OPEL CROSSLAND X 2019.75 Instruktionsbok

Körning och hantering119Körning och
hanteringKörningstips ............................... 120
Kontroll av bil ........................... 120
Styrning ................................... 120
Start och hantering ....................120
Inkörning av ny bil ...................120
Tändningslås lägen .................121
Strömbrytare ............................ 121
Starta motor ............................. 122
Rullningsavstängning ..............123
Stopp-start-system ..................124
Parkering ................................. 126
Motoravgaser ............................. 127
Avgasfilter ................................ 127
Katalysator .............................. 127
AdBlue ..................................... 127
Automatisk växellåda .................130
Växellådsdisplay ......................130
Växling ..................................... 131
Manuellt läge ........................... 131
Elektroniska körprogram .........132
Fel ........................................... 132
Strömavbrott ............................ 132
Manuell växellåda ......................133Bromsar..................................... 134
Låsningsfritt bromssystem .......134
Parkeringsbroms .....................134
Bromshjälp .............................. 135
Backstarthjälp .......................... 135
Körkontrollsystem ......................135
Elektronisk stabilitetsreglering och drivkraftsreglering ............135
Förarassistanssystem ................137
Farthållare ............................... 137
Hastighetsbegränsare .............139
Kollisionsvarning .....................142
Aktiv nödbromsning .................143
Främre fotgängarskydd ...........146
Parkeringshjälp ........................147
Avancerad parkeringshjälp ......150
Varning döda vinkeln ...............154
Panoramavysystem .................155
Backkamera ............................ 158
Filbytesvarning ........................ 159
Förarvarning ............................ 161
Bränsle ....................................... 162
Bränsle till bensinmotorer ........162
Bränsle till dieselmotorer .........162
Tankning .................................. 164
Dragkrok .................................... 165
Allmän information ...................165
Köregenskaper och tips för körning med släp ....................166Köra med släp ......................... 166
Draganordning ......................... 167

120Körning och hanteringKörningstipsKontroll av bil Låt inte bilen rulla med avstängd
motor
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra.
Alla system fungerar vid autostopp.
Stopp/start-system 3 124.
Pedaler
För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.
Använd endast golvmattor som
passar och som fästs med hållarna på
förarsidan.Styrning
Om servostyrningseffekten går förlo‐
rad på grund av att motorn stannar
eller på grund av ett systemfel kan
bilen styras men kan kräva högre
styrkraft.Start och hantering
Inkörning av ny bil Gör inga onödiga hårda inbroms‐ningar under de första resorna.
Vid den första färden kan det uppstå
rökutveckling på grund av att vax och
olja på avgassystemet förbränns.
Efter den första färden ska bilen stå utomhus ett tag. Undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och motoroljeförbrukningen
vara högre.
Dessutom kan avgaspartikelfiltrets
rengöringsprocess äga rum oftare.
Avgasfilter 3 127.

Körning och hantering121Tändningslås lägen0:Tändning av: Vissa funktioner
förblir aktiva tills nyckeln tas bort
eller förardörren öppnas, förut‐
satt att tändningen varit på tidig‐
are.1:Tändning i strömläge: Tänd‐
ningen är på, kontrollamporna
lyser och de flesta elektriska
funktionerna kan användas.2:Motorstart: Släpp nyckeln när
motorn har startat.
Rattlås
Ta ur nyckeln från tändningslåset och vrid ratten tills den går i ingrepp.
9 Fara
Ta aldrig ut nyckeln ur tändnings‐
låset under körning eftersom detta gör att rattlåset aktiveras.
Strömbrytare
Den elektroniska nyckeln måste
finnas i bilen.
Läget Tändning på utan att starta
motorn
Tryck på Start/Stop utan att trampa
ned någon pedal. Kontrollamporna
lyser och de flesta elektriska funk‐
tioner kan användas.Motorstart
Trampa ner kopplingspedalen och
bromspedalen och tryck sedan på
Start/Stop . Släpp knappen när start‐
proceduren börjar.Motor och tändning av
Tryck kortvarigt på Start/Stop i varje
läge eller när motorn är igång och bilen står stilla. Vissa funktioner förblir aktiva tills förardörren öppnas, förut‐
satt att tändningen varit på tidigare.
Nödavstängning under körning
Om motorn behöver stängas av i en
nödsituation håller du in Start/Stop i
5 sekunder.
9 Fara
Om motorn stängs av under
körning kan det leda till att broms- och styrsystemet inte får någon
strömförsörjning. Stödsystemen och airbagsystemen inaktiveras.
Belysning och bromsljus släcks.
Därför bör motorn och tändningen
endast stängas av under körning i nödläge om det är absolut
nödvändigt.

