ABS OPEL CROSSLAND X 2018 Instruktionsbog (in Danish)

70Instrumenter og betjeningInstrumenter og
betjeningBetjening ...................................... 71
Indstilling af rat .......................... 71
Knapper på rattet .......................71
Opvarmet rat ............................. 71
Horn ........................................... 72
Forrudevisker/-sprinkler .............72
Bagrudevisker/-sprinkler ............74
Udetemperatur .......................... 74
Ur ............................................... 75
Stikdåser ................................... 75
Induktiv opladning .....................76
Lighter ....................................... 77
Askebægre ................................ 77
Advarselslamper, instrumenter
og kontrollamper ..........................78
Instrumentgruppe ......................78
Speedometer ............................. 82
Km-tæller ................................... 82
Triptæller ................................... 82
Omdrejningstæller .....................82
Brændstofmåler .........................83
Brændstofvælger .......................83
Kølevandstermometer ...............84Overvågning af
motoroliestand .......................... 85
Servicedisplay ........................... 85
Kontrollamper ............................ 86
Blinklys ...................................... 86
Selehusker ................................ 86
Airbag og selestrammere ..........87
Deaktivering af airbag ...............87
Ladesystem ............................... 87
Fejlkontrollampe ........................88
Bilen skal snart til service ..........88
Stands motoren ......................... 88
Systemkontrol ............................ 88
Bremse og kobling .....................88
Blokeringsfri bremser (ABS) ......89
Gearskifte .................................. 89
Vognbaneskiftadvarsel ..............89
Elektronisk stabilitetskontrol og Traction Control-system ...........89
Elektronisk stabilitetskontrol og Traction Control-system slået
fra ............................................. 89
Kølevæsketemperatur ...............89
Forvarmning .............................. 90
Dieselpartikelfilter ......................90
AdBlue ....................................... 90
Overvågningssystem for dæktryktab ................................ 90
Motorolietryk .............................. 90
Brændstofreserve ......................91Autostop.................................... 91
Udvendige lygter .......................91
Fjernlys ...................................... 91
Fjernlysassistent ........................91
Nærlys ....................................... 91
Tågelys ...................................... 91
Tågebaglys ................................ 91
Regnsensor ............................... 92
Cruise control ............................ 92
Hastighedsbegrænser ...............92
Vejskiltassistent .........................92
Dør åben ................................... 92
Informationsdisplays ....................92
Førerinformationscenter ............92
Informationsdisplay ...................95
Head-up-display ........................96
Fejlmeddelelser ........................... 98
Advarselsklokke ........................98
Batterispænding ........................99
Individuelle indstillinger ................99
Telematic-service .......................103
OnStar ..................................... 103

Instrumenter og betjening81OversigtOBlinklys 3 86XSelehusker 3 86vAirbag og selestrammere
3 87VDeaktivering af airbag
3 87pLadesystem 3 87ZFejlkontrollampe 3 88HBilen skal snart til service
3 88STANDS
BILENStands motoren 3 88JSystemkontrol 3 88RBremse- og koblingssy‐
stem 3 88uBlokeringsfri bremser
(ABS) 3 89RGearskifte 3 89)Vognbaneskiftadvarsel
3 89bElektronisk stabilitets‐
kontrol og Traction
Control-system 3 89aElektronisk stabilitets‐
kontrol og Traction
Control-system slået fra
3 89!Forvarmning 3 90%Dieselpartikelfilter
3 90YAdBlue 3 90wOvervågningssystem for
dæktryktab 3 90IMotorolietryk 3 90
Overvågning af motor‐
oliestand 3 85YoBrændstofreserve
3 91WoKølevæsketemperatur
høj 3 89DAutostop 3 918Udvendige lygter 3 919Nærlys 3 91CFjernlys 3 91fFjernlysassistent 3 91.>Tågelys 3 91øTågebaglygte 3 91 3 92LVejskiltassistent 3 92hDør åben 3 92

