OPEL CROSSLAND X 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль149Вентиляционные
отверстия
Регулируемые решетки вентиляционныхотверстий
Центральные сопла
вентиляции в панели приборов
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы перекрыть поток воздуха, сместите ползунок решетки к
центру.
Боковые сопла вентиляции в
панели приборов
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы перекрыть поток воздуха, сместите ползунок решетки от
центра.
Центральное сопло вентиляции
сверху на панели приборов
Чтобы перекрыть поток воздуха,
вращайте колесико вперед.

150Климат-контрольСопло вентиляции в вещевом
отделении
Открыть или закрыть сопло венти‐
ляции можно вращением ручки.
При включенном режиме охлажде‐
ния воздуха как минимум два сопла вентиляции должны быть открыты.
9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам
дефлекторов обдува никаких
посторонних предметов. Опас‐ ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.
Неподвижные
вентиляционные отверстия
Дополнительные вентиляционные отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха расположенные в
моторном отделении перед ветро‐
вым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите
листья, грязь или снег.
Салонный фильтр воздуха Для наилучшей очистки воздуха в
салоне необходимо регулярно
заменять фильтр.

Климат-контроль151Если автомобиль эксплуатируется
в условиях плотного городского
транспортного потока, в районах с
низким качеством воздуха или
высокой запыленностью, а также
если у вас есть аллергия на какой-
то из содержащихся в воздухе
раздражителей, менять салонный
фильтр может потребоваться
чаще.
Также может потребоваться заме‐
нить фильтр салонного воздуха,
если вы заметили, что подача
воздуха из сопел стала слабее, окна запотевают или в салоне
появились неприятные запахи.
Помочь определить, когда следует
заменить фильтр, может ваш
дилер.Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывной
эффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
Работа системы охлаждения
невозможна, если температура
наружного воздуха слишком
низкая.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной
эффективности охлаждения реко‐
мендуется ежегодно проводить
проверку системы кондициониро‐
вания (первая проверка через
три года после первой регистрации автомобиля), в том числе:
● работоспособность и испыта‐ ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней● очистка конденсатора и дренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик
● проверка салонного фильтра воздуха

152Вождение и управление автомобилемВождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................153
Управление автомобилем .....153
Рулевое управление .............. 153
Запуск и эксплуатация .............154
Обкатка нового автомобиля . 154
Положения замка зажигания 154
Кнопка питания ......................155
Режим энергосбережения .....156
Запуск двигателя ...................157
Предотвращение резкого заброса оборотов .................159
Система остановки-запуска двигателя .............................. 159
Стоянка ................................... 162
Отработавшие газы .................164
Сажевый фильтр дизельного двигателя .............................. 164
Каталитический нейтрализатор ......................164
AdBlue ..................................... 165Автоматическая коробка пе‐
редач ......................................... 168
Дисплей коробки передач .....168
Рычаг переключения передач ................................. 169
Ручной режим ........................ 170
Программы вождения ............ 170
Неисправности .......................171
Сбой электропитания ............171
Механическая коробка пере‐ дач ............................................. 172
Тормозная система ..................173
Антиблокировочная
тормозная система ...............173
Стояночный тормоз ...............174
Система облегчения экстренного торможения ......174
Система облегчения начала движения на подъеме ..........175
Системы контроля движения ..175
Электронная система динамической стабилизации
и система контроля тягового
усилия .................................... 175
Системы помощи водителю ....177
Круиз-контроль ....................... 177
Ограничитель скорости .........179
Предупреждение о фронтальном столкновении 182Активное экстренноеторможение ........................... 183
Фронтальная система защиты пешеходов ............................. 187
Система облегчения парковки ................................ 188
Упреждающая помощь при парковке ................................ 192
Система предупреждения о препятствиях в боковых
мертвых зонах ......................198
Система панорамного обзора .................................... 200
Камера заднего вида .............203
Система предупреждения о выходе за пределы полосы
движения ............................... 205
Контроль усталости водителя ................................ 207
Топливо ..................................... 208
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......208
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 210
Топливо для работы на
сжиженном газе ....................210
Заправка ................................. 211
Тягово-сцепное устройство .....212
Общие сведения ....................212

Вождение и управление автомобилем153Ходовые качества и советы побуксировке ............................. 213
Буксировка прицепа ..............213Советы водителю
Управление автомобилем Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
Многие системы при этих условиях не работают ( например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль
езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих.
В режиме Autostop все системы
работают.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 159.
Ускоренный заряд на холостом
ходу
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разрядилась, для ее
зарядки должен быть увеличен
выходной ток генератора. Это
достигается включением режима
повышенных оборотов холостого
хода, который может сопрово‐
ждаться характерным звуком.В информационном центре води‐
теля появляется сообщение.
Педали Чтобы обеспечить полный ходпедалей, не размещайте под ними
коврики.
Используйте со стороны водителя
только точно подходящие по
размеру и фиксирующиеся
коврики.
Рулевое управление Если усилитель рулевого управле‐
ния не функционирует из-за оста‐
новки двигателя или неисправно‐ сти системы, рулевое управление
автомобиля продолжает работать,
но может потребовать увеличен‐
ных усилий.