122Körning och hanteringRattlås
Rattlåset aktiveras automatiskt när: ● Bilen står stilla.
● Tändningen har slagits av.
Lås upp rattlåset genom att öppna
och stänga förardörren och vrida
tändningen till strömläge eller starta
motorn direkt.9 Varning
När bilbatteriet är urladdat får bilen
inte startas genom påskjutning
eller bogsering eftersom rattlåset
då inte går att låsa upp.
I händelse av fel
Om den elektroniska nyckeln intefungerar eller dess batteri är svagt
kan förarinformationscentralen visa
Hittar ingen fjärrkontroll eller Byt
batteri i fjärrkontrollen när du försöker
starta bilen.
Håll den elektroniska nyckeln med
knapparna utåt vid märkningen på
rattstångsskyddet enligt bilden.
Trampa ner kopplingspedalen och
bromspedalen och tryck sedan på
Start/Stop . Släpp knappen när start‐
proceduren börjar.
Denna möjlighet är endast avsedd för
nödfall. Byt batteriet i den elektron‐
iska nyckeln snarast möjligt 3 22.
För upplåsning eller låsning av
dörrarna, se Fel på radiofjärrkontrol‐
lenheten eller det elektroniska nyck‐
elsystemet 3 23.
Starta motor
Bilar med tändningslås
● Vrid nyckeln till läge 1.
● Vrid lätt på ratten för att lossa rattlåset.
● Manuell växellåda: trampa ned kopplings- och bromspedalen.
● Automatisk växellåda: trampa ned bromspedalen och för växel‐väljaren till P eller N.
● Trampa inte ner gaspedalen.

Körning och hantering123● Dieselmotorer: vänta tillskontrollampan ! slocknar.
● Vrid nyckeln till läge 2och släpp
den efter att motorn startats.
Manuell växellåda: Under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
trampa ner kopplingspedalen 3 124.
Automatisk växellåda: under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
släppa bromspedalen 3 124.
Bilar med startknapp● Manuell växellåda: trampa ned kopplings- och bromspedalen.
● Automatisk växellåda: trampa ned bromspedalen och för växel‐väljaren till P eller N.
● Trampa inte ner gaspedalen.
● Tryck in knappen Start/Stop.
Släpp knappen efter att startför‐
loppet börjat.
● Dieselmotor: startar efter att kontrollampan ! för förglödning
slocknar.
● Innan du startar om motorn eller om du vill stänga av motorn när
bilen står stilla, tryck en gång till
kort på Start/Stop .
Så här startar du motorn under ett
autostop:
● Manuell växellåda: Under ett Autostop kan du starta motorn
genom att trampa ner kopplings‐
pedalen 3 124.
● Automatisk växellåda: under ett Autostop kan du starta motorn
genom att släppa bromspedalen
3 124.Starta bilen vid låga temperaturer
Motorn kan startas utan extravärmare ned till temperaturer på -25 ºC fördieselmotorer och -30 ºC för bensin‐motorer.
För att detta ska vara möjligt behövs
motorolja med rätt viskositet, rätt
bränsle, regelbunden service och ett
bilbatteri med tillräcklig laddning.
Vid temperaturer under -30 °C kräver
den automatiska växellådan en
uppvärmningstid på ungefär
5 minuter . Växelväljaren måste vara i
läge P.
Uppvärmning turbomotor
Vid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.
Rullningsavstängning
Vid rullning, dvs. vid körning med ilagd växel utan aktivering av
gaspedalen, stängs bränslemat‐
ningen av.

