OPEL CROSSLAND X 2019 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje149Zaviranje z motorjemDa boste dodobra izkoristili motorno
zaviranje pri vožnji po klancu navzdol, pravočasno prestavite v nižjo
prestavo; glejte Ročni režim.
Speljevanje z zanihanjem vozila Zanihati smete le vozilo, ki je obtičalov pesku, blatu, snegu ali v luknji.
Večkrat pretaknite iz položaja D v R
in nazaj. Pedala za plin ne pritiskajte
sunkovito in število vrtljajev motorja
naj bo čim nižje.
Parkiranje
Zategnite ročno zavoro in pretaknite
v P.Ročni način prestavljanja
Izbirno ročico premaknite iz položaja
D proti levi, v položaj M.
Za pretikanje v višjo prestavo izbirno ročico potisnite navzgor proti +.
Za pretikanje v nižjo prestavo izbirno ročico potisnite navzdol proti -.
Pri izbiri višje prestave pri prenizkem
številu vrtljajev motorja ali pri izbiri
nižje prestave pri previsokem številu
vrtljajev motorja menjalnik ne bo
vklopil izbrane prestave. V tem
primeru se na voznikovem
informacijskem zaslonu pojavi
obvestilo.
Do samodejnega preklopa v višjo
prestavo v ročnem režimu ne pride pri visokem številu vrtljajev motorja.
Znak menjave prestave R s številko višje prestave se prikaže,
ko je priporočeno prestaviti v višjo
prestavo zaradi varčevanja z
gorivom.
Znak za prestavljanje se pojavi samo
v ročnem načinu prestavljanja.
Elektronsko krmiljeni vozni programi
● Program delovne temperature se
vključi takoj po zagonu motorja indeluje kot zakasnitev
prestavljanja v višjo prestavo (pri
višjem številu vrtljajev). S tem
katalizator veliko hitreje doseže
dolovno temperaturo.
● Adaptivni programi samodejno prilagodijo prestavljanje pri
vzponih in spustih po strmih
klancih.
● V snežnih ali ledenih razmerah oziroma na spolzki cesti
elektronsko krmiljenje

150Vožnja in rokovanjemenjalnika vozniku omogoča, da
za speljevanje izbere prvo, drugo
ali tretjo prestavo.
Kickdown (naglo pospeševanje) Če stopalko za plin pritisnete prek
utora za hitro pospeševanje, s tem
aktivirate najhitrejše možno
pospeševanje, ne glede na izbrani
način vožnje. Menjalnik - v odvisnosti
od števila vrtljajev motorja - preklopi v nižjo prestavo.
Napaka
V primeru napake se na voznikovem
informacijskem zaslonu pojavi
sporočilo.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 104.
Elektronsko krmiljenje menjalnika
dovoljuje samo uporabo tretje
prestave. Menjalnik ne prestavlja več
samodejno.
Ne vozite hitreje od 100 km/h.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.Prekinitev napajanja z
električnim tokom
Če je prišlo do prekinitve napajanja z
električnim tokom, izbirne ročice ni
mogoče premakniti iz položaja P.
Če je akumulator vozila izpraznjen,
zaženite motor s premostitvenimi
kabli 3 225.
Če temu ni vzrok izpraznjen
akumulator vozila, sprostite izbirno ročico.
1. Zategnite ročno zavoro.
2. Sprostite okrasno oblogo izbirne ročice na sredinski konzoli. Prst
potisnite v usnjeno režo pod
izbirno ročico in okrasno oblogo
potisnite navzgor.
3. Gumb potisnite navzdol in izbirno ročico povlecite iz položaja P.
Vzrok prekinitve napajanja dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
4. Namestite oblogo izbirne ročice na svoje mesto in pritrdite.

