkentä
Takakamera aktivoituu automaatti‐
sesti, kun peruutusvaihde kytketään.
Toiminta
Kamera on asennettu rekisterikilven
yläpuolelle.
Kameran esittämä alue on suppea.
Kuvassa näkyvä etäisyys poikkeaa todellisesta etäisyydestä.

Ajaminen ja käyttö171Ohjeviivasto
Pystyviivat osoittavat auton suunnan
ja pystyviivojen välinen etäisyys
vastaa auton leveyttä ilman peilejä.
Ensimmäinen vaakaviiva osoittaa
noin 30 cm:n etäisyyden auton taka‐
puskurin reunan takana. Ylemmät vaakaviivat osoittavat noin 1 ja
2 m:n etäisyyden auton takapuskurin reunan takana. Risteävät kaarteet
näyttävät suurimman kääntökulman.
Ohjeviivaston poisto käytöstä
Ohjeviivasto voidaan kytkeä pois
päältä infonäytössä. Valitse
Asetukset I Auto I Törmäystunnistin
I Takakameran ohjeviivasto I § .
Infonäyttö 3 96.
Auton räätälöinti 3 100.
Poiskytkentä
Kamera kytkeytyy pois päältä määrä‐
tyn nopeuden ylittyessä eteenpäin
ajossa tai jos peruutusvaihde ei ole
kytkettynä noin 10 sekunnin aikana.
Järjestelmän rajoitukset
Takakamera ei ehkä toimi oikein, kun: ● Ympärillä on pimeää.
● Toisen auton ajovalot osuvat suoraan kameran linsseihin.
● Ajettaessa yöaikaan.
● Sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi.
● Kameran linssit ovat lumen, jään,
loskan, mudan tai lian peitossa.
Puhdista linssi, huuhtele se
vedellä ja pyyhi kuivaksi
pehmeällä liinalla.
● Takaluukku avataan.
● Auto vetää sähköisesti kytkettyä perävaunua.● Auton takaosaan on kohdistunuttörmäys.
● Tapahtuu äärimmäisiä lämpöti‐ lan vaihteluita.
Kaistavahti Kaistavahtijärjestelmä tarkkailee
etukameralla kaistamerkintöjä, joiden
välissä autolla ajetaan. Järjestelmä
havaitsee kaistanvaihdot ja varoittaa
kuljettajaa tahattomasta kaistanvaih‐
dosta näkyvällä varoituksella ja ääni‐
merkillä.
Edellytykset tahattoman kaistanvaih‐ don havaitsemiselle ovat:
● Suuntavilkkuja ei käytetä.
● Jarrupoljinta ei paineta.
● Kaasupoljinta ei paineta eikä ajonopeutta kiihdytetä.
Jos kuljettaja tekee toimenpiteitä,
varoitusta ei anneta.

172Ajaminen ja käyttöPäällekytkentä
Kaistavahti aktivoidaan painamalla ½.
Järjestelmä on kytketty päälle, kun
painikkeen LED ei pala.
Järjestelmää voidaan käyttää vain yli
60 km/h:n ajonopeuksilla kaistamer‐
kintöjen ollessa havaittavissa.
Kun järjestelmä havaitsee tahatto‐
man kaistanvaihdon, merkkivalo )
vilkkuu keltaisena. Samalla kuuluu
äänimerkki.
Poiskytkentä
Järjestelmä poistetaan käytöstä
painamalla painiketta ½, painikkeen
LED syttyy.
Alle 60 km/h:n nopeuksilla järjestel‐ mää ei voida käyttää.
VikaVian ilmetessä kojelaudassa näkyy
R ja näytössä näkyy viesti. Käänny
jälleenmyyjän tai pätevän korjaamon
puoleen järjestelmän tarkastami‐
seksi.
Kaistavahtijärjestelmä ei ehkä toimi
oikein, kun:
● Tuulilasi ei ole puhdas.
● Ympäristön olosuhteet ovat epäedulliset, esim. rankkasade,
lumisade, suora auringonvalo tai
varjot.
Järjestelmä ei toimi, jos kaistamerkin‐
töjä ei ole havaittavissa.
Järjestelmän rajoitukset
Järjestelmä ei ehkä toimi oikein, kun: ● Ajonopeus on alle 60 km/h.
● Ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä.
● Ajettaessa yöaikaan.
● Sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi.
● Tuulilasin anturi on peittynyt lumeen, jäähän, mutaan, loskaantai likaan tai tuulilasi on vaurioitu‐
nut tai siinä on vieraita esineitä,
esim. tarroja.
● Aurinko paistaa suoraan kame‐ ran linssiin.
● Lähellä edessä olevat autot.
● Kaltevat tiet.
● Tien reunat.
● Tiet, joilla on huonot kaistamer‐ kinnät.
● Äkilliset valaistuksen muutokset.

