OPEL CROSSLAND X 2020 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila199BrojStrujni krug1Unutarnje ogledalo, ispušni
sustav, električni servou‐
pravljač, senzor spojke, LPG,
podešavanje vanjskog
ogledala, indukcijsko punjenje2–3Kuka prikolice4Sirena5Pumpa uređaja za pranje
vjetrobrana sprijeda / straga6Pumpa uređaja za pranje
vjetrobrana sprijeda / stragaBrojStrujni krug7Grijano kolo upravljača8Stražnji brisač9–10Sustav središnjeg
zaključavanja11Sustav središnjeg
zaključavanja12Sklop instrumenata13Sustav kontrole klime, USB14Modul BTA15Sklop instrumenata, sustav
kontrole klime16Kočnica, elektropokretač,
odgođeno isključivanje17Sklop instrumenata18Napredna pomoć pri parkiranju19Modul vrha stupa, upravljački
modul prikolice20–BrojStrujni krug21Protuprovalni alarmni sustav,
tipka elektropokretača22Senzor za kišu, prednja kamera23Modul vrata24Napredna pomoć pri parkiranju,
kamera, infotainment25Zračni jastuk26Modul vrha stupa27Protuprovalni alarmni sustav28–29Infotainment30–31Infotainment32Prednji priključak napajanja33–34Grijanje vanjskih ogledala,
modul vrata

200Njega vozilaBrojStrujni krug35Sklop instrumenata, prekidač
svjetala, napredna pomoć pri
parkiranju, upravljački modul
mjenjača36Svjetla u kabini, svjetla u
štitniku za sunce, svjetlo u pret‐ incu za rukavice
Kutija s osiguračima na desnoj
strani ploče s instrumentima
U vozilima s upravljačem na lijevoj
strani, kutija s osiguračima se nalazi
iza poklopca u pretincu za rukavice.
Otvorite pretinac za rukavice i
uklonite poklopac. Skinite držač.BrojStrujni krug1Grijanje stražnjeg stakla2Grijana vanjska ogledala3Prednji električni prozor4Upravljačka jedinica vozačevih
vrata5Stražnji električni prozor6Grijanje sjedalaBrojStrujni krug7–8Infotainment9–10Stražnji priključak za napajanje11–12–

Njega vozila201Alat vozila
Alat Vozila s rezervnim kotačem
Dizalica, alati, remen za učvršćivanje
oštećenog kotača i vučni priključak
nalaze se u kutiji alata u desnoj stjenci
prtljažnika.
Rezervni kotač 3 210.
Vozila bez rezervnog kotača
Odvijač i vučna ušica se nalaze u
kutiji ispod poklopca poda u
prtljažniku.
Kit za popravak gume 3 206.
Kotači i gume
Stanje guma, stanje naplataka Rubove prelazite polako i po
mogućnosti pod pravim kutom.
Vožnja preko oštrih rubova može
prouzročiti oštećenje gume i
naplatka. Prilikom parkiranja pazite
da gumu ne pritisnete uz rubni
kamen.
Redovito provjerite oštećenja
naplataka. U slučaju oštećenja ili
neuobičajenog trošenja zatražite
pomoć radionice.
Zimske gume Zimske gume pružaju veću voznu
sigurnost na temperaturama ispod
7 °C i stoga ih treba ugraditi na sve
kotače.
U skladu sa specifičnim propisima države, nalijepite naljepnicu za brzinu
u vidno polje vozača.
Sve veličine guma su dozvoljene kao zimske gume 3 236.

