OPEL GRANDLAND X 2018.75 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom129Pritisnuti 4 za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. LED lampica
na dugmetu se pali kako bi označila
aktivaciju.
Ponovo pritisnuti 4 za deaktiviranje
režima recirkulacije vazduha.9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru
dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli
sa spoljašnje strane, uključite brisač
vetrobrana i isključite l.
Maksimalno hlađenje
Nakratko otvoriti prozore kako bi vreo
vazduh brzo izašao napolje.
● Uključiti hlađenje A/C.
● Pritisnuti 4 za uključivanje
sistema za recirkulaciju vazduha.
● Pritisnuti M za raspodelu
vazduha.
● Podesiti prekidač za temperaturu
£ na najhladniji nivo.
● Podesiti brzinu ventilatora Z na
najveću vrednost.
● Otvoriti sve ventilacione otvore.
Grejanje zadnjeg prozora, vetrobrana
i spoljašnjih retrovizora b 3 41.
Sedišta na zagrevanje ß 3 51.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora
● Pritisnuti à: raspodela vazduha
je usmerena prema vetrobranu.
● Podesiti kontroler za temperaturu
£ na najtopliji nivo.
● Uključiti hlađenje A/C, ako je
potrebno.
● Podesiti brzinu ventilatora Z na
najveću vrednost.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora
b .

130Upravljanje klima sistemom● Uključiti grejanje vetrobrana ,.
● Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
Napomena
Ako se pritisne à dok motor radi,
Autostop će biti onemogućen sve dok se ponovo ne pritisne à.
Ako se à pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se
automatski ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 143.
Elektronski upravljani klima sistem
Dvozonsko upravljanje klima
sistemom omogućava različite
temperature na strani vozača i
suvozača.
U automatskom režimu se
temperatura, brzina ventilatora i
distribucija vazduha automatski
regulišu.
Komande za:
● temperatura na strani vozača £
● MENU ulazi u meni za
podešavanje klimatizacije na
informacionom displeju
● brzina ventilatora Z
● automatski režim AUTO
● temperatura na strani suvozača £
● hlađenje A/C
● ručna recirkulacija vazduha 4
● odmagljivanje i odleđivanje à
● grejanje zadnjeg prozora i grejanje spoljašnjih retrovizora b
● grejanje vetrobranskog
stakla ,
● grejanje sedišta ß
● ventilacija sedišta A
Grejanje zadnjeg prozora Ü 3 41.
Grejanje spoljašnjih retrovizora Ü
3 38.
Sedišta na zagrevanje ß 3 51.
Ventilacija sedišta A 3 52.
Aktiviranje funkcija označava
upaljena LED lampica na
odgovarajućem dugmetu.
Elektronski upravljani klima sistem je jedino u potpunosti spreman za rad
kada je motor u pogonu.

Upravljanje klima sistemom131Meni za podešavanja upravljanja
klima sistemom
Pritisnuti MENU za ručno
podešavanje sledećih funkcija
upravljanja klima sistemom:
● raspodela vazduha l, M , K
● brzina ventilatora Z
● temperatura za stranu vozača i suvozača
● dvozonska sinhronizacija temperature MONO
● hlađenje A/C
● automatski režim AUTO
Može da se prikaže i meni za
podešavanje klimatizacije:
● izborom Klimatizacija na
7''-nom informacionom displeju u
boji ili
● pritiskom na Í, a zatim izborom
Klimatizacija iz menija na
8''-nom informacionom displeju u
boji.
Automatski režim AUTOOsnovni izbor za maksimalnu
ugodnost:
● Pritisnuti AUTO za automatsku
regulaciju raspodele vazduha i
brzine ventilatora.
● Otvorite sve ventilacione otvore kako biste omogućili optimalnudistribuciju vazduha u
automatskom režimu.
● Klimatizacija mora da se aktivira za optimalno hlađenje i
odmagljivanje. Pritisnuti A/C za
uključivanje klimatizacije. LED
lampica na dugmetu ukazuje na
aktiviranje.
● Podesiti prethodno izabranu temperaturu za vozača i
suvozača pomoću levog i desnog okretnog prstena. Preporučena
temperatura je 22 °C.
Ručno podešavanje
Sistem za upravljanje klimatizacijom
se može menjati aktiviranjem
sledećih funkcija:

132Upravljanje klima sistemomBrzina ventilatora Z
Podesiti protok vazduha okretanjem
okretnog prstena na željenu brzinu.
Okrenuti suprotno smeru kazaljke na
satu za smanjenje ili okrenuti u smeru
kazaljke na satu za povećanje. Brzina
ventilatora takođe može da se
promeni u meniju za podešavanje
klimatizacije. Pritisnuti MENU za
ulazak u meni.
Okrenuti okretni prsten suprotno
smeru kazaljke na satu do kraja:
ventilator i hlađenje su isključeni.
Za povratak na automatski režim
rada, pritisnuti AUTO.
Raspodela vazduha l, M , K
Pritisnuti MENU za ulazak u meni.
Dodirnuti na informacionom displeju u
boji:
l:na vetrobran i na stakla prednjih vrataM:na predeo glave i zadnja sedišta
preko podesivih ventilacionih
otvoraK:na prednji i zadnji prostor za
noge i vetrobran
Za povratak na automatsku
distribuciju vazduha, pritisnuti AUTO.
Predizbor temperature £
Zasebno podesiti prethodno izabranu
temperaturu za vozača i suvozača na
željenu vrednost pomoću levog i
desnog okretnog prstena. Okretni
prsten na strani suvozača menja
temperaturu na strani suvozača.
Okretni prsten na strani vozača
menja temperaturu na strani vozača
ili na obe strane, u zavisnosti od
uključivanja sinhronizacije u meniju
za podešavanje klimatizacije MONO.
Pritisnuti MENU za ulazak u meni.

Upravljanje klima sistemom133Preporučena temperatura je 22 °C.
Temperatura se prikazuje na
displejima pored okretnih prstenova i
u meniju za podešavanje
klimatizacije.
Ako je podešena minimalna
temperatura Lo, sistem upravljanja
klimom maksimalno hladi ako je
hlađenje A/C uključeno.
Ako je podešena maksimalna
temperatura Hi, klima sistem
maksimalno greje.
Napomena
Ako je A/C uključen, smanjenje
podešene temperature u kabini
može dovesti do ponovnog
pokretanja motora od strane
Autostopa ili do blokiranja
Autostopa.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 143.
Dvozonska sinhronizacija
temperature MONO ili SYNC
Pritisnuti MENU za ulazak u meni.
Dodirnuti MONO ili SYNC za
povezivanje temperaturnog
podešavanja za suvozača sa
vozačevom stranom.Kada se obrtno dugme na strani suvozača podesi, sinhronizacija se
deaktivira.
Klimatizacija A/C
Pritisnuti A/C za uključivanje
hlađenja. LED lampica na dugmetu
se pali kako bi označila aktivaciju.
Hlađenje je funkcionalno samo kada
motor radi i kada je ventilator
upravljanja klima sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti A/C za isključivanje
hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Ručna recirkulacija vazduha 4
Pritisnuti 4 za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. LED lampica
na dugmetu se pali kako bi označila
aktivaciju.
Ponovo pritisnuti 4 za deaktiviranje
režima recirkulacije.

134Upravljanje klima sistemom9Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. Kvalitet vazduha putničke
kabine se pogoršava, što može
uticati na putnike da se osećaju
pospano.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli
sa spoljašnje strane, uključite brisač
vetrobrana i isključite l.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora à
● Pritisnuti à. LED lampica na
dugmetu se pali kako bi označila
aktiviranje.
● Temperatura i raspodela vazduha su automatski podešenii ventilator radi maksimalnom
brzinom.
● Ako je potrebno, uključite klimatizaciju pritiskom na A/C.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora
b .
● Uključiti grejanje vetrobrana ,.
● Za povratak na prethodni režim rada, ponovo pritisnuti à. Za
povratak na automatski režim
rada, pritisnuti AUTO.
Napomena
Ako se pritisne à dok motor radi,
Autostop će biti onemogućen sve dok se ponovo ne pritisne à.
Ako se à pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se
automatski ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 143.
Aktiviranje elektronski upravljanog klima sistema
Hlađenje, ventilator i automatski
režim mogu da se isključe okretanjem
okretnog prstena oko AUTO dugmeta
suprotno smeru kazaljke na satu.
Aktivacija uključivanjem ventilatora ili pritiskom na AUTO.
Grejanje zadnjeg prozora, vetrobrana
i spoljašnjih retrovizora b 3 41.
Sedišta na zagrevanje ß 3 51.