154Вождение и управление автомобилемЗапуск и эксплуатацияОбкатка нового
автомобиля
В первых поездках не прибегайте к
экстренному торможению без край‐ ней необходимости.
При первой поездке возможено
появление дыма, вызванного
оставшимися в выпускной системе
воском и смазкой. После первой
поездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
В начальный период эксплуатации
нового автомобиля может наблю‐
даться повышенный расход
топлива и моторного масла.
Кроме того, может возникнуть
необходимость в прочистке саже‐ вого фильтра дизельного двига‐
теля чаще обычного.
Сажевый фильтр дизельного
двигателя 3 164.Включение режима Autostop может
быть запрещено, чтобы обеспе‐ чить возможность зарядки аккуму‐
ляторной батареи.
Положения замказажигания
Поверните ключ:0:зажигание выключено: Некото‐
рые функции остаются актив‐
ными до тех пор, пока не будет извлечен ключ или открыта
дверь водителя, при условии
что зажигание было включено
ранее1:режим зажигания: Зажигание
включено, включен предвари‐
тельный подогрев дизельного
двигателя. Горят индикаторы,
и большинство электрических
функций работают2:пуск двигателя: Отпустите
ключ после того, как двигатель
запустится
Блокировка рулевого колеса
Извлеките ключ из замка зажига‐
ния и поверните рулевое колесо,
пока оно не заблокируется.
9 Опасность
Не извлекайте ключ из замка
зажигания во время движения,
так как это приведет к блоки‐
ровке рулевого колеса.

Вождение и управление автомобилем155Кнопка питания
Электронный ключ должен нахо‐
диться внутри автомобиля.
Пуск двигателя
Выжмите педаль сцепления (если автомобиль оснащен механиче‐
ской коробкой передач) или педаль
тормоза (если автомобиль осна‐
щен автоматической коробкой
передач) и нажмите кнопку
Start/Stop . Отпустите кнопку, когда
запустится процедура пуска двига‐
теля. Пуск дизельного двигателя
выполняется после предваритель‐
ного прогрева.Зажигание включено, двигатель не
запущен
Нажмите кнопку Start/Stop, не
выжимая при этом педаль сцепле‐
ния или тормоза. Горят индика‐
торы, и большинство электриче‐
ских функций работают.Двигатель и зажигание выключены Кратковременно нажмите
Start/Stop в каждом режиме или
когда двигатель работает, но авто‐
мобиль неподвижен. Некоторые
функции остаются активными, пока
не будет открыта дверь водителя,
при условии что зажигание было
включено ранее.Аварийное выключение во время
движения
Нажмите кнопку Start/Stop и удер‐
живайте ее нажатой пять секунд
3 157. После остановки автомо‐
биля вал рулевого колеса будет
заблокирован.Блокировка рулевого колеса
Блокировка рулевого колеса акти‐
визируется автоматически в
следующих условиях:
● Автомобиль стоит непод‐ вижно.
● Зажигание выключено.
Чтобы снять блокировку рулевого колеса, откройте и закройте дверь
водителя, включите режим пита‐
ния аксессуаров или непосред‐
ственно запустите двигатель.9 Предупреждение
При разряженной аккумулятор‐
ной батарее автомобиля не
допускается его буксировка, а
также запуск двигателя толка‐
нием или от внешнего источ‐
ника питания, поскольку при
этом невозможно снять блоки‐
ровку рулевого колеса.

