Basın OPEL CROSSLAND X 2020 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

142Sürüş ve kullanımAyrıca, otomatik şanzımanda D
konumu veya M konumunda ikinci
veya daha yüksek bir vitesin seçili
olması gerekir.
Rampa iniş ve çıkışlarda hafızaya
alınan hızda sapmalar olabilir.
Sistem, gaz pedalına herhangi bir
şekilde dokunulmadan, sürücü
tarafından önceden ayarlanan araç
hızını korur.
Ayarlı hız, gaz pedalına sertçe
basılarak geçici olarak aşılabilir.
Durum ve ön ayarlı hız Sürücü Bilgi
Sisteminde görüntülenir.
Eğer hızın sabit tutulması faydalı
değilse hız sabitleme sistemini
açmayın.
Kontrol lambası m 3 89.Sistemin açılması
Direksiyon simidindeki m düğmesine
basın: Sürücü Bilgi Sisteminde m ve
bir mesaj görüntülenir. Sistem hala etkin değildir.
İşlevin etkinleştirilmesi
Hızın sürücü tarafından ayarlanması

Sürüş ve kullanım143İstenen hıza ulaşana dek hızlanın ve
ayar düğmesini kısa süreli olarak
SET/- konumuna getirin. O andaki hız
kaydedilir ve artık değişmez. Gaz
pedalı serbest bırakılabilir.
O zaman, ön ayarlı hız, hızı artırmak
için ayar düğmesi RES/+, azaltmak
içinse SET/- konumuna oynatılarak
değiştirilebilir. Hızı küçük adımlarla
değiştirmek için ayar düğmesini
tekrarlı şekilde oynatın, büyük
adımlarla değiştirmek içinse oynatıp o konumda tutun.
Hız değeri Sürücü Bilgi Sisteminde
gösterilir.
Hız sınırı algılamasıyla hızın
uyarlanması
Akıllı hız uyarlaması, hızı sınırı
algılaması tarafından bir hız sınırı
algılandığında sürücüyü bilgilendirir.
Algılanan hız, hız sabitleme sistemi
(Cruise control) için yeni bir değer
olarak kullanılabilir.
Bu sistem, ön camın tepesindeki
kamerayı kullanarak hız sınırı ve hız
sınırı sonu işaretlerini algılayıp
okuyabilir.
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise
control) etkinse:
● üst seviye Sürücü Bilgi Sisteminde, algılanan hız limiti
görüntülenir ve MEM lambası
yanar.
● orta seviye Sürücü Bilgi Sisteminde, algılanan hız birtalimat mesajıyla birlikte dijital hız
göstergesi sayfasında
görüntülenir.
Önerilen hızın kaydedilmesini
istemek için, direksiyon simidinde
MEM düğmesine basın.Yeni hız ayarını doğrulamak ve
kaydetmek için, direksiyon
simidindeki MEM düğmesine bir kez
daha basın.
Bu hız, Hız Sabitleme Sisteminin
(Cruise control) yeni değeridir.
Bu fonksiyon araç ayarlarını
kişiselleştirme menüsünden
devreden çıkarılabilir veya
etkinleştirilebilir 3 97.
Ayarlı hızın aşılması Gaz vererek hızı arttırmak
mümkündür. Gaz pedalından
ayağınızı çektiğinizde, önceden
hafızaya alınmış hız miktarı ile sürüşe
tekrar devam edilir.
İşlevin devreden çıkarılması
Ñ düğmesine basın: hız sabitleme
sistemi (Cruise control) duraklama
modundadır ve bir mesaj
görüntülenir. Araç Hız Sabitleme
Sistemi (Cruise control) olmadan
sürülür.

