OPEL CROSSLAND X 2018 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom129Ako je podešena minimalna
temperatura Lo, sistem upravljanja
klimom maksimalno hladi ako je
hlađenje A/C uključeno.
Ako je podešena maksimalna temperatura Hi, klima sistem
maksimalno greje.
Napomena
Ako je A/C uključen, smanjenje
podešene temperature u kabini
može dovesti do ponovnog
pokretanja motora od strane
Autostopa ili do blokiranja
Autostopa.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 140.
Dvozonska sinhronizacija
temperature MONO ili SYNC
Pritisnuti MENU za ulazak u meni.
Dodirnuti MONO ili SYNC za
povezivanje temperaturnog
podešavanja za suvozača sa
vozačevom stranom.
Kada se obrtno dugme na strani suvozača podesi, sinhronizacija se
deaktivira.Klimatizacija A/C
Pritisnuti A/C za uključivanje
hlađenja. LED lampica na dugmetu
se pali kako bi označila aktivaciju.
Hlađenje je funkcionalno samo kada
motor radi i kada je ventilator
upravljanja klima sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti A/C za isključivanje
hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Ručna recirkulacija vazduha 4
Pritisnuti 4
za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. LED lampica
na dugmetu se pali kako bi označila
aktivaciju.
Ponovo pritisnuti 4 za deaktiviranje
režima recirkulacije.

130Upravljanje klima sistemom9Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. Kvalitet vazduha putničke
kabine se pogoršava, što može
uticati na putnike da se osećaju
pospano.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli
sa spoljašnje strane, uključite brisač
vetrobrana i isključite l.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora à
● Pritisnuti à. LED lampica na
dugmetu se pali kako bi označila
aktiviranje.
● Temperatura i raspodela vazduha su automatski podešenii ventilator radi maksimalnom
brzinom.
● Ako je potrebno, uključite klimatizaciju pritiskom na A/C.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora
b .
● Uključiti grejanje vetrobrana ,.
● Za povratak u prethodni režim ponovo pritisnuti à; za povratak
u automatski režim pritisnuti
AUTO .
Napomena
Ako se pritisne à dok motor radi,
Autostop će biti onemogućen sve dok se ponovo ne pritisne à.
Ako se à pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se
automatski ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 140.
Aktiviranje elektronski upravljanog klima sistema
Hlađenje, ventilator i automatski
režim mogu da se isključe okretanjem
obrtnog dugmeta Z u smeru
suprotnom smeru kretanja kazaljke
na satu.
Aktivacija uključivanjem ventilatora ili
pritiskom na AUTO.

Upravljanje klima sistemom131Grejanje zadnjeg prozora,
vetrobrana i spoljašnjih
retrovizora b
3 39
Grejanje sedišta ß
3 47.
Dodatni grejač Grejač vazduhaBrzo zagrevanje je dodatani električni grejač vazduha koji automatski
mnogo brže zagreva putničku kabinu.Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni otvori Srednji ventilacioni otvori na
instrument tabli
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje otvora, okrenuti lamele ka unutra.
Spoljašnji ventilacioni otvori na
instrument tabli
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje otvora, okrenuti lamele ka spolja.

132Upravljanje klima sistemomSrednji ventilacioni otvor na vrhu
instrument table
Zatvoriti protok vazduha okretanjem
pritisnog točkića ka napred.
Ventilacioni otvor u kaseti za
rukavice
Ventilacioni otvor može da se otvori ili
zatvori okretanjem.
Najmanje dva ventilaciona otvora
moraju biti otvorena dok je hlađenje
uključeno.
9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U
slučaju udesa može doći do štete
i povreda.
Fiksni ventilacioni kanali
Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata, i u nožnom prostoru.

Upravljanje klima sistemom133Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.
Filter za vazduh u kabini
Za maksimalni učinak, redovno
menjati filter.
Možda će biti potreban češća
zamena filtera za vazduh u putničkom prostoru ukoliko vozite u oblastima sagustim saobraćajem, lošim kvalitetom
vazduha, oblastima sa visokim
nivoima prašine ili onima koji su
osetljivi na alergene iz životne
sredine.
Zamena filtera za vazduh u
putničkom prostoru će takođe možda
biti potrebna ako postoji smanjen
protok vazduha, zamagljenje prozora ili neprijatni mirisi.
Vaš diler može pomoći u određivanju
odgovarajućeg vremena za zamenu
filtera.
Redovno funkcionisanje
klima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistemom
hlađenja se nemože upravljati.Servis
Radi postizanja optimalnog efektahlađenja, preporučljivo je klima
sistem pregledati jednom godišnje,
počev od treće godine od prve
registracije vozila, uključujući:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansi
● provera filtera za vazduh u kabini

134Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................135
Upravljanje vozilom .................135
Upravljanje .............................. 135
Polazak i rukovanje ...................135
Razrada novog vozila ..............135
Položaji kontakt brave .............135
Dugme za uključivanje ............136
Režim štednje energije ............137
Startovanje motora ..................138
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................139
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 140
Parkiranje ................................ 142
Izduvni sistem motora ................143
Filter za čestice dizela .............143
Katalizator ............................... 144
AdBlue ..................................... 144
Automatski menjač ....................147
Displej menjača .......................147
Ručica menjača .......................148
Ručni režim ............................. 149
Elektronski programi vožnje ....149
Kvar ......................................... 149
Prekid napajanja strujom .........150Ručni menjač ............................. 150
Kočnice ...................................... 151
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 151
Parkirna kočnica ......................152
Pomoć pri kočenju ...................153
Pomoć pri polasku na usponu . 153
Sistemi upravljanja vožnjom ......153
Elektronska kontrola stabilnosti i sistem kontrole proklizavanja . 153
Pomoćni sistemi za vozača .......155
Tempomat ............................... 155
Graničnik brzine ......................157
Upozorenje o čeonom sudaru . 159
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji .................................... 161
Prednja zaštita pešaka ............163
Pomoć pri parkiranju ...............164
Napredna pomoć pri parkiranju ................................ 167
Upozorenje o bočnim mrtvim tačkama .................................. 173
Sistem za panoramski prikaz ..174
Zadnja kamera ........................ 177
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake ...................179
Upozorenje vozača ..................180
Gorivo ........................................ 181
Gorivo za benzinske motore ....181Gorivo za dizel motore ............182
Gorivo za rad na tečni gas ......183
Dopuna goriva ......................... 183
Kuka za prikolicu ........................185
Opšte informacije ....................185
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 185
Vuča prikolice .......................... 186
Oprema za vuču ......................186

Vožnja i rukovanje135Saveti za vožnju
Upravljanje vozilom
Nikada ne nastaviti voziti po
inerciji vozila ako motor ne radi
Kada motor nije u pogonu, mnogi
sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja,
servoupravljač). Vožnjom na ovaj
način ugrožavate sebe i druge.
Svi sistemi funkcionišu u režimu
"Autostop".
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 140.
Pojačavanje praznog hoda
Ukoliko je zbog stanja akumulatora
vozila potrebno njegovo punjenje,
neophodno je pojačati izlaznu snagu
generatora. To se postiže
pojačavanjem praznog hoda, što
može biti glasno.
Poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.
Upravljanje
Ako se pomoć servoupravljača izgubi zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati ali uz dodatni napor.Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Tokom perioda razrade potrošnja
goriva i motornog ulja mogu biti
povećane.
Osim toga, proces čišćenja filtera za
čestice dizela može češće da se
odvija.
Filter za čestice dizela 3 143.
Autostop se može onemogućiti kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.
Položaji kontakt brave Okrenuti ključ:

136Vožnja i rukovanje0:kontakt isključen: Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:uključen kontakt u režimu
napajanja: Kontakt je uključen;
dizel motor se predgreva.
Kontrolne lampice svetle i većina
električnih funkcija može da se
koristi2:startovanje motora: Osloboditi
ključ nakon startovanja motoraBrava upravljača
Izvaditi ključ iz kontakt brave i
okrenuti upravljač sve dok se ne
ukopča.9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz kontakt
brave u toku vožnje, jer će to
uzrokovati zaključavanje
upravljača.
Dugme za uključivanje
Elektronski ključ mora biti u
unutrašnjosti vozila.
Startovanje motora
Aktivirati pedalu kvačila (ručni
menjač) ili pedalu kočnice
(automatski menjač) i pritisnuti
Start/Stop . Otpustiti dugme nakon što
počne procedura startovanja. Dizel
motor se startuje nakon
predgrevanja.Uključen kontakt u režimu napajanja
bez startovanja motora
Pritisnuti Start/Stop bez aktiviranja
kvačila ili pedale kočnice. Kontrolne
lampice svetle i većina električnih
funkcija može da se koristi.Isključen motor i kontakt
Pritisnuti nakratko Start/Stop u
svakom režimu ili kada motor radi i vozilo je zaustavljeno. Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se vrata
vozača ne otvore, pod uslovom da je
kontakt prethodno bio uključen.Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Pritisnuti Start/Stop na nekoliko
sekundi 3 138. Upravljač se
zaključava čim se vozilo zaustavi.