156Вождение и управление автомобилемДействия на автомобилях,
оборудованных системой
управления электронным
ключом, в случае
неисправности
Если отказал электронный ключ
или в нем разрядилась батарея,
при попытке запуска двигателя
автомобиля на информационном
центре водителя может отобрази‐ ться сообщение Дистанционный
ключ не обнаружен или Замените
батарейку в дистанционном ключе .Приложите радиобрелок к рулевой
колонке в указанном месте кноп‐ ками наружу, как показано на иллю‐ страции.
Выжмите педаль сцепления (если
автомобиль оснащен механиче‐
ской коробкой передач) или педаль
тормоза (если автомобиль осна‐
щен автоматической или роботизи‐ рованной коробкой передач) и
нажмите кнопку Start/Stop, чтобы
запустить двигатель.
Данная возможность предназна‐
чена только для аварийных
случаев. Как можно скорее заме‐
ните батарею электронного ключа
3 25.
Об отпирании и запирании дверей
см. в разделе "Неисправность
пульта дистанционного управле‐
ния или системы управления элек‐
тронным ключом" 3 27.Режим энергосбережения
В этом режиме контролируется
продолжительность использова‐
ния различных функций с целью
сбережения заряда аккумулятор‐
ной батареи. Некоторые системы,
например, аудиосистему и телема‐ тическую систему, стеклоочисти‐
тели ветрового стекла, ближний
свет фар, плафоны подсветки
салона и пр. можно продолжить
использовать и после остановки
двигателя в течение еще примерно
сорока минут.
Переход в режим
энергосбережения
При снижении заряда аккумулятор‐
ной батареи до определенного
уровня активные системы перево‐
дятся в режим ожидания. На
дисплей информационной
системы водителя выводится
сообщение о переходе в режим
энергосбережения .
Продолжительность телефонного
звонка в этом режиме с использо‐
ванием Bluetooth-подключения к

Вождение и управление автомобилем157информационно-развлекательной
системе составит не более 10
минут.
Выход из режима
энергосбережения
Режим энергосбережения вклю‐
чается автоматически при следую‐
щем пуске двигателя. Чтобы сразу
же воспользоваться нужными
функциями, запустите двигатель:
● менее чем на десять минут, чтобы иметь возможность
использовать нужные системы
примерно пять минут
● более чем на десять минут, чтобы иметь возможность
использовать нужные системы
до тридцати минут.
Не выключайте двигатель в тече‐
ние указанного времени, чтобы
аккумуляторная батарея успела
достаточно зарядиться. Не
следует часто запускать двига‐
тель, чтобы подзарядить батарею.Запуск двигателя
Автомобили с замком
зажигания
Для разблокировки рулевого
колеса поверните ключ в положе‐
ние 1.
Механическая коробка передач:
нажмите педали сцепления и
тормоза.
Автоматическая коробка передач:
нажмите педаль тормоза и устано‐
вите рычаг селектора передач в
положение P или N.
Не следует нажимать на педаль акселератора.
На автомобилях с дизельными
двигателями: дождитесь, когда
погаснет контрольный индика‐
тор !.
Поверните ключ в положение 2 и
отпустите его после того, как двига‐ тель запустится.
Механическая коробка передач: в
режиме Autostop для пуска двига‐
теля необходимо выжать педаль
сцепления 3 159.
Автоматическая коробка передач:
в режиме Autostop для пуска двига‐
теля необходимо отпустить педаль тормоза 3 159.
Автомобили с кнопкой питания

158Вождение и управление автомобилемМеханическая коробка передач:
нажмите педали сцепления и
тормоза.
Автоматическая коробка передач:
нажмите педаль тормоза и устано‐
вите рычаг селектора передач в
положение P или N.
Не следует нажимать на педаль
акселератора.
Нажмите и отпустите кнопку
Start/Stop . При этом с небольшой
задержкой включится стартер,
который автоматически запустит
двигатель.
Перед повторным запуском или
для выключения двигателя, когда
автомобиль остановлен, кратко‐ временно нажмите Start/Stop еще
раз.
Механическая коробка передач: в
режиме Autostop для пуска двига‐
теля необходимо выжать педаль
сцепления 3 159.
Автоматическая коробка передач:
в режиме Autostop для пуска двига‐ теля необходимо отпустить педаль
тормоза 3 159.Аварийное выключение во
время движения
В аварийной ситуации, когда
двигатель необходимо выключить
во время движения, нажмите и
удерживайте пять секунд кнопку
Start/Stop .9Опасность
Выключение двигателя во
время движения автомобиля
приведет к тому, что перестанут
работать усилители тормоза и
рулевого управления. Системы
помощи водителю и система
подушек безопасности будут
выключены. Погаснут освети‐
тельные приборы и стоп-
сигналы. Поэтому выключать
двигатель и зажигание во время
движения разрешается только в чрезвычайных ситуациях.
Пуск двигателя при низкой
температуре
Пуск дизельных двигателей без
использования дополнительных
предпусковых подогревателей
возможен только при температуре
до -25 °С, а бензиновых — при
температуре до -30 °С. Необхо‐
димо использовать моторное
масло правильной вязкости, соот‐
ветствующее топливо, все необхо‐
димые операции ТО должны быть
выполнены, а аккумуляторная
батарея должна быть заряжена.
При температуре ниже -30 °C авто‐
матическая коробка передач
требуют предварительного
прогрева в течение примерно
пяти минут. Рычаг переключения
передач должен быть установлен
соответственно в положение P.