144Sürüş ve kullanımHız Sabitleme Sistemi (Cruise
control) devreden çıkarılır, ama
kapatılmaz. En son kaydedilen hız,
daha sonra hızı sürdürmek üzere
bellekte kalır.
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise
control) şu durumlarda otomatik
olarak devre dışı bırakılır:
● Fren pedalına basıldığında.
● Aracın hızı 40 km/saat'in altına düştüğünde.
● Çekiş kontrol sistemi veya elektronik stabilite kontrolü
etkinleştirildiğinde.
● Manuel şanzıman N, birinci veya
ikinci vitesteyken.
● Otomatik şanzıman M konumu
ve birinci vitesteyken.
Hafızaya alınan hızın
etkinleştirilmesi
Ayar düğmesini 40 km/saat'in
üzerindeki bir hızda RES/+
konumuna oynatın. Kaydedilmiş hıza
ulaşılır.Sistemin kapatılması
m tuşuna basın: Hız Sabitleme
Sistemi (Cruise control) modunun
seçimi iptal edilir ve Sürücü Bilgi
Sistemindeki hız sabitleme sistemi
(Cruise control) gösterimi söner.
Hız sınırlayıcıyı etkinleştirmek üzere
ß düğmesine basılması Hız
Sabitleme Sistemini (Cruise control)
devreden çıkarır.
Kontağın kapatılması,
programlanmış herhangi bir hız
değerini iptal eder.
Arıza Hız Sabitleme Sisteminde (Cruise
control) bir arıza olması halinde, hız
silinir ve kesik çizgiler yanıp sönmeye
başlar.
Trafik işaretleri Viyana Yol İşaret ve
İşaretçileri Konvansiyonu'na uygun
değilse, hız sınırı algılaması düzgün
çalışmayabilir.Hız sınırlayıcı
Hız sınırlayıcı aracın önceden
belirlenmiş bir maksimum hızı
aşmasını engeller.
Maksimum hız 30 km/saat'in üzerinde hızlara ayarlanabilir.
Sürücü, aracı ayarlı hıza kadar
hızlandırabilir. Yokuş aşağı sürerken
sınırlandırılmış hızdan sapmalar
olabilir.
Ayarlı hız, gaz pedalına tamamen
basılarak geçici olarak aşılabilir.
Durum ve önceden ayarlı hız sınırı
Sürücü Bilgi Sisteminde görüntülenir.
Sistemin açılması

Sürüş ve kullanım145ß düğmesine basın, Sürücü Bilgi
Sisteminde ß sembolü ve bir mesaj
gösterilir. Sistem hala etkin değildir.İşlevin etkinleştirilmesi
Hızın sürücü tarafından ayarlanması
İstenen hıza ulaşana dek hızlanın ve
ayar düğmesini kısa süreli olarak
SET/- konumuna getirin. Geçerli hız
maksimum hız olarak kaydedilir.
Ön ayarlı maksimum hız, istenen
maksimum hızı artırmak için ayar
düğmesi RES/+, azaltmak içinse
SET/- konumuna oynatılarak
değiştirilebilir. Hızı küçük adımlarla
değiştirmek için ayar düğmesini
tekrarlı şekilde oynatın, büyük
adımlarla değiştirmek içinse oynatıp o
konumda tutun.
Hız değeri Sürücü Bilgi Sisteminde gösterilir.
Hız sınırlayıcıyı etkinleştirmek için
Ñ düğmesine basın.

146Sürüş ve kullanımHız sınırı algılamasıyla hızın
uyarlanması
Akıllı hız uyarlaması, hızı sınırı
algılaması tarafından bir hız sınırı
algılandığında sürücüyü bilgilendirir.
Algılanan hız, hız sınırlayıcı için yeni
bir değer olarak kullanılabilir.
Bu sistem, ön camın tepesindeki
kamerayı kullanarak hız sınırı ve hız
sınırı sonu işaretlerini algılayıp
okuyabilir.
Hız sınırlayıcı etkinse: ● üst seviye Sürücü Bilgi Sisteminde, algılanan hız limiti
görüntülenir ve MEM lambası
yanar.
● orta seviye Sürücü Bilgi Sisteminde, algılanan hız bir
talimat mesajıyla birlikte dijital hız
göstergesi sayfasında
görüntülenir.
Önerilen hız sınırının kaydedilmesini
istemek için, direksiyon simidinde
MEM düğmesine basın.
Yeni hız ayarını doğrulamak ve
kaydetmek için, direksiyon
simidindeki MEM düğmesine bir kez
daha basın.Bu hız, hız sınırlayıcının yeni
değeridir.
Bu fonksiyon araç ayarlarını
kişiselleştirme menüsünden
devreden çıkarılabilir veya
etkinleştirilebilir 3 97.
Hız sınırının aşılması
Acil bir durumda, gaz pedalına tam
olarak basıldığında hız sınırının
aşılması mümkündür. Bu durumda,
ön ayarlı hız değeri yanıp söner.
Gaz pedalından ayağınızı
çektiğinizde, hız sınırının altındaki bir
hıza gelindiğinde hız sınırlayıcı
fonksiyonu tekrar etkinleştirilir.
İşlevin devreden çıkarılması
Ñ düğmesine basın, hızı sınırlayıcı
duraklama modundadır ve bir mesaj
görüntülenir. Araç, hız sınırlayıcısı
olmadan kullanılır.
Hız sınırlayıcı devreden çıkarılır, ama
kapatılmaz. En son kaydedilen hız,
daha sonra hızı sürdürmek üzere bellekte kalır.Hız sınırının devam etmesi
Ñ tuşuna basın: Kayıtlı hız sınırına
ulaşılır.
Sistemin kapatılması
ß tuşuna basın, hızı sınırlayıcı
modunun seçimi iptal edilir ve Sürücü
Bilgi Sistemindeki hız limiti gösterimi
söner.
Hız Sabitleme Sistemini (Cruise
control) etkinleştirmek için m
düğmesine basılması hız sınırlayıcıyı devreden çıkarır.
Ön ayarlı hız, kontak kapatıldığında
hafızada kalır.
Arıza Hız sınırlayıcıda bir arıza olması
halinde, hız silinir ve kesik çizgiler
yanıp sönmeye başlar.
Trafik işaretleri Viyana Yol İşaret ve
İşaretçileri Konvansiyonu'na uygun
değilse, hız sınırı algılaması düzgün
çalışmayabilir.