202Njega vozilaOznake guma
Primjerice 195/65 R 15 91 T195:širina gume, mm65:omjer poprečnog presjeka
(visina gume prema širini
gume), %R:vrsta pojasa: RadijalniRF:tip: RunFlat15:promjer kotača, inča91:indeks opterećenja, npr. 95,
ekvivalentan je 615 kgT:slovo koda brzine
Slovo koda brzine:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Odaberite gumu koja odgovara
maksimalnoj brzini ovog vozila.
Pogledajte EEC Izjavu o sukladnosti
koja je isporučena s vozilom ili druge
nacionalne dokumente za registraciju vozila. Dodatna oprema može
smanjiti maksimalnu brzinu vozila.
Gume sa smjerom okretanja
Gume sa smjerom okretanja treba
montirati tako, da se okreću u
ispravnom smjeru. Pravilan smjer
okretanja pokazuje se simbolom
(primjerice strelica) na bočnici (bočna
strana gume).
Pritisak guma Tlak u hladnim gumama provjerite
najmanje svakih 14 dana i prije
početka svakog dužeg putovanja.
Ne zaboravite rezervni kotač.Naljepnica s informacijama o tlaku u
gumama na okviru lijevih vrata odnosi se na originalne gume i odgovarajući
tlak u gumama.
Podaci o tlaku u gumama odnose se
na hladne gume. Vrijede za ljetne i
zimske gume.
Gumu rezervnog kotača uvijek
napumpajte na tlak za puno
opterećenje.
ECO tlak u gumama služi za
postizanje najmanje moguće
potrošnje goriva.
Manji ili veći tlak u gumama od
propisanog utječe na sigurnost,
vozne karakteristike, komfor i
potrošnju, te povećava trošenje
guma.
Tablica tlaka u gumama pokazuje
potreban tlak samo za određenu
veličinu gume i prikazuje sve moguće
kombinacije guma 3 236
Gume, odobrene za ovo vozilo,
potražite u EEC Certifikatu o
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom ili u drugim nacionalnim
dokumentima za registraciju vozila.

Njega vozila203Vozač je odgovoran za ispravno
podešavanje tlaka u gumama.9 Upozorenje
Ako je tlak u gumama suviše
nizak, to može uzrokovati jako
zagrijavanje guma i unutrašnja
oštećenja, te pri velikim brzinama
može doći do odvajanja dijelova
vozne površine guma pa čak i do
pucanja guma.
9 Upozorenje
Preporučena vrijednost tlaka, kao
što je prikazano u tablici vrijednosti
tlaka u gumama, za posebne
gume može biti veća od
maksimalne vrijednosti kao što je
navedeno na gumi. Ne
prekoračujte maksimalnu
vrijednost tlaka u gumama koja je
navedena na gumi.
Ovisnost o temperaturi
Tlak u gumi ovisi o temperaturi gume. Tijekom vožnje temperatura i tlak u
gumama se povećavaju. Vrijednosti
tlakova u gumama na naljepnici s
informacijama o gumama i tablica
tlakova u gumama važe za hladne
gume, što znači na 20 °C.
Tlak se povećava za skoro 10 kPa za
porast temperature od 10 °C. To
morate uzeti u obzir prilikom provjere
toplih guma.
Sustav otkrivanja ispuhanihguma
Sustav detekcije ispuhivanja guma
neprekidno provjerava brzinu
okretanja svih četiriju kotača i
upozorava na stanje niskog tlaka u
gumama za vrijeme vožnje. To se
postiže usporedbom opsega
kotrljanja guma s referentnim
vrijednostima i još nekim signalima.
Ako guma gubi tlak, kontrolno svjetlo
w svijetli, a na informacijskom centru
vozača se prikazuje poruka
upozorenja.
U tom slučaju, smanjite brzinu te
izbjegavajte oštra skretanja i snažno
kočenje. Stanite kada se pojavi
sljedeća sigurna prilika i provjerite tlak u gumama.Kontrolno svjetlo w 3 88.
Nakon podešavanja tlaka u gumama,
pripremite sustav za rad kako biste
ugasili kontrolno svjetlo i ponovno
pokrenuli sustav.Oprez
Sustav detekcije ispuhivanja upozorava samo na stanje niskog
tlaka u gumama, a ne zamjenjuje
redovito održavanje guma, što je obveza vozača.
U slučaju neispravnosti sustava,
prikazuje se poruka na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Postavite točan tlak u gumama i
pripremite sustav za rad. Ako se
nastavi prikazivanje greške,
kontaktirajte radionicu. Sustav ne može raditi ako su ABS ili ESC
neispravni ili koristite privremeni
rezervni kotač.
U slučaju neispravnosti sustava,
prikazuje se poruka na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Postavite točan tlak u gumama i
pripremite sustav za rad. Ako se

