OPEL GRANDLAND X 2018.5 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda189Prevádzkové podmienkyNa zaistenie správnej prevádzky
musia byť splnené nasledujúce
podmienky:
● všetky vozidlá sa pohybujú v rovnakom smere a v susedných
jazdných pruhoch
● rýchlosť vášho vozidla je v rozmedzí 12 a 140 km/h
● predbiehanie vozidla rozdielom rýchlosti menším ako 10 km/h
● predbieha vás iné vozidlo rozdielom rýchlosti menším ako25 km/h
● dopravný tok je normálny
● pri jazde po rovnej ceste alebo ceste s miernymi zákrutami
● vozidlo neťahá príves
V nasledujúcich situáciách sa nevydá žiadna výstraha:
● v prípade prítomnosti statických objektov, napr. zaparkované
vozidlá, bariéry, pouličné lampy,
dopravné značky
● v prípade vozidiel pohybujúcich sa opačným smerom● pri jazde po kľukatej ceste alebopri prejazde ostrou zákrutou
● ak predbiehate alebo vás predbieha veľmi dlhé vozidlo,
napr. nákladné auto, autobus,
ktorý sa súčasne detekuje v
zadnej časti v mŕtvom uhle a
nachádza sa v prednom zornom
poli vodiča
● v prípade hustej premávky: vozidlá rozpoznané vpredu a
vzadu sa pomýlia s nákladným
autom alebo statickým objektom
● pri príliš rýchlom predbiehaní
Vypnutie Systém sa deaktivuje v ponuke
prispôsobenia vozidla 3 107. B na
prístrojovom paneli zhasne. Okrem
toho zaznie akustický signál.
Stav systému ostáva uložený aj po
vypnutí zapaľovania.
Systém sa automaticky deaktivuje pri
ťahaní elektricky pripojeného
prívesu.Kvôli nepriaznivým poveternostným
podmienkam, napríklad kvôli
hustému dažďu, sa môže vyskytnúť
chybná detekcia.
Porucha V prípade poruchy bude krátko blikať
na prístrojovom paneli kontrolka B a
bude ju sprevádzať R a hlásenie na
displeji. Nechajte systém
skontrolovať u predajcu alebo v
kvalifikovanom servise.
Spätná kamera Spätná kamera pomáha vodičovi pricúvaní tak, že zobrazuje pohľad na
oblasť za vozidlom.
Pohľad z kamery sa zobrazuje na
informačnom displeji.9 Varovanie
Spätná kamera nenahrádza
pohľad vodiča. Predmety, ktoré sú
mimo zorného poľa kamery, a

190Jazdasnímače parkovacieho asistenta,
napr. pod nárazníkom alebo pod
vozidlom, sa nezobrazujú.
Vozidlom necúvajte a neparkujte
ho len za pomoci spätnej kamery.
Pred jazdou vždy skontrolujte
okolie vozidla.
Zapnutie
Spätná kamera sa zapína
automaticky, keď zaradíte spiatočku.
Funkcia
Kamera je namontovaná vo dverách
batožinového priestoru.
Oblasť, ktorú kamera zobrazuje, je
obmedzená. Vzdialenosť obrazu
zobrazeného na displeji sa líši od
skutočnej vzdialenosti.
Vodiace čiary
Dynamické vodiace čiary sú
horizontálne čiary v metrových
intervaloch, ktoré sa premietajú na
obraz za účelom určenia vzdialenosti zobrazených predmetov.
Trajektória vozidla sa zobrazuje v
súlade s uhlom natočenia riadenia.
Deaktivácia vodiacich čiar
Vodiace čiary sa môžu deaktivovať
na informačnom displeji. Zvoľte
Nastavenia I Vozidlo I Detekcia
kolízie I Vodiace čiary cúvacej
kamery I § .
Informačný displej 3 104.
Prispôsobenie vozidla 3 107.
Vypnutie Po zaradení prevodového stupňa pre
jazdu dopredu sa kamera vypne.
Obmedzenia systému Spätná kamera nemusí správne
fungovať, keď:
● je okolitý priestor tmavý
● lúč svetlometov svieti priamo do objektívov kamery
● keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzujeviditeľnosť
● objektívy kamery blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh, blato, špina.
Vyčistite objektív, opláchnite ho
vodou a utrite ho jemnou
handričkou