Ajaminen ja käyttö173Kuljettajan vireystason
valvonta
Kuljettajan vireystason valvontajär‐jestelmä tarkkailee ajoaikaa ja kuljet‐
tajan tarkkaavaisuutta. Kuljettajan
tarkkaavaisuuden valvonta perustuu auton liikeradan muutoksiin kaista‐
merkintöihin verrattuna.
Järjestelmä sisältää ajoaikaa koske‐
van hälytyksen ja kuljettajan vireysti‐
lan tunnistustoiminnon.9 Varoitus
Järjestelmä ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta. On suositelta‐
vaa pitää tauko heti, kun tunnet
olosi väsyneeksi, ja vähintään
kahden tunnin välein. Älä aja
ollessasi väsynyt.
Päälle- tai poiskytkentä
Järjestelmä voidaan ottaa käyttöön
tai poistaa käytöstä auton räätälöin‐
nissä 3 100
Järjestelmän tila pysyy muistissa, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Ajoajan valvonta
Kuljettajalle annetaan huomautuskuljettajan tietokeskukseen ponnah‐
tavalla muistutussymbolilla € ja
samanaikaisella äänimerkillä, jos
kuljettaja ei ole pitänyt taukoa kahden
tunnin ajon jälkeen yli 65 km/h nopeu‐ della. Varoitus toistetaan tunnin
välein kunnes auto pysäytetään, riip‐
pumatta auton nopeudesta.
Ajoajan valvonnan aikalaskuri nollau‐ tuu, kun sytytysvirta on ollut katkais‐
tuna muutaman minuutin.
Kuljettajan vireystilan
tunnistustoiminto
Järjestelmä valvoo kuljettajan tark‐
kaavaisuustasoa. Tuulilasin yläo‐ sassa sijaitseva kamera tunnistaa
vaihtelut auton liikeradassa kaista‐
merkintöihin verrattuna. Järjestelmä
soveltuu erityisesti nopeille teille (yli
65 km/h nopeuksille).
Jos auton liikerata osoittaa kuljettajan
vireystilan heikentyneen tai kuljetta‐
jan huomion siirtyneen pois liiken‐teestä, järjestelmä antaa ensimmäi‐
sen tason hälytyksen. Kuljettaja saa
ilmoituksen viestillä ja äänimerkillä.
Kolmen ensimmäisen tason hälytyk‐
sen jälkeen järjestelmä antaa uuden
hälytyksen ja viestin sekä kuuluvam‐
man äänimerkin.
Määrätyissä ajo-olosuhteissa (huono
tienpinta tai voimakas tuuli) järjes‐
telmä saattaa antaa varoituksia riip‐
pumatta kuljettajan tarkkaavaisuusta‐ sosta.
Kuljettajan vireystilan tunnistustoi‐
minto alustetaan uudelleen, kun syty‐ tysvirta on ollut katkaistuna muuta‐
man minuutin ajan tai nopeus on alle 65 km/h muutaman minuutin ajan.
Järjestelmän rajoitukset
Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei ehkä toimi oikein tai se ei toimi lain‐
kaan:
● Huono näkyvyys, jonka syynä on
tien heikko valaistus, lumisade,
voimakas sade, sakea sumu jne.