Sürüş ve kullanım147Önden çarpışma alarmı
Önden çarpışma alarmı, önden
çarpışmalarda ortaya çıkabilecek
zararları önleyebilir veya azaltabilir.
Önden çarpışma alarmı yolda tam
önünüzde giden bir aracı algılamak
için ön camdaki ön kamerayı kullanır.
Öndeki araca çok hızlı bir şekilde
yaklaşıldığında, bir uyarı sesi duyulur ve Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) bir alarm verilir.9 Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman sağlamayabilir.
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.
Etkinleştirilmesi
Önden çarpışma alarmı, 5 km/saat ile85 km/saat arasındaki bütün hızlarda
araçları algılar ve otomatik olarak
çalışır. Sistem, sabit araçları araç hızı 80 km/saat'in altındaysa algılar.
Sürücü uyarısı Sürücü aşağıdaki alarmlarla uyarılır: ● Öndeki araçla olan mesafe fazla kısaldığında, , sembolü yanar
ve Sürücü Bilgi Sisteminde bir
uyarı mesajı görüntülenir.
● Bir çarpışma yakınken ve sürücünün acil şekilde eyleme
geçmesi gerektiğinde, ,
sembolü yanar ve Sürücü Bilgi
Sisteminde bir uyarı mesajı
görüntülenir ve bir uyarı sesi
çalınır.9 Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman sağlamayabilir.
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.Dikkat
Bu kontrol lambasının renkli
yanması izleme mesafesiyle ilgili
yerel trafik kurallarına karşılık
gelmez. Her zaman geçerli trafik
kuralları, hava ve yol koşulları,
vb.'ye uygun bir izleme mesafesini koruma sorumluluğu tamamen
sürücüye aittir.
Alarm hassasiyetinin seçilmesi
Uyarı hassasiyetinin araç ayarlarınıkişiselleştirme menüsünde yakın,
normal veya uzak olarak ayarlanması
gerekir 3 97.