Jazda191● otvoria sa zadné výklopné dvere● vozidlo ťahá elektricky pripojený príves, nosič bicyklov atď.
● došlo k nehode v zadnej časti vozidla
● dochádza k extrémnym teplotným zmenám
Systém panoramatického výhľadu
Tento systém poskytuje zobrazenie výhľadu na okolie vozidla vo forme
takmer 360° obrazu na informačnom displeji, napríklad vo forme pohľaduzhora.
Systém využíva: ● zadnú kameru nainštalovanú v zadných výklopných dverách
● ultrazvukové parkovacie senzory
v zadnom nárazníku
● prednú kameru nainštalovanú v prednej mriežke pod emblémom
● ultrazvukové parkovacie senzory
v prednom nárazníku
Obrazovka na informačnom displeji je rozdelená na dve časti. Vpravo je
pohľad zhora na vozidlo a vľavo je
zobrazený pohľad zozadu alebo
spredu. Parkovacie senzory dopĺňajú
informácie o pohľade na vozidlo
zhora.
Aktivácia
Systém panoramatického výhľadu sa
aktivuje v nasledujúcich prípadoch:
● pri zaradení prevodového stupňa
alebo keď je prevodovka v
neutrálnej polohe (pohľad
spredu)
● pri zaradení spiatočky (pohľad zozadu)
● manuálna aktivácia na informačnom displeji pri jazde
rýchlosťou menšou ako 20 km/h
Funkcia
V ľavej časti displeja možno vyberať
rôzne pohľady. Typ zobrazenia
môžete kedykoľvek zmeniť počas
manévru stlačením dotykového poľa
v ľavej spodnej zóne displeja a
výberom zobrazenia z ponuky výberu
zobrazenia:
● Štandardné zobrazenie● Režim Auto
● Priblížený pohľad
● 180° pohľad
Na displeji sa ihneď zobrazí vybraný
typ pohľadu.

192JazdaRežim AUTO je aktivovaný v
predvolenom nastavení. V tomto
režime systém vyberie najlepší
pohľad, štandardný alebo priblížený,
v závislosti od informácií z
parkovacích senzorov.
Stav systému neostane po vypnutí
zapaľovania uložený v pamäti.
Štandardné zobrazenie
Štandardné zobrazenie pozostáva z
pohľadu zozadu a spredu.Pohľad dozaduNa obrazovke sa zobrazí priestor za
vozidlom. Vertikálne čiary
predstavujú šírku vozidla s
vyklopenými zrkadlami. Smerovanie
čiar sa mení spolu s polohou volantu.
Prvá horizontálna čiara predstavuje
vzdialenosť približne 30 cm za
okrajom zadného nárazníka vozidla.
Horné horizontálne čiary predstavujú
vzdialenosti približne 1 m a 2 m.
Toto zobrazenie je dostupné v režime AUTO alebo v ponuke výberu
zobrazenia.Pohľad dopredu
Na obrazovke sa zobrazí priestor
pred vozidlom. Vertikálne čiary
predstavujú šírku vozidla s
vyklopenými zrkadlami. Smerovanie
čiar sa mení spolu s polohou volantu.
Prvá horizontálna čiara predstavuje
vzdialenosť približne 30 cm za
okrajom predného nárazníka vozidla.
Horné horizontálne čiary predstavujú
vzdialenosti približne 1 m a 2 m.
Toto zobrazenie je dostupné v režime AUTO alebo v ponuke výberu
zobrazenia.Režim Auto
Tento režim je v predvolenom
nastavení aktivovaný. Vďaka
senzorom v zadnom alebo prednom nárazníku sa pohľad zmení
automatický z pohľadu dozadu alebo
dopredu na pohľad zhora v závislosti od približovania k prekážke počas
manévru.
Priblížený pohľad
Kamera zaznamenáva počas
manévru okolie vozidla, aby dokázala zrekonštruovať pohľad zhora zo
zadnej alebo prednej časti vozidla v
jeho blízkom okolí.Preto sa vozidlo
môže pohybovať okolo prekážok v