174Ajaminen ja käyttö● Häikäistyminen, jonka syynäovat vastaantulevan auton ajova‐lot, matalalla oleva aurinko,
kosteasta tienpinnasta heijastu‐
vat valot, tunnelista poistuminen,
muuttuvat valot ja varjot jne.
● Tuulilasin alue kameran edessä on lian, lumen, tarrojen tms. peit‐tämä
● Kaistamerkintöjä ei havaita tai kaistamerkintöjä on useita tietöi‐
den takia
● Lähellä edessä olevat autot ● Ajetaan mutkaisilla tai kapeilla teilläPolttoaine
Bensiinimoottorienpolttoaine
Bensiinimoottoreissa voidaan käyttää
biopolttoaineita, jotka täyttävät nykyi‐
set ja tulevat eurooppalaiset standar‐
dit ja joita on saatavilla tankkausase‐
milta:
Bensiini, joka vastaa EN228-standar‐
dia, sekoitettuna biopolttoaineeseen,
joka vastaa EN15376-standardia.
Huomautus
Vain B715001-standardin täyttäviä bensiinin lisäaineita saa käyttää.
Dieselmoottorien polttoaine
Dieselmoottoreissa voidaan käyttää
biopolttoaineita, jotka täyttävät nykyi‐
set ja tulevat eurooppalaiset standar‐
dit ja joita on saatavilla tankkausase‐
milta:
Dieselpolttoaine, joka vastaa EN590-
standardia, sekoitettuna biopolttoai‐
neeseen, joka vastaa EN14214-stan‐
dardia (sisältää mahdollisesti enin‐
tään 7 % rasvahapon metyylieste‐
reitä)
Dieselpolttoaine, joka vastaa
EN16734-standardia, sekoitettuna
biopolttoaineeseen, joka vastaa

Ajaminen ja käyttö175EN14214-standardia (sisältää
mahdollisesti enintään 10 % rasvaha‐
pon metyyliestereitä)
Parafiininen dieselpolttoaine, joka
vastaa EN15940-standardia, sekoi‐
tettuna biopolttoaineeseen, joka
vastaa EN14214-standardia (sisältää
mahdollisesti enintään 7 % rasvaha‐
pon metyyliestereitä).
B20- tai B30- polttoainetta, joka
vastaa EN16709 -standardia, voidaan
käyttää dieselmoottoreissa. Sen
käyttö, satunnainenkin, edellyttää
kuitenkin erityisen vaativia olosuh‐
teita, joihin viitataan ilmaisulla
"vaikeat olosuhteet".
Kysy lisätietoja jälleenmyyjältä tai
pätevästä korjaamosta.Huomio
Muuntyyppisen (bio)polttoaineen
(kasvi- tai eläinöljy, raakaöljy tai
laimennettu, kotimainen poltto‐
aine jne.) käyttö on ehdottomasti
kielletty (moottorin ja polttoainejär‐ jestelmän vaurioitumisen vaara).
Huomautus
Vain B715001-standardin täyttäviä
dieselin lisäaineita saa käyttää.
Polttoaine
nestekaasukäytössä
Nestekaasusta käytetään lyhennettä
LPG (Liquefied Petroleum Gas) tai
ranskalaista nimikettä GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). Nestekaasu tunne‐
taan myös nimellä Autogas.
Nestekaasu koostuu lähinnä propaa‐ nista ja butaanista. Oktaaniluku on
välillä 105 ja 115, riippuen butaanio‐
suudesta. Nestekaasu säilytetään
nestemäisenä noin viidestä kymme‐
neen baarin paineessa.
Kiehumispiste riippuu paineesta ja
seossuhteesta. Ympäristön
paineessa se on välillä -42 °C
(puhdas propaani) ja -0,5 °C (puhdas
butaani).Huomio
Järjestelmä toimii noin -8 °C - 100 °C ulkolämpötiloissa.
Nestekaasujärjestelmän täysi
toiminta voidaan taata vain nestekaa‐
sulla, joka täyttää normin
DIN EN 589 minimivaatimukset.
Polttoaineen valintapainike 3 84.