Vožnja in rokovanje151Ročni menjalnik
Če želite pri 5-stopenjskem
menjalniku prestaviti v vzvratno
prestavo, pritisnite stopalko sklopke
in premaknite izbirno ročico v desno
in nazaj.
Če želite pri 6-stopenjskem
menjalniku prestaviti v vzvratno
prestavo, povlecite obroček pod
glavo izbirne ročice in jo premaknite povsem v levo in naprej.
Če ni možno prestaviti v vzvratno
prestavo, ponovno pomaknite ročico
v prosti tek, sprostite in še enkrat
pritisnite pedal sklopke ter nato
ponovno prestavite v vzvratno
prestavo.
Sklopke ne izpustite po nepotrebnem. Pri prestavljanju pritisnite pedal
sklopke do konca. Med vožnjo naj
noga ne počiva na pedalu sklopke.
Če sistem nekaj časa zaznava
zdrsavanje sklopke, se moč motorja
zmanjša. Na voznikovem
informacijskem zaslonu se pojavi
sporočilo. Spustite sklopko.Svarilo
Vožnja s počivanjem roke na
prestavni ročici je močno
odsvetovana.
Znak menjave prestave 3 94.
Sistem Stop-start 3 141.

152Vožnja in rokovanjeZavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
to je potrebna znatno večja sila.
Zavorna pot se pri tem podaljša. Pred
nadaljevanjem vožnje poiščite
servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem
ali dveh pritiskih na zavorni pedal izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Kontrolna lučka R 3 93.
Sistem proti blokiranju koles
ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak. Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate po značilnem zvoku regulacijskečrpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu
pulziranju ves čas pritiskali do konca.
Pedala ne popuščajte.
Pri zaviranju v sili se opozorilno
utripanje smernikov samodejno
vklopi, če je dosežena zadostna
zavorna sila. Samodejno se izklopi,
ko prvič znova pospešite.
Po speljevanju sistem izvede
samopreizkus, ki ga morda lahko slišite.
Kontrolna lučka u 3 94.
Napaka9 Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Ročna zavora
9 Opozorilo
Preden zapustite vozilo, preverite
stanje ročne zavore. Kontrolna
lučka R mora neprekinjeno
svetiti.

Vožnja in rokovanje153Mehanska ročna zavora9Opozorilo
Vedno trdno zategnite ročno
zavoro brez pritiskanja na
sprostitveni gumb. Na klancu jo
zategnite trdno, kolikor je mogoče.
Če želite sprostiti ročno zavoro,
ročico nekoliko privzdignite,
pritisnite gumb na ročici in spustite
ročico do konca navzdol.
Istočasno pritisnite zavorni pedal,
da bi zmanjšali delovno silo ročne zavore.
Kontrolna lučka R 3 93.
Zavorna pomoč
Pri naglem in silnem pritisku
zavornega pedala se samodejno
uporabi največja možna zavorna sila.
Delovanje zavornega pomočnika
opazite po vibriranju zavornega
pedala in po večjem uporu pri
pritiskanju zavornega pedala.
Med polnim zaviranjem ne
popuščajte zavornega pedala. Takoj
ko spustite zavorni pedal, se sila
zaviranja zmanjša.
Pomoč pri speljevanju na vzponu
Sistem pomaga preprečiti
nepričakovano premikanje pri vožnji v klancu.
Ko po ustavitvi v klancu spustite
zavorno stopalko, ostanejo zavore
vklopljene še 2 sekundi. Zavore samodejno popustijo, kakor hitro
začne vozilo speljevati.Vozni kontrolni sistemi
Elektronski nadzor stabilnosti in sistem protizdrsu pogonskih koles
Elektronski stabilnostni nadzor (ESC)izboljšuje stabilnost vozila v vsehvoznih situacijah neodvisno od
površine vozišča ali lepenja
pnevmatik.
V trenutku, ko zazna težnjo po
zanašanju ali zdrsavanju zadnjega dela vozila (pri podkrmiljenju ali
prekrmiljenju), se zmanjša navor
motorja in prične se namensko
zaviranje vsakega kolesa posebej.
ESC deluje vzporedno s sistemom
proti zdrsu pogonskih koles (TC).
Preprečuje zdrsavanje pogonskih
koles.
TC je sestavni del ESC.
TC izboljšuje stabilnost vozila v vseh
voznih situacijah neodvisno od
vozišča ali lepenja pnevmatik s
preprečevanjem zdrsavanja
pogonskih koles.