Instrumenter og betjening899Advarsel
Stands bilen. Afbryd straks kørs‐
len. Søg hjælp på et værksted.
Lyser, når den manuelle parkerings‐
bremse er aktiveret, og tændingen er slået til 3 144.
Blokeringsfri bremser (ABS) u lyser gult.
Lyser i nogle sekunder efter, at
tændingen er tilsluttet. Systemet er funktionsklart, når kontrollampen er
slukket.
Slukker kontrollampen ikke efter et
par sekunder, eller lyser den svagt
under kørsel, er der fejl i systemet.
Bremsesystemet er stadigvæk funk‐
tionsdygtigt, men uden ABS-regule‐ ring.
Blokeringsfri bremser 3 143.
Gearskifte
R med nummeret på et højere gear
vises, når det anbefales at geare op
af hensyn til brændstoføkonomien.
Vognbaneskiftadvarsel
) blinker gult, når systemet registre‐
rer et utilsigtet vognbaneskift.
Vognbaneskiftadvarsel 3 170.
Elektronisk stabilitetskontrol og Traction Control-system
b lyser eller blinker gult.
Lyser
Der er en fejl i systemet. Kørslen kan
fortsættes. Kontrollen over bilen kan
dog blive reduceret, hvis kørebanens
beskaffenhed er dårlig.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Blinker Systemet er aktivt indkoblet. Motor‐ydelsen vil muligvis blive reduceret,
og en mindre opbremsning af bilen
kan finde sted.
Elektronisk stabilitetskontrol og Trac‐
tion Control-system 3 145.
Elektronisk stabilitetskontrol og Traction Control-systemslået fra
n lyser gult.
Systemerne er deaktiveret.
Kølevæsketemperatur o lyser rødt.

104Instrumenter og betjeningRødt/grønt blink i et kort stykke tid:Udsendelse af bilens position er
blevet deaktiveret.
OnStar-tjenester
Generelle serviceydelser
Hvis du har brug for oplysninger f.eks.
åbningstider, interessepunkter og
destinationer, eller hvis du har brug
for hjælp, f.eks. i tilfælde af havari,
punktering eller du er løbet tør for
brændstof, skal du trykke på Z for at
oprette forbindelse til en medarbej‐
der.
Beredskabstjenester
I tilfælde af en nødsituation skal du
trykke på [ og tale med en medar‐
bejder. Medarbejderen kontakter
derefter nød- eller redningstjenester
og dirigerer dem til bilen.
I tilfælde af en ulykke med udløsning
af airbags eller selestrammere opret‐
tes automatisk et nødopkald. Medar‐
bejderen forbindes omgående med bilen for at finde ud af, om der er brug
for hjælp.Bemærkninger
Etablering af et nødopkald er måske
ikke muligt i områder, hvor netvær‐
kets dækning ikke er tilstrækkelig
eller på grund af hardwareskader
under en ulykke.
Wi-Fi-hotspot
Bilens wi-fi-hotspot giver internetfor‐
bindelse med en maksimal hastighed på 4G/LTE.
Bemærkninger
Wi-Fi-hotspotfunktionen fås ikke på
alle markeder.
Der kan tilsluttes op til syv enheder.
Sådan tilsluttes en mobil enhed til wi-
fi-hotspottet:
1. Tryk på j, og vælg derefter Wi-Fi-
indstillinger på informationsdis‐
playet. De viste indstillinger
omfatter bl.a. Wi-Fi-hotspottets
navn (SSID), adgangskode og
tilslutningstype.
2. Start en Wi-Fi-søgning på den mobile enhed.3. Vælg bilens hotspot (SSID), nårdet fremkommer på listen.
4. Indtast adgangskoden på den mobile enhed, når der anmodes
om det.
Bemærkninger
SSID eller password ændres ved at
trykke på Z og tale med en medar‐
bejder eller logge på sin konto.
Wi-fi-hotspottets funktioner deaktive‐
res ved at trykke på Z, hvis du skal
ringe til en medarbejder.
Smartphone-app
Med smartphone-appen myOpel kan
visse bilfunktioner fjernbetjenes.
Der er følgende funktioner til rådig‐
hed:
● Låsning og oplåsning af bilen.● Brug af horn eller blinklys.
● Kontrol af brændstofniveau.
● Lokalisering af bilen på et kort.
● Administration af Wi-Fi-indstiller.
For at du kan bruge disse funktioner,
skal du hente appen i App Store ®
eller
Google Play™ Store.