176Ajaminen ja käyttöTankkaaminen9Vaara
Ennen kuin tankkaat, katkaise
sytytysvirta ja sammuta mahdolli‐
set palotilalla varustetut ulkopuoli‐ set lämmittimet.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.
9 Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi
korjaamolla.
Polttoaineen täyttöaukon kannessa
oleva symbolein varustettu tarra
ilmaisee sallitut polttoainetyypit.
Euroopassa huoltoasemien pumppu‐
suuttimet on merkitty näillä symbo‐
leilla. Tankkaa vain sallitun tyyppistä
polttoainetta.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Polttoainesäiliön täyttöaukko sijait‐
see takana vasemmalla.
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukun
saa auki vain auton lukituksen ollessa avattu. Vapauta polttoaineen täyttö‐
aukon luukku painamalla sitä.
Bensiini- ja dieselmoottorit,
tankkaaminen
Avaa kiertämällä korkkia hitaasti
vastapäivään.

Ajaminen ja käyttö177
Täyttöaukon korkki voidaan kiinnittää
täyttöaukon luukussa olevaan kouk‐
kuun.
Aseta suutin kohtisuorassa täyttöau‐
kkoon ja paina kevyesti sen asettami‐ seksi paikalleen.
Tankkaa kytkemällä pumpun suutin
päälle.
Automaattisen katkaisun jälkeen
säiliön voi täyttää käyttämällä pistoo‐
lia enintään kaksi kertaa.
Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Sulje kääntämällä polttoainesäiliön
täyttöaukon korkkia myötäpäivään.
Sulje luukku ja anna sen lukkiutua.
Nestekaasun tankkaaminen
Noudata tankatessasi tankkauspai‐
kan käyttö- ja turvallisuusohjeita.
Täyttösovitin
Koska täyttöjärjestelmiä ei ole stan‐
dardoitu, on käytettävä erilaisia sovit‐ timia, joita on saatavana Opel Part‐
nereilta ja Opel Service Partnereilta.
ACME-sovitin: Belgia, Saksa, Irlanti,
Luxemburg, Sveitsi
DISH-sovitin: Bosnia-Hertsegovina,
Bulgaria, Tanska, Viro, Ranska,
Kreikka, Italia, Kroatia, Latvia, Liet‐
tua, Makedonia, Itävalta, Puola,
Portugali, Romania, Ruotsi, Sveitsi, Serbia, Slovakia, Slovenia, Tsekin
tasavalta, Turkki, Ukraina, Unkari

178Ajaminen ja käyttö
Bajonettisovitin: Alankomaat, Norja,
Espanja, Yhdistynyt kuningaskunta
EURO-sovitin: Espanja
Nestekaasun täyttöventtiili sijaitsee
polttoaineen täyttöaukon luukun
takana.
Irrota korkki täyttöaukosta.
Kiinnitä tarvittava sovitin käsitiukkuu‐
teen täyttöaukkoon.
ACME-sovitin: Ruuvaa täyttösuutti‐
men mutteri sovittimeen. Kytke täyt‐
tösuuttimen lukitusvipu.
DISH-sovitin: Aseta täyttösuutin
sovittimeen. Kytke täyttösuuttimen
lukitusvipu.
Bajonettisovitin: Aseta täyttösuutin
sovittimeen ja kierrä sitä neljäsosa
kierrosta. Kytke täyttösuuttimen luki‐
tusvipu.
EURO-sovitin: Paina täyttösuutin
sovittimeen. Kytke täyttösuuttimen
lukitusvipu.
Paina nestekaasun syöttöpisteen
painiketta. Täyttöjärjestelmä pysäh‐
tyy tai siirtyy hitaaseen toimintoon,
kun säiliöstä on 80 % täynnä
(maksimi täyttötaso).
Vapauta täyttöjärjestelmän painike
täyttöprosessin lopettamiseksi.
Vapauta lukitusvipu ja irrota täyttö‐
suutin. Pieni määrä nestekaasua
saattaa vuotaa ulos.
Irrota sovitin ja säilytä se autossa.
Kiinnitä suojakorkki estääksesi vierai‐ den esineiden pääsyn täyttöaukkoon
ja järjestelmään.9 Varoitus
Järjestelmän rakenteesta johtuen
lukitusvivun vapautumisen jälkeen kaasua vuotaa aina jonkin verran.
Vältä sen hengittämistä.