OPEL CROSSLAND X 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем179Превышение заданной
скорости
Для увеличения скорости автомо‐
биля нажмите педаль акселера‐
тора. При отпускании педали аксе‐
лератора автомобиль возвра‐
щается к сохраненному ранее
значению скорости.
Выключение
Нажмите Ñ: круиз-контроль будет
поставлен на паузу, при этом на
дисплее отобразится надпись
Pause. Круиз-контроль не будет
поддерживать заданную скорость
движения.
Круиз-контроль деактивируется, но не выключается. Последняя сохра‐ненная скорость остается в памяти
для последующего возобновления
движения с заданной скоростью.
Круиз-контроль выключается авто‐
матически, если:
● При нажатии педали тормоза.● Выжата педаль сцепления.● Скорость движения автомо‐ биля составляет менее
40 км/ч.
● При срабатывании системы контроля тягового усилия или
электронной системы динами‐
ческой стабилизации.
● При рычаге селектора в поло‐ жении N.
Возобновить движение с
заданной скоростью
Сместите флажок переключателя
в сторону RES/+ или Ñ, когда авто‐
мобиль движется со скоростью
более 40 км/ч . Сохраненное значе‐
ние скорости будет вызвано из
памяти.
Выключение Нажмите клавишу m. Круиз-контр‐
оль отключится, а на дисплее
информационного центра води‐
теля перестанет отображаться
заданное для него значение скоро‐ сти.При нажатии клавиши ß, включаю‐
щей ограничитель скорости, круиз-
контроль отключается.
При выключении зажигания запро‐
граммированное значение скоро‐
сти будет удалено из памяти
системы.
Неисправности В случае сбоя в работе круиз-конт‐
роля данные о заданной скорости
будут утеряны и на дисплее будет
мигать ---.
Ограничитель скорости Функция ограничения скорости не
позволяет автомобилю превышать
заданную скорость.
Максимально допустимая скорость может быть установлена при
движении со скоростью не ниже
30 км/ч.
Водитель имеет возможность
увеличить скорость движения
автомобиля только до установлен‐
ного предела. На спусках скорость
может отличаться от запрограмми‐
рованной.

180Вождение и управление автомобилемДля увеличения скорости автомо‐
биля выше установленного
предела выжмите педаль акселе‐
ратора сильнее.
Информация о состоянии ограни‐
чителя и о максимально допусти‐
мом значении скорости отобража‐
ется на дисплее информационного
центра водителя.
Включение
Нажмите ß. На дисплее информа‐
ционного центра водителя заго‐
рятся индикаторы ß и Pause.
Система остается неактивной.
Включение
Настройка скорости водителем
Сместите флажок в сторону
RES/+ или SET/- и сразу отпустите.
Сместите флажок выключателя в
сторону RES/+, чтобы увеличить
значение максимально допусти‐
мой скорости, или в сторону SET/-,
чтобы уменьшить его. При кратко‐
временном отклонении флажка
заданная скорость изменяется
маленькими шагами, при длитель‐
ном отклонении — большими.
Значение скорости отображается
на дисплее информационного
центра водителя.
Нажмите Ñ, чтобы активировать
ограничитель скорости.
Ограничение скорости системой распознавания дорожных знаков
В случае обнаружения дорожного знака ограничения скорости интел‐ лектуальная система адаптации
скорости уведомит об этом води‐ теля. Если в это время работает
ограничитель скорости, на дисплее
информационного центра води‐
теля отобразится значение скоро‐
сти, предписываемое знаком, и
надпись «MEM».

Вождение и управление автомобилем181
Нажмите клавишу MEM на рулевом
колесе, чтобы сохранить отобра‐ жаемое значение скорости.
Нажмите клавишу MEM на рулевом
колесе еще раз, чтобы подтвер‐
дить сохранение нового значения
скорости.
Теперь ограничитель скорости
будет использовать новое значе‐ ние.
Включить или отключить эту функ‐
цию можно в меню сохранения
индивидуальных настроек 3 117.
Превышение максимально
допустимой скорости
В экстренной ситуации можно
превысить заданную скорость. Для
этого следует выжать педаль аксе‐ лератора до упора, преодолев
сопротивление на последнем
участке (кикдаун). В этом случае на дисплее будет мигать заданное
ограничение скорости.
Отпустите педаль акселератора;
функция ограничителя скорости
будет вновь включена после того,
как скорость станет ниже устано‐
вленного предела.
Выключение
Нажмите Ñ: ограничитель скоро‐
сти будет поставлен на паузу, при
этом на дисплее отобразится
надпись «Pause ». Скорость движе‐
ния не будет ограничиваться.
Ограничитель скорости деактиви‐
руется, но не выключается.
Последняя сохраненная скорость
остается в памяти для последую‐
щего возобновления движения с
заданной скоростью.Вызов максимально
допустимого значения скорости из памяти
Нажмите Ñ. Сохраненное макси‐
мально допустимое значение
скорости будет вызвано из памяти.
Выключение
Нажмите клавишу ß. Ограничи‐
тель скорости отключится, а на
дисплее информационного центра
водителя перестанет отобра‐
жаться максимально допустимое
значение скорости.
При включении круиз-контроля
нажатием клавиши m ограничи‐
тель скорости отключается.
При выключении зажигания задан‐
ное ограничение скорости сохраня‐ ется в памяти.
Неисправности В случае сбоя в работе ограничи‐
теля скорости данные о сохранен‐
ной скорости будут утеряны и на
дисплее будет мигать ---.

182Вождение и управление автомобилемОграничитель скорости не будет
работать корректно, если дорож‐
ные знаки не соответствуют
Венской конвенции о дорожных
знаках (Wiener Übereinkommen
über Straßenverkehrszeichen).
Предупреждение офронтальномстолкновении
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении позволяет
избежать лобового удара или смяг‐
чить его последствия.
Система предупреждения об опас‐
ности фронтального столкновения
использует установленную за
ветровым стеклом камеру для
обнаружения транспортных
средств прямо по курсу движения.
Система выдает предупреждения
разного типа в зависимости от
степени опасности. Предупрежде‐
ния отображаются на дисплее
информационного центра води‐
теля.
1-й уровень: визуальное преду‐
преждение.2-й уровень: визуальное и звуковое
предупреждение.Внимание
Сигнализатор включается не тогда, когда дистанция сокра‐
щается до минимально предпи‐
санной действующими в вашей
стране правилами дорожного
движения или другими
нормами. Водитель единолично
несет ответственность за
поддержание безопасной
дистанции в соответствии с
требованиями ПДД, погодными условиями, состоянием дорож‐
ного покрытия и т. д.
9 Предупреждение
Система предупреждения о
фронтальном столкновении
лишь выявляет потенциальную
опасность, никак не задействуя тормозную систему. При слиш‐
ком быстром сближении с
движущимся впереди транс‐
портным средством водитель
может не успеть среагировать
на выдаваемое системой преду‐ преждение, чтобы избежать
столкновения.
Водитель несет всю ответствен‐
ность за поддержание соответ‐
ствующей дистанции следова‐
ния с учетом ситуации на
дороге, погодных условий и
видимости.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Водитель должен быть
готов в любой момент принять
меры и начать торможение.
Если дистанция до движущегося
впереди транспортного средства
сокращается до опасной и столкно‐ вение становится неизбежным, на
дисплее информационного центра
водителя отображается преду‐
преждение.

Вождение и управление автомобилем183Одновременно раздается пред‐
упредительный звуковой сигнал.
Выжмите педаль тормоза и совер‐ шите необходимый маневр для
уклонения от столкновения, если
этого требует ситуация.
Условия работы
Для эффективной работы системы
должно быть соблюдено следую‐
щее условие:
Скорость движения должна быть от 5 до 140 км/ч.
Включение
Чтобы можно было использовать
систему предупреждения об опас‐
ности фронтального столкновения, в меню сохранения индивидуаль‐
ных настроек 3 117 должна быть
включена система автоматиче‐
ского торможения в аварийных
ситуациях.
Выбор параметров
предупреждения
В меню сохранения индивидуаль‐
ных настроек 3 117 должна быть
выбрана дистанция, на которойбудут выдаваться предупрежде‐
ния: короткая, нормальная, даль‐
няя.
Выключение
Отключить систему можно только отключив систему автоматиче‐ ского экстренного торможения в
меню сохранения индивидуальных
настроек 3 117.
Ограничения в работе системы
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении предназна‐
чена только для распознавания
автомобилей, но может реагиро‐ вать и на другие объекты.
В следующих обстоятельствах
система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении может не
обнаружить движущееся впереди
транспортное средство, либо
эффективность работы датчика
может снизиться:
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге.
● При движении в темное время суток.● В условиях ограниченнойвидимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада
● Ветровое стекло повреждено или обзору мешают посторон‐
ние предметы, например,
наклейки.
Активное экстренное торможение
Система автоматического экстрен‐
ного торможения помогает снизить
степень повреждений и тяжесть
травмирования в результате столк‐
новения с другими автомобилями,
пешеходами или препятствиями,
расположенными прямо по курсу
движения, в тех ситуациях, когда
избежать столкновения путем
самостоятельного торможения или
изменения траектории уже невоз‐
можно. Прежде чем будет приме‐
нено автоматическое экстренное
торможение, водитель получит
предупреждение об опасности
фронтального столкновения с

184Вождение и управление автомобилемдругим транспортным средством
3 182 или наезда на пешехода
3 187.
Система использует различные
входные сигналы (например,
сигнал датчика-камеры, давления
воздуха в шинах, скорости движе‐
ния автомобиля) для расчета
вероятности фронтального столк‐
новения.9 Предупреждение
Данная система не снимает с
водителя ответственности за управление автомобилем и
постоянный контроль ситуации
на дороге. Оно является лишь
вспомогательной функцией,
позволяющей уменьшить
скорость автомобиля перед
столкновением.
Система не реагирует на живот‐ ных. При резкой смене полосы
движения системе требуется
некоторое время, чтобы обнару‐
жить движущееся впереди
транспортное средство.
Водитель должен быть готов в
любой момент начать торможе‐
ние или изменить направление
движения, чтобы избежать
столкновения.
Условия работы
Система автоматического экстрен‐
ного торможения укомплектована
передней камерой и срабатывает
на передачах переднего хода в
диапазоне скоростей от скорости
идущего человека до 85 км/ч.
Включение
Включить функцию автоматиче‐
ского экстренного торможения
можно в меню сохранения индиви‐
дуальных настроек 3 117.
Порядок работы В состав системы входят: ● система подготовки к торможе‐
нию
● система автоматического аварийного торможения
● усилитель экстренного тормо‐жения упреждающего дейст‐вия
● предупреждение о фронталь‐ ном столкновении
● фронтальная система защиты пешеходов
Система подготовки к
торможению
В случае быстрого сближения с
движущимся впереди транспорт‐
ным средством или пешеходам,
когда вероятность столкновения
возрастает, система подготовки к торможению создает предвари‐
тельное давление в тормозных
контурах. Это помогает сократить
время реакции системы при после‐ дующем торможении (автоматиче‐
ском или путем нажатия педали).
В результате такой подготовки
торможение осуществляется быст‐ рее.

Вождение и управление автомобилем185Система автоматического
аварийного торможения
После срабатывания системы
подготовки к торможению и непос‐
редственно перед столкновением
данная система автоматически
задействует тормозные меха‐
низмы с ограниченным усилием,
чтобы снизить скорость, с которой
произойдет удар, или полностью
избежать столкновения. В зависи‐
мости от ситуации автоматическое
торможение может быть умерен‐
ным или резким. Автоматическое
торможение при движении пере‐
дним ходом возможно только при
обнаружении автомобиля 3 182
или пешехода 3 187 впереди по
курсу движения.
Экстренное автоматическое
торможение для предотвращения
угрозы аварии может полностью
остановить автомобиль.9 Предупреждение
Экстренное автоматическое
торможение предназначено для подготовки к аварийной ситуа‐
ции и не обеспечивает предот‐
вращения аварий. Не перекла‐
дывайте на эту систему ответ‐
ственность за торможение авто‐ мобиля. Экстренное автомати‐
ческое торможение не
действует за пределами рабо‐
чего диапазона скоростей и
срабатывает только при обнару‐ жении автомобилей и пешехо‐
дов.
Усилитель экстренного
торможения упреждающего
действия
Помимо системы подготовки к
торможению и автоматического
экстренного торможения автомо‐
биль комплектуется усилителем
экстренного торможения упре‐
ждающего действия, повышающим
реакцию системы на нажатие
педали тормоза. Поэтому даже
слабое нажатие на педаль тормоза
может привести к резкому тормо‐
жению. Данная функция позволяет
водителю осуществлять торможе‐
ние в условиях возможного столк‐
новения быстрее и резче.9 Предупреждение
Система активного экстренного
торможения в случае опасности столкновения не предусматри‐
вает резкого автоматического
торможения или предотвраще‐
ния столкновения в автоматиче‐
ском режиме. Она предназна‐
чена для снижения скорости
движения автомобиля перед
столкновением. Система не
реагирует на животных. При
резкой смене полосы движения
системе требуется некоторое
время, чтобы обнаружить
движущееся впереди транс‐
портное средство.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Водитель должен быть
готов в любой момент начать

186Вождение и управление автомобилемторможение или изменить
направление движения, чтобы
избежать столкновения.
Для правильной работы системы
необходимо, чтобы водитель и все
пассажиры были пристегнуты
ремнями безопасности.
Предупреждение о фронтальном
столкновении
3 182
Фронтальная система защиты
пешеходов
3 187.
Выключение
Отключить функцию автоматиче‐
ского экстренного торможения
можно в меню сохранения индиви‐
дуальных настроек 3 117. При ее
отключении на дисплей информа‐
ционного центра водителя будет выведено сообщение.
Ограничения в работе системы
В некоторых случаях система авто‐ матического аварийного торможе‐
ния может автоматически заторма‐
живать автомобиль, когда, по
мнению водителя, в этом нет необ‐
ходимости, например, на парков‐
ках, при обнаружении дорожных
знаков, на поворотах или при нали‐
чии транспортных средств на
соседней полосе движения. Такое
поведение системы является
нормальным, и техобслуживание
автомобиля не требуется.
Выжмите педаль акселератора,
чтобы преодолеть вмешательство
системы автоматического тормо‐
жения, если этого требует ситуа‐
ция и позволяют условия.
В следующих обстоятельствах
эффективность автоматического
экстренного торможения может
снизиться:
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге.
● Обнаруживаются любые авто‐ мобили, в особенности трей‐
леры, тракторы, сильно загряз‐
ненные автомобили и т. д.● Обнаруживаются автомобили в условиях ограниченной види‐
мости — в туман, дождь или
снег.
● При движении в темное время суток.
● В условиях ограниченной видимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада.
● Ветровое стекло повреждено или обзору мешают посторон‐
ние предметы, например,
наклейки.
При вождении необходимо
постоянно сохранять максималь‐ ное внимание и быть готовым
действовать и тормозить и/или
использовать рулевое управление
для предотвращения аварии.
Неисправности Если система требует обслужива‐
ния, на дисплей информационного
центра водителя выводится сооб‐
щение.

Вождение и управление автомобилем187Если система не функционирует
должным образом, на дисплей
информационного центра води‐
теля выводятся информационные
сообщения.
Информационные сообщения
3 115.
Фронтальная система защиты пешеходов
Фронтальная система защиты
пешеходов помогает избежать
наезда на пешехода при движении
вперед или снизить тяжесть его
последствий.
Фронтальная система защиты
пешеходов использует устано‐
вленную за ветровым стеклом
камеру для обнаружения пешехо‐
дов прямо по курсу движения авто‐
мобиля.
Система выдает предупреждения разного типа в зависимости от
степени опасности. Предупрежде‐
ния отображаются на дисплее
информационного центра води‐
теля.1-й уровень: визуальное преду‐
преждение.
2-й уровень: визуальное и звуковое предупреждение.9 Опасность
Фронтальная система защиты
пешеходов не выдает преду‐
преждение и не инициирует
автоматическое торможение,
если она не обнаружила пеше‐
хода.
Система не может обнаружить пешехода, в том числе ребенка, если он не находится прямо по
курсу движения автомобиля,
частично скрыт другими пред‐
метами, наклонился или
движется в группе пешеходов.
Внимание
Сигнализатор включается не
тогда, когда дистанция сокра‐
щается до минимально предпи‐
санной действующими в вашей
стране правилами дорожного
движения или другими
нормами. Водитель единолично несет ответственность за
поддержание безопасной
дистанции в соответствии с
требованиями ПДД, погодными условиями, состоянием дорож‐
ного покрытия и т. д.
Если дистанция до находящегося
впереди пешехода сокращается до опасной и столкновение стано‐
вится неизбежным, на дисплее
информационного центра води‐
теля отображается предупрежде‐
ние.
Одновременно раздается пред‐
упредительный звуковой сигнал.
Выжмите педаль тормоза и совер‐
шите необходимый маневр для
уклонения от столкновения, если
этого требует ситуация.
Условия работы Для эффективной работы системы
должно быть соблюдено следую‐
щее условие:
Скорость движения должна быть от 5 до 60 км/ч.

188Вождение и управление автомобилемВключение
Чтобы можно было использовать
эту систему, в меню сохранения
индивидуальных настроек 3 117
должна быть включена система
автоматического торможения в
аварийных ситуациях.
Выбор параметров
предупреждения
В меню сохранения индивидуаль‐
ных настроек 3 117 должна быть
выбрана дистанция, на которой
будут выдаваться предупрежде‐
ния: короткая, нормальная, даль‐
няя.
Выключение Отключить систему можно толькоотключив систему автоматиче‐
ского экстренного торможения в
меню сохранения индивидуальных
настроек, 3 117.
Ограничения в работе системы
Фронтальная система защиты
пешеходов предназначена для
предупреждения только об опасно‐сти столкновения с пешеходами,
однако она может реагировать и на
другие объекты.
В следующих обстоятельствах
система может не обнаружить
находящегося впереди пешехода,
либо эффективность работы
датчика может снизиться:
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге.
● При движении в темное время суток.
● В условиях ограниченной видимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада
● Ветровое стекло повреждено или обзору мешают посторон‐
ние предметы, например,
наклейки.Система облегчения
парковки
Общая информация При креплении прицепа к ТСУ или
установке на ТСУ держателя вело‐
сипедов система облегчения
парковки отключается.9 Предупреждение
Вся ответственность за любые
маневры при постановке на
стоянку лежит на водителе.
Двигаясь передним или задним
ходом с использованием
системы помощи при парковке,
постоянно контролируйте окру‐
жающую обстановку.
Система облегчения парковки
задним ходом
Система облегчения парковки
задним ходом облегчает поста‐
новку автомобиля на стоянку,
измеряя расстояние между авто‐
мобилем и находящимися сзади