Instrumenter og betjening105Fjernbetjening
Du kan bruge en hvilken som helst
telefon til at ringe til en medarbejder,
som derefter kan fjernbetjene visse
bilfunktioner. Du kan finde det rele‐
vante OnStar-telefonnummer på dit
landespecifikke websted.
Der er følgende funktioner til rådig‐
hed:
● Låsning og oplåsning af bilen.● Oplysninger om bilposition.
● Brug af horn eller blinklys.
Assistance ved biltyveri
Meld tyveriet til myndighederne, hvis bilen er stjålet, og anmod om OnStars
assistance ved biltyveri. Brug en hvil‐ ken som helst telefon til at ringe til en
medarbejder. Du kan finde det rele‐
vante OnStar-telefonnummer på dit
landespecifikke websted.
OnStar kan hjælpe med at lokalisere
og hente bilen.Tyverialarm
Når tyverialarmen udløses, sendes
en besked til OnStar. Du underrettes
derefter om det skete pr. tekstmed‐
delelse eller e-mail.Spærring af bilstart
Ved at sende signaler kan OnStar forhindre, at bilen startes igen, når
tændingen er blevet afbrudt.
Diagnosticering efter behov
Du kan når som helst trykke på Z for
at kontakte en medarbejder og anmode om en komplet diagnosekon‐
trol i realtid for at finde frem til proble‐
met, f.eks. hvis bilen viser en fejlmed‐ delelse. Afhængig af resultatet, vil
medarbejderen tilbyde mere støtte.
Diagnoserapport
Bilen sender automatisk diagnose‐
data til OnStar, som sender en
månedlig rapport pr. e-mail til dig dit
foretrukne værksted.
Bemærkninger
Værkstedsbeskedfunktionen kan være deaktiveret på din konto.
Rapporten indeholder oplysninger
om tilstanden af bilens centrale drifts‐ systemer, herunder motoren, gear‐
kassen, airbags, ABS og andre
vigtige systemer. Den giver ogsåoplysninger om mulige vedligeholdel‐ seselementer og dæktryk (kun med
dæktrykovervågningssystem).
Du kan se mere detaljerede oplys‐
ninger ved at vælge linket i e-mailen
og logge ind på din konto.
OnStar-indstillinger
OnStar PIN-kode
For at få fuld adgang til alle OnStar-
tjenester har du brug for en firecifret
PIN-kode. PIN-koden skal personlig‐
gøres, første gang du taler med en
medarbejder.
PIN-koden ændres, når du trykker på
Z for at ringe til en medarbejder.
Kontodata
En OnStar-abonnent har en konto
hvor alle dataene lagres. Du kan
anmode om ændring af kontooply‐
sningerne ved at trykke på Z og tale
med en medarbejder eller logge på din konto.
Hvis OnStar bruges på en anden bil,
tryk da på Z og anmod om at få
kontoen overført til den nye bil.

Kørsel og betjening143
Bakgearet i 6-trins gearkassen
vælges ved at træde koblingspedalen ned, trække op i ringen under gear‐
stangen og flytte gearstangen helt til venstre og fremad.
Hvis det ikke lykkes at sætte bilen i
gear: Sæt gearvælgeren på frigear,
slip koblingen helt, og træd på
koblingen igen. Sæt derefter gear‐
vælgeren i gear igen.
Lad ikke koblingen glide unødigt.
Træd altid koblingspedalen helt i
bund. Lad i øvrigt ikke foden hvile på
pedalen.
Hvis der kan registreres glidning af
koblingen i en bestemt periode, redu‐
ceres motorens effekt. Der vises en
advarsel i førerinformationscentret.
Slip koblingen.Forsigtig
Det kan ikke anbefales at køre
med hånden hvilende på gearvæl‐
geren.
Gearskifteindikation 3 89.
Stop-start-system 3 132.
Bremser
Bremsesystemet har to uafhængige
bremsekredse.
Hvis en bremsekreds svigter, kan
bilen fortsat bremses med den anden bremsekreds. Bremsevirkningen
opnås dog først, når bremsepedalen
trædes hårdt ned. Det kræver bety‐
deligt større kraft. Bremselængden
øges. Søg hjælp på et værksted,
inden turen fortsættes.
Når motoren står stille, ophører brem‐
seforstærkerens virkning, når man
har trådt på bremsen én eller to
gange. Bremsevirkningen forringes
ikke af dette, men der kræves en
betydeligt større kraft for at bremse.
Dette skal man være særlig opmærk‐ som på ved bugsering.
Kontrollampe R 3 88.
Blokeringsfri bremser ABS-systemet forhindrer, at hjulene
blokerer.