148Sürüş ve kullanımSeçilen ayar değiştirilene kadar
kalacaktır. Alarm zamanlaması araç
hızına bağlı olarak değişecektir. Araç ne kadar hızlı olursa, alarm daha da
ileride oluşur. Alarm zamanlamasını seçerken trafik ve hava koşullarını
göz önünde bulundurun.
Devre dışı bırakılması Sistem ancak aktif acil frenlemeninaraç ayarlarını kişiselleştirme
fonksiyonunda devreden
çıkarılmasıyla devreden çıkarılabilir
3 97.
Sistemdeki kısıtlamalar Önden çarpışma alarmı sadece
araçlar için uyarmak için
tasarlanmıştır, fakat başka nesnelere
de tepki verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
● virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş
● karanlıkta sürüş● sisli, yağmurlu ve karlı havalarda,
görüş mesafesinin kısıtlı olması
● ön camdaki sensörün önünün kar, buz, sulu kar, çamur, kir, vb.
ile kapanmış olması
● ön camın hasarlı veya örn. çıkartmalar gibi yabancı
cisimlerden etkilenmiş olması
Aktif Acil Frenleme
Bir çarpışma artık fren yaparak veya
direksiyonu kırarak önlenemeyecek
ise, aktif acil durum frenleme
doğrudan önde bulunan araçlarla,
yayalarla veya engellerle çarpışma
durumunda olası hasar veya
yaralanmaların azalmasına yardım
edebilir. Aktif acil frenleme
uygulanmadan önce, sürücü önden
çarpışma alarmı veya ön yaya
koruma alarmı tarafından uyarılır.
Önden çarpışma alarmı 3 147.
Ön yaya koruması 3 150.
Bu sistem önden çarpışma olasılığını
hesaplamak için çeşitli veri giriş
değerlerini (örn. kamera sensörü, fren
basıncı, araç hızı) kullanır.9 Uyarı
Bu sistem sürücünün aracı sürme
ve öne bakma sorumluluğunun yerine kullanılması için
tasarlanmamıştır. Fonksiyonu,
sadece bir çarpışma öncesinde
araç hızını düşürme amaçlı
tamamlayıcı kullanımla sınırlıdır.
Sistem hayvanlara tepki
vermeyebilir. Ani bir şerit
değiştirme sonrası, sistemin bir
sonraki öndeki aracı tespit etmesi
biraz zaman alır.
Sürücü, harekete geçip fren
yaparak ve direksiyonu kırarak
çarpışmaları önlemeye her zaman hazır olmalıdır.
Çalışma prensibi
Aktif acil frenleme bir ön kamerayla
donatılmış olup, yürüme hızıyla
85 km/saat aralığındaki hızlarda ileri
vitesteyken çalışır. Sistem sabit
araçları, ancak araç hızı 80 km/saat 'in
altındaysa algılar.

150Sürüş ve kullanımSistemdeki kısıtlamalarBazı durumlarda, aktif acil frenleme
sistemi bazı gereksiz durumlarda,
örneğin otoparklarda, bir virajdaki
trafik işaretleri veya başka bir şeritteki araçtan dolayı otomatik fren yapabilir.
Bu normal bir durumdur, aracın
servise götürülmesine gerek yoktur.
Durum ve çevresel koşullar izin
verdiği takdirde, otomatik frenlemeyi
iptal etmek için gaz pedalına sertçe
basın.
Aşağıdaki durumlarda, aktif acil
frenleme performansı sınırlanır:
● virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş
● özellikle römorklu araçlar, traktörler, çamurlu araçlar, vb.
olmak üzere bütün araçların
algılanması
● sis, yağmur veya kar gibi görüşün
sınırlı olduğu hava şartlarında bir aracın algılanması
● karanlıkta sürüş
● ön camın hasarlı veya üzerinde çıkartmalar olmasıSürüş esnasında her zaman tam
konsantrasyon gerekir ve
çarpışmalardan kaçınmak için
eyleme geçmeye ve frene basmaya
ve / veya aracın yönünü değiştirmeye
hazır olmalısınız.
Aşağıdaki durumlarda, sistemin araç
ayarlarının kişiselleştirilmesinden
devre dışı bırakılmasını tavsiye
ederiz:
● römork veya karavan çekilirken
● tavan demirleri veya tavan bagajında uzun nesneler
taşınırken
● araç, motoru çalışır haldeyken çekilirken
● diğer tekerleklerden daha küçük ebatta bir stepne takılıyken
● motor çalışır haldeyken otomatik oto yıkama kullanmadan önce
● aracı bir atölyede test tamburuna
çıkarmadan önce
● ön cam, kameraya yakın bir noktada hasar görmüşse
● ön tampon hasar görmüşse
● fren lambaları çalışmıyorsaAktif acil frenleme kişiselleştirme
menüsünden devre dışı bırakılabilir
3 97. Devreden çıkarıldığı takdirde,
göstergelerde m ışığı yanar ve
Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı
mesajı görüntülenir.
Arıza
Sistemin servise ihtiyacı olması
durumunda, Sürücü Bilgi Sisteminde
bir mesaj görüntülenir.
Sistem istendiği gibi çalışmıyorsa,
Sürücü Bilgi Sistemi (Driver
Information Center) ekranında araç
mesajları görüntülenir.
Araç mesajları 3 96.
Ön yaya koruması
Ön yaya koruması, ileri yönde sürüş
esnasında yayalarla gerçekleşen
önden çarpışmaların önlenmesi veya
meydana gelen zararın azaltılmasına
yardımcı olabilir.
Sistem yolda tam önünüzdeki bir
yayayı algılamak için ön camdaki ön
kamerayı kullanır.