Jazda193blízkosti. Toto zobrazenie je
dostupné s režimom AUTO alebo v
ponuke výberu zobrazenia.
180° pohľad
180° pohľad uľahčuje cúvanie z
parkovacieho miesta a vďaka nemu
je možné vidieť približujúce sa
vozidlá, chodcov a cyklistov. Toto
zobrazenie sa neodporúča používať
na vykonanie celého manévru.
Pozostáva z troch oblastí: ľavej 1,
stredovej 2 a pravej 3. Toto
zobrazenie je dostupné len z ponuky
výberu zobrazenia.
Vypnutie
Systém panoramatického výhľadu sa
deaktivuje v nasledujúcich prípadoch:
● jazdou rýchlosťou nad 20 km/h
● sedem sekúnd po vyradení spiatočky
● stlačením ikony q v ľavom
hornom rohu dotykovej
obrazovky
● otvorením zadných výklopných dverí
Všeobecné informácie9 Varovanie
Systém panoramatického výhľadu
nenahrádza pohľad vodiča.
Nezobrazí deti, vodičov, cyklistov, priečnu premávku, zvieratá ani
žiadne iné objekty mimo oblasť
pohľadu kamery, napr. pod
nárazníkom alebo pod vozidlom.
Vozidlom nejazdite a neparkujte ho len za pomoci systému
panoramatického výhľadu.
Pred jazdou vždy skontrolujte
okolie vozidla.
Zobrazované obrazy môžu byť
ďalej alebo bližšie ako sa javia. Zobrazená oblasť je obmedzená a objekty, ktoré sú príliš blízko
jedného z okrajov nárazníka alebo
pod nárazníkom, sa na obrazovke nezobrazia.
Obmedzenia systému
Výstraha
V záujme optimálnej prevádzky
systému je dôležité udržiavať
objektív kamery vo dverách
batožinového priestoru medzi
osvetlením evidenčného čísla a
objektív v prednej mriežke pod
emblémom vždy čisté. Objektívy
opláchnite vodou a utrite ich
jemnou handričkou.
Objektívy nečistite prúdom pary
ani čistiacim zariadením s
vysokotlakovými tryskami.

194JazdaSystém panoramatického výhľadu
nemusí správne fungovať v
nasledujúcich prípadoch:
● Okolitý priestor je tmavý.
● Slnko alebo lúč svetlometov svieti priamo do objektívov
kamery.
● Keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzuje
viditeľnosť.
● Objektívy kamery blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh, blato, špina.
● Vozidlo ťahá príves.
● Vozidlo malo nehodu.
● Dochádza k extrémnym teplotným zmenám.
Upozornenie na opustenie jazdného pruhu
Systém upozornenia na opustenie
jazdného pruhu sleduje pomocou
prednej kamery umiestnenej v hornej časti čelného skla značenia jazdných
pruhov, medzi ktorými vozidlo jazdí.
Systém varuje vodiča v prípadeneúmyselného opustenia jazdného
pruhu pomocou vizuálnych a
akustických signálov.
Počas aktivovania smerových svetiel
a počas 20 sekúnd po vypnutí
smerových svetiel nedochádza k
upozorneniu na opustenie jazdného pruhu.9 Varovanie
Tento systém je jazdný asistent,
ktorý nemôže za žiadnych
okolností nahradiť potrebu
opatrnej jazdy zo strany šoféra.
Aktivácia
Po zapnutí zapaľovania sa systém
upozornenia na opustenie jazdného
pruhu aktivuje. Ak je tento systém aktivovaný, indikátor LED v tlačidle ½
nesvieti. Ak je systém deaktivovaný a
vy ho chcete aktivovať, stlačte ½.
Systém funguje iba pri rýchlostiach
nad 60 km/h a keď sú pruhy
vyznačené.
Keď systém zistí mimovoľné
opustenie jazdného pruhu,
kontrolka ) bude blikať nažlto.
Súčasne zaznie aj zvukový signál.
Vypnutie
Pre deaktivovanie systému stlačte apodržte stlačené tlačidlo ½. LED dióda
v tlačidle svieti a ½ svieti žltou farbou
na prístrojovom paneli.
Pri rýchlostiach pod 60 km/h je
systém nefunkčný.