144Kørsel og betjeningRegulering af bremsevirkningen ved
ABS træder i funktion, så snart et hjul
har tendens til blokering. Bilen kan
hele tiden styres, selv under kata‐ strofeopbremsning.
Regulering af bremsevirkningen med
ABS kan mærkes som en pulseren i
bremsepedalen og ved regulerings‐
lyde.
Optimal bremsevirkning opnås kun,
hvis bremsepedalen under hele
opbremsningen trædes kraftigt ned,
også når pedalen pulserer. Trykket
på pedalen må aldrig lettes.
Ved bremsning i en nødsituation
tændes havariblinket automatisk, alt
efter hvor hård opbremsningen er.
Det slukkes automatisk, første gang
du accelererer.
Når man er begyndt at køre, gennem‐
fører systemet en selvtest, som kan
høres.Kontrollampe u 3 89.
Fejl9 Advarsel
Hvis der er en fejl i ABS-systemet,
kan hjulene have tilbøjelighed til at
blokere ved en brat opbremsning.
Fordelene ved ABS-systemet
virker ikke mere. Bilen kan ikke
længere styres under kraftige
opbremsninger og kan skride ud.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Parkeringsbremse
9 Advarsel
Inden bilen forlades, bør parke‐
ringsbremsens status kontrolle‐
res. Kontrollampen R skal lyse
konstant.
Manuel parkeringsbremse9 Advarsel
Træk altid parkeringsbremsen så
kraftigt som muligt uden at trykke på knappen, når bilen parkeres på en skråning eller en stigning.
Parkeringsbremsen løsnes ved at
løfte håndtaget lidt op, trykke på knappen og sænke håndtaget
helt.

Pleje af bilen203I et sådant tilfælde skal farten
sænkes, og man skal undgå skarpe
sving og hårde opbremsninger.
Stands så snart det er sikkert og
kontrollér dæktrykket.
Kontrollampe w 3 90.
Efter justering af dæktrykket initialise‐
res systemet for at slukke kontrollam‐
pen og genstarte systemet.Forsigtig
Overvågningssystemet for dæktryktab advarer kun om lavt
dæktryk og erstatter ikke førerens
almindelige dækvedligeholdelse.
Hvis der opstår en systemfejl, vises
en meddelelse i førerinformations‐
centret. Indstil det korrekte dæktryk
og initialiser systemet igen. Hvis
fejlen fortsat vises, kontaktes et værk‐
sted. Systemet fungerer ikke, når der er en fejl på ABS eller ESC, eller når
der anvendes et midlertidigt reserve‐
hjul. Når vejdækket er monteret igen,
kontrolleres dæktrykket med kolde
dæk, og systemet initialiseres.
Systeminitialisering
Efter korrigering af dæktryk eller
hjulskift skal systemet initialiseres for
at indlære nye referenceværdier for omkreds:
1. Kontrollér altid, at alle fire dæk har
korrekt dæktryk 3 233.
2. Aktivér den manuelle parkerings‐ bremse.
3. Tryk på w for at nulstille overvåg‐
ningssystemet for dæktryktab.
4. Nulstillingen bekræftes med en pop-op-meddelelse.
Efter initialisering kalibrerer systemet
automatisk til nye dæktryk under kørslen. Efter længere tids kørsel
benytter systemet de nye dæktryk og overvåger dem.
Kontrollér altid dæktryk med kolde
dæk.
Systemet skal initialiseres igen, når: ● Dæktrykket er blevet ændret
● Lastforholdene er blevet ændret
● Der er byttet om på hjulene, eller
de er blevet udskiftet
Systemet advarer ikke omgående om en dækpunktering eller et hurtigt tryk‐
tab. Dette skyldes den nødvendige
beregningstid.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regel‐mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedsmæssige grunde anbe‐
fales det, at dækkenes mønsterdybde
på én aksel ikke må variere mere end 2 mm.