204Njega vozilanastavi prikazivanje greške,
kontaktirajte radionicu. Sustav ne
može raditi ako su ABS ili ESC
neispravni.
Nakon ponovnog stavljanja
normalnog kotača s gumom,
provjerite tlak u hladnoj gumi i
pripremite sustav za rad.
Inicijalizacija sustava
Nakon ispravljanja tlaka u gumama ilizamjene kotača, sustav morate
inicijalizirati za kalibriranje novih
referentnih vrijednosti oboda guma:
1. Uvijek provjerite je li tlak u svima četirima gumama ispravan
3 236.
2. Zategnite parkirnu kočnicu.
3. Pritisnite w za resetiranje sustava
detekcije ispuhivanja.
4. Resetiranje se potvrđuje iskočnim
pokazateljem.
Nakon inicijalizacije, sustav se
automatski kalibrira na nove tlakove u
gumama tijekom vožnje. Nakon duže
vožnje, sustav će usvojiti i nadzirati
nove tlakove.
Tlak u gumama uvijek provjeravajte s hladnim gumama.
Sustav trebate ponovno pripremiti za
rad ako je:
● tlak u gumama promijenjen
● stanje opterećenja promijenjeno
● kotači su zamijenili mjesta ili su zamijenjeni
Sustav neće trenutno upozoriti na
ispuhanu gumu ili na brzo
ispuhivanje. Uzrok tome je potrebno
vrijeme za računanje.Dubina šare
Redovito provjeravajte dubinu profila. Kada dubina profila padne ispod
2-3 mm (zimske gume: 4 mm), gume
trebate zamijeniti iz sigurnosnih
razloga.
Iz sigurnosnih razloga preporuča se
da dubina profila guma na jednoj
osovini se ne razlikuje za više od
2 mm.
Zakonski dopuštena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dosegnuta je,
ako se profil istrošio do jedne od
oznaka istrošenosti (TWI). Njihov

Njega vozila205položaj je radi lakšeg uočavanja
označen oznakom na bočnoj stranici
gume.
Ako se prednje gume troše više nego
stražnje, periodično kružno mijenjajte prednje i stražnje kotače. Ako su
montirane gume s usmjeravanjem,
pazite da smjer vrtnje kotača ostane
jednak.
Gume stare, čak i ako se ne koriste. Preporučamo zamjenu gume svakih
6 godina.
Promjena veličine guma i
kotača
Ako koristite gume druge veličine u odnosu na ugrađene u tvornici,
možda ćete trebati reprogramirati
sustav za otkrivanje ispuhanih guma
i napraviti druge izmjene na vozilu.
Sustav za otkrivanje ispuhanih guma
3 203.
Zamijenite naljepnicu s tlakovima u
gumama.9 Upozorenje
Uporaba neodgovarajućih guma ili
kotača može dovesti do nezgoda i
poništit će uporabnu dozvolu
vozila.
Poklopci kotača
Moraju se koristiti tvornički odobreni
poklopci kotača i gume za određeno
vozilo i u skladu su s odgovarajućom
zahtjevima na kombinaciju kotača i
gume.
Ako se koriste poklopci kotača i gume
koji nisu tvornički odobreni, gume ne
moraju imati greben za zaštitu
naplatka.
Poklopci kotača ne smiju ometati
hlađenje kočnica.
9 Upozorenje
Uporaba nepodesnih guma ili
poklopaca kotača može dovesti do
naglog gubitka tlaka i time do
nezgode.
Vozila s čeličnim naplatcima: Ako
koristite matice za zaključavanje
kotača, nemojte pričvršćivati
poklopce kotača.
Lanci za snijeg
Uporaba lanaca je dopuštena samo
na prednjim kotačima.
Upotrebljavajte samo fino pletene
lance koji proširuju gaznu površinu i
unutrašnju stranicu gume najviše
10 mm (uključujući bravu lanca).

206Njega vozila9Upozorenje
Oštećenje može prouzročiti
puknuće gume.
Lanci za snijeg dozvoljeni su samo na gumama veličina 195/65 R15 91 i195/60 R16 89
Privremeni rezervni kotač
Uporaba lanaca nije dozvoljena na
privremenom rezervnom kotaču.
Komplet za popravak gume
Manja oštećenja na profilu gume
mogu se popraviti kitom za popravak
gume.
Strana tijela ne vadite iz gume.
Oštećenja gume veća od 4 mm ili
oštećenja bočnice ne mogu se
popraviti kompletom za popravak
gume.
9 Upozorenje
Ne vozite brže od 80 km/h.
Ne upotrebljavajte na duže
vrijeme.
To može utjecati na upravljanje i
rukovanje.
Ako je guma prazna:
Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite
prvi stupanj prijenosa, stupanj za
vožnju unatrag ili P.
Komplet za popravak gume je u
prtljažniku, ispod podnog poklopca.
1. Izvadite bocu sredstva za brtvljenje i kompresor.
2. Skinite naljepnicu ograničenja brzine s boce sredstva za
brtvljenje i stavite je u vozačevo
vidno polje.
3. Izvadite električni spojni kabel i crijevo za zrak iz spremišta na
donjoj strani kompresora.

Njega vozila207
4. Crijevo za zrak kompresoranavijte na priključak na boci sa
sredstvom za brtvljenje.
5. Bocu sa sredstvom za brtvljenje postavite u držač na kompresoru.
Postavite kompresor u blizini
gume tako da je boca sa
sredstvom za brtvljenje uspravna.
6. Odvijte kapicu ventila sa oštećene
gume.7. Crijevo za punjenje navijte na ventil gume.
8. Prekidač kompresora mora biti u položaju J.
9. Priključite utikač kompresora u priključak za napajanje 3 75.
Kako bi izbjegli pražnjenje
akumulatora, preporučamo da
pokrenete motor.10. Pregibni prekidač na kompresoru pomaknite u položaj I. Guma se
puni sredstvom za brtvljenje.
11. Mjerač tlaka na kompresoru pokazuje vrijednost do 6 bara dokse boca sa sredstvom za
brtvljenje prazni (približno
30 sekundi). Tada tlak počinje
padati.
12. Kompletno sredstvo za brtvljenje je upumpano u gumu. Tada se
guma napuhava.
13. Propisani tlak u gumi trebao bi se postići u roku od 10 minuta.
Tlak u gumi 3 236.

208Njega vozilaKada postignete propisani tlak,
isključite kompresor.
Ako propisani tlak nije postignut u
roku od 10 minuta, odvojite
komplet za popravak gume.
Pomaknite vozilo za jedan okretaj gume. Ponovno spojite kit za
popravak gume i nastavite
postupak pumpanja tijekom
10 minuta. Ako propisani tlak još
uvijek nije postignut, guma je
previše oštećena. Zatražite
pomoć radionice.
Ispustite višak tlaka iz gume
gumbom na crijevu za zrak.
Ne koristite kompresor dulje od
10 minuta.
14. Odspojite kit za popravak gume. Skinite bocu sa sredstvom za
brtvljenje s držača. Crijevo za
punjenje gume spojite na slobodni priključak boce sa sredstvom za
brtvljenje. To sprječava curenje
sredstva za brtvljenje. Kit za
popravak gume spremite u
prtljažnik.
15. Ostatke sredstva za brtvljenje uklonite krpom.
16. Odmah nastavite vožnju tako da se sredstvo za brtvljenje u gumi
jednoliko rasporedi. Zaustavite se nakon otprilike 5 km vožnje (ali nedulje od 10 min) i provjerite tlak u
gumi. Kada to radite, crijevo
kompresora za zrak spojite
direktno na ventil gume. Napunite
gumu kao je opisano ranije.
Ispustite višak tlaka iz gume
gumbom na crijevu za zrak.
Ako se tlak u gumi nije smanjio
ispod 1,5 bara, podesite ga na
točnu vrijednost. U suprotnom, ne
smijete koristiti vozilo. Zatražite
pomoć radionice.
Ponovite postupak provjere još
jedanput, nakon vožnje od još
10 km (ali ne duže od 10 minuta),
te provjerite da više nema gubitka tlaka
Ako je tlak u gumi pao ispod
1,5 bara, vozilo se ne smije
koristiti. Zatražite pomoć radionice.
17. Kit za popravak gume spremite u prtljažnik.