Jazda195PoruchaV prípade poruchy sa na prístrojovom
paneli zobrazí H spolu s hlásením
na displeji a výstražným tónom.
Nechajte systém skontrolovať u
predajcu alebo v kvalifikovanom
servise.
Obmedzenia systému Systém nemusí fungovať správne vnasledujúcich prípadoch:
● Rýchlosť vozidla je nižšia ako 60 km/h.
● Znečistené čelné sklo alebo cudzie predmety, napr. nálepky,na skle.
● Počas jazdy na kľukatých cestách alebo svahoch.
● Počas jazdy v noci.
● Poveternostné podmienky sú nepriaznivé, napríklad silný
dážď, sneh, priame slnko alebo tiene.● Keď snímač na čelnom skle blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh,
blato, nečistoty, poškodenie
čelného skla alebo cudzie
predmety, napríklad nálepky.
● Slnko svieti priamo do objektívu kamery.
● Vozidlá jazdiace blízko pred vami.
● Jazda na naklonených vozovkách.
● Jazda po okrajoch vozoviek. ● Jazda na vozovkách s nevýrazným značením jazdných
pruhov.
● Náhle zmeny osvetlenia.
Systém nefunguje, keď sa
nezaznamená žiadne označenie
jazdného pruhu.
Asistent riadenia vozidla vjazdnom pruhu
Asistent riadenia vozidla v jazdnom
pruhu pomáha predchádzať kolíziám
spôsobeným neúmyselným
opustením jazdného pruhu. Predná
kamera sleduje pruhy, medzi ktorýmisa vozidlo pohybuje. Keď sa vozidlo
približuje k označeniu pruhu, volant
sa mierne otočí do takej polohy, aby
sa vozidlo vrátilo späť do pruhu.
Vodič potom spozoruje otáčanie
volantu. Volant otáčajte rovnakým
smerom, ak riadenie systémom nie je dostatočné. Otáčajte volantom
opatrne do opačnej strany, ak sa má
zmeniť pruh.
Keď systém riadi vozidlo a upravuje
jeho trajektóriu, a bliká žltou farbou
na prístrojovom paneli.
Výstražná správa v informačnom
centre vodiča sprevádzaná varovným
tónom upozorní vodiča, keď je
potrebná okamžitá reakcia vodiča.
Neúmyselné opustenie jazdného pruhu systém nepredpokladá, keď sú
rozsvietené smerové svetlomety a
počas 20 s. po vypnutí smerových
svetiel.
Poznámky
Systém možno vypnúť, ak deteguje
pruhy, ktoré sú príliš úzke, príliš
široké alebo je na nich veľa zákrut.

196JazdaMusia byť splnené nasledujúce
podmienky:
● rýchlosť musí byť v rozmedzí 65 km/h a 180 km/h
● vodič musí volant držať oboma rukami
● zmenu trajektórie nesprevádza použitie smerových svetiel
● elektronická kontrola stability je aktivovaná a práve nezasahuje
● vozidlo nie je pripojené k prívesu
alebo k elektrickému nosiču
bicyklov
● bežné správanie pri jazde (systém detekuje dynamický štýl
jazdy, t. j. tlak na brzdový pedál
alebo plynový pedál)
● cesty s nedostatočne označenými pruhmi
● nepoužíva sa rezervné koleso
● vodič musí byť počas korekcie aktívny
● vozidlo sa nenachádza v ťažkej jazdnej situáciiAktivácia
Ak je tento systém aktivovaný,
indikátor LED v tlačidle Ó nesvieti. Ak
je systém deaktivovaný a vy ho
chcete aktivovať, stlačte Ó.
Systém funguje pri rýchlostiach od 65 km/h do 180 km/h a keď sú pruhy
rozpoznateľné. Vodič musí volant
držať oboma rukami. Musí byť
aktivovaný elektronický systém
riadenia stability.
Počas korekcie trajektórie bliká žltá
kontrolka a.
Ak chce vodič zachovať trajektóriu
vozidla, môže zabrániť korekcii
pevným uchopením volantu, napr.
počas vyhýbacieho manévru.
Korekcia sa v prípade použitia
smerových svetiel preruší.
Počas aktivovania smerových svetiel
a počas 20 sekúnd po vypnutí
smerových svetiel nedochádza k
aktivovaniu korekcie trajektórie.
Ak systém zistí, že vodič nedrží volant
počas automatickej korekcie
trajektórie dostatočne pevne,
korekciu preruší. Výstražná správa v
informačnom centre vodiča
sprevádzaná varovným tónom
upozorní vodiča, keď je potrebná
okamžitá reakcia vodiča.
Vypnutie
Pre deaktivovanie systému stlačte a podržte stlačené tlačidlo Ó.
Deaktiváciu systému potvrdí
rozsvietená LED dióda v tlačidle. V
informačnom centre vodiča sa
zobrazia neprerušované sivé čiary.