216Pleje af bilenEfter bugsering skrues trækøjet af.
Sæt dækslet i med den øverste flange
i fordybningen, og fastgør dækslet
ved at trykke.Kosmetisk pleje
Udvendig pleje
Låse
Låsene er fra fabrikken behandlet
med kvalitetslåsecylinderfedt. Brug
kun et optøningsmiddel, hvis det er
absolut nødvendigt. Midlerne er
affedtende og påvirker derfor låsenes
funktionsdygtighed. Lad et værksted
smøre låsene igen, hvis der er brugt
et optøningsmiddel.
Vask
Miljøet har indflydelse på lakken.
Derfor er det nødvendigt regelmæs‐
sigt at vaske og vokse lakken på
bilen. Hvis bilen vaskes i vaskema‐
skine, vælg da et program med voks‐
behandling.
Fugleklatter, døde insekter, harpiks
fra træerne, pollen og lignende inde‐
holder bestanddele, der kan være
skadelige for lakken, og bør derfor
fjernes med det samme.Hvis bilen vaskes i vaskemaskine,
skal anvisningerne fra vaskemaski‐
nens fabrikant følges. Vinduesvisker
og bagrudevisker skal være slukket.
Antenne og udvendigt tilbehør som f.eks. tagbagagebærer skal skrues af.
Hvis De vasker bilen i hånden, skal
hjulkasserne spules rene.
Voks bilens lakerede dele regelmæs‐ sigt.
Kanter og ombukninger ved døre,
motorhjelm og lastrum bør også tages
med under rengøringen.
For at undgå skader skal blanke
metaldele rengøres med en renseop‐
løsning godkendt til aluminium.Forsigtig
Brug altid et rengøringsmiddel
med en pH-værdi på fire til ni.
Brug ikke rengøringsmidler på
varme flader.
Motorrummet må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.

220Service og vedligeholdelseDisse serviceintervaller er gældende
for følgende lande:
Albanien, Estland, Letland, Litauen,
Makedonien, Montenegro, Polen,
Serbien, Slovenien.
Serviceintervaller - landegruppe 3
Der kræves vedligeholdelse af biler med EB2DTS-motor efter 10.000 km
eller ét år, alt efter hvad der indtræffer først, med mindre andet angives på
servicedisplayet. Hvis bilen er udsty‐
ret med en EB2F-, eller EB2DT-
motor, kræves der vedligeholdelse af
den efter 15.000 km eller et år, alt
efter hvad der indtræffer først, med
mindre andet angives på servicedis‐
playet. Der kræves vedligeholdelse af
biler med andre motorer end oven‐
nævnte efter 25.000 km eller ét år, alt efter hvad der indtræffer først, med
mindre andet angives på servicedis‐
playet.
Disse serviceintervaller er gældende for følgende lande:
Bosnien-Hercegovina, Bulgarien,
Kroatien, Tjekkiet, Ungarn,
Rumænien, Slovakiet.Serviceintervaller - landegruppe 4
Der kræves vedligeholdelse af bilen
efter 10.000 km eller ét år, alt efter
hvad der indtræffer først, med mindre andet angives på servicedisplayet.
Disse serviceintervaller er gældende
for de lande, som ikke er anført i
landegruppe 1, 2 eller 3.
Bekræftelser
Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i Service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med
stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.
Sørg for, at Service- og garantihæftet
udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et kontinuerligt
bevis for service, for at eventuelle
garantireklamationer kan imødekom‐
mes, ligesom det er en fordel ved salg
af bilen.Anbefalede væsker,
smøremidler og
reservedele
Brug kun produkter, der opfylder de
anbefalede specifikationer.9 Advarsel
Væsker og smøremidler er farlige
og kan være giftige. Behandles
med omhu. Se oplysningerne på
beholderne.
Motorolie
Motorolie identificeres ud fra kvalitet
og viskositet. Kvaliteten er vigtigere
end viskositeten ved valg af den motorolie, der skal bruges. Oliekvali‐
teten sikrer f.eks. motorrenhed, slita‐
gebeskyttelse og olieældningskon‐
trol, mens viskositetsklassen angiver
oliens tykkelse i et bestemt tempera‐
turområde.
Dexos er den nyeste motoroliekvali‐ tet, der yder maksimal beskyttelse for
benzin- og dieselmotorer. Skulle det
være umuligt at tilvejebringe denne