154Vožnja in rokovanjeČe prične pogonsko kolo zdrsavati,
sistem zmanjša izhodni navor motorja
in zavre kolo, ki najbolj zdrsava. S tem
se znatno izboljša stabilnost vozila na spolzkih cestah.
ESC in TC sta pripravljena za
delovanje po zagonu motorja, potem
ko ugasne kontrolna lučka b.
Pri delovanju ESC in TC lučka b
utripa.
9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka b 3 94.
Deaktiviranje
ESC in TC lahko kadar koli izklopite,
če je to potrebno: pritisnite a.
Sveti kontrolna lučka a.
Kontrolna lučka a 3 95.
Ko sta ESC in TC izklopljena, se na voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže sporočilo s stanjem.
ESC in TC znova vklopite s ponovnim pritiskom gumba a ali pritiskom
zavorne stopalke. Sistem pa se bo
samodejno vklopil, ko hitrost preseže
50 km/h.
Ko vklopite ESC in TC, lučka a
ugasne.
ESC in TC se ponovno vklopita z
naslednjo vključitvijo kontakta.
Napaka
V primeru napake sistema stalno
sveti kontrolna lučka b in na
voznikovem informacijskem zaslonu se prikaže sporočilo. Sistem ne
deluje.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.

Vožnja in rokovanje155Sistemi za pomoč
vozniku9 Opozorilo
Sistemi za pomoč vozniku so
razviti za podporo vozniku in niso
zamenjava za voznikovo
pozornost.
Voznik ima popoln nazor nad
vozilom in tem prevzema popolno odgovornost za upravljanje vozila.
Če uporabljate sisteme za pomoč
vozniku, vedno pozorno
spremljajte trenutne prometne
razmere in upoštevajte veljavne
prometne predpise.
Regulator hitrosti
Regulator hitrosti lahko shrani in
vzdržuje hitrost nad 40 km/h. Poleg
tega mora biti ročni menjalnik najmanj
v tretji prestavi, avtomatski menjalnik
v položaju D ali pa v drugi ali višji
prestavi, če je izbran položaj M.
Pri bolj strmih vzponih ali spustih je
možno odstopanje od shranjene hitrosti.
Sistem vzdržuje hitrost vozila, ki jo je
nastavil voznik, ne da bi ta upravljal
stopalko za plin.
Prednastavljeno hitrost lahko
začasno presežete z odločnim
pritiskom na stopalko za plin.
Stanje in prednastavljena hitrost sta
prikazana na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Ne uporabljajte regulatorja hitrosti, če vožnja z enakomerno hitrostjo ni
priporočljiva.
Kontrolna lučka m 3 97.Vklop sistema
Pritisnite m na volanu: na
voznikovem informacijskem zaslonu
se prikažeta simbol m in sporočilo.
Sistem še ni aktiven.

156Vožnja in rokovanje
Aktiviranje funkcionalnostiVoznikova nastavitev hitrosti
Pospešite do želene hitrosti in
kolesce na kratko pomaknite na
SET/- . Trenutna hitrost se shrani in
vzdržuje. Pedal za plin lahko tedaj
sprostite.
Prednastavljeno dovoljeno hitrost
povečate s premikom kolesca na
RES/+ in zmanjšate s premikom na
SET/- . S kratkim zaporednim
premikanjem kolesca hitrost
spreminjate v majhnih korak, če ga
držite dlje časa pa v večjih.
Nastavitev hitrosti je prikazana na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Prilagajanje hitrosti zaznanim
omejitvam hitrosti
Funkcija pametnega prilagajanja
hitrosti voznika obvesti, če funkcija
zaznavanja omejitev zazna omejitev
hitrosti. Regulator hitrosti lahko
zaznano omejitev hitrosti uporabi kot
novo vrednost.
S pomočjo kamere na zgornjem delu
vetrobranskega stekla sistema
zaznava in odčitava omejitve hitrosti
in preklice omejitev.

Vožnja in rokovanje157Če je regulator hitrosti vklopljen, se
zaznana omejitev hitrosti prikaže na
voznikovem informacijskem zaslonu
in zasveti simbol "MEM".
Pritisnite gumb MEM na volanu, da
omogočite shranjevanje zaznane
hitrosti.
Znova pritisnite gumb MEM na
volanu, da potrdite in shranite novo
nastavitev hitrosti.
Ta vrednost hitrosti bo uporabljena
kot nova vrednost za regulator
hitrosti.
To funkcijo lahko vklopite in izklopite
v meniju osebnih nastavitev 3 105.
Prekoračitev nastavljene hitrosti Hitrost vozila lahko povišate s
pritiskom pedala za plin. Ko pedal
sprostite, je prej shranjena hitrost
zopet priklicana.
Deaktiviranje funkcionalnosti
Pritisnite Ñ: regulator hitrosti je v
načinu premora in prikaže se
sporočilo. Vožnja poteka brez
regulatorja hitrosti.Regulator hitrosti je deaktiviran,
vendar ni izklopljen. Zadnja
shranjena hitrost se shrani v
pomnilniku in jo je mogoče vnovič
izbrati.
Regulator hitrosti se samodejno
izklopi pri teh pogojih:
● Ko pritisnete zavorni pedal.
● Pritisnjen pedal sklopke.
● Hitrost vozila je nižja od 40 km/h.
● Pri posredovanju sistema proti zdrsu koles ali elektronskega
stabilnostnega nadzora.
● Izbirna ročica je v položaju N
oziroma v prvi ali drugi prestavi.
Priklic shranjene hitrosti
Obrnite kolesce v RES/+ pri hitrosti
nad 40 km/h. Vozilo bo vzdrževalo
shranjeno hitrost.
Izklop sistema
Pritisnite m: regulator hitrosti se
izklopi, prikaz regulatorja hitrosti pa
izgine z voznikovega informacijskega zaslona.Če z gumbom ß vklopite omejevalnik
hitrosti, s tem izklopite regulator
hitrosti.
Ko izklopite kontakt, se
prednastavljena hitrost ponastavi.
Napaka
Če pride do napake regulatorja
hitrosti, se nastavitev počisti, na
zaslonu pa utripa prikaz brez
vrednosti.
funkcija zaznavanja omejitev hitrosti
mora ne bo pravilno delovala, če prometni znaki niso skladni z
dunajsko konvencijo o cestnem
prometu.
Omejevalnik hitrosti
Omejevalnik hitrosti preprečuje
prekoračitev prednastavljene najvišje
hitrosti vozila.
Najvišjo hitrost lahko nastavite na
hitrost nad 30 km/h.
Vozilo lahko pospešite do
prednastavljene hitrosti. Pri vožnji po
klancu navzdol lahko pride do
odstopanj od omejene hitrosti.

158Vožnja in rokovanjePrednastavljeno hitrost lahko
začasno presežete z odločnim
pritiskom na stopalko za plin.
Stanje in nastavljena omejitev hitrosti
sta prikazana na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Vklop sistema
Pritisnite ß, na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
simbol ß in sporočilo. Sistem še ni
aktiven.
Aktiviranje funkcionalnosti
Voznikova nastavitev hitrosti
Pospešite do želene hitrosti in
kolesce na kratko pomaknite na
SET/- . Trenutna hitrost se shrani kot
najvišja hitrost.
Prednastavljeno največjo dovoljeno
hitrost povečate s premikom kolesca
na RES/+ in zmanjšate s premikom
na SET/- . S kratkim zaporednim
premikanjem kolesca hitrost
spreminjate v majhnih korak, če ga
držite dlje časa pa v večjih.
Nastavitev hitrosti je prikazana na
voznikovem informacijskem zaslonu.