Upravljanje klima sistemom135Dodatni grejačGrejač vazduha
Brzo zagrevanje je dodatani električni grejač vazduha koji automatski
mnogo brže zagreva putničku kabinu.Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni otvori
Srednji ventilacioni otvori na
instrument tabli
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje otvora, okrenuti lamele ka unutra.
Spoljašnji ventilacioni otvori na
instrument tabli
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje otvora, okrenuti lamele ka spolja.
Najmanje dva ventilaciona otvora
moraju biti otvorena dok je hlađenje
uključeno.
9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa može doći do štete
i povreda.

136Upravljanje klima sistemomFiksni ventilacioni kanaliDodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata, i u nožnom prostoru.
Hlađenje kasete za rukavice Klima uređaj uvlači ohlađeni vazduhu kasetu za rukavice kroz mlaznicu.
Pomerati klizač napred ili nazad da se
omogući ili onemogući hlađenje
kasete za rukavice.
Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.
Redovno funkcionisanje
klima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistemomhlađenja se nemože upravljati.
Servis
Radi postizanja optimalnog efekta
hlađenja, preporučljivo je klima
sistem pregledati jednom godišnje,
počev od treće godine od prve
registracije vozila, uključujući:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansi

Vožnja i rukovanje137Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................138
Upravljanje vozilom .................138
Upravljanje .............................. 138
Polazak i rukovanje ...................138
Razrada novog vozila ..............138
Položaji kontakt brave .............138
Dugme za uključivanje ............139
Režim štednje energije ............140
Startovanje motora ..................141
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................142
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 143
Parkiranje ................................ 145
Izduvni sistem motora ................146
Filter izduvnih gasova ..............146
Katalizator ............................... 146
AdBlue ..................................... 147
Automatski menjač ....................150
Displej menjača .......................150
Ručica menjača .......................151
Ručni režim ............................. 152
Elektronski programi vožnje ....152
Kvar ......................................... 152
Prekid napajanja strujom .........153Ručni menjač ............................. 153
Kočnice ...................................... 154
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 154
Parkirna kočnica ......................155
Pomoć pri kočenju ...................157
Pomoć pri polasku na usponu . 157
Sistemi upravljanja vožnjom ......158
Elektronska kontrola stabilnosti i sistem kontrole proklizavanja . 158
Komanda za izbor vožnje ........159
Sportski režim .......................... 160
Pomoćni sistemi za vozača .......161
Tempomat ............................... 161
Graničnik brzine ......................163
Adaptivni tempomat .................165
Upozorenje o čeonom sudaru . 172
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji .................................... 174
Prednja zaštita pešaka ............177
Pomoć pri parkiranju ...............179
Napredna pomoć pri parkiranju ................................ 182
Upozorenje o bočnim mrtvim tačkama .................................. 186
Sistem za panoramski prikaz ..188
Zadnja kamera ........................ 191
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake ...................192Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake ...................194
Upozorenje vozača ..................196
Gorivo ........................................ 197
Gorivo za benzinske motore ....197
Gorivo za dizel motore ............198
Dopuna goriva ......................... 199
Kuka za prikolicu ........................200
Opšte informacije ....................200
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 201
Vuča prikolice .......................... 201
Oprema za vuču ......................202
Pomoć stabilnosti prikolice ......204

138Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju
Upravljanje vozilom Nikada ne nastaviti voziti po
inerciji vozila ako motor ne radi
Kada motor nije u pogonu, mnogi
sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja,
servoupravljač). Vožnjom na ovaj
način ugrožavate sebe i druge.
Svi sistemi funkcionišu u režimu
"Autostop".
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 143.
Pojačavanje praznog hoda
Ukoliko je zbog stanja akumulatora
vozila potrebno njegovo punjenje,
neophodno je pojačati izlaznu snagu
generatora. To se postiže
pojačavanjem praznog hoda, što
može biti glasno.
Poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i pričvršćene su držačima na strani
vozača.
Upravljanje
Ako se pomoć servoupravljača izgubi zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može upravljati ali uz dodatni napor.Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Tokom perioda razrade potrošnja
goriva i motornog ulja mogu biti
povećane.
Osim toga, proces čišćenja filtera za
izduvne gasove može češće da se
odvija.
Filter izduvnih gasova 3 146.
Autostop se može onemogućiti kako bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.
Položaji kontakt brave Okrenuti ključ: