OPEL CROSSLAND X 2019.75 Instruksjonsbok

Pleie av bilen189Hjul og dekk
Dekkenes og felgenes tilstand
Kjør langsomt over kanter og mest
mulig i rett vinkel. Kjøring over skarpe kanter kan medføre dekk- og felgska‐
der. Ikke klem dekkene inn mot
fortauskanten når du skal parkere.
Undersøk hjulene regelmessig med
henblikk på skader. Søk hjelp hos et
verksted ved skader eller unormal
slitasje.
Vinterdekk Vinterdekk gir sikrere kjøring når
temperaturen er under 7 °C, og bør
derfor brukes på alle hjul.
Fest et hastighetsklistremerke i
henhold til nasjonale forskrifter i føre‐ rens synsfelt.
Alle dekkdimensjoner er tillatt som
vinterdekk 3 223.Dekkbetegnelser
F.eks. 195/65 R 15 91 T195:dekkbredde i mm65:profilforhold (dekkhøyde i
forhold til dekkbredde) i %R:dekktype: RadialRF:konstruksjonstype: RunFlat15:felgdiameter i tommer91:lastindeks, 95 tilsvarer f.eks.
615 kgT:bokstav for hastighetskode
Bokstav for hastighetskode:
Q:opptil 160 km/tS:opptil 180 km/tT:opptil 190 km/tH:opptil 210 km/tV:opptil 240 km/tW:opptil 270 km/t
Velg et dekk som passer for den
maksimale hastigheten til denne
bilen. Se EU-samsvarserklæringen
som fulgte med bilen eller andre
nasjonale registreringsdokumenter.
Ekstrautstyr kan redusere bilens
maksimale hastighet.
Retningsbestemte dekk
Retningsbestemte dekk bør monte‐
res slik at de roterer i riktig retning. Korrekt rotasjonsretning er angitt med
et symbol ( f.eks. en pil) på dekksiden.
Dekktrykk Kontroller dekktrykket når dekkene er
kalde, minst hver 14. dag og før alle
lengre turer.
Ikke glem reservehjulet.
Etiketten med dekktrykkinformasjon
på venstre dørramme angir de origi‐
nale dekktypene og det tilsvarende
dekktrykket.

190Pleie av bilenDekktrykkene gjelder kalde dekk. De
gjelder for sommer- og vinterdekk.
Fyll alltid reservehjulet med dekktrykk for full last.
ECO-dekktrykket benyttes for å
oppnå minst mulig drivstoff-forbruk.
Feil dekktrykk svekker sikkerheten,
kjøreegenskapene, komforten og
drivstofføkonomien samtidig som
dekkslitasjen øker.
Dekktrykktabellen angir det nødven‐
dige trykket bare for en spesiell dekk‐ dimensjon og viser alle mulige dekk-
kombinasjoner 3 223.
Se EU-samsvarserklæringen som
fulgte med bilen eller andre nasjonale
registreringsdokumenter for informa‐
sjon om godkjente dekk spesifikt for
denne bilen.
Føreren er ansvarlig for at dekktryk‐
ket er riktig.9 Advarsel
For lavt dekktrykk kan føre til bety‐
delig oppvarming av dekkene og
indre skader, som i sin tur fører til
at slitebanen løsner og i verste fall
til at dekkene punkterer ved høye
hastigheter.9 Advarsel
For bestemte dekk kan det anbe‐
falte dekktrykket som vises i dekk‐ trykktabellen, overskride det
maksimale dekktrykket som vises
på dekket. Overskrid aldri det
maksimale dekktrykket som vises
på dekket.
Temperaturavhengighet
Dekktrykket avhenger av temperatu‐
ren i dekket. Under kjøring øker dekk‐
temperaturen og -trykket. Dekktryk‐
kverdier som finnes på dekkinforma‐
sjonsetiketten og i dekktrykktabeller
gjelder for kalde dekk, som betyr
20 °C.
Dekktrykket øker med nesten
10 kPa ved temperaturøkning på
10 °C. Det må tas hensyn til dette når
varme dekk kontrolleres.
Dekktrykkovervåking ved
hjelp av hjulrotasjonen
Dekktrykkovervåking ved hjelp av
hjulrotasjonen kontrollerer kontinuer‐
lig rotasjonshastigheten til alle fire
dekk og varsler om lavt dekktrykk når bilen kjører. Dette utføres ved å
sammenligne dekkavrullingsomkrets
med referanseverdier og andre signa‐
ler.
Hvis et dekk mister trykk, lyser
kontrollampen w og en varselmelding
vises i førerinformasjonssenteret.
Hvis dette skjer, må du redusere
hastigheten og unngå skarpe svinger
og kraftig bremsing. Stopp ved første trygge mulighet, og kontroller dekk‐
trykket.
Kontrollampen w 3 83.
Når du har justert dekktrykket, initiali‐
serer du systemet for å slukke
kontrollampen og for å kunne starte
systemet på nytt.

Pleie av bilen191Merk
Overvåkingssystem for trykktap i
dekk varsler bare om lavt dekk‐
trykk. Det erstatter ikke det jevn‐ lige dekkvedlikeholdet som føre‐ren må sørge for.
Ved en funksjonsfeil i systemet vises
en melding i førerinformasjonssente‐
ret. Angi riktig dekktrykk, og initialiser
systemet på nytt. Hvis feilen fortsetter
å bli vist, må du kontakte et verksted.
Det er ikke mulig å bruke systemet
når ABS eller ESC har en funksjons‐
feil, eller hvis et midlertidig reserve‐
hjul brukes.
Ved en funksjonsfeil i systemet vises
en melding i førerinformasjonssente‐
ret. Angi riktig dekktrykk, og initialiser systemet på nytt. Hvis feilen fortsetterå bli vist, må du kontakte et verksted.
Systemet fungerer ikke når ABS eller
ESC har funksjonsfeil.
Når kjøredekket er satt på igjen, må
du kontrollere dekktrykket med kalde
dekk og initialisere systemet.
Systeminitialisering
Etter en dekktrykkorreksjon eller et
dekkskifte må systemet initialiseres slik at det lærer nye referanseverdier
for omkrets:
1. Sørg alltid for at alle fire dekk har riktig dekktrykk 3 223.
2. Sett på parkeringsbremsen.
3. Trykk på w for å nullstille overvå‐
kingssystemet for trykktap i dekk.
4. En melding bekrefter nullstillin‐ gen.
Etter initialisering kalibreres systemetautomatisk til de nye dekktrykkene
under kjøring. Etter en lengre kjøretur
vil systemet overvåke og ta i bruk nye trykkverdier.
Kontroller alltid dekktrykket med
kalde dekk.
Systemet må initialiseres på nytt: ● Når dekktrykket er endret
● Når lasteforholdene er endret
● Når hjulene er skiftet eller byttet om
Systemet varsler ikke umiddelbart i
tilfelle en dekkpunktering eller hurtig
trykktap. Dette skyldes nødvendig
beregningstid.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regelmes‐
sig.
Av sikkerhetsgrunner bør dekkene
skiftes ut når mønsterdybden er
2 til 3 mm (vinterdekk ved 4 mm).
Av sikkerhetsgrunner anbefales det
at dekkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mer enn 2 mm.

192Pleie av bilen
Minste tillatte mønsterdybde
(1,6 mm) er nådd når slitebanen er
slitt ned til en slitasjeindikator (TWI =
Tread Wear Indicator). Plasseringen
er angitt av merker i dekksiden.
Hvis slitasjen er større foran enn bak,
kan du i perioder bytte om for- og
bakhjulene. Hvis det er montert
retningsbestemte dekk, må det påses
at rotasjonsretningen for hjulene
forblir den samme.
Dekk aldres, også når de ikke kjøres. Vi anbefaler at dekkene skiftes utetter 6 år.
Dekkskift, og hjuldimensjon
Ved bruk av dekk med en annen
dimensjon enn de fabrikkmonterte
dekkene kan det være nødvendig å
programmere overvåkingssystemet
for trykktap i dekk på nytt og foreta
endringer på bilen.
Overvåkingssystem for trykktap i
dekk 3 190.
Skift ut etiketten for dekktrykk.9 Advarsel
Bruk av uegnede dekk eller felger
kan forårsake ulykker og vil gjøre
bilens driftstillatelse ugyldig.
Hjulkapsler
Bruk hjulkapsler og dekk som er
fabrikkgodkjent for den aktuelle bilen,
og som dermed oppfyller alle krav til
den aktuelle felg- og dekkombinasjo‐
nen.
Hvis det brukes hjulkapsler og dekk
som ikke er fabrikkgodkjent, må
dekkene ikke ha felgbeskyttelses‐
kant.
Hjulkapsler må ikke hemme kjølingen av bremsene.9 Advarsel
Bruk av uegnede dekk eller hjul‐
kapsler kan føre til plutselig lufttap
og dermed til ulykker.
Biler med stålfelger: Ved bruk av
låsende hjulmutre, skal hjulkapslene
ikke monteres.
Kjettinger
Kjettinger er bare tillatt på forhjulene.

Pleie av bilen193Bruk finleddede kjettinger som maksi‐
malt bygger 10 mm på slitebanen og
på innsiden av dekkene (med kjet‐
tinglås).9 Advarsel
Skader kan føre til at dekket punk‐
terer.
Kjettinger er bare tillatt på dekk meddimensjonene 195/65 R15 91 og
195/60 R16 89
Nødhjul Det er ikke tillatt å bruke kjetting på
nødhjulet.
Dekkreparasjonssett
Mindre skader på slitebanen kan
repareres med dekkreparasjonsset‐
tet.
Ikke fjern fremmedlegemer fra
dekket.
Skader på dekket som er større enn 4 mm eller befinner seg på siden av
dekket, kan ikke repareres med repa‐ rasjonssettet.
9 Advarsel
Kjør ikke fortere enn 80 km/t.
Må ikke brukes i lengre tid om
gangen.
Styring og håndtering kan påvir‐ kes.
Ved dekkskade:
Trekk til håndbremsen og legg inn 1.
gir, revers eller P.
Dekkreparasjonssettet er under gulv‐
dekselet i bagasjerommet.
1. Ta ut kompressoren og flasken med tetningsmiddel.
2. Dra av fartsgrensemerket påflasken med tetningsmiddel, og
plasser merket i et område som er synlig for føreren.
3. Ta ut den elektriske ledningen og luftslangen fra oppbevaringsrom‐
met på undersiden av kompres‐
soren.

194Pleie av bilen
4. Skru kompressorens luftslange tilkoblingen på flasken med
tetningsmiddel.
5. Fest flasken i braketten på kompressoren.
Sett kompressoren ved siden av
dekket slik at flasken med
tetningsmiddel står.
6. Skru av ventilhetten på det defekte dekket.7. Skru påfyllingsslangen på dekk‐ventilen.
8. Bryteren på kompressoren må stilles på J.
9. Koble til kompressorpluggen i strømuttaket 3 72.
For å unngå utlading av batteriet
anbefaler vi at du lar motoren gå.10. Slå vippebryteren på kompresso‐ ren på I. Dekket fylles med
tetningsmiddel.
11. Mens tetningsmiddelflasken tømmes (ca. 30 sekunder), viser
kompressorens trykkmåler en kort stund opptil 6 bar. Så begynner
trykket å falle.
12. Alt tetningsmiddel pumpes inn i dekket. Deretter fylles dekket med
luft.
13. Foreskrevet dekktrykk skal oppnås innen 10 minutter.
Dekktrykk 3 223.
Når riktig trykk er oppnådd. slå av kompressoren.

Pleie av bilen195Dersom det foreskrevne dekktryk‐ket ikke oppnås i løpet av
10 minutter, demonterer du dekk‐
reparasjonssettet. Forflytt bilen én hjulomdreining. Koble til igjen
dekkreparasjonssettet, og fortsett
med påfyllingen i 10 minutter.
Dersom det foreskrevne dekktryk‐ ket fortsatt ikke oppnås, er dekket
for sterkt skadet. Søk hjelp hos et verksted.
Tøm overflødig dekktrykk med
knappen på luftslangen.
Kompressoren må ikke gå lenger
enn 10 minutter.
14. Løsne dekkreparasjonssettet. Fjern flasken med tetningsmiddel
fra braketten. Skru luftslangen på den ledige tilkoblingen på flaskenmed tetningsmiddel. Dermed
unngår du at det renner ut
tetningsmiddel. Legg dekkrepara‐
sjonssettet i bagasjerommet.
15. Tetningsmiddel som eventuelt har
rent ut, fjernes med en klut.
16. Kjør videre umiddelbart, slik at tetningsmiddelet fordeles jevnt i
dekket. Stans og kontroller dekk‐
trykket etter å ha kjørt ca. 5 km
(senest etter 10 min). Skru
kompressorluftslangen rett på
dekkventilen når du skal kontrol‐
lere trykket. Fyll dekket som
beskrevet tidligere. Tøm overflø‐
dig dekktrykk med knappen på
luftslangen.
Hvis dekktrykket ikke er redusert
til under 1,5 bar, justerer du det til
riktig verdi. Ellers skal ikke bilen
brukes. Søk hjelp hos et verksted.
Gjenta kontrollprosedyren en
gang til etter 10 km kjøring videre
(senest etter 10 minutter) for å
sjekke at trykket i dekket ikke er
redusert på nytt
Bruk ikke bilen hvis dekktrykket
har sunket under 1,5 bar. Søk
hjelp hos et verksted.
17. Legg bort dekkreparasjonssettet i bagasjerommet.
Les dette
Kjøreegenskapene til det reparerte
dekket er sterkt redusert. Derfor må
du få skiftet ut dette dekket.
Hvis det høres uvanlige lyder eller
kompressoren blir varm, skal du slå
av kompressoren i minst
30 minutter.

196Pleie av bilenDen innbygde sikkerhetsventilen
åpnes ved et trykk på
700 kPa (7 bar).
Kontroller settets holdbarhetsdato.
Etter denne datoen er tetningsevnen ikke lenger garantert. Se informasjo‐ nen om lagring på tetningsmiddel‐
flasken.
Skift ut den brukte tetningsmiddel‐
flasken. Kast flasken i henhold til
gjeldende bestemmelser.
Kompressoren og tetningsmiddelet kan brukes fra ca. -30 °C.
Skifte hjul
Gjennomfør følgende forberedelser
og følg disse anvisningene:
● Parker bilen på et plant og solid underlag som ikke er glatt.
Forhjulene skal stå i rett-fram-stil‐ ling.
● Ved behov plasseres en kloss under hjulet diagonalt overfor
hjulet som skal skiftes.
● Trekk til håndbremsen og legg inn 1. gir, revers eller P.● Hvis underlaget som bilen står på
er mykt, legger du en plankebit
(maks. 1 cm tykk) under jekken.
● Ta ut tunge gjenstander fra bilen før den jekkes opp.
● Det må ikke oppholde seg perso‐
ner eller dyr i bilen når den er
jekket opp.
● Kryp aldri under en bil som er oppjekket.
● Start ikke bilen når den står på jekken.
● Før hjulboltene skrus inn må de rengjøres.9Advarsel
Ikke påfør fett på hjulboltene.
Strammemomenter
Merk
Hvis bilen har lettmetallfelger skal
hjulboltene strammes for hånd
minst fem omdreininger.
Det finnes to forskjellige hjultyper
med to forskjellige bolter og stramme‐ momenter.
Strammemoment for lettmetallhjul er
100 Nm.
Strammemoment for stålhjul er
115 Nm.
9 Advarsel
Sørg for at det alltid brukes
korrekte hjulbolter hvis hjulene
skiftes. Ved montering av reserve‐ hjulet kan boltene for lettmetallhju‐lene også brukes.

Pleie av bilen197JekkposisjonerDe viste jekkposisjonene gjelder bruk
av løfteutstyr og tilbehørjekker som
brukes ved skift av vinter/sommer-
dekk.
Bakre arm på løfteplattformen plas‐
seres sentrert under det aktuelle jekk‐ punktet på bilen.
Fremre arm på løfteplattformen plas‐
seres sentrert under det aktuelle jekk‐
punktet på bilen.
Reservehjul
Reservehjulet kan klassifiseres som
et nødhjul, avhengig av dimensjonen
på de andre hjulene som er montert
og gjeldende nasjonale forskrifter. Da
gjelder en maksimalt tillatt hastighet,
selv om dette ikke er angitt av en
etikett på reservehjulet.
Merk
Bruk av et reservehjul som er mindre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan
påvirke kjøreegenskapene. Få
skiftet ut det defekte dekket
snarest mulig.
Reservehjulet er plassert i bagasje‐ rommet:
1. Åpne gulvdekselet.
2. Reservehjulet er festet med en vingemutter. Skru løs mutteren og
ta ut reservehjulet.

198Pleie av bilenDet finnes en boks med verktøy i
veggen til høyre i bagasjerommet.
Bilens verktøysett 3 188.
3. Fest vingemutteren og lukk gulv‐ dekselet når det ikke er plassert
noe hjul i reservehjulsbrønnen
etter et hjulskift.
4. Når et hjul i full størrelse er montert igjen, plasseres reserve‐
hjulet med utsiden opp i brønnen
og festes med vingemutteren.
NødhjulMerk
Aktiv nødbremsing må deaktive‐
res ved kjøring med midlertidig
reservehjul.
Monter bare ett nødhjul. Den tillatte
maksimale hastigheten på etiketten
på det midlertidige reservehjulet gjel‐
der bare for den fabrikkmonterte
dekkstørrelsen.
Kjør ikke fortere enn 80 km/t. Kjør
langsomt i svinger. Må ikke brukes over lengre tid.
Montering av reservehjulet
Gjennomfør angitte forberedelser for
hjulskift 3 196 og følg disse anvisnin‐
gene:
● Skift aldri flere hjul samtidig.
● Bruk jekken bare til å skifte hjul ved punktering, ikke til å skifte
mellom sommer- og vinterhjul.
● Jekken er vedlikeholdsfri. 1. Løsne hettene på hjulboltene med
en skrutrekker, og ta dem av.
Stålfelger med kapsel: Trekk av
hjulkapselen.
Lettmetallfelger: Løsne hettene på hjulboltene med en skrutrek‐
ker, og ta dem av. Legg da en myk
klut mellom skrutrekkeren og lett‐
metallfelgen for å beskytte felgen.
2. Fell ut hjulnøkkelen. Monter og pass på at den plasseres riktig, og
løsne alle hjulboltene en halv
omdreining.
Hjulene kan være sikret med låste hjulbolter. For å løsne disse spesi‐
elle boltene må adapteren for de
låsende hjulboltene først festes
på toppen av bolten før hjulnøk‐
kelen festes. Adapteren er plas‐
sert under gulvdekselet bak i
bagasjerommet.