Jazda197PoruchaV prípade poruchy sa na prístrojovom
paneli zobrazí a a H spolu s
hlásením na displeji a výstražným
tónom. Nechajte systém skontrolovať
u predajcu alebo v kvalifikovanom
servise.
Obmedzenia systému Fungovanie systému môže ovplyvniť: ● znečistené čelné sklo alebo cudzie predmety, napr. nálepky,na skle
● vozidlá jazdiace blízko pred vami
● naklonené cesty
● kľukaté alebo kopcovité cesty
● okraje cesty
● náhle zmeny osvetlenia
● nepriaznivé poveternostné podmienky, napríklad prudký
dážď alebo sneh
● úpravy vozidla, napríklad pneumatík
Systém vypnite, ak sú jeho hlásenia
chybné z dôvodu zvyškov asfaltu,
tieňov, prasklín na vozovke,dočasných alebo stavebných
označení pruhov alebo iných
nedokonalostí na vozovke.9 Varovanie
Vždy venujte pozornosť ceste a
udržiavajte správnu pozíciu
vozidla v pruhu, inak môže dôjsť k poškodeniu vozidla, zraneniu
alebo usmrteniu.
Asistent riadenia vozidla
v jazdnom pruhu neriadi vozidlo nepretržite.
Systém nemusí udržiavať vozidlo v pruhu ani upozorniť, aj keď sa
rozpoznajú čiary pruhu.
Riadenie asistenta riadenia
vozidla v jazdnom pruhu nemusí
byť dostatočné na zabránenie
opustenia jazdného pruhu.
Systém nemusí rozpoznať jazdu
bez rúk kvôli vonkajším vplyvom,
ako napr. podmienky na ceste a povrch vozovky, počasie. Vodič
nesie plnú zodpovednosť za
riadenie vozidla a počas jazdy
musí mať vždy ruky na volante.
Požívanie systému počas ťahania
prívesu alebo na šmykľavých
cestách môže mať za následok stratu kontroly nad vozidlom a
haváriu. V takýchto prípadoch
systém vypnite.
Upozornenie pre vodiča
Systém upozornenia vodiča
monitoruje čas jazdy a pozornosť
vodiča. Monitorovanie pozornosti
vodiča je založené na odchýlkach
trajektórie vozidla v porovnaní so
značením jazdných pruhov.
Systém zahŕňa upozornenie na čas
jazdy spolu s detekciou únavy vodiča.
9 Varovanie
Systém nemôže nahradiť potrebu
opatrnej jazdy zo strany šoféra.
Odporúča sa urobiť si prestávku
akonáhle sa budete cítiť unavení
alebo aspoň každé dve hodiny. Nesadajte si za volant, ak ste
unavení.

198JazdaAktivácia alebo deaktivácia
Systém možno aktivovať alebo
deaktivovať v prispôsobení vozidla
3 107.
Stav systému ostane po vypnutí
zapaľovania uložený v pamäti.
Upozornenie na čas jazdy
Vodiča upozorní kontextový symbol pripomenutia € v informačnom
centre vodiča spolu so zvukovou
výstrahou, ak si po dvoch hodinách
jazdy rýchlosťou vyššou ako
65 km/h nedopraje prestávku.
Výstraha sa bude opakovať každú
hodinu, kým sa vozidlo nezastaví,
bez ohľadu na to, ako sa vyvíja
rýchlosť vozidla.
Počítanie upozornenia na čas jazdy sa vynuluje po vypnutí zapaľovania
na niekoľko minút.
Detekcia únavy vodiča Systém monitoruje úroveň pozornostivodiča. Kamera v hornej časti
čelného skla deteguje odchýlky v
trajektórii v porovnaní so značenímjazdných pruhov. Tento systém je
obzvlášť vhodný na rýchle cesty
(rýchlosť vyššia ako 65 km/h).
Ak trajektória vozidla indikuje určitú
úroveň únavy alebo nepozornosti vodiča, systém aktivuje prvú úroveň
výstrahy. Vodiča upozorní hlásenie a
zvukový signál.
Po prvých troch úrovniach výstrahy
systém aktivuje novú výstrahu s
hlásením, ktoré bude sprevádzať
hlasnejší zvukový signál.
V určitých jazdných podmienkach
(nekvalitný povrch vozovky alebo
silný vietor) môže systém aktivovať výstrahu bez ohľadu na úroveň
pozornosti vozidla.
Detekcia únavy vodiča sa znova
aktivuje, keď bolo niekoľko minút
vypnuté zapaľovanie alebo keď
niekoľko minút ostane rýchlosť nižšia
ako 65 km/h.Obmedzenia systému
V nasledujúcich situáciách systém
nemusí fungovať správne alebo
dokonca vôbec:
● slabá viditeľnosť spôsobená neprimeraným osvetlením
vozovky, padajúci sneh, hustý
dážď, hustá hmla a pod.
● oslnenie svetlometmi oproti idúcich vozidiel, slnkom v nízkej
polohe, odrazmi na mokrých vozovkách, pri výjazde z tunela,pri striedaní tieňov a svetla a pod.
● oblasť čelného skla pred kamerou je pokrytá nečistotami,
snehom, nálepkami atď.
● nerozpoznajú sa značenia jazdných pruhov alebo sa
rozpozná viacero značení
jazdných pruhov kvôli prácam na ceste
● vozidlá jazdiace blízko pred vami
● kľukaté alebo úzke cesty