Vožnja i rukovanje137Brava upravljačaBrava upravljača se automatski
aktivira u sledećim slučajevima:
● Kada je vozilo u stanju mirovanja.
● Kada je kontakt isključen.
Za oslobađanje brave upravljača,
otvoriti i izatvoriti vozačeva vrata i uključiti režim pribora ili direktno
startovati motor.9 Upozorenje
Ukoliko je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne sme
šlepati, startovati vučom ili
guranjem, jer se brava stuba
upravljača ne može odbraviti.
Rukovanje kod vozila sa
sistemom elektronskog ključa, u
slučaju kvara
Ako bilo koji od elektornskih ključeva
otkaže ili je baterija elektronskog
ključa slaba, informacioni centar za
vozača može da prikaže No Remote
Detected (Nije prepoznat daljinski) ili
Replace Battery in Remote Key
(Zamenite bateriju u daljinskom
ključu) kada pokušate da stratujete
vozilo.
Zadržati elektronski ključ tako da
dugmad bude sa spoljašnje strane na oznaci na poklopcu stuba upravljača
kao što je prikazano na ilustraciji.
Pritisnuti pedalu kvačila (ručni
menjač) ili pedalu kočnice
(automatski menjač ili automatizovani
ručni menjač) i pritisnuti dugme
Start/Stop za startovanje motora.
Ova mogućnost je predviđena samo
za nuždu. Zameniti bateriju
elektronskog ključa što je pre moguće
3 23.
Za otključavanje ili zaključavanje
vrata videti "Kvar u sistemu jedinice
daljinskog upravljača ili sistemu
elektronskog ključa" 3 25.
Režim štednje energije Ova funkcija upravlja trajanjem
korišćenja određenih sistema da bi se
izbeglo pražnjenje akumulatora
vozila. Nakon zaustavljanja motora,
neki sistemi i dalje mogu da se
koriste, kao što su audio sistem i
sistem telematike, brisači
vetrobranskog stakla, oborena svetla, svetla kabine, itd. za ukupni
maksimalni vremenski interval od oko
četrdeset minuta.
Promena u režim štednje energije Kada se dostigne određeni status
pražnjenja akumulatora vozila,
aktivne funkcije se prebacuju na
režim pripadnosti. Na informacionom
centru za vozača se pojavljuje poruka
koja označava Režim štednje
energije .

138Vožnja i rukovanjeTelefonski poziv koji se obavi u ovomtrenutku će se održavati oko 10
minuta pomoću Bluetooth bezručnog sistema Infotainment sistema.
Deaktiviranje režima štednje
energije
Režim pripravnosti se ponovo aktivira
automatski sledeći put kada se vozilo vozi. Za trenutno korišćenje ovih
funkcija, startovati motor:
● na manje od deset minuta za korišćenje sistema na otprilike
pet minuta
● na više od deset minuta za korišćenje sistema na otprilike
trideset minuta.
Neka motor radi tokom navedenog
perioda da bi se obezbedilo dovoljno
punjenje akumulatora. Ne treba
uzastopno i neprekidno ponovo
pokretati motor radi promene
akumulatora.Startovanje motora
Vozila sa kontakt bravom
Okrenuti ključ u položaj 1 radi
odbravljivanja brave upravljača.
Ručni menjač: aktivirati kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti pedalu
kočnicu i pomeriti ručicu menjača u
P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Dizel motori: sačekati dok se ne ugasi kontrolna lampica !.
Kratko okrenuti ključ u položaj 2 i
osloboditi nakon startovanja motora.
Ručni menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može pokrenuti
pritiskanjem pedale kvačila 3 140.
Automatski menjač: tokom funkcije Autostop, motor se može pokrenuti
oslobađanjem pedale kočnice
3 140.
Vozila sa dugmetom za
uključivanje
Ručni menjač: aktivirati kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti pedalu
kočnicu i pomeriti ručicu menjača u
P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.