124Körning och hanteringBeroende på körförhållandena kan
rullningsavstängningen inaktiveras.
Stopp-start-system Stopp/start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när
bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i bilköer.
Inkoppling Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges nedan uppfylls.
Systemet är redo för att användas när lampan i knappen Ò är släckt. Tryck
på Ó för att aktivera systemet när det
är inaktiverat.
Om stopp-start-systemet för tillfället
inte är tillgängligt och knappen Ò
trycks in blinkar knappens lampa.Frånkoppling
Du kan inaktivera stopp/start-
systemet manuellt genom att trycka
på Ò. Inaktiveringen indikeras när
lysdioden i knappen tänds.
Autostop
Bilar med manuell växellåda Autostop kan aktiveras vid stilla‐
stående.
Så här aktiverar du ett Autostop: ● Trampa ner kopplingspedalen.
● Ställ växelspaken i neutralläget.
● Släpp upp kopplingspedalen.Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.Bilar med automatisk växellåda
Om bilen står stilla med nedtryckt
bromspedal, aktiveras autostopp
automatiskt.
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Stopp-start-systemet inaktiveras i
lutningar på 12 % eller mer.
Indikering
Ett Autostop indikeras av
kontrollampan D.
Under ett Autostop fungerar värmen
och bromsarna normalt.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls.

Körning och hantering125● Stopp/start-systemet har inteavaktiverats manuellt.
● Förardörren är stängd eller förarens säkerhetsbälte är fast‐
spänt.
● Bilbatteriet har tillräcklig laddning
och är i gott skick.
● Motorn är uppvärmd.
● Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög.
● Motorns avgastemperatur är inte för hög, t.ex. efter körning med
hög motorlast.
● Omgivningstemperaturen är varken för låg eller för hög.
● Klimatregleringssystemet tillåter ett Autostop.
● Bromsvakuumet är tillräckligt.
● Avgasfiltrets självrengörings‐ funktion är inte aktiv.
● Bilen har körts minst i gånghas‐ tighet sedan senaste Autostop.
I annat fall kommer ett Autostop att blockeras.Observera!
Autostopfunktionen kan inaktiveras i flera timmar efter ett batteribyte eller
återanslutning.
Vissa av klimatkontrollsystemets
inställningar kan blockera ett Auto‐
stop. Se avsnittet om klimatreglering
för mer information 3 109.
Om autostop för tillfället inte är till‐
gängligt D blinkar 3 86 grönt.
Omedelbart efter körning med högre
hastighet kan ett Autostop inaktive‐
ras.
Skydd mot urladdning av bilbatteri
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
urladdning av bilbatteriet.
Batterisparande åtgärder
Vid ett Autostop stängs flera elekt‐ riska funktioner som extravärmare
eller uppvärmning av bakruta av eller kopplas om till ett strömsparläge.
Fläkthastigheten för klimatkontroll‐
systemet minskas för att spara ström.Motorstart av förare
Bilar med manuell växellåda
Tryck ned kopplingspedalen utan att trycka ned bromspedalen när du vill
starta om motorn.
Bilar med automatisk växellåda
Motorn startas på nytt
● om bromspedalen släpps medan
växelväljaren är i läge D eller M
● eller om bromspedalen släpps eller växelväljaren är i läge N när
växelväljaren förs till läge D eller
M
● eller om växelväljaren flyttas till läge R.
Motorstart av stopp/start-system
Växelväljaren måste vara i neutral‐
läget för en automatisk omstart.
Om något av följande inträffar under
ett Autostop startas motorn automat‐ iskt av stopp/start-systemet:
● Stopp/start-systemet avaktiveras
manuellt.
● Förarens säkerhetsbälte lossas eller förardörren öppnas.