152Sürüş ve kullanımPark asistanı, aracın önünde ve
arkasında bulunabilecek olası bir
engel ile araç arasındaki mesafeyi
ölçerek park etmeyi kolaylaştırır.
Sürücüyü işitsel sinyaller ve ekran
gösterimleri vererek uyarır ve
bilgilendirir.
Aracın bir engele yakın olduğu tarafta sesli sinyaller verilir. Aracın bu engele
olan mesafesi azaldıkça akustik
sinyal sesi aralıkları da azalır. Aradaki mesafe yaklaşık 30 cm'den daha az
kaldığı zaman sürekli bir sinyal sesi
duyulur.
Arka park sensörleriSistem, arka tampon içinde bulunan
dört ultrasonik sensörle çalışır.
Etkinleştirilmesi
Arka park asistanı geri vites
seçildiğinde etkinleşir.
Park yardımı düğmesi ¼ içindeki LED
yanık olmadığı zaman sistem
çalışmaya hazırdır.
Gösterge
Sistem, sürücüyü aracın arkasında
50 cm'ye kadar mesafe dahilinde
bulunan olası tehlikeli engellere karşı
uyarır.Ayrıca, arkadaki engellere olan
mesafe de Bilgi Ekranındaki mesafe çizgileri değiştirilerek görüntülenir3 93 . Bir engel çok yakınken, ekranda
tehlike anlamında 9 görüntülenir.
Devre dışı bırakılması
Araç geri vitesten çıkarıldığında
sistem kapanır. Sistemi manuel
olarak devreden çıkarmak için ¼
tuşuna basın. Sistem devreden
çıkarıldığında düğme içindeki LED
yanar. Sistem manüel olarak devre
dışı bırakılmışsa, bir sonraki kontak
açılışında otomatik olarak tekrar
etkinleştirilmez.

Sürüş ve kullanım155Birden fazla kez ileri veya geri gitmek
gerekebilir.
Talimatlar Bilgi Ekranında verilir
3 93.
Gelişmiş park desteği sadece ileriye
doğru sürüş esnasında
etkinleştirilebilir.
Gelişmiş park desteği daima ön-arka
park asistanı ile birlikte kullanılır.
Sistem, arka ve ön tamponun her ikisi
üzerinde altı adet ultrasonik sensöre
sahiptir.
Paralel bir park yerine giriş
Etkinleştirilmesi
7" Renkli Bilgi Ekranı: bir park yeri
aramak için, dokunmatik ekranın ana
sayfasında Park Yardımcısı öğesini
seçerek sistemi etkinleştirin.
Ardından Paralel Park Yerine Gir
öğesini seçin.
8" Renkli Bilgi Ekranı: bir park yeri
aramak için, Í tuşuna basarak
sistemi etkinleştirin. Dokunmatik
ekranda Sürüş fonksiyonları ve
ardından Park Asistanı öğesini seçin.
Paralel park yerine gir öğesini seçin.
Fonksiyonu doğrulamak üzere
göstergelerde $ sembolü yanar.
Aracın hızını 20 km/saat'in altına
düşürün.
İlgili taraftaki dönüş lambasını
çalıştırarak park etme tarafını seçin.
Araç ile park halindeki otomobiller
sırası arasında izin verilen paralel
mesafe 0,5 m ile 1,5 m arasındadır.
Sistem, araçtan açık şekilde daha küçük veya daha büyük olan park
yerlerini tanımlamaz.
Boş bir park yeri algılandığında,
Renkli Bilgi Ekranında görsel bir geri
bildirim ve bir ilk sesli sinyal verilir.
Yavaşça ileri doğru sürün. İkinci sesli
sinyal verildiğinde, aracı durdurun,
geri vitesi seçin, direksiyonu bırakın
ve 7 km/saat'i geçmeden hareket
etmeye başlayın.