126Körning och hantering● Motortemperaturen är för låg.
● Bilbatteriets laddningsnivå är under en angiven nivå.
● Bromsvakuumet är inte tillräck‐ ligt.
● Klimatregleringssystemet begär en motorstart.
Om ett elektriskt tillbehör, t.ex. en
bärbar CD-spelare, är anslutet till
eluttaget kan ett kort spänningsfall
märkas under omstarten.
Parkering9 Varning
● Parkera inte bilen på en lätt
antändlig yta. Avgassystemets
höga temperatur kan antända
ytan.
● Dra alltid åt parkeringsbrom‐ sen. Aktivera parkeringsbrom‐
sen utan att trycka på frigör‐
ingsknappen. Dra åt så hårt
som möjligt i nedförs- eller
uppförslutning. Trampa ner
bromspedalen samtidigt så att
arbetstrycket reduceras.
● Stäng av motorn.
● När bilen står på plan mark eller
i uppförslut ska ettan läggas i
eller växelväljaren ställas i
läget P. I uppförslutning ska
dessutom framhjulen vridas
bort från kantstenen.
När bilen står på plan mark eller
i nedförslut ska backen läggas
i eller växelväljaren ställas i
läget P. Vrid dessutom fram‐
däcken mot kantstenen.
● Stäng fönstren.
● Ta ut tändningsnyckeln ur tändningslåset eller slår av
tändningen i bilar med en
strömbrytare. Vrid ratten tills
rattlåset spärras.
● Lås bilen med e på radiofjärrkon‐
trollen.
Om bilen har ett elektroniskt
nyckelsystem kan du också
trycka på markeringen på dörr‐
handtagen 3 22.
● Aktivera stöldlarmet 3 31.
● Motorkylfläkten kan vara igång en stund när motorn har stängtsav 3 172.Se upp
Efter körning med höga motor‐
varvtal eller hög motorbelastning
låter du motorn gå en kort stund med låg belastning eller ca
30 sekunder på tomgång innan
den stängs av, för att undvika
skador på turboaggregatet.
Observera!
Vid en olycka där airbags utlöses
stängs motorn av automatiskt om
bilen stannar inom en viss tid.
I länder med extremt låga tempera‐
turer kan det vara nödvändigt att
parkera bilen utan att dra åt parker‐
ingsbromsen. Se till att parkera bilen
på en plan yta.
Nycklar, lås 3 20.
Parkering av bilen under längre tid 3 171.

Körning och hantering127Motoravgaser9Fara
Motoravgaser innehåller giftig,
men färg- och luktlös, koloxid
(CO). Undvik inandning, det kan
vara livsfarligt.
Om avgaser kommer in i bilen,
öppna fönstren. Låt en verkstad
åtgärda orsaken till störningen.
Undvik att köra med öppet baga‐
geutrymme eftersom avgaser kan
tränga in i bilens kupé.
Avgasfilter
Automatisk rengöringsprocess Avgasfiltersystemet filtrerar bort
sotpartiklar från motoravgaserna.
Om avgasfiltret börjar bli mättat indi‐
keras detta av att % eller C tänds
tillfälligt och ett meddelande visas i
förarinformationscentralen.
Så snart trafikförhållandena medger
bör du regenerera filtret genom att
köra 60 km/h tills kontrollampan
slocknar.
Observera!
I en ny bil kan det lukta bränt första
gången avgaspartikelfiltret regene‐
reras. Detta är helt normalt. Efter att bilen har körts en lång tid med
mycket låg hastighet eller på
tomgång kan det hända att vatten‐
ånga släpps ut ur avgasröret när
bilen accelererar. Detta påverkar
inte bilens beteende eller miljön.
Rengöringsprocess inte möjlig
Om % eller C, en ljudsignal hörs
och ett meddelande visas indikerar
detta att avgasfiltrets tillsatsnivå är för låg.
Behållaren måste fyllas på omedel‐
bart. Uppsök en verkstad för att få
hjälp.
Katalysator Tack vare katalysatorn reduceras
mängden skadliga ämnen i avgas‐
erna.Se upp
Andra bränslekvaliteter än de som nämns på sidorna 3 162, 3 221
kan skada katalysatorn och delar
av elektroniken.
Bränsle som inte förbränns över‐
hettas och skadar katalysatorn.
Undvik därför att använda start‐
motorn för länge, att köra slut på
tanken och att starta motorn
genom påskjutning eller bogser‐
ing.
Vid misständningar, ojämn motor‐
gång, tydligt minskad motoreffekt
eller andra ovanliga driftstörningar, låt
omedelbart en verkstad åtgärda orsa‐ ken till störningen. Fortsätt i nödfall
körningen en kort stund, med låg
hastighet och låga varvtal.
AdBlue Allmän information
Selektiv katalytisk reduktion
(BlueInjection) är en metod för att
minska kväveoxiderna betydligt i

128Körning och hanteringavgasutsläppen. Detta uppnås
genom insprutning av en urealösning, "Diesel Exhaust Fluid" (DEF) i avgas‐
systemet. Den ammoniak som
frisläpps av vätskan reagerar med
nitrösa gaser (NO x) från avgaserna
och omvandlas till kväve och vatten.
Denna vätska kallas AdBlue Ⓡ
. Det är
en färglös och luktfri vätska som varken är brandfarlig eller giftig och
består av 32 % urea och 68 % vatten.9 Varning
Undvik att få AdBlue i ögonen eller
på huden.
Vid ögon- eller hudkontakt ska du
skölja med vatten.
Se upp
Se till så att inte AdBlue kommer i
kontakt med bilens lack.
Om detta sker ska du skölja av med vatten.
AdBlue fryser vid en temperatur av
ca. -11 °C . Eftersom bilen är utrustad
med en AdBlue-förvärmare kan
utsläppsminskningar vid låga temp‐
eraturer garanteras. AdBlue-förvär‐
maren fungerar automatiskt.
Nivåvarningar AdBlue-förbrukningen är ca. 1,5 l per
1 000 km. Förbrukningen kan öka
beroende på körförhållandena (t.ex.
vid hög belastning eller bogsering).
Beroende på den beräknade räckvid‐ den för AdBlue visas olika
meddelanden i förarinformations‐ centralen. Meddelandena och
begränsningarna är lagstadgade
krav.
Det första varningsmeddelandet
visas när den återstående
körsträckan för AdBlue är under
2400 km. Meddelandet visas varje
gång bilen startar och varje gång
räckvidden minskar med 300 km:
Fyll på AdBlue: Bilen kan inte startas
efter 2400 km
Dessutom lyser kontrollampan Y
kontinuerligt och en ljudsignal hörs
varje gång meddelandet visas.När AdBlue-nivån endast räcker till en
körsträcka som är under 600 km visas
följande varningsmeddelande. Det
visas även varje gång bilen startas
och varje gång räckvidden minskar
med 20 km:
Fyll på AdBlue: Bilen kan inte startas
efter 600 km
Dessutom blinkar kontrollampan Y
kontinuerligt och en ljudsignal hörs
varje gång meddelandet visas.
Observera!
Vid hög AdBlue-förbrukning kan
förarinformationscentralen visa
denna varning utan föregående
varningssteg.
Den sista varningsnivån nås när
AdBlue-tanken är tom. Det går då inte
att starta motorn igen. Följande
varningsmeddelande visas och går
inte att ta bort:
Fyll på AdBlue: Bilen går inte att starta Dessutom blinkar kontrollampan Y
kontinuerligt och motorn kan inte
startas igen förrän AdBlue-tanken
fylls